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【kawasaki】 ZX-25R Part34 【復活の直四】
- 1 :774RR :2021/02/28(日) 21:03:18.49 ID:+2bLz/Z/0.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください
主要諸元
■エンジン:水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量:249cc
■最高出力:45ps/15,500rpm(ラムエア加圧時46ps/15,500rpm)
■最大トルク:21N・m(2.1kgf・m)/13,000rpm
■全長×全幅×全高:1,980mm×750mm×1,110mm
■軸距:1,380mm
■シート高:785mm
■車重:183kg(SE/SE KRT EDITION 184kg)
■燃料タンク容量:15 L
■価格:825,000円 SE/SE KRT EDITION:913,000円
■カラー:メタリックスパークブラック
ライムグリーン×エボニー(KRT)
メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト(SE)
■発売日:2020年9月10日(国内)
>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします
※前スレ
【kawasaki】 ZX-25R Part32 【復活の直四】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608693862/
【kawasaki】 ZX-25R Part31 【復活の直四】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1606283410/
【kawasaki】 ZX-25R Part33 【復活の直四】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1611286912/
【kawasaki】 ZX-25R Part29 【復活の直4】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1603940462/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 809 :774RR :2021/04/17(土) 10:38:10.67 ID:8WHXjnNM0.net
- >>807
別に気にしてないけど?
カラー化が絶対的価値観の人もいるんだなーとは思ったけど。
自分の目的は操作性向上が目的だったから、シルバーが気に入ってる。
- 810 :774RR :2021/04/17(土) 11:03:43.66 ID:KWVy2m5xp.net
- >>809
カラー化というよりは純正と同じように見えるのが不満なんだろうな
一見してイジってるのをわかって欲しいんだろ
カラフルなの選ばずとも純正がシルバーならブラックでも差別化できる
- 811 :774RR :2021/04/17(土) 12:07:36.12 ID:gE4ZvqAv0.net
- 地域差もあるかもね。
関西方面は目立ってナンボなカスタムする人が実際多い。
- 812 :774RR :2021/04/17(土) 12:07:38.33 ID:8WHXjnNM0.net
- >>810
視界に入るパーツに関しては反射を防げるからブラック化するメリットもあるね。
- 813 :774RR :2021/04/17(土) 12:07:38.33 ID:8WHXjnNM0.net
- >>810
視界に入るパーツに関しては反射を防げるからブラック化するメリットもあるね。
- 814 :774RR :2021/04/17(土) 13:33:35.36 ID:fEqmdyAMd.net
- 今から阿蘇に慣らし運転
こんな楽しいバイクで最高の道を走れて幸せ
熊本県民でよかった
- 815 :774RR :2021/04/17(土) 14:34:49.86 ID:trCWkiVtM.net
- 純正芯抜きしたらどうなるかな
- 816 :774RR :2021/04/17(土) 15:39:37.28 ID:vWGAxNvod.net
- 一般人からしたらバイクのマフラーの色程度であーだこーだ喧嘩してる方がダサいわ
- 817 :774RR :2021/04/17(土) 16:04:50.78 ID:KWVy2m5xp.net
- >>816
お前一般人?違うやろガイジ
- 818 :774RR :2021/04/17(土) 16:44:36.79 ID:vubSpTida.net
- >>815
大して変わらんと思うよ
- 819 :774RR :2021/04/17(土) 16:46:43.98 ID:mPwBM6MP0.net
- アルマイト反対おじさんにはHAM STAKEとか背中に大きなロゴが入ったライジャケ着てて欲しい(願望)
- 820 :774RR :2021/04/17(土) 17:39:34.62 ID:mSCKlgOU0.net
- おっさんが育ち悪そうな色のアルマイト好きなのかと思ったらキッズの方が多いんだな
- 821 :774RR :2021/04/17(土) 17:58:52.04 ID:4sJC7n/s0.net
