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【SUZUKI】新型 GSX250R part17
- 637 :774RR :2021/08/02(月) 12:04:22.79 ID:U2W5ckMN0.net
- >>634
むしろ必死になってんのは
『低回転からトルクがあるから十分なパワーがある。』
とか言ってる方じゃまいか?
諸元無視してトルクだのパワーだのほざいてどうすんの?
- 638 :774RR :2021/08/02(月) 12:26:55.14 ID:KhNYLy63a.net
- はいはいあなたが正しいよ
無知蒙昧な我々が悪かったです
ごめんなさい
これでいい?
- 639 :774RR :2021/08/02(月) 12:37:27.02 ID:yONkZaNaa.net
- はいは一回
- 640 :774RR :2021/08/02(月) 14:15:57.32 ID:xp4WVpv30.net
- なんか気持ち悪いのが居着いたな
レスバしないと死ぬ病気かなんか?
>>625
ニュートラルな正しい品評
- 641 :774RR :2021/08/02(月) 14:19:08.78 ID:xp4WVpv30.net
- fa01だけかおかしいの
- 642 :774RR :2021/08/02(月) 14:19:18.46 ID:3zRPwool0.net
- 回転数が上がるにつれてステップにビリビリと不快な振動がしてくる
足の裏が痒くなりそうw
- 643 :774RR :2021/08/02(月) 14:34:40.37 ID:U2W5ckMN0.net
- 「ニュートラルな正しい品評」の>>625にしても
「ギアに関してはこのバイクはさっさとあげていった方がいい」って言ってるんすよ
あれれ?>>620の「町中で頻繁にギアチェンジしなくていい」って話は嘘松っすか?
- 644 :774RR :2021/08/02(月) 14:44:03.66 ID:S4XxPXfw0.net
- レスバくんまとめ
aa01-zSg9
fa01-i0sM
7a18-By/s
- 645 :774RR :2021/08/02(月) 14:48:53.04 ID:KhNYLy63a.net
- 常に誰かに対して怒りたいだとか喧嘩ふっかけたい内弁慶おるよな
相手せんのが一番
- 646 :774RR :2021/08/02(月) 17:04:38.27 ID:xp4WVpv30.net
- >>645
まーた馬鹿なこといってレス貰いたい乞食レスいたから返信しようと思ったけどやめとく
無視がいちばんだな🤗
- 647 :774RR :2021/08/02(月) 18:22:10.63 ID:221VVfQhx.net
- >>636
ホンダとかカワサキとかヤマハに乗ればいいよ。
- 648 :774RR :2021/08/02(月) 18:42:34.04 ID:OuUPTVZ30.net
- 平和なGSXスレに変なの来たなぁ。
バイクの特性分かってなくて全然扱えてないし、読解力なさ過ぎだから会話が成り立ってない。
- 649 :774RR :2021/08/02(月) 18:45:36.26 ID:KhNYLy63a.net
- ABSの時もいたけど自論以外認めないって奴が多すぎるんよ
- 650 :774RR :2021/08/02(月) 19:58:20.17 ID:3zRPwool0.net
- みんなジジイだからねw
- 651 :774RR :2021/08/02(月) 20:22:25.09 ID:uv99MfwR0.net
- 80ccから乗り換えたから快適さしか感じない
- 652 :774RR :2021/08/02(月) 21:08:41.46 ID:Hn/OqWi40.net
- これはワイの推理なんやけど
低速でギアが合っていないけどエンストしにくい=低速でトルクが有る
と勘違いしてないか?
やなかったらこのバイクで低速トルクモリモリなんて珍説出てくるわけないと思うが?
- 653 :774RR :2021/08/02(月) 22:05:50.66 ID:OuUPTVZ30.net
- >>652
何が言いたいのかわからんw
- 654 :774RR :2021/08/02(月) 22:09:50.85 ID:gW6Tg4Xt0.net
- 関西人て、半角カナを使う方が多いですよね。自分が変だとは夢にも思わない性格なんでしょうが。
- 655 :774RR :2021/08/02(月) 22:09:53.06 ID:d7BHfrI10.net
- 今度からテンプレ入れたらどうかね。
車種 最大トルク/回転数
ZX-25R 21N・m/13,000rpm
CBR250RR 25N・m/11, 000rpm
Ninja 250 23N・m/10,000rpm
YZF-R25 23N・m/10,000rpm
Gixxer 250 22N・m/7,300rpm
GSX250R 22N・m/6,500rpm
- 656 :774RR :2021/08/02(月) 22:16:03.09 ID:Hn/OqWi40.net
- >>653
学生時代は国語苦手でぶっちゃけ低偏差値やったやろ?
>>648でもワケワカランっこと言ってるもんなぁ君
- 657 :774RR :2021/08/02(月) 22:16:18.37 ID:OuUPTVZ30.net
- >>654
まてまてw
俺も長いこと関西住んでるけどだけどそんなことはないぞ。
関西人でもこういった匿名掲示板に書く場合は関西弁名使わないよ。
説明が相手に伝わらないのはにパターンだよね。
説明が下手くそか、聞き手の読解力がないか。
上の人はどちらにも該当するから、そもそも会話が噛み合ってないだけかとw
- 658 :774RR :2021/08/02(月) 22:22:36.88 ID:OuUPTVZ30.net
- >>656
そんか回答求めてないw
君がさっき言ってたことを皆にわかって欲しいんでしょ?だったらわかるように書こうよ。いや、冗談抜きで意味がわからない。
そまそもだけと、スレ間違えてんじゃねえかと勘ぐってる。
俺のこと何も知らないのに意味不明な決めつけでマウントしにきてるし、脱線しなくていいから賛同してもらえるように説明しようよ。
- 659 :774RR :2021/08/02(月) 22:24:14.92 ID:gW6Tg4Xt0.net
- 関西人以前に、日本語が不自由な方だったのか。いやぁ、申し訳ない。
てか、決して謝らないお国に人には通じないか。
- 660 :774RR :2021/08/02(月) 22:25:10.67 ID:Hn/OqWi40.net
- >>658
「だったらわかるように書こうよ」
低偏差値に分かるよう書く文章力はワイには無いw
すまんw まじさーせんw
- 661 :774RR :2021/08/02(月) 23:06:23.02 ID:eAWnaDZc0.net
- みんな相対的な事なのにそれを書かないから話が噛み合わないんだよ。
まず、何々と比べてって書こうな。
- 662 :774RR :2021/08/02(月) 23:32:22.81 ID:S4XxPXfw0.net
- 相手すんなって
- 663 :774RR :2021/08/03(火) 07:29:50.58 ID:z0eM1qt1a.net
- とても良識のある見本のような素敵なスレッドでつね( ^ω^ )
- 664 :774RR :2021/08/03(火) 08:22:19.87 ID:y/xANbVo0.net
- >>661
確かに何と比べて言ってるんやろ?
この辺と比べてってこと?>>655
- 665 :774RR :2021/08/03(火) 08:34:44.08 ID:Mcd72j990.net
- もう少し軽かったら、それこそトルク感やべえになってただろうね
- 666 :774RR :2021/08/03(火) 08:47:02.82 ID:1Riy9sJMa.net
- GSX250Rの重さは高速道路での安定感に寄与してるよね
まあ他の250乗ったことないんだけど
- 667 :774RR :2021/08/03(火) 08:58:45.96 ID:y/xANbVo0.net
- >>665
なるわけないw
- 668 :774RR :2021/08/03(火) 09:54:23.07 ID:yWW4POgM0.net
- 海の上の橋を渡った時は重さに助けられたと思うわ
すっごい風吹いてたのに結構安定してたもん
- 669 :774RR :2021/08/03(火) 13:37:09.04 ID:NKAfFYIN0.net
- 他のフルカウル車と比較してたとしたら、確かに意味不明な内容ないんだよな、
車種 最大トルク/回転数
22N・m/6,500rpmだろ。
SOHCでロングストロークってことだけでトルク重視の安定型ってわかるんだけど、さらにタイヤの扁平率や重量も安定性に貢献してる。
だけどトルク重視な訳がないとか言ってるから、何と比較してるのかが謎だよな。
- 670 :774RR :2021/08/03(火) 13:41:03.87 ID:de8i73jI0.net
- 慣らしと新車点検が終わって5000回転以上解禁初日、天気がイマイチだったんで峠は行ってないけど近場を回して走ってみた。
実用バイクベースとか低回転トルク重視とか言っても、なんだかんだで5000回転より上を使えると印象が別物レベルになるな。
ライポジに慣れて腰や肩が痛くならなくなったとか必要以上に回転数気にしなくてもよくなったとかもあって。
期待した以上に元気よく走ってくれた。
まさに「これからがGSX250Rライフ本番」って感じ。峠ツーリングが楽しみだわ。
と言うか、改めてバイクと自動車のエンジン特性の差を実感。
最大馬力8000回転最大トルク6500回転で排気量1L辺り96馬力、って
バイクでは低回転重視扱いだけど自動車だとシビックTypeRとか86とかに近いレベルなんだよなぁ。
車重の差とかもあるとはいえ、頭では判ってても実際に体感すると目から鱗と言うかなんと言うか。
- 671 :774RR :2021/08/03(火) 14:06:11.57 ID:H4A7nNJid.net
- トルク重視ではなく中低速重視。
スプロケの丁数も関係してる。
フロントの丁数減らしてロングに
振ってる人いるっしょ。
- 672 :774RR :2021/08/03(火) 14:43:07.57 ID:3VP1SNu20.net
- >>669
「トルク重視な訳がない」
ではなくて
「このバイクは特別トルクモリモリではないよ」
ってことな
意図的に混同させてんやろうけどw
- 673 :774RR :2021/08/03(火) 14:47:26.73 ID:3VP1SNu20.net
- >>669
「タイヤの扁平率や重量も安定性に貢献してる」
バイクのノーマルタイヤの扁平率なんてどれも大差ない
このバイクが重たいのは「安定性に貢献」なんかのためではなく
単にそこにコストかけてないだけだよ
そこは勘違いしてはいけない
- 674 :774RR :2021/08/03(火) 14:57:04.81 ID:NKAfFYIN0.net
- >>673
ヤマハYSP島田さんのGSXインプレ見たらいいんじゃね?
- 675 :774RR :2021/08/03(火) 15:01:21.94 ID:3VP1SNu20.net
- >>674
見てる
確かステップに重り付けてるとかなんとかでしょ?
あとバーエンドだっけ?
だからってそれだけでR25より10kg重たくなるのかい?
- 676 :774RR :2021/08/03(火) 15:06:20.28 ID:x8vIM8vxM.net
- 個人的なインプレは腐るほど見てきたけど、島田さんのが一番説得力あった。よーー苦観察してるよね、彼は。
コストのかけ方の巧みさ。
最新テクノロジーはなく従来からの技術だけで作られたバイクなのに、意図してるのか不明だけどそれが高次元でまとまってあの乗り味を出してる。って感じのこと言ってたけど、説得力あるわ。
よく分からない個人主観のインプレ聞かされるより十分価値があるよ。
- 677 :774RR :2021/08/03(火) 15:07:51.13 ID:x8vIM8vxM.net
- >>675
え?何でそうなる?
