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【kawasaki】 ZX-25R Part34 【復活の直四】
- 1 :774RR :2021/02/28(日) 21:03:18.49 ID:+2bLz/Z/0.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください
主要諸元
■エンジン:水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量:249cc
■最高出力:45ps/15,500rpm(ラムエア加圧時46ps/15,500rpm)
■最大トルク:21N・m(2.1kgf・m)/13,000rpm
■全長×全幅×全高:1,980mm×750mm×1,110mm
■軸距:1,380mm
■シート高:785mm
■車重:183kg(SE/SE KRT EDITION 184kg)
■燃料タンク容量:15 L
■価格:825,000円 SE/SE KRT EDITION:913,000円
■カラー:メタリックスパークブラック
ライムグリーン×エボニー(KRT)
メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト(SE)
■発売日:2020年9月10日(国内)
>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします
※前スレ
【kawasaki】 ZX-25R Part32 【復活の直四】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608693862/
【kawasaki】 ZX-25R Part31 【復活の直四】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1606283410/
【kawasaki】 ZX-25R Part33 【復活の直四】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1611286912/
【kawasaki】 ZX-25R Part29 【復活の直4】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1603940462/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 34 :774RR :2021/03/01(月) 20:00:35.82 ID:T3NfQ2ed0.net
- 少なくともパーツを売る業者にとっては最高速が重要なんだろう。
- 35 :774RR :2021/03/01(月) 20:50:26.96 ID:liEvUg4Ca.net
- 公道レベルなら別にいらんな、流石にジクサーみたいに150キロくらいが限界だと余裕無さ過ぎて高速での追い越しも厳しいけどな
- 36 :774RR :2021/03/02(火) 01:53:19.77 ID:CyfQTj0H0.net
- >>23
バックオーダー解消されつつあるから4月以降はそこそこ入ってくるよ
- 37 :774RR :2021/03/03(水) 09:27:08.08 ID:iagd2+On0.net
- ヤマハ、ホンダが追従しねえなw これはウマウマか?
- 38 :774RR :2021/03/03(水) 12:43:51.07 ID:iYs2OoNXd.net
- >>37
250ccの4気筒なんて熱効率悪いし、重いし、常用回転数でのトルク細いし、煩いし、コストかかるし。
レプリカブームとか国内で売れる時代、メーカー同士が戦争してた時代なら分かるけど
今の時代にこんなの出すなんてカワサキくらいだよ(褒めてるつもり)
- 39 :774RR :2021/03/03(水) 13:05:05.89 ID:bzK8UY1Fd.net
- 内燃機関に先は無いしな。
今から新規開発とか無駄金にしかならんだろうし。
- 40 :774RR :2021/03/03(水) 13:42:50.82 ID:fd2wVUl2a.net
- 今から出したって最長で25年までしか売れねぇからな、EURO6なんて250マルチじゃ絶対クリア出来んだろうし
追従するなら去年中に発表でもされてないとそもそも無理だぜ
- 41 :774RR :2021/03/03(水) 16:15:21.57 ID:cHN+6nsT0.net
- 規制最後の年にフルパワー最終モデルとか出そう
- 42 :774RR :2021/03/03(水) 19:32:14.03 ID:VJc+Xq5i0.net
- いやEURO5でも無理だからな。これ以上のバイクは250じゃもう出てこないよ。
- 43 :774RR :2021/03/03(水) 20:27:51.97 ID:fT8T564I0.net
- >>36
まだ待ち行列あんの?
よく通る道のバイク屋には3台も展示してるんだが、売れてないんじゃないのか?
