【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part85【MT/DCT】

1 ：774RR ：2021/02/21(日) 15:47:13.90 ID:bdSDSeSj0.net

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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄（メール欄／メ欄）に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>970以降で適当に建てること。立てる前にリロードして確認して重複しないように！
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■ホンダ公式
https://www.honda.co.jp/NC750X/
https://www.honda.co.jp/NC750S/

■二輪車製品アーカイブ
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750x/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc700s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/nc750s/
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/integra/

■パーツカタログダウンロード
https://www.hondamotopub.com/HMJ

■FACT BOOK
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700S/201204/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC750X/201601/

前スレ
【低燃費】NC750/700XS/インテグラ Part84【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1607432104/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

646 ：774RR ：2021/03/18(木) 16:48:38.36 ID:mNmBWyHl0.net

>>645
F900Rと複数台持ちしてること自慢したいみたいだからほっといてやりなよ

647 ：774RR ：2021/03/18(木) 17:21:35.74 ID:fWTlGK4Mp.net

初期型750Xだけど、そういえばSHADのシートに替えてから尻の悩みがなくなったな。
ノーマルシート加工しても悩みは消えなかったけど。

648 ：774RR ：2021/03/18(木) 17:56:13.95 ID:+3pI7WRc0.net

>>644
すごいな、俺には任意保険２台分払う余裕は無いわ

649 ：瞬速のアングラー ：2021/03/18(木) 18:04:34.02 ID:uH1PghKB0.net

>>637意見を言わせてもらう

俺もはじめてのバイクは中古でいいと思うよ
オンボロすぎるのはダメだが程度のいい中古を買ってそこから色んな種類のバイクが気になるようになりこれだ！ってやつを買う

5年前くらいに250CCフルカウルを新車で買ったが後悔はしてないが今思うと中古で十分だったと思うわｗ

650 ：774RR ：2021/03/18(木) 18:58:48.25 ID:lC2XWcjY0.net

>>648
ある程度の年齢と等級行ってりゃ任意保険は年間二万円くらいじゃない？ 月2000円ならお小遣いで払えそう。

651 ：774RR ：2021/03/18(木) 19:08:16.18 ID:EkSqz/cQ0.net

此処で他車を推すのはNC乗ってる?

652 ：774RR ：2021/03/18(木) 21:48:32.46 ID:R64Jm4vZM.net

両方とも20等級でおっちゃんなら
2台で15000円ぐらいもあり得るぞ

653 ：774RR ：2021/03/18(木) 23:48:56.94 ID:SVl5YoFU0.net

DCTはマニアルモードが有るから面白いよ。
走行中にオートとマニアルを自由に切り替えできるから道路状況に応じて変えて楽しめる。

654 ：774RR ：2021/03/18(木) 23:56:29.67 ID:MLQsgYL90.net

まぁ最初の一台で理想の一台を引き当てることは無理だわ。
乗ってみないとわからないことも多い。
自分にはいらないものがわかるのは3〜4台乗ってからじゃないかな。
それがわかったから俺はNCに乗ってる。
ちなみに5台目だった。

655 ：774RR ：2021/03/19(金) 00:10:54.69 ID:xcFP8jLB0.net

一番パワーあるバイク乗ったのがyzf1000rサンダーエースだったけど
これ以上パワー居る？って思いと下道がストレスたまりまくりでnc750乗り換えたなあ
一度ハイパワー車乗って楽しんで自分で考えてnc750乗ったほうが良いと思うし
ここの人たちも一度はハイパワー車乗ってnc750に落ち着いた人多いと思う

656 ：774RR ：2021/03/19(金) 00:17:50.28 ID:oT+Ukrsm0.net

話変わるけど俺にもドリームからフロントサイドパイプの連絡来たわ
店に届いたけど取り付けできなくて、後日ホンダから全回収の通達来たらしい
要は作り直しだから納期長くなるな
俺は気長に待つからいいけど、すぐに欲しい！取り付いた状態で納車がいい！って人は注意な