- オッサンも光り物大好きだぞ
ガンマのフレームはアルマイトで光輝いていたのに予約して買ったKR250はドブネズミのような灰色塗装
切なかったな
- 822 :774RR :2021/04/17(土) 18:12:44.18 ID:sM1wu1EBa.net
- なんてお前らは「オッサンは◯◯!キッズは◯◯!」
って括りたがんねん
大したカスタムもしてないくせに
- 823 :774RR :2021/04/17(土) 18:14:40.56 ID:D8atbSKa0.net
- キッズでも100万の買い物とかするんだなぁ、金持ちだわー。
- 824 :774RR :2021/04/17(土) 18:57:33.65 ID:40cHFL210.net
- アルマイト処理自体は元々は耐腐食性のための表面仕上げなので意味あるんだけど
ただのカラーパーツとして赤だのブルーだの緑とかがダサい
しかも精度悪いガッタガタの中華レバーとか
- 825 :774RR :2021/04/17(土) 19:00:16.69 ID:mgEQzc2Zp.net
- アルマイト系カラーって実物見るまでは思った色と違うパターンが多いんよな
- 826 :774RR :2021/04/17(土) 19:13:55.39 ID:3hf5BmRyr.net
- 見た目ノーマル中身カリッカリチューンがいいわ
ダクトやるだけでかなり違うぞ
- 827 :774RR :2021/04/17(土) 19:57:19.40 ID:KWVy2m5xp.net
- >>826
うっせえわ
- 828 :774RR :2021/04/17(土) 20:07:39.50 ID:bFk+yAgYx.net
- Ninja250Rの時はボアアップやビッグバルブキットやターボ化があったり
腰上チューンのショップもあったけど、これでカリッカリチューンなんかいるんか?
- 829 :774RR :2021/04/17(土) 20:29:56.96 ID:QQ0LN2pGa.net
- 好きなようにせぇ
- 830 :774RR :2021/04/17(土) 20:59:50.38 ID:unxDPrCA0.net
- 羊の皮を被ったでもやりたいならニンジャ400に250のステッカーでも貼ってりゃいいじゃん
- 831 :774RR :2021/04/17(土) 21:34:55.39 ID:f3NHqpeD0.net
- 結局、人それぞれ好みやろw
偉そうに言ってるやつの単車が別の人から見れば笑えるほどダサく感じるとか
粗探ししだしたらきり無いわなw
- 832 :774RR :2021/04/17(土) 21:45:24.39 ID:QQ0LN2pGa.net
- オレンジに塗装してみたりとか?
- 833 :774RR :2021/04/17(土) 22:00:06.85 ID:mgEQzc2Zp.net
- そいやオレンジにオールペンしたった強者がツィッターに上がってたな…
ある意味凄いし色んな意味で怖えよ
- 834 :774RR :2021/04/17(土) 22:08:04.53 ID:QQ0LN2pGa.net
- ノーマルカラーに戻せない塗装は絶対やらんな、売るときが来たら困る
やるならラッピングだわ
- 835 :774RR :2021/04/17(土) 22:20:47.31 ID:Ng4dVhti0.net
- >>814
お前これからどこ行っても「こんなもんか」ってなるぞ。四国カルスト雄峰ライン秋吉台しまなみ海道どこ行っても阿蘇の景色には敵わんからな。阿蘇と同じぐらいの景色を目指すなら信州東北か北海道まで行かないとなんにも無い。
- 836 :774RR :2021/04/17(土) 23:05:23.25 ID:I1ZV232p0.net
- だから何やねん
- 837 :774RR :2021/04/18(日) 04:03:35.35 ID:J+PB+Y66M.net
- https://news.bikebros.co.jp/parts/news20210416-01/
- 838 :774RR :2021/04/18(日) 07:20:24.56 ID:zQGxXlTod.net
- >>835
なるほど
そういう考え方もあるなw
- 839 :774RR :2021/04/19(月) 00:03:54.68 ID:2SWD/92k0.net
- なにこの新型隼パクった見たいなカラーリング、クソダサい
- 840 :774RR :2021/04/19(月) 06:11:43.46 ID:E+6YgJiK0.net
- >>837
オレンジに全塗装したりモンエナのデカール(大)と同じくらいダサいw
- 841 :774RR :2021/04/19(月) 06:17:14.34 ID:E+6YgJiK0.net
- バイクも車も同じだけど売却(下取り含む)するときに1番価値が下がる(価格が下がる)カスタムは
純正カラー以外への塗装だ。これは世界共通で言える。ラッピングは剥がせるので無問題。
塗装する人は一生乗るつもりで塗るが大抵飽きて売ることになる。その時にかかったお金
から下取り価格査定を期待するが思った価格の1/3位までは価格差が出るので、Twitterで
ふざけた値段で拡散キボンと書いて売ろうとするがまず売れないw
なので塗装=頭が悪い
- 842 :774RR :2021/04/19(月) 07:17:35.37 ID:CB+YT1DMd.net
- 暖気中にアイドリングが凄く不安定なんだけど皆さんどうですか?
