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【SUZUKI】新型 GSX250R part17
- 1 :774RR :2021/02/27(土) 21:28:13.89 ID:Vjkg1Fon0.net
- 公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx250rl7/top
次のスレは>>980を踏んだ人が立てるようにしましょう
!extend:checked:vvvvv:1000:512 を1行目に入れて ワッチョイ有 IP無
前スレ
【SUZUKI】新型 GSX250R part16
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1591024157/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 138 :774RR :2021/03/17(水) 07:55:12.45 ID:a9uQtpBxa.net
- 今週のNG Name
ワッチョイ 61ee-cFnk
- 139 :774RR :2021/03/17(水) 08:12:55.75 ID:rLWTmdl20.net
- >>128
最高の広報レスやな
- 140 :774RR :2021/03/17(水) 22:49:49.92 ID:7qi3wfoX0.net
- 次、新型を作るなら
Vストローム250
GSX250R
GSR250KATANAもしくはインパルス
あとエンジン流用させて
イントルーダー250
くらい派生させて欲しいなと。
エンジンは低速セッティングでいいからもう少し上が回るようにDOHC化されれたいいなと。
- 141 :774RR :2021/03/17(水) 23:59:43.51 ID:X/raDCcM0.net
- イントルーダーは既にインドで新しく名付けられてるから、そのまま新型油冷エンジン積むでしょ
もうちょっと上がってのは同意
- 142 :774RR :2021/03/18(木) 14:53:55.16 ID:LrGetHoW0.net
- DOHCに憧れるのはわかるが
ボア径広げてショートストローク化で高回転化する
ただし下のトルクは弱くなるから今みたく寛容じゃないぞ
- 143 :774RR :2021/03/18(木) 15:19:40.21 ID:f7pStgDFM.net
- バンディト250乗ってたけど、別に苦労しなかったよ
乗りやすい良いバイクだった
四気筒だけど
- 144 :774RR :2021/03/18(木) 16:42:21.64 ID:7cfrGMgK0.net
- >>142
だわな
OHCは妥協の産物という訳じゃない。
ロングストローク故に回転数が上げられないから
動弁系を高回転型に対応させる意味が無いだけだもの
- 145 :774RR :2021/03/18(木) 16:57:12.40 ID:msCNZQuh0.net
- 250のマルチは音だけ速くて全然進んでないやん。なら2気筒の方がよいな。
- 146 :774RR :2021/03/18(木) 18:07:20.36 ID:A4ws0Mup0.net
- 250で速い遅い関係あるかよw
- 147 :774RR :2021/03/18(木) 19:58:09.88 ID:Pocq+mG60.net
- あるね
中学生でも足の速い遅いあるように
- 148 :774RR :2021/03/18(木) 20:31:31.94 ID:/jMsTHrf0.net
- 目くそはなくそ
- 149 :774RR :2021/03/18(木) 21:25:13.74 ID:zFF0Wg2Cx.net
- >>142
>>144
SOHCでいいから4バルブ化させて充填効率を上げるようにするとか。
- 150 :774RR :2021/03/18(木) 22:54:25.14 ID:msCNZQuh0.net
- 250の2ストは全く違うわな。
- 151 :774RR :2021/03/18(木) 23:13:52.30 ID:A4ws0Mup0.net
- 子供か!
- 152 :774RR :2021/03/18(木) 23:49:11.96 ID:Pocq+mG60.net
- たまに250なんてとかいう馬鹿いうよな
もちろんその排気量枠内での速さに決まってるだろうに
- 153 :774RR :2021/03/18(木) 23:59:26.00 ID:h39AziK50.net
- レベルが低いのぉ
- 154 :774RR :2021/03/19(金) 01:18:50.00 ID:1Cwti6mA0.net
- >>149
燃焼効率的にはロングストロークには2バルブでスワール流を生成させるほうがイイってのが一般的なんじゃ
- 155 :774RR :2021/03/19(金) 07:38:59.10 ID:ookswnBYa.net
- 高回転のパワーの事を言ってるからなぁ
- 156 :774RR :2021/03/19(金) 08:36:49.27 ID:VJafCuUPM.net
- >>145
でも2気筒より速いじゃん
- 157 :774RR :2021/03/19(金) 09:04:18.39 ID:z5c2DUvF0.net
- >>156
最高速ってこと?