657 ：774RR ：2021/03/19(金) 02:13:48.09 ID:Lb0PdumT0.net

立ちこけおじちゃん乗れないね

658 ：774RR ：2021/03/19(金) 02:48:42.10 ID:r6SnpWkx0.net

リターンだからスクーターを除けば前車はNS400Rだった。ガラケーどころじゃない、ダイヤル式固定電話からスマホに変わったくらいの感覚だった。

659 ：774RR ：2021/03/19(金) 03:34:30.96 ID:O5owhgJn0.net

＞＞653
DCTでも2021「新型にしかない機能」知ってるかい？
教えてあげる（大きなポイントのみ）

�@仮にマニュアルモードにしてもライディングモード選択によりパワー、エンブレ、
　トルコン　の効果を選択できる。
�A手動でも自動でもシフトダウンする時は、自動的にブリッピングしてくれる。
�BATモードでライディングモード選択の時、特にPとEBの設定変更はバイク好きには
　たまらないよ。
�Cまだ色々あるが省略。

660 ：774RR ：2021/03/19(金) 05:02:11.46 ID:F8iVO3Lcd.net

>>650,652
増車して20等級とかなるわけないのにバカじゃないの？

661 ：774RR ：2021/03/19(金) 05:11:03.06 ID:F8iVO3Lcd.net

>>659
「トルコン」は「トルクコンバーター」の略
「HSTC」を略すなら「トラコン」

662 ：774RR ：2021/03/19(金) 05:15:58.36 ID:F8iVO3Lcd.net

>>656
「話変わるけど俺にも」の意味がわからない

663 ：774RR ：2021/03/19(金) 06:18:09.11 ID:Nutt1nmB0.net

o

664 ：774RR ：2021/03/19(金) 06:42:26.78 ID:YupNv7w40.net

>>662
全数ダメだったんだから付けようとした人全員に同じ対応してるんだろ
ドリームによっては加工して無理矢理付けた所もあるらしい

665 ：774RR ：2021/03/19(金) 07:50:53.42 ID:y4alyYr6M.net

>>662
アスペじゃん

666 ：774RR ：2021/03/19(金) 12:08:31.28 ID:ZP3Mk3140.net

モデルチェンジでシャフトドライブになってほしい

667 ：774RR ：2021/03/19(金) 12:09:23.39 ID:E4RaVhE80.net

どれだけ待とうがシャフトドライブにはならないから最初から採用してる車種から探したほうが早いよマジで

668 ：774RR ：2021/03/19(金) 12:37:31.28 ID:A0U/68GHF.net

>>622
そもそも初めて乗るバイクが大型ってのは止めておいた方がいいよ。
安い中古の250でもいいから、バイクというものに慣れてから買い換えても遅くない。
250でも長距離ツーリング出来るし、乗ってるうちに求めているバイクの姿が見えてくるんじゃないかな。

669 ：774RR ：2021/03/19(金) 12:40:35.95 ID:sO8iCqwc0.net

先に大型に乗って要らないと思ったら250に行っても良いじゃん
お金も有限なんだし乗りたいのに乗るのが一番

670 ：774RR ：2021/03/19(金) 12:54:15.00 ID:x7nURUnia.net

PC800っていうつまんない糞バイク（友人談）がシャフトドライブだったね

671 ：sage ：2021/03/19(金) 13:37:41.69 ID:rBZhWAAAp.net

もう実車ど届いてるんだから
ハーレー何てどうでもいいだろ。
ごちゃごちゃ言いたいなら
まずレブル11100に乗ってから
いいな。
大型免許とるところからのスタートらしいが。

672 ：774RR ：2021/03/19(金) 15:06:10.00 ID:j3i7HCqs0.net

戦車並みの大排気量

673 ：774RR ：2021/03/19(金) 15:13:40.13 ID:O3Y7dESE0.net

>>656
既に取り付けてもらったけど、回収されるのか？

674 ：774RR ：2021/03/19(金) 18:34:45.12 ID:oT+Ukrsm0.net

>>673
どう頑張っても位置が合わなくて、どうしようってなってるとこに回収通達来たって言ってた
取り付く場合もあるのか
寸法ちゃんと合わせて再生産するだろうから、既に取り付けた場合はそのままになるんかな