- 44 :774RR :2021/03/03(水) 20:29:00.66 ID:q013fDl9M.net
- 限定モデル出たら、メグロの様に投資用に5台位買っとくかな。
- 45 :774RR :2021/03/03(水) 20:32:01.29 ID:ndnSbuMy0.net
- 今も25R乗ってるけど、4年後ファイナルが出たら買い替えるかな
なんかファイナルは初期型よりも争奪戦になりそうな予感がしないでもないw
- 46 :774RR :2021/03/03(水) 21:09:05.31 ID:iXg9WiRv0.net
- Z900RSもそうだけど川崎ってライバルがいないところにうまい具合に出してくるね
- 47 :774RR :2021/03/03(水) 21:40:13.58 ID:fT8T564I0.net
- で、ホンダにマーケットを荒らされると
車だとホンダや日産がうまいこと出して、トヨタに荒らされる
- 48 :774RR :2021/03/03(水) 22:50:14.42 ID:1M6aFkXh0.net
- >>45
四年後ってわかってるなら一歩手前の三年後に買えば楽に買えますよ。
- 49 :774RR :2021/03/03(水) 22:58:56.26 ID:HynmSh770.net
- Z250RS出ないのかな
- 50 :774RR :2021/03/04(木) 01:08:57.22 ID:NmfpzFnM0.net
- つまんないこと聞くけど、みんなこのバイク
「ニーゴー」って呼んでる?
それとも「ニジューゴ」?
- 51 :774RR :2021/03/04(木) 01:19:07.66 ID:eSJj9DYYa.net
- >>45
まずはEURO5でスペック変更あるか見てからやな、スペックダウンしたファイナルに買い換えても価値がない
- 52 :774RR :2021/03/04(木) 05:25:55.83 ID:5V5Lc3WD0.net
- ニーゴー
- 53 :774RR :2021/03/04(木) 07:21:22.23 ID:J+FI5ww3p.net
- みーんな とぅうぇんてぃふぁいぶあーる って呼んでるよ
そうだろみんな!
- 54 :774RR :2021/03/04(木) 08:15:53.60 ID:3bSGRddaM.net
- とぅーふぁいぶだぞ
- 55 :774RR :2021/03/04(木) 21:26:28.85 ID:W4ZRy2u30.net
- にーごーあ−る
- 56 :774RR :2021/03/04(木) 22:25:28.92 ID:YVf1bpWh0.net
- にーごあーる
- 57 :774RR :2021/03/05(金) 20:02:40.00 ID:UzlJG9kIM.net
- ゼッペケニーゴーアールで良くね?
- 58 :774RR :2021/03/05(金) 20:31:33.23 ID:fIks4kYGa.net
- ゼッペケって原付かよ
- 59 :774RR :2021/03/05(金) 20:53:21.56 ID:yw2PUTKEd.net
- ズィペケ
- 60 :774RR :2021/03/06(土) 20:45:48.75 ID:SRDKvM1X0.net
- みんな純正インテークの絞りカットしてる?
それとも、トリスタのパワーインテークダクトに交換してる?
- 61 :774RR :2021/03/06(土) 21:14:36.17 ID:wMUEFbYg0.net
- 絞りカット解説してるHPなり動画ないかね
- 62 :774RR :2021/03/06(土) 21:24:49.38 ID:VjDZwzuya.net
- >>60
純正カット(インアウト両方とレゾネーター撤去)とパワーインテーク両方やったけど
どっちも純正から比べると別のバイクってくらい変化がある、ただパワーインテークと純正カットは体感出来る差はないね、サーキットとかでタイム計れば差はでるんだろうけど、そもそもパワーインテークは吸気口を純正より大きくして容量アップしてけど、そこ大きくしたところでカウル側の入り口は同じだから大差がでる訳がない
むしろ大事なのはインテークの出口の絞りだからな
- 63 :774RR :2021/03/06(土) 23:06:14.19 ID:4+Tz4Cth0.net
- レゾネーターは取る必要あるのか?
最悪出口カットだけでいい感じか
- 64 :774RR :2021/03/06(土) 23:44:42.69 ID:xe3VJ5pc0.net
- もしかしたらもう4発これ以降何も出ないんじゃない?