全然理解してないじゃん。
- 678 :774RR :2021/08/03(火) 15:08:40.71 ID:3VP1SNu20.net
- >>677
んじゃアンタの理解教えて
- 679 :774RR :2021/08/03(火) 16:28:14.10 ID:1Riy9sJMa.net
- まだこの話題やってんの
ABSの時といい、自分の反論で終わらないと我慢できんやつ多すぎやろ
- 680 :774RR :2021/08/03(火) 18:10:06.77 ID:Mcd72j990.net
- もう他にネタがないんですw
- 681 :774RR :2021/08/03(火) 19:17:57.23 ID:de8i73jI0.net
- GSX250RのABS無しに乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを撚ると走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツバイクなのに足付き良いから操作も簡単で良い。
GSX250Rは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ZX25Rと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。足付き良いのに前に進まないし。
速度に関しては多分ZX25RもGSX250Rも変わらないでしょZX25R乗ったことないから知らないけど
ABSがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもGSX250Rなんて買わないでしょ。
個人的にはGSX250Rでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでCBR400Rを抜いた。
つまりはCBR400RですらABS無しのGSX250Rには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
- 682 :774RR :2021/08/03(火) 19:41:14.54 ID:1w/9itkA0.net
- 3行でやり直し
- 683 :774RR :2021/08/03(火) 21:05:24.87 ID:JHnp+dh10.net
- なげーよ
- 684 :774RR :2021/08/03(火) 21:07:13.45 ID:JHnp+dh10.net
- てか書いてる内容も釣りだしな
昨日からここで暴れてる奴を釣る気満々
- 685 :774RR :2021/08/03(火) 21:44:02.61 ID:yWW4POgM0.net
- マグナキッドくんみたいで好き
- 686 :774RR :2021/08/04(水) 00:39:24.37 ID:ShBBc2aT0.net
- 140なんか滅多にでねーよw
- 687 :774RR :2021/08/04(水) 01:15:39.44 ID:azvK1ObSa.net
- こんな年代物のコピペ
ネタにマジレスとか言ってもわからんキッズしかいないだろ
- 688 :774RR :2021/08/04(水) 02:29:28.68 ID:STd1PMzgM.net
- 変な人の書き込みのおかげでスレが活性化してよかったよ。
でももう書き込みしないでね、不毛なやりとりだから。
- 689 :774RR :2021/08/04(水) 02:31:01.96 ID:STd1PMzgM.net
- >>681
これ昔よく見たけど、元ネタは何なの?
マグナ50?
- 690 :774RR :2021/08/04(水) 03:45:47.67 ID:5EsveAZm0.net
- 神のGTO
- 691 :774RR :2021/08/04(水) 07:19:24.93 ID:3WX8+CsN0.net
- 中年以降の高齢者ばっかりだろこのスレw
- 692 :774RR :2021/08/04(水) 07:24:55.82 ID:9CD6+xn/a.net
- ぎゃふん
- 693 :774RR :2021/08/04(水) 08:16:10.63 ID:j2x/09db0.net
- プラグ交換したけど他の250スポーツに比べるとメンテナンス性いいね。
ブレーキフルードが交換しにくいぐらいで。
- 694 :774RR :2021/08/05(木) 05:33:37.41 ID:bpcS3kN60.net
- >>675
ベースとなったGSR250も重かったよね。
軽いのが希望ならジクサーSF250が良いんじゃないか?
- 695 :774RR :2021/08/05(木) 07:45:27.52 ID:EAnU6bPb0.net
- これすごく乗り心地いいよね
重さが効いてる気がする
ジクサーはもとよりVスト250より乗り心地よくて驚いた
- 696 :774RR :2021/08/05(木) 08:58:26.38 ID:XzH7TBxjd.net
- スポーツツアラーだしな
- 697 :774RR :2021/08/05(木) 15:40:40.43 ID:eRX1tmw+d.net
- トルクがあるんじゃなくてギア比が低いだけ…
- 698 :774RR :2021/08/05(木) 18:43:05.60 ID:Aosc8HhXM.net
- 全然詳しくないけど、キア比が低いとかSOHCとかの結果として、結果的にトルクがあるバイクと言えるんじゃないの?
トルクがあるってのが度々否定されてるけど、そこがよく分からない。
教えて詳しい人。
- 699 :774RR :2021/08/05(木) 20:05:21.43 ID:F3+VUS4Kx.net
- 何度も言われてるし、定期的に炎上しているけど、GSX250Rは低中速回転型のエンジンなわけでカタログスペックの最高馬力は低い。
他の250SSと比べて低い回転数でピークトルクとピークパワーに達する。
なので、街中や一般道を走るなら走りやすい。
自分は気持ちいいと感じる。
ただ、高速道路にて常識を逸した走り方やスピードを求める人には遅い、パワーの無いバイクだ。と言われる。
これは、仕方ないわ。
遅いとかパワー無いって言われたら反論せずに、ハイハイって言おうじゃないか。
私たちオーナーはおおらかな気持ちで行こう。
- 700 :774RR :2021/08/05(木) 20:11:34.32 ID:F3+VUS4Kx.net
- ただ、モデルチェンジするならモアパワーを求める層向けに、より排気量のあるモデルがあってもいいと思う。SF250との区別化もできるし。Vストロームでもつかえるでしょうし。
- 701 :774RR :2021/08/05(木) 21:12:15.72 ID:yYLT68Wy0.net
- 他メーカーですでに3車種あるから
ツアラーモデル作ったんだろ?なぜに追従すんの
- 702 :774RR :2021/08/05(木) 21:34:38.22 ID:+WUh2aLT0.net
- >>698
カタログスペック的にもトルクなんてないわけやが
そもそも体感的にもないで
発進時なんかうんざりするくらい鈍重や
- 703 :774RR :2021/08/05(木) 21:37:07.61 ID:+WUh2aLT0.net
- >>699
「ただ、高速道路にて常識を逸した走り方やスピードを求める人には遅い、パワーの無いバイクだ。と言われる。」
そういうわけではない
町中でごく普通に乗る分にもパワーの無さは嫌ってほど感じる
「街中や一般道を走るなら走りやすい。」
低速で扱いやすいって意味に限って言えば確かに走りやすい
- 704 :774RR :2021/08/05(木) 22:31:30.21 ID:doq2ygu30.net
- 例えば、12000回転で40馬力出すエンジンと、6000回転で20馬力のエンジンでは、ギア比とかもあるだろうけどどっちが町中で運転しやすいの?
- 705 :774RR :2021/08/05(木) 22:35:42.25 ID:doq2ygu30.net
- パワーの無さを嫌ってほど感じるのと低速では扱いやすいと感じるのは矛盾はしないの?そこが良くわからない。
- 706 :774RR :2021/08/05(木) 22:48:13.81 ID:AV7wtPsS0.net
- >>704
昔のVTなんかだとパワーバンド広くて回転上げても振動も少ないしストールもし辛いから運転は楽
ただ楽しさ基準だとまた評価は変わるかもね
- 707 :774RR :2021/08/06(金) 00:50:23.38 ID:JjU55RPDM.net
- >>702
鈍重とトルクって関係なくないですか?
このバイク、2速でクラッチレバー離しても前進するけど、こういうのはトルクがあると言うよね。
何と比較して?って事なら、250ccのツインエンジンあたりと比べてつてことで。
逆に250ccてトルクのあるバイクって何になるの?
否定だけじゃなくて、納得できる答えが欲しいんですけど。
否定だけならアホでもできるので、何か納得できる理由を書いて欲しい。
- 708 :774RR :2021/08/06(金) 01:16:49.00 ID:qn+LgDyQ0.net
- 702はレスバおじさんだよ
レスバおじさんとは会話が成立しないよ
- 709 :774RR :2021/08/06(金) 06:51:27.09 ID:WotBpp4a0.net
- >>705
矛盾はしないですね
発進は嫌ってほど鈍重だが反面狭い道なんかは通りやすい
- 710 :774RR :2021/08/06(金) 06:52:47.05 ID:WotBpp4a0.net
- >>707
「鈍重とトルクって関係なくないですか?」
ありますよ?
「このバイク、2速でクラッチレバー離しても前進するけど、こういうのはトルクがあると言うよね。」
それってトルクなんですか?
上でも書いてあるギア比の問題じゃない?
「逆に250ccてトルクのあるバイクって何になるの?」
あれこれ考えずにまずスペックで判断するといいよ
- 711 :774RR :2021/08/06(金) 07:30:06.12 ID:u5Mqroe9a.net
- トルクと駆動力の違いね
- 712 :774RR :2021/08/06(金) 07:55:02.62 ID:1vcxU2dx0.net
- スピード出したければ単純にもっと排気量が多いバイクに乗ればいい
- 713 :774RR :2021/08/06(金) 07:57:11.71 ID:ZvLDmCHQa.net
- 低い回転数から最大トルクに達する。なので扱いやすい。
って事ですよね。
決してトルクが太い訳では無い。
- 714 :774RR :2021/08/06(金) 08:00:52.27 ID:vcDObReda.net
- レスばおじさんに釣られるやつもNGっとけ
- 715 :774RR :2021/08/06(金) 08:48:25.48 ID:iDaOFM9Y0.net
- トルクないおじさん
トルクあるおじさん
ファイ!!
- 716 :774RR :2021/08/06(金) 10:43:22.33 ID:JjU55RPDM.net
- >>713
それ分かりやすい。
最大トルクが低いから、低回転域でもトルクが比価格的太くてエンストしにくいって感じなのかな。
- 717 :774RR :2021/08/06(金) 12:13:49.27 ID:N9U3Byi+M.net
- >>713
納得です。
- 718 :774RR :2021/08/06(金) 12:55:03.67 ID:rZQA3a/na.net
- >>703
そうなると、もっと排気量のあるバイクを勧めるわ。
- 719 :774RR :2021/08/06(金) 12:56:59.58 ID:rZQA3a/na.net
- GSX400Rがあると良いのにな。
- 720 :774RR :2021/08/06(金) 13:19:34.70 ID:6iFlRHeRa.net
- スペック至上主義のやつはZXでも乗ってろとしか
- 721 :774RR :2021/08/06(金) 18:45:37.99 ID:0qF4T7sVx.net
- >>720
それでいいと思う。
- 722 :774RR :2021/08/06(金) 19:16:02.37 ID:obgbU1sR0.net
- >>713
最初からワイが言ってるやんけ
>>629
「発生回転数が低いから達しやすい」
- 723 :774RR :2021/08/06(金) 21:23:23.67 ID:mOT1G0pl0.net
- ZZR250は走ってれば多少の雨なら濡れなかったそうだけど
コレのカウルも同じくらいの効果ある?
