【kawasaki】 ZX-25R Part34 【復活の直四】

1 ：774RR ：2021/02/28(日) 21:03:18.49 ID:+2bLz/Z/0.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください
主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：45ps/15,500rpm（ラムエア加圧時46ps/15,500rpm）　
■最大トルク：21N・m(2.1kgf・m)/13,000rpm
■全長×全幅×全高：1,980mm×750mm×1,110mm
■軸距：1,380mm
■シート高：785mm
■車重：183kg（SE/SE KRT EDITION 184kg）
■燃料タンク容量：15 L
■価格：825,000円　SE/SE KRT EDITION：913,000円
■カラー：メタリックスパークブラック
　　　　　　ライムグリーン×エボニー（KRT)
　　　　　　メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト（SE）
■発売日：2020年9月10日（国内）

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします
※前スレ
【kawasaki】 ZX-25R Part32 【復活の直四】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608693862/
【kawasaki】 ZX-25R Part31 【復活の直四】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1606283410/
【kawasaki】 ZX-25R Part33 【復活の直四】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1611286912/

【kawasaki】 ZX-25R Part29 【復活の直４】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1603940462/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：774RR ：2021/02/28(日) 21:04:59.97 ID:+2bLz/Z/0.net

よく分からんが俺が立ててしまって良いのんか？
因みに俺の愛車晒す

https://i.imgur.com/nLMNnAe.jpg

3 ：774RR ：2021/02/28(日) 21:12:22.32 ID:x/N/rVv+0.net

スレ立て乙！保守

4 ：774RR ：2021/02/28(日) 21:13:24.02 ID:x/N/rVv+0.net

ほしゅ保守

5 ：774RR ：2021/02/28(日) 21:13:43.38 ID:x/N/rVv+0.net

捕手

6 ：774RR ：2021/02/28(日) 21:14:06.99 ID:x/N/rVv+0.net

ほし

7 ：774RR ：2021/02/28(日) 21:27:06.41 ID:+2bLz/Z/0.net

安い旧車海苔でスマン
STD欲しいが相棒まだ元気だし
https://i.imgur.com/OkUhLFF.jpg

チマチマ整備しながら仕方なく常駐してるよ

8 ：774RR ：2021/02/28(日) 22:03:17.11 ID:AyqTXliQr.net

8匹

9 ：774RR ：2021/02/28(日) 22:03:38.41 ID:AyqTXliQr.net

9匹

10 ：774RR ：2021/02/28(日) 22:03:54.44 ID:AyqTXliQr.net

10匹

11 ：774RR ：2021/02/28(日) 22:04:52.80 ID:AyqTXliQr.net

11匹

12 ：774RR ：2021/02/28(日) 22:08:03.69 ID:AyqTXliQr.net

12匹

13 ：774RR ：2021/02/28(日) 22:11:33.31 ID:B502WmCR0.net

13

14 ：774RR ：2021/02/28(日) 22:11:46.56 ID:B502WmCR0.net

14

15 ：774RR ：2021/02/28(日) 22:11:57.50 ID:B502WmCR0.net

15お

16 ：774RR ：2021/02/28(日) 22:12:07.13 ID:B502WmCR0.net

16

17 ：774RR ：2021/02/28(日) 22:12:15.73 ID:B502WmCR0.net

17

18 ：774RR ：2021/02/28(日) 22:12:26.39 ID:B502WmCR0.net

18

19 ：774RR ：2021/02/28(日) 22:12:33.06 ID:B502WmCR0.net

19

20 ：774RR ：2021/02/28(日) 22:12:39.08 ID:B502WmCR0.net

20

21 ：774RR ：2021/02/28(日) 22:14:34.94 ID:B502WmCR0.net

21ペリカ

22 ：774RR ：2021/02/28(日) 22:19:22.95 ID:x/N/rVv+0.net

ナイス保守
SP忠男のマフラーが気になる。

23 ：774RR ：2021/02/28(日) 22:22:32.51 ID:NdD+TcIpM.net

今契約したら納車はいつ頃になりそうですか?