- 65 :774RR :2021/03/06(土) 23:52:06.31 ID:QCevVG7w0.net
- 出るわけないやん
Euroも厳しくなるし、今は車だけとはいえ、ガソリンエンジンへの風当たりも強いし
- 66 :774RR :2021/03/06(土) 23:53:18.72 ID:6uVhqB3dp.net
- もしかするも何も出なくても別に驚きでもない
- 67 :774RR :2021/03/06(土) 23:54:44.34 ID:vvMA+l410.net
- というかそれ以前に22年モデルが出なくても驚きすらない
- 68 :774RR :2021/03/07(日) 00:12:34.74 ID:TyWtVYzn0.net
- 川崎はこのモデルを長年販売とか毛頭考えておらず、
kawasakiのブランド力のために出したに過ぎないのかも。
こんなの出すのさすがkawasakiだわとか、伝説を作るためにのみ生まれ
たったの2年で幻のように消えるのであった。
- 69 :774RR :2021/03/07(日) 02:50:07.28 ID:VbRmXEHe0.net
- ネイキッド待ちだけどディスコンするなら25R買うわ
- 70 :774RR :2021/03/07(日) 04:00:43.56 ID:pFeZIpnCr.net
- >>63
レゾネーターに空気が入ると流速が落ちるからな、そこまで差はないだろうけど一応外しただけ
- 71 :774RR :2021/03/07(日) 04:17:35.40 ID:1L99xAwf0.net
- 関西はいまだにモンエナのステッカー貼るのなw
東京と7〜8年時代誤差を感じた
それともわざと平成感を出したかったのかな?
モリワキショートのポコチンマフラーとお似合いだわw
- 72 :774RR :2021/03/07(日) 07:09:34.16 ID:J68qiQfaa.net
- 中学生みたいな煽りだなぁ
- 73 :774RR :2021/03/07(日) 09:52:28.53 ID:LtxSUjIua.net
- >>68
真偽は知らんけどZ中型RSのベースにするとか言う話も出てなかった?
- 74 :774RR :2021/03/07(日) 09:58:14.84 ID:9AkId+lA0.net
- >>68
それならそれでプレミア化するからいい
- 75 :774RR :2021/03/07(日) 11:00:53.77 ID:TyWtVYzn0.net
- >>73
それならそろそろ情報出てないと間に合わなくね?多分コロナのせいで頓挫して出ない
- 76 :774RR :2021/03/07(日) 11:24:56.76 ID:60y1VGCUa.net
- 心配しなくてもいいEURO5は何とか通るでしょ
4と5は延長線だし5が通らないなら最初からOBD2じゃなくてOBD搭載するでしょ、OBD2が付いてるってことはそう言うことだ
- 77 :774RR :2021/03/07(日) 11:30:01.83 ID:qRUPGrT20.net
- その代わり最悪さらにパワーダウンしそう
カワサキて初期型買わないと、以降はパーツのコスト下げて実質値上がりみたいなこともするし
- 78 :774RR :2021/03/07(日) 11:30:22.34 ID:Sosk3SW60.net
- >>70
まぁまずはそのままで有り無しの効果見るか
- 79 :774RR :2021/03/08(月) 04:18:04.53 ID:9v+D48I60.net
- ZXRやCBRMC22とゼロヨン対決の動画見たけど、重くても別に加速変わらんのな。
しかも相手のレプリカ勢はマフラー変えてるし。
- 80 :774RR :2021/03/09(火) 07:30:51.99 ID:VZqQEfGK0.net
- パワーはあんまり変わらなくて、車重のマイナス分をクイックシフターでカバーしてたって感じかな。
- 81 :774RR :2021/03/09(火) 07:40:44.74 ID:XAWRcALh0.net
- 30年前の車両だから流石にヘタってるだろ。
エンジンだけじゃ無く、小排気量車だと経年劣化による駆動系のロスも大きい。
- 82 :774RR :2021/03/09(火) 08:44:40.29 ID:jpkZAFUmr.net
- >>81
動画の車体じゃないだろうけど後軸41出てるMC22で13秒7、25Rは14秒2だったかな
コンディション良好だと流石に重量差でるけど、現実問題そんな極上個体が殆ど残ってないのが事実だからなぁ
残ってない当時スペックと比べてもあまり意味がないわけだし
- 83 :774RR :2021/03/09(火) 10:57:50.63 ID:17YfE0eT0.net
- 今その時ある車体でやるしかないんだからそれは仕方ない
そんな細かいこと言い出したら25rも今回の車体よりコンマ数秒早い個体だって探せばあるだろう