- 724 :774RR :2021/08/06(金) 22:09:43.89 ID:SwHj8Nhz0.net
- >>723
どっちにしても止まったら濡れるんだからそんなに心配しなくても。
- 725 :774RR :2021/08/06(金) 23:01:55.60 ID:NSMQR8vL0.net
- 「ズブズブ」
- 726 :774RR :2021/08/06(金) 23:12:09.83 ID:3Wl+x5Y70.net
- GSXの良さは、ライディングに意識割かなくてもストレスなく走れる事だと思うわ。
やはり中低速使いやすいと便利だな。
ツーリングの帰りとかクッタクタでも周りの状況に集中できるし。
- 727 :774RR :2021/08/06(金) 23:12:18.45 ID:3Wl+x5Y70.net
- GSXの良さは、ライディングに意識割かなくてもストレスなく走れる事だと思うわ。
やはり中低速使いやすいと便利だな。
ツーリングの帰りとかクッタクタでも周りの状況に集中できるし。
- 728 :774RR :2021/08/07(土) 00:41:22.96 ID:mRqf77Nw0.net
- このバイクってツアラーなの?
- 729 :774RR :2021/08/07(土) 02:00:29.56 ID:iBFq3Oun0.net
- >>728
バイクの要所要所を見ると、ツアラー性能だね。
ほどほどの前傾姿勢でフルカウルの恩恵もあって、風の抵抗は少なめ。
燃費が良くて、分厚いシートに振動対策されたパーツで振動は少なくて長距離でも疲れにくい。
ロングストロークで低回転からトルクを生み出すので街乗りでも楽ちん。
ただ、高速走行は向いてないので高速多用するなら排気量あるバイクの方が良い。
- 730 :774RR :2021/08/07(土) 06:57:30.18 ID:GYbsAbVw0.net
- スズキってバイクのコスパはいいけど
サービスマニュアルは高いよね。
他メーカーよりよっぽど親切丁寧なのか?
- 731 :774RR :2021/08/07(土) 09:15:48.64 ID:D9tgAqrC0.net
- >>729
「風の抵抗は少なめ。」
これは無い
フルカウルっても大した防風性能はないしスクリーンもお飾り程度だから
むしろモロ風を受ける
「振動は少なく」
全くそんなことはないw
2気筒なんだからフツーに振動は大きいよ
「高速走行は向いてない」が「街乗りが楽ちん。」
ってそれツアラーっていうの??
- 732 :774RR :2021/08/07(土) 09:22:20.83 ID:iBFq3Oun0.net
- >>731
エアプ
スルー推奨
- 733 :774RR :2021/08/07(土) 09:30:07.01 ID:xG+PBUcIp.net
- >>722
ほんとだ。
伝え方って大事だね。
- 734 :774RR :2021/08/07(土) 09:40:28.29 ID:D9tgAqrC0.net
- >>732
エアプはアンタやろ?
真っ当な指摘されてエアプとはたまげたなあ
- 735 :774RR :2021/08/07(土) 09:58:50.71 ID:iBFq3Oun0.net
- トルクないおじさんの劣等感と執拗さは韓国人並みだな。
心底気持ち悪いw
- 736 :774RR :2021/08/07(土) 10:00:28.15 ID:D9tgAqrC0.net
- 「韓国人並み」
差別主義者のネトウヨのほうがよっぽど気持ち悪い
- 737 :774RR :2021/08/07(土) 10:04:49.00 ID:ae5ut3PM0.net
- 周りを不快にすることしかできないおじさん
- 738 :774RR :2021/08/07(土) 10:18:43.21 ID:iBFq3Oun0.net
- そのオッサンはNG登録しといた方がいいよ、なんか書き込んでるみたいだけどww
GSX乗ったことはないのは間違いない。
さらに言うと、思い込みが激しく執念深い会話が成り立たないから相手したら負けだわ。
- 739 :774RR :2021/08/07(土) 10:21:09.41 ID:D9tgAqrC0.net
- なにも反論できなくなると
韓国人!とかNG登録!とか言い出す
ほんまあわれやなぁ
- 740 :774RR :2021/08/07(土) 12:03:33.57 ID:5EcJ7Epqd.net
- カタログスペックの数値だけで言ってるんだもの
GSXどころかバイクすら乗ったことなさそう
- 741 :774RR :2021/08/07(土) 12:29:01.02 ID:jICexkuh0.net
- 乗ってる人間が安全に楽しく乗れればそれでいいんじゃないの?
- 742 :774RR :2021/08/07(土) 13:23:22.91 ID:wcbMctBs0.net
- カタログスペックの数値?
たとえば「フルカウルの防風性」なんて「カタログスペックの数値」から
読み取れるかしら?
- 743 :774RR :2021/08/07(土) 13:59:54.33 ID:lLaMhYMra.net
- 知っている方いらっしゃれば教えていただきたいのですが
gsx250rの製造国でインド製と中国製
仕様など違いはありますでしょう
- 744 :774RR :2021/08/07(土) 14:43:37.13 ID:SxOxQG/40.net
- 乗ってないので申し訳ないが、例えばバイク物色中の人への説明として「ツアラーだが高速走行には向いてない」と言ったら首を傾げられる気がする
ツアラーという言葉をどう捉えるかだけど
しかしエクスターカラーは本当にカッコいいな
近所で実車を見ることができる店が無いんだよな
- 745 :774RR :2021/08/07(土) 14:53:39.37 ID:iBFq3Oun0.net
- 個人的にはツアラーってのは長距離走行向きだと思ってる。
それは疲れにくさとか安定感とか燃費とかね。
だからGSXはツアラー寄りな性能なのかなーとは思う。
でもスズキのコンセプトとしてはアーバンストリートなんだよね、街中とかの公道での使用に重点を置いた扱いやすいバイクってイメージ。
- 746 :774RR :2021/08/07(土) 15:03:04.76 ID:wcbMctBs0.net
- 「街中とかの公道」
いや高速道路も公道やろw
- 747 :774RR :2021/08/07(土) 16:39:06.77 ID:iBFq3Oun0.net
- >>746
スズキのコンセプトとしてはって書いてるが・・
「高速道路も公道やろww」って何が言いたいのか。
まさか、俺が「高速走行には向いてない」ってのと
スズキとしてのコンセプトとしては「街中での公道(高速含む)の使用に重点を置いてると思う」ってのを混同させちゃった?
トルクないおじさん並みの読解力だがもしや。。
大丈夫??
- 748 :774RR :2021/08/07(土) 18:01:33.19 ID:ae5ut3PM0.net
- もしやも何もワッチョイ一緒やん
- 749 :774RR :2021/08/07(土) 18:24:16.90 ID:8wEz/ys60.net
- >>747
「街中とかの公道」
何が言いたいのかと言えば日本語のおかしさですね
いかにもアホなネトウヨらしい読解力だがもしや。。
大丈夫??
- 750 :774RR :2021/08/07(土) 18:43:37.33 ID:JWFlhIlTM.net
- 今日バイク屋さんで跨がせてもらった。
シート高が割と高めって言われてて心配だったけど、両足ベッタリでした。
安心して教習所申込みに行ける。
- 751 :774RR :2021/08/07(土) 20:43:03.76 ID:8wEz/ys60.net
- ID:iBFq3Oun0 [6/6]
アホのためにさらに解説すると
こういう文脈で「公道」とは普通いわんで
「街中とかの一般道」がよりベターな日本語やろうな
大丈夫??理解できた??
- 752 :774RR :2021/08/07(土) 20:54:22.95 ID:eSRlTYmm0.net
- なんか荒れてる。
かっこいいから良いじゃん。
- 753 :774RR :2021/08/07(土) 21:30:19.01 ID:iBFq3Oun0.net
- 俺はこいつに乗り換えて2年半。エクスターでてすぐ購入した。刺激のないバイクだから飽きるのが速いかと思ってたけど逆だった。
長距離ツーリングでクッタクタになった帰りでも、アクセルワークとか回転数とか全く気にせず動かせるから運転に意識を割かなくてもいいし、周りの交通状況や危険予測に集中できるんだよね。
疲れれば疲れるほど、このバイク好きだわ〜ってなる。見た目が好きなのが一番でかいのかもしれないけど。
いいとこも悪いとこもあるけど、バランスが絶妙なんだよなー。
- 754 :774RR :2021/08/07(土) 21:41:25.25 ID:7GUMecV80.net
- 安い軽量ツアラーとして購入したいけど、いい感じのスクリーンが見つからない
- 755 :774RR :2021/08/07(土) 23:21:55.56 ID:bQP4gjPiH.net
- 最近のフルカウルのスクリーンなんて飾り。
R600乗ってた頃も恩恵を感じたことない。
むしろ、横風に弱いデメリットが大きい。
そんなデメリットよりカッコ良さが勝る。
- 756 :774RR :2021/08/08(日) 06:53:08.64 ID:OUtEB2b30.net
- まあデザインだけスーパースポーツ風だから伏せた時用だね。
- 757 :774RR :2021/08/08(日) 07:30:10.28 ID:QiTBYYRj0.net
- でもやっぱツアラーバイクとして買うのは違和感あるわスズキにはVストあるだけに余計に感じる
- 758 :774RR :2021/08/08(日) 08:51:59.43 ID:wKlmVLzHM.net
- ツアラーとして買う人はほとんどいないと思う。
見た目、安さ、使い勝手の良さ、評価とかで選んでる人が多いんじゃね?
ツアラーっぽい性能というだけで。
- 759 :774RR :2021/08/08(日) 09:08:28.48 ID:i0WzVk3d0.net
- >>755
そうだね
とくにこのバイクのカウルなんてまさに飾りで
防風性にはほとんど寄与していないのはオーナーなら知っているはず
>>729
「フルカウルの恩恵もあって、風の抵抗は少なめ。」
あれれ?本当にオーナーかな?
エアプじゃないの?
- 760 :774RR :2021/08/08(日) 09:13:24.71 ID:4wWywdak0.net
- 冬乗ってる時はスクリーンの恩恵を感じられるよ……
伏せた時の暖かさ……
- 761 :774RR :2021/08/08(日) 11:05:40.13 ID:ELw7IuVcH.net
- だから、スポーツツアラーなんだってばw
ワインディング走っても楽しいSSっぽいツアラー。
- 762 :774RR :2021/08/08(日) 11:11:36.15 ID:QiTBYYRj0.net
- 店行ってまたがって来たけどセパハンでも想像してたより姿勢が楽だったし確かにいいかも?Ninjaはもっと姿勢楽だっだけど高いし(笑)
どうせほぼ下道で100kmも出せばいいところだから最高速はいいとして買うか決断するかは大量の荷物積んでキャンツー行くのに耐えられるかだな
カラーもかっこいいしすぐ手に入らないVスト諦めて候補にするわ
- 763 :774RR :2021/08/08(日) 11:41:23.47 ID:wKlmVLzHM.net
- 759はいつも来る荒らしですね。
皆さんNGにしてスルーしましょう。
- 764 :774RR :2021/08/08(日) 12:01:25.03 ID:wKlmVLzHM.net
- >>762
私はキャンツーよく行きますけど、GSXの場合はタナックス (TANAX) キャンピングシートバッグ2を使用してる方が多いですかね。
ソロキャンならこれで十分です。
リアフェンダーレスにしてるので、若干固定しにくいんですせど。
- 765 :774RR :2021/08/09(月) 09:49:28.42 ID:F6SPUStB0.net
- >>764
キャンピングシートバッグ2でかすぎません?
