【ﾜｯﾁｮｲ/IP有】BMW S1000RR / HP4 42台目

1 ：774RR ：2021/02/28(日) 13:31:42.39 ID:7dyM/RdNr.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立て時に上の文言を2-3行に重なる様にコピペしてから次スレを立てて下さい。

ここは BMW S1000RR / HP4 のスレです。
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
所詮「5ちゃんねる」です。過度な期待はお控え下さい。

【ガイドライン】
・40台目よりﾜｯﾁｮｲ/IP表示に変更しました。
・>>980ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・ここではライテクよりスルースキルが必須。
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・安易な挑発に乗らない、幼稚な書き込みは見逃せない時点で貴方も同類です。
・スルーできないアホは周りがスルーしましょう。
・サーキットが正義じゃない、強いことだ！
・違法走行自慢はツイッターでやりましょう。

※前スレ
【ﾜｯﾁｮｲ/IP有】BMW S1000RR / HP4 41台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598256462/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

631 ：774RR ：2021/10/30(土) 07:17:23.42 ID:5XOreQBk0.net

ナニその質問(笑)

632 ：774RR ：2021/10/30(土) 11:31:33.82 ID:mnje1BmJ0.net

Sだからだろ

633 ：774RR ：2021/10/31(日) 10:57:06.60 ID:g92dXSemd.net

初期型サーキットでブロー死ぬ思いした
まあフル駅入れて燃調取らないワイも
ダメだったけど
まあ以来外車は乗らないわ

634 ：774RR ：2021/10/31(日) 12:03:06.44 ID:KZBwQy2t0.net

日本車はフル駅入れて燃調取らなくても大丈夫なん

635 ：774RR ：2021/10/31(日) 16:51:15.15 ID:+krCq7Vz0.net

>>634
駄目w

636 ：774RR ：2021/10/31(日) 19:21:50.28 ID:CCazMVOqM.net

もう2022年モデル来とるんか

637 ：774RR ：2021/10/31(日) 20:44:19.91 ID:+ctJd32H0.net

>>633-634
レース専用フルエキにメーカー謹製のレースMAPを付属して売る他の外車メーカーのバイク、最高ですよ。
年中ベストパファーマンスで壊れない。

638 ：774RR ：2021/11/14(日) 22:09:41.06 ID:xy1mmy5k0.net

S1000RRも盗まれるんやな
診断機につないだらすぐ盗難車ってバレそうなもんだけど
海外にもっていったら関係ないか

639 ：774RR ：2021/11/14(日) 22:22:45.05 ID:EMfl4Web0.net

>>638
盗みやすいところに置いてたら、どれも同じじゃない？

640 ：774RR ：2021/11/15(月) 05:36:27.26 ID:2TUBC7SD0.net

大抵はバラしてパーツ狙いやろね。
Mパケのカーボンホイールなんか高値で売れるから。
俺は逆にオプションのM鍛造アルミのほうが欲しいけどな。
田舎だからディーラー以外じゃタイヤ交換頼んでも、カーボンホイールお断りばっかりだよ…

641 ：774RR ：2021/11/15(月) 21:02:14.23 ID:4dse0w5sd.net

S1000RRをディーラーで近く契約しようと思っているのですが
気になることを、このスレッドで質問してもよろしいでしょうか?

642 ：774RR ：2021/11/15(月) 21:42:45.23 ID:ge+DNIch0.net

どぞ

643 ：774RR ：2021/11/16(火) 16:44:34.57 ID:K/NZzoPka.net

フルエキにして、ECU書き換えてない人多いけど大丈夫なんでしょうか

644 ：774RR ：2021/11/16(火) 16:48:59.09 ID:fjek89DB0.net

サーキットとかで上を常用しないなら大丈夫だよ

645 ：774RR ：2021/11/16(火) 17:29:22.76 ID:4X5mcLzId.net

>>643
ぶっ壊れるかどうかの大丈夫か？なら大丈夫。そこにいくまでに制御が入る。
パワーが出るかどうかの大丈夫か？なら中低回転域と高回転域でプラマイゼロってとこ。

