【SUZUKI】新型 GSX250R part17

1 ：774RR ：2021/02/27(土) 21:28:13.89 ID:Vjkg1Fon0.net

公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx250rl7/top

次のスレは>>980を踏んだ人が立てるようにしましょう
!extend:checked:vvvvv:1000:512 を1行目に入れて ワッチョイ有 IP無

前スレ
【SUZUKI】新型 GSX250R part16
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1591024157/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

138 ：774RR ：2021/03/17(水) 07:55:12.45 ID:a9uQtpBxa.net

今週のNG Name
ﾜｯﾁｮｲ 61ee-cFnk

139 ：774RR ：2021/03/17(水) 08:12:55.75 ID:rLWTmdl20.net

>>128
最高の広報レスやな

140 ：774RR ：2021/03/17(水) 22:49:49.92 ID:7qi3wfoX0.net

次、新型を作るなら
Vストローム250
GSX250R
GSR250KATANAもしくはインパルス

あとエンジン流用させて
イントルーダー250
くらい派生させて欲しいなと。

エンジンは低速セッティングでいいからもう少し上が回るようにDOHC化されれたいいなと。

141 ：774RR ：2021/03/17(水) 23:59:43.51 ID:X/raDCcM0.net

イントルーダーは既にインドで新しく名付けられてるから、そのまま新型油冷エンジン積むでしょ

もうちょっと上がってのは同意

142 ：774RR ：2021/03/18(木) 14:53:55.16 ID:LrGetHoW0.net

DOHCに憧れるのはわかるが
ボア径広げてショートストローク化で高回転化する

ただし下のトルクは弱くなるから今みたく寛容じゃないぞ

143 ：774RR ：2021/03/18(木) 15:19:40.21 ID:f7pStgDFM.net

バンディト250乗ってたけど、別に苦労しなかったよ
乗りやすい良いバイクだった
四気筒だけど

144 ：774RR ：2021/03/18(木) 16:42:21.64 ID:7cfrGMgK0.net

>>142
だわな
OHCは妥協の産物という訳じゃない。
ロングストローク故に回転数が上げられないから
動弁系を高回転型に対応させる意味が無いだけだもの

145 ：774RR ：2021/03/18(木) 16:57:12.40 ID:msCNZQuh0.net

250のマルチは音だけ速くて全然進んでないやん。なら2気筒の方がよいな。

146 ：774RR ：2021/03/18(木) 18:07:20.36 ID:A4ws0Mup0.net

250で速い遅い関係あるかよw

147 ：774RR ：2021/03/18(木) 19:58:09.88 ID:Pocq+mG60.net

あるね
中学生でも足の速い遅いあるように

148 ：774RR ：2021/03/18(木) 20:31:31.94 ID:/jMsTHrf0.net

目くそはなくそ

149 ：774RR ：2021/03/18(木) 21:25:13.74 ID:zFF0Wg2Cx.net

>>142
>>144
SOHCでいいから4バルブ化させて充填効率を上げるようにするとか。

150 ：774RR ：2021/03/18(木) 22:54:25.14 ID:msCNZQuh0.net

250の2ストは全く違うわな。

151 ：774RR ：2021/03/18(木) 23:13:52.30 ID:A4ws0Mup0.net

子供か！

152 ：774RR ：2021/03/18(木) 23:49:11.96 ID:Pocq+mG60.net

たまに250なんてとかいう馬鹿いうよな
もちろんその排気量枠内での速さに決まってるだろうに

153 ：774RR ：2021/03/18(木) 23:59:26.00 ID:h39AziK50.net

レベルが低いのぉ

154 ：774RR ：2021/03/19(金) 01:18:50.00 ID:1Cwti6mA0.net

>>149