24 ：774RR ：2021/02/28(日) 22:45:59.51 ID:QKyDw2PN0.net

>>23
黒は少し早いらしいけどseは早くて半年

25 ：774RR ：2021/02/28(日) 23:19:44.00 ID:U+Ds97gYd.net

前スレより
↓
0995 774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbaa-jB1a [126.147.142.181]) 2021/02/28 18:41:07
cbr250rrなんかも2-3年？経ってからリコール出たしな
オイルパン脱落ってゆう内容にはフイタ
ID:2M3LJxaV0


オイルパン「脱落」って本当？
ソースは？

26 ：774RR ：2021/02/28(日) 23:24:53.85 ID:/baV526k0.net

オイルパンの塗装工程に問題があるってだけでしょ？

27 ：774RR ：2021/02/28(日) 23:41:07.74 ID:gQpmM3gM0.net

塗装の耐熱性に問題があってオイルパンの締結力が低下→オイル漏れだったと思う。
リコールまで販売から数年経っているのは、部品そのものの欠陥じゃなくて塗装の問題だったから、劣化が緩やかで症状が出るまで時間がかかったものと思われる。
仮に部品そのものに問題があれば納車直後に漏れるとか、一年経たずに漏れるとか、そういう状態になる。

前スレのオイルパン「脱落」なんてどこから来た話なのかな？

28 ：774RR ：2021/03/01(月) 00:49:29.53 ID:6mvo9Cx2a.net

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因

原動機のオイルパンにおいて、塗装が不適切なため、走行中の原動機からの熱影響により取付けボルトが緩むことがあります。そのため、そのまま使用を続けると、オイルパンからエンジンオイルが漏れ、最悪の場合、漏れたオイルが後輪タイヤに付着し、転倒するおそれがあります。

オイル漏れだな

29 ：774RR ：2021/03/01(月) 10:19:47.54 ID:lrS6yyUja.net

トリックスターのメーター読み216キロはギャップかなんかの誤検知だった、直前まで206キロだったのにいきなり216になるという、しかもわざわざ216の瞬間をスローにするっていう
まぁ何がいいたいかって言うとせっかくメーター200越えることが凄い事だというのに誇張してクソになったってだけ

30 ：774RR ：2021/03/01(月) 11:51:58.32 ID:Hi4fugjwd.net

トリスタ嫌いすぎおじさん来た！
わざわざ書かなくてもエラーなのは一目瞭然でしょw

31 ：774RR ：2021/03/01(月) 12:00:42.89 ID:KzZq/oci0.net

それをサムネに使うのはトリスタ嫌いじゃなくても嫌悪感ある

32 ：774RR ：2021/03/01(月) 13:27:37.31 ID:bHXJk+evM.net

あれは寝かす事によってタイヤの外形差で回転上がってるから一瞬よね
NSRもちゃんと伏せてないし最後アクセル抜いてるのわかるから速いのはわかるけど色々もにょる

33 ：774RR ：2021/03/01(月) 18:02:37.21 ID:xZbEajlv0.net

最高速ってそんな大事か？

34 ：774RR ：2021/03/01(月) 20:00:35.82 ID:T3NfQ2ed0.net

少なくともパーツを売る業者にとっては最高速が重要なんだろう。

35 ：774RR ：2021/03/01(月) 20:50:26.96 ID:liEvUg4Ca.net

公道レベルなら別にいらんな、流石にジクサーみたいに150キロくらいが限界だと余裕無さ過ぎて高速での追い越しも厳しいけどな

36 ：774RR ：2021/03/02(火) 01:53:19.77 ID:CyfQTj0H0.net

>>23
バックオーダー解消されつつあるから4月以降はそこそこ入ってくるよ

37 ：774RR ：2021/03/03(水) 09:27:08.08 ID:iagd2+On0.net

ヤマハ、ホンダが追従しねえなw これはウマウマか？

38 ：774RR ：2021/03/03(水) 12:43:51.07 ID:iYs2OoNXd.net

>>37
250ccの4気筒なんて熱効率悪いし、重いし、常用回転数でのトルク細いし、煩いし、コストかかるし。
レプリカブームとか国内で売れる時代、メーカー同士が戦争してた時代なら分かるけど

今の時代にこんなの出すなんてカワサキくらいだよ(褒めてるつもり)

39 ：774RR ：2021/03/03(水) 13:05:05.89 ID:bzK8UY1Fd.net

内燃機関に先は無いしな。
今から新規開発とか無駄金にしかならんだろうし。

40 ：774RR ：2021/03/03(水) 13:42:50.82 ID:fd2wVUl2a.net

今から出したって最長で25年までしか売れねぇからな、EURO6なんて250マルチじゃ絶対クリア出来んだろうし
追従するなら去年中に発表でもされてないとそもそも無理だぜ