646 ：774RR ：2021/11/16(火) 18:47:20.29 ID:QM2ZF6zad.net

>>641です。質問させていただきます
少し上で、2022年モデルの話が出ていたと思うのですが、ヘインズ製のキャリパーには何か持病があったのでしょうか?
問題があって対策されているならと思い、検索してみたのですが、2022モデルは色変更のみという情報しかわかりませんでした
それほど深刻な問題でないなら2021モデルに決めようと思っています
長文で申し訳ないですが、お願いします

647 ：774RR ：2021/11/16(火) 19:10:53.07 ID:4UuzIcr+0.net

ヘイズのキャリパーなんだが、正直よくわからんw
アメリカじゃお漏らしがリコールになってるけど、日本ではなってないし。ディーラーに聞くとあのお漏らしは、キャリパーピストンを挿入する際の潤滑用フルードの洗浄忘れが原因で、漏れじゃ無いと言ってたけどな。信用はしてないw
ただ日本じゃアメリカほどお漏らしの報告が上がってないのは確か。ゼロじゃないけどね。
買うなら2022年の方がおすすめ。いろいろと公表されてない改善されてそうだし。
それに確かキャリパーはM1000RRと同じNISSINのMキャリパーの色違い(無印RR-Rと同じもので取り付けピッチは汎用性の高い108mm)に変わったはず。
けど、2022年モデルってすんなり入ってくるのかね？
世界的な半導体の供給不足が響いてこなきゃいいけどね。

648 ：774RR ：2021/11/16(火) 20:38:29.94 ID:8qntJ/FSa.net

2022年モデルからパッケージが2021年モデルまでと異なるのがなー

649 ：774RR ：2021/11/16(火) 21:12:34.96 ID:zAb8pgTXd.net

>>647
なるほど。ありがとうございます。
自分は街乗りとツーリングメインで整備もディーラーに任せようと思っているので気にするほどでも無さそうですね
2022モデルは入ってくるのか聞いてみたのですが、BMWはモデルイヤーでは無いので2022モデルというのはないと言われてしまいました(聞き方が悪かったのかもしれないですが)
展示車で低金利キャンペーン適応で見積もりをもらえたので2021モデルと思いますが、次実車があるのが何時になるか分からないので、心を決めて契約してきます

650 ：774RR ：2021/11/16(火) 21:15:42.68 ID:64dCjjdY0.net

フルエキつけてる人って、D切ってカスタムショップに
任せてる感じ？

651 ：774RR ：2021/11/16(火) 21:17:55.48 ID:zAb8pgTXd.net

>>648
連投すみません。更新できてなくて見落としていました
パッケージが変わるというのは、S1000Rみたいにオプションの選択肢が増えるということでしょうか?
あの仕組みも魅力的ですし難しいですね

652 ：774RR ：2021/11/16(火) 21:45:02.97 ID:JLyE9J6K0.net

>>649
今ならスポマフラー半額ですよ

653 ：774RR ：2021/11/17(水) 00:13:02.83 ID:1ZEVb3XO0.net

>>650
ディーラーによってはフルエキ黙認してくれるところもある。
俺の行ってるディーラーは納車時にアクラヘッダー＋SC-CRTとサーボキャンセラー、バックステップ、その他を交換してもらったよ。
ま、基本的な整備をセルフでやる人ならディーラー行くのは保証維持のための定期点検と車検くらいだから、自分で交換してるんじゃね？

654 ：774RR ：2021/11/17(水) 15:25:56.78 ID:0kTsx7uGa.net

フルエキの件ありがとうございます
サーキットガチ勢以外はそんな気にしなくてもいいのですね

655 ：774RR ：2021/11/17(水) 19:04:39.82 ID:D8yulBDZp.net

>>653
ありがとうございます！

656 ：774RR ：2021/11/17(水) 20:16:53.92 ID:6r8SC2AR0.net

>>654
フルエキにするならECUも変えた方が良いよ
壊れるとかじゃなくて劇的にパワーアップするしクイックシフターも電光石火の速さになる
フルエキにすればどうせ保証はなくなるんだしECU変えないのは勿体ない