- 158 :774RR :2021/03/19(金) 09:27:07.71 ID:u3yTi1N0x.net
- 乗ってみてすごく良いんだけど、もうひと伸びが欲しいなと。
それ以上欲しければ他社のバイクを買わないといけないけど惜しいなって。
- 159 :774RR :2021/03/19(金) 09:36:33.30 ID:u3yTi1N0x.net
- >>154
中低速域では片方のバルブを開けて、高速域だけ両方開けるとか出来る時代なので。
- 160 :774RR :2021/03/19(金) 10:10:11.94 ID:VJafCuUPM.net
- >>157
79 774RR sage 2021/03/16(火) 11:12:21.01 ID:m4XRVYhF
サーキットタイムならいろんな社外ブランドやら雑誌やらが出してるからな、そういうとこはちゃんと同じライダーで比較してるか複数人でも各車両何本か走ったベストタイムだし
吊しならミニサでギリギリ新型MC51、ちょっとでも弄ると25R。当たり前のようにR3とか旧MC51はそもそも勝負にすらならない
筑波2000以上の大きさになったらMC51じゃ無理、スリップにもつけないって既に分かってる話だから
だからMFJのレギュレーションでも25Rのハンデ結構キツいしな
まあGSXはジャンルが違う
走りに振るならGSXRかな
- 161 :774RR :2021/03/19(金) 10:10:53.05 ID:1J43uNvV0.net
- 可変バルタイで倍の値段になっても買うかね
パワーが欲しけりゃ800cc以上にするわ
2ストはクランクシャフト1回転で工程が終わるのに対して、4ストは2回転
当然パワーは半分になるのだが、2ストは4ストに比べ吸排気の効率が悪いからそこまで差はない
- 162 :774RR :2021/03/19(金) 10:44:14.96 ID:u3yTi1N0x.net
- >>161
そんなに高くなるなら他社を買います。
- 163 :774RR :2021/03/19(金) 11:44:47.24 ID:6zsF1k2s0.net
- 中身はGSR。
走りに振るなら一から作った方が早そうだが
- 164 :774RR :2021/03/19(金) 12:04:33.62 ID:1J43uNvV0.net
- そうそうGSR250を環境対策してデザイン一新
風当たり、不意の雨、夏場の排熱、素直な使い易さ、しっかりしたトルク、2気筒からマルチ風になっていく音
大きいのは1150まで乗ってきたけどツーリングするならこいつがベストです
- 165 :774RR :2021/03/19(金) 12:46:54.52 ID:+Ew6T/6y0.net
- にほ
- 166 :774RR :2021/03/19(金) 14:19:05.79 ID:J6c0XJmK0.net
- >>156
外から見るとマルチは20000近くまで引っ張るから音からしたら速そうだな。
まあ結局どちらも変わらず。
- 167 :774RR :2021/03/19(金) 15:03:50.04 ID:VJafCuUPM.net
- >>166
データとして4発の方が速いじゃん
街中?シランガナ
- 168 :774RR :2021/03/19(金) 15:14:29.17 ID:F9cIvISFM.net
- 街乗りしかしないし、馬力求めてないからコレで十分だわ。
新型隼も馬力ガーってコメント多いけど、そんなに気になるもんなんか?