- 84 :774RR :2021/03/09(火) 19:13:04.70 ID:QXeRTHskM.net
- 明日、二輪館で試乗してくるわ
クイックシフター、楽なんだろうな
でもマシンを自分の支配下に置くというか
乗せてもらってるというか、
そういう楽しみは減るのかな
- 85 :774RR :2021/03/09(火) 19:25:28.24 ID:XNlb80yg0.net
- にりんかんで25r売ってるんだ
松戸は時々行く
- 86 :774RR :2021/03/09(火) 20:22:12.45 ID:XAWRcALh0.net
- >>84
クイックシフター程度で操る楽しみは減らないよ。
むしろ他の操作に集中できる。
- 87 :774RR :2021/03/09(火) 23:43:46.19 ID:dhspcwMU0.net
- >>86
なるほど、そういう考えもあるか。
って、試乗は明後日だった(笑)
- 88 :774RR :2021/03/10(水) 00:54:40.63 ID:wb4zfbS7a.net
- 電子制御も含めて支配下に置くのだ
- 89 :774RR :2021/03/10(水) 08:48:43.29 ID:Yy2ccgMQa.net
- 250マルチとクイックシフターって最高の組み合わせだと思う楽しいよ
- 90 :774RR :2021/03/10(水) 09:02:17.43 ID:MIEa/PTja.net
- シフトチェンジ頻繁にするから恩恵は確かにでかいな
- 91 :774RR :2021/03/10(水) 10:12:56.68 ID:CWD57uxyr.net
- オートブリッパーの精度悪くないですか?
自分でやった方がシフトダウン時のショックが少ないですね。
試乗した時の感想です。
- 92 :774RR :2021/03/10(水) 10:22:26.74 ID:+v7ShI0Lr.net
- DCTと違って完全に回転を合わせてる訳じゃないから
- 93 :774RR :2021/03/10(水) 12:52:44.78 ID:qgszQGwt0.net
- >>91
いい感じにブレーキかけながらじゃないと合わん
- 94 :774RR :2021/03/10(水) 15:02:08.34 ID:0/YSR6zK0.net
- 事務屋w
https://i.imgur.com/UHYp9N1.jpg
https://i.imgur.com/56Uuoma.jpg
- 95 :774RR :2021/03/10(水) 15:55:08.10 ID:vLUE3EpWa.net
- ジムカーナ主体で語られても元々ジムなんて眼中にすらない車体構成だからなw
馬鹿なんだろうね〜
- 96 :774RR :2021/03/10(水) 16:01:32.41 ID:8/zCJqafM.net
- ジムカが若者に訴求力あると思ってるのが草生えるわ
- 97 :774RR :2021/03/10(水) 18:57:09.03 ID:qIOoBfIV0.net
- 市民云々言うなら未だに2ストが幅きかせてるのはどう思ってるんだろうね
- 98 :774RR :2021/03/10(水) 19:54:46.02 ID:Nym39n8t0.net
- オートポリス等で開発したバイクに何言ってんだか
- 99 :774RR :2021/03/10(水) 19:57:05.53 ID:bsmhI5As0.net
- 市民的な使い方で判断するなら、原ニスクーターが最強になってしまうんじゃないだろうか。
ジムカーナやってた人って謎の上から目線な人多い印象…
- 100 :774RR :2021/03/10(水) 20:08:18.69 ID:mHcu4h5Lp.net
- 狭い世界でしかモノ語れない馬鹿なんだろ
自分語りの勘違い野郎で痛々しいわ
- 101 :774RR :2021/03/10(水) 21:20:14.46 ID:lGepI1S4a.net
- サーキットとジムカーナとか、オンとオフぐらい別ジャンルじゃね。
- 102 :774RR :2021/03/10(水) 23:10:51.80 ID:duhXS/qg0.net
- こむずかしい事はいいからさっさと買って乗れ
楽しいから
- 103 :774RR :2021/03/11(木) 17:19:38.16 ID:NGMgXNih0.net
- 今日納車された
慣らしの4000rpm縛りがキツイ
- 104 :774RR :2021/03/11(木) 17:30:25.17 ID:VFAESUxa0.net
- 車の少ない深夜に走るといいよ。
- 105 :774RR :2021/03/11(木) 17:54:45.75 ID:TzsrAmB6d.net
- 軽トラやジジババが散歩しかしてない様な農道がオススメ。
朝からでも誰にも迷惑がかからないぜ?