675 ：774RR ：2021/03/19(金) 18:45:44.46 ID:YxUimS9fa.net

クソクレーマー大勝利ww

大企業ホンダもクソクレーマー１人のせいで
大ダメージ

676 ：774RR ：2021/03/19(金) 19:38:24.71 ID:YupNv7w40.net

クレーマーってドリームのメカニックか？
頭悪いと生きるの辛そうだなw

677 ：774RR ：2021/03/19(金) 19:41:55.99 ID:6YbtEoKnd.net

>>656
お前、糞クレーマーの >>492 だろ
何が「俺も」だよ

678 ：774RR ：2021/03/19(金) 19:45:26.69 ID:YupNv7w40.net

>>677
ドリームに新型へのフロントサイドパイプの取付を電話でも良いからしてみろ
不具合報告で発狂する奴はどんなポジションなんだよw

679 ：774RR ：2021/03/19(金) 19:53:00.16 ID:oT+Ukrsm0.net

クソクレーマーって言われてもなあ
オプションの納期どうなりそう？って聞いたらフォグはこういう事情があるから当分先だろうねえって言われたわけで
まあ>>492の書き込み見た時はそんなことあるもんかねって俺も疑ってたがw

680 ：774RR ：2021/03/19(金) 20:17:00.75 ID:O3Y7dESE0.net

>>674
２人掛かりで引っ張って穴の位置を
合わせたらしいから、おそらく外したら
フレームに痕跡が残ってると思う。
それでも頑張ってくたメカニックに感謝です。

681 ：774RR ：2021/03/19(金) 20:27:17.18 ID:DyPocVBUM.net

>>675>>677
なんでこの人たち見えない敵と戦ってんの？

682 ：774RR ：2021/03/19(金) 21:06:18.30 ID:YupNv7w40.net

さあ？
ネガティブな発言者を悪にしたいポジションなんだろ
オーナー、オーナー予備軍なら不具合情報であっても気になると思うけどな

683 ：774RR ：2021/03/19(金) 21:51:39.57 ID:Lb0PdumT0.net

頭岩間みたいな人では

684 ：774RR ：2021/03/20(土) 02:09:28.54 ID:wpChHYfu0.net

隼いいなあ、乗り換えようかな。

685 ：774RR ：2021/03/20(土) 06:10:43.46 ID:kZ6rETBEa.net

鈴木なら吸いスポが欲しい

686 ：774RR ：2021/03/20(土) 06:24:26.70 ID:qGJRDP520.net

o

687 ：774RR ：2021/03/20(土) 15:02:31.74 ID:/zquTZlN0.net

新型のパーツいつ頃販売になるかな？
フレーム変わっててエンジンガード今までのつかない
リアのインナーフェンダーはつくのかな？
あとヘルメットホルダーも今までやつ着かないみたいだし

688 ：774RR ：2021/03/20(土) 16:14:29.95 ID:Ctmm/rCAM.net

https://zerocustom.jp/upload/save_image/ori/B2/B2-009-LC032SV.jpg
ホルダーこんなの付けてるけど便利よ