- 169 :774RR :2021/03/19(金) 15:49:58.74 ID:Hc+w/XGG0.net
- ここから非合法域の性能を追求すれば多分失う物の方が多すぎる
筑波とかを走るような人はそもそも眼中にもないだろうしなあ
- 170 :774RR :2021/03/19(金) 16:02:45.43 ID:Hc+w/XGG0.net
- 一番速いのが欲しければRRかZX25、排気量が上のクラスに近い快適性と実用性が欲しければGSX。
中間がNINJAかR25かな
完全に棲み分けができてるんだしこのままでいいよ
- 171 :774RR :2021/03/19(金) 17:56:16.10 ID:W6yXwr2Va.net
- このバイクを指して馬力や最高速度で文句いうのってただの無知か釣りでしょ
- 172 :774RR :2021/03/19(金) 18:50:14.90 ID:sTenAVX9M.net
- 250のニンジャごときが速さでどうこう言うなら、しまってあるvj23出してくるけど。
- 173 :774RR :2021/03/19(金) 19:17:35.12 ID:57y7fTIt0.net
- 新車で持ってきて
- 174 :774RR :2021/03/19(金) 19:39:10.49 ID:Hc+w/XGG0.net
- >>172
それ反則
250の枠で速さ云々言ってる連中は2ストの中間加速のエグさを知らないんだから
- 175 :774RR :2021/03/19(金) 19:47:38.78 ID:J6c0XJmK0.net
- 当時のNSRとかの中間加速知らないだろうね。軽くて速いやからな。
RRなんか比較にもならんわ。
- 176 :774RR :2021/03/19(金) 19:55:50.75 ID:YVM1Xobl0.net
- まーあれだ、GSX250R最高
- 177 :774RR :2021/03/19(金) 20:28:39.73 ID:ccjl9hxqM.net
- 市街地走行で必要なのはいつでも引き出せるトルクやね
サイコー
- 178 :774RR :2021/03/19(金) 20:36:44.62 ID:0OaEXiPmp.net
- 250の中ではスタイルいいからこれにする
ホンダもいいがヤマハは1番ダサいな
- 179 :774RR :2021/03/19(金) 22:22:50.43 ID:57y7fTIt0.net
- 未だに2st言ってるのがいるんだなー
- 180 :774RR :2021/03/19(金) 22:47:20.71 ID:n/8vnIAWM.net
- 一般道でまともに使えもしないピークパワーの為に下を殺すくらいなら
250に拘らずに大きいのに乗れって事だよ
RRやZXを買う金があればSV650を買ってもお釣りがくるから
- 181 :774RR :2021/03/19(金) 23:57:16.59 ID:57y7fTIt0.net
- それあなたの感想ですよね
- 182 :774RR :2021/03/20(土) 00:28:07.52 ID:c3N9Vux00.net
- 2stが欲しければ中古でまだまだ買えるだろ
高いけど
- 183 :774RR :2021/03/20(土) 07:44:20.55 ID:IVhGbPcma.net
- 新車もあるぞ
500マソだが
- 184 :774RR :2021/03/20(土) 09:20:57.11 ID:q0qrS3iMx.net
- >>180
250ccで拘るのが良いんだよ。
- 185 :774RR :2021/03/20(土) 09:40:53.53 ID:ys3Y+S7+0.net
- ならばZXかRRを買えばいいのでは?