キャリアとかつけずに拡張した状態で載せられます?
- 766 :774RR :2021/08/09(月) 10:17:02.74 ID:EvyCpzNk0.net
- >>765
ソロキャンのギア一通り入るくらいだから結構デカいですね。
でもこれつけても結構様になってるからお気に入りですw
https://i.imgur.com/4HuiXH4.jpg
結局は、どれだけ物積みたいかってとこですねー。
- 767 :774RR :2021/08/09(月) 10:19:22.94 ID:EvyCpzNk0.net
- あ、リアシートに乗せれるのでキャリアは不要です。
リアフェンダーはあった方が良いですね。
https://i.imgur.com/4LeaRGv.jpg
- 768 :774RR :2021/08/09(月) 10:31:23.84 ID:zO/pmawq0.net
- でっかwww
けど元の積載能力無いからソロキャンとか数日泊まりとかになるとこれくらい必要よね
- 769 :774RR :2021/08/09(月) 10:32:12.37 ID:F6SPUStB0.net
- おお、キャリアなしで問題なく載るんですね
1泊程度のキャンプしかしないだろうから一回り小さいフィールドシートバッグにするか、北海道ツーリング等の長距離ツーリングもしたいからフィールドシートバッグ2にしようか迷ってました
- 770 :774RR :2021/08/09(月) 11:11:08.95 ID:jdbslh030.net
- 凍ったペットボトル二、三本いれて周りにおにぎりや冷やしたいもの入れてスマホも熱くならないからナビしながら横にいれてもスペースに余裕あるキャンピングシートバッグ2好こ
- 771 :774RR :2021/08/09(月) 12:14:57.12 ID:t8HlTLuR0.net
- >>767
独ヲタ号と同じリムステッカー…(゚A゚;)ゴクリ
- 772 :774RR :2021/08/09(月) 15:43:08.84 ID:IG7wTmf20.net
- タンクにチンコ当たっちゃうじゃん
- 773 :774RR :2021/08/09(月) 15:57:12.78 ID:3bZUkcjd0.net
- よくバッグ1つで荷物入り切るね
箱とサイドバッグと更に防水バッグでやっと荷物入り切るって感じだわ
- 774 :774RR :2021/08/09(月) 16:15:32.87 ID:W9d8Xz8c0.net
- 底面補強してないと
シートの真ん中から山なりに折れね?
- 775 :774RR :2021/08/09(月) 17:35:50.00 ID:6z7tFdrNM.net
- >>762
キャンツー行くなら妥協せずにちょっとぐらい待ってでもVストにしたほうがいいぞ
積載性がまるで違う
- 776 :774RR :2021/08/09(月) 19:19:12.84 ID:EvyCpzNk0.net
- >>771
色は近いけど、違うメーカーのっぽいですw
- 777 :774RR :2021/08/09(月) 20:40:09.20 ID:jdbslh030.net
- 真ん中を好きなのに変えれそう
https://i.imgur.com/EBhAtra.jpg
- 778 :774RR :2021/08/11(水) 03:14:08.83 ID:jl36dTEn0.net
- このバイクってマフラー以外のパーツはドレスアップ系しかでてないんですか?
チューニング系のパーツ探しても全く見つからないので。
- 779 :774RR :2021/08/11(水) 15:37:28.75 ID:GCeIgK0ir.net
- ss初めて乗ろうと思うんだが
価格帯が一緒な忍者slかGSX250Rで悩んでる
ssらしいスピード感ある走りにも魅力感じる忍者も良いし、初めてなら安定感のあるGSXも良いなって
両方乗ったことある人いないですか?
- 780 :774RR :2021/08/11(水) 15:46:55.27 ID:P/DNWGOed.net
- 両方乗ったけど?
Ninja250→GSX250R
実際は間に1車種挟んでる。
残念ながらどっちもSSではなく
スポーツツアラーだよw
- 781 :774RR :2021/08/11(水) 15:52:37.50 ID:GCeIgK0ir.net
- そうなんだ、細かいジャンル理解してなくてすんません
ちなみにどちらが楽しいと感じますか?
- 782 :774RR :2021/08/11(水) 15:56:10.66 ID:P/DNWGOed.net
- どっちも楽しいよw
ツーリングメインなのか
サーキットとかも走りたいのか。
ツーリング メインなら高速使うのか
下道メインなのか。
エンジンぶん回して乗るのが好きなら
GSXの方が死なないかも。
- 783 :774RR :2021/08/11(水) 16:00:22.39 ID:P/DNWGOed.net
- 乗ってたのはモデルチェンジする前の
Ninja250なんだけど、GSX250Rに
乗ったときに、性格が似たバイクだなと
感じたのが最初の印象。
サーキットとかワインディングを
走りまくりたいならR25が良いと思う。
- 784 :774RR :2021/08/11(水) 16:00:23.06 ID:IlKPu8Q+a.net
- SSってガチ(笑)の人に言わせたら1000ccフルカウルスポーツ以外認められないらしいね
- 785 :774RR :2021/08/11(水) 16:01:53.27 ID:P/DNWGOed.net
- 今は壊滅状態だけど一時期は
ミドルの600ccあたりの方が
リッターより過激だったよ。
- 786 :774RR :2021/08/11(水) 17:29:54.99 ID:+K+tAWhCM.net
- 個人的にはSSは600ccからのイメージだね。
さすがにCBR600RRあたりはSSだろぅ。
- 787 :774RR :2021/08/11(水) 17:33:52.54 ID:CNGTgHqe0.net
- みんな、ありがとう!
高速もたまーに使うし死にたくないからGSXにするよ
- 788 :774RR :2021/08/11(水) 17:35:00.88 ID:CNGTgHqe0.net
- 排気量でssかstとか呼び方変わるんだ
勉強になります
- 789 :774RR :2021/08/11(水) 17:40:05.95 ID:laNp+q3Z0.net
- 忍者250じゃなく忍者SLと迷ってたんじゃないの?
- 790 :774RR :2021/08/11(水) 17:42:29.48 ID:+K+tAWhCM.net
- ニンジャ250よりもYZF-R25の方が乗ってて楽しかったかな。
GSXも乗り味全然違うけど楽しいよ。
どっちもおすすめできる。
あなたがどんな乗り味が好きかってとこだわ。
試乗するのが一番いいんだけどねー。
- 791 :774RR :2021/08/11(水) 18:10:09.76 ID:Nz7PFJyt0.net
- NinjaやYZFは田舎でも年式新しいのがレンタルしてるけどGSXは都会でしか取り扱ってないのが辛い
- 792 :774RR :2021/08/11(水) 18:16:57.38 ID:IlKPu8Q+a.net
- やっぱスペックしか見ない人はCBRやYZF借りるんでしょうね
- 793 :774RR :2021/08/11(水) 18:46:51.23 ID:6cJMM5nM0.net
- >>789
Ninjya250SLならジクサーSF250が直接的なライバルになりそう。
両方とも単気筒だしね。
- 794 :774RR :2021/08/11(水) 20:58:09.90 ID:JM+Woubea.net
- この整備性の悪すぎるカウルだけは何とかしてほしい。
- 795 :774RR :2021/08/12(木) 01:01:24.37 ID:GOs7Wo1Oa.net
- >>779
両者がssかどうかは置いときますが、ニンジャslとgsx250rは方向性がかなり違いますね。
特に乗車姿勢がslの方が圧倒的にスパルタン、ついでに車体もかなり細いし軽いからタイヤサイズもあわさり高速道路は想像以上に厳しい。
趣味で峠などスポーツっぽい走行を楽しむだけならslが面白いけど、トータルした使い勝手はgsx250rの方が圧倒的にいいと思う。
あと、slはおそらくインポートしかないい?不具合があると面倒になりそう。
とはいえ、結局は「気に入った」に勝るものはないので、実車見るのが正解かと。
- 796 :774RR :2021/08/12(木) 09:18:10.96 ID:KYy4Pdpd0.net
- SLは以前持ってたけどとにかく軽い、小さい、曲がるで125に250のエンジンを積んだ感じ。
ハンドルもかなり低いしエンジンのメカノイズが大き目なので長時間走行は疲れるけど走りに全振りの、ある意味本当にSSだよ
将来ガチな奴にステップアップしたいなら選択肢としてはあり。
- 797 :774RR :2021/08/12(木) 10:00:00.61 ID:yaB7pL5l0.net
- 間を取ってジクサーsfにしよう!
- 798 :774RR :2021/08/12(木) 10:17:56.18 ID:lTypJlMqM.net
- >>779
↑
忍者SLとGSXで迷ってるって質問したのに
直後に無印忍者に入れ替わったレスがあり、知ってか知らずか本人もその流れに飲み込まれたご様子
- 799 :774RR :2021/08/12(木) 10:41:02.35 ID:KYy4Pdpd0.net
- シートもほぼ煎餅で80年代の2スト250レプリカに4スト単気筒を乗せたようなもんだから
そういうのが好きな人以外にはまず合わないだろうな
- 800 :774RR :2021/08/12(木) 11:40:32.52 ID:pGI2NFcW0.net
- slの特性が好きなら買いだな。
なにせ不人気で安い!
- 801 :774RR :2021/08/12(木) 19:02:08.79 ID:KYy4Pdpd0.net
- 2ダボが尖ってるーとかZX25Rが45馬力でーとかいう次元とは根本的に目指してる物が違うから
両極端な車種の比較検討をするレベルならGSX一択で間違いないと思う。
250SLはグースが正常進化したらこうなっていたかも?というフルカウルで、本来はスズキが出すべきだったあたまのわるいバイクだな
- 802 :774RR :2021/08/12(木) 23:19:37.54 ID:pGI2NFcW0.net
- slはクセが強いバイク。
GSXはクセが無いバイク。
全然違うんだよねー。
俺はニンジャSLを選ぶ事は今後もないだろうなー、好きな人にはたまらないバイクだろうけど。
- 803 :774RR :2021/08/12(木) 23:21:50.89 ID:SbKAHbiH0.net
- 250slとsf250比較するならわかるけどさ
- 804 :774RR :2021/08/14(土) 21:37:29.74 ID:eau/jBkU0.net
- おい、誰か20万くらいでこのバイク売ってくれ
- 805 :774RR :2021/08/14(土) 21:43:56.91 ID:8s9yKDuE0.net
- >>804
一年後でよけれは売るよ。2020モデルのホワイトだけど。
- 806 :774RR :2021/08/15(日) 00:00:15.78 ID:DAJjmntU0.net
- 250SLからGSR組です。
SLはエンジンは良く回りますが、アジアンバイク特有のフロントサスの柔らかさとリヤサスの硬さのバランスが悪くホイールベースの短さも相まってコーナーの入り口がとにかくテールハッピーで怖くてGSXに替えました。(もちろん腕のせいもあります)
また頻繁に出るエンストも怖かったです。
GSXは走りはそこそこですが車格もあって安心して走れます。かえってGSXの方が速く走れるかも
- 807 :774RR :2021/08/15(日) 02:58:35.98 ID:kpu1yW+M0.net
- SLはフロントも固かった気がするが外れ個体か?
