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【SUZUKI】新型 GSX250R part17
- 1 :774RR :2021/02/27(土) 21:28:13.89 ID:Vjkg1Fon0.net
- 公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx250rl7/top
次のスレは>>980を踏んだ人が立てるようにしましょう
!extend:checked:vvvvv:1000:512 を1行目に入れて ワッチョイ有 IP無
前スレ
【SUZUKI】新型 GSX250R part16
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1591024157/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 363 :774RR :2021/05/21(金) 21:41:19.60 ID:j+sNBi220.net
- >>360
全然わかってない
- 364 :774RR :2021/05/21(金) 22:04:38.55 ID:cWNOv7vX0.net
- 峠の登りでもう少しパワーが欲しくなるけど、まあ、ないものねだりかな。あとは、サスペンションがもう少し上質だといいんだけども。
- 365 :774RR :2021/05/21(金) 22:16:47.93 ID:hZ0X6xE20.net
- >>359
そうそう、軽い前傾だからどのバイクよりも腰には優しいと思うんだよな。軽い前傾の方が振動のショックを腰で受けないで済むから。
このバイクでロンツーすると、アクセルスロットル握る指だけが痛くなってくる。他は全然痛くはならないけどなあ。
- 366 :774RR :2021/05/21(金) 22:30:00.31 ID:F8X8U00w0.net
- >>365
肘を張って手首をねじるようなドアノブ握りしてる?
スロットルの開け閉め量が大きいバイクはその方が楽
- 367 :774RR :2021/05/22(土) 01:20:07.49 ID:xygY7f+qd.net
- >>356
全く同じ条件で73万くらいだったよ
- 368 :774RR :2021/05/22(土) 18:52:47.17 ID:Sk9aR/uwM.net
- >>366
腕は常に脱力してるから、手首の力だけで回してると思う。
今度やり方変えてみようかな。
- 369 :774RR :2021/05/22(土) 19:05:02.55 ID:qq8HkwI50.net
- ABS無しの白黒を乗り出し50万ちょっとで本日お迎え、慣らし兼自分が慣れるため200kmほど走行。
いろんなレビューで楽だとか初心者向けとか言うからある意味舐めてかかってたけど、前車がエストレヤだったから結構きつかったw
腰はともかく、最近こり気味の肩とか街乗りで状態起こす為シート最前に座ったら内またに負担が来たのかその辺が痛い。あと>>365氏同様右親指
まぁ、乗り味自体は確かに安心できた(前にCBR250RRに試乗したことが。まぁ、その、アレは自分には無理)し、慣らしの5000回転縛りから解放される頃には
ドラポジ決まって慣れるだろう、と期待
- 370 :774RR :2021/05/22(土) 19:20:44.14 ID:yVJZmNsk0.net
- >>368
読み返したら上からっぽい物言いになってたかも、ごめん。
自分も最初はスロットル開度が気になったけど、気持ち手首を掌側に曲げてから握るのと
握るというより掌で軽く抑える感じでホールドするようにしたら下道3時間連続走行くらい平気になった
クラッチは軽いしずぼらシフトが許されるから左は全然なんだよね
- 371 :774RR :2021/05/23(日) 02:25:06.93 ID:Mu6sKqu3M.net
- >>369
ドラポジはすぐ慣れると思う。
俺も乗り換え前はセローだったから思った以上に前傾キツく感じた。
2年半乗ってるからだろうけど、めちゃくちゃ楽な姿勢でと感じる。
>>370
全然気にもしてなかったので大丈夫。
しっかり握ると長時間の旅だと疲れるので、今度から持ち方変えてみようかなと思います。
- 372 :774RR :2021/05/23(日) 09:38:21.56 ID:VFmD9frjM.net
- エンジンランプが点灯したがクラッチの位置を調整したら消えた
見なかったことにしておこう
- 373 :774RR :2021/05/23(日) 10:11:35.34 ID:uV7xQfE+M.net
- >>362
オレこのバイクの前はカブ110に乗ってて満足度高かったんだけど、4号バイパスよく走るんでもう少しパワーがあるカブ系バイクを検討した結果これになったw
- 374 :774RR :2021/05/28(金) 17:11:30.63 ID:4e6BK+KCF.net
- >>363
悪かったよ。
悪かったよ。
悪かったよ。
こう言って貰えりゃ、
てめもえも幸せだろう
- 375 :774RR :2021/05/29(土) 10:37:39.17 ID:04WXx32nM.net
- 価値観なんて人それぞれだから、別に気にせんで良くね?