- 843 :774RR :2021/04/19(月) 08:03:01.62 ID:QwEwA9Jja.net
- >>842
他人気にしてどうするの?俺のも不安定なんだって皆が言えば安心して放置するのか?少しでも不安要素があり自身で原因の特定や対処が出来ないならさっさとショップに行ったほうがよい
- 844 :774RR :2021/04/19(月) 08:18:38.75 ID:NoL043dd0.net
- >>841
自分がその車なりバイクなりを購入すると仮定したら全塗装とか真っ先に選択肢から外すもんなw
- 845 :774RR :2021/04/19(月) 11:49:34.97 ID:irhfzv0zM.net
- 不調があるなら保証あるうちにバンバン持っていくのがよいと思うが
- 846 :774RR :2021/04/19(月) 12:39:26.81 ID:uB3uDcXRd.net
- 下取り気にしないなら全塗装はあり。
下取り気にするならやめとけ、だな。
著名なペインターの芸術的な作品なら高値が付く事もあるが、そういうのは他のカスタムも含めてだからなぁ
カスタム費だけで何百万の世界だけど、それをR25に施すかと言われるとちょっとね。
- 847 :774RR :2021/04/19(月) 14:58:19.90 ID:80YJ0NUb0.net
- オールペンするなら外装一式そろえるけどなぁ
- 848 :774RR :2021/04/19(月) 15:06:19.73 ID:rInHYLtvx.net
- >>846
25Rですよwwww
- 849 :774RR :2021/04/19(月) 15:08:30.85 ID:hKQ5xiCwa.net
- まあ250くくりで良いじゃないか
- 850 :774RR :2021/04/19(月) 15:25:10.42 ID:izLswxwbd.net
- コロナ終わったら買おうと思ってたけど、これあと2年くらい終わらんな
う〜むどうしよう凄く凄く欲しい
- 851 :774RR :2021/04/19(月) 16:33:05.37 ID:NoL043dd0.net
- むしろコロナ禍で好き勝手に越県も出来ないという理由で手軽に遊べるコレを買ったワイ・・・
- 852 :774RR :2021/04/19(月) 17:53:46.17 ID:E+6YgJiK0.net
- >>850
今買っても納車2年後だから丁度ええやんw
- 853 :774RR :2021/04/19(月) 18:13:31.19 ID:2SWD/92k0.net
- コロナ終わる頃にはEURO5でスペックダウンしてるかEURO6で生産終わってるかもな
- 854 :774RR :2021/04/19(月) 18:50:21.36 ID:0YXRwvAc0.net
- 次のカラーマイチェン時にはEURO絡みでデチューンはマジであり得る話だしな
コロナ禍で想定以上に生産出来ないから買うなら早めに買ったほうがええのは確か
- 855 :774RR :2021/04/19(月) 18:57:44.71 ID:0YXRwvAc0.net
- オレンジオールペンかました奴ダサいな...