上の方にもあったけど、GSRベースのこいつに可変バルタイなり
DOHCヘッドをつけたって値段が上がるだけで性能は遠く及ばないのは明らかなんだしさ
- 186 :774RR :2021/03/20(土) 11:14:48.70 ID:q0qrS3iMx.net
- >>185
そう。
性能に不満があれば、他社モデルを買えば良いんだけども、GSX250Rでもう少しよくなったらいいなという話。
- 187 :774RR :2021/03/20(土) 11:55:04.22 ID:ys3Y+S7+0.net
- >>185
250最速が欲しいくんじゃなかったのね、すまん。それなら分かるわ
GSRという普通のバイクがVストとGSXに進化した訳だが
VストはともかくGSXのスポーティーなデザインにはちょっと物足りないとは自分も思ってるよ
- 188 :774RR :2021/03/20(土) 11:55:19.32 ID:ys3Y+S7+0.net
- 安価ミス
- 189 :774RR :2021/03/20(土) 12:41:33.95 ID:Nd5D+HYl0.net
- GSX250Rのカッコよさは、なんちゃってでいいんだよ。
「あのスタイリングに見合う性能」とか言いだすと切りがないし、「乗りやすくて安くてカッコいいバイク」で十分じゃない。
「乗りやすくて安くてカッコわるいバイク」よりずっといいだろ。
他にねえんだよこんなの。
- 190 :774RR :2021/03/20(土) 14:55:47.15 ID:q0qrS3iMx.net
- 結果として
GSX250Rは最高だっていうことは合意できるね。
- 191 :774RR :2021/03/20(土) 15:00:04.35 ID:c3N9Vux00.net
- 格好いいバイクは速いはずという偏見、思い込みを持ってる人はそうは居ないと思いますが
- 192 :774RR :2021/03/20(土) 15:05:48.07 ID:2tPJb8JSa.net
- とにかくいきって飛ばしてる奴多いんだよな
遅いのにw
- 193 :774RR :2021/03/20(土) 16:37:10.05 ID:q0qrS3iMx.net
- >>191
>>192
バイクを乗らない人にとっては、エクスターカラーの車体を見たら速そうって思うよね。
100キロ出るなら十分速いと思うよ。
- 194 :774RR :2021/03/20(土) 22:19:27.56 ID:9rZSuvze0.net
- ジクサー250と迷ったが、ちょい非力でもこっちを買おうと思ってる
過去の経験からルックスに妥協したら後々後悔する……はず
- 195 :774RR :2021/03/20(土) 23:29:34.53 ID:q0qrS3iMx.net
- >>194
ジクサーSF250と悩むよね。
- 196 :774RR :2021/03/20(土) 23:43:50.58 ID:xtUDqrGR0.net
- この見た目でyzfやニンジャ同等のスペック、値段だったら購入してないと思う。
やっぱこのエンジン特性と値段、それでこよ見た目だから購入したと思う。
- 197 :774RR :2021/03/21(日) 11:44:46.47 ID:0XmviVoF0.net
- >>194
GSXとジクサーSF、どちらもエクスターカラーがすごくかっこよく見える
軽さやパワーではジクサーがいいけどGSXのフロントカウル周りがかなりいい
20kgと2馬力の差がどれくらい大きく感じるかな
でもやっぱり見た目の好みを優先させるか…
- 198 :774RR :2021/03/21(日) 12:19:45.12 ID:aaJYdN+10.net
- >>197
SF250
車体が軽い
新型油冷エンジン
ホイールがカッコいい
タイヤ幅が大きい
250R
車体が大きい
水冷2気筒エンジン
価格は実売で250Rの方が5〜10万くらい高いのかな。
2つの個性で悩むな。
- 199 :774RR :2021/03/21(日) 14:03:10.20 ID:pH7nw6HC0.net
- 250R 普通に見えるが遅い
SF250 寸足らずでチープに見える
- 200 :774RR :2021/03/21(日) 16:05:02.41 ID:0vt3PXfN0.net
- ジクサーも乗ったけど近場なら軽いしかなり良いよ
けど長距離ツーリングするなら間違いなく250Rだね
- 201 :774RR :2021/03/21(日) 21:48:11.10 ID:4z8KEYX10.net
- 長距離というのはどのあたりから?
ジクサーの範囲は150キロくらいまでかな?