- 376 :774RR :2021/05/29(土) 12:14:57.93 ID:QVfwPZTN0.net
- SV650欲しいなーと思いつつ
乗るとこれで良いやって思っちゃう
- 377 :774RR :2021/05/29(土) 12:36:19.11 ID:v4S7Dmxy0.net
- ナカーマ
sv650xに惚れつつコイツから乗り換える気がおきない
- 378 :774RR :2021/05/29(土) 14:57:13.14 ID:ebx59rmw0.net
- 俺もSV650Xがいいなぁとは思うけど、見た目と維持費はこっちの方が良いし乗り換えるまでいかないな。
- 379 :774RR :2021/05/29(土) 16:42:04.85 ID:Zz7QABLX0.net
- 市街地走行がメインだとブン回しての馬力ってあまり重要じゃないからね
6速巡航からシフトダウン無しで加速できるところが大きいバイクっぽくて好き
- 380 :774RR :2021/05/29(土) 18:18:10.32 ID:IDip/Eae0.net
- SV650 に実際乗った上で、やっぱこれがいいってこと?
- 381 :774RR :2021/05/29(土) 19:20:08.02 ID:ebx59rmw0.net
- 俺は旧型のSV650Sに乗ってたけど新型は乗ったことないな。
かなり良いって噂だから間違いないんだろうなーって感じだね。
- 382 :774RR :2021/06/01(火) 14:58:15.22 ID:fBydDl/X0.net
- >>350
わかる
俺も43だけどなんか落ち着いたみためのバイクが欲しくなってきた。
GB350Sが気になる
- 383 :774RR :2021/06/01(火) 15:01:15.13 ID:7CzK20fAM.net
- GB250があれば乗りたいなぁ。
昔は連れのGB250クラブマンによくタンデムさせてもらってたわ。
あれはいいバイクだった。
- 384 :774RR :2021/06/01(火) 15:16:59.14 ID:fQjV2RlM0.net
- GSXより走りも大人しい
5速では追い抜きできないって
- 385 :774RR :2021/06/01(火) 18:26:41.84 ID:rJKWFzTN0.net
- 試乗してみるかな〜
CB350もそうだけど、CBR400Rも気になる。
もうちょいパワーが欲しい。
- 386 :774RR :2021/06/01(火) 19:41:14.06 ID:E9DVDTOG0.net
- >>382
同い年くらい。同じくbCB350気になってる
- 387 :774RR :2021/06/02(水) 07:48:55.35 ID:jFMNTp0Na.net
- のんびり走るって部分が共通してるから
GSX250R乗ってる人でもGB350気になるって人多いみたいね
- 388 :774RR :2021/06/02(水) 07:52:06.84 ID:ABauk1Pda.net
- 俺が見たGSXは常に目一杯で走ってるぞw
- 389 :774RR :2021/06/02(水) 07:52:56.50 ID:jFMNTp0Na.net
- >>388
んーまっ!
心にゆとりがないザマスね!
- 390 :774RR :2021/06/02(水) 10:04:59.71 ID:4sVNop4la.net
- 土方が乗ってたわwww
- 391 :774RR :2021/06/02(水) 10:08:51.92 ID:9x8mTAS/0.net
- え?土方歳三!?
- 392 :774RR :2021/06/02(水) 10:18:00.07 ID:mQ4eSy5M0.net
- それ荒木飛呂彦じゃね?