やるならラッピングの方が将来的に良かったのにと言わざる得ない
- 856 :774RR :2021/04/19(月) 19:04:13.78 ID:YJAkA8Pu0.net
- ラッピングは塗装より高いのが難点だ
- 857 :774RR :2021/04/19(月) 19:28:38.89 ID:JYpJURbX0.net
- マジかよ契約してこよ
- 858 :774RR :2021/04/19(月) 20:48:10.83 ID:0YXRwvAc0.net
- >>856
長い目で見るなら全然純正カラーを保護出来るラッピングの方が良いよ
オールペンは安く出来るかもしれないがやった瞬間半分以上価値が飛ぶ
買取した方は新品カウルを全部取り寄せなきゃイカンからな
- 859 :774RR :2021/04/19(月) 21:01:26.51 ID:YJAkA8Pu0.net
- >>858
バイクのフルカウルのラッピングは20万弱で4輪だと100万はするし
外装一式変えてオールペイントの選択肢もあるんじゃね?
- 860 :774RR :2021/04/19(月) 21:19:40.43 ID:eVz78n1cp.net
- 他人がやることや。
好きにさせてやれ。
- 861 :774RR :2021/04/19(月) 21:22:53.75 ID:jJ12uslr0.net
- >>853
Euro5はすでに適合済みじゃなかったかしらん?日本だけだっけ?
社外マフラーが厳しくなるか
- 862 :774RR :2021/04/19(月) 21:37:37.36 ID:2SWD/92k0.net
- >>861
現行はEURO4だよ
先行でOBD2にされてるのとメディアが勘違いして5適合って最初に書いたからから5適合と勘違いされてるけど
- 863 :774RR :2021/04/20(火) 00:14:57.65 ID:ZA13X1bc0.net
- ステムマウントするなら太いやつが必要なんだっけ?
- 864 :774RR :2021/04/20(火) 00:30:47.42 ID:BNXYlSGM0.net
- デイトナのだと一番デカイのでも適合しないからゴム板かなんかかまさないと駄目
というか専用品出たしステムマウント選ぶ必要ある?
- 865 :774RR :2021/04/20(火) 01:11:23.61 ID:ZA13X1bc0.net
- >>864
専用品出たの?
商品名よかったら教えてほしい
- 866 :774RR :2021/04/20(火) 01:17:23.84 ID:ZA13X1bc0.net
- >>864
デイトナから出てたんですね…申し訳ない
- 867 :774RR :2021/04/20(火) 07:21:31.04 ID:Xaq0/1AFM.net
- デイトナの棒に抵抗あるからレックマウントC13にXグリップつけてる
- 868 :774RR :2021/04/20(火) 07:42:07.70 ID:JXkOkqT50.net
- 規制で30馬力くらいにされても、車検が無い(改造好き放題)から売れるかもね。
あんまり酷いとニンジャ狩りが始まるかも知れんが。
- 869 :774RR :2021/04/20(火) 09:31:42.15 ID:Pu0XvYVsa.net
- 触媒大きくしてさらに吸気絞って終わりで簡単にフルスペックに戻せたりして
- 870 :774RR :2021/04/20(火) 12:05:13.13 ID:EQhWrr/yM.net
- ECUも変えないとな
- 871 :774RR :2021/04/20(火) 15:47:25.57 ID:KBSDRTsXd.net
- ネイキッドまだー?
- 872 :774RR :2021/04/20(火) 15:57:30.11 ID:/0qsNaZO0.net
- >>861
確かEURO5に準じたバイクの認証マフラーって存在してなかったんじゃなかったっけ?