- 202 :774RR :2021/03/21(日) 22:06:27.28 ID:M3L5R/1M0.net
- ジクサーでは長距離を走った事がないのでZ250SL(水冷シングル)で疲れたと感じるのが150キロなら
GSXだと同じ疲労度で200〜250キロ走れるって感じ
淡々と流して走る状況こそ一番このエンジンの本領が発揮されるな
- 203 :774RR :2021/03/21(日) 22:13:18.28 ID:Pc0xYdd00.net
- また迷う車種出してきたな
ジクサーコスパいいし良いんだがスタイルは悩む
ドングリと言えばドングリだが
- 204 :774RR :2021/03/21(日) 22:36:13.12 ID:M3L5R/1M0.net
- 現行250の中ではこいつとVストロームがぶっちぎりでツーリング特性、特に快適性に秀でてると思う
下道限定だけどね
- 205 :774RR :2021/03/21(日) 22:48:32.88 ID:4z8KEYX10.net
- 北海道ツー行きたいし迷うな
ジクサーだと途中で疲れが蓄積しそう
- 206 :774RR :2021/03/21(日) 23:30:12.57 ID:M3L5R/1M0.net
- 遅く走る事が苦にならないという美点もあるな
渋滞にハマっても流れが悪くても太いトルクと安定感のある車体がライダーを助けてくれるのよ
太いトルクはシフト操作回数を減らしてクラッチ疲れや音疲れとは無縁に
安定感のある車体は無意識のバランス操作からの開放って感じ
あと、車体が重いから軽いバイクより積載時でも影響を受けにくいよ?(悪魔の囁き)
- 207 :774RR :2021/03/22(月) 01:02:40.37 ID:dbLtlGrEM.net
- そう、これは渋滞でも全く苦にならない。
低速時は原スクよりアクセルワークがし易い。
渋滞ですり抜けしにくい場合は、フラつかず、どれだけ足をつけずに超低速走行できるかチャレンジしてる。
- 208 :774RR :2021/03/22(月) 12:53:23.13 ID:mE2KPCZSp.net
- 今度のBIKE BIKE BIKEはコイツで鈴鹿を走るのぜ
- 209 :774RR :2021/03/23(火) 10:19:30.64 ID:LyV/W3xM0.net
- またリコール来てたんだね
- 210 :774RR :2021/03/23(火) 11:52:05.26 ID:YFBH9qY4p.net
- 新品パーツが増えてえやん
- 211 :774RR :2021/03/23(火) 22:51:03.77 ID:Yj/pklYI0.net
- バイクにまた乗りたくて色々調べてたけど、これむちゃくちゃかっこいいな!
- 212 :774RR :2021/03/23(火) 23:10:02.11 ID:T8IsXxCd0.net
- かっこはほんといいよね
- 213 :774RR :2021/03/23(火) 23:21:21.73 ID:Yj/pklYI0.net
- 昔はxjrに乗ってて、丸目ネイキッド以外はバイクじゃない!って感じだったんだけど
これはいいわ、かっこいい
- 214 :774RR :2021/03/24(水) 00:17:58.88 ID:6ItYns2M0.net
- 購入して2年経つけど、元からまったり走るの好きなこともあり全く手放す気にならんわ。
やっぱ見た目とでかいのがいい。
- 215 :774RR :2021/03/24(水) 00:49:01.68 ID:4PorbM67M.net
- >>214
検討中でこのスレ覗きに来る程度だけどそんなん言われたら
メチャ気になるやん
スズキの試乗会では大型より空いてたから乗ってみたけど
せいぜい60kmしか出せないコースの中(カートコース)
その範囲内なら個人的にはカタナ1000やハヤブサよりちょうど良い感良かったわ
- 216 :774RR :2021/03/24(水) 08:32:33.16 ID:6ItYns2M0.net
- このバイクはキャラクターが分かりやすい。
ぶん回すのが好きな人にはお勧めしないけど、まったり走るのが好きな人にはいいチョイスだろうね。
- 217 :774RR :2021/03/24(水) 09:53:08.59 ID:HS3WuTZta.net
- ただ一つ不満点があって
若干前傾姿勢なので殿様スタイルのバイクに比べて景色が見づらい
ワインディングは走りやすいんだけどねー
- 218 :774RR :2021/03/24(水) 12:04:56.10 ID:fEo2scoSa.net
- 二重に整形すればおk
- 219 :774RR :2021/03/24(水) 20:12:00.57 ID:eg7quAbM0.net
- 身長181cmで、下半身のライディングポジションが若干窮屈に感じるんですが、ステップの変更など改善策があれば教えてくだされ。
- 220 :774RR :2021/03/24(水) 21:05:06.50 ID:FC1wOFi00.net
- >>219
https://www.hurricane-web.jp/newproduct/gsx250r%E3%80%80ステップオフセットプレート/
- 221 :774RR :2021/03/24(水) 22:24:18.59 ID:+aMCV1QJ0.net
- >>219
膝の曲がりを減らしたいならシートのアンコ増し、あるいはゲル座布団。
とりあえず100均のウレタン座布団をシートに貼り付けてみて、それで解消されるか試してみては?