燃焼効率的にはロングストロークには2バルブでスワール流を生成させるほうがイイってのが一般的なんじゃ

155 ：774RR ：2021/03/19(金) 07:38:59.10 ID:ookswnBYa.net

高回転のパワーの事を言ってるからなぁ

156 ：774RR ：2021/03/19(金) 08:36:49.27 ID:VJafCuUPM.net

>>145
でも2気筒より速いじゃん

157 ：774RR ：2021/03/19(金) 09:04:18.39 ID:z5c2DUvF0.net

>>156
最高速ってこと？

158 ：774RR ：2021/03/19(金) 09:27:07.71 ID:u3yTi1N0x.net

乗ってみてすごく良いんだけど、もうひと伸びが欲しいなと。
それ以上欲しければ他社のバイクを買わないといけないけど惜しいなって。

159 ：774RR ：2021/03/19(金) 09:36:33.30 ID:u3yTi1N0x.net

>>154
中低速域では片方のバルブを開けて、高速域だけ両方開けるとか出来る時代なので。

160 ：774RR ：2021/03/19(金) 10:10:11.94 ID:VJafCuUPM.net

>>157

79 774RR sage 2021/03/16(火) 11:12:21.01 ID:m4XRVYhF
サーキットタイムならいろんな社外ブランドやら雑誌やらが出してるからな、そういうとこはちゃんと同じライダーで比較してるか複数人でも各車両何本か走ったベストタイムだし
吊しならミニサでギリギリ新型MC51、ちょっとでも弄ると25R。当たり前のようにR3とか旧MC51はそもそも勝負にすらならない
筑波2000以上の大きさになったらMC51じゃ無理、スリップにもつけないって既に分かってる話だから
だからMFJのレギュレーションでも25Rのハンデ結構キツいしな

まあGSXはジャンルが違う
走りに振るならGSXRかな

161 ：774RR ：2021/03/19(金) 10:10:53.05 ID:1J43uNvV0.net

可変バルタイで倍の値段になっても買うかね
パワーが欲しけりゃ800cc以上にするわ

2ストはクランクシャフト1回転で工程が終わるのに対して、4ストは2回転
当然パワーは半分になるのだが、2ストは4ストに比べ吸排気の効率が悪いからそこまで差はない

162 ：774RR ：2021/03/19(金) 10:44:14.96 ID:u3yTi1N0x.net

>>161
そんなに高くなるなら他社を買います。

163 ：774RR ：2021/03/19(金) 11:44:47.24 ID:6zsF1k2s0.net

中身はGSR。
走りに振るなら一から作った方が早そうだが

164 ：774RR ：2021/03/19(金) 12:04:33.62 ID:1J43uNvV0.net

そうそうGSR250を環境対策してデザイン一新

風当たり、不意の雨、夏場の排熱、素直な使い易さ、しっかりしたトルク、2気筒からマルチ風になっていく音
大きいのは1150まで乗ってきたけどツーリングするならこいつがベストです

165 ：774RR ：2021/03/19(金) 12:46:54.52 ID:+Ew6T/6y0.net

にほ

166 ：774RR ：2021/03/19(金) 14:19:05.79 ID:J6c0XJmK0.net

>>156
外から見るとマルチは20000近くまで引っ張るから音からしたら速そうだな。
まあ結局どちらも変わらず。

167 ：774RR ：2021/03/19(金) 15:03:50.04 ID:VJafCuUPM.net

>>166
データとして4発の方が速いじゃん
街中？シランガナ

168 ：774RR ：2021/03/19(金) 15:14:29.17 ID:F9cIvISFM.net

街乗りしかしないし、馬力求めてないからコレで十分だわ。
新型隼も馬力ガーってコメント多いけど、そんなに気になるもんなんか？

169 ：774RR ：2021/03/19(金) 15:49:58.74 ID:Hc+w/XGG0.net

ここから非合法域の性能を追求すれば多分失う物の方が多すぎる
筑波とかを走るような人はそもそも眼中にもないだろうしなあ

170 ：774RR ：2021/03/19(金) 16:02:45.43 ID:Hc+w/XGG0.net

一番速いのが欲しければRRかZX25、排気量が上のクラスに近い快適性と実用性が欲しければGSX。
中間がNINJAかR25かな
完全に棲み分けができてるんだしこのままでいいよ