- 393 :774RR :2021/06/02(水) 19:43:53.46 ID:ddLwySwjM.net
- 俺も43歳でエクスターカラーを2年半乗ってる。
乗り換える気は今のとこないけど、次乗り換えるならCB400 SFもいいかなあって思ってる。
あれこそネイキッドってくらいのど真ん中のデザインが大好きだし、丈夫だからずっと乗り続けれそうなのもいい。
そこまでぶん回すの好きじゃないから、Vテックサウンドはたいして気にしてない。
GB350もいいよね、何より安いし、排気音はかなり好き。タコメーター無いんよね、確か。
アナログのタコがあったらかっこいいのに。
- 394 :774RR :2021/06/02(水) 19:56:00.88 ID:2hB7kV7y0.net
- cb400SFは小さいよ
170後半あるときついと思う
- 395 :774RR :2021/06/02(水) 20:59:54.63 ID:x2MlpOzb0.net
- 俺165cmだからいいかなーと
SV650も気になるけどねー
- 396 :774RR :2021/06/02(水) 21:00:10.90 ID:o0IMMer60.net
- 俺の次乗るならCB400SFと思ってたんだけど
GSX250Rより小さいなら候補から外すしかないな…
- 397 :774RR :2021/06/02(水) 21:21:22.12 ID:2hB7kV7y0.net
- グラディウス400のがよくない?
- 398 :774RR :2021/06/03(木) 02:40:15.48 ID:X+NKG1Oc0.net
- 最寄りのオートランドにちょい値引きのエクスタカラーあって欲しいんだけど、どうもスタッフに覇気がなく雰囲気お通夜なのが気になる…
- 399 :774RR :2021/06/03(木) 12:32:40.02 ID:guat/2pb0.net
- スクーター買いにバイク屋行ったらこのバイクを契約してた
自分でも何言ってるか(ry
- 400 :774RR :2021/06/03(木) 12:33:07.58 ID:EMYfSbs20.net
- >>399
おめいろ
納車日を震えて待て!
- 401 :774RR :2021/06/03(木) 13:14:18.42 ID:zbLWE84fM.net
- 俺はR125見に行ったらこれ契約してたわ
- 402 :774RR :2021/06/03(木) 15:26:33.79 ID:tIc3tHYwr.net
- かっこいいから仕方ないね
おめいろ
- 403 :774RR :2021/06/03(木) 17:02:04.46 ID:UVDAqXt10.net
- おめいろ
気にせず下駄として使えばいいと思うよ!
- 404 :774RR :2021/06/03(木) 20:49:06.24 ID:Gefqqda70.net
- >>399
大丈夫。自分はSR400を買いに行って紆余曲折の上このバイクを買うことになったから
- 405 :774RR :2021/06/04(金) 08:28:29.84 ID:MCPfvgOe0.net
- 2021年度型も出るかな?
- 406 :774RR :2021/06/06(日) 14:54:37.68 ID:3PRSmgGO0.net
- まだ 8,000km ぐらいであんまり減ってないけど、そろそろタイヤ交換してみたい。
RX-02 か BT-39 か BT-46 か。お勧めある?
- 407 :774RR :2021/06/06(日) 16:10:23.22 ID:zqQwzW4O0.net
- 何で候補がバイアスだけなんだ
ラジアル履けばいいじゃん
- 408 :774RR :2021/06/06(日) 16:18:57.50 ID:jfZrWjGYr.net
- 俺はラジアル履かせたけど違いわからんかったで!
- 409 :774RR :2021/06/06(日) 16:31:09.20 ID:3PRSmgGO0.net
- 110/80 のラジアルある?あれば乗ってみたい
- 410 :774RR :2021/06/06(日) 16:37:19.46 ID:F5jh8zJ70.net
- >>408
あなたは直線をゆっくり走るだけなのでは?
- 411 :774RR :2021/06/06(日) 18:16:04.54 ID:jfZrWjGYr.net
- >>410
このバイク乗ってる人ほとんどそうでしょ!
- 412 :774RR :2021/06/06(日) 19:02:36.80 ID:F5jh8zJ70.net
- なぜ飛ばさないのにラジアル履いたのか?w
- 413 :774RR :2021/06/11(金) 10:13:20.95 ID:lF2Gr6050.net
- YZF-R6のデザインが好きでGSX250Rのフロントのデザインはあまり好きではなかったんだけど
YZF-R7の画像見ていたらポジションランプがGSX250Rのポジションランプみたいだなと思ったら
なんだか急にGSX250Rのフロントがかっこ良く見えてきた。
- 414 :774RR :2021/06/11(金) 17:42:36.01 ID:zyjuL4Da0.net
- まあな、かっこいいと思う対象なんて個人でバラバラだけど、GSXは万人受けするカッコ良さだとは思う。
- 415 :774RR :2021/06/11(金) 19:32:23.31 ID:iTKLjPIM0.net
- 夏用のシートカバー付けるために、久しぶりにシート外したら、タンクとのさかい目に汚れがびっしり。水拭きではなかなか取れないんだが、いい方法ありませんか?