- 222 :774RR :2021/03/24(水) 22:33:20.96 ID:wIGdeLoF0.net
- GSR250から乗り換えた人っています?
ポジション的な意味で楽さはGSRに分があると思うんだけど、速さとか振動とかにどのくらい違いがあるのか知りたいです。
- 223 :774RR :2021/03/24(水) 23:19:42.57 ID:KrMsIyxV0.net
- 全く変わらないんじゃ?
- 224 :774RR :2021/03/25(木) 01:50:38.66 ID:eBZ7gASZ0.net
- 実車をバイク屋に見に行けてないんだけど、車体のボリューム感はそんなにあるの?
ジクサーSF250と実物で比較したらGSXの方が明確に大きい感じかな
- 225 :774RR :2021/03/25(木) 07:57:57.82 ID:5uSFEHTjM.net
- GSRはぱっと見ごつい
- 226 :774RR :2021/03/25(木) 09:59:13.84 ID:tujLqj8U0.net
- タンデムって不向き?
- 227 :774RR :2021/03/25(木) 21:02:43.11 ID:cQ1mNwU/0.net
- タンデムは一応できるよ程度。
やめとくべし。
- 228 :774RR :2021/03/25(木) 21:45:49.10 ID:Ymx/9iZv0.net
- >>220
>>221
ありがd
まずはザブトン試してみます。
- 229 :774RR :2021/03/25(木) 23:25:15.89 ID:tujLqj8U0.net
- >>227
マジか…
これでタンデム高速とか自殺行為?
- 230 :774RR :2021/03/26(金) 01:13:25.32 ID:6DB979rEM.net
- わかる、どんなバイクでも二人乗りの後ろに乗って高速走りたくない
運転するのも嫌だな気を使って疲れる
- 231 :774RR :2021/03/26(金) 22:27:36.56 ID:+/gkOSHr0.net
- SSタイプのバイクは特にやめといた方がいい。
まず、シートが2段になっててタンデム側の座る位置はかなり高くなる。
そしておまけ程度の小さいシート。
一応掴める場所はあるけど、かなり心許ない。
でも、リアキャリアと大きめのリアボックスつけて、背もたれつければ大丈夫かと。
ノーマル状態で高速をタンデム走行だったら酷な罰ゲーム。
- 232 :774RR :2021/03/26(金) 23:02:06.23 ID:pL3Oly2J0.net
- 一応できるがやめとけという返事から、何で高速とか自殺行為になってるんだか
- 233 :774RR :2021/03/27(土) 01:42:58.76 ID:0+cSBHm9x.net
- バイクの2人乗りは危ないと思うんだけどね。
- 234 :774RR :2021/03/27(土) 02:00:41.03 ID:hLUlDkzB0.net
- そもそも一人でも危ないから同じ
- 235 :774RR :2021/03/27(土) 02:02:07.75 ID:kz2pgqva0.net
- さすがにそれは苦しい
- 236 :774RR :2021/03/27(土) 03:54:30.66 ID:hLUlDkzB0.net
- 下手クソが乗れば一人でも危ない
上手い人なら二人でも安定
そういうこった
- 237 :774RR :2021/03/27(土) 08:49:36.17 ID:J4PS3hRw0.net
- さすがにそれは詭弁
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