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【kawasaki】 ZX-25R Part34 【復活の直四】
- 537 :774RR :2021/04/07(水) 21:56:52.67 ID:gqTriGA30.net
- YSSのモノショックが気になる
- 538 :774RR :2021/04/08(木) 01:27:09.43 ID:mebs+7QDd.net
- >>535
こういう奴に限って自分が被害者側になるとすぐキレるの笑う
- 539 :774RR :2021/04/08(木) 05:24:11.20 ID:O6f5Qcmz0.net
- ボディカラーといいプロライナーのハエマフラーといい
脳内が目立つだけ、構って欲しい病すぎて苦笑
どんな性格してると違法マフラーにあの変なキチガイカラーに塗るのよ?w
一度精神病院見てもらったほうがいいと思うよ
将来独り言とかいいそうなタイプ
- 540 :774RR :2021/04/08(木) 11:03:10.73 ID:bIFHqui90.net
- アジア製安物爆音マフラーとか恥ずかしいわw
- 541 :774RR :2021/04/08(木) 11:50:52.25 ID:5ukFPSIl0.net
- 変な目玉ロゴ付いてるマフラーもカッコ悪い
あのロゴマーク貼り付けてるの嫌がらせか?
せめて別封入にして貼るかどうかはユーザーに選ばせてくれよ
- 542 :774RR :2021/04/08(木) 11:52:42.56 ID:4Qva2lN6a.net
- 認証通ってるマフラーなら言い返すこともできると思うが、違法マフラーつけてたら何も言えんだろ
ただのアホやな
- 543 :774RR :2021/04/08(木) 11:54:06.99 ID:aj2sEy4qd.net
- つや消し黒のX-14
ミラーシールド
インカム
真ん中だけ減ったハイグリップタイヤ
シール
この辺コンプしてそう
- 544 :774RR :2021/04/08(木) 12:29:23.91 ID:bIFHqui90.net
- 見に行ったらキッズお決まりのアルマイトカラーのレバーつけてて草
- 545 :774RR :2021/04/08(木) 12:40:15.45 ID:t4TLhgeAd.net
- ゴールドのチェーンやスプロケを付けてる人も同類。
- 546 :774RR :2021/04/08(木) 12:56:15.75 ID:7xHWrcErM.net
- その辺は好みだから好きにすりゃあいい
- 547 :774RR :2021/04/08(木) 13:24:36.41 ID:x+jpdfHip.net
- >>544
>>545
こんな感じで語ってそう
https://i.imgur.com/Rm5VXnZ.jpg
- 548 :774RR :2021/04/08(木) 13:26:52.87 ID:j9xrOUnId.net
- それで自分は若いつもりでいたりするのが痛々しい。
- 549 :774RR :2021/04/08(木) 14:07:28.30 ID:bIFHqui90.net
- 爆音違法マフラーで迷惑かけるキッズよりマシなんだよなあ
- 550 :774RR :2021/04/08(木) 18:42:49.99 ID:n3lMxNmz0.net
- >>547
それ作者のタイトルが「たむろして他人のバイクにあーだこーだ言うオッサン」
ってやつだな
- 551 :774RR :2021/04/08(木) 19:40:57.23 ID:fswuGsiya.net
- スプロケはともかくゴールドのチェーンは別にキッズじゃないだろ
高耐久のフラッグシップチェーンは耐久性重視で殆どゴールドの2重コーティングだから、ゴールドなら普通の色だと思うが
むしろちゃんとコーティングされてるチェーン付けてる方が大事にしてるんだなと感心するわ
- 552 :774RR :2021/04/08(木) 19:53:15.25 ID:+wcHVtbn0.net
- >>551
性能ならスチールで充分だよ。
大事にしてるならメンテも頻繁にしてるはずだからサビないよね?
- 553 :774RR :2021/04/08(木) 20:13:07.36 ID:fswuGsiya.net
- 耐久性って錆じゃないからな、というかコーティングチェーンもメンテしないと錆びはしないがシールが死ぬわ
- 554 :774RR :2021/04/08(木) 20:51:37.64 ID:+wcHVtbn0.net
- >>553
へー
ゴールドチェーンにすると何の耐久性が上がるの?
- 555 :774RR :2021/04/09(金) 00:04:33.39 ID:qsNdWKfI0.net
- 錆びないからゴールド
- 556 :774RR :2021/04/09(金) 00:43:35.67 ID:G3qbT09Z0.net
- 男は黒に染まれ(ルブウンコべっとり)
- 557 :774RR :2021/04/09(金) 04:33:02.07 ID:2eqAUJRV0.net
- そもそもKawasakiのノーマルチェーンはボロくて耐久性弱くてすぐ伸びるから
ゴールドチェーンはともかく良いのに交換するのは当たり前なんだがな
>>554
はゴールドチェーンになんか恨みでもあるのかな?w
- 558 :774RR :2021/04/09(金) 06:45:13.48 ID:YeWhbpGa0.net
- >>557
純正はともかく
同じメーカーのスチール製やブラックでも耐久性はゴールドと変わらんよ?
錆にくいからゴールドを選ぶ人もいるだろうけど、それなら大事にしてるからという理由から外れる。大事にしてるならこまめにメンテするから錆びないし。
結局見た目が好きでゴールドを選んでるんだよ。
- 559 :774RR :2021/04/09(金) 06:55:58.01 ID:tLpq5QP4d.net
- トリスタの次はゴールドチェーンに親殺されたおじさんか
- 560 :774RR :2021/04/09(金) 07:20:55.61 ID:euGxQEQ70.net
- ゴールドチェーンは成金趣味みたいでカッコ悪い
- 561 :774RR :2021/04/09(金) 07:26:17.63 ID:EpRlcguf0.net
- 実際めっきの強度って何色のチェーンが1番高いんだろう
motoGPでは金使ってるけど金が1番って訳ではなくイメージ戦略だけなのかね
- 562 :774RR :2021/04/09(金) 07:45:19.21 ID:YeWhbpGa0.net
- >>561
イメージ戦略だろうね。
motoGPは1レース持てばいいだけだから耐食性は重視されない。
レースで使っているイメージでメーカーは利益率の良い高額商品を売りたい。
プレートがゴールドになろうが、ベースになったスチールやシルバーチェーンと耐久性は変わらないからね。
- 563 :774RR :2021/04/09(金) 08:10:53.34 ID:ii07YJjpM.net
- バックステップも金にしようぜ
- 564 :774RR :2021/04/09(金) 10:17:00.93 ID:PCSKzn3Dp.net
- チェーンの色ごときであーだこーだ言ってほんと情けない
違法改造ならわかるが合法的に好きに弄ってるならなんでもええやろ
そんなことに文句言ってないで自分の太鼓みたいな腹を何とかした方がいい
- 565 :774RR :2021/04/09(金) 10:40:15.87 ID:bEigEF+Y0.net
- チェーンのメッキは〜とか、547のおっさんの画像で脳内再生されたわw
- 566 :774RR :2021/04/09(金) 12:00:14.71 ID:giWpq9DNd.net
- 黒金チェーンは育ち悪そうに見える
- 567 :774RR :2021/04/09(金) 12:14:05.46 ID:jdqbslsud.net
- >>565
金色メッキのチェーンはおっさんホイホイだよ。
547世代が好むアイテムだからね。
それなのに若者のカラーアルマイトパーツに文句つけてるw
- 568 :774RR :2021/04/09(金) 12:19:58.56 ID:nRoks/Bja.net
- チェーンなんて多めにオイル噴いてウエスで拭っときゃええねん。シャカシャカ磨くなんて面倒くせぇぜ!
- 569 :774RR :2021/04/09(金) 12:31:29.71 ID:jdqbslsud.net
- メンテのつもりでチェーンを痛めつけてる人もいるからな。
クリーナーやブラシでシールを攻撃したりグリス流したり。
以前量販店にケミカルのメーカーが来て、シャバシャバのオイルさしてタイヤ回して「ホラ、抵抗が少なくなったでしょ?」とかやってて吹いたわw
- 570 :774RR :2021/04/09(金) 12:31:59.64 ID:G3qbT09Z0.net
- キッズイライラw
お気に入りの安物マフラー叩かれて顔真っ赤
- 571 :774RR :2021/04/09(金) 12:40:57.81 ID:DHRG1coid.net
- >>568
それな。
油は油で落とす。汚れも一緒にな。
チャンクリ使わなくなったわ。
- 572 :774RR :2021/04/09(金) 12:42:10.11 ID:tLpq5QP4d.net
- ようやく店にバイク届いた!
10月予約から長かった
- 573 :774RR :2021/04/09(金) 12:53:36.63 ID:2d6Zt6Tz0.net
- チェンシコなんてシール痛めるだけや
地金のスチールなんて物の数分で錆浮いてくるからシール痛めるだけや
- 574 :774RR :2021/04/09(金) 13:35:56.13 ID:gh1ZW5lUa.net
- >>572
おめ!いい色買ったな!ツーリングには良いタイミングだね
わいの25Rちゃんはオイル漏れやらかしてガレージで腐ってるわ宗教に逆らってkawasakiに手を出したので自業自得だがせめてGWには間に合ってほしい
- 575 :774RR :2021/04/09(金) 16:21:08.32 ID:ggNlHiVBa.net
- 粘度の高い高耐久のオイル付けてるならちゃんとチャンクリで落とした方がいいけど、
サラサラのオイルなら>>568でOKだと思う。
その分すぐオイル切れるからマメにやらんといかんけど
- 576 :774RR :2021/04/09(金) 17:24:03.73 ID:bEigEF+Y0.net
- チェーンメンテは不要という話もあるけど、自分的には点検も兼ねてメンテしたい派だわ。
https://youtu.be/iXJqQbGNH5w
- 577 :774RR :2021/04/09(金) 17:25:26.48 ID:DaUTLo8z0.net
- メンテナンスフリーとノーメンテは違うで
- 578 :774RR :2021/04/09(金) 17:33:31.78 ID:YeWhbpGa0.net
- チェーンにサラサラオイル付けると走行時の摺動抵抗が増すよね。
取り回しは軽くなるだろうけど。
- 579 :774RR :2021/04/09(金) 18:22:27.52 ID:48aItrKr0.net
- チェーンなんてぶっちゃけ錆びない程度に汚れ落とすだけでイイんだよ
頻繁にゴシゴシ掃除しまくってもシール傷めるだけやから
- 580 :774RR :2021/04/09(金) 18:55:01.66 ID:DaUTLo8z0.net
- スチールのチェーンは水掛かったら一晩たたずに錆びるけどな
- 581 :774RR :2021/04/09(金) 19:32:18.88 ID:R1S9hKrZp.net
- >>580
融雪剤だと1時間したら錆びてくるしな
- 582 :774RR :2021/04/09(金) 20:56:34.26 ID:YeWhbpGa0.net
- 融雪剤撒いてあるような環境をバイクで走るのか…
- 583 :774RR :2021/04/09(金) 21:15:59.46 ID:Bwe2UKlJ0.net
- そんなんザラにあるじゃん。
街中しか走らない人なら別だけど
- 584 :774RR :2021/04/09(金) 21:45:35.78 ID:DaUTLo8z0.net
- 気付いてないだけでは?
高速とか普通に撒かれてるよ、雪国じゃなくても
- 585 :774RR :2021/04/09(金) 21:58:33.88 ID:yRXn0qy5a.net
- 自分が乗らないにしても見識が狭い
- 586 :774RR :2021/04/09(金) 22:02:47.42 ID:mgtG5lOX0.net
- >>576
こいつワイべ二宮肯定派のバカじゃん
- 587 :774RR :2021/04/09(金) 23:35:18.20 ID:uTR7DeOIp.net
- >>582
冬場だと下道でも橋のたもと辺りに撒いてあるけどね
ネットばかりしてないで外に出てみなよ自分
- 588 :774RR :2021/04/10(土) 00:05:59.96 ID:aiMRoEYr0.net
- 夏場でも海沿いのツーリングスポットとかいったら潮風で速攻だしな
スチールチェーンじゃ乗車後毎回チェンシコしても錆は止まらんからスチールやめる以外どうしようもない
- 589 :774RR :2021/04/10(土) 07:22:09.57 ID:L0Cswzhrd.net
- Yahooニュースで見たが
シャーシダイナモで計測すると37馬力しか出てないのね
- 590 :774RR :2021/04/10(土) 07:33:47.01 ID:2tNLMcdOa.net
- 後軸だから5〜10%減る、だから37前後で合ってるよ
- 591 :774RR :2021/04/10(土) 07:58:44.00 ID:exSDVTWB0.net
- >>587
融雪剤が撒かれてるような冬場はバイクに乗らない
- 592 :774RR :2021/04/10(土) 08:03:48.96 ID:exSDVTWB0.net
- >>588
ブラックかシルバーのチェーンにすれば?