- 416 :774RR :2021/06/11(金) 19:45:02.73 ID:zt/os51e0.net
- 水垢取りシャンプー
- 417 :774RR :2021/06/11(金) 20:25:51.58 ID:XNumYHZh0.net
- GB350だっけ。新しいバイク
あれ最高速度130キロだってね。欲しいと思ったけどさすがに萎えたわ
- 418 :774RR :2021/06/11(金) 20:39:15.38 ID:mQsJgSvM0.net
- 130キロなら法定速度以上出るから充分だろ。前にエストレヤ乗ってたけど、100キロだしたら断末魔みたいなエンジン音と車両か乗ってる自分どっちかが崩壊しそうな振動だったぞ
GSX250Rは慣らし中でまだ高速道路試してないけどどれくらい出るんだろうな。
- 419 :774RR :2021/06/11(金) 21:37:10.78 ID:+lnE5afo0.net
- >>417
スペック初めて見たけど最高出力20psなのな
パワーなさすぎやろ…
- 420 :774RR :2021/06/11(金) 22:00:43.12 ID:zyjuL4Da0.net
- GBは音を楽しむバイクだから。。
- 421 :774RR :2021/06/11(金) 22:40:14.73 ID:PFuf546KM.net
- トルクはGB350のがあるからな〜
下道専用で割り切れるなら( ・∀・)イイ!!と思う
- 422 :774RR :2021/06/11(金) 23:11:19.42 ID:XNumYHZh0.net
- >>418
155くらいじゃないかな
- 423 :774RR :2021/06/12(土) 01:05:52.14 ID:BYPtFKkja.net
- >>418
ライダーの体型や姿勢によるだろうけど140に届かない
言われ尽くしたことだけど、90km/h付近からの加速は緩やかだし最高速は期待できない
このバイクも目を三角にして乗るようなものじゃない
- 424 :774RR :2021/06/12(土) 01:16:19.51 ID:9uIYDoD7r.net
- メーター読みで141、実測136だったかな
吹け上がって141だからギア重くすれば146ぐらいまでは伸びるみたいだけど
- 425 :774RR :2021/06/12(土) 08:11:41.79 ID:CtsIjt7S0.net
- 常用域の低振動とトルクが売りのバイクだからな
GB350は振動で賛否が分かれそうだし高速道路は捨てなきゃならんのが厳しい
- 426 :774RR :2021/06/12(土) 09:59:15.12 ID:5CBkVjXma.net
- >>422
30馬力ないと無理だよ
- 427 :774RR :2021/06/12(土) 12:31:45.29 ID:AvXL485KM.net
- フロントのスプロケを15丁にしてみた
なかなか良い感じだ
高速の巡航が楽になることを期待してる
- 428 :418 :2021/06/12(土) 18:48:23.24 ID:trFO1pRH0.net
- 1000km慣らし(&外装慣らし一回orz)完了〜。店に点検出して、来週から本格的に走るで〜
>>422-426
とりあえず、レビューとかでも130キロ位だったかな。どのみち飛ばさないし高速道路も非常時オンリーだから充分ですわ
それより、平地でちょろっと試しただけだけど流石にスポーツスタイルだけあって回転数は5000回転より上が本番っぽい印象
早くワインディングで上まで回してみたいわ〜
- 429 :774RR :2021/06/12(土) 21:46:52.25 ID:CtsIjt7S0.net
- >>428
楽しんでおくれw
ちなみに高速の追い越され車線を流す分にはGSXでも十分だよ
- 430 :774RR :2021/06/13(日) 21:06:51.83 ID:dFIOCp8LM.net
- 高速道路ネタはたまにあるね。
車体とかはこのままでいいから、ヤマハみたいに300~400cc出してくれたら解決するのにな。
- 431 :774RR :2021/06/13(日) 21:08:02.29 ID:dFIOCp8LM.net
- >>430