657 ：774RR ：2021/11/18(木) 12:10:16.30 ID:9omMyynP0.net

>>656
そうなんですね
参考にさせて貰います

658 ：774RR ：2021/11/18(木) 13:03:33.55 ID:gAoHY0Dhp.net

>>656
Dでやってくれる？

659 ：774RR ：2021/11/18(木) 14:12:10.71 ID:Lj9Mii8T0.net

>>650
D行くときは戻してる、最近慣れてきて2時間で出来る

660 ：774RR ：2021/11/18(木) 15:15:39.60 ID:HH4Tj9CEa.net

フルエキしてる方は、チタン？ステン？

661 ：774RR ：2021/11/18(木) 15:31:52.40 ID:K8u++w6od.net

フルエキいれてる人は何処のecuいれてるの？
ちなみにk67です

662 ：774RR ：2021/11/18(木) 15:55:28.50 ID:Lj9Mii8T0.net

俺はアクラステンだね、チタンだと軽量なのは分かるけど他に何か変わるんかね？
最近Firetongってとこの気になってるんだけどポルトガル語で書かれたブラジルのサイトっぽくて
日本に発送してくれるのかイマイチ分からなくて手が出てないな。
ecuはリリカってとこの入れてる。

663 ：774RR ：2021/11/18(木) 16:14:04.01 ID:PjnjsPWP0.net

>>661
https://www.motomillion.com/collections/bmw-s1000rr-2019/products/brentuning-s1000rr-stage-2-flash-with-handheld-tuner-2019-2020-s1000rr?variant=32381215801410

664 ：774RR ：2021/11/18(木) 16:15:10.15 ID:PjnjsPWP0.net

超オススメ
クイックシフターは電気毛布
コールドスタートも爆音もなくなるし
もちろん全域パワフル

665 ：774RR ：2021/11/18(木) 16:15:54.42 ID:PjnjsPWP0.net

電気毛布？
電光石火ね

666 ：774RR ：2021/11/18(木) 16:19:29.23 ID:sK6lrsc+d.net

電気毛布ワロタw
ブレンチューンって評判良いね。

667 ：774RR ：2021/11/19(金) 06:30:55.37 ID:YNziC34A0.net

ブレンチューンのＥＣＵはインストールも簡単だしマシン性能も激変だし良いね

668 ：774RR ：2021/11/19(金) 22:41:21.27 ID:3Yr8oIYid.net

https://youtu.be/nhf0cAdbBP0

デザインは良いんだけど、実現の可能性は…⁇

669 ：774RR ：2021/11/20(土) 09:15:15.15 ID:UGlOhb/+0.net

MM1000RR？
何だよMMって
ミリメートルみたいなダサい名称

670 ：774RR ：2021/11/20(土) 09:52:24.70 ID:coN6dDQW0.net

>>668
「Coming son」だからなｗ

ヤングマシンが似たようなネタ出してきそうｗ

671 ：774RR ：2021/11/20(土) 10:24:40.91 ID:o+2n9OuJ0.net

そういや今思い出したが、発売前のk67だったかk66だったかの海外サイトの予想図のフロント周りがこんな感じだったな。

672 ：774RR ：2021/11/21(日) 00:26:24.01 ID:8LsqaO840.net

これだ…2020年のk66の予想図。
つうかこのまんま、使い回しじゃねーか！www
https://i.imgur.com/sLKs3Rw.jpg

673 ：774RR ：2021/11/21(日) 01:02:02.32 ID:kZmkomNE0.net

でもこのデザイン結構好き
今のモデルは大人しいってか地味過ぎる

674 ：774RR ：2021/11/21(日) 03:13:01.09 ID:wokvrofs0.net

ホモロゲ取れないSSなんて無価値

675 ：774RR ：2021/11/21(日) 03:42:05.07 ID:kZmkomNE0.net

あそうか、スーチャはレギュレーション通らないか
でもドカティV4のようにオーバー1Lで敢えてレースではなく公道のドライバビリティを重視してもいい気がする
実際のところV4は低速トルクも無かったしパワー感も無かったが