689 ：774RR ：2021/03/20(土) 16:30:15.05 ID:atLrCWXJd.net

>>688
どんだけ便利でも格好悪過ぎるだろ…

690 ：774RR ：2021/03/20(土) 17:29:41.32 ID:eEpL/z4r0.net

>>688
これいいなアマゾンで買える？シートバック付けたらホルダー死ぬから欲しいわ

691 ：774RR ：2021/03/20(土) 17:43:36.41 ID:gEHlDxFW0.net

300km下道ならしツー燃費31km
疲労も少なくロンツー優秀だねnc750x
シートも改善したのかな？それほどケツにダメージなかった

692 ：774RR ：2021/03/20(土) 17:45:04.37 ID:faIIz25Ka.net

タンデムシートしたにあるメットワイヤーじゃダメなん？

693 ：774RR ：2021/03/20(土) 18:48:12.41 ID:Ctmm/rCAM.net

>>690
似たようなのいくらでもあると思う
右側に付けてハンドルにメット通してる
B083H9LK43

694 ：774RR ：2021/03/20(土) 22:25:29.17 ID:IwX+/LJb0.net

>>687
スイングアーム変わってないからPuigのリアフェンダー買った
納車は4月中旬なので合うかわからんw

695 ：774RR ：2021/03/20(土) 22:40:07.99 ID:rdhk0XMW0.net

スイングアームは同じなの？
でもサスが違って可動域が大きくなってたら、ぶち当たる可能性とかあるんじゃね？

696 ：774RR ：2021/03/20(土) 22:45:58.93 ID:IwX+/LJb0.net

>>695
部品番号が同じなので合うと思います
ぶち当たるかはわかりません
人柱ですｗ

697 ：774RR ：2021/03/20(土) 22:50:03.50 ID:rdhk0XMW0.net

サスも同じなら平気だと思うよ。スイングアームは同じでサスはいじってたらどうだろなと気になっただけ。

ところで、旧型できょうコケたんだけど、引き起こし楽なのに感動したわ。

698 ：774RR ：2021/03/20(土) 23:39:07.79 ID:gSyva/Xh0.net

レブル1100でライディングモード×DCTの魅力に気が付かされたんだが，新型750の評判どうなん？
スクーターうっぱらってNC750に代えようか悩んでる

699 ：774RR ：2021/03/20(土) 23:50:35.31 ID:/zquTZlN0.net

サスは変わってるよ
可動域は少なくなってるらしいけど

700 ：774RR ：2021/03/21(日) 06:32:28.73 ID:RYrY6XdY0.net

>>698
レブル1100も検討したけどnc750xにしたよ
選んだ理由は防風、航続距離、積載性
今なら両方試乗出来るんじゃない？

701 ：774RR ：2021/03/21(日) 07:15:22.98 ID:5RtWmSPd0.net

なんでリアフェンダー標準じゃないの？

702 ：774RR ：2021/03/21(日) 07:22:01.04 ID:QSUDXD7Q0.net

フェンダーレス

703 ：774RR ：2021/03/21(日) 07:53:58.06 ID:S54+062N0.net

>>700
レブル1100昨日買ったんだけどあまりにもよくてセカンドもアップグレードしちゃおうかと笑
確かに試乗車入ってたら話早いね〜1000�q点検で聞いてみるわ何時頃はいるかな
価格.comでレインモードでも2200くらいでシフトアップで2000らへん使えないって書いてあるからその辺が少し気になってる

704 ：774RR ：2021/03/21(日) 07:55:23.65 ID:X/yuarkI0.net

>>702
フェンダーレスのメリットってなんなんだろな。

705 ：774RR ：2021/03/21(日) 09:13:34.26 ID:2uYiCx33a.net

NCはナンバープレートが泥除けなんじゃないの

706 ：774RR ：2021/03/21(日) 09:38:15.81 ID:Dkdt0rcL0.net

o

707 ：774RR ：2021/03/21(日) 09:40:22.94 ID:5RtWmSPd0.net

リアサスむき出しの件

708 ：774RR ：2021/03/21(日) 09:58:28.38 ID:JzMhPQQsp.net

そもそもこのクラスでリアインナーフェンダーが標準装備のバイクなんてないでしょ
国内メーカーだとVスト650もヴェルシス650もトレーサー700も標準では付いてない
1個上のクラスだとヴェルシス1000SEとトレーサー900は標準で付いてる