41 ：774RR ：2021/03/03(水) 16:15:21.57 ID:cHN+6nsT0.net

規制最後の年にフルパワー最終モデルとか出そう

42 ：774RR ：2021/03/03(水) 19:32:14.03 ID:VJc+Xq5i0.net

いやEURO5でも無理だからな。これ以上のバイクは250じゃもう出てこないよ。

43 ：774RR ：2021/03/03(水) 20:27:51.97 ID:fT8T564I0.net

>>36
まだ待ち行列あんの？
よく通る道のバイク屋には3台も展示してるんだが、売れてないんじゃないのか？

44 ：774RR ：2021/03/03(水) 20:29:00.66 ID:q013fDl9M.net

限定モデル出たら、メグロの様に投資用に5台位買っとくかな。

45 ：774RR ：2021/03/03(水) 20:32:01.29 ID:ndnSbuMy0.net

今も25R乗ってるけど、4年後ファイナルが出たら買い替えるかな
なんかファイナルは初期型よりも争奪戦になりそうな予感がしないでもないｗ

46 ：774RR ：2021/03/03(水) 21:09:05.31 ID:iXg9WiRv0.net

Z900RSもそうだけど川崎ってライバルがいないところにうまい具合に出してくるね

47 ：774RR ：2021/03/03(水) 21:40:13.58 ID:fT8T564I0.net

で、ホンダにマーケットを荒らされると
車だとホンダや日産がうまいこと出して、トヨタに荒らされる

48 ：774RR ：2021/03/03(水) 22:50:14.42 ID:1M6aFkXh0.net

>>45
四年後ってわかってるなら一歩手前の三年後に買えば楽に買えますよ。

49 ：774RR ：2021/03/03(水) 22:58:56.26 ID:HynmSh770.net

Z250RS出ないのかな

50 ：774RR ：2021/03/04(木) 01:08:57.22 ID:NmfpzFnM0.net

つまんないこと聞くけど、みんなこのバイク
「ニーゴー」って呼んでる？
それとも「ニジューゴ」？

51 ：774RR ：2021/03/04(木) 01:19:07.66 ID:eSJj9DYYa.net

>>45
まずはEURO5でスペック変更あるか見てからやな、スペックダウンしたファイナルに買い換えても価値がない

52 ：774RR ：2021/03/04(木) 05:25:55.83 ID:5V5Lc3WD0.net

ニーゴー

53 ：774RR ：2021/03/04(木) 07:21:22.23 ID:J+FI5ww3p.net

みーんな　とぅうぇんてぃふぁいぶあーる　って呼んでるよ
そうだろみんな！

54 ：774RR ：2021/03/04(木) 08:15:53.60 ID:3bSGRddaM.net

とぅーふぁいぶだぞ

55 ：774RR ：2021/03/04(木) 21:26:28.85 ID:W4ZRy2u30.net

にーごーあ−る

56 ：774RR ：2021/03/04(木) 22:25:28.92 ID:YVf1bpWh0.net

にーごあーる

57 ：774RR ：2021/03/05(金) 20:02:40.00 ID:UzlJG9kIM.net

ゼッペケニーゴーアールで良くね？

58 ：774RR ：2021/03/05(金) 20:31:33.23 ID:fIks4kYGa.net

ゼッペケって原付かよ

59 ：774RR ：2021/03/05(金) 20:53:21.56 ID:yw2PUTKEd.net

ズィペケ

60 ：774RR ：2021/03/06(土) 20:45:48.75 ID:SRDKvM1X0.net

みんな純正インテークの絞りカットしてる？
それとも、トリスタのパワーインテークダクトに交換してる？

61 ：774RR ：2021/03/06(土) 21:14:36.17 ID:wMUEFbYg0.net

絞りカット解説してるHPなり動画ないかね

62 ：774RR ：2021/03/06(土) 21:24:49.38 ID:VjDZwzuya.net

>>60
純正カット（インアウト両方とレゾネーター撤去）とパワーインテーク両方やったけど
どっちも純正から比べると別のバイクってくらい変化がある、ただパワーインテークと純正カットは体感出来る差はないね、サーキットとかでタイム計れば差はでるんだろうけど、そもそもパワーインテークは吸気口を純正より大きくして容量アップしてけど、そこ大きくしたところでカウル側の入り口は同じだから大差がでる訳がない
むしろ大事なのはインテークの出口の絞りだからな

