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【ワッチョイ/IP有】BMW S1000RR / HP4 42台目
- 1 :774RR :2021/02/28(日) 13:31:42.39 ID:7dyM/RdNr.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立て時に上の文言を2-3行に重なる様にコピペしてから次スレを立てて下さい。
ここは BMW S1000RR / HP4 のスレです。
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
所詮「5ちゃんねる」です。過度な期待はお控え下さい。
【ガイドライン】
・40台目よりワッチョイ/IP表示に変更しました。
・>>980ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・ここではライテクよりスルースキルが必須。
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・安易な挑発に乗らない、幼稚な書き込みは見逃せない時点で貴方も同類です。
・スルーできないアホは周りがスルーしましょう。
・サーキットが正義じゃない、強いことだ!
・違法走行自慢はツイッターでやりましょう。
※前スレ
【ワッチョイ/IP有】BMW S1000RR / HP4 41台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598256462/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 125 :774RR :2021/03/25(木) 19:31:25.08 ID:JhZ6/wN50.net
- 車の話や車マウントとかいらねー。くだらね。車板でやってくれ。
- 126 :774RR :2021/03/25(木) 20:13:22.28 ID:uuh0fEPS0.net
- ケイジマンの一人芝居だよ
- 127 :774RR :2021/03/27(土) 10:08:11.87 ID:A3HEG9vv0.net
- 覚悟はしていたけど燃費14.5キロか…
ガス欠怖いなあ。
- 128 :774RR :2021/03/27(土) 21:30:50.13 ID:KGAJG9xEa.net
- 高速移動で250`は走れる
- 129 :774RR :2021/03/28(日) 19:22:29.59 ID:JY2w186fM.net
- 東名で300キロの動画でてるね。
あれヤマハかな。
- 130 :774RR :2021/03/29(月) 08:59:26.76 ID:xXuxlqtz0.net
- 2018年式の車両に2015年式のノーマルのエキパイいれたけどこれ車検通るのかな前よりうるさくったから無理な気もするけど
- 131 :774RR :2021/03/29(月) 09:06:50.32 ID:ufsleHmUd.net
- ん?2015のエキパイの方が内径太くて通りがいいって事か?
ユーロ5の絡みがあるとはいえエキパイだけでそんな音量違うもんか?
- 132 :774RR :2021/03/29(月) 09:28:51.52 ID:vGq+uWEMd.net
- エキパイがどこまでのことかわからんが排気システム全部だとすると、そりゃうるさいわw
弁当箱がないもの。
2015〜2016はノーマルでも車検ギリどころかぶっちゃけ音量オーバーしてるって専らの評判だったから。
上でも書いたけど、袖ヶ浦じゃノーマルで規制に引っかかった。
ギアがニュートラルだと3000rpmでリミッターがかかるのは車検時の音量測定対策。
2017〜2018は弁当箱追加でデカイサイレンサーもあるから静かだよ。
- 133 :774RR :2021/03/31(水) 15:04:44.81 ID:WqPmZg6F0.net
- 過疎ってるな
2024年のユーロ6規制までに買い替えるつもりだが、現行モデルは周期から考えると来年あたりマイナーチェンジと予想
ユーロ6は電動化促進させる為に厳しい規制強化で大幅パワーダウンして完全に牙抜かれると言われてる
フルパワー買えるラストチャンスか
- 134 :774RR :2021/03/31(水) 15:31:53.15 ID:uk9U4KlXd.net
- 来年のマイナーか…あるかな?