709 ：774RR ：2021/03/21(日) 12:12:05.58 ID:QSUDXD7Q0.net

そもそもこのクラスは変なのよ。
250が倒立フォークなのにこのクラスは正立フォークが主流

710 ：774RR ：2021/03/21(日) 12:21:06.18 ID:RYrY6XdY0.net

自分でオイル交換したいから正立フォークで良いけどな
特に不満もないし

711 ：774RR ：2021/03/21(日) 12:25:40.83 ID:GqnfmdxMa.net

オフロードバイクは倒立フォークが主流
オンロードバイクとなんちゃってオフロードバイクは正立フォークが主流じゃなかったけ？

712 ：774RR ：2021/03/21(日) 12:35:57.05 ID:o4AUIHq00.net

スポーツバイクなら倒立だろ

713 ：774RR ：2021/03/21(日) 12:52:30.60 ID:QSUDXD7Q0.net

あとNCには初採用されたけどこのクラススリッパクラッチも着いてない
250でも着いてるのあるのに

714 ：774RR ：2021/03/21(日) 13:59:02.72 ID:382Qm99X0.net

キンライサーは取り付けできますか？

715 ：774RR ：2021/03/21(日) 14:05:52.45 ID:JVIEBqsDa.net

またクレームつける気か？クソクレーマーくん？

716 ：774RR ：2021/03/21(日) 14:22:18.41 ID:RYrY6XdY0.net

ww
クレーマーおじさん敏感すぎw
また頭悪いの晒しちゃうぞ

717 ：774RR ：2021/03/21(日) 15:58:28.40 ID:h590xBfod.net

>>713
着いてない…

718 ：774RR ：2021/03/21(日) 19:13:38.17 ID:ju95K5BN0.net

>>709
250はアジアのハイエンドクラスだから倒立とか奢られるけど
ミドルはヨーロッパのエントリークラスなんで控え目になりがち

719 ：774RR ：2021/03/21(日) 21:22:48.06 ID:oJnyR3OB0.net

＞＞703
俺のNCもレインモードでさえ最初は2000回転前後は全く使って
くれなかったが、200キロ走った今は５速、6速で2000回転前後が
かなりの頻度で使ってくれるようになったね。 例の心地いいドコドコ感が
感じれるようになってきた。 エンスト防止等の自動的な慣らし対策で
しょうな。

720 ：774RR ：2021/03/22(月) 12:27:27.13 ID:kwFIK3JOp.net

今週末の納車に合わせてリアインナーフェンダー、ナックルガード等を用意した
着くかどうかわからないし安物を揃えてその後の様子を見ようと思う。

721 ：774RR ：2021/03/22(月) 12:43:47.67 ID:iyCRG7zpa.net

付かなくてもクレームでイチコロよ！
クレームなんてつけたもん勝ち！

お客様は神様ですって店員に分からせないとダメだからな
何事も教育だよ

722 ：774RR ：2021/03/22(月) 12:46:56.33 ID:kt6EPxjqd.net

神様、他の神様にご迷惑ですのでお帰りください
神様、私の願いを叶えてお帰りください
どっちがいい？

723 ：774RR ：2021/03/22(月) 13:05:17.55 ID:5sw3k0r60.net

なんか1匹変なの居座ってるな
意味も理由もわからん
キモすぎ

724 ：774RR ：2021/03/22(月) 14:51:37.88 ID:grLyVemrM.net

ワッチョイでNGすれば1週間はおさらばできるぞ

725 ：774RR ：2021/03/22(月) 23:49:17.76 ID:M4/OnCPI0.net

新型の6,000回転以上はどうなの？
旧型より500回転くらいピークパワーアップしだけど
納車された人教えて！

726 ：774RR ：2021/03/23(火) 00:23:41.23 ID:k4Sc3ga70.net

＞＞725
＞新型の6,000回転以上はどうなの？
6000回転以上でアクセル開けっ放しにしておくと、あっという間に
レッドゾーンに入ってしまうくらい旧NCとは全く違うエンジンに
なった印象。　排気音も静かで、嫌なメカニカル騒音もないので、
レッド付近を使う頻度が増えそうだ。

727 ：774RR ：2021/03/23(火) 02:53:35.15 ID:bMcGh3JU0.net

16年モデルDCTとの比較だと、正直違いがわからん。
一般道でATモードだとどんどんシフトアップしてまうから当たり前か。

Sモードで引っ張っても印象はあまり変わらないかな。
そもそもNCのエンジンって上の方はあまり美味しくなくて、早めにシフトアップしちゃった方が気持ちよく走れる訳だが、そこの性格に変わりはないと思う。

上の書き込みとだいぶ違う様やけど、慣らしが終わったら印象も変わるのか？

振動は少し角が取れてる気はするけど、経年変化レベルの違いのような気もする。

728 ：774RR ：2021/03/23(火) 04:45:40.19 ID:kfK8bIF90.net

o

729 ：774RR ：2021/03/23(火) 08:23:58.99 ID:3SeysI080.net

まあ1割弱のパワーアップだからね
誤差とも言えるしなかなかのパワーアップとも言える
DCT初だけど10kmぐらいの低速でもギクシャクせず走れるのには驚いた
2〜3000回転で急かされずに走れるのも気持ちが良い