- 593 :774RR :2021/04/10(土) 08:17:19.20 ID:exSDVTWB0.net
- 雪が降らない、融雪剤が撒かれない地域→スチールチェーンで充分
冬場は乗らない→スチールチェーンで充分
雨天や海沿いを走ったり融雪剤が残ってる所も走る→シルバーチェーンで充分
ギラギラしているのが好きなんじゃ→ゴールドチェーンがありますよ
- 594 :774RR :2021/04/10(土) 08:47:00.35 ID:2tNLMcdOa.net
- シルバーで十分とゴールドの差が分からんわw
根本的な問題として色にこだわってる訳じゃなくてメッキされてた方がいいって話だからゴールドもシルバーもブラックだろうが扱い同じだw
- 595 :774RR :2021/04/10(土) 09:12:56.35 ID:530ZbBpQM.net
- 正直シルバーめっきもギラギラしててなー
マットなめっきってできんもんかね
- 596 :774RR :2021/04/10(土) 09:29:55.34 ID:exSDVTWB0.net
- >>595
純正でシルバーチェーンのバイクも乗ってるけどチェーングリスが付いていると全然光らない。
ギラギラしてるのはグリスが拭き取られてカサカサになってるダメチェーンだよ。
- 597 :774RR :2021/04/10(土) 09:36:16.02 ID:exSDVTWB0.net
- >>595
海外だとRKのマットブラックチェーンもあるんだけどな。
日本仕様は何故かピンがゴールドにw
- 598 :774RR :2021/04/10(土) 09:47:29.31 ID:exSDVTWB0.net
- >>595
EKから出てたわ
EK チェーン 530SR-X2 (ブラック/ブラック)
- 599 :774RR :2021/04/10(土) 09:55:34.00 ID:530ZbBpQM.net
- >>596
めっきにグリス塗っても意味ないやんw
ローラーだけルプ塗って済ませたいのよ
黒でもいいんだけどね〜
- 600 :774RR :2021/04/10(土) 10:21:16.86 ID:pPMveBsS0.net
- チェーンの色で粘着するような人間がいるんだな。
- 601 :774RR :2021/04/10(土) 11:16:05.50 ID:exSDVTWB0.net
- >>599
グリスは塗るというか最初についてるんだけど
ゴールドメッキプレートだろうが油分無しのカサカサ状態だと腐食するよ
グリスをプレートに薄く塗り伸ばしておくと腐食しにくい
- 602 :774RR :2021/04/10(土) 14:45:18.26 ID:84W0+9iap.net
- チェーン経験談EKがおすすめだと思う
見比べたら分かるけどピンの太さが1番太くて歪み少なく公道長持ちするよ
- 603 :774RR :2021/04/10(土) 14:56:07.25 ID:wRPg4ezSM.net
- EKのLMXとRKのR-XWで迷ってる
RKは以前のバイクで使ってみて良かったんだけど
ツーリングでしか使わないなら耐久性はどっちがありますかね?
- 604 :774RR :2021/04/10(土) 14:59:43.64 ID:2tNLMcdOa.net
- Ekはコスパもいいんだよな
- 605 :774RR :2021/04/10(土) 18:01:31.10 ID:c1sFnO3I0.net
- 2、3年前のシーズンでRC213のチェーンが切れまくってたからRKはなんかやだ
- 606 :774RR :2021/04/10(土) 18:24:41.75 ID:84W0+9iap.net
- >>603
色に拘り無いから最軽量のLMXにするよ
黒とか色付きなんて時間経てば重要じゃなくなる
誰も他人のチェーンカラーなんて気にしねーからww
- 607 :774RR :2021/04/10(土) 18:56:29.99 ID:wVX25PjK0.net
- カワサキにグリーンチェーンとかそこまで突き抜けると感心する
- 608 :774RR :2021/04/10(土) 20:05:45.88 ID:WMfIiFm/r.net
- グリーンのフルードにグリーンのオイルもセットな
- 609 :774RR :2021/04/10(土) 23:58:17.44 ID:JHPdz8Ze0.net
- チェーンとかは百歩譲っていいけど
ヘルメットとシューズもグリーンはないわ
- 610 :774RR :2021/04/11(日) 00:33:37.31 ID:phMRtimy0.net
- 緑は糞ですぞ
- 611 :774RR :2021/04/11(日) 01:36:35.32 ID:MbMYkcdap.net
- 今じゃ普通だけどカワサキグリーンって定着した頃の外国での評判は最悪だったしな
- 612 :774RR :2021/04/11(日) 01:40:11.43 ID:MbMYkcdap.net
- むしろ他メーカーバイクでライムグリーンオールペイントしてる奴街で一回見たがヤバいだろww
いくら目立つためとはいえ違和感バリバリ
- 613 :774RR :2021/04/11(日) 07:14:14.27 ID:jUymdNco0.net
- 欧米ではライムグリーンは不吉な色だし。
目立つ為にワザとやってたらしいけど。
- 614 :774RR :2021/04/11(日) 07:28:36.18 ID:VxrBDthV0.net
- 山手線車両の塗料が余ってたから使った説が好き。
- 615 :774RR :2021/04/11(日) 10:14:06.27 ID:Alk3NJKCd.net
- リッターSSに乗れるようになると良いな
- 616 :774RR :2021/04/11(日) 10:21:16.23 ID:K51//a1Pp.net
- あーだこーだ文句ばっかの相変わらずの5ちゃん談義に花が咲いてて草
- 617 :774RR :2021/04/11(日) 10:52:29.30 ID:mLhPk2V0a.net
- >>613
目立ちたいんではなく、その不吉ってジンクスを打ち破ってやる!
っていうチャレンジ精神を表した色や
それ知ってライムグリーン好きになったけどね。
- 618 :774RR :2021/04/11(日) 11:20:58.54 ID:kw41oXTG0.net
- >>617
それ後付けのネタ話やぞ
- 619 :774RR :2021/04/11(日) 11:47:57.25 ID:R0m7qTjh0.net
- 俺が見た雑誌の記事だと最初の頃のイメージカラーは赤だったけど他のメーカーと被るとの理由で
どこも採用していないグリーンに変えたとか、後からそれは欧米で不吉な色だと指摘されたけど
でもまあいいやとか
- 620 :774RR :2021/04/11(日) 12:02:13.84 ID:mLhPk2V0a.net
- >>618
いや、Kawasakiのカタログに書いてあった話だぞ
- 621 :774RR :2021/04/11(日) 13:08:08.33 ID:jUymdNco0.net
- カタログこそ後付けの謳い文句が躍る場所だぞ。
- 622 :774RR :2021/04/11(日) 13:13:26.49 ID:DyCEMvxF0.net
- みなさん初めまして、話は、変わるのですが、バイクのセキュリティは、どうしているのですか?やっぱり
キタコのチェーンですか?教えていただきたいです。
- 623 :774RR :2021/04/11(日) 13:20:47.29 ID:jUymdNco0.net
- >>622
リンクケーブルロックとディスクロックの併用。
- 624 :774RR :2021/04/11(日) 13:31:53.06 ID:DyCEMvxF0.net
- ありがとうございます。
- 625 :774RR :2021/04/11(日) 13:40:59.93 ID:mszACZPA0.net
- >>621
ちょっと何言ってるか分かんない
どうしても目立つためって事にしたいの?
- 626 :774RR :2021/04/11(日) 15:31:13.84 ID:I75b8+BYp.net
- メーカーはカッコ良いイメージつけたいから証拠があやふやな場合は捏造じみたことついついしちゃうよね
- 627 :774RR :2021/04/12(月) 02:16:02.97 ID:7Imk0hb60.net
- s22履こうと思うだけどHレンジでいいんだよね?
- 628 :774RR :2021/04/12(月) 12:25:47.54 ID:LWTAhf7Yd.net
- 車重だけならZレンジになりそうだがパワーと最高速を考えるとHレンジ
- 629 :774RR :2021/04/12(月) 16:51:14.26 ID:86Pg+8a90.net
- >>589
ヤンマ死でシャシダイ結果出てたけど
現行MC51とは3馬力差でしかなかったりするのよね
- 630 :774RR :2021/04/12(月) 16:52:11.37 ID:86Pg+8a90.net
- >>627
ツーリングメインならZレンジで幸せ
Hレンジはけっこう減り速かったりする
- 631 :774RR :2021/04/12(月) 17:34:55.69 ID:kppq6Y0Xr.net
- >>629
いや現行ニダボカタログ値も3馬力差やんか
- 632 :774RR :2021/04/12(月) 18:31:02.29 ID:lPzx/pGmM.net
- 低速トルクの薄さはまあ我慢出来るけど、もうちょっと音抑えられない?
- 633 :774RR :2021/04/12(月) 19:08:22.08 ID:fXj5leFP0.net
- ノーマルでも煩く感じる?
- 634 :774RR :2021/04/12(月) 19:09:00.92 ID:kppq6Y0Xr.net
- 回さずに走れば?
- 635 :774RR :2021/04/12(月) 19:10:55.70 ID:vWm6Ayg90.net
- 試乗してみたけど、エンスト防止でだとはおもうけど1速のギア比が高すぎてキモいな
- 636 :774RR :2021/04/12(月) 19:25:18.57 ID:kppq6Y0Xr.net
- エンスト防止じゃなくて加速用だけどね
リアを47辺りまで下げるといい、本来は47丁の設計だからな
- 637 :774RR :2021/04/12(月) 19:35:35.79 ID:lPzx/pGmM.net
- やっぱノーマルでも道ゆく人からしたらうるせーバイクだなって思われるのかな
バイクおるなぁぐらいだったらいいんだけど
- 638 :774RR :2021/04/12(月) 19:44:02.64 ID:Kv8o9u8z0.net
- >>637
マフラーノーマル、認証ならなんとも思われない
関西に多い違法マフラーは糞うるせーと思われる
しかもそーいうのに限ってTwitterの動画見るとライダーがデブでダサいw
- 639 :774RR :2021/04/12(月) 19:47:52.00 ID:r6K84ta50.net
- >>637
昨今のバイクは規制も厳しいだけあって、ノーマルマフラーは大分静かだと思う。
感じ方は人それぞれだし、回せば煩いのは当たり前だけど
- 640 :774RR :2021/04/12(月) 19:50:49.78 ID:fXj5leFP0.net
- >>637
一般の人は高回転の音に慣れてないから実際の音量より煩く感じるかもね。
- 641 :774RR :2021/04/12(月) 19:55:49.88 ID:fXj5leFP0.net
- https://m.youtube.com/watch?v=ydc03zrblmQ
https://m.youtube.com/watch?v=n1CwxEoukDU
音質が違うとかなり印象が変わる。
- 642 :774RR :2021/04/12(月) 20:08:50.83 ID:lPzx/pGmM.net
- >>638-640
ありがとう、いま絶賛慣らし運転中だけど
街中の走り出しとか結構回さなきゃいけないから、前にいる車とかにウザがられないか毎回心配
- 643 :774RR :2021/04/12(月) 20:19:46.33 ID:r6K84ta50.net
- >>642
気にしすぎだよー
住宅地とか人通りの多い所はあんまり回さないようにするとか、そのぐらいの気遣いで十分よ
- 644 :774RR :2021/04/12(月) 20:35:37.56 ID:SnE2nl880.net
- このレンタルした時、自分自身は煩いと感じたけど、
後ろ走ってる友達は余り排気音が聞こえないみたいだった
そういうサウンドチューニングなんだと思う
結論 問題なし
- 645 :774RR :2021/04/12(月) 20:36:11.18 ID:gvBQ9JDd0.net
- 外から聞いてみるといい、ノーマルなら市街地流してるような回転数なら併走してる隣の車中でも聞こえないから
乗ってる本人は主に吸気音のせいで煩く聞こえるけどね
- 646 :774RR :2021/04/12(月) 21:24:50.39 ID:wXA3wNhWp.net
- バイクうるせーって奴の大元は旧車か規制後バイクの認証無いマフラー付けてる馬鹿共だよ
ノーマルに認証マフラーなら全然煩くない
- 647 :774RR :2021/04/12(月) 21:27:05.42 ID:vWm6Ayg90.net
- >>636
気になったので計算してみた
https://i.imgur.com/Arcs9pS.png
47kmまでだそうとおもったら14000回転までカチ回すのか、、、、
- 648 :774RR :2021/04/12(月) 21:28:17.26 ID:vWm6Ayg90.net
- 1速の2.927ってやべーな
- 649 :774RR :2021/04/12(月) 22:11:28.86 ID:1WBpisrG0.net
- 本日KRT納車されました!
初路上運転だったけど教習所のCB400より軽くて乗りやすく感じた!
- 650 :774RR :2021/04/12(月) 23:08:48.35 ID:gvBQ9JDd0.net
- >>647
14000ならピーク出力出てないからカチ回すってほど回ってないよ
- 651 :774RR :2021/04/12(月) 23:33:05.55 ID:vWm6Ayg90.net
- つくりなおした
https://i.imgur.com/41s5khR.png
- 652 :774RR :2021/04/12(月) 23:34:30.62 ID:vWm6Ayg90.net
- >>650
1速でレブりながら走っても捕まらないのか、、、、あついな
- 653 :774RR :2021/04/13(火) 00:11:55.63 ID:UgMR5RdtM.net
- >>643-646
なんか気が楽になった、ありがとう!
慣らしも第二段階に入ってまた楽しめそう!
- 654 :774RR :2021/04/13(火) 01:17:30.37 ID:m6awsCQV0.net
- >>631
カタログスペックでは4馬力差なんだけど
実際計ってみたら3馬力差でしかなかったって話だよ
>>635
エンスト防止機構は、それじゃあない
回転数が自動的に上がる機構が別に付いてる
- 655 :774RR :2021/04/13(火) 01:28:02.65 ID:U1Bzmnip0.net
- >>654
0654 774RR (ワッチョイ b36e-1WRr [118.12.42.192]) 2021/04/13 01:17:30
>>631
カタログスペックでは4馬力差なんだけど
実際計ってみたら3馬力差でしかなかったって話だよ
>>635
>エンスト防止機構は、それじゃあない
回転数制御のエンスト防止機構+ギア比でもエンスト防止を考慮しているのでは?