63 ：774RR ：2021/03/06(土) 23:06:14.19 ID:4+Tz4Cth0.net

レゾネーターは取る必要あるのか？
最悪出口カットだけでいい感じか

64 ：774RR ：2021/03/06(土) 23:44:42.69 ID:xe3VJ5pc0.net

もしかしたらもう４発これ以降何も出ないんじゃない？

65 ：774RR ：2021/03/06(土) 23:52:06.31 ID:QCevVG7w0.net

出るわけないやん
Euroも厳しくなるし、今は車だけとはいえ、ガソリンエンジンへの風当たりも強いし

66 ：774RR ：2021/03/06(土) 23:53:18.72 ID:6uVhqB3dp.net

もしかするも何も出なくても別に驚きでもない

67 ：774RR ：2021/03/06(土) 23:54:44.34 ID:vvMA+l410.net

というかそれ以前に22年モデルが出なくても驚きすらない

68 ：774RR ：2021/03/07(日) 00:12:34.74 ID:TyWtVYzn0.net

川崎はこのモデルを長年販売とか毛頭考えておらず、
kawasakiのブランド力のために出したに過ぎないのかも。
こんなの出すのさすがkawasakiだわとか、伝説を作るためにのみ生まれ
たったの２年で幻のように消えるのであった。

69 ：774RR ：2021/03/07(日) 02:50:07.28 ID:VbRmXEHe0.net

ネイキッド待ちだけどディスコンするなら25R買うわ

70 ：774RR ：2021/03/07(日) 04:00:43.56 ID:pFeZIpnCr.net

>>63
レゾネーターに空気が入ると流速が落ちるからな、そこまで差はないだろうけど一応外しただけ

71 ：774RR ：2021/03/07(日) 04:17:35.40 ID:1L99xAwf0.net

関西はいまだにモンエナのステッカー貼るのなw
東京と７〜８年時代誤差を感じた
それともわざと平成感を出したかったのかな？
モリワキショートのポコチンマフラーとお似合いだわw

72 ：774RR ：2021/03/07(日) 07:09:34.16 ID:J68qiQfaa.net

中学生みたいな煽りだなぁ

73 ：774RR ：2021/03/07(日) 09:52:28.53 ID:LtxSUjIua.net

>>68
真偽は知らんけどZ中型RSのベースにするとか言う話も出てなかった？

74 ：774RR ：2021/03/07(日) 09:58:14.84 ID:9AkId+lA0.net

>>68
それならそれでプレミア化するからいい

75 ：774RR ：2021/03/07(日) 11:00:53.77 ID:TyWtVYzn0.net

>>73
それならそろそろ情報出てないと間に合わなくね？多分コロナのせいで頓挫して出ない

76 ：774RR ：2021/03/07(日) 11:24:56.76 ID:60y1VGCUa.net

心配しなくてもいいEURO5は何とか通るでしょ
4と5は延長線だし5が通らないなら最初からOBD2じゃなくてOBD搭載するでしょ、OBD2が付いてるってことはそう言うことだ

77 ：774RR ：2021/03/07(日) 11:30:01.83 ID:qRUPGrT20.net

その代わり最悪さらにパワーダウンしそう
カワサキて初期型買わないと、以降はパーツのコスト下げて実質値上がりみたいなこともするし

78 ：774RR ：2021/03/07(日) 11:30:22.34 ID:Sosk3SW60.net

>>70
まぁまずはそのままで有り無しの効果見るか

79 ：774RR ：2021/03/08(月) 04:18:04.53 ID:9v+D48I60.net

ZXRやCBRMC22とゼロヨン対決の動画見たけど、重くても別に加速変わらんのな。
しかも相手のレプリカ勢はマフラー変えてるし。

80 ：774RR ：2021/03/09(火) 07:30:51.99 ID:VZqQEfGK0.net

パワーはあんまり変わらなくて、車重のマイナス分をクイックシフターでカバーしてたって感じかな。

81 ：774RR ：2021/03/09(火) 07:40:44.74 ID:XAWRcALh0.net

30年前の車両だから流石にヘタってるだろ。
エンジンだけじゃ無く、小排気量車だと経年劣化による駆動系のロスも大きい。

82 ：774RR ：2021/03/09(火) 08:44:40.29 ID:jpkZAFUmr.net

>>81
動画の車体じゃないだろうけど後軸41出てるMC22で13秒7、25Rは14秒2だったかな
コンディション良好だと流石に重量差でるけど、現実問題そんな極上個体が殆ど残ってないのが事実だからなぁ
残ってない当時スペックと比べてもあまり意味がないわけだし