コロナで計画を軒並み後ろ倒しにしてるからな。
ま、S1000RRのマイナーって見た目がほとんど変わらんし。
それより評判の悪いキャリパーをなんとかしてくれ。
EUやアメリカじゃリコールになってるみたいな話をちょこちょこ聞くけど。
フロントフォークのオイル滲みとカックン病とかも話が出てきてるんだよなぁ。
- 135 :774RR :2021/03/31(水) 15:41:05.89 ID:WqPmZg6F0.net
- そこは外車
ブランニューでネガ出ししてマイチェンで改良
今までも2〜3年周期だから今の2019モデルは遅くても2022か2023年にはマイチェンだろ
でもM1000が出たからなぁ
今のS1000モデルがフルパワーラストモデルとかやめてくれ
- 136 :774RR :2021/03/31(水) 16:35:52.86 ID:uk9U4KlXd.net
- 昔のドカのSP、RモデルとかHP4みたいにM1000RRが来年型のベースになったりして。
- 137 :774RR :2021/03/31(水) 17:43:07.98 ID:BFkAYwdvM.net
- フルパワー規制なんかどうせカプラー取り付けて簡単解除でしょ。規制とか昔から影響なし。容易に解除出来ないバイク売って困るのはメーカーだし。(笑)
- 138 :774RR :2021/03/31(水) 18:51:09.71 ID:WqPmZg6F0.net
- ちげーよ、音量規制や排ガス規制が今の技術じゃどうしようもできないくらいだから大幅パワーダウンせざるを得ないって話だ
タイヤの走行音ですら引っかかるレベルだ
自主規制の話じゃねーぞ
2輪ユーロ6規制でググってこい
- 139 :774RR :2021/03/31(水) 19:50:39.72 ID:O2yLAtOy0.net
- だからその規制は簡単に解除出来るって事なんじゃ
- 140 :774RR :2021/03/31(水) 20:39:50.55 ID:uk9U4KlXd.net
- まあまあ喧嘩すんな。
137の言うのはk46の日本仕様スリックモードみたいに公道走行不可の状態(保安部品パージ)でフルパワー化できるってことだろ。
138の言うのはメーカー出荷時の状態のことだよな?
確かにコーディングプラグ的なものと保安部品パージで済むならいいけど、レース用にキャリブレーションキットが必要とか、メーカー登録して廃車証明と引き換えでレーシングECU書き換えとかになりそうだからね。
- 141 :774RR :2021/03/31(水) 20:41:19.38 ID:uk9U4KlXd.net
- ↑あ、書き忘れてたけど、フルパワーにするためにはってことだから。
- 142 :774RR :2021/03/31(水) 21:47:48.69 ID:WqPmZg6F0.net
- >>139
そんな簡単に解除出来るなら2スト無くなってないよ
ラストフルパワーなら次のマイチェンモデルを人生最後のSSとして買うわ
4輪もそうだけど最近のアホみたいに厳し過ぎる規制は無理矢理電動化推し進める利権団体の策略としか思えん
- 143 :774RR :2021/03/31(水) 23:09:21.16 ID:BFkAYwdvM.net
- >>138
ばか丸出しですね
フルパワーに金かかる仕様でメーカ売るはずねぇだろ(笑)そんなバイク売れなくなるからね。
だから安易に解除できるのは暗黙の了解。そんなんだったら開発しねーわ。ググレ(笑)
- 144 :774RR :2021/03/31(水) 23:21:40.24 ID:C907tpZf0.net
- R6みたいにレース専用車しかなくなるな
- 145 :774RR :2021/04/01(木) 00:01:08.78 ID:+VLcuCtt0.net
- >>143
バカはお前だろ。どんだけお花畑なんだこのアホは?
このご時世でこんな間抜けな発想な奴がいるとは
アホ過ぎて話にならんわ
ここまでバカだと日常生活もできねーレベルだなw
- 146 :774RR :2021/04/01(木) 00:08:25.05 ID:yu7zmxL90.net
- >>145
>>143は学校が休みになると出てくる厨房だから相手にするな
- 147 :774RR :2021/04/01(木) 06:01:17.49 ID:rB/vVnB50.net
- >>142
環境規制の解除じゃなくて出力規制の解除は簡単でしょって事なのに
バイク板で国の政策を変えれるなんて話をする訳なのに馬鹿?
- 148 :774RR :2021/04/01(木) 06:24:19.48 ID:btUO+L6U0.net
- euro6の話から始まってるのに出力規制ガー言ってる奴は頭大丈夫か?