街中じゃ夜で台数が減ったとしてもガラの悪い輩とかいて危ない。
- 106 :774RR :2021/03/11(木) 18:22:03.89 ID:0fJe+TvN0.net
- >>103
慣らしの4,000rpm縛りって?このスレから読み始めたのでどなたか教えてください
- 107 :774RR :2021/03/11(木) 19:52:19.38 ID:Huct17MSp.net
- >>106
まずは先に買おう
話はそれからだ
- 108 :774RR :2021/03/11(木) 21:24:39.21 ID:0fJe+TvN0.net
- >>107
丁度さっきまでレンタルバイクでZX-25R乗ってたんです…
でも大学生なのでお金貯めないとまだ買えないんです…😫
それでも買う前に色々知っておきたいんです!
バイクに乗ること自体3年ぶりで、しかもその乗ってたバイクもMagna50だったんですよ
最初はなんて重いバイクなんだって思ったけど、4気筒だからとセルフ納得
Magna50と比較するのはバカだなと思いつつ、車道出る前に駐車場をゆっくり何十周も回ってバイクに慣れ、二時間後にようやく車道へ
イヤッホーゥ!!
この音!!
射精するかと思ったくらい気持ちいい!!
回転数を上げるとグワッとスピードが出る!!
ヒィーハァア!!
カワサキオヤジのはもっと何倍も凄いんだろうなと思いつつ、返却し、帰宅しました
- 109 :774RR :2021/03/11(木) 21:27:21.95 ID:ER2v88Z/0.net
- 臭すぎて釣りな気がしてきた
- 110 :774RR :2021/03/11(木) 21:27:45.22 ID:0fJe+TvN0.net
- ということなので、慣らしの4,000rpm、どうか教えて下さい!
- 111 :774RR :2021/03/11(木) 21:28:54.27 ID:0fJe+TvN0.net
- >>109
釣りじゃないです…
口調が釣りっぽく聞こえるのか
- 112 :774RR :2021/03/11(木) 22:44:08.50 ID:fu3F1lfA0.net
- マグナキッドやん
- 113 :774RR :2021/03/11(木) 22:50:51.60 ID:IOwLWP4la.net
- 独特な感性をお持ちなのね
- 114 :774RR :2021/03/11(木) 23:45:51.68 ID:0fJe+TvN0.net
- シャワー浴びて冷静になったところでインプレッションを述べたい
まずギクシャクしない、スムーズ
クイックシフターもブレーキと上手く組み合わせると殆どガクつかない
1速や2速でも回る回る
ノッキングもしない
すんげーユーザーフレンドリー
峠とかには行かなかったからコーナーリング性能は分からなかったけど、
この様子だとキレイに曲がるんじゃないかな
身長185cmで両足ベッタリ
重心は(マグナ50と比べて)断然高い
欲しい!!
- 115 :774RR :2021/03/12(金) 00:24:32.76 ID:o253h5lTd.net
- お前ら気をつけろよ
https://news.yahoo.co.jp/articles/6f3317fcf92ec92f33fc6f58148e885ffce1abea
- 116 :774RR :2021/03/12(金) 00:25:25.72 ID:S0a2tHCo0.net
- いいね、大学生で頑張って買ってくれ
今後、生産終了して値段が上がることは間違いないから
絶賛高騰中の最終型ホーネット乗りより
- 117 :774RR :2021/03/12(金) 07:42:55.34 ID:qPqF3wgOa.net
- >>115
貼られると思った
- 118 :774RR :2021/03/12(金) 13:02:28.91 ID:ljAmbeyD0.net
- バイクで峠を危険走行か 逮捕
https://www3.nhk.or.jp/lnews/saitama/20210310/1100011019.html
昨日のTVのニュースでもやってて、漫画の影響かとか言ってたけど
そんな漫画あったっけ?