171 ：774RR ：2021/03/19(金) 17:56:16.10 ID:W6yXwr2Va.net

このバイクを指して馬力や最高速度で文句いうのってただの無知か釣りでしょ

172 ：774RR ：2021/03/19(金) 18:50:14.90 ID:sTenAVX9M.net

250のニンジャごときが速さでどうこう言うなら、しまってあるvj23出してくるけど。

173 ：774RR ：2021/03/19(金) 19:17:35.12 ID:57y7fTIt0.net

新車で持ってきて

174 ：774RR ：2021/03/19(金) 19:39:10.49 ID:Hc+w/XGG0.net

>>172
それ反則
250の枠で速さ云々言ってる連中は2ストの中間加速のエグさを知らないんだから

175 ：774RR ：2021/03/19(金) 19:47:38.78 ID:J6c0XJmK0.net

当時のNSRとかの中間加速知らないだろうね。軽くて速いやからな。
RRなんか比較にもならんわ。

176 ：774RR ：2021/03/19(金) 19:55:50.75 ID:YVM1Xobl0.net

まーあれだ、GSX250R最高

177 ：774RR ：2021/03/19(金) 20:28:39.73 ID:ccjl9hxqM.net

市街地走行で必要なのはいつでも引き出せるトルクやね
サイコー

178 ：774RR ：2021/03/19(金) 20:36:44.62 ID:0OaEXiPmp.net

250の中ではスタイルいいからこれにする
ホンダもいいがヤマハは1番ダサいな

179 ：774RR ：2021/03/19(金) 22:22:50.43 ID:57y7fTIt0.net

未だに2st言ってるのがいるんだなー

180 ：774RR ：2021/03/19(金) 22:47:20.71 ID:n/8vnIAWM.net

一般道でまともに使えもしないピークパワーの為に下を殺すくらいなら
250に拘らずに大きいのに乗れって事だよ
RRやZXを買う金があればSV650を買ってもお釣りがくるから

181 ：774RR ：2021/03/19(金) 23:57:16.59 ID:57y7fTIt0.net

それあなたの感想ですよね

182 ：774RR ：2021/03/20(土) 00:28:07.52 ID:c3N9Vux00.net

2stが欲しければ中古でまだまだ買えるだろ
高いけど

183 ：774RR ：2021/03/20(土) 07:44:20.55 ID:IVhGbPcma.net

新車もあるぞ
500ﾏｿだが

184 ：774RR ：2021/03/20(土) 09:20:57.11 ID:q0qrS3iMx.net

>>180
250ccで拘るのが良いんだよ。

185 ：774RR ：2021/03/20(土) 09:40:53.53 ID:ys3Y+S7+0.net

ならばZXかRRを買えばいいのでは？
上の方にもあったけど、GSRベースのこいつに可変バルタイなり
DOHCヘッドをつけたって値段が上がるだけで性能は遠く及ばないのは明らかなんだしさ

186 ：774RR ：2021/03/20(土) 11:14:48.70 ID:q0qrS3iMx.net

>>185
そう。
性能に不満があれば、他社モデルを買えば良いんだけども、GSX250Rでもう少しよくなったらいいなという話。

187 ：774RR ：2021/03/20(土) 11:55:04.22 ID:ys3Y+S7+0.net

>>185
250最速が欲しいくんじゃなかったのね、すまん。それなら分かるわ
GSRという普通のバイクがVストとGSXに進化した訳だが
VストはともかくGSXのスポーティーなデザインにはちょっと物足りないとは自分も思ってるよ