- 149 :774RR :2021/04/01(木) 07:47:18.30 ID:HxR/dV71M.net
- >>145
だから規制かけてパワーダウンしても簡単に戻せれるでしょって話(笑)
どうせ吸気排気で抑えて出荷するだけの話。それを開放させるのに大変だのパワーダウンしてどうしようだの何を慌ててるのか。(笑)そんなメカオンチなやつは乗るな。(笑)
- 150 :774RR :2021/04/01(木) 08:32:19.91 ID:0Z7dSvz3d.net
- 馬鹿だから分からんのだってw
- 151 :774RR :2021/04/01(木) 10:45:23.97 ID:l1HwcmWu0.net
- >>149
ユーロ6が吸排気抑えて出荷するだけで簡単に戻せるだ?
どこまで頭悪いんだこのバカ
このバカに同意してる奴も相当頭悪いなw
- 152 :774RR :2021/04/01(木) 10:51:08.79 ID:l1HwcmWu0.net
- ユーロ6をリミッター解除と同レベルで考えてるのがアホそのもの
- 153 :774RR :2021/04/01(木) 10:58:45.20 ID:47uC6dUR0.net
- >>152
これ
- 154 :774RR :2021/04/01(木) 12:25:49.24 ID:JjuTvDJxM.net
- 騒音規制程度に考えてるんだろ
キャタライザーでさらに重くなるかそもそも…
- 155 :774RR :2021/04/01(木) 12:34:12.21 ID:HxR/dV71M.net
- そんな規制かけれねーから(笑)
だったらバイク売らねぇわ(笑)
アホだなあ。
じゃその規制で販売しました。
誰が買う?買わないだろうに(笑)
だからならねぇし、メカオンチはには理解出来ないけどね。
- 156 :774RR :2021/04/01(木) 12:44:47.82 ID:0Z7dSvz3d.net
- >>151
じゃあ何を抑えてパワーダウンさせるの?
排気量?S125RRにするとか?
1000ccのままなら簡単にパワー戻せるよね
- 157 :774RR :2021/04/01(木) 14:16:19.85 ID:XwI3Df3Ed.net
- >>155
お前アホ過ぎだから喋んな
このレベルの知能の奴がBM乗ってるとか冗談だよな?
>>156
2030年にはガソリン車すら販売出来なくなるって状況で何言ってんの?
- 158 :774RR :2021/04/01(木) 14:53:05.11 ID:HxR/dV71M.net
- >>157
あなたは本当に馬鹿だね(笑)
30年にガソリン車が販売されなくなるはずないでしょ。(笑)そんな技術革新出来ません(笑)今とさほどと変わらない。
- 159 :774RR :2021/04/01(木) 15:04:03.04 ID:cle7O7V2F.net
- >>158
そんな事分かってる
バッテリーのブレイクスルーが無いと厳しいってな
だが、今そういう方向で世界が動いてんのは事実だろ
今時点では法的に販売禁止って事になってんだよ
お前の希望や予想なんか聞いてねーよ
リミッター解除と同レベルと思ってるアホは喋んなって
話が噛み合わない
- 160 :774RR :2021/04/01(木) 15:27:50.42 ID:JjX6u9tOd.net
- だからどうやってパワーを落としてくるの?