楽天から投稿したらテテンテンテンて出た。新しい面白い。
- 432 :774RR :2021/06/14(月) 12:15:09.69 ID:4MlGBvVcM.net
- ヤマハYSPの島田さんて、GSX250Rのインプレしてたんだな。
彼のYoutube結構見てたけど全く知らなかった。
あれほど説得力のあるインプレ他にないよな、スズキの人でもないのにすごいわホント。
- 433 :774RR :2021/06/14(月) 18:17:47.03 ID:2kx6g97e0.net
- ZX-25Rとかもインプレしてるよね
ヤマハとは別の個人チャンネル?みたいなやつで
あの人すごくわかりやすくて好き
- 434 :774RR :2021/06/14(月) 23:08:14.84 ID:Vtw37jwma.net
- 島田さんのモーターサイクルファンタジーね。
オーナーの視野や感性が広がるようなインプレッションで面白かった。
- 435 :774RR :2021/06/15(火) 01:42:16.37 ID:HWBXlMmD0.net
- あの人スズキ大好きだろ
GB350の子ともボルティに似た乗り味って言ってたし40代以降にしかささらない
- 436 :774RR :2021/06/15(火) 05:43:57.99 ID:WVlt18hl0.net
- >>425
動力的に高速はこれと大差無いのでは
俺は乗り比べたことないけどGBはそんなに振動大きいの?
- 437 :774RR :2021/06/15(火) 07:17:31.25 ID:qaXSh/ZZM.net
- 島田さんいいよなー。
GSXのことは、最初はただコストカットされてるだけだと思ってたけど、Fフォークとかステップとか細かいところまでよーく観察すると、徹底したコストカットしてる割には妙なところに手をかけて作り込んでる。こういうスズキクオリティが他社にはない独特な乗り味を生んでいる。
また、そういった技術が熟練されて相まって絶妙なバランスで非常に乗り易いバイクに仕上がってるんだと思う。
みたいなこと言ってたかな。
- 438 :774RR :2021/06/15(火) 08:37:55.39 ID:d3oKphBZ0.net
- あの人の動画見てステップとハンドル替えるのやめたわ
純正パーツがコンセプトに1番合ってるんだとわかった
- 439 :774RR :2021/06/15(火) 10:02:53.87 ID:kAety3o+0.net
- >>436
試乗はまだだけどKTMの390シリーズみたいな一部の例外を除いて、ある程度の排気量のシングルだとそれなりの振動が出るよ
空冷で非力な分トコトコ領域を超えて引っ張る事は確定だし、100km/h縛りでも音も含めた快適性では勝負にならないと考えてる
どちらが良い悪いではなく乗り味重視vs快適性重視、キャラクターが正反対というべきかな
- 440 :774RR :2021/06/15(火) 11:24:54.42 ID:qaXSh/ZZM.net
- >>438
ステップは確か、SSっぽい見た目だからステップなんてアルミ棒つけて「これぞスポーツバイク」ってしとけばコストもかからないし誰も文句言わない。
でもGSXて全体的にコストカットしまくってるのに、ステップにわざわざラバーつけて重いウェイトまで付けて徹底した振動対策をしてる。これこそGSXは他のフルカウルとは違ってツアラー的乗り味を追求した方向性を示してるんだろうなーみたいやこと言ってたね。納得せざるを得ない。
- 441 :774RR :2021/06/15(火) 16:44:00.89 ID:M5IWQLhYM.net
- >>439
なーんだ
妄想ライダーかよ
- 442 :774RR :2021/06/15(火) 16:55:23.04 ID:ANY+xLeea.net
- ゼ◯タとかいうYoutuberのことを悪く言うのはヤメルンダ!
- 443 :774RR :2021/06/15(火) 19:01:52.83 ID:kAety3o+0.net
- GB350の最大トルク発生回転数での速度 79.86km/h(3500rpm 29N)
GSX250Rの最大トルク発生回転数での速度 89.3km/h(6500rpm 22N)
美味しいところのスピードレンジが約10km違う、これでいいかな?