OVERがTMA560のマフラーを出したくても機関で準備も何も出来てないとか言ってたような。
あのホンダの純正オプションみたいなモリワキのマフラーですら現行のCB1300シリーズは製品化されてない。
- 873 :774RR :2021/04/20(火) 16:03:01.29 ID:XeJWpTusa.net
- ネイキッド来年発表とかな気がしてきたな、EURO5に合せるついでにバックオーダーある程度片付いてから
ただでさえ生産間に合ってないし、このタイミングでネイキッド発表しても納車2年待ちとかマジでありそう
- 874 :774RR :2021/04/20(火) 16:06:55.19 ID:gmW24Ha4d.net
- 単純なサイレンサーだけの交換のスリップオンならいけるみたいだ。
腹下の弁当箱に触媒とかが入ってるタイプ。
面倒なのは確かみたいだから25Rが無理して新基準にしなかったのは良い判断だった。
- 875 :774RR :2021/04/20(火) 16:15:43.84 ID:/0qsNaZO0.net
- >>874
なるほど。
それなら触媒も変わらんし音量だけの測定で済むから認証も受けやすそうだ。
- 876 :774RR :2021/04/20(火) 16:51:24.11 ID:vuLu879vp.net
- >>874
逆に言えば何付けても同じってこったろソレ
- 877 :774RR :2021/04/20(火) 16:56:20.94 ID:/0qsNaZO0.net
- 大人なグッドライダー的には認証か否かってのは重要なんですよ
- 878 :774RR :2021/04/20(火) 17:52:28.79 ID:FMuaENBc0.net
- 他車でEURO5に対応したJMCAの社外フルエキならあるじゃん
- 879 :774RR :2021/04/20(火) 18:38:45.29 ID:QVHani5K0.net
- >>878
もはやバッフル有無の違いやん
如何に認証ギリギリ迄抜け良くするかってだけだわな
性能ってより見た目の違いが大きい訳だが
- 880 :774RR :2021/04/20(火) 18:39:24.25 ID:BNXYlSGM0.net
- 日本の検査機構にEURO5対応の検査器具がないから認証取れないってことだろ?準拠してても認証取ってるかは別じゃん
- 881 :774RR :2021/04/20(火) 19:11:43.53 ID:FMuaENBc0.net
- JMCAには令和2年排出ガス規制(EURO5)の試験が定期的にあるし
バッフルなんかただの蓋なので排ガス規制には関係ないけど
- 882 :774RR :2021/04/20(火) 19:13:41.81 ID:/0qsNaZO0.net
- >>878
あったっけ?
平成32年規制の8BLから始まるバイク自体がすごく少ないから調べればわかるかもしれんが。
ホンダでCB1300にNCシリーズ、ヤマハでR1とTMAX、スズキで隼にVスト1000、カワサキで10RにZ900。
どれも認証マフラーとしてフルエキが製品化してるのを知らん…
- 883 :774RR :2021/04/20(火) 19:19:18.91 ID:FMuaENBc0.net
- >>882
T-MAX560もZ900RSもフルエキ認証あるだろ?
- 884 :774RR :2021/04/20(火) 19:22:54.69 ID:FMuaENBc0.net
- あ、Z900はEURO4だったな
T-MAXはプロトでフルエキ売っているはずだ
- 885 :774RR :2021/04/20(火) 19:22:57.64 ID:/0qsNaZO0.net
- Z900RSじゃなくて最近出た無印のZ900の方だよ。
ちなみにTMAX560も自分が乗ってるバイクではあるが認証マフラーが無くて困ってるんだが。
あるのなら製品を教えてくれると助かる。
- 886 :774RR :2021/04/20(火) 19:25:10.18 ID:/0qsNaZO0.net
- プロトと言うとアクラか。
あまり好みじゃないけど調べて検討してみるわ。情報ありがと。
- 887 :774RR :2021/04/20(火) 19:27:08.78 ID:FMuaENBc0.net
- >>885
211,200円だとさ
鬼高いな
ttps://www.plotonline.com/news/detail.html?id=123218
- 888 :774RR :2021/04/20(火) 19:32:08.50 ID:/0qsNaZO0.net
- 金額的には25Rでマヒしてるから大丈夫w
新型の隼も同じアクラのでスリップオンなのに35万以上とも聞いているし。
- 889 :774RR :2021/04/20(火) 19:35:26.17 ID:7wkje7Yx0.net
- >>887
やべぇ
Tmaxかっこいいじゃん、、、、、
- 890 :774RR :2021/04/20(火) 19:40:15.20 ID:/0qsNaZO0.net
- TMAXええで?