- 161 :774RR :2021/04/01(木) 18:47:54.80 ID:HxR/dV71M.net
- >>159
いやいや、ガソリン車販売出来なくなるってお前がいったんだろ(笑)
上に書いてるよな?そんなの分かってるって意味やからねぇーから説明しろよ。(笑)
- 162 :774RR :2021/04/01(木) 19:11:04.49 ID:yu7zmxL90.net
- >>ID:HxR/dV71M
アホ丸出しの厨房だから、こいつの相手するのは時間の無駄
一人でせんずりこいてろ 童貞ww
- 163 :774RR :2021/04/01(木) 21:06:07.46 ID:lBiRQAe4F.net
- いや、ほんとID:HxR/dV71Mって頭ヤバいだろw
流石にここまでのバカがいるとはちょっと信じられない
- 164 :774RR :2021/04/02(金) 07:45:15.29 ID:eLoLX4a7M.net
- >>163
早く教えてよ。
パワーの落とし方と一緒に。
回答になってないよ(笑)
- 165 :774RR :2021/04/02(金) 09:19:58.97 ID:VqKS+Mft0.net
- >>164
そんなもんいくらでもあんだろ
圧縮比落としたりバルブの小径化、ローカム、吸排気の絞り、ECUの制御、燃調希薄、低回転化等々
そもそもメカノイズやタイヤノイズで規制引っかかるから静音の為の重量化やローノイズ細エコタイヤになったりスポーツ性を大きく削がれる
排気量さえ有ればすぐ何でも200馬力とでも思ってんのか?考える頭も無いくらいのアホだな
- 166 :774RR :2021/04/02(金) 09:53:08.63 ID:717B0MzWd.net
- タイヤノイズでダメならEVもダメだね
圧縮比落としたりバルブの小径化やローカムは環境規制に全く関係ないもんな
一番現実的なECUの制限はは簡単に戻せるし
困ったよな
- 167 :774RR :2021/04/02(金) 10:02:57.19 ID:VqKS+Mft0.net
- >>166
音だけでなく、メインは排ガス大幅規制だ
ちょっとはググれよオッサン
ECU制限だけでクリア出来ると思ってんのか?
- 168 :774RR :2021/04/02(金) 13:51:32.07 ID:kxNaZCU10.net
- >>146
ユーロ6規制がどんなものかチョトググればわかるにもかかわらず
調べもせず頓珍漢なことばかり言うのって
厨房ではなく老害の方だと思うぞ
- 169 :774RR :2021/04/03(土) 10:14:48.16 ID:lP7KavSTM.net
- >>165
お前まじ馬鹿。
吹いたわ(笑)
- 170 :774RR :2021/04/03(土) 10:23:04.94 ID:4V3xMJiQF.net
- >>169
涙拭けよw
- 171 :774RR :2021/04/03(土) 17:25:15.24 ID:u0cC7BWPx.net
- 過疎ってるな
- 172 :774RR :2021/04/06(火) 23:07:37.08 ID:OqlESD/P0.net
- 2012年型だけど3万5千キロ突破した。
足回りはフルオーバーホールしたけどクラッチ関係はなんもやっておらず。
シフトもスムーズだし、10万キロいけそう。皆さんクラッチとかエンジンメンテしてますのかな。
- 173 :774RR :2021/04/07(水) 05:43:11.09 ID:w7MUyw790.net
- このあいだ手放した2016年式が同じく35000kmだったけど、何もしてなかったよ。特に不具合は感じなかったし。
クラッチはシフトアシストのお陰でかなり摩耗は抑えられるしね。
- 174 :774RR :2021/04/07(水) 18:29:03.05 ID:M/j1WTK0M.net
- >>173
なるほどー。ホイールベアリングがやっと少し異音しだして交換した程度す。
それにしても中古で距離走ってるのあんまりないね。
- 175 :774RR :2021/04/08(木) 05:45:17.52 ID:TGosBKAr0.net
- >>174
> それにしても中古で距離走ってるのあんまりないね。
そうだね。2016を下取りに出した時、俺的には査定額は満足だったんだけど、ディーラーの営業は申し訳なさそうに「走行距離が少々多いので…」って言ってたからなぁ。
BMWのバイクって長距離走ってナンボってイメージだったから少し驚いた。
S1000RRは他のRやKと違って、耐久性を犠牲にして軽さやエンジン出力に全振りしてるからかもね。
- 176 :774RR :2021/04/08(木) 09:09:36.07 ID:2FHn+78V0.net
- そう言えば下取りが寺でハナクソほどの値段だったから別のところでもっと高く売れるとこないだろうか
ヤフオクとか
- 177 :774RR :2021/04/08(木) 18:43:44.38 ID:aiZk6e/6M.net
- 何年式ですか?
走行距離も重要ですね。
なんか2万走ったらだめな風潮感じる(笑)
- 178 :774RR :2021/04/08(木) 21:11:12.68 ID:0PaDNQJp0.net
- 2020のDDC付きってリアサスも制御してる?