730 ：774RR ：2021/03/23(火) 09:08:02.77 ID:MqasUdNIM.net

大型バイクとしての1割となれば人間からすれば膨大なパワーだわな
試乗してぇなあ

731 ：774RR ：2021/03/23(火) 09:27:00.63 ID:zpypm925M.net

>>729
初DCTおめ。
意外なほどよく走るし快適なんだよね。
楽とは違うんだよね。

732 ：774RR ：2021/03/23(火) 20:54:17.31 ID:+eS5vc2K0.net

車の前にXADVを買おうと思う
中古見たら新車でいいやってくらい値落ちしてないね
車もMAZDA6からインサイトに買い替えようと思ってる
奇しくも燃費同じくらい
ホンダって車もバイクも実用性重視で見かけの部分には金を使わないね
豪華なイメージなのってゴールドウィングくらいだわ
NSXでさえチープやなぁってところあるし

733 ：774RR ：2021/03/23(火) 21:05:21.26 ID:yvOuflBx0.net

2004年DCT乗りだが更に熟成されてるのいいことだよ。トルクコントロールって常時オンでOFFにできなくてもいい気もするが、カラー液晶とか後回しでいいからクルコンほしいわ。

734 ：774RR ：2021/03/23(火) 21:11:05.77 ID:sgRSwZnK0.net

>>732
レジェンドやクラリティは外観、内装共に高級感があると思いますよ
価格が高すぎて、小市民の私が所有するのは無理ですけど…

735 ：774RR ：2021/03/23(火) 22:06:08.63 ID:aI5PHeCY0.net

オンロード用トラコン入ってると低μ路でまともに進めなくなる

736 ：774RR ：2021/03/23(火) 22:18:25.14 ID:ZLHd4/W40.net

2輪は新車で買ったほうがいい

737 ：774RR ：2021/03/23(火) 23:47:01.36 ID:DQxd80Iv0.net

>>733
カメラやレーダーを積んで前車追従するクルコンは量産効果見込めない（売れない）nc750xじゃ車両価格が跳ね上がるから無理。昔の、速度一定にするやつでいいなら、アクセルをガムテでとめたらいいんじゃね

738 ：774RR ：2021/03/23(火) 23:50:31.47 ID:qyGeIoZO0.net

俺の座高が中途半端なのか、スクリーンで除けられた風がちょうどシールドの当たりに直撃するわ
おかげで前乗ってたネイキッドより風切り音がうるさい
純正もあるけど社外品のロングスクリーンはやく出ないかな

739 ：774RR ：2021/03/24(水) 00:32:56.16 ID:90V432D10.net

>>738
>前乗ってたネイキッドより風切り音がうるさい
では、もし新NCで少し立ち上がった時、風切り音が小さくなるなら
言われる通り標準のスクリーンは君の座高やヘルに合ってないね。

740 ：774RR ：2021/03/24(水) 03:48:08.76 ID:RmNGFRoO0.net

延長シールドとかそのために売ってるじゃん

741 ：774RR ：2021/03/24(水) 06:09:34.05 ID:PZn7Aq0Z0.net

o

742 ：774RR ：2021/03/24(水) 07:00:34.92 ID:HXTFdfKad.net

>>733
大先輩！自分は2014年式の750x弱輩者ですけど、高速以外でSモード使う事ないっす。

743 ：774RR ：2021/03/24(水) 08:22:53.58 ID:oXkiMlCb0.net

レインでドルドル流してるとスタンダードが忙しなく感じてしまうw

744 ：774RR ：2021/03/24(水) 09:25:02.61 ID:+yWypWa40.net

>>742
シフトチェンジの機会が少ない高速でわざわざSにする理由が知りたい

745 ：774RR ：2021/03/24(水) 12:17:50.75 ID:vQoLUAB+M.net

>>739
軽くケツ浮かせるとネイキッドと同じ感じで風受けるし、伏せると平和になるし
まあスクリーンの影響だわな
スクリーンって(限度はあるが)長ければ長いほど風防げていいもんなの？
視界の邪魔になるとかデメリットある？

746 ：774RR ：2021/03/24(水) 12:36:39.59 ID:9uUXc+yJd.net

>>742
間違えた2014年だった、温かくスルーしておくれ（笑）

俺も峠と高速Sモード入れるかどうか、Dからのシフトダウンでだいたい事足りるよな。