- 656 :774RR :2021/04/13(火) 06:27:42.83 ID:eS88el+T0.net
- 2速でも3速でも普通に発進できるのにギア比でやるわけ無いでしょ、下がスカスカだからに決まってるじゃん
- 657 :774RR :2021/04/13(火) 06:31:43.99 ID:AuCI8/Ij0.net
- Twitterでアサヒナの直管爆音マフラーつけてるやつがマナーがどうとかほざいてて草
やっぱりマフラーと同じで頭もスカスカなんすね〜
- 658 :774RR :2021/04/13(火) 06:40:16.53 ID:U1Bzmnip0.net
- >>656
> ギア比でやるわけ無いでしょ
> 下がスカスカだからに決まってるじゃん
矛盾してない?
下がスカスカだからエンストしやすい→ギア比で調整
だと思うよ。
- 659 :774RR :2021/04/13(火) 07:34:11.79 ID:kEqR8K/Va.net
- >>657
Twitterで言えよ
- 660 :774RR :2021/04/13(火) 07:53:49.00 ID:mAMHerJJ0.net
- 1速が高いのは、エンスト防止だよ。
1速を高くすることにより、アクセルを煽らなくても(燃費と騒音対策)発進が容易なようにという理由でそういう味付けにしてあるって見たことがある。
まいど昔の話で悪いが、20年前の250ccマルチは発進の時に異様にアクセルを煽って発進してた
- 661 :774RR :2021/04/13(火) 07:54:31.08 ID:mAMHerJJ0.net
- 比較でつくった
https://i.imgur.com/L5XUnP8.png
- 662 :774RR :2021/04/13(火) 09:23:32.20 ID:Em90tBqud.net
- zxr乗ってたけど2000rpmもあれば普通に発進できたぞ
- 663 :774RR :2021/04/13(火) 09:52:49.54 ID:mAMHerJJ0.net
- >>662
そういう人がでるとおもった。
何も発進のためだけじゃないよ。発進だけなら慣れで何とでもなるし
逆を言えば、慣れてない人もいるわけだし
250ccという排気量的な性格で初心者も購入するだろうからね
あと発進ばかりじゃないのは登りを低速で走行する時
アクセルを煽りながら半クラする必要もない
ギア比を高くするとエンブレが大きくなるけどスリッパークラッチがいなしてくれるしね
- 664 :774RR :2021/04/13(火) 10:05:39.21 ID:Qk4td5vxM.net
- 下手くそでも乗れるようにしたぞ
- 665 :774RR :2021/04/13(火) 11:03:55.50 ID:tk8A/lJP0.net
- 先日、初めてこのバイクと並走したが、音は凄いね
昭和な4発集合サウンドでかっこよかったです。
しかし、めっちゃ遅いよね、ただでさえ遅い40年前のボロボロBM乗りだけど
それよりも遅くて可愛そうになった。
- 666 :774RR :2021/04/13(火) 11:44:21.17 ID:AuCI8/Ij0.net
- 頭もボロボロみたいですね…
- 667 :774RR :2021/04/13(火) 12:23:10.70 ID:OpwVto1MM.net
- マウント取りたくて仕方ないのね
- 668 :774RR :2021/04/13(火) 12:25:42.37 ID:ZDrCiSGHd.net
- ワークスや個人の趣味で作ったのは別として
今のご時世に250ccの4気筒なんていうミニチュアエンジンが
特別なメンテを必要とせず市販されているだけで凄い事だと思うよ。
- 669 :774RR :2021/04/13(火) 12:40:21.67 ID:NFX2sCYg0.net
- 凄いっていうか、日本では懐古って感じでしかないかな・・・
小排気量4気筒なんてMC22やZXRで行き着くとこまで逝ってるし、
そんなもんより次世代パラツインの行き着く先を見てみたい
まあ、
ネシアンにしたら すげええ!!!!事だとは思う
- 670 :774RR :2021/04/13(火) 12:47:23.03 ID:OOhAGAz/r.net
- 180度パラツインに未来なんかあるのかな?90度Vツインなら超高回転型にできるけど
- 671 :774RR :2021/04/13(火) 12:49:48.09 ID:ZDrCiSGHd.net
- 懐古なのはおっさんだけだよ。
普通は新しいエンジン、新しいバイクが出たと素直に喜ぶ。
- 672 :774RR :2021/04/13(火) 12:52:55.83 ID:ZDrCiSGHd.net
- >>670
パラツインは安い軽い馬力そこそこ出るのが取り柄。
高出力化すれば結局コストは上がるし、軽量な車体を作るのにもコストがかかる。
安く済むのは実用車だからであって、性能を追い求めればどんなエンジンでも高価になる。
- 673 :774RR :2021/04/13(火) 12:53:28.52 ID:NFX2sCYg0.net
- 俺からしたら、始まりは妥協の産物である250パラツイン(650あたりも含む)が
ここまで進化していくとは思わなかったのよ
Ninja250R最初に乗った時も、
まあ、今のご時世で新型250作ってもこんな感じなんだね。って感じで乗ってたんだけど
R25乗った時は、「おお、ここまでやれんのかい?!」って感じで感心し、
MC51の時は、「ついにここまで来たか!!!」と驚き、
新型RR乗って、感動した(2速全開アクセル操作だけでフロント浮いた)
- 674 :774RR :2021/04/13(火) 12:53:37.14 ID:ibm8e4fsr.net
- >>658
4発は下がスカスカでもエンストせん
25Rに限って言えば1速ならRPMアシストのせいもあるがクラッチ完全に握った状態からいきなり完全に離してもエンストせんでそのまま発進するぞ
- 675 :774RR :2021/04/13(火) 12:56:34.03 ID:NFX2sCYg0.net
- >>672
パラツインは250ccスポーツ車としてなら、
軽さ、コスパ考えた場合丁度いいと思う(あと、フリクション、熱損失も含めて)
現行の軽自動車も3気筒がベストバランスだと思う
- 676 :774RR :2021/04/13(火) 13:00:23.40 ID:ZDrCiSGHd.net
- >>674
> クラッチ完全に握った状態からいきなり完全に離してもエンストせんでそのまま発進するぞ
エンジンの特性+制御+ギア比
全て総合しての結果。
エンストのしにくさにギア比も貢献しているのは事実。
- 677 :774RR :2021/04/13(火) 13:02:47.92 ID:NFX2sCYg0.net
- アイドル発進できたらなんでもいいかな
現行2気筒どころか単気筒CBR250Rでさえアクセル操作一切無しで発進できたし
- 678 :774RR :2021/04/13(火) 13:03:21.20 ID:ibm8e4fsr.net
- 貢献してるかどうかとそれが目的かは別問題、副産物ではあるだろうがエンスト防止が目的ではないだろって話よ
- 679 :774RR :2021/04/13(火) 13:07:26.16 ID:mL2K9czOM.net
- >>674
まじか?!すごいな
1速で走ってもガク付いたりしないけど、電スロの効果なんかな?
- 680 :774RR :2021/04/13(火) 13:08:11.53 ID:MxHKn5Wha.net
- シングルシートカバーいつ入荷するんや...もう4ヶ月待ちだぞ契約時に一緒に注文しておけばよかったわ
- 681 :774RR :2021/04/13(火) 13:26:00.07 ID:FVQQ9xwap.net
- シングルシートってそんなに付けたいもんなんか?
KRTは分からなくはないがシングルシート付けた黒に黒って....しかもダンテムバー付いたまんまって結構見かけるし
単なる自己満かね
- 682 :774RR :2021/04/13(火) 14:03:02.85 ID:ibm8e4fsr.net
- シングルシート付けると積載しにくくなるしタンデムベルトもバックで取り回すときに便利だから普通でいいわ
そもそもあれを格好いいと思ったこともなかったし
- 683 :774RR :2021/04/13(火) 14:28:57.87 ID:AuCI8/Ij0.net
- ZX-25Rにタンデムバー…?
- 684 :774RR :2021/04/13(火) 15:11:05.95 ID:CBur8QgJx.net
- >>669
ハイハイ
- 685 :774RR :2021/04/13(火) 15:13:42.83 ID:CBur8QgJx.net
- >>683
25R見たことない人なんですよww
- 686 :774RR :2021/04/13(火) 15:48:56.73 ID:kEqR8K/Va.net
- ここはホントマウント取りたい奴ばっかりやな
- 687 :774RR :2021/04/13(火) 16:58:53.80 ID:S4mreRLba.net
- ジクサーみたいなやつのこと言いたいんじゃね
しらんけど
- 688 :774RR :2021/04/13(火) 17:12:04.26 ID:08i1Viy50.net
- 専門版特有の煽り耐性の低さ(笑)
100万もかかってるからな
自分が間違えたというのは受け入れられないんだろう
- 689 :774RR :2021/04/13(火) 18:06:19.48 ID:U1Bzmnip0.net
- >>678
50Tの巨大なスプロケはやってるだろw
- 690 :774RR :2021/04/13(火) 18:22:56.04 ID:eS88el+T0.net
- リア50前後なんて結構普通にあるぜ
- 691 :774RR :2021/04/13(火) 18:42:44.28 ID:U1Bzmnip0.net
- 純正で?
例えば?
- 692 :774RR :2021/04/13(火) 19:00:56.25 ID:CBur8QgJx.net
- >>688
さすが、バイクのこと知ってらっしゃるwww
- 693 :774RR :2021/04/13(火) 19:44:33.53 ID:0b9eXkjp0.net
- フルカウルのバイクが1番簡単に見た目がスッキリとかっこよくなるパーツは
・フェンダーレス
・シングルシート
本来はここにマフラーも入るのだがZX-25Rの場合、ショートマフラーのデザイン性
の良さから除外
- 694 :774RR :2021/04/13(火) 20:07:44.13 ID:apj081AF0.net
- アンダーカウル外して片目ゼッケンでしょ?
- 695 :774RR :2021/04/13(火) 20:08:31.29 ID:eS88el+T0.net
- >>691
小排気量なら50のTZR、4EU系は純正49だしセローとかも48
というか根本的にさ、リアスプロケだけデカくても関係ないからね?所詮はギア比だもん、ミッションのギア比で変わるからリアスプロケデカいから加速寄りなんて事にはならんよ
- 696 :774RR :2021/04/13(火) 20:22:11.90 ID:U1Bzmnip0.net
- >>695
50ccの2stとか低速スカスカだから発進加速で半クラ多用するだろ。
セローも走行抵抗の大きい路面で粘る為の設定。
zx25Rのエンスト防止と同じだよ。
- 697 :774RR :2021/04/13(火) 20:24:38.08 ID:eS88el+T0.net
- >>696
そういうことじゃねぇって
二次減速比がすげからやってんなって言うなら分かるけどリアスプロケだけ見てやってんなってなるのはド素人やん
- 698 :774RR :2021/04/13(火) 20:28:45.95 ID:U1Bzmnip0.net
- >>695
> リアスプロケだけデカくても関係ないからね?
関係ない訳ないだろw
ミッションのギア比はそのままスプロケの2次変速比でショートにしたりロングにしたり調整する。
- 699 :774RR :2021/04/13(火) 20:30:01.61 ID:eS88el+T0.net
- だからド素人なんだってwリアだけ見てフロントも見ずにんなこといってりゃ言われるわw
- 700 :774RR :2021/04/13(火) 20:35:08.12 ID:U1Bzmnip0.net
- zx25R 50/14 3.571
cbr250rr 41/14 2.928
やってんなw
- 701 :774RR :2021/04/13(火) 20:52:45.34 ID:NjtzJyOYa.net
- ZX25R 1速の最終減速比0.277
CBR250RR 1速の最終減速比0.298
常用回転数が違うとは言えやってるってほど差はないね
- 702 :774RR :2021/04/13(火) 20:52:51.66 ID:NWXyWuiqx.net
- フロントスプロケやギア比も見ないと・・・
- 703 :774RR :2021/04/13(火) 21:11:29.90 ID:U1Bzmnip0.net
- zx25R 一次減速比 2.900 二次減速比 3.571
cbr250rr 一次減速比 2.781 二次変速比 2.928
やってんなぁwww
- 704 :774RR :2021/04/13(火) 22:21:24.43 ID:NjtzJyOYa.net
- 変速比を考慮してないしね
- 705 :774RR :2021/04/14(水) 06:20:49.12 ID:ZUPb05lH0.net
- ゴールドウインのXOVERリアバッグ使ってる人いたら取り付けの具合とか教えてほしいんですが。
サイズは24の方で考えてます
- 706 :774RR :2021/04/14(水) 10:33:38.34 ID:ztotzdyid.net
- >>680
日本で普通に買うならそんなもんだね、俺もずっと待ってる
今は受注ストップしてるぞ。
インドネシアから代行輸入ってルートなら、安くて速攻手に入るみたいだが、面倒だからやってない。
- 707 :774RR :2021/04/14(水) 16:58:28.62 ID:U380/Esb0.net
- このバイクって売れているし社外マフラーも数多く出てるのに交換している人が少ない感じ。
時々アクラの違法物を付けてうるせぇの見掛ける位なんだよな。
- 708 :774RR :2021/04/14(水) 17:01:34.48 ID:xpWOR/YzM.net
- スリッポンで音量変わるの?