- 808 :774RR :2021/08/15(日) 14:31:11.40 ID:DAJjmntU0.net
- 外れ個体かも。
アジアは道が悪いからフロントが柔らかく人が多く乗るからリヤが固いものだと思ってました。
とにかくリヤの接地感がなくって危ない目にあいました。
- 809 :774RR :2021/08/15(日) 18:20:31.84 ID:qIeteAwR0.net
- コロナ次第では40万でも買えなくなるかも?
- 810 :774RR :2021/08/16(月) 08:49:32.78 ID:i5NBPMWZd.net
- >>767
アッキー?
- 811 :774RR :2021/08/16(月) 12:10:42.98 ID:WFXVB2+m0.net
- ウィンカーリレー交換するの大変だった
- 812 :774RR :2021/08/16(月) 15:47:08.34 ID:3+pJDdTh0.net
- >>810
ハンドル周り違う。
- 813 :774RR :2021/08/16(月) 19:49:59.42 ID:bWYspmj40.net
- このバイク、セパハンしてる人居る?
してたら具合教えて欲しい
まだ買ってないけど、ハリケーンだけ先に買いそう
- 814 :774RR :2021/08/16(月) 20:05:51.84 ID:WzP7YZEx0.net
- ちょっと何言ってるかわからない
- 815 :774RR :2021/08/16(月) 20:13:58.91 ID:ZcLLmA7M0.net
- 難解なレスやね
- 816 :774RR :2021/08/16(月) 20:36:21.36 ID:bWYspmj40.net
- ごめん、言葉足らずでしたね
バイクすらもまだ買ってないんだけど買ったら後々はセパハンしたいと思ってて
セパハンそのものも未体験だからどうなのかなって?
- 817 :774RR :2021/08/16(月) 20:43:42.46 ID:eKf/DB/1a.net
- ますます難解になってきたね
- 818 :774RR :2021/08/16(月) 20:44:01.22 ID:eKf/DB/1a.net
- ますます難解になってきたね
- 819 :774RR :2021/08/16(月) 20:45:40.13 ID:qHgRJFli0.net
- 別のバイクと勘違いしてない?
- 820 :774RR :2021/08/16(月) 20:46:35.26 ID:d0Biz0aPa.net
- 初めの文もおかしいとは思うけど読み解けないてま?
- 821 :774RR :2021/08/16(月) 20:46:36.23 ID:6idyv4xWa.net
- >>813
昭和なお方ですね
懐かしい
- 822 :774RR :2021/08/16(月) 20:49:46.41 ID:bWYspmj40.net
- このバイクセパレートなの?
- 823 :774RR :2021/08/16(月) 20:50:02.32 ID:bWYspmj40.net
- そんなことも調べてなかったよ
- 824 :774RR :2021/08/16(月) 20:59:09.28 ID:eZ7cJvug0.net
- トップブリッジより下、フォークに直接取り付けるのがセパハンと思ってるならこれは違う
- 825 :774RR :2021/08/16(月) 21:00:06.06 ID:TTG0THEk0.net
- >>810
あっきーのはフェンダーレスじゃ無いような気がする。
いじってるのはヘッドライトLED化、フェンダーレス、リムテープくらいです。
- 826 :774RR :2021/08/16(月) 21:01:46.68 ID:bWYspmj40.net
- ああ、元々セパハンするような機種じゃないのね…そういうネット情報見るから出来るのと思ったけど、やるなら自己責任ってことか
純正ハンドルでも角度変えれますか?
- 827 :774RR :2021/08/16(月) 21:07:01.74 ID:Hmy6mVGI0.net
- やべえ 何言ってんのかわからねえw
https://i.imgur.com/u5oaA9Z.png
- 828 :774RR :2021/08/16(月) 21:14:33.02 ID:eZ7cJvug0.net
- 上の方に出てるニンジャ250SLをお勧め
あれは純正でトップブリッジ下のセパハンだし色々と尖ってるよ
- 829 :774RR :2021/08/16(月) 21:58:12.99 ID:TTG0THEk0.net
- >>826
セパハンの意味分かってないのでは?
セパハンとは「セパレートハンドル」の略称で、クラッチ側・アクセル側のハンドルが別体になっているハンドルを指します。
- 830 :774RR :2021/08/16(月) 22:07:31.50 ID:LJYo8IO80.net
- セパレートかどうか見ればわかるだろう
- 831 :774RR :2021/08/17(火) 09:10:18.06 ID:9WAXaOLw0.net
- GSX250Rってセパハンだと思ってたんだけど実は違って
セパハンにも本来の意味とかあるの?
- 832 :774RR :2021/08/17(火) 12:19:27.72 ID:rhQRxPWRd.net
- >>831
別に本来の意味とかないし
このバイクは最初からセパハンだよ
だからみんなID:bWYspmj40がなに言ってんのかわからないんだよ
- 833 :774RR :2021/08/17(火) 12:35:50.21 ID:r61Mg5oTa.net
- 俺の足りない頭で頑張って考えてみた。
セパハンから超セパハンに変えたいって事かな?
超が何を意味するかはわからないけど…
- 834 :774RR :2021/08/17(火) 13:12:07.36 ID:GwsnjEUk0.net
- クリップオンのセパハン以外は認めないとかじゃないの
知らんけどw
- 835 :774RR :2021/08/17(火) 17:46:42.97 ID:wAje119JM.net
- 謎を残したまま迷宮入りかな。
- 836 :774RR :2021/08/17(火) 18:27:00.81 ID:M/dyQ6+70.net
- 昨日のものだけど
セパレートって意味は理解してたけど、スポーツタイプみたいに絞って前傾姿勢を強くする意味が多く見られるからそう質問しました。
最近のスポーツタイプってアップしてるハンドルばかりなのでGSXでも角度変えれるのか気になりまして
- 837 :774RR :2021/08/17(火) 18:34:55.05 ID:frf3gYOW0.net
- 社外品導入しないとハンドルの角度は変えられないよ
ただGSX250Rで社外品のセパハンに付け替えてる人見たことないな
いるんだろうけども
- 838 :774RR :2021/08/17(火) 18:50:43.88 ID:sKzzaNqc0.net
- >>836
そりゃ書き方が悪いわ・・・てか上げ下げと絞りや垂れがまた混同してるし。
純正はハンドルブラケットの下に1.5cmくらいのスペーサーが?ませてあるからそれを抜けば下げられる
垂れは勿論、絞りは見ての通りトップブリッジと共締めだから無理だな
- 839 :774RR :2021/08/17(火) 18:57:38.53 ID:uwjoHb050.net
- スワローハンドルみたいな
- 840 :774RR :2021/08/17(火) 18:57:47.41 ID:9WAXaOLw0.net
- 教養がないとロクに質問も出来ないっていう好例
本読んで単語や文法のお勉強しましょ
- 841 :774RR :2021/08/17(火) 19:41:11.60 ID:frf3gYOW0.net
- それは言い過ぎ
- 842 :774RR :2021/08/17(火) 20:20:30.30 ID:Tf70C6qE0.net
- バイクのハンドルなんて、大きく分けたらバーハンとセパハンの2種類。
- 843 :774RR :2021/08/17(火) 21:05:26.83 ID:IXFKjUc90.net
- 絞ったら切れ角足りなくてヤバイ
- 844 :774RR :2021/08/17(火) 21:44:43.38 ID:Tf70C6qE0.net
- レーシーなのはキレ角よりも高さだよね、低ければより前傾になるから。
絞ったらまともに走れなくなる。
カフェレーサー仕様とかアホみたいに絞り込んでるのあるけど、アレでよく走れるなあと思うわ。
- 845 :774RR :2021/08/17(火) 22:11:55.61 ID:sKzzaNqc0.net
- ありゃ非力な時代のレーサーが最高速度を稼ぐために前面投影面積を減らす手段の一つでな
サーキットのようなハイグリップの高速コースなら寝かせれば曲がるから困らないが、今は様式美であって多分公道ではあまり意味は無い
- 846 :774RR :2021/08/18(水) 07:28:58.34 ID:CbOO8OERd.net
- 新型KATANAのコンセプトかw
- 847 :774RR :2021/08/18(水) 18:31:29.35 ID:ltd+UyMg0.net
- メーター読みで140kmでた
- 848 :774RR :2021/08/19(木) 09:30:51.20 ID:g9ZJKdLd0.net
- 空中分解待ったなし
- 849 :774RR :2021/08/19(木) 12:02:34.75 ID:Ys+Os3Mcp.net
- その後>>847の姿を見た者はいない…
- 850 :774RR :2021/08/19(木) 13:18:22.66 ID:cs8f9S9U0.net
- コロナやら雨やらで全然バイク乗れてないな。
つまんねー
- 851 :774RR :2021/08/19(木) 15:55:39.27 ID:plmj5TEH0.net
- これもいよいよ来年で5年目か。
来年あたりフルモデルチェンジが来るとして、改良点はどうなるだろ。
LEDヘッドライトとか、アシスト&スリッパークラッチあたりか?
パワーやトルクは今のままで全然いいけどな。
- 852 :774RR :2021/08/19(木) 19:01:55.03 ID:uVRkV+Hg0.net
- >>838
ありがとう!