- 119 :774RR :2021/03/12(金) 13:04:47.57 ID:ljAmbeyD0.net
- >>117
25Rかわいそうだな
どう見てもたまたま通りがかっただけのツーリング中ライダーなのにw
- 120 :774RR :2021/03/12(金) 13:28:43.20 ID:S0a2tHCo0.net
- >>118
そらバリバリ伝説やろ?
- 121 :774RR :2021/03/12(金) 16:49:05.38 ID:k/jZx80R0.net
- 面白かったし影響受けてもしかたないな。
- 122 :774RR :2021/03/13(土) 08:40:56.79 ID:59jUO8Vz0.net
- >>115
ど直管の下痢便マフラーを爆音目的で取り付ける気狂いが横浜にいるわけだし
頭のおかしい迷惑行為をする奴は頭がおかしい(語彙力
- 123 :774RR :2021/03/14(日) 06:27:39.11 ID:wegJU7bB0.net
- >>118
一部報道ではイニDとか名前挙げててバイク漫画の名前挙げてるメディアはいまんとこない
どーせ印象操作でしょ、で瑣末な部分は気にしなくなったわ
バカが周りを顧みず危ない運転していた。それだけ
- 124 :774RR :2021/03/14(日) 12:57:21.81 ID:kR/UaiNp0.net
- 300km4000rpmの根拠ってあるの?
- 125 :774RR :2021/03/14(日) 13:16:34.85 ID:nZxexP8o0.net
- メーカーが決めた事だからメーカーに聞けよ
ここの誰にも根拠なんて答えられん
- 126 :774RR :2021/03/14(日) 13:17:30.83 ID:K6wKkaPN0.net
- 200q4000回転の事なら取説に書いてるよ
- 127 :774RR :2021/03/14(日) 13:22:49.38 ID:oTsIDQOT0.net
- もうみんな慣らし終わってると思うけど先週公式に200kmまで6000rpm、350kmまで8000rpmに変更されたよ。
- 128 :774RR :2021/03/14(日) 13:28:04.95 ID:BfFeXtZ8a.net
- 慣らししたこと無いんだけど各ギアで車道の流れに乗ってたらほぼ高回転域で走る事になるよな
頑張ってゆっくり走れる道探すのか?峠で信じられんくらいゆっくり走っているSRを見たことあるけどアレも慣らししてたのかな
- 129 :774RR :2021/03/14(日) 13:34:27.29 ID:nZxexP8o0.net
- 高回転にはならないでしょ
ストップ&ゴーの多い市街地を走行してれば各ギア満遍なく使えてエンブレである程度負荷もかけれるし6速6000なら60キロちょいでる
- 130 :774RR :2021/03/14(日) 17:57:45.93 ID:i6vkrQy5a.net
- ああ各ギアを使うってオレが思っているより1つの1つのギアを回し続ける事は必要ないのかならまあやり易いな
- 131 :774RR :2021/03/14(日) 20:08:11.24 ID:8vwJ128Zd.net
- 現在何ヶ月待ちでしょうか
- 132 :774RR :2021/03/14(日) 20:11:18.56 ID:zuAkPTMFa.net
- 徐慣らし進むと々に引っ張る回転数が上がるから自然とギアの当たりはとれるよ、あと負荷をかけないと各可動部も動きにくいからそっちの慣らしが終わらない
- 133 :774RR :2021/03/14(日) 20:13:10.96 ID:zuAkPTMFa.net
- 昨日札幌モタサイで聞いたら、北海道だと少なくとも1年近くかかると
展示してたのも試乗に回すように本部に言われたものだとか
- 134 :774RR :2021/03/14(日) 20:53:09.39 ID:I5lOr/kv0.net
- 慣らしの回転数は昔Ninja250Rで、最初はスタートが6000回転だったのに途中から4000回転に変更されて
雑誌でメーカーの中の人が、インタビューで「大型が4000回転だったのでそれに合わせました」
とかあんまり根拠もないような話だったな
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