フロントのみ?
- 179 :774RR :2021/04/08(木) 23:06:47.29 ID:aiZk6e/6M.net
- 2050年にはどんなバイクになってんだろう。モーター駆動になると思うから500キロは出せるかも。
- 180 :774RR :2021/04/09(金) 03:01:09.05 ID:FcYBT1Ej0.net
- >>179
モーターの方がエンジンよりも加速がえげつないからな
- 181 :774RR :2021/04/09(金) 03:28:08.21 ID:HSgBNFnQ0.net
- EVでSSくらいの性能と重量で出そうとすると航続距離50キロ走れば良い程度のバッテリーしか積めないので残念ならが無理だろうね
バッテリーのブレークスルーはもう長いこと言われ続けてるが期待出来ないし
- 182 :774RR :2021/04/09(金) 04:50:09.13 ID:WYKlA4YZa.net
- 現行型のDDCもストリート用という認識でOK?ストッククラスのレースで結果残した例有った?
- 183 :774RR :2021/04/09(金) 07:54:10.18 ID:KvxREFEdM.net
- >>181
マンtで走ってるやつはどうなってんのかな。
- 184 :774RR :2021/04/09(金) 10:33:26.82 ID:mVRUEqr+0.net
- >>178
リアも制御してるよ。
つうか最初期からずっとそうだよ。
- 185 :774RR :2021/04/09(金) 10:46:53.21 ID:mVRUEqr+0.net
- >>182
電制サスのままで出られるレースあったっけ?
- 186 :774RR :2021/04/09(金) 10:54:14.20 ID:OVZaQBPYd.net
- >>184
リアサスをオーリンズに変えようと思ったけど無理なのね
- 187 :774RR :2021/04/09(金) 19:18:45.62 ID:KvxREFEdM.net
- サスペンション改造してる人いないすね。サーキットでも硬すぎないかな?
- 188 :774RR :2021/04/10(土) 10:42:14.77 ID:wXwbnfUV0.net
- 成人を迎えてしぶしぶながら両親にも承諾してもらえたので、型落ちですが高校生の頃からのあこがれだった
2015ーS1000RR購入する事が出来ました。
いろいろ質問させていただく事もあると思いますがよろしくお願いします。
- 189 :774RR :2021/04/10(土) 10:51:29.74 ID:bwu8XDa10.net
- 俺が二十歳の頃、中古の250買うのが精一杯だった(VTZ250)
良きバイクライフを
- 190 :774RR :2021/04/10(土) 11:24:19.66 ID:zzyt+Xis0.net
- 二十歳の頃か…RC30を頭金無しフルローンで買ったな。
まだガレージに鎮座召しますわ。
- 191 :774RR :2021/04/10(土) 16:47:00.79 ID:FtQx37s50.net
- >>188
おめ!いい色買ったな
- 192 :774RR :2021/04/10(土) 19:14:37.85 ID:2TdX2505M.net
- >>188
おめでとうございます。
二十歳の頃はバイク買う余裕などなかったです。毎月2万貯蓄が精一杯だった。
装備はきちんとして乗ってくださいね。
型落ちって俺のより新しいじゃないですか!
- 193 :774RR :2021/04/11(日) 07:27:34.98 ID:I7aGJYI+d.net
- >>188
コーディングプラグの用意を忘れずに。
スリックモードセレクターはあっても無くても問題無い。
リアシート内のコネクター抜いてスリック、ユーザー両モードを出しといて、またコネクター繋げばいいだけだから。
キーをオフにしたり、モード変えると最初からやり直しってのが面倒だけどな。
どうしても面倒臭いってんなら、また書き込んどいで。
ガレージに使わないAKBのセレクターが転がってるから。
188の本人かどうかの確認が難しいが…
- 194 :774RR :2021/04/11(日) 21:26:27.90 ID:4Xa+Be1f0.net
- >>188
おめでとう
憧れのバイクを手に入れるって凄い嬉しいよね
オレも高校の頃憧れたバイクを手に入れられたのは27歳だったけど、
(中古だけど)やっと手に入れた時は本当に嬉しかった
あれから10年以上経ってもまだ乗ってるよ
末長く気をつけて楽しんで!