みんなに指摘されてから色々と調べました
もっとスポーツタイプに寄せるなら違う車種選んだ方が良いってことですな
- 853 :774RR :2021/08/19(木) 19:49:20.88 ID:JIbxm9MJ0.net
- そうですな
- 854 :774RR :2021/08/19(木) 20:11:06.97 ID:OiukeCQb0.net
- >>852
そんな貴方にニンジャ250SLお勧め、冗談ではなく。
エンスト病はあるけどノーマルでも楽しめると思う。ググるなりYoutubeで動画を見るといいよ
ただし本気でやるならリヤのショックも多分変えた方がいい
フロントを沈めた時リヤの伸び側が少な過ぎて本当に突っ込みはテールハッピーだからw
- 855 :774RR :2021/08/19(木) 20:26:44.47 ID:AscH/LiGa.net
- 今のスズキはスポーツぽさとお求めやすい価格で勝負に来てるからなあ
スポーツ感重視ならカワサキの方がいいかもな
- 856 :774RR :2021/08/19(木) 20:48:17.98 ID:OiukeCQb0.net
- タンクのサイドを覆ってるプラの外装がフニャフニャなので皮パン以外だとニーグリップが落ち着かないってのもある
パッドを貼った方が楽かもしれない、自分は貼ってたな
- 857 :774RR :2021/08/20(金) 02:05:17.60 ID:KJSoMEadM.net
- GSXはスポーツよりも、景色見ながらのんびり走るのに向いてるバイク。
必死にアクセル回すような乗り方には向いてない。
- 858 :774RR :2021/08/20(金) 03:34:49.29 ID:QnC3ALeIa.net
- 信号から少し勢い良く加速してったらそれで美味しい所終わっちゃうからね
そこから先を求めなければ安くてカッコ良い最高のバイクだね
- 859 :774RR :2021/08/20(金) 08:13:47.60 ID:h9HtUmmva.net
- フルカウルのバーディー
- 860 :774RR :2021/08/20(金) 08:26:33.81 ID:NE0SSHuB0.net
- まあ普通に乗りやすいとは思うがサイコーは言いすぎだわな
- 861 :774RR :2021/08/20(金) 08:56:28.10 ID:pbVUNtLE0.net
- じゃあやや最高
- 862 :774RR :2021/08/20(金) 09:04:34.80 ID:pbVUNtLE0.net
- レブル250から乗り換えたから
疲れなくていいわ
乗りやすい
- 863 :774RR :2021/08/20(金) 10:12:32.02 ID:QR8hQ0MHd.net
- >>862
レブルのほうが楽そうだけど
- 864 :774RR :2021/08/20(金) 10:23:44.98 ID:Q7lzGLr70.net
- >>862
レブル試乗出来ずにGSX買った俺その話興味津々
- 865 :774RR :2021/08/20(金) 10:39:26.97 ID:uKePouMuM.net
- >>860
いや、サイコーだぜ?
- 866 :774RR :2021/08/20(金) 10:57:10.99 ID:5woI89zm0.net
- シートの出来は本当に良いと思ってる
東京大阪間往復してケツ痛くならなかったのは誇れる
- 867 :774RR :2021/08/20(金) 11:25:42.39 ID:hKHNESCpM.net
- 何が要因で疲れるかは人それぞれだけど
レブルは振動割ときついから振動じゃない
- 868 :774RR :2021/08/20(金) 11:55:17.47 ID:oGyoVRwqa.net
- とある試乗動画では意外と腰にくると言ってた
座って足を前に投げ出す姿勢だから
- 869 :774RR :2021/08/20(金) 12:56:55.42 ID:h9HtUmmva.net
- 痛みを回避しようとしたら圧を分散するしか方法がない
- 870 :774RR :2021/08/20(金) 19:37:29.03 ID:QMu7zO8g0.net
- ずぼらシフトOKは長距離で大きいよ
- 871 :774RR :2021/08/20(金) 21:16:49.72 ID:sPuohbiJ0.net
- オフ車とかお尻と腰が痛くなるからね。
このバイクみたいな軽い前傾が一番負担少ないんじゃない?
- 872 :774RR :2021/08/20(金) 21:29:18.17 ID:e9/FFoGj0.net
- でも前傾は肩凝ってしまうん
- 873 :774RR :2021/08/20(金) 21:38:53.50 ID:lBXhyFhN0.net
- >>870
ずぼらシフト?
このバイクじゃ無理やで
- 874 :774RR :2021/08/20(金) 21:49:38.06 ID:WXTjcfVDa.net
- このバイクはえーわ
- 875 :774RR :2021/08/20(金) 21:51:56.53 ID:T40He+Qw0.net
- そもそもレブルとこれで迷うやつがいたのか
正直レブルは見た目が好きじゃないから購入しようと思わない
- 876 :774RR :2021/08/20(金) 22:05:12.88 ID:ps4kUCbp0.net
- スピードセンサー外せば
タコメーター増えないのな
走行距離偽装できるね
- 877 :774RR :2021/08/20(金) 22:35:18.69 ID:63W7Wv/Ra.net
- >>874
一瞬「速えーわ」に見えて何いってだコイツになたw
- 878 :774RR :2021/08/21(土) 00:03:05.29 ID:ojaAHMyIa.net
- 偽装したところでなんの意味もないわ
買い取ってもらうにも元から安いし
距離なんかたいした要素でもないし
- 879 :774RR :2021/08/21(土) 00:14:42.49 ID:MnN+EztMM.net
- >>876
こいつワロタw
- 880 :774RR :2021/08/22(日) 09:00:46.05 ID:+mHQvTfD0.net
- 遅レスだけど、レブルに関しては試乗したことあるけどハンドルがかなり遠くて上半身の姿勢がきついのと
ステップ基部の形状が悪いのかくるぶしグリップしにくかった印象。まぁ、多分慣れの問題だとは思うし、
あれほど売れてるだけの良さはあると思うんで、今度はレンタルでじっくり試乗してみたい気も
- 881 :774RR :2021/08/22(日) 11:50:28.01 ID:6gCZYixG0.net
- カウル外して見たけど
フレームの溶接汚えな
さすが見えないところは手を抜くチャイナクオリティ
錆びそう
- 882 :774RR :2021/08/22(日) 14:37:45.19 ID:0An00JsxF.net
- Twitterで35歳以上おじおばグループ募集してるな
空気読めない主だからまた出会い系にでもするつもりか
- 883 :774RR :2021/08/23(月) 01:50:00.59 ID:JRDWcY55M.net
- そういう気持ち悪い人達と同じにしないで欲しいね
- 884 :774RR :2021/08/23(月) 08:11:45.64 ID:PawjmRiCa.net
- こいつの純正タイヤのスリップサインが見つけられない…
どこにあるの?
そもそもあるの?
- 885 :774RR :2021/08/23(月) 10:27:13.02 ID:UtWS91hA0.net
- タイヤ側面の△マークから辿ると見つかる
盛り上がり少な目だから、分かりづらいけどね
- 886 :774RR :2021/08/24(火) 20:00:13.17 ID:6UQRpMu7d.net
- フルカウル等変更なしでSFのエンジンが載るのがモデルチェンジ?
- 887 :774RR :2021/08/24(火) 20:16:16.58 ID:Z5cQPHIP0.net
- 見積もらいにレッドバロン行ったら
1年落ちのデモ車YZF勧められてこっち買いそうだ
四万程しか差額ないし悩む
- 888 :774RR :2021/08/24(火) 20:48:24.75 ID:C61HCYfzp.net
- >>886
それはないんじゃないかな?
- 889 :774RR :2021/08/24(火) 21:29:09.83 ID:PGlpdjeja.net
- デモ車は気分的にな〜
もともと欲しかったのなら選択肢にはなるわな
- 890 :774RR :2021/08/29(日) 02:30:30.29 ID:4kWmnMAUM.net
- 中央での中咲桜の起き攻め、強咲桜の起き攻めってどんなのがありますか?受け身と後ろ受け身の場合のみで良いんですが。
中咲桜はあまり良いのが見つからず、強は歩いて肘くらいしかやってません。
- 891 :774RR :2021/08/29(日) 02:30:50.18 ID:4kWmnMAUM.net
- すいません、誤爆しましたw
- 892 :774RR :2021/08/29(日) 03:59:10.91 ID:cPrsKHbp0.net
- さくら乙
- 893 :774RR :2021/08/29(日) 11:51:21.92 ID:i9HanFEva.net
- 最初は200キロも乗るとお腹いっぱいになってたけど
最近は300キロ超が当たり前になってきた
それでも給油が10リットルいかないのありがたいわ
- 894 :774RR :2021/09/01(水) 11:34:57.37 ID:hT67mcw00.net
- >>884
タイヤの側面に△マークがあるだろ。
その延長線上にあるはず
- 895 :774RR :2021/09/06(月) 21:47:41.59 ID:eRZPty+B0.net
- 3年目の定期点検、いろいろ消耗品の交換とかあるけど、どうしようか。
買い替えは考えるけど、いざ乗ると「これで充分じゃね」と思ってしまう。
- 896 :774RR :2021/09/07(火) 04:24:53.68 ID:sYtvf3fM0.net
- >>895
プラグ、チェーン変えればいんじゃね?
乗り換えたきゃ乗り換えろ。
充分て思うなら大事に乗るのが1番。
- 897 :774RR :2021/09/07(火) 21:30:43.16 ID:R5ab2nAC0.net
- そんな余計なツッコミ入れるような書き込みか?
- 898 :774RR :2021/09/07(火) 23:09:15.62 ID:hRo4yAFC0.net
- まぁ他人にそんなにエラソーに言われたくないわな
- 899 :774RR :2021/09/08(水) 01:24:53.64 ID:V1quuuG9M.net
- 俺もたまに違うバイクに目移りするけど、乗るとGSXでいいやってなるわ。
- 900 :774RR :2021/09/08(水) 03:20:59.98 ID:8qWFDLhv0.net
- どうしようかと、意見を求めているようだから答えたまで。
意味のない書き込みより有意義だろ?
- 901 :774RR :2021/09/08(水) 04:17:34.46 ID:V1quuuG9M.net
- まぁスルーされるより全然いいでしょ。
- 902 :774RR :2021/09/08(水) 07:32:15.21 ID:JTUq9wSg0.net
- オイル交換だけで\6000したのですが高い?安い?そんなもん?
車のオイル交換より高い気がしたので....
- 903 :774RR :2021/09/08(水) 07:34:21.74 ID:5OJ953Yta.net
- オイルのグレードとフィルター替えたかによる
- 904 :774RR :2021/09/08(水) 07:43:14.62 ID:JTUq9wSg0.net
- >>903
初回点検でオイル「だけ」の交換です
オイルに鉄粉が少なかったからエレメントは交換してないそう
お店任せなのでグレードはわかりませぬ
- 905 :774RR :2021/09/08(水) 07:53:41.31 ID:zHurHps3a.net
- んーフィルター交換なしだとちとお高く感じる
オイル交換だけなら工賃1000円くらいだし
相当いいオイル使ってるのかな
てか1ヶ月点検はうちの買った店だと強制的にフィルター交換だったけど交換しない店もあるんだな
- 906 :774RR :2021/09/08(水) 08:26:27.20 ID:FuP0DCM/0.net
- >>900
意見なんて求めていない書き込みに見えるし
まして>>896はまるで無意義
- 907 :774RR :2021/09/08(水) 08:54:00.16 ID:pZ53kbnz0.net
- >>905
ちょいと高く感じますよねー
そのお店のこだわりとして無用な整備や交換はしないそうです
あくまでバイクの状態を見て整備するそう
オイル交換直前に比べたらギアの入りもスムーズになったのでまあいいか
ありがとうございます
- 908 :774RR :2021/09/08(水) 10:36:52.67 ID:7qk0ASkVa.net
- プロステージSとかモチュの5100辺りでも5000円位とられる可能性あり
- 909 :774RR :2021/09/08(水) 13:53:20.86 ID:cXTRuQSM0.net
- にりんかんだと化学合成油2.1リットルで2600円くらい
オイルいいやつなんじゃないかな
- 910 :774RR :2021/09/08(水) 16:30:23.09 ID:PffUQUfl0.net
- ぶっちゃけこのバイクに高いオイル入れる意味ないよな
安いやつをこまめに変えてあげる方が良い
- 911 :774RR :2021/09/08(水) 17:28:26.70 ID:zHurHps3a.net
- 良いオイル入れても違いがわからない
試しに最高グレードの入れてみたら分かるもんなんかな?