最近のバイクは腹下のとこで消音してるイメージ
- 709 :774RR :2021/04/14(水) 17:16:49.94 ID:xqLKdAFXd.net
- フルエキでしか交換できないから少ないんだろう。
それでも貧民は安い違法マフラーでハシャいでいると。
あれってダセェよな。金無し珍走のブッタギリみたいなもん。
- 710 :774RR :2021/04/14(水) 17:54:51.97 ID:p+112SZi0.net
- 育ち悪い貧乏人とまともな神経の持ち主かを見分ける手段
- 711 :774RR :2021/04/14(水) 18:10:51.12 ID:79HcB4be0.net
- >>706
どうやるの?ダクト輸入したいんだが
- 712 :774RR :2021/04/14(水) 18:34:03.25 ID:GpI4OnbB0.net
- ネシアのECUって輸入出来るもんなんか?
出来るならばダクト系も変えて50psネシア仕様にしたいわ
大分安く済みそうだけど価格が分からんな
- 713 :774RR :2021/04/14(水) 19:15:34.63 ID:sP914HUE0.net
- オプションはできるかもしれんけど純正部品は結構難しいよ、向こうって品番照会すら個人レベルじゃ出来なかった気がするから現地に知り合いのバイク屋を作る事と輸入業社が必要だと思う
>>707
純正が格好いいから変えないって人がむしろ多いんじゃない?
俺の場合ストリート用ヘプタフォースが出なければずっと純正でいいと思ってる、それくらい他の社外ショートマフラーがダサいし、純正ショートが格好良かったから買ったのもあるから普通のストレート構造は論外だった
- 714 :774RR :2021/04/14(水) 19:43:10.18 ID:R60yRcbFa.net
- なんかこの前立ち転け起こせない炎上した奴がエンジンガード付けてたわ
ジムカーナ専用にするならアリかもだけど普通に付けるなら無いわ〜
- 715 :774RR :2021/04/14(水) 20:04:19.48 ID:SKBRjvlX0.net
- 起こせないならエンジンガードはありだろ
- 716 :774RR :2021/04/14(水) 20:22:23.40 ID:inv18qG+0.net
- >>713
時代に取り残されたオッサンはストレート茶筒&爆音に絶対的な価値観を持ってるからな
- 717 :774RR :2021/04/14(水) 20:24:12.88 ID:BdNTyVE40.net
- インドネシア通販で輸入いろいろ見積もりとってみたけどインテークは出てなかったな
ただ商品代20000円のところ送料やら現地エージェント料やらなんやらでトータル70000超えた
- 718 :774RR :2021/04/14(水) 20:55:27.20 ID:YNo64Uz80.net
- 現地ECUもそうだけど、アクセル開度がリニアになるだけのユニットとか欲しいな。
本来ならECUの書換を期待してたんだけど、
未だに出来る所が無いっぽいから無理なんだろうね。
- 719 :774RR :2021/04/14(水) 20:59:43.79 ID:UuNLRuBR0.net
- 純正マフラーの弁当箱からパラツインみたいなドコドコ音聞こえない?
- 720 :774RR :2021/04/14(水) 21:01:11.72 ID:CkZFbx15x.net
- >>716
フルエキに変えるなら純正の腹下の隔壁構造のサイレンサーを取っ払って
排気効率の良いストレートのウールで消音する構造にしたほうがいいじゃん
- 721 :774RR :2021/04/14(水) 21:11:44.67 ID:ejLcpBTgx.net
- >>719
4-2-1の排気干渉音だから
- 722 :774RR :2021/04/14(水) 23:14:44.48 ID:gOl6xl8T0.net
- >>718
そういやこれグリップの方で全開にしても
スロットルバルブは全開にならないんだっけ
- 723 :774RR :2021/04/14(水) 23:21:19.21 ID:ArVIv8dA0.net
- >>711
https://minkara.carview.co.jp/userid/3323142/car/3048426/6203913/note.aspx
親切な方が居たので
- 724 :774RR :2021/04/15(木) 01:02:10.86 ID:dGAROsBB0.net
- SEとKRTエディションて色違うだけ?
見た目普通のSEのほうがいいんだけど
- 725 :774RR :2021/04/15(木) 03:24:41.29 ID:NfiUQTHQ0.net
- ダクトなんか買わなくてもカットすればいいだけじゃん
- 726 :774RR :2021/04/15(木) 05:55:38.55 ID:Zie+Hpo90.net
- >>722
国内ECUだと全開にしても絞りが入るので、いくらパーツをつぎ込んでもパワーアップは微々たるもの。
せいぜいセッティングを合わせてトルクを上げるだけ。
それをサブコンで何とかするのがトリスタのセット。
- 727 :774RR :2021/04/15(木) 08:42:32.92 ID:/qFkMc8ua.net
- >>726
いやネシア仕様も同じで12000くらいからバタフライ開度80%やで、100%開度にしたりスロットル開度と連動させるにはECU書き換えとかサブコンフルコンしかないよ
- 728 :774RR :2021/04/15(木) 09:05:56.94 ID:aewgjf6w0.net
- ECU変えるとイモビも再設定必要?
- 729 :774RR :2021/04/15(木) 10:19:43.23 ID:UYiHV2qZ0.net
- ネシアも絞ってるのか。残念。
- 730 :774RR :2021/04/15(木) 10:34:04.81 ID:o4aoEttid.net
- >>720
性能を求めた上で消音まで確保するとなると最善ではあるな。
どこのショートマフラーも認証となると何か無理して作ってる感じがするし。
見た目は良いけど色々と犠牲にしてる部分が見え隠れする。
- 731 :774RR :2021/04/15(木) 11:27:03.13 ID:NfiUQTHQ0.net
- ショートでもモリワキや忠男はサイレンサーがただの筒でかっこ悪い。
オーバーのは目立つところに継ぎ目あって萎えるし。
- 732 :774RR :2021/04/15(木) 12:00:36.12 ID:lq+D28ZG0.net
- 排気管はある程度の長さがあると、勝手に排気流速も熱も下がってサイレンサーの容量も小さくて済んで
馬力損失も少ないけどバイクは元々4輪みたいに排気管の長さが確保できない
見た目優先でショートを選ぶか、性能優先で外だしのストレートサイレンサーを選ぶか悩ましいところだ
- 733 :774RR :2021/04/15(木) 12:12:37.32 ID:xNwM74FTd.net
- 運動性能も求めるならショートだろうね。
- 734 :774RR :2021/04/15(木) 12:15:18.44 ID:QNOEf0Vwa.net
- 純正ショートはマスの集中化が目的だしな
- 735 :774RR :2021/04/15(木) 12:33:35.04 ID:o4aoEttid.net
- つっても純正は重量が重すぎてマスの集中とか影響少なそう。
エキパイ部が重いからイメージほど集中してなさそうだし。
- 736 :774RR :2021/04/15(木) 12:38:01.45 ID:xNwM74FTd.net
- >>735
純正の重さなら尚更ショートにした方がいい。
- 737 :774RR :2021/04/15(木) 12:40:37.83 ID:lq+D28ZG0.net
- チタンのストレート構造のサイレンサーなら2キロもないから軽いけどな
- 738 :774RR :2021/04/15(木) 12:44:19.81 ID:xNwM74FTd.net
- チタンのショートが一番良いな。
- 739 :774RR :2021/04/15(木) 12:57:22.08 ID:QNOEf0Vwa.net
- >>735
重い隔壁サイレンサーが腹下にあるからこそでしょ
でなけりゃわざわざ性能的に劣るホリゾンタルバックリンクなんて構造のサス付けてまで腹下スペース確保しないよ
- 740 :774RR :2021/04/15(木) 13:08:48.91 ID:s2laHB5J0.net
- レース出場するわけでもなし見た目の好みだけで選べばええんやで
- 741 :774RR :2021/04/15(木) 13:20:46.51 ID:XiYyE5X+x.net
- 見た目のサイレンサー以外でも4-1の高速域重視の単集合か
音は少し割れるけど中速域も考慮した4-2-1とか、4-2-1でも180度集合や360度集合もあるから
メーカーが公表しているシャシダイのグラフも参考にしたほうがいいよ
- 742 :774RR :2021/04/15(木) 14:06:19.41 ID:NfiUQTHQ0.net
- 4-1のはどこのマフラー?
- 743 :774RR :2021/04/15(木) 14:22:31.11 ID:kWehd+uga.net
- 4−1で作ってる国内メーカーまだ無いはず、少なくとも認証は
- 744 :774RR :2021/04/15(木) 14:24:13.02 ID:NfiUQTHQ0.net
- そっかーサンクス
- 745 :774RR :2021/04/15(木) 14:34:11.48 ID:k2ya/BcQp.net
- そもそもマス集中によるショートマフラーの公道であまり恩恵受けないよサーキットでやっと分かるレベル
ほぼ見た目だし軽量化の方が恩恵デカい
公道メインなら好きなの選んだらええねん
排気効率考えたらストレートマフラーが1番いいのは確か
ただ公道で認証無いマフラーで走んなよダサいから
- 746 :774RR :2021/04/15(木) 14:34:22.08 ID:ipxwqW3sx.net
- >>742
SP忠男とか、でも見た目4-1でも集合内部に仕切り板があって実質4-2-1かも
海外の粗悪品はだいたい4-1
- 747 :774RR :2021/04/15(木) 14:40:27.16 ID:ipxwqW3sx.net
- あとケイファクトリーも4-1集合だね
- 748 :774RR :2021/04/15(木) 17:42:10.51 ID:NfiUQTHQ0.net
- むしろマスの集中や低重心化は取り回しや低速など初心者にありがたいことだと思うけどね。
- 749 :774RR :2021/04/15(木) 18:24:28.44 ID:lq+D28ZG0.net
- アメリカンじゃあるまいし
スポーツ性にふったバイクが低重心じゃダメじゃん
- 750 :774RR :2021/04/15(木) 18:28:29.98 ID:GfNbtwz50.net
- 四気筒だからノーマルの重いステンエキパイが4本も生えてるんであまりマスの集中にはなってないけどね。
排気系をフルチタンにすれば重量自体が半分以下になるからマス云々考えなくてもいいわ。
- 751 :774RR :2021/04/15(木) 18:32:15.36 ID:NfiUQTHQ0.net
- >>749
それ昔の設計思考ね
- 752 :774RR :2021/04/15(木) 18:39:20.70 ID:sVfeTfkMr.net
- SSなんかは重心高いけど
いつから設計思想変わったんだろ?
- 753 :774RR :2021/04/15(木) 18:51:05.75 ID:4QwnbE+Y0.net
- まぁそれ以前に25Rは重心高いけどね
とりあえず>>750がマスの集中化を理解してないのは分かった
- 754 :774RR :2021/04/15(木) 19:18:11.26 ID:CYBqFEQca.net
- 「マスの集中化になってねー」
「いや、そうじゃねー分かってねー」
って言ってても、お互い論理的な根拠なり数字なり出さないと
いつまでやっても平行線だし、想像を押し付け合うだけだぞ?
- 755 :774RR :2021/04/15(木) 19:54:34.43 ID:lq+D28ZG0.net
- 6Rや10Rは腹下+サイドサイレンサーのハイブリッドだけど
腹下は触媒とチャンバーボックス、サイドはストレートパイプ構造のサイレンサーてのが解かもね
- 756 :774RR :2021/04/15(木) 20:42:04.94 ID:HzzSnHeEr.net
- >>四気筒だからノーマルの重いステンエキパイが4本も生えてるんであまりマスの集中にはなってないけどね
いやマスの集中化って重いものは中心へ、だから。重いエキパイサイレンサー等が一番重いエンジン周辺に固まっててマスの集中になってないってマジで意味分からない
- 757 :774RR :2021/04/15(木) 22:59:41.63 ID:+jJ8ci/o0.net
- 真実はいつも一つなハズなのに、どうして、自称バイク通のオマエらの意見はバラバラなの??
俺はバイクの知識そこまで深くないけど、このスレ覗くたびに意見が割れてんの、マジで滑稽過ぎんだけど笑
どうせ、見た目もキモい排気量マウントおじさんみたいな輩ばっかなんだろ笑?
俺みたいな、100dbオーバーの煩いマフラー付けてんの憎くて仕方ないんだろ笑?
クソほど参考にもならねぇ知識ひけらかしてんじゃねぇよバカどもが
- 758 :774RR :2021/04/15(木) 23:04:58.50 ID:NfiUQTHQ0.net
- 安物マフラーキッズ降臨!
- 759 :774RR :2021/04/15(木) 23:12:48.17 ID:1m2Qsl/gd.net
- >>757
珍走団の人?
- 760 :774RR :2021/04/15(木) 23:21:20.91 ID:DApruGc60.net
- 煩いマフラー付けてる奴って何でこんなに幼稚で頭悪そうなん?