676 ：774RR ：2021/11/21(日) 06:50:35.38 ID:swELBVQA0.net

>>643
ツーリング高速道路で焼きついた話は当人
確認済
まあ初期型だったけど
ワイなら書き換え無しでフル駅なんて絶対にやらない

677 ：774RR ：2021/11/21(日) 20:45:04.75 ID:DZEBubqUd.net

リコールやって来た
ついでに3000キロの点検とハーネス保護のキャンペーンもあってやってもらった

678 ：774RR ：2021/11/21(日) 22:02:53.18 ID:w6sWqiCQ0.net

>>677
納期どれくらいでしたか？

679 ：774RR ：2021/11/21(日) 22:10:57.75 ID:JjbiGyUg0.net

高回転時、シフトアップが入りづらいのですが、あけが足らないのでしょうか
同じような人いますか？

680 ：774RR ：2021/11/22(月) 00:51:32.11 ID:ispjc2fq0.net

少しアクセル戻してみたら

681 ：774RR ：2021/11/22(月) 09:53:01.15 ID:ZwawWuIXd.net

>>679
> 高回転時、シフトアップが入りづらいのですが、あけが足らないのでしょうか

自分で高回転って言ってるんだから開けが足りないってことは無いだろうな。

>>680
> 少しアクセル戻してみたら

根本的な解決にならんやろw

k46かk67がわからんけど、クラッチのマイクロスイッチの不良じゃね？
それかペダル操作がゆっくりすぎるとか。

682 ：774RR ：2021/11/22(月) 16:19:31.00 ID:ZbLObl41d.net

>>679
クラッチレバーの遊びは少なめの方が、クイックシフターの操作がしやすくなるよ。

683 ：774RR ：2021/11/22(月) 18:16:36.81 ID:PGIplwW00.net

そういやクラッチの遊びが多すぎるとショックや振動、風圧でレバーが動いて、マイクロスイッチを押しちゃう事案があったって聞いたな。取説にある遊びの推奨値も結構少なかったはず。
マイクロスイッチが押されると当然シフトアシストは作動しないよ。

684 ：774RR ：2021/11/22(月) 20:25:24.87 ID:00/rdBwg0.net

クラッチの遊びめちゃくちゃ多くしてます、ありがとうございます調整しなおします

685 ：774RR ：2021/11/22(月) 21:51:31.12 ID:Susn3LrU0.net

アクセル戻すとかなんのためのシフターだよ。

686 ：774RR ：2021/11/23(火) 17:32:34.83 ID:29vqPOUp0.net

ちなみにアクセル戻してるとシフトアップはできない
シフトダウンは開けてても戻しててもできる

以前　アホが開けてるとシフトダウンできないと言い張ってたけど

687 ：774RR ：2021/11/23(火) 19:39:59.30 ID:9AKWln5A0.net

いたな。
ATで言うところのキックダウンで加速するときどうすんだ？って論破されてたが、それでも認めなかったな。
意地になってたのか、本当に理解できなかったのか…

688 ：774RR ：2021/11/23(火) 21:46:46.09 ID:PKsCl7IZ0.net

みんなスライダーやエンジンカバーつけてる？

689 ：774RR ：2021/11/23(火) 23:17:39.07 ID:g+CdkYG+0.net

>>688
2015のHPのはカッコよくて付けてたけど
現行Mのはなんだかなぁってデザインなので
付けてないです
ちなみに盆栽なので効果は知らない

690 ：774RR ：2021/11/24(水) 05:03:13.70 ID:wHxtwKIT0.net

>>688
アエラのスライダーは付けてる。

691 ：774RR ：2021/11/24(水) 08:27:26.11 ID:Pw7xBft20.net

>>688
アエラのスライダーにGBのカバーってテンプレ構成だよ

692 ：774RR ：2021/11/28(日) 03:26:17.91 ID:b/1REJjx0.net

公道でスライダーつける奴はﾊﾞｶﾓﾝ

693 ：774RR ：2021/11/28(日) 14:30:34.02 ID:Lr+taF980.net

>>692
こけたとき周りに迷惑かけるよね。

694 ：774RR ：2021/11/28(日) 21:53:38.64 ID:e9KFLOaLM.net

かといってサーキットで付けてすっころぶとフレームにダメージがいくことも

695 ：774RR ：2021/11/28(日) 22:26:29.43 ID:Lr+taF980.net

>>694
そこは運！

696 ：774RR ：2021/11/28(日) 22:47:09.85 ID:b/1REJjx0.net

>>694
コース上にマシンが残るとか絶対駄目、コースサイドの藻屑となれ

697 ：774RR ：2021/11/28(日) 22:57:55.66 ID:e9KFLOaLM.net

>>696
スライダーがなくても滑ってくよ
ついでに言うとコース上にマシン残すなって感覚はスポーツ走行している奴にはないよ
この辺は実際にコース走ってないとわからんやろな