- 912 :774RR :2021/09/08(水) 18:31:13.15 ID:JWLvB1wm0.net
- 良いオイルはリッターバイクみたいに超高温で過酷な状態でも仕事をするって思えばいい
このエンジンには要らんと思う
- 913 :774RR :2021/09/08(水) 18:50:21.14 ID:zHurHps3a.net
- いまAZのMEO-012入れててなんの不自由もないからそう言うことなのかな
最低限、全合成なら必要十分かしら
- 914 :774RR :2021/09/08(水) 19:15:59.68 ID:UPVI5eWR0.net
- このバイクとニンジャsl悩んでたものだけど
、sl買います
- 915 :774RR :2021/09/08(水) 20:11:36.67 ID:U4QIg2lD0.net
- 自分で決めたのなら仕方ない
あっちでも元気でな!
- 916 :774RR :2021/09/08(水) 20:13:15.80 ID:JWLvB1wm0.net
- >>913
高温や大トルクに負けずに油膜を保つのが高いオイルのメリットだから
20000回る奴ならともかく非力なトルク型の250にはね
- 917 :774RR :2021/09/08(水) 20:45:58.02 ID:thEhtN/P0.net
- サラダ油でもいいんだよね
- 918 :774RR :2021/09/08(水) 21:54:08.84 ID:biKsySoD0.net
- スプロケF14 R44にしている人いる?
- 919 :774RR :2021/09/09(木) 10:51:38.66 ID:dUtZ11kn0.net
- このバイクで電熱グローブ使ってる人いますか??
寒くなったら電熱グローブデビューしようと思ってるんですよ!
電源を車両バッテリーから取ったとしても不都合ないですかね?バッテリー容量が不足するとか....
- 920 :774RR :2021/09/09(木) 11:12:52.52 ID:EeZp1ilxa.net
- コミネのバッ直できる電熱グローブ使ってるけど問題ないですよ
他にETC、USBコネクタにスマホ充電とドラレコ付けてる
今年は電熱インナーの併用も試してみる予定です
- 921 :774RR :2021/09/09(木) 12:53:13.73 ID:dUtZ11kn0.net
- >>920
あざます!
電熱グローブデビューします!
- 922 :774RR :2021/09/11(土) 18:22:56.86 ID:FdTPv6kO0.net
- 1万キロ越えたので、フロントだけミシュランパイロットアクティブ(廃番の激安品)に交換した。RX01より曲がるし修整も効く。グリップもいいので安心感あり、ワインディングの道路端を、左ミラーでなぞるような走りができて楽しい。
https://i.imgur.com/j018cl0.jpg
RX01はまだ溝あるけど、ヒビ割れ目立つ状態だった。
https://i.imgur.com/a2cN038.jpg
- 923 :774RR :2021/09/17(金) 14:06:57.59 ID:MvQg4OKM0.net
- そろそろ2022年モデル発表ならんかね?
話題がないのう
- 924 :774RR :2021/09/17(金) 14:47:35.39 ID:flAyR2oBM.net
- 青銀出るかな?
- 925 :774RR :2021/09/17(金) 15:01:14.08 ID:1xBmF6Lra.net
- 去年もかなり遅い時期の発表だったから気長に待ちましょ
- 926 :774RR :2021/09/20(月) 08:16:17.73 ID:2hBewPEI0.net
- そろそろGSX250Rもモデルチェンジしないのかな。
ツアラー寄りのコンセプトでいいので、ジクサーSFと差別化するためにも、何かして欲しい。
ヤマハみたいに少し大きい排気量のエンジンを載せてくれたら高速が快適になるんじゃないかと思う。
- 927 :774RR :2021/09/20(月) 08:20:15.51 ID:Uo+75yrq0.net
- 401ccとか?
- 928 :774RR :2021/09/20(月) 08:24:10.17 ID:W7Sg4UetM.net
- バーハン化に巨大スクリーンとか
- 929 :774RR :2021/09/20(月) 08:29:02.58 ID:BUWxUtUy0.net
- もうちょっと軽くして欲しい
- 930 :774RR :2021/09/20(月) 08:34:24.96 ID:fEIyFHNe0.net
- 別の名前になりそう
- 931 :774RR :2021/09/20(月) 10:34:20.41 ID:Rg5Ct8Boa.net
- でも値段上がったら買わないんだろ?w
- 932 :774RR :2021/09/20(月) 11:29:26.26 ID:San9LoVRr.net
- Vツインエンジンのせた650ccぐらいがあると良いんだけどな
- 933 :774RR :2021/09/20(月) 12:35:44.24 ID:KL6bHwFVa.net
- GSV650Rか
- 934 :774RR :2021/09/20(月) 21:22:48.38 ID:bwlQINAy0.net
- リア周りを拡大してタンデム&積載強化するとか。でもそういう需要はVストローム250あるからなぁ
- 935 :774RR :2021/09/21(火) 01:25:25.44 ID:V/3CYMMJ0.net
- スロットルコーン流用でちょいハイスロにしたいのだけどできないだろうか?
- 936 :774RR :2021/09/21(火) 08:02:31.88 ID:A7rGzidoa.net
- GST250ほちぃ
- 937 :774RR :2021/09/21(火) 19:58:56.25 ID:MmxJK7+d0.net
- こんなの?
https://img.alicdn.com/imgextra/i4/864581857/O1CN01pwhTE11PaY4p0qSQE_!!864581857.jpg
- 938 :774RR :2021/09/21(火) 20:45:23.51 ID:GB7F/G/p0.net
- やっぱ250の小さい車体じゃパニア似合わんなぁ
- 939 :774RR :2021/09/21(火) 21:44:31.49 ID:DQpLu4U00.net
- GSX-R600と700がアメリカ仕様で残ってるんだから、この車体ベースで250(と400)作ってくれたら、見映えのする大きなGSX250Rになるんだけドナー
見映えの重視の中国市場にうってつけ。
- 940 :774RR :2021/09/21(火) 22:01:55.98 ID:JIEQbZz20.net
- >>939
青銀の600欲しいなぁ
- 941 :774RR :2021/09/22(水) 07:39:26.51 ID:tsNLFGzAa.net
- パニアの色味完璧過ぎんか?
- 942 :774RR :2021/09/23(木) 12:30:00.51 ID:XJyCiFtL0.net
- ああおれのabs無しが生産終了に😭
まぁ当たり前だよね
そしてトップの画像が白骨ホワイトに変わった
- 943 :774RR :2021/09/25(土) 16:49:25.40 ID:cFd+a9Yi0.net
- 今年5月にGSX250R買ってから右に2回左に1回、計3回立ちゴケしたんだけど、コケるたびにハンドルのレバーを折ってしまう
「そもそも立ちゴケするな」系の正論以外に、コケた時もレバーを折らずに済むようなカスタムパーツってないですかねぇ
頑丈なナックルガードとか、バーエンドを延長するゴムクッションとか・・・・・・
- 944 :774RR :2021/09/25(土) 16:55:50.38 ID:gny+Krt4d.net
- >>943
レブル買え
- 945 :774RR :2021/09/25(土) 16:58:06.45 ID:Ax8qUXM00.net
- 可倒式レバーとかいうやつじゃだめなの?
- 946 :774RR :2021/09/25(土) 18:04:58.67 ID:RplaIdkb0.net
- 俺も立ちゴケ2回して2回とも折れたよ
しかも2回目は可倒式にしてたのに折れたよ
なので短いのがいいのではないかと思ってる
- 947 :774RR :2021/09/25(土) 18:24:53.28 ID:iz6qHWwH0.net
- >>943
なんで立ちごけしたのか?を考えて対策をしないと小手先だけの対応だけでは意味ないぞ?
- 948 :774RR :2021/09/25(土) 18:34:06.70 ID:oEjqa9tAH.net
- ハンドルバーが曲がるよりレバーが折れる方が安く済む。
経験が浅ければ倒すのは仕方ないよ。体で覚えるもんだし。
- 949 :774RR :2021/09/25(土) 18:48:20.56 ID:RplaIdkb0.net
- >>947
こういうレスほんまうざい
- 950 :943 :2021/09/25(土) 19:10:39.81 ID:cFd+a9Yi0.net
- レスどうもです〜
>>944
今は無茶苦茶ぼった価格。確かにいざというときの踏ん張りは効きそうだけどw
>>945-946
社外レバー、一時検討したけど行きつけの店は精度とコスパの点であまりお勧めしないという感じでした
店が言うとおり純正レバーは安いしなぁ。でも折っちゃうと精神的に凹むしなぁ。可倒式でも折れる時は
折れる、ってのも言われたし、ショートレバーはどうだろうなぁ
>>947
3回ともおおむね同じパターンでして、根本的にはアクセル開度不足とクラッチ操作の雑さが重なった発進時エンストで、
発進してすぐ曲がろうと傾けた&ハンドル切った体制で発進エンストするとつんのめったのに堪えられず、と。
一応気を付けてはいるんだけど、喉元過ぎると油断から悪癖が顔を出す・・・・・・
>>948
あ〜、ハンドルバーに衝撃が集中するとまずい壊れ方しそう、ってのは盲点でしたわ。バーエンドでレバー保護はダメですな
経験については、そろそろ不慣れから来るミスより悪い意味で慣れてしまう方が怖いですわ
今日も、まず思ったことが「今日はすんなり起こせた。起こすコツ掴んだかな」だったしorz
>>949
まぁまぁ、実際立ちゴケそのものの対策は本当に必要なんだし
- 951 :774RR :2021/09/25(土) 19:13:00.37 ID:oEjqa9tAH.net
- バーエンドにつけるレバーガードってのがあるけど、
どの程度効果があるかは不明。
- 952 :774RR :2021/09/25(土) 19:40:46.44 ID:jV48EmYM0.net
- 中華製のショートレバー付けてるけど左右一回づつ立ち転けても傷入るだけで大きな損失無しだったぞ
おすすめや
- 953 :774RR :2021/09/25(土) 19:43:13.81 ID:oqeT45L10.net
- >>950
嫌われるかもしれないがこいつでエンストをかますようなら半クラを練習したほうがいいよ
3000も回してればトルクは十分あるし速度調整はリヤブレーキを使うのだ
あと多分だが上半身の重さを腕で支えてないか?