- 761 :774RR :2021/04/15(木) 23:34:06.00 ID:gecJyDK80.net
- 馬鹿だから
- 762 :774RR :2021/04/16(金) 01:29:00.09 ID:Dy2/wAGj0.net
- 純正加工してどうにかできないかなぁと思ってみたり
- 763 :774RR :2021/04/16(金) 05:59:12.70 ID:hZdfq75xa.net
- 650のアクラ管加工して付けてる写真どっかにあったな
- 764 :774RR :2021/04/16(金) 07:54:01.85 ID:zU1/uEWG0.net
- kファクトリーの音凄い好みだけど色で損してる気がする
せめてシルバーかブラックあればもっと売れてたんじゃ無いかな
- 765 :774RR :2021/04/16(金) 08:01:03.99 ID:aUA8qrhH0.net
- Kファクはほんと色で損してると思うな下手に色つけず無骨にクリアチタンでいんだが
- 766 :774RR :2021/04/16(金) 08:29:50.20 ID:F/Y8u2zc0.net
- 金ピカはやっぱり抵抗ある人いるんだね。
というより不自然に色付けしたのは個人的には嫌なんだよな。
チタンにわざわざ薬品で着色してまで青々としてたりのとか。
サイレンサーなんざ最小限の大きさで筒形状の黒か銀色でいいんだけどな。
- 767 :774RR :2021/04/16(金) 08:32:32.57 ID:M0B4QcfD0.net
- レインボーカラーとか出口をわざと青く着色とか無理
- 768 :774RR :2021/04/16(金) 08:37:48.42 ID:pY2c32YFd.net
- クリアチタンとか選択しても入口と出口とかには着色とかされてる理不尽
- 769 :774RR :2021/04/16(金) 08:43:17.37 ID:pd77VSzd0.net
- 森脇のホワイトチタンだったら着色無くて安心
アールズギアの買ったら出口だけ着色あるよね
25Rじゃあないんだけどさ
- 770 :774RR :2021/04/16(金) 08:46:33.07 ID:RD4Z3nrHM.net
- 自然に焼き色が入るのが理想
- 771 :774RR :2021/04/16(金) 09:07:21.58 ID:F/Y8u2zc0.net
- >>769
アールズギアも今度25Rの製品出すけどクリアチタンを選んでも漏れなく出口とサイレンサー手前のパイプはしっかり着色w
- 772 :774RR :2021/04/16(金) 09:50:10.40 ID:6QiqY9p90.net
- トリックスターとかヨシムラなら真っ黒のあるだろ
- 773 :774RR :2021/04/16(金) 10:05:53.27 ID:RD4Z3nrHM.net
- ぱっと見で純正とは違うってわからないと売れないのよ
バックステップやらもギラギラしてるし
- 774 :774RR :2021/04/16(金) 10:50:10.23 ID:dOMdcY0Ha.net
- >>773
マフラーに関しては純正と見間違える心配ないのにね
- 775 :774RR :2021/04/16(金) 11:46:52.06 ID:Pf/ei2bfp.net
- >>773
自分もビートのシルバーのバクステ付けてるが交換してることに気付かれないこと多いわ。
- 776 :774RR :2021/04/16(金) 11:59:31.27 ID:/UrWOZ0Sa.net
- アールズギアのマフラー他の車種で付けてるけど、
マフラーエンド、エキパイの着色ぐらいならいやらしい感じしなくて良い感じだけどなー
webで見るとどぎつく見えるけど
- 777 :774RR :2021/04/16(金) 12:36:57.18 ID:m2bw8oGs0.net
- モリワキの虹色じみたヤツなんて馬鹿みたいだしな
付けてる輩はきっと馬鹿なんだろうけど
- 778 :774RR :2021/04/16(金) 12:53:12.98 ID:npDPuHZid.net
- せっかく変えるんだから派手なやつに…
と考える人もいるだろう、高額商品なら尚更。
- 779 :774RR :2021/04/16(金) 12:58:52.57 ID:D65glUYCp.net
- ステップやマフラーを派手なのにするやつは例外なくアホやわ
- 780 :774RR :2021/04/16(金) 14:32:13.14 ID:PxbRPrFda.net
- フレームカラーに合せて白黒に赤のステップ入れるのは理解出来るわ
- 781 :774RR :2021/04/16(金) 14:38:24.17 ID:pY2c32YFd.net
- >>778
ピンクのクラウンに乗るみたいなもんか?
- 782 :774RR :2021/04/16(金) 15:38:31.19 ID:sAM4VdvLp.net
- 参考までに聞くが君たちこの色はアウトってボーダーラインはあるんか?
- 783 :774RR :2021/04/16(金) 15:42:16.64 ID:Om6T3JYJr.net
- レインボーマフラーと実用性皆無のギラギラしたアルミビレットパーツは嫌だな〜
- 784 :774RR :2021/04/16(金) 15:50:23.66 ID:qGNnTi600.net
- リアシートの後ろに付けるプラのボックス
- 785 :774RR :2021/04/16(金) 16:39:19.48 ID:RD4Z3nrHM.net
- 音やら人に迷惑かけないなら何でも良いよ
- 786 :774RR :2021/04/16(金) 16:57:22.22 ID:6JJ0qCrda.net
- KRTカラーにゴールドパーツを盛りたがるキッズとか微笑ましいじゃん
おっさんがやってると若干引くけど世間話程度なら笑顔で対応する
- 787 :774RR :2021/04/16(金) 18:17:37.25 ID:Pf/ei2bfp.net
- まぁここではカラーパーツNGみたいのが常だけど、大抵5ちゃんの逆を行くのが世間のセオリーだからさ
ここのコメを真に受けちゃいかん
- 788 :774RR :2021/04/16(金) 19:07:51.82 ID:M0B4QcfD0.net
- 逆にカラーパーツが正だとも思わんな
- 789 :774RR :2021/04/16(金) 19:10:33.26 ID:sb71ceIB0.net
- でもつべに出てくるタイ人のミラー外した25Rの金ホイル格好いいぞ
- 790 :774RR :2021/04/16(金) 19:20:14.07 ID:w2w07V7kd.net
- このスレにはバイクも装備も普段着も全部黒って人もいるだろう。
- 791 :774RR :2021/04/16(金) 19:24:56.47 ID:LyZhUYjb0.net
- >>785
禿同
- 792 :774RR :2021/04/16(金) 19:25:49.60 ID:M0B4QcfD0.net
- 無垢のチタンが焼き付いたどす黒いグレーや
表面仕上げしたステンが自然に焼き付いたゴールドならおk
- 793 :774RR :2021/04/16(金) 19:39:46.87 ID:D65glUYCp.net
- カラーアルマイトいちいち細かいパーツ付けてるの貧乏臭くて笑う
隠キャ大学生かよ
- 794 :774RR :2021/04/16(金) 19:47:13.44 ID:sb71ceIB0.net
- そもそもライムグリーンの経緯全く知らない層ばっかりなんだからキッズ達ばっかりだよ
- 795 :774RR :2021/04/16(金) 19:58:04.83 ID:M0B4QcfD0.net
- 昔から人工着色系はダサいよ
栄養ドリンクステッカーとかも
- 796 :774RR :2021/04/16(金) 19:59:10.74 ID:VnjDtIFG0.net
- パーツの色とか人それぞれの好みやん
ぐちぐち文句言ってる奴なんなの?
マジで気持ち悪い
- 797 :774RR :2021/04/16(金) 20:36:39.32 ID:D65glUYCp.net
- >>796
お前カラーアルマイト付けてんの?w
関係無いなら黙ってろやクソ餓鬼
- 798 :774RR :2021/04/16(金) 20:40:58.64 ID:dBn1VjA/0.net
- >>796
他の人の趣味をダサいダサい言ってりゃマウント取れると思ってるキッズなんだよ
それを笑われたんで必死に粘着してるんでしょ
- 799 :774RR :2021/04/16(金) 20:46:57.01 ID:UEXNahGEx.net
- ストレートに普通の焼き色を人工的に着色したりはダサい
- 800 :774RR :2021/04/16(金) 23:04:49.88 ID:2lmEqOCa0.net
- ZX4買ったからスレ覗こうと思ったが・・ないじゃん(+_+)
- 801 :774RR :2021/04/16(金) 23:21:31.66 ID:sb71ceIB0.net
- 車検がある400ccは
ごめんなさい
- 802 :774RR :2021/04/16(金) 23:51:18.02 ID:C07smqfq0.net
- 人がどんな色のもの付けてようがどんなパーツつけてようが
関係なくね?
人それぞれ好きずきなんだから。
- 803 :774RR :2021/04/17(土) 05:07:22.72 ID:A428lGB0a.net
- フルカウルで質感に拘るのってニワカ思考なんだがどういう思考でニワカ晒してんだろうな
アルマイトという物を最近知って喜んでいる様にも見えるが
- 804 :774RR :2021/04/17(土) 07:16:21.22 ID:40cHFL210.net
- パーツそのものがドライカーボンならわかるけど
ただ上から被せるとかカーボン風シールもダサいな
- 805 :774RR :2021/04/17(土) 09:25:09.63 ID:Q1h/VdCZa.net
- >>803
MC22とかMC21時代の安っぽいカウルがお好みなおっさんか
- 806 :774RR :2021/04/17(土) 09:59:54.39 ID:wedHjwIhd.net
- 社外品のレバーとかステップを入れた時にシルバーだったから「なんでカラーにしないの?」と言われた事はあるな。「せっかくカスタムしたのに純正と同じ色とかwww」と馬鹿にされた事も。
操作性向上が目的だし、よく見れば切削パーツの質感も上がってるから個人的には気に入ってたんだけどな。
- 807 :774RR :2021/04/17(土) 10:08:12.70 ID:zzuJdmtX0.net
- >>806
他人の評価をいちいち気にするんだね
生きてて楽しい?
- 808 :774RR :2021/04/17(土) 10:10:24.33 ID:xqXO6/lOp.net
- 他人のバイクを偉そうに批評してるオサンが禿げデブダサ身なりなんてことはよくあること
- 809 :774RR :2021/04/17(土) 10:38:10.67 ID:8WHXjnNM0.net
- >>807
別に気にしてないけど?
カラー化が絶対的価値観の人もいるんだなーとは思ったけど。
自分の目的は操作性向上が目的だったから、シルバーが気に入ってる。
- 810 :774RR :2021/04/17(土) 11:03:43.66 ID:KWVy2m5xp.net
- >>809
カラー化というよりは純正と同じように見えるのが不満なんだろうな
一見してイジってるのをわかって欲しいんだろ
カラフルなの選ばずとも純正がシルバーならブラックでも差別化できる
- 811 :774RR :2021/04/17(土) 12:07:36.12 ID:gE4ZvqAv0.net
- 地域差もあるかもね。
関西方面は目立ってナンボなカスタムする人が実際多い。
- 812 :774RR :2021/04/17(土) 12:07:38.33 ID:8WHXjnNM0.net
- >>810
視界に入るパーツに関しては反射を防げるからブラック化するメリットもあるね。
- 813 :774RR :2021/04/17(土) 12:07:38.33 ID:8WHXjnNM0.net
- >>810
視界に入るパーツに関しては反射を防げるからブラック化するメリットもあるね。
- 814 :774RR :2021/04/17(土) 13:33:35.36 ID:fEqmdyAMd.net
- 今から阿蘇に慣らし運転
こんな楽しいバイクで最高の道を走れて幸せ
熊本県民でよかった
- 815 :774RR :2021/04/17(土) 14:34:49.86 ID:trCWkiVtM.net
- 純正芯抜きしたらどうなるかな
- 816 :774RR :2021/04/17(土) 15:39:37.28 ID:vWGAxNvod.net
- 一般人からしたらバイクのマフラーの色程度であーだこーだ喧嘩してる方がダサいわ
- 817 :774RR :2021/04/17(土) 16:04:50.78 ID:KWVy2m5xp.net
- >>816
お前一般人?違うやろガイジ
- 818 :774RR :2021/04/17(土) 16:44:36.79 ID:vubSpTida.net
- >>815
大して変わらんと思うよ
- 819 :774RR :2021/04/17(土) 16:46:43.98 ID:mPwBM6MP0.net
- アルマイト反対おじさんにはHAM STAKEとか背中に大きなロゴが入ったライジャケ着てて欲しい(願望)
- 820 :774RR :2021/04/17(土) 17:39:34.62 ID:mSCKlgOU0.net
- おっさんが育ち悪そうな色のアルマイト好きなのかと思ったらキッズの方が多いんだな
- 821 :774RR :2021/04/17(土) 17:58:52.04 ID:4sJC7n/s0.net
- オッサンも光り物大好きだぞ
ガンマのフレームはアルマイトで光輝いていたのに予約して買ったKR250はドブネズミのような灰色塗装
切なかったな
- 822 :774RR :2021/04/17(土) 18:12:44.18 ID:sM1wu1EBa.net
- なんてお前らは「オッサンは◯◯!キッズは◯◯!」
って括りたがんねん
大したカスタムもしてないくせに
- 823 :774RR :2021/04/17(土) 18:14:40.56 ID:D8atbSKa0.net
- キッズでも100万の買い物とかするんだなぁ、金持ちだわー。
- 824 :774RR :2021/04/17(土) 18:57:33.65 ID:40cHFL210.net
- アルマイト処理自体は元々は耐腐食性のための表面仕上げなので意味あるんだけど
ただのカラーパーツとして赤だのブルーだの緑とかがダサい
しかも精度悪いガッタガタの中華レバーとか
- 825 :774RR :2021/04/17(土) 19:00:16.69 ID:mgEQzc2Zp.net
- アルマイト系カラーって実物見るまでは思った色と違うパターンが多いんよな
- 826 :774RR :2021/04/17(土) 19:13:55.39 ID:3hf5BmRyr.net
- 見た目ノーマル中身カリッカリチューンがいいわ
ダクトやるだけでかなり違うぞ
- 827 :774RR :2021/04/17(土) 19:57:19.40 ID:KWVy2m5xp.net
- >>826
うっせえわ
- 828 :774RR :2021/04/17(土) 20:07:39.50 ID:bFk+yAgYx.net
- Ninja250Rの時はボアアップやビッグバルブキットやターボ化があったり
腰上チューンのショップもあったけど、これでカリッカリチューンなんかいるんか?