振動や音、乗り味は好みの問題だから好きにすればいいって
- 444 :774RR :2021/06/15(火) 19:31:22.35 ID:ptifcjfH0.net
- これはヒドイわwww
- 445 :774RR :2021/06/15(火) 21:39:37.65 ID:kAety3o+0.net
- ごめん、今見直したらGBの回転数を書き間違ってたわ、3500→3000ね
計算自体は合ってるはず。
- 446 :774RR :2021/06/15(火) 22:24:15.30 ID:ptifcjfH0.net
- 振動の話はひとまず置いといて
エンジンが効率的にパワーを出すのは最大トルク回転から最大出力回転数まで
オーバーレヴ特性とかもひとまず置いといてこれで当てはめると
GSX250Rは90〜110キロが効率的
GB350は77〜141キロとなる
勿論馬力の関係で140も出ないだろうが
- 447 :774RR :2021/06/15(火) 22:52:08.32 ID:kAety3o+0.net
- アクセル一ひねりで前に出る盛り上がりが楽しいから
トルクピークの手前をスイートスポットと考えてるよ
- 448 :774RR :2021/06/15(火) 23:40:46.75 ID:ptifcjfH0.net
- それ巡航性能と関係ないから
- 449 :774RR :2021/06/16(水) 07:12:36.90 ID:t52A37jb0.net
- 3000以降はしばらくトルクがフラットだろうけど
20馬力を搾り出すのに5500まで引っ張らなきゃならないんだがなあ
その時のトルクは25Nくらいで回すほどトルクは落ちていくんだから上が気持ちよいエンジンではないぞ
これでいいかな
- 450 :774RR :2021/06/16(水) 07:42:20.12 ID:0XYxlIoya.net
- 気持ちいい、良くないの話じゃないでしょ
論点すり替え甚だしいね
- 451 :774RR :2021/06/16(水) 07:50:27.08 ID:slBakz06a.net
- どうでも良いよ
- 452 :774RR :2021/06/16(水) 11:40:54.16 ID:8kqkpcgyM.net
- これ新型でないの?
- 453 :774RR :2021/06/16(水) 12:04:40.32 ID:+QSXJYQGM.net
- ABSついたのが新型ですよ。
それ以外は変化なし。
- 454 :774RR :2021/06/16(水) 12:08:42.16 ID:LrlSHhwJ0.net
- >>446
これどういう意味?なんでGB350のパワーバンドで77〜141キロになるの?
- 455 :774RR :2021/06/16(水) 12:25:33.90 ID:iT88reOLa.net
- トップギアの3000〜5500回転の速度よ
オーバードライブだし回り切ることは坂道でもなきゃなかろうが
- 456 :774RR :2021/06/16(水) 18:47:01.17 ID:LrlSHhwJ0.net
- >>455
え 意味不明
GB350のパワーで5500回転で141キロも出るわけないと思うけど
- 457 :774RR :2021/06/16(水) 18:50:07.88 ID:X4LKSxhrM.net
- スレの流れ全く見てないけど、一番トルクが高い回転数なだけじゃないの?
最高速ではなくて。
- 458 :774RR :2021/06/16(水) 19:12:30.05 ID:DLGZpuBY0.net
- 出ないって書いてるだろw
- 459 :774RR :2021/06/16(水) 21:20:30.95 ID:BWF6OShm0.net
- >>458
結局>>446の謎の計算はなんの意味があんの?
下2行でまったく相反したこと言ってるやん
>>446
GB350は77〜141キロとなる
勿論馬力の関係で140も出ないだろうが
- 460 :774RR :2021/06/17(木) 01:16:55.08 ID:Lyv3B2Vt0.net
- GBスレでしてくれ。。
- 461 :774RR :2021/06/17(木) 07:45:57.66 ID:F/QbOT6ha.net
- あくまでエンジン回転による理論値を書いただけ
パワーの関係で回り切らないって現実も書いてるし矛盾はなし
最大トルク回転の80キロが最適速度って無理なこじつけに対して
実際はこれだけ使える回転域があるぞって提示したのよ
GBが80キロ以上は苦しいって書込みを訂正したの
少なくとも77〜110キロ位は快適に走れる
- 462 :774RR :2021/06/17(木) 08:01:59.37 ID:a9iURYZv0.net
- GBスレでしてくれ。。
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