188 ：774RR ：2021/03/20(土) 11:55:19.32 ID:ys3Y+S7+0.net

安価ミス

189 ：774RR ：2021/03/20(土) 12:41:33.95 ID:Nd5D+HYl0.net

GSX250Rのカッコよさは、なんちゃってでいいんだよ。

「あのスタイリングに見合う性能」とか言いだすと切りがないし、「乗りやすくて安くてカッコいいバイク」で十分じゃない。
「乗りやすくて安くてカッコわるいバイク」よりずっといいだろ。

他にねえんだよこんなの。

190 ：774RR ：2021/03/20(土) 14:55:47.15 ID:q0qrS3iMx.net

結果として
GSX250Rは最高だっていうことは合意できるね。

191 ：774RR ：2021/03/20(土) 15:00:04.35 ID:c3N9Vux00.net

格好いいバイクは速いはずという偏見、思い込みを持ってる人はそうは居ないと思いますが

192 ：774RR ：2021/03/20(土) 15:05:48.07 ID:2tPJb8JSa.net

とにかくいきって飛ばしてる奴多いんだよな
遅いのにw

193 ：774RR ：2021/03/20(土) 16:37:10.05 ID:q0qrS3iMx.net

>>191
>>192
バイクを乗らない人にとっては、エクスターカラーの車体を見たら速そうって思うよね。
100キロ出るなら十分速いと思うよ。

194 ：774RR ：2021/03/20(土) 22:19:27.56 ID:9rZSuvze0.net

ジクサー250と迷ったが、ちょい非力でもこっちを買おうと思ってる
過去の経験からルックスに妥協したら後々後悔する……はず

195 ：774RR ：2021/03/20(土) 23:29:34.53 ID:q0qrS3iMx.net

>>194
ジクサーSF250と悩むよね。

196 ：774RR ：2021/03/20(土) 23:43:50.58 ID:xtUDqrGR0.net

この見た目でyzfやニンジャ同等のスペック、値段だったら購入してないと思う。
やっぱこのエンジン特性と値段、それでこよ見た目だから購入したと思う。

197 ：774RR ：2021/03/21(日) 11:44:46.47 ID:0XmviVoF0.net

>>194
GSXとジクサーSF、どちらもエクスターカラーがすごくかっこよく見える
軽さやパワーではジクサーがいいけどGSXのフロントカウル周りがかなりいい
20kgと2馬力の差がどれくらい大きく感じるかな
でもやっぱり見た目の好みを優先させるか…

198 ：774RR ：2021/03/21(日) 12:19:45.12 ID:aaJYdN+10.net

>>197
SF250
車体が軽い
新型油冷エンジン
ホイールがカッコいい
タイヤ幅が大きい

250R
車体が大きい
水冷2気筒エンジン

価格は実売で250Rの方が５〜10万くらい高いのかな。
2つの個性で悩むな。

199 ：774RR ：2021/03/21(日) 14:03:10.20 ID:pH7nw6HC0.net

250R 普通に見えるが遅い
SF250 寸足らずでチープに見える

200 ：774RR ：2021/03/21(日) 16:05:02.41 ID:0vt3PXfN0.net

ジクサーも乗ったけど近場なら軽いしかなり良いよ
けど長距離ツーリングするなら間違いなく250Rだね

201 ：774RR ：2021/03/21(日) 21:48:11.10 ID:4z8KEYX10.net

長距離というのはどのあたりから？
ジクサーの範囲は150キロくらいまでかな？

202 ：774RR ：2021/03/21(日) 22:06:27.28 ID:M3L5R/1M0.net

ジクサーでは長距離を走った事がないのでZ250SL（水冷シングル）で疲れたと感じるのが150キロなら
GSXだと同じ疲労度で200〜250キロ走れるって感じ
淡々と流して走る状況こそ一番このエンジンの本領が発揮されるな