- 829 :774RR :2021/04/17(土) 20:29:56.96 ID:QQ0LN2pGa.net
- 好きなようにせぇ
- 830 :774RR :2021/04/17(土) 20:59:50.38 ID:unxDPrCA0.net
- 羊の皮を被ったでもやりたいならニンジャ400に250のステッカーでも貼ってりゃいいじゃん
- 831 :774RR :2021/04/17(土) 21:34:55.39 ID:f3NHqpeD0.net
- 結局、人それぞれ好みやろw
偉そうに言ってるやつの単車が別の人から見れば笑えるほどダサく感じるとか
粗探ししだしたらきり無いわなw
- 832 :774RR :2021/04/17(土) 21:45:24.39 ID:QQ0LN2pGa.net
- オレンジに塗装してみたりとか?
- 833 :774RR :2021/04/17(土) 22:00:06.85 ID:mgEQzc2Zp.net
- そいやオレンジにオールペンしたった強者がツィッターに上がってたな…
ある意味凄いし色んな意味で怖えよ
- 834 :774RR :2021/04/17(土) 22:08:04.53 ID:QQ0LN2pGa.net
- ノーマルカラーに戻せない塗装は絶対やらんな、売るときが来たら困る
やるならラッピングだわ
- 835 :774RR :2021/04/17(土) 22:20:47.31 ID:Ng4dVhti0.net
- >>814
お前これからどこ行っても「こんなもんか」ってなるぞ。四国カルスト雄峰ライン秋吉台しまなみ海道どこ行っても阿蘇の景色には敵わんからな。阿蘇と同じぐらいの景色を目指すなら信州東北か北海道まで行かないとなんにも無い。
- 836 :774RR :2021/04/17(土) 23:05:23.25 ID:I1ZV232p0.net
- だから何やねん
- 837 :774RR :2021/04/18(日) 04:03:35.35 ID:J+PB+Y66M.net
- https://news.bikebros.co.jp/parts/news20210416-01/
- 838 :774RR :2021/04/18(日) 07:20:24.56 ID:zQGxXlTod.net
- >>835
なるほど
そういう考え方もあるなw
- 839 :774RR :2021/04/19(月) 00:03:54.68 ID:2SWD/92k0.net
- なにこの新型隼パクった見たいなカラーリング、クソダサい
- 840 :774RR :2021/04/19(月) 06:11:43.46 ID:E+6YgJiK0.net
- >>837
オレンジに全塗装したりモンエナのデカール(大)と同じくらいダサいw
- 841 :774RR :2021/04/19(月) 06:17:14.34 ID:E+6YgJiK0.net
- バイクも車も同じだけど売却(下取り含む)するときに1番価値が下がる(価格が下がる)カスタムは
純正カラー以外への塗装だ。これは世界共通で言える。ラッピングは剥がせるので無問題。
塗装する人は一生乗るつもりで塗るが大抵飽きて売ることになる。その時にかかったお金
から下取り価格査定を期待するが思った価格の1/3位までは価格差が出るので、Twitterで
ふざけた値段で拡散キボンと書いて売ろうとするがまず売れないw
なので塗装=頭が悪い
- 842 :774RR :2021/04/19(月) 07:17:35.37 ID:CB+YT1DMd.net
- 暖気中にアイドリングが凄く不安定なんだけど皆さんどうですか?
- 843 :774RR :2021/04/19(月) 08:03:01.62 ID:QwEwA9Jja.net
- >>842
他人気にしてどうするの?俺のも不安定なんだって皆が言えば安心して放置するのか?少しでも不安要素があり自身で原因の特定や対処が出来ないならさっさとショップに行ったほうがよい
- 844 :774RR :2021/04/19(月) 08:18:38.75 ID:NoL043dd0.net
- >>841
自分がその車なりバイクなりを購入すると仮定したら全塗装とか真っ先に選択肢から外すもんなw
- 845 :774RR :2021/04/19(月) 11:49:34.97 ID:irhfzv0zM.net
- 不調があるなら保証あるうちにバンバン持っていくのがよいと思うが
- 846 :774RR :2021/04/19(月) 12:39:26.81 ID:uB3uDcXRd.net
- 下取り気にしないなら全塗装はあり。
下取り気にするならやめとけ、だな。
著名なペインターの芸術的な作品なら高値が付く事もあるが、そういうのは他のカスタムも含めてだからなぁ
カスタム費だけで何百万の世界だけど、それをR25に施すかと言われるとちょっとね。
- 847 :774RR :2021/04/19(月) 14:58:19.90 ID:80YJ0NUb0.net
- オールペンするなら外装一式そろえるけどなぁ
- 848 :774RR :2021/04/19(月) 15:06:19.73 ID:rInHYLtvx.net
- >>846
25Rですよwwww
- 849 :774RR :2021/04/19(月) 15:08:30.85 ID:hKQ5xiCwa.net
- まあ250くくりで良いじゃないか
- 850 :774RR :2021/04/19(月) 15:25:10.42 ID:izLswxwbd.net
- コロナ終わったら買おうと思ってたけど、これあと2年くらい終わらんな
う〜むどうしよう凄く凄く欲しい
- 851 :774RR :2021/04/19(月) 16:33:05.37 ID:NoL043dd0.net
- むしろコロナ禍で好き勝手に越県も出来ないという理由で手軽に遊べるコレを買ったワイ・・・
- 852 :774RR :2021/04/19(月) 17:53:46.17 ID:E+6YgJiK0.net
- >>850
今買っても納車2年後だから丁度ええやんw
- 853 :774RR :2021/04/19(月) 18:13:31.19 ID:2SWD/92k0.net
- コロナ終わる頃にはEURO5でスペックダウンしてるかEURO6で生産終わってるかもな
- 854 :774RR :2021/04/19(月) 18:50:21.36 ID:0YXRwvAc0.net
- 次のカラーマイチェン時にはEURO絡みでデチューンはマジであり得る話だしな
コロナ禍で想定以上に生産出来ないから買うなら早めに買ったほうがええのは確か
- 855 :774RR :2021/04/19(月) 18:57:44.71 ID:0YXRwvAc0.net
- オレンジオールペンかました奴ダサいな...
やるならラッピングの方が将来的に良かったのにと言わざる得ない
- 856 :774RR :2021/04/19(月) 19:04:13.78 ID:YJAkA8Pu0.net
- ラッピングは塗装より高いのが難点だ
- 857 :774RR :2021/04/19(月) 19:28:38.89 ID:JYpJURbX0.net
- マジかよ契約してこよ
- 858 :774RR :2021/04/19(月) 20:48:10.83 ID:0YXRwvAc0.net
- >>856
長い目で見るなら全然純正カラーを保護出来るラッピングの方が良いよ
オールペンは安く出来るかもしれないがやった瞬間半分以上価値が飛ぶ
買取した方は新品カウルを全部取り寄せなきゃイカンからな
- 859 :774RR :2021/04/19(月) 21:01:26.51 ID:YJAkA8Pu0.net
- >>858
バイクのフルカウルのラッピングは20万弱で4輪だと100万はするし
外装一式変えてオールペイントの選択肢もあるんじゃね?
- 860 :774RR :2021/04/19(月) 21:19:40.43 ID:eVz78n1cp.net
- 他人がやることや。
好きにさせてやれ。
- 861 :774RR :2021/04/19(月) 21:22:53.75 ID:jJ12uslr0.net
- >>853
Euro5はすでに適合済みじゃなかったかしらん?日本だけだっけ?
社外マフラーが厳しくなるか
- 862 :774RR :2021/04/19(月) 21:37:37.36 ID:2SWD/92k0.net
- >>861
現行はEURO4だよ
先行でOBD2にされてるのとメディアが勘違いして5適合って最初に書いたからから5適合と勘違いされてるけど
- 863 :774RR :2021/04/20(火) 00:14:57.65 ID:ZA13X1bc0.net
- ステムマウントするなら太いやつが必要なんだっけ?
- 864 :774RR :2021/04/20(火) 00:30:47.42 ID:BNXYlSGM0.net
- デイトナのだと一番デカイのでも適合しないからゴム板かなんかかまさないと駄目
というか専用品出たしステムマウント選ぶ必要ある?
- 865 :774RR :2021/04/20(火) 01:11:23.61 ID:ZA13X1bc0.net
- >>864
専用品出たの?
商品名よかったら教えてほしい
- 866 :774RR :2021/04/20(火) 01:17:23.84 ID:ZA13X1bc0.net
- >>864
デイトナから出てたんですね…申し訳ない
- 867 :774RR :2021/04/20(火) 07:21:31.04 ID:Xaq0/1AFM.net
- デイトナの棒に抵抗あるからレックマウントC13にXグリップつけてる
- 868 :774RR :2021/04/20(火) 07:42:07.70 ID:JXkOkqT50.net
- 規制で30馬力くらいにされても、車検が無い(改造好き放題)から売れるかもね。
あんまり酷いとニンジャ狩りが始まるかも知れんが。
- 869 :774RR :2021/04/20(火) 09:31:42.15 ID:Pu0XvYVsa.net
- 触媒大きくしてさらに吸気絞って終わりで簡単にフルスペックに戻せたりして
- 870 :774RR :2021/04/20(火) 12:05:13.13 ID:EQhWrr/yM.net
- ECUも変えないとな
- 871 :774RR :2021/04/20(火) 15:47:25.57 ID:KBSDRTsXd.net
- ネイキッドまだー?
- 872 :774RR :2021/04/20(火) 15:57:30.11 ID:/0qsNaZO0.net
- >>861
確かEURO5に準じたバイクの認証マフラーって存在してなかったんじゃなかったっけ?
OVERがTMA560のマフラーを出したくても機関で準備も何も出来てないとか言ってたような。
あのホンダの純正オプションみたいなモリワキのマフラーですら現行のCB1300シリーズは製品化されてない。
- 873 :774RR :2021/04/20(火) 16:03:01.29 ID:XeJWpTusa.net
- ネイキッド来年発表とかな気がしてきたな、EURO5に合せるついでにバックオーダーある程度片付いてから
ただでさえ生産間に合ってないし、このタイミングでネイキッド発表しても納車2年待ちとかマジでありそう
- 874 :774RR :2021/04/20(火) 16:06:55.19 ID:gmW24Ha4d.net
- 単純なサイレンサーだけの交換のスリップオンならいけるみたいだ。
腹下の弁当箱に触媒とかが入ってるタイプ。
面倒なのは確かみたいだから25Rが無理して新基準にしなかったのは良い判断だった。
- 875 :774RR :2021/04/20(火) 16:15:43.84 ID:/0qsNaZO0.net
- >>874
なるほど。
それなら触媒も変わらんし音量だけの測定で済むから認証も受けやすそうだ。
- 876 :774RR :2021/04/20(火) 16:51:24.11 ID:vuLu879vp.net
- >>874
逆に言えば何付けても同じってこったろソレ
- 877 :774RR :2021/04/20(火) 16:56:20.94 ID:/0qsNaZO0.net
- 大人なグッドライダー的には認証か否かってのは重要なんですよ
- 878 :774RR :2021/04/20(火) 17:52:28.79 ID:FMuaENBc0.net
- 他車でEURO5に対応したJMCAの社外フルエキならあるじゃん
- 879 :774RR :2021/04/20(火) 18:38:45.29 ID:QVHani5K0.net
- >>878
もはやバッフル有無の違いやん
如何に認証ギリギリ迄抜け良くするかってだけだわな
性能ってより見た目の違いが大きい訳だが
- 880 :774RR :2021/04/20(火) 18:39:24.25 ID:BNXYlSGM0.net
- 日本の検査機構にEURO5対応の検査器具がないから認証取れないってことだろ?準拠してても認証取ってるかは別じゃん
- 881 :774RR :2021/04/20(火) 19:11:43.53 ID:FMuaENBc0.net
- JMCAには令和2年排出ガス規制(EURO5)の試験が定期的にあるし
バッフルなんかただの蓋なので排ガス規制には関係ないけど
- 882 :774RR :2021/04/20(火) 19:13:41.81 ID:/0qsNaZO0.net
- >>878
あったっけ?
平成32年規制の8BLから始まるバイク自体がすごく少ないから調べればわかるかもしれんが。
ホンダでCB1300にNCシリーズ、ヤマハでR1とTMAX、スズキで隼にVスト1000、カワサキで10RにZ900。
どれも認証マフラーとしてフルエキが製品化してるのを知らん…
- 883 :774RR :2021/04/20(火) 19:19:18.91 ID:FMuaENBc0.net
- >>882
T-MAX560もZ900RSもフルエキ認証あるだろ?
- 884 :774RR :2021/04/20(火) 19:22:54.69 ID:FMuaENBc0.net
- あ、Z900はEURO4だったな
T-MAXはプロトでフルエキ売っているはずだ
- 885 :774RR :2021/04/20(火) 19:22:57.64 ID:/0qsNaZO0.net
- Z900RSじゃなくて最近出た無印のZ900の方だよ。
ちなみにTMAX560も自分が乗ってるバイクではあるが認証マフラーが無くて困ってるんだが。
あるのなら製品を教えてくれると助かる。
- 886 :774RR :2021/04/20(火) 19:25:10.18 ID:/0qsNaZO0.net
- プロトと言うとアクラか。
あまり好みじゃないけど調べて検討してみるわ。情報ありがと。
- 887 :774RR :2021/04/20(火) 19:27:08.78 ID:FMuaENBc0.net
- >>885
211,200円だとさ
鬼高いな
ttps://www.plotonline.com/news/detail.html?id=123218
- 888 :774RR :2021/04/20(火) 19:32:08.50 ID:/0qsNaZO0.net
- 金額的には25Rでマヒしてるから大丈夫w
新型の隼も同じアクラのでスリップオンなのに35万以上とも聞いているし。
- 889 :774RR :2021/04/20(火) 19:35:26.17 ID:7wkje7Yx0.net
- >>887
やべぇ
Tmaxかっこいいじゃん、、、、、
- 890 :774RR :2021/04/20(火) 19:40:15.20 ID:/0qsNaZO0.net
- TMAXええで?
2型から車検毎に乗り継いでいるが手放せん逸品や。と布教してみる。
- 891 :774RR :2021/04/20(火) 19:50:37.91 ID:7wkje7Yx0.net
- >>890
おれアンチビクスク教やねん
- 892 :774RR :2021/04/20(火) 19:52:58.27 ID:0B3aTXkM0.net
- そんな宗教崇めてんのにTMAXカコイイって破門やろw
- 893 :774RR :2021/04/20(火) 19:57:48.63 ID:7wkje7Yx0.net
- >>892
だから『やべぇ』と、、、
- 894 :774RR :2021/04/20(火) 20:15:07.78 ID:/0qsNaZO0.net
- 素直になりぃ
- 895 :774RR :2021/04/21(水) 08:10:23.37 ID:bqQt6yfT0.net
- 昔からTMAXはSSやメガスポ乗りがサブとして一定の支持があるよな
- 896 :625 :2021/04/22(木) 08:59:52.36 ID:mMZBGATY0.net
- 昨日納車されて慣らし運転やってるんだけどアクセルある程度捻ると回転数関わらずVTECみたいなサウンドとトルクが盛り上がる感じはどういう仕組みなの?
あれ気持ちいいね。
- 897 :774RR :2021/04/22(木) 09:33:00.77 ID:87eIRoDB0.net
- >>896
気のせい
- 898 :774RR :2021/04/22(木) 10:03:16.78 ID:Rf8vwgOQd.net
- >>897
難聴かよお前
- 899 :774RR :2021/04/22(木) 10:17:31.53 ID:iY1FMmegd.net
- >>896
たしかにグオーンて鳴り出すよね
- 900 :774RR :2021/04/22(木) 11:45:33.73 ID:vp/eNWAaa.net
- 電子スロットルだし、走行モードによってそういう味付けしてるんちゃうの?
知らんけど
- 901 :774RR :2021/04/22(木) 12:46:58.90 ID:6GOXh//rp.net
- >>896
カワサキならではのアイドリング回転数爆上げするECU設定の悪癖
- 902 :774RR :2021/04/22(木) 15:51:11.83 ID:sxR4IA5t0.net
- 回転数問わずなら吸気音
- 903 :774RR :2021/04/22(木) 16:49:36.16 ID:3DscrZnb0.net
- 今日マフラー交換したんだけどエンジンとエキパイとのナットがユルユルで手でも回るw
若干排気漏れしてたようで周りが少し黄色くなってたわ。
ついでに噂のウォーターポンプの所見ても尿漏れしてるしタイ生産はいまだに油断ならないな・・・
この程度の事は昔もよくあったし気にするようなレベルでも無さそうだから暫く放置。
- 904 :774RR :2021/04/22(木) 17:02:16.81 ID:RiehH6zAd.net
- 箇所によってはバカトルクだったりヌケトルクだったり乗ること以外にも飽きさせないバイクだなw
- 905 :774RR :2021/04/22(木) 17:16:25.27 ID:6GOXh//rp.net
- タイカワサキなんてそんなもんや
国内組み立てとは雲泥の差
悲しいけど三国人のスキルやし仕方ない
- 906 :774RR :2021/04/22(木) 17:26:01.78 ID:FK7pGpQv0.net
- うちのはQSSオプションで後日付けてもらったがシフトリンクのセレーション部が締め込み甘くてガタが出てたよ
本来セレーションは締め込んでガタ0にするもんだからQSSオプションで付けた奴は確認しとけ
- 907 :774RR :2021/04/22(木) 17:57:04.53 ID:T1uuUwHM0.net
- 国内組付けのホンダも残念ながら現代は似たようなもん
どこもガバガバよ
- 908 :774RR :2021/04/22(木) 19:03:02.83 ID:80TM7Ytp0.net
- エアクリーナー新品に交換してきたんだけど、6000回転くらいからの吸気音がだいぶ静かになって聞こえる音が全然違っててちょっとびっくりしたわ
- 909 :774RR :2021/04/22(木) 19:20:17.29 ID:J6u6Sh0Aa.net
- MWRのフィルターとかにしてメンテして再利用出来る奴にすれば良いのに
- 910 :774RR :2021/04/22(木) 19:44:47.54 ID:pavF5oT30.net
- プラグはやっぱ3000位で交換したほうがいい?
- 911 :774RR :2021/04/22(木) 19:52:16.85 ID:tNHq88ty0.net
- DFIだと焼け方とか四本同じ?
俺のキャブ旧車は7767かなぁ?中央一番落として四本狐色だよ
- 912 :774RR :2021/04/22(木) 20:15:10.84 ID:T1uuUwHM0.net
- 5000キロで開けても全然平気、FIならスタンダードプラグでも1万くらい持つよ
プラグ交換3000キロ目安ってキャブ2stとかもまだ現役で走ってるからそう書くしかないだけ
- 913 :774RR :2021/04/22(木) 20:35:13.27 ID:pavF5oT30.net
- おっけーありがとう
気にしないでおきます
- 914 :774RR :2021/04/22(木) 20:53:57.56 ID:duTC9CVTa.net
- 標準プラグって確かLMAR9Gやろ?
同じプラグがNinja400でも使われててこっちはイリジウムのSILMAR9B9が流用出来るのを聞くからたぶん使えるんじゃね、知らんけど
- 915 :774RR :2021/04/23(金) 05:11:06.34 ID:cTpB6iLv0.net
- >>770
だよね
CB400SFに森脇色なしフルヱキ入れてたけど
ジョジョに焼き色変化していくのが楽しみだった
>>776
エキパイに着色って意味ないんだよねえ(製造工程中に自然と変色の場合は仕方ないけど)
ほっといてもそのうち色付くし
- 916 :774RR :2021/04/23(金) 05:12:50.22 ID:cTpB6iLv0.net
- >>912
現行250ccで取説(メンテノート)に
メーカー指定4万キロとか書いてるのあるよ
純正でイリジウムだとそれくらいは普通に走れる
- 917 :774RR :2021/04/23(金) 06:02:51.22 ID:D7rHMVSH0.net
- イリジウムの長寿命タイプならね。
イリジウムイコール長寿命ではない。
- 918 :774RR :2021/04/23(金) 08:20:27.96 ID:+TtmtFK80.net
- >>916
通常の消耗品はメーカー指定の半分くらいの距離や期間でやってくれと言われるが、
プラグは何故か40,000qとあっても1/10の3,000〜5,000q推奨とかぬかしやがる。
そういった金と手間を掛けさせようって考えがバイク離れを進めてると気が付いて欲しい。
- 919 :774RR :2021/04/23(金) 08:33:40.58 ID:mvz/VKeqa.net
- プラグはちげーって、2st50ccとかは普通に5000位でプラグ終わるからそういう寿命短いエンジンの交換目安にしてあるの。今のFI基準でプラグ交換目安を書いてしまうと交換目安以下でダメになってクレームになるだろ
- 920 :774RR :2021/04/23(金) 08:52:07.75 ID:Mjcm+a9Wd.net
- マニュアルに4万キロって書いてあるのに5千キロで交換しろって言ってるバイク屋や用品店があるのが問題だって事だろ。
メーカーが嘘言ってるのか店が稼ぎたいのかユーザーが困るわ。
- 921 :774RR :2021/04/23(金) 09:04:14.83 ID:+TtmtFK80.net
- >>920
そうね。
交換目安が記載されてるのに1/10もの距離で交換させようって店があるのが問題って事。
>>919みたいなケースだとそもそも40,000q交換なんて記載はされてないバイクだろうし。
バイクの種類や状況に合わせて判断すればいいだけなのにさ。客が離れて当たり前だよ。
- 922 :774RR :2021/04/23(金) 09:23:28.90 ID:PRz8kSSj0.net
- 同じ距離数でも常用回転域が違えば点火回数も違うんだし、一概に距離だけで判断はできないな。
点火強化のアフターパーツ付けてたら明らかにプラグ劣化早くなるし。
俺は年1回点検、2年で交換にしてる。
プラグはいきなり死ぬぞ。
- 923 :774RR :2021/04/23(金) 09:32:23.12 ID:Omr9EnkYa.net
- 使用状況で変わる寿命を一概に言えんから、余裕持った数字書くのは当たり前じゃん
プラグに限らず消耗部品なんて皆んなそうでしょ。
そんなバイク離れに結び付けてまでピーピー言うようなことかね
- 924 :774RR :2021/04/23(金) 09:43:12.07 ID:jeh9JbSSd.net
- 昔からのバイク乗りの視点だな。
消耗品を早めに交換するにしても限度があるだろう。
- 925 :774RR :2021/04/23(金) 10:28:05.29 ID:PRz8kSSj0.net
- プラグメーカーはバイクは3000〜5000kmで交換推奨してるぞ。
4万キロで交換って書いてあるメンテノートが誤植の可能性もあるんじゃない?
https://www.denso.com/jp/ja/products-and-services/automotive-service-parts-and-accessories/plug/basic/life/
- 926 :774RR :2021/04/23(金) 10:43:27.93 ID:Mjcm+a9Wd.net
- 今時のバイクは大体万q単位での交換なんてのが普通。
リッターSSでもな。
- 927 :774RR :2021/04/23(金) 10:52:37.92 ID:ydc5eVPha.net
- 様子見で今回は8500でプラグ変えたが、バイク屋はまだまだ使えますねと言ってた。
次は10000こえてから考える
- 928 :774RR :2021/04/23(金) 10:56:23.04 ID:jeh9JbSSd.net
- カワサキに限らず製造メーカーは40,000キロってのが多いね。
プラグメーカーは現代のバイクではないのを想定してるのと儲けも考えての事もあるんだろうw
https://www.honda.co.jp/maintenance-motor/exchange/exchange.html
- 929 :774RR :2021/04/23(金) 11:17:43.08 ID:4oaulaNO0.net
- これイリジウムでない一般プラグだから1万とかで交換だろ?
マニュアルのどこに4万とか書いてあるの?
- 930 :774RR :2021/04/23(金) 11:50:01.23 ID:Mjcm+a9Wd.net
- このバイクに関してはわからんな。
バイクメーカーの指定距離の半分を目安に今まで変えてきたけど。
購入したプラザ店は12か月点検の辺りでいいような事は言ってた。
- 931 :774RR :2021/04/23(金) 11:51:14.34 ID:Mjcm+a9Wd.net
- 間違えた。24ヶ月だった。
自分の使い方だと1万には届かない感じだな。
- 932 :774RR :2021/04/23(金) 12:29:59.94 ID:HJdX821md.net
- 【8000km走行の中古車を見に行った時】
新車からプラグ交換してないですよね、整備込みの価格なんで交換してもらえますか?
↓
今のプラグは1万キロくらい余裕です、どうしても変えたいなら別途料金がかかります。
見積もりはこれくらいですねぇ(オイオイ、納車整備付きなのに何故プラグ交換工賃を取るんだ)
【走行距離5000kmのバイクの車検見積もりをした時】
プラグも替え時ですねぇwww
因みに同じ店な。
- 933 :774RR :2021/04/23(金) 12:39:38.04 ID:jeh9JbSSd.net
- タイヤもプラグも寿命は1万キロ程度。
オイル交換は3千キロ毎。
ミドルクラスでも乗用車に燃費で負ける事も珍しくない。
バイクって人のイメージほどエコじゃ無いよな。
- 934 :774RR :2021/04/23(金) 12:52:23.70 ID:HJdX821md.net
- >>933
カワサキのサービスデータだと
イリジウムプラグ電極0.4mm 14000km
イリジウムプラグ電極0.6mm以上 48000km
乗用車100000kmの半分くらいだが、そもそも常用回転数が高いバイクはこんなもんだ。
因みにオイル交換は5000kmで問題なし、こまめに替えてる乗用車と大差ない。
燃費に関してはハイブリッドカー相手だと負ける事もあるね。
でもエコを考えるなら生産から廃車までの環境負荷で考えないとね。
車とバイクどちらが資源を沢山消費するのかな?
- 935 :774RR :2021/04/23(金) 14:13:07.93 ID:4oaulaNO0.net
- このバイクのプラグはイリジウムじゃないよ
- 936 :774RR :2021/04/23(金) 14:45:53.80 ID:gm4xFQgd0.net
- 25Rのプラグ交換ってやりやすいの?工具あれば自分で出来る?
- 937 :774RR :2021/04/23(金) 14:57:46.85 ID:mvz/VKeqa.net
- >>936
カウル外してタンク外してエアクリBOX外してIGコイル外すだけ、タンク外さんとIGコイル抜けないからプラグにアクセス出来ない
- 938 :774RR :2021/04/23(金) 19:16:58.46 ID:GMlNdOX30.net
- 昔はギャップ調整とかしたよね
- 939 :774RR :2021/04/23(金) 19:36:51.51 ID:lBDu0HLl0.net
- シックネスゲージだっけ
懐かしいな工具箱で錆びてる
老眼始まって無かったから適当に叩いて目で合わせてた
- 940 :774RR :2021/04/23(金) 19:52:08.03 ID:ZuJvPHPe0.net
- >>935
933が「バイク」と言ってたからな。
zx25R に限定するなら3000kmでプラグ交換だな。
- 941 :774RR :2021/04/23(金) 20:12:05.77 ID:jRnzZV1d0.net
- ヨシムラショート近接113dbはやべぇなw
オイルフィルター交換不可なのも漢すぎる
- 942 :774RR :2021/04/23(金) 20:44:23.44 ID:kVEw+NRY0.net
- オイルフィルター交換不可だとクソガキ除けになるかもね
今ってMFJのライセンスないと競技用のマフラーって変えないんだっけ?