ハンドルを切って曲がると力が入って不安定になるからセパハンは下半身でコントロールするイメージな
腰を引いて手は添えているだけ、ハンドルはあくまでも補助。
- 954 :943 :2021/09/25(土) 20:14:07.20 ID:cFd+a9Yi0.net
- >>951
レバーガード、ググって見た。本来の目的は別だけど、立ちゴケ対策で付けてる人もいるようですね
一応調べてみようかな
>>952
ショートレバーいいですか。社外レバーにするなら可倒式じゃなくショートの方向で、かな
>>953
あ〜、速度調整はリアブレーキ主体になってる(原因は教習中の握りコケでついたフロントブレーキへの苦手意識)
以外はいろいろと耳が痛いことばかり。「走行中のシフトチェンジでクラッチを切る時間は短く」ってのに気を取られて
半クラの感覚が疎かだったり、ニーグリップと背筋で姿勢維持を重視してるつもりでも長時間走ると腕に痛みを感じるくらい
負担がかかってたり。基本的なところを、聞きかじりじゃなくがっつり本でまとめて勉強し直した方が良いかな、これは
いろいろとレスどうもでした。ともかく、精進しますわ
- 955 :774RR :2021/09/25(土) 20:19:27.40 ID:M3VJ/mv80.net
- SF250の方が軽い分、立ちごけしにくいのかな。
- 956 :774RR :2021/09/25(土) 21:04:47.35 ID:uvCKMp9X0.net
- >>943
オフ車のカスタムレバーにする
- 957 :774RR :2021/09/25(土) 23:19:44.11 ID:7SQCkBYK0.net
- MFDがGSX250Rにカタナのカウル付けてた動画を見た
中々良かったけど、やっぱカウルを一皮むいちゃうと
エンジンマフラー回りがしょぼくなっちゃうな
- 958 :774RR :2021/09/25(土) 23:23:19.23 ID:IdnHJNpna.net
- >>945
レバーが折れてくれてるおかげでバイクが守られてると思うと少し気が楽になるかも。
ニーグリップと目線。
とりあえず基本に1回戻るのも大事ですよね。
- 959 :774RR :2021/09/26(日) 02:35:01.26 ID:7lfOuasK0.net
- バイク寝かすのも腰
バランス取るのも腰
力出すのも腰から
そうすると上半身はリラックス出来る
- 960 :774RR :2021/09/26(日) 07:25:48.61 ID:OIS11aVeM.net
- このバイクでエンストするようなら、技術面がまだまだ未熟って感じだね。
レバーどうのよりも、乗り方を学び直した方が良いかと。
- 961 :774RR :2021/09/26(日) 09:26:58.26 ID:1Rq39Iz30.net
- そういう意見は聞かないのでは?
- 962 :774RR :2021/09/26(日) 09:41:22.61 ID:Ja8II4PF0.net
- 立ちごけの根本的な対応しないやつって何度でもコケるからそのたびに周りから苦笑されるだけ。
コケる前提の対策ばっかりするならトリシティでも乗れば良い
- 963 :774RR :2021/09/26(日) 09:45:22.62 ID:XJW5Jt550.net
- キモ
- 964 :774RR :2021/09/26(日) 10:49:09.30 ID:xXRNwjXR0.net
- 立ちごけ程度でそこまで皮肉言うって
頭オカシイ自覚もったほうがいいよ
- 965 :774RR :2021/09/26(日) 11:41:04.59 ID:BUC/4vIXd.net
- 今まで3回くらい倒してどこも壊れなかったからそういう作りになってるもんだと思ってた
これから気を付けよう
- 966 :774RR :2021/09/26(日) 11:48:07.03 ID:OIS11aVeM.net
- なんて言うか、コケる要因て気の緩みからくるのがほとんどなんだけど、上の質問者さんはアクセルワークやクラッチ操作とかの基本がまだまだな気がするんだよな。
レバー交換とかもいいけど、まずはバイク技能を上達させることが必要じゃないかと思うんだよな、でないとバイクが本当にかわいそうだから。
倒すこと前提で対策するのは違うと思う。
- 967 :774RR :2021/09/26(日) 11:50:48.56 ID:77uYiuW4d.net
- >>966
分かったからもう黙ってな。そういうマウントは要らないから
- 968 :774RR :2021/09/26(日) 11:58:06.85 ID:7lfOuasK0.net
- 一生立ちゴケしない人だっているんだし
素直にアドバイス受け取ったらいいじゃんか
聞くは一時の恥ってバアちゃんに良く言いい聞かされたもんだよ
- 969 :774RR :2021/09/26(日) 12:20:27.47 ID:77uYiuW4d.net
- >>968
どこもアドバイスになってないんだが?ただ転けるのはお前に非があるだけだって当たり前のことを指摘してイキってるだけやん
- 970 :774RR :2021/09/26(日) 12:30:20.11 ID:XJW5Jt550.net
- しかも質問者は最初から
>「そもそも立ちゴケするな」系の正論以外に
って言ってるだろ
持論押し付けてばかりの立ちゴケ絶対しないマンは消えてどうぞ
- 971 :774RR :2021/09/26(日) 13:14:20.08 ID:Ja8II4PF0.net
- 立ちごけ3回もしてここに書き込みする前に自分で考えたりネットで調べたり普通するだろ?
普通は3回も立ちごけして考えたり調べたりしたら自分なりの答えは出るはずなんだがな。
- 972 :774RR :2021/09/26(日) 13:24:40.14 ID:77uYiuW4d.net
- >>971
調べて一発で解決するわけないだろ。調べたことが技術として身に付くのにも時間が掛かる。
その間にも立ちごけのリスクはあるわけだから車両側にも対策するのは正しいよ
- 973 :774RR :2021/09/26(日) 13:28:32.18 ID:Ja8II4PF0.net
- 自分で考えることをしない人は恐ろしいな
- 974 :774RR :2021/09/26(日) 14:16:27.84 ID:77uYiuW4d.net
- >>973
勝手な妄想でなに言ってんだろう。
- 975 :774RR :2021/09/26(日) 14:18:40.66 ID:Ja8II4PF0.net
- >>974
じゃあ、お前の考えたことを書いてみろよ?
- 976 :774RR :2021/09/26(日) 14:24:18.97 ID:77uYiuW4d.net
- >>975
それになんの意味がある?俺の考えを書いたところで>>945が救われるのか?
- 977 :774RR :2021/09/26(日) 14:31:40.37 ID:XJW5Jt550.net
- なんで質問者が求めていないアドバイスを偉そうに上から目線で語れるのか
おじさんのお空気読めない感は異常だしキモい
- 978 :774RR :2021/09/26(日) 15:06:49.86 ID:7lfOuasK0.net
- たとえ自分が求めていたものと違っていても
そこから何かを気付くのは大事よ
でないと回り道して恐ろしく不遇な人生送るはめになるよ
- 979 :774RR :2021/09/26(日) 18:10:04.28 ID:MFDqzmxaH.net
- 立ちゴケ、握りゴケの大半は急な操作。
速度に合わない急ハンドル、急ブレーキ。
急がば回れで横着しなければ
立ちゴケの大半は回避できる。
- 980 :774RR :2021/09/26(日) 18:17:20.72 ID:OIS11aVeM.net
- 質問者のことを思ってコメントしてるのに、何で無関係な第三者が代弁気取りで文句垂れてるのか。
そっちの方が理解に苦しむ。それこそ余計なお世話。
質問者に言われれば分かるんだけど。
- 981 :774RR :2021/09/26(日) 18:33:12.72 ID:XJW5Jt550.net
- そもそも立ちゴケしないようにすべきなのはわかってるけど
その上で立ちゴケした場合にレバー折らずに済む方法を聞いている質問者
それに対して「倒すこと前提で対策するのは違うと思う」とか言うから
空気読めてないって言ってるんだよ
マジで理解できんか?あ?もしかしてアスペか?
- 982 :774RR :2021/09/26(日) 18:38:37.07 ID:j5Zdcufjd.net
- >>980
質問者がその手の答えは要らんと言ってる意味が分からんのか?それが分からないならアドバイスとか向いてないから辞めな。
それと次スレよろしくな
- 983 :774RR :2021/09/26(日) 18:58:26.57 ID:OIS11aVeM.net
- 次スレ
教えてくれてなかったらスルーしてたわ、ども。
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632650006/
あー、質問改めて読んだらそう言う質問じゃなかったな。
キチンと読んでなかったわ、すまん。
人に対してアスペとか言ってるのいるけど、それはダメだ。
人間性が滲み出てるぞ。
- 984 :774RR :2021/09/26(日) 19:16:40.53 ID:BMry/E0V0.net
- 立ちごけ一つでここまで気が狂う
うーん本当にすごいインターネッツだ
- 985 :943 :2021/09/26(日) 19:22:11.44 ID:ytgppoLu0.net
- う〜む、なんだか言葉の選び方が悪かったようで、荒れる原因作ってしまってすみませんでした
立ちゴケ自体をしないように気を付けるべき、と言う点について異論も軽視してるつもりもはありませんが、
バイクが壊れなければどうでもいいかのように誤解を招いてしまいましたね。以後気を付けます
- 986 :774RR :2021/09/26(日) 19:43:16.35 ID:HeWxVQxma.net
- スレ読んでないけど、
このバイクの軽いクラッチならショートに変えた方が操作しやすかった。
立ちゴケしても多分曲がらない。
あと、誰でも最初は初心者だが、
立ちゴケ3回はさすがに公道走っちゃダメな技量じゃないか?
早朝とか交通量の少ない時間に練習しないといずれ不幸なことになりかねないような。
- 987 :774RR :2021/09/26(日) 20:11:59.23 ID:KpkZMm1a0.net
- 次スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632654507/
上げるの忘れてました。
- 988 :774RR :2021/09/26(日) 22:13:53.68 ID:NDoQK2FD0.net
- 立ちごけする時、バイクと一緒に倒れて足挟んどくとハンドルとレバーの先にキズが付くだけでウインカーも壊れずにすむのでオススメ(^.^)/~~~GSXではこけた事ないけど
- 989 :774RR :2021/09/26(日) 22:57:15.70 ID:MFDqzmxaH.net
- 足折れるやん
- 990 :774RR :2021/09/26(日) 23:00:59.51 ID:qUZxsnoFM.net
- >>987
落ちとるぞ
- 991 :774RR :2021/09/27(月) 02:33:18.11 ID:itl/EPxgM.net
- https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632677553/
Next
- 992 :774RR :2021/09/27(月) 04:58:10.61 ID:mcnstekXa.net
- >>991
おつ
- 993 :774RR :2021/09/27(月) 06:07:29.33 ID:WyhZ5H1F0.net
- とりあえずうんこでもしとけ
- 994 :774RR :2021/09/27(月) 08:06:02.95 ID:kGRFm3Pe0.net
- 最後まで老害丸出しで笑う
- 995 :774RR :2021/09/27(月) 09:06:54.99 ID:f3OSBTVQa.net
- 埋めましょ
- 996 :774RR :2021/09/27(月) 09:25:05.83 ID:S8+Kr52s0.net
- ecu書き換えた人いる?
- 997 :774RR :2021/09/27(月) 09:55:52.48 ID:f3OSBTVQa.net
- 埋め
- 998 :774RR :2021/09/27(月) 10:41:02.62 ID:f3OSBTVQa.net
- 埋め
- 999 :774RR :2021/09/27(月) 10:47:50.23 ID:p3Y1XsF7d.net
- 埋め
- 1000 :774RR :2021/09/27(月) 10:51:31.95 ID:kGRFm3Pe0.net
- 次スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1632677553/
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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