- 195 :774RR :2021/04/12(月) 07:53:55.32 ID:zFdNmd3bM.net
- >>175
メーターマキマキに決まってんだろ
- 196 :774RR :2021/04/12(月) 08:17:12.02 ID:pkfRJzdUd.net
- 昭和かよw
- 197 :774RR :2021/04/12(月) 11:56:25.31 ID:GOhYB1SuM.net
- >>195
走行戻すのって出来るんだっけ?
- 198 :774RR :2021/04/12(月) 12:08:43.75 ID:Vxz4KCNr0.net
- >>197
車だとメーター基板のチップ張り替えとかやってるよ。
- 199 :774RR :2021/04/12(月) 12:36:03.52 ID:1eZ6SpOwM.net
- >>188
死ぬなよ
スピード出したければサーキット行け
フィジカルはチャリで鍛えろ
- 200 :774RR :2021/04/12(月) 19:00:20.00 ID:GOhYB1SuM.net
- メーター距離修整して売ろかな。
- 201 :774RR :2021/04/12(月) 21:49:11.76 ID:SKftPLSQ0.net
- >>197
中華製でソレ用のドングルあるよ
エラー消すだけとかも可能だから
全否定はできないが…
- 202 :774RR :2021/04/13(火) 02:12:24.87 ID:4ZNXRkCG0.net
- https://youtu.be/zW_4kX79q08
この国は半ぼうで乗るのが流行ってるのかな
- 203 :774RR :2021/04/15(木) 12:15:18.38 ID:667SLvPsM.net
- リアサスオーリンズ入れたいなあ
- 204 :774RR :2021/04/20(火) 07:05:56.85 ID:DtngrPhe0.net
- ベンツCクラスか
よくそんなショボい大衆ベンツ乗ってる分際で上から目線になれるもんだな
- 205 :774RR :2021/04/20(火) 11:52:59.46 ID:OF2tvi3J0.net
- 新型モトブロガー硬過ぎにより痔になってるな。手放してる。
cbrも硬いし、これはどうなんかな。
前後必ず改造してるけど吊るしは乗れないよ
- 206 :774RR :2021/04/20(火) 12:13:14.96 ID:mPnJ05n/d.net
- フロントバネレートが9.9nm、リアのバネレートが6.8nm。
国際級サーキットのストレートエンドのフルブレーキング想定なのか、かなりの硬め。街乗りじゃ痔にもなるわ。
- 207 :774RR :2021/04/20(火) 14:53:26.29 ID:j3TvPuxU0.net
- リッターSSを国際サーキット以外のどこをターゲットに作れと言うんだ...
フルブレーキ祭りの茂木に合ってるけど、寝かせっぱなし開け開け鈴鹿に合わないってレベルの話じゃないんだろ。
- 208 :774RR :2021/04/20(火) 19:38:32.50 ID:pH8xqjeg0.net
- 一般道のデコボコ段差に合うわけがない。
- 209 :774RR :2021/04/20(火) 23:59:16.19 ID:r4yeP07N0.net
- 設定である程度調整でいないのか?
- 210 :774RR :2021/04/21(水) 08:12:42.28 ID:WHIh1xCb0.net
- 俺はサーキットいかないからプリロード、伸び、縮みは常に最弱だよ
高速3時間超えた辺りから腰は痛くなるけど下道でケツ痛いってのはまだ経験無いかな
- 211 :774RR :2021/04/21(水) 10:47:59.58 ID:nA0qwT59d.net
- プリロードじゃなくてバネレートだろ
- 212 :774RR :2021/04/24(土) 00:00:06.28 ID:25Iz0Ia30.net
- バネレートはバネの交換でしか変えれないと思ったけど、どっかからバネ出てた?
- 213 :774RR :2021/04/24(土) 00:18:47.25 ID:j18hOZL0d.net
- あの…なんだったっけ?