203 ：774RR ：2021/03/21(日) 22:13:18.28 ID:Pc0xYdd00.net

また迷う車種出してきたな
ジクサーコスパいいし良いんだがスタイルは悩む
ドングリと言えばドングリだが

204 ：774RR ：2021/03/21(日) 22:36:13.12 ID:M3L5R/1M0.net

現行250の中ではこいつとVストロームがぶっちぎりでツーリング特性、特に快適性に秀でてると思う
下道限定だけどね

205 ：774RR ：2021/03/21(日) 22:48:32.88 ID:4z8KEYX10.net

北海道ツー行きたいし迷うな
ジクサーだと途中で疲れが蓄積しそう

206 ：774RR ：2021/03/21(日) 23:30:12.57 ID:M3L5R/1M0.net

遅く走る事が苦にならないという美点もあるな
渋滞にハマっても流れが悪くても太いトルクと安定感のある車体がライダーを助けてくれるのよ
太いトルクはシフト操作回数を減らしてクラッチ疲れや音疲れとは無縁に
安定感のある車体は無意識のバランス操作からの開放って感じ

あと、車体が重いから軽いバイクより積載時でも影響を受けにくいよ？（悪魔の囁き）

207 ：774RR ：2021/03/22(月) 01:02:40.37 ID:dbLtlGrEM.net

そう、これは渋滞でも全く苦にならない。
低速時は原スクよりアクセルワークがし易い。
渋滞ですり抜けしにくい場合は、フラつかず、どれだけ足をつけずに超低速走行できるかチャレンジしてる。

208 ：774RR ：2021/03/22(月) 12:53:23.13 ID:mE2KPCZSp.net

今度のBIKE BIKE BIKEはコイツで鈴鹿を走るのぜ

209 ：774RR ：2021/03/23(火) 10:19:30.64 ID:LyV/W3xM0.net

またリコール来てたんだね

210 ：774RR ：2021/03/23(火) 11:52:05.26 ID:YFBH9qY4p.net

新品パーツが増えてえやん

211 ：774RR ：2021/03/23(火) 22:51:03.77 ID:Yj/pklYI0.net

バイクにまた乗りたくて色々調べてたけど、これむちゃくちゃかっこいいな！

212 ：774RR ：2021/03/23(火) 23:10:02.11 ID:T8IsXxCd0.net

かっこはほんといいよね

213 ：774RR ：2021/03/23(火) 23:21:21.73 ID:Yj/pklYI0.net

昔はxjrに乗ってて、丸目ネイキッド以外はバイクじゃない！って感じだったんだけど
これはいいわ、かっこいい

214 ：774RR ：2021/03/24(水) 00:17:58.88 ID:6ItYns2M0.net

購入して2年経つけど、元からまったり走るの好きなこともあり全く手放す気にならんわ。
やっぱ見た目とでかいのがいい。

215 ：774RR ：2021/03/24(水) 00:49:01.68 ID:4PorbM67M.net

>>214
検討中でこのスレ覗きに来る程度だけどそんなん言われたら
メチャ気になるやん

スズキの試乗会では大型より空いてたから乗ってみたけど
せいぜい60kmしか出せないコースの中（カートコース）
その範囲内なら個人的にはカタナ1000やハヤブサよりちょうど良い感良かったわ

216 ：774RR ：2021/03/24(水) 08:32:33.16 ID:6ItYns2M0.net

このバイクはキャラクターが分かりやすい。
ぶん回すのが好きな人にはお勧めしないけど、まったり走るのが好きな人にはいいチョイスだろうね。

217 ：774RR ：2021/03/24(水) 09:53:08.59 ID:HS3WuTZta.net

ただ一つ不満点があって
若干前傾姿勢なので殿様スタイルのバイクに比べて景色が見づらい
ワインディングは走りやすいんだけどねー

218 ：774RR ：2021/03/24(水) 12:04:56.10 ID:fEo2scoSa.net

二重に整形すればおk

219 ：774RR ：2021/03/24(水) 20:12:00.57 ID:eg7quAbM0.net

身長181cmで、下半身のライディングポジションが若干窮屈に感じるんですが、ステップの変更など改善策があれば教えてくだされ。

220 ：774RR ：2021/03/24(水) 21:05:06.50 ID:FC1wOFi00.net

>>219

https://www.hurricane-web.jp/newproduct/gsx250r%E3%80%80ステップオフセットプレート/

221 ：774RR ：2021/03/24(水) 22:24:18.59 ID:+aMCV1QJ0.net

>>219
膝の曲がりを減らしたいならシートのアンコ増し、あるいはゲル座布団。
とりあえず100均のウレタン座布団をシートに貼り付けてみて、それで解消されるか試してみては？