83 ：774RR ：2021/03/09(火) 10:57:50.63 ID:17YfE0eT0.net

今その時ある車体でやるしかないんだからそれは仕方ない
そんな細かいこと言い出したら25rも今回の車体よりコンマ数秒早い個体だって探せばあるだろう

84 ：774RR ：2021/03/09(火) 19:13:04.70 ID:QXeRTHskM.net

明日、二輪館で試乗してくるわ
クイックシフター、楽なんだろうな
でもマシンを自分の支配下に置くというか
乗せてもらってるというか、
そういう楽しみは減るのかな

85 ：774RR ：2021/03/09(火) 19:25:28.24 ID:XNlb80yg0.net

にりんかんで25r売ってるんだ
松戸は時々行く

86 ：774RR ：2021/03/09(火) 20:22:12.45 ID:XAWRcALh0.net

>>84
クイックシフター程度で操る楽しみは減らないよ。
むしろ他の操作に集中できる。

87 ：774RR ：2021/03/09(火) 23:43:46.19 ID:dhspcwMU0.net

>>86
なるほど、そういう考えもあるか。
って、試乗は明後日だった（笑）

88 ：774RR ：2021/03/10(水) 00:54:40.63 ID:wb4zfbS7a.net

電子制御も含めて支配下に置くのだ

89 ：774RR ：2021/03/10(水) 08:48:43.29 ID:Yy2ccgMQa.net

250マルチとクイックシフターって最高の組み合わせだと思う楽しいよ

90 ：774RR ：2021/03/10(水) 09:02:17.43 ID:MIEa/PTja.net

シフトチェンジ頻繁にするから恩恵は確かにでかいな

91 ：774RR ：2021/03/10(水) 10:12:56.68 ID:CWD57uxyr.net

オートブリッパーの精度悪くないですか？
自分でやった方がシフトダウン時のショックが少ないですね。
試乗した時の感想です。

92 ：774RR ：2021/03/10(水) 10:22:26.74 ID:+v7ShI0Lr.net

DCTと違って完全に回転を合わせてる訳じゃないから

93 ：774RR ：2021/03/10(水) 12:52:44.78 ID:qgszQGwt0.net

>>91
いい感じにブレーキかけながらじゃないと合わん

94 ：774RR ：2021/03/10(水) 15:02:08.34 ID:0/YSR6zK0.net

事務屋w
https://i.imgur.com/UHYp9N1.jpg
https://i.imgur.com/56Uuoma.jpg

95 ：774RR ：2021/03/10(水) 15:55:08.10 ID:vLUE3EpWa.net

ジムカーナ主体で語られても元々ジムなんて眼中にすらない車体構成だからなｗ
馬鹿なんだろうね〜

96 ：774RR ：2021/03/10(水) 16:01:32.41 ID:8/zCJqafM.net

ジムカが若者に訴求力あると思ってるのが草生えるわ

97 ：774RR ：2021/03/10(水) 18:57:09.03 ID:qIOoBfIV0.net

市民云々言うなら未だに２ストが幅きかせてるのはどう思ってるんだろうね

98 ：774RR ：2021/03/10(水) 19:54:46.02 ID:Nym39n8t0.net

オートポリス等で開発したバイクに何言ってんだか

99 ：774RR ：2021/03/10(水) 19:57:05.53 ID:bsmhI5As0.net

市民的な使い方で判断するなら、原ニスクーターが最強になってしまうんじゃないだろうか。

ジムカーナやってた人って謎の上から目線な人多い印象…

100 ：774RR ：2021/03/10(水) 20:08:18.69 ID:mHcu4h5Lp.net

狭い世界でしかモノ語れない馬鹿なんだろ

自分語りの勘違い野郎で痛々しいわ