698 ：774RR ：2021/11/28(日) 23:01:11.00 ID:e9KFLOaLM.net

スライダーって結局カウル守るために付ける奴が多いけど
フレームにダメージやったりするのを考えると付けない方がいいんだよな
サーキットならカウルがスライダーぐらいの気持ちのほうが良い

699 ：774RR ：2021/11/29(月) 07:50:03.00 ID:Ep4y592c0.net

茂木のレース規定だとスライダーコーンは付けてもいいがカウルからの出っぱり2cmまで。
ベビーフェイスとかよくあるのはもっとデカいからな。
サーキット念頭においてスライダーコーン付けるなら、小さめのか太くて短いやつを選ぶといい。

700 ：774RR ：2021/11/29(月) 08:59:05.35 ID:6ZbjqLCK0.net

レース規定だったらスポーツ走行には適用されないんじゃ？

701 ：774RR ：2021/11/29(月) 09:25:48.78 ID:h/8MEcB50.net

>>698
方言やめてくれる？

702 ：774RR ：2021/11/29(月) 13:49:23.87 ID:Ep4y592c0.net

>>700
その通りでスポ走には適用されない。
でも何故レース規定でこうなってるかって考えれば、サーキットではこの程度の出っ張りの方が良いのがわかるはず。

703 ：774RR ：2021/11/29(月) 13:56:48.15 ID:qqWddGvzM.net

ちゅーかぶっちゃけドデカスライダーは公道用や
立ちゴケからカウルの傷を守るぐらいしか使えん

704 ：774RR ：2021/12/10(金) 10:57:42.39 ID:btG+t2hYa.net

s1000rrはこのモデルが最終なんでしょうか
あとはマイナーチェンジだけ？

705 ：774RR ：2021/12/10(金) 23:38:23.81 ID:7juwKkCu0.net

>>704
神のみぞ知る…

706 ：774RR ：2021/12/20(月) 21:58:28.37 ID:yL46O08H0.net

15年ぶりにバイク乗りたくなって大型取りに行こうと思ってて、いきなりS1000RRは自殺行為？
これが一番入門向けに見えるけどまやかし？

707 ：774RR ：2021/12/20(月) 23:52:17.17 ID:06BFJmENd.net

乗り方次第だよ。
無茶苦茶な運転したらグロムだって事故るし。

708 ：774RR ：2021/12/21(火) 01:21:08.63 ID:vIzgjmE+p.net

めちゃ乗りやすかったよ
免許取る前にmパケオーダーしてどうなることかと思ったけど、全然余裕

709 ：774RR ：2021/12/21(火) 07:21:35.28 ID:mv1ziOEn0.net

レスありがとう
無茶しないを心がけて全然余裕を信じて購入計画立ててみますね

710 ：774RR ：2021/12/21(火) 10:04:51.96 ID:RWoMAyocM.net

>>706
昔乗ってたならなおさら楽勝でしょう
電制インジェクション車はホントまろやかよ

711 ：774RR ：2021/12/21(火) 12:56:01.31 ID:+QtnKc3X0.net

ポジションもキツくないし、乗りやすいと思いますよ。初の大型だと装備ちゃんとしないと、排熱で火傷するところだけ注意しないとです。

712 ：774RR ：2021/12/21(火) 13:54:51.26 ID:nyNTVrDBp.net

Mもいいよー

713 ：774RR ：2021/12/21(火) 16:13:21.29 ID:mic8yjw+0.net

俺も予算に余裕あるならM1000RRのほうを薦める。
電制サスも人によっては触るだろうけど、一度合わせたら触らん人の方が多いし。無くても困らん。

714 ：774RR ：2021/12/21(火) 17:07:14.31 ID:nyNTVrDBp.net

ウイングレットがカッコいい！

715 ：774RR ：2021/12/21(火) 18:34:05.60 ID:mv1ziOEn0.net

またまたレスありがとう
ネガティブな書き込みないし、もともとレプリカ乗ってたからポジションも大丈夫そうだし購入考えてみます
M1000RRは確かにかっこいいけど、ちょっと予算オーバーなのと、あの価格差分を感じ取れる自身もないしムリポ