222 ：774RR ：2021/03/24(水) 22:33:20.96 ID:wIGdeLoF0.net

GSR250から乗り換えた人っています？
ポジション的な意味で楽さはGSRに分があると思うんだけど、速さとか振動とかにどのくらい違いがあるのか知りたいです。

223 ：774RR ：2021/03/24(水) 23:19:42.57 ID:KrMsIyxV0.net

全く変わらないんじゃ？

224 ：774RR ：2021/03/25(木) 01:50:38.66 ID:eBZ7gASZ0.net

実車をバイク屋に見に行けてないんだけど、車体のボリューム感はそんなにあるの？
ジクサーSF250と実物で比較したらGSXの方が明確に大きい感じかな

225 ：774RR ：2021/03/25(木) 07:57:57.82 ID:5uSFEHTjM.net

GSRはぱっと見ごつい

226 ：774RR ：2021/03/25(木) 09:59:13.84 ID:tujLqj8U0.net

タンデムって不向き？

227 ：774RR ：2021/03/25(木) 21:02:43.11 ID:cQ1mNwU/0.net

タンデムは一応できるよ程度。
やめとくべし。

228 ：774RR ：2021/03/25(木) 21:45:49.10 ID:Ymx/9iZv0.net

>>220
>>221

ありが�d
まずはザブトン試してみます。

229 ：774RR ：2021/03/25(木) 23:25:15.89 ID:tujLqj8U0.net

>>227
マジか…
これでタンデム高速とか自殺行為？

230 ：774RR ：2021/03/26(金) 01:13:25.32 ID:6DB979rEM.net

わかる、どんなバイクでも二人乗りの後ろに乗って高速走りたくない
運転するのも嫌だな気を使って疲れる

231 ：774RR ：2021/03/26(金) 22:27:36.56 ID:+/gkOSHr0.net

SSタイプのバイクは特にやめといた方がいい。
まず、シートが2段になっててタンデム側の座る位置はかなり高くなる。
そしておまけ程度の小さいシート。
一応掴める場所はあるけど、かなり心許ない。
でも、リアキャリアと大きめのリアボックスつけて、背もたれつければ大丈夫かと。
ノーマル状態で高速をタンデム走行だったら酷な罰ゲーム。

232 ：774RR ：2021/03/26(金) 23:02:06.23 ID:pL3Oly2J0.net

一応できるがやめとけという返事から、何で高速とか自殺行為になってるんだか

233 ：774RR ：2021/03/27(土) 01:42:58.76 ID:0+cSBHm9x.net

バイクの2人乗りは危ないと思うんだけどね。

234 ：774RR ：2021/03/27(土) 02:00:41.03 ID:hLUlDkzB0.net

そもそも一人でも危ないから同じ

235 ：774RR ：2021/03/27(土) 02:02:07.75 ID:kz2pgqva0.net

さすがにそれは苦しい

236 ：774RR ：2021/03/27(土) 03:54:30.66 ID:hLUlDkzB0.net

下手クソが乗れば一人でも危ない
上手い人なら二人でも安定

そういうこった

237 ：774RR ：2021/03/27(土) 08:49:36.17 ID:J4PS3hRw0.net

さすがにそれは詭弁

238 ：774RR ：2021/03/27(土) 10:18:27.54 ID:kz2pgqva0.net

タンデムは後ろもある程度技量いるぞ