2型から車検毎に乗り継いでいるが手放せん逸品や。と布教してみる。
- 891 :774RR :2021/04/20(火) 19:50:37.91 ID:7wkje7Yx0.net
- >>890
おれアンチビクスク教やねん
- 892 :774RR :2021/04/20(火) 19:52:58.27 ID:0B3aTXkM0.net
- そんな宗教崇めてんのにTMAXカコイイって破門やろw
- 893 :774RR :2021/04/20(火) 19:57:48.63 ID:7wkje7Yx0.net
- >>892
だから『やべぇ』と、、、
- 894 :774RR :2021/04/20(火) 20:15:07.78 ID:/0qsNaZO0.net
- 素直になりぃ
- 895 :774RR :2021/04/21(水) 08:10:23.37 ID:bqQt6yfT0.net
- 昔からTMAXはSSやメガスポ乗りがサブとして一定の支持があるよな
- 896 :625 :2021/04/22(木) 08:59:52.36 ID:mMZBGATY0.net
- 昨日納車されて慣らし運転やってるんだけどアクセルある程度捻ると回転数関わらずVTECみたいなサウンドとトルクが盛り上がる感じはどういう仕組みなの?
あれ気持ちいいね。
- 897 :774RR :2021/04/22(木) 09:33:00.77 ID:87eIRoDB0.net
- >>896
気のせい
- 898 :774RR :2021/04/22(木) 10:03:16.78 ID:Rf8vwgOQd.net
- >>897
難聴かよお前
- 899 :774RR :2021/04/22(木) 10:17:31.53 ID:iY1FMmegd.net
- >>896
たしかにグオーンて鳴り出すよね
- 900 :774RR :2021/04/22(木) 11:45:33.73 ID:vp/eNWAaa.net
- 電子スロットルだし、走行モードによってそういう味付けしてるんちゃうの?
知らんけど
- 901 :774RR :2021/04/22(木) 12:46:58.90 ID:6GOXh//rp.net
- >>896
カワサキならではのアイドリング回転数爆上げするECU設定の悪癖
- 902 :774RR :2021/04/22(木) 15:51:11.83 ID:sxR4IA5t0.net
- 回転数問わずなら吸気音
- 903 :774RR :2021/04/22(木) 16:49:36.16 ID:3DscrZnb0.net
- 今日マフラー交換したんだけどエンジンとエキパイとのナットがユルユルで手でも回るw
若干排気漏れしてたようで周りが少し黄色くなってたわ。
ついでに噂のウォーターポンプの所見ても尿漏れしてるしタイ生産はいまだに油断ならないな・・・
この程度の事は昔もよくあったし気にするようなレベルでも無さそうだから暫く放置。
- 904 :774RR :2021/04/22(木) 17:02:16.81 ID:RiehH6zAd.net
- 箇所によってはバカトルクだったりヌケトルクだったり乗ること以外にも飽きさせないバイクだなw
- 905 :774RR :2021/04/22(木) 17:16:25.27 ID:6GOXh//rp.net
- タイカワサキなんてそんなもんや
国内組み立てとは雲泥の差
悲しいけど三国人のスキルやし仕方ない
- 906 :774RR :2021/04/22(木) 17:26:01.78 ID:FK7pGpQv0.net
- うちのはQSSオプションで後日付けてもらったがシフトリンクのセレーション部が締め込み甘くてガタが出てたよ
本来セレーションは締め込んでガタ0にするもんだからQSSオプションで付けた奴は確認しとけ
- 907 :774RR :2021/04/22(木) 17:57:04.53 ID:T1uuUwHM0.net
- 国内組付けのホンダも残念ながら現代は似たようなもん
どこもガバガバよ
- 908 :774RR :2021/04/22(木) 19:03:02.83 ID:80TM7Ytp0.net
- