■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【kawasaki】 ZX-25R Part34 【復活の直四】
- 1 :774RR :2021/02/28(日) 21:03:18.49 ID:+2bLz/Z/0.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください
主要諸元
■エンジン:水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量:249cc
■最高出力:45ps/15,500rpm(ラムエア加圧時46ps/15,500rpm)
■最大トルク:21N・m(2.1kgf・m)/13,000rpm
■全長×全幅×全高:1,980mm×750mm×1,110mm
■軸距:1,380mm
■シート高:785mm
■車重:183kg(SE/SE KRT EDITION 184kg)
■燃料タンク容量:15 L
■価格:825,000円 SE/SE KRT EDITION:913,000円
■カラー:メタリックスパークブラック
ライムグリーン×エボニー(KRT)
メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト(SE)
■発売日:2020年9月10日(国内)
>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします
※前スレ
【kawasaki】 ZX-25R Part32 【復活の直四】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608693862/
【kawasaki】 ZX-25R Part31 【復活の直四】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1606283410/
【kawasaki】 ZX-25R Part33 【復活の直四】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1611286912/
【kawasaki】 ZX-25R Part29 【復活の直4】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1603940462/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 608 :774RR :2021/04/10(土) 20:05:45.88 ID:WMfIiFm/r.net
- グリーンのフルードにグリーンのオイルもセットな
- 609 :774RR :2021/04/10(土) 23:58:17.44 ID:JHPdz8Ze0.net
- チェーンとかは百歩譲っていいけど
ヘルメットとシューズもグリーンはないわ
- 610 :774RR :2021/04/11(日) 00:33:37.31 ID:phMRtimy0.net
- 緑は糞ですぞ
- 611 :774RR :2021/04/11(日) 01:36:35.32 ID:MbMYkcdap.net
- 今じゃ普通だけどカワサキグリーンって定着した頃の外国での評判は最悪だったしな
- 612 :774RR :2021/04/11(日) 01:40:11.43 ID:MbMYkcdap.net
- むしろ他メーカーバイクでライムグリーンオールペイントしてる奴街で一回見たがヤバいだろww
いくら目立つためとはいえ違和感バリバリ
- 613 :774RR :2021/04/11(日) 07:14:14.27 ID:jUymdNco0.net
- 欧米ではライムグリーンは不吉な色だし。
目立つ為にワザとやってたらしいけど。
- 614 :774RR :2021/04/11(日) 07:28:36.18 ID:VxrBDthV0.net
- 山手線車両の塗料が余ってたから使った説が好き。
- 615 :774RR :2021/04/11(日) 10:14:06.27 ID:Alk3NJKCd.net
- リッターSSに乗れるようになると良いな
- 616 :774RR :2021/04/11(日) 10:21:16.23 ID:K51//a1Pp.net
- あーだこーだ文句ばっかの相変わらずの5ちゃん談義に花が咲いてて草
- 617 :774RR :2021/04/11(日) 10:52:29.30 ID:mLhPk2V0a.net
- >>613
目立ちたいんではなく、その不吉ってジンクスを打ち破ってやる!
っていうチャレンジ精神を表した色や
それ知ってライムグリーン好きになったけどね。
- 618 :774RR :2021/04/11(日) 11:20:58.54 ID:kw41oXTG0.net
- >>617
それ後付けのネタ話やぞ
- 619 :774RR :2021/04/11(日) 11:47:57.25 ID:R0m7qTjh0.net
- 俺が見た雑誌の記事だと最初の頃のイメージカラーは赤だったけど他のメーカーと被るとの理由で
どこも採用していないグリーンに変えたとか、後からそれは欧米で不吉な色だと指摘されたけど
でもまあいいやとか
- 620 :774RR :2021/04/11(日) 12:02:13.84 ID:mLhPk2V0a.net
- >>618
いや、Kawasakiのカタログに書いてあった話だぞ
- 621 :774RR :2021/04/11(日) 13:08:08.33 ID:jUymdNco0.net
- カタログこそ後付けの謳い文句が躍る場所だぞ。
- 622 :774RR :2021/04/11(日) 13:13:26.49 ID:DyCEMvxF0.net
- みなさん初めまして、話は、変わるのですが、バイクのセキュリティは、どうしているのですか?やっぱり
キタコのチェーンですか?教えていただきたいです。
- 623 :774RR :2021/04/11(日) 13:20:47.29 ID:jUymdNco0.net
- >>622
リンクケーブルロックとディスクロックの併用。
- 624 :774RR :2021/04/11(日) 13:31:53.06 ID:DyCEMvxF0.net
- ありがとうございます。
- 625 :774RR :2021/04/11(日) 13:40:59.93 ID:mszACZPA0.net
- >>621
ちょっと何言ってるか分かんない
どうしても目立つためって事にしたいの?
- 626 :774RR :2021/04/11(日) 15:31:13.84 ID:I75b8+BYp.net
- メーカーはカッコ良いイメージつけたいから証拠があやふやな場合は捏造じみたことついついしちゃうよね
- 627 :774RR :2021/04/12(月) 02:16:02.97 ID:7Imk0hb60.net
- s22履こうと思うだけどHレンジでいいんだよね?
- 628 :774RR :2021/04/12(月) 12:25:47.54 ID:LWTAhf7Yd.net
- 車重だけならZレンジになりそうだがパワーと最高速を考えるとHレンジ
- 629 :774RR :2021/04/12(月) 16:51:14.26 ID:86Pg+8a90.net
- >>589
ヤンマ死でシャシダイ結果出てたけど
現行MC51とは3馬力差でしかなかったりするのよね
- 630 :774RR :2021/04/12(月) 16:52:11.37 ID:86Pg+8a90.net
- >>627
ツーリングメインならZレンジで幸せ
Hレンジはけっこう減り速かったりする
- 631 :774RR :2021/04/12(月) 17:34:55.69 ID:kppq6Y0Xr.net
- >>629
いや現行ニダボカタログ値も3馬力差やんか
- 632 :774RR :2021/04/12(月) 18:31:02.29 ID:lPzx/pGmM.net
- 低速トルクの薄さはまあ我慢出来るけど、もうちょっと音抑えられない?
- 633 :774RR :2021/04/12(月) 19:08:22.08 ID:fXj5leFP0.net
- ノーマルでも煩く感じる?
- 634 :774RR :2021/04/12(月) 19:09:00.92 ID:kppq6Y0Xr.net
- 回さずに走れば?
- 635 :774RR :2021/04/12(月) 19:10:55.70 ID:vWm6Ayg90.net
- 試乗してみたけど、エンスト防止でだとはおもうけど1速のギア比が高すぎてキモいな
- 636 :774RR :2021/04/12(月) 19:25:18.57 ID:kppq6Y0Xr.net
- エンスト防止じゃなくて加速用だけどね
リアを47辺りまで下げるといい、本来は47丁の設計だからな
- 637 :774RR :2021/04/12(月) 19:35:35.79 ID:lPzx/pGmM.net
- やっぱノーマルでも道ゆく人からしたらうるせーバイクだなって思われるのかな
バイクおるなぁぐらいだったらいいんだけど
- 638 :774RR :2021/04/12(月) 19:44:02.64 ID:Kv8o9u8z0.net
- >>637
マフラーノーマル、認証ならなんとも思われない
関西に多い違法マフラーは糞うるせーと思われる
しかもそーいうのに限ってTwitterの動画見るとライダーがデブでダサいw
- 639 :774RR :2021/04/12(月) 19:47:52.00 ID:r6K84ta50.net
- >>637
昨今のバイクは規制も厳しいだけあって、ノーマルマフラーは大分静かだと思う。
感じ方は人それぞれだし、回せば煩いのは当たり前だけど
- 640 :774RR :2021/04/12(月) 19:50:49.78 ID:fXj5leFP0.net
- >>637
一般の人は高回転の音に慣れてないから実際の音量より煩く感じるかもね。
- 641 :774RR :2021/04/12(月) 19:55:49.88 ID:fXj5leFP0.net
- https://m.youtube.com/watch?v=ydc03zrblmQ
https://m.youtube.com/watch?v=n1CwxEoukDU
音質が違うとかなり印象が変わる。
- 642 :774RR :2021/04/12(月) 20:08:50.83 ID:lPzx/pGmM.net
- >>638-640
ありがとう、いま絶賛慣らし運転中だけど
街中の走り出しとか結構回さなきゃいけないから、前にいる車とかにウザがられないか毎回心配
- 643 :774RR :2021/04/12(月) 20:19:46.33 ID:r6K84ta50.net
- >>642
気にしすぎだよー
住宅地とか人通りの多い所はあんまり回さないようにするとか、そのぐらいの気遣いで十分よ
- 644 :774RR :2021/04/12(月) 20:35:37.56 ID:SnE2nl880.net
- このレンタルした時、自分自身は煩いと感じたけど、
後ろ走ってる友達は余り排気音が聞こえないみたいだった
そういうサウンドチューニングなんだと思う
結論 問題なし
- 645 :774RR :2021/04/12(月) 20:36:11.18 ID:gvBQ9JDd0.net
- 外から聞いてみるといい、ノーマルなら市街地流してるような回転数なら併走してる隣の車中でも聞こえないから
乗ってる本人は主に吸気音のせいで煩く聞こえるけどね
- 646 :774RR :2021/04/12(月) 21:24:50.39 ID:wXA3wNhWp.net
- バイクうるせーって奴の大元は旧車か規制後バイクの認証無いマフラー付けてる馬鹿共だよ
ノーマルに認証マフラーなら全然煩くない
- 647 :774RR :2021/04/12(月) 21:27:05.42 ID:vWm6Ayg90.net
- >>636
気になったので計算してみた
https://i.imgur.com/Arcs9pS.png
47kmまでだそうとおもったら14000回転までカチ回すのか、、、、
- 648 :774RR :2021/04/12(月) 21:28:17.26 ID:vWm6Ayg90.net
- 1速の2.927ってやべーな
- 649 :774RR :2021/04/12(月) 22:11:28.86 ID:1WBpisrG0.net
- 本日KRT納車されました!
初路上運転だったけど教習所のCB400より軽くて乗りやすく感じた!
- 650 :774RR :2021/04/12(月) 23:08:48.35 ID:gvBQ9JDd0.net
- >>647
14000ならピーク出力出てないからカチ回すってほど回ってないよ
- 651 :774RR :2021/04/12(月) 23:33:05.55 ID:vWm6Ayg90.net
- つくりなおした
https://i.imgur.com/41s5khR.png
- 652 :774RR :2021/04/12(月) 23:34:30.62 ID:vWm6Ayg90.net
- >>650
1速でレブりながら走っても捕まらないのか、、、、あついな
- 653 :774RR :2021/04/13(火) 00:11:55.63 ID:UgMR5RdtM.net
- >>643-646
なんか気が楽になった、ありがとう!
慣らしも第二段階に入ってまた楽しめそう!
- 654 :774RR :2021/04/13(火) 01:17:30.37 ID:m6awsCQV0.net
- >>631
カタログスペックでは4馬力差なんだけど
実際計ってみたら3馬力差でしかなかったって話だよ
>>635
エンスト防止機構は、それじゃあない
回転数が自動的に上がる機構が別に付いてる
- 655 :774RR :2021/04/13(火) 01:28:02.65 ID:U1Bzmnip0.net
- >>654
0654 774RR (ワッチョイ b36e-1WRr [118.12.42.192]) 2021/04/13 01:17:30
>>631
カタログスペックでは4馬力差なんだけど
実際計ってみたら3馬力差でしかなかったって話だよ
>>635
>エンスト防止機構は、それじゃあない
回転数制御のエンスト防止機構+ギア比でもエンスト防止を考慮しているのでは?
- 656 :774RR :2021/04/13(火) 06:27:42.83 ID:eS88el+T0.net
- 2速でも3速でも普通に発進できるのにギア比でやるわけ無いでしょ、下がスカスカだからに決まってるじゃん
- 657 :774RR :2021/04/13(火) 06:31:43.99 ID:AuCI8/Ij0.net
- Twitterでアサヒナの直管爆音マフラーつけてるやつがマナーがどうとかほざいてて草
やっぱりマフラーと同じで頭もスカスカなんすね〜
- 658 :774RR :2021/04/13(火) 06:40:16.53 ID:U1Bzmnip0.net
- >>656
> ギア比でやるわけ無いでしょ
> 下がスカスカだからに決まってるじゃん
矛盾してない?
下がスカスカだからエンストしやすい→ギア比で調整
だと思うよ。
- 659 :774RR :2021/04/13(火) 07:34:11.79 ID:kEqR8K/Va.net
- >>657
Twitterで言えよ
- 660 :774RR :2021/04/13(火) 07:53:49.00 ID:mAMHerJJ0.net
- 1速が高いのは、エンスト防止だよ。
1速を高くすることにより、アクセルを煽らなくても(燃費と騒音対策)発進が容易なようにという理由でそういう味付けにしてあるって見たことがある。
まいど昔の話で悪いが、20年前の250ccマルチは発進の時に異様にアクセルを煽って発進してた
- 661 :774RR :2021/04/13(火) 07:54:31.08 ID:mAMHerJJ0.net
- 比較でつくった
https://i.imgur.com/L5XUnP8.png
- 662 :774RR :2021/04/13(火) 09:23:32.20 ID:Em90tBqud.net
- zxr乗ってたけど2000rpmもあれば普通に発進できたぞ
- 663 :774RR :2021/04/13(火) 09:52:49.54 ID:mAMHerJJ0.net
- >>662
そういう人がでるとおもった。
何も発進のためだけじゃないよ。発進だけなら慣れで何とでもなるし
逆を言えば、慣れてない人もいるわけだし
250ccという排気量的な性格で初心者も購入するだろうからね
あと発進ばかりじゃないのは登りを低速で走行する時
アクセルを煽りながら半クラする必要もない
ギア比を高くするとエンブレが大きくなるけどスリッパークラッチがいなしてくれるしね
- 664 :774RR :2021/04/13(火) 10:05:39.21 ID:Qk4td5vxM.net
- 下手くそでも乗れるようにしたぞ
- 665 :774RR :2021/04/13(火) 11:03:55.50 ID:tk8A/lJP0.net
- 先日、初めてこのバイクと並走したが、音は凄いね
昭和な4発集合サウンドでかっこよかったです。
しかし、めっちゃ遅いよね、ただでさえ遅い40年前のボロボロBM乗りだけど
それよりも遅くて可愛そうになった。
- 666 :774RR :2021/04/13(火) 11:44:21.17 ID:AuCI8/Ij0.net
- 頭もボロボロみたいですね…
- 667 :774RR :2021/04/13(火) 12:23:10.70 ID:OpwVto1MM.net
- マウント取りたくて仕方ないのね
- 668 :774RR :2021/04/13(火) 12:25:42.37 ID:ZDrCiSGHd.net
- ワークスや個人の趣味で作ったのは別として
今のご時世に250ccの4気筒なんていうミニチュアエンジンが
特別なメンテを必要とせず市販されているだけで凄い事だと思うよ。
- 669 :774RR :2021/04/13(火) 12:40:21.67 ID:NFX2sCYg0.net
- 凄いっていうか、日本では懐古って感じでしかないかな・・・
小排気量4気筒なんてMC22やZXRで行き着くとこまで逝ってるし、
そんなもんより次世代パラツインの行き着く先を見てみたい
まあ、
ネシアンにしたら すげええ!!!!事だとは思う
- 670 :774RR :2021/04/13(火) 12:47:23.03 ID:OOhAGAz/r.net
- 180度パラツインに未来なんかあるのかな?90度Vツインなら超高回転型にできるけど
- 671 :774RR :2021/04/13(火) 12:49:48.09 ID:ZDrCiSGHd.net
- 懐古なのはおっさんだけだよ。
普通は新しいエンジン、新しいバイクが出たと素直に喜ぶ。
- 672 :774RR :2021/04/13(火) 12:52:55.83 ID:ZDrCiSGHd.net
- >>670
パラツインは安い軽い馬力そこそこ出るのが取り柄。
高出力化すれば結局コストは上がるし、軽量な車体を作るのにもコストがかかる。
安く済むのは実用車だからであって、性能を追い求めればどんなエンジンでも高価になる。
- 673 :774RR :2021/04/13(火) 12:53:28.52 ID:NFX2sCYg0.net
- 俺からしたら、始まりは妥協の産物である250パラツイン(650あたりも含む)が
ここまで進化していくとは思わなかったのよ
Ninja250R最初に乗った時も、
まあ、今のご時世で新型250作ってもこんな感じなんだね。って感じで乗ってたんだけど
R25乗った時は、「おお、ここまでやれんのかい?!」って感じで感心し、
MC51の時は、「ついにここまで来たか!!!」と驚き、
新型RR乗って、感動した(2速全開アクセル操作だけでフロント浮いた)
- 674 :774RR :2021/04/13(火) 12:53:37.14 ID:ibm8e4fsr.net
- >>658
4発は下がスカスカでもエンストせん
25Rに限って言えば1速ならRPMアシストのせいもあるがクラッチ完全に握った状態からいきなり完全に離してもエンストせんでそのまま発進するぞ
- 675 :774RR :2021/04/13(火) 12:56:34.03 ID:NFX2sCYg0.net
- >>672
パラツインは250ccスポーツ車としてなら、
軽さ、コスパ考えた場合丁度いいと思う(あと、フリクション、熱損失も含めて)
現行の軽自動車も3気筒がベストバランスだと思う
- 676 :774RR :2021/04/13(火) 13:00:23.40 ID:ZDrCiSGHd.net
- >>674
> クラッチ完全に握った状態からいきなり完全に離してもエンストせんでそのまま発進するぞ
エンジンの特性+制御+ギア比
全て総合しての結果。
エンストのしにくさにギア比も貢献しているのは事実。
- 677 :774RR :2021/04/13(火) 13:02:47.92 ID:NFX2sCYg0.net
- アイドル発進できたらなんでもいいかな
現行2気筒どころか単気筒CBR250Rでさえアクセル操作一切無しで発進できたし
- 678 :774RR :2021/04/13(火) 13:03:21.20 ID:ibm8e4fsr.net
- 貢献してるかどうかとそれが目的かは別問題、副産物ではあるだろうがエンスト防止が目的ではないだろって話よ
- 679 :774RR :2021/04/13(火) 13:07:26.16 ID:mL2K9czOM.net
- >>674
まじか?!すごいな
1速で走ってもガク付いたりしないけど、電スロの効果なんかな?
- 680 :774RR :2021/04/13(火) 13:08:11.53 ID:MxHKn5Wha.net
- シングルシートカバーいつ入荷するんや...もう4ヶ月待ちだぞ契約時に一緒に注文しておけばよかったわ
- 681 :774RR :2021/04/13(火) 13:26:00.07 ID:FVQQ9xwap.net
- シングルシートってそんなに付けたいもんなんか?
KRTは分からなくはないがシングルシート付けた黒に黒って....しかもダンテムバー付いたまんまって結構見かけるし
単なる自己満かね
- 682 :774RR :2021/04/13(火) 14:03:02.85 ID:ibm8e4fsr.net
- シングルシート付けると積載しにくくなるしタンデムベルトもバックで取り回すときに便利だから普通でいいわ
そもそもあれを格好いいと思ったこともなかったし
- 683 :774RR :2021/04/13(火) 14:28:57.87 ID:AuCI8/Ij0.net
- ZX-25Rにタンデムバー…?
- 684 :774RR :2021/04/13(火) 15:11:05.95 ID:CBur8QgJx.net
- >>669
ハイハイ
- 685 :774RR :2021/04/13(火) 15:13:42.83 ID:CBur8QgJx.net
- >>683
25R見たことない人なんですよww
- 686 :774RR :2021/04/13(火) 15:48:56.73 ID:kEqR8K/Va.net
- ここはホントマウント取りたい奴ばっかりやな
- 687 :774RR :2021/04/13(火) 16:58:53.80 ID:S4mreRLba.net
- ジクサーみたいなやつのこと言いたいんじゃね
しらんけど
- 688 :774RR :2021/04/13(火) 17:12:04.26 ID:08i1Viy50.net
- 専門版特有の煽り耐性の低さ(笑)
100万もかかってるからな
自分が間違えたというのは受け入れられないんだろう
- 689 :774RR :2021/04/13(火) 18:06:19.48 ID:U1Bzmnip0.net
- >>678
50Tの巨大なスプロケはやってるだろw
- 690 :774RR :2021/04/13(火) 18:22:56.04 ID:eS88el+T0.net
- リア50前後なんて結構普通にあるぜ
- 691 :774RR :2021/04/13(火) 18:42:44.28 ID:U1Bzmnip0.net
- 純正で?
例えば?
- 692 :774RR :2021/04/13(火) 19:00:56.25 ID:CBur8QgJx.net
- >>688
さすが、バイクのこと知ってらっしゃるwww
- 693 :774RR :2021/04/13(火) 19:44:33.53 ID:0b9eXkjp0.net
- フルカウルのバイクが1番簡単に見た目がスッキリとかっこよくなるパーツは
・フェンダーレス
・シングルシート
本来はここにマフラーも入るのだがZX-25Rの場合、ショートマフラーのデザイン性
の良さから除外
- 694 :774RR :2021/04/13(火) 20:07:44.13 ID:apj081AF0.net
- アンダーカウル外して片目ゼッケンでしょ?
- 695 :774RR :2021/04/13(火) 20:08:31.29 ID:eS88el+T0.net
- >>691
小排気量なら50のTZR、4EU系は純正49だしセローとかも48
というか根本的にさ、リアスプロケだけデカくても関係ないからね?所詮はギア比だもん、ミッションのギア比で変わるからリアスプロケデカいから加速寄りなんて事にはならんよ
- 696 :774RR :2021/04/13(火) 20:22:11.90 ID:U1Bzmnip0.net
- >>695
50ccの2stとか低速スカスカだから発進加速で半クラ多用するだろ。
セローも走行抵抗の大きい路面で粘る為の設定。
zx25Rのエンスト防止と同じだよ。
- 697 :774RR :2021/04/13(火) 20:24:38.08 ID:eS88el+T0.net
- >>696
そういうことじゃねぇって
二次減速比がすげからやってんなって言うなら分かるけどリアスプロケだけ見てやってんなってなるのはド素人やん
- 698 :774RR :2021/04/13(火) 20:28:45.95 ID:U1Bzmnip0.net
- >>695
> リアスプロケだけデカくても関係ないからね?
関係ない訳ないだろw
ミッションのギア比はそのままスプロケの2次変速比でショートにしたりロングにしたり調整する。
- 699 :774RR :2021/04/13(火) 20:30:01.61 ID:eS88el+T0.net
- だからド素人なんだってwリアだけ見てフロントも見ずにんなこといってりゃ言われるわw
- 700 :774RR :2021/04/13(火) 20:35:08.12 ID:U1Bzmnip0.net
- zx25R 50/14 3.571
cbr250rr 41/14 2.928
やってんなw
- 701 :774RR :2021/04/13(火) 20:52:45.34 ID:NjtzJyOYa.net
- ZX25R 1速の最終減速比0.277
CBR250RR 1速の最終減速比0.298
常用回転数が違うとは言えやってるってほど差はないね
- 702 :774RR :2021/04/13(火) 20:52:51.66 ID:NWXyWuiqx.net
- フロントスプロケやギア比も見ないと・・・
- 703 :774RR :2021/04/13(火) 21:11:29.90 ID:U1Bzmnip0.net
- zx25R 一次減速比 2.900 二次減速比 3.571
cbr250rr 一次減速比 2.781 二次変速比 2.928
やってんなぁwww
- 704 :774RR :2021/04/13(火) 22:21:24.43 ID:NjtzJyOYa.net
- 変速比を考慮してないしね
- 705 :774RR :2021/04/14(水) 06:20:49.12 ID:ZUPb05lH0.net
- ゴールドウインのXOVERリアバッグ使ってる人いたら取り付けの具合とか教えてほしいんですが。
サイズは24の方で考えてます
- 706 :774RR :2021/04/14(水) 10:33:38.34 ID:ztotzdyid.net
- >>680
日本で普通に買うならそんなもんだね、俺もずっと待ってる
今は受注ストップしてるぞ。
インドネシアから代行輸入ってルートなら、安くて速攻手に入るみたいだが、面倒だからやってない。
- 707 :774RR :2021/04/14(水) 16:58:28.62 ID:U380/Esb0.net
- このバイクって売れているし社外マフラーも数多く出てるのに交換している人が少ない感じ。
時々アクラの違法物を付けてうるせぇの見掛ける位なんだよな。
- 708 :774RR :2021/04/14(水) 17:01:34.48 ID:xpWOR/YzM.net
- スリッポンで音量変わるの?
最近のバイクは腹下のとこで消音してるイメージ
総レス数 1001
202 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200