- 943 :774RR :2021/04/23(金) 21:13:57.77 ID:wgR62r2/0.net
- フルチタンの箱無しショートでも思ったより軽くはならないんだな。
3.7sって事はストレート型で触媒とか入ってるR-77チタンより400g軽い程度。
ストライカーやアールズギアと比べると逆に重い位。
さて。ストリート用がどんな感じで出てくるか楽しみである。
- 944 :774RR :2021/04/23(金) 21:18:41.54 ID:TF8tBEK2p.net
- >>941
113db⁈
こんなん近所に居たら夜中に蹴飛ばし倒すわ
- 945 :774RR :2021/04/23(金) 21:58:27.47 ID:Xc06UmR90.net
- ヨシムラのショート管は見ただけだな113ってサーキットでも走れる場所限られるよ
JP250用はまた別のサイレンサーが用意されるみたいだし飛びつくやつの気が知れん
- 946 :774RR :2021/04/23(金) 22:02:16.76 ID:dY+gJY640.net
- >>940
いやいや、普通に1万くらい余裕で持つから3000は常時全開じゃないと走れない原付とかの基準やて
- 947 :774RR :2021/04/24(土) 02:40:40.52 ID:3m1wAF0F0.net
- トリックスターと同じ音量だね
小さいサーキットは無理かな
大きなとこは全部平気
- 948 :774RR :2021/04/24(土) 02:45:19.87 ID:3m1wAF0F0.net
- >>942
そもそも競技用で公道走れないんだからサーキットライセンス持ってる俺みたい
なのしか需要はないんだから、予約時にライセンスカードのコピー提出を求め
られても逆にちゃんと管理できてて安心するわ
>>941
オイル交換不可とか言ってもどうせサーキット行く前も行った後も整備するときに
バラバラにするからそのついでにフィルター交換すればいいから何の問題もない
- 949 :774RR :2021/04/24(土) 08:37:47.88 ID:Rabq9/B80.net
- ショートで合法マフラー作ると消音器の大きさに制限があるからどうしても排気効率が犠牲になってしまう
合法ヨシムラショート作ってもBEETやトリスタより抜けは悪いだろうね
- 950 :774RR :2021/04/24(土) 08:44:16.91 ID:9+FSMUHV0.net
- インドネシア仕様の純正マフラーが手に入ればなあ
- 951 :774RR :2021/04/24(土) 09:04:23.33 ID:ZcPkHCpsa.net
- 講習受けるだけのMFJライセンスでマウント取るのカッケーすね
- 952 :774RR :2021/04/24(土) 09:24:51.74 ID:t5cGu6Mn0.net
- >>950
純正の弁当箱の隔壁取ってパンチングパイプ溶接してグラスウール詰めたらおもしろそう
ついでに黒に塗装
- 953 :774RR :2021/04/24(土) 11:26:31.06 ID:3m1wAF0F0.net
- >>951
その講習すら受けれないお前はクソダサいなwwwwwwwwwwwww
- 954 :774RR :2021/04/24(土) 11:26:31.93 ID:3m1wAF0F0.net
- >>951
その講習すら受けれないお前はクソダサいなwwwwwwwwwwwww
- 955 :774RR :2021/04/24(土) 14:33:14.11 ID:riWSHcobp.net
- イイから次スレ建てろよ
- 956 :774RR :2021/04/25(日) 09:12:38.69 ID:4tHDPZija.net
- まだ955だろ
- 957 :774RR :2021/04/25(日) 13:44:31.92 ID:y6mFUcDdd.net
- ヨシムラのショート管ポチッた。近所の人ごめんね爆音撒き散らすぜ!
- 958 :774RR :2021/04/25(日) 15:36:17.07 ID:OIjeaVRh0.net
- ヘッドからオイル漏れしてる。滲むレベルじゃなく指で触るとベトっとするレベル…
プラザにも確認取ってもらってガスケット交換するらしいが入荷に時間が掛かるようだ。
今時のバイクでもオイルのお漏らしってあるんだな。
- 959 :774RR :2021/04/25(日) 16:17:28.92 ID:HuvODZiQd.net
- 時期が悪すぎw
在庫があってもメーカーもショップも連休に突入しちゃうからな。
カワサキの四発は新旧でオイル漏れが発生しやすいから運が悪かったと諦めるしかない。
- 960 :774RR :2021/04/25(日) 16:56:38.66 ID:UcnyJctF0.net
- ヨシムラショートはマジで爆音だからサーキット以外ではやめとけ
サーキットでも断られるところあるレベルだぞ。
- 961 :774RR :2021/04/25(日) 18:41:15.16 ID:2/9+plyEd.net
- >>960
公道走れるの?
- 962 :774RR :2021/04/25(日) 18:59:45.98 ID:DlKq+38ba.net
- >>961
アクラ直管やネシアの糞マフラー装着してキャッキャキャッキャ喜んでるサル共がYouTubeに動画挙げてるのに公道走れない走らない理由ってあると思う?モラルの無いヒトモドキは一定数いるから仕方ないんだ。
- 963 :774RR :2021/04/25(日) 20:16:31.78 ID:cSTkXxcQd.net
- 珍走団が絶滅しないのと同じだな。
人に害を及ぼすからサルというよりゴキブリだけど。
イキって道の駅やSAとか行っても一般人だけじゃなく同じバイク乗りにも後ろ指差されるとか哀れといえば哀れ。
- 964 :774RR :2021/04/25(日) 20:20:38.16 ID:OIjeaVRh0.net
- 本人は目立って注目を浴びたいんだろうがベクトルがハレ珍や旧車と同じなんだよな。
普通のバイク乗りからは冷ややかな視線しかないってのに。
- 965 :774RR :2021/04/25(日) 20:25:09.07 ID:YvVUxll10.net
- 近接113だから目の前でクラクションずっと鳴らされ続けてるくらいの五月蝿さな
付けるなら勝手に付ければいいけどスポットには一切来るなよ、確実にスポット潰れるレベルの音だから
- 966 :774RR :2021/04/25(日) 21:21:58.44 ID:pUds9VDYa.net
- オーバーレーシングのナイトロンかっこええな
- 967 :774RR :2021/04/26(月) 08:20:49.65 ID:qHrHHkXd0.net
- >>959
今のバイク屋は普通に大型連休に合わせて休業するからな。
俺も部品が届いても休みに入るからサーセンって言われて連休が無駄になった事あったわw
- 968 :774RR :2021/04/26(月) 14:29:48.42 ID:L+UDEGFcM.net
- スレが止まったな・・・
- 969 :774RR :2021/04/26(月) 18:50:55.67 ID:KoNRx6P90.net
- >>925
https://dotup.org/uploda/dotup.org2455785.jpg
現行CBR250RRのメンテノートより
2万越えたんでさすがに交換しようと思ってホンダドリーム逝ったら
「まだまだ大丈夫ですよ^^」と笑顔で言われた
- 970 :774RR :2021/04/26(月) 18:51:48.31 ID:fLbFwjVca.net
- また事故ツイート出てたわ、よくそんな恥ずかしいもの載せれるわ
守ってくれた ☓
壊した ○
- 971 :774RR :2021/04/26(月) 19:33:51.66 ID:h2uT9cFK0.net
- >>969
CBRはイリジウムでこれは一般プラグ
- 972 :774RR :2021/04/27(火) 01:51:41.17 ID:XaQ8vNsg0.net
- だから4万キロでおかしくないって話だよ
- 973 :774RR :2021/04/27(火) 18:38:32.75 ID:hyH7HH/nd.net
- >>957
全然イイっしょ
ここの人たちの中に、うるさいマフラーに親を殺された人が沢山いるんだけど、いつまでもあんな重い弁当箱ぶら下げてるんだろうね笑笑
- 974 :774RR :2021/04/27(火) 19:10:35.16 ID:quoXc7J0a.net
- 分かりやすい自演だなあ
- 975 :774RR :2021/04/27(火) 19:15:55.86 ID:i5mZ+zUZ0.net
- 公道でレース管つけてるやつとか珍走と同じだろ
- 976 :774RR :2021/04/27(火) 19:17:10.80 ID:hDRry6uG0.net
- >>973
自分さえ良ければいい人種だね
将来のガキに同じ場面そういう事されても文句言えんってか気付かぬバカなんやろうな
マフラーに限らずにな
- 977 :774RR :2021/04/27(火) 19:17:11.39 ID:F/4Mb5fi0.net
- そういうやつは運転も糞だから乗らないでいいよ
- 978 :774RR :2021/04/27(火) 19:23:43.38 ID:eGiVe03Qd.net
- 普通にウェビックで注文できて草。
- 979 :774RR :2021/04/27(火) 19:27:52.23 ID:skY7JXJ3r.net
- うるさいマフラーにスポット潰された場所がいくつあるんだよ
付けるのは勝手だけどツーリングスポットに来るなよ
- 980 :774RR :2021/04/27(火) 23:16:34.21 ID:u+5Is1yid.net
- >>976
日本語でおk
- 981 :774RR :2021/04/27(火) 23:24:48.90 ID:rX94C6bRM.net
- 次スレ立ていくが、ダメなときは代打たのむわ・・・
- 982 :774RR :2021/04/27(火) 23:26:55.12 ID:rX94C6bRM.net
- スレ立て不能。代打たのむわ、、、
- 983 :774RR :2021/04/28(水) 00:57:43.16 ID:X/sMuf2P0.net
- >>973
あなたのような人がいるからバイク乗りは
肩身が狭くなる。
爆音カスタムなんかやめろよ。
- 984 :774RR :2021/04/28(水) 01:52:55.69 ID:6Gct/q320.net
- 久しぶりの4気筒だけどやっぱり排気量の差は大きいよね
ぶん回せるのは楽しいけど
- 985 :774RR :2021/04/28(水) 03:28:39.81 ID:o26LN71up.net
- >>980
理解力ないから気付けないバカなんやな
ご愁傷様としか言えん
- 986 :774RR :2021/04/28(水) 06:31:08.10 ID:x6M3d+b90.net
- 世界的にも車は燃費規制に続いて騒音規制まで厳しくなってくる時代なんだから自ら首を絞める事は止めて欲しいもんだ。
何時バイクにも飛び火するかも知れんのに違法改造で悪者アピールする事もないだろうに...
- 987 :774RR :2021/04/28(水) 07:38:56.21 ID:nb5CkQsy0.net
- 8000縛り慣らし中だけど街乗りの低速トルクと出足一切不満感じないな
クイックシフター使えば余裕で一般車突き放せる
低速が不満て言ってる人はどんだけロケットスタートしてるのかな
- 988 :774RR :2021/04/28(水) 08:10:26.79 ID:0tqPHKBUd.net
- 違法改造全員捕まれよ
- 989 :774RR :2021/04/28(水) 08:24:25.81 ID:P+IuLzdyd.net
- 電話中にヨシムラショートっぽい爆音バイクが通ったんだが100mくらい離れてても通話相手の声がまったく聞こえなくなるレベルだったよ
あれはやばい
- 990 :774RR :2021/04/28(水) 09:12:52.80 ID:B9ZysqGHa.net
- まだ発売してねぇからネシア産廃マフラーじゃない?
- 991 :774RR :2021/04/28(水) 09:18:08.00 ID:cbdttV5NM.net
- ハンドルってこんなに脆いのか…
https://i.imgur.com/7drB0Yw.jpg
- 992 :774RR :2021/04/28(水) 09:37:41.80 ID:B9ZysqGHa.net
- そのオーナー廃車っつってたからフレーム逝くくらいの結構な勢いだろ
そんだけ衝撃あったら鋳造品なんてかんたんに割れる
- 993 :774RR :2021/04/28(水) 09:41:35.93 ID:/tW5aRaAa.net
- どんな状況か分からないけど純正の鋳造物なんて簡単に割れるじゃん?むしろ割れたことでフレームへのダメージを最小限にしてくれてるんじゃないの?
- 994 :774RR :2021/04/28(水) 09:42:36.97 ID:/tW5aRaAa.net
- あちゃ廃車なのか南無南無
- 995 :774RR :2021/04/28(水) 09:54:02.71 ID:B6BZFKPIa.net
- フロントなくなってるのに脆いとかいうレベルじゃないやろ…
- 996 :774RR :2021/04/28(水) 11:32:27.83 ID:X8nAaa9l0.net
- >>975
他人に暴力を振るうのが最大の違いやで
- 997 :774RR :2021/04/28(水) 12:36:00.01 ID:pMNEQxLhd.net
- >>996
爆音も暴力やで
- 998 :774RR :2021/04/28(水) 12:49:37.90 ID:n1d/k7860.net
- YouTubeでモータースポーツの事故動画見ると自分で運転してる時スッと冷静になれる
- 999 :774RR :2021/04/28(水) 14:29:13.38 ID:DUifxeKBM.net
- そろそろ次のスレ
- 1000 :774RR :2021/04/28(水) 14:31:37.17 ID:vR7tbmTPd.net
- ステイホームの徹底を!
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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