716 ：774RR ：2021/12/21(火) 22:32:28.08 ID:5RkJdGvU0.net

>>715
なぜ一番入門向けと思ったのか？他社比でもパワー最高のエンジンなのに。

717 ：774RR ：2021/12/21(火) 22:52:37.39 ID:mv1ziOEn0.net

>>716
単純にレビュー動画やサイトでSSデビューに向いてる的なのが多いような気がしただけですね
たまたま乗りやすそうかな？と思ったバイクが207馬力だっただけで、街乗り含めて乗りやすいパワーカーブだったらそれでいいです笑

718 ：774RR ：2021/12/21(火) 23:12:22.07 ID:Pqfg+UK7d.net

確かに乗りやすいしポジションも楽
ツアラーの老舗だけあってSSの中では快適性は高い

719 ：774RR ：2021/12/21(火) 23:49:50.94 ID:LXMWOPt+0.net

乗りやすい奴はどれと聞かれたら他を勧めるし、これ乗りたいんだけど初心者でも大丈夫かと聞かれたら大丈夫と答える

720 ：774RR ：2021/12/22(水) 00:31:17.90 ID:+M9DL9zR0.net

>>719
どちらかというと後者なんですが、他のお勧めも聞いてみたいです
スレ違いで気が引けますが…
もともとレプリカ乗りで前傾は苦にならないので、できればSS縛りで

721 ：774RR ：2021/12/22(水) 04:44:50.58 ID:PsvXLzus0.net

R-1とRR-Rはサーキット特化で公道じゃ楽しくないってオーナーから聞いたな。

722 ：774RR ：2021/12/22(水) 06:02:15.31 ID:ZDaYtLTj0.net

>>720
ならこれで良いと思う

723 ：774RR ：2021/12/22(水) 07:31:50.71 ID:t8tZkCUcp.net

俺は乗りやすすぎてつまらなくて速攻他社に乗り換えた
半年くらいで売ったけど、買取額はクソだったよ

724 ：774RR ：2021/12/22(水) 07:56:34.18 ID:6rUw+hzE0.net

>>723
他社ってなに？

725 ：774RR ：2021/12/22(水) 08:38:09.90 ID:SbJ4hK6wa.net

>>723
k67売ったの？参考までに距離と売却価格教えて

726 ：774RR ：2021/12/22(水) 09:23:47.86 ID:UP+TJlUOd.net

乗りやすい方がいいわ
疲れるバイクなんて要らん

727 ：774RR ：2021/12/22(水) 09:28:51.22 ID:0/lco4wu0.net

K67って現行のリッターSSの中で見た目価格スペック全て含めて
一番安定してるって言うかユーザーフレンドリーだよな
本来その位置にいたセンダボがちょっと尖ったから消去法で回ってきた地位だけどさ

728 ：774RR ：2021/12/22(水) 09:29:01.82 ID:r4UX1toM0.net

ピーキーなマシンを好んで乗りこなす俺カッケー！
が言いたいんだよ。言わせんな、恥ずかしい。

729 ：774RR ：2021/12/23(木) 03:12:03.05 ID:DVBuChG60.net

乗りやすさって言ったらZX-10Rも評判いいけど
乗り比べて乗り味を語れる人
プリーズ

730 ：774RR ：2021/12/23(木) 07:14:21.71 ID:zbhVuKbm0.net

>>729
なるほど、昔通ってた店がカワサキエキスパートショップらしいので、近いうちに見に行ってみますね

731 ：774RR ：2021/12/23(木) 18:51:12.94 ID:eCpcQlUW0.net

フェンダーレスするかめちゃくちゃ迷う