パープルとイエローの、ほら。
- 214 :774RR :2021/04/24(土) 19:17:48.39 ID:RZfArwttd.net
- ハイパープロ!
- 215 :774RR :2021/04/26(月) 20:35:19.41 ID:W4Hp3T880.net
- DDCの事で質問させて下さい17S1000RRなんですが、レイン スポーツ レースのモードに応じて
それぞれ走行中減衰力が可変すると思うのですが、マニュアルで減衰を調整した場合どうなりますか?
調整した減衰のまま走行中減衰可変無し?変更した減衰を基準としてモードそれぞれの変化する?詳しいかたお教え下さい。
- 216 :774RR :2021/04/27(火) 11:38:42.20 ID:fW0ogP0zd.net
- スポーツ、レース、スリックの各モードごと(レインはどうでもいいから除外w)に基準値があって、それをベースに上下するっていう認識だな、俺は。
ただ街乗りや峠レベルじゃあんまり違いがわからん。
DDC作動してる?って思うくらい。俺が鈍感だからかも。
ただサーキットだとそこそこ違いがわかる。+-1とか2くらいの微調整じゃわからんけどね。大きく振ればなんとなくわかる。
ま、減衰って挙動がそう劇的に変わるような要素でも無い……って思ってる、俺はw
- 217 :774RR :2021/05/02(日) 13:53:37.06 ID:V/YZJ5GPd.net
- >>202
ジャップでこれら乗ってる奴らなんてブスが殆どなんだから半ぼうでイキるの少ないよ
- 218 :774RR :2021/05/04(火) 06:34:01.12 ID:qHYW3Zvh0.net
- タイヤの空気圧ってどうしてますか?
2.5が指定ですが、そんなに高いの?とびっくりしました。
2.5ってのは二人乗りとか300kmだしても絶対大丈夫ぐらいな圧なのかな?と。
サーキットでもリヤなら1.5でウォーマーかけて、走行後でもそんなに高くないようなんですが。
- 219 :774RR :2021/05/04(火) 08:02:39.38 ID:Zrh5skH30.net
- タイヤにもよる
自分が乗りやすい空気圧
- 220 :774RR :2021/05/04(火) 10:18:09.15 ID:KJZ8O0Ha0.net
- 土にスタンドがめり込んで倒れた時からクイックが使えなくなったので
良く見たらシフターのボディのアルミの所と樹脂の所に傷が付いてて
倒れた時に下にあった石にブツけてた様なのですが、伸び縮みの動きは問題なさそう
なので樹脂の所の故障?かと思うのですがこの部品単体って購入出来ますか?
シフターこんな簡単に壊れちゃうのか・・・・
- 221 :774RR :2021/05/04(火) 11:03:28.05 ID:F9blaL96d.net
- >>218
空気圧もセッティングの一部。
サーキット使用なら各サーキットのタイヤサービスで訊けば基準値を教えてくれるし、大抵のメーカーはプロダクションタイヤならホムペに推奨圧を出してる。
それ以外のハイグリやスポーツタイヤ、プロダクションの公道使用なら指定圧でいくか、自分で探るしかない。
個人的には公道でも下げまくってるけど、値を出すと荒れるからパス。1割減くらいから試してみれば?
>>220
スタンド云々ってことは倒れたの左側だろ。
シフターよりクラッチのマイクロスイッチかクラッチレバーに付いてるマイクロスイッチを押すレバーを確認してみ。
立ちゴケ程度でシフター本体がイカレるとは思えん。
当たりどころにもよるけど。
- 222 :774RR :2021/05/04(火) 21:45:41.39 ID:KJZ8O0Ha0.net
- >>221 ありがとう明日見てみます!クラッチレバーの付け根のとこの2つあるスイッチでいいんですよね?
- 223 :774RR :2021/05/05(水) 00:56:27.52 ID:GzurFz8Z0.net
- 17のアンダーカウルは15に取り付け出来ないんですかね?
- 224 :774RR :2021/05/05(水) 01:29:27.75 ID:x0nCxyOW0.net
- >>220
たしかシフター本体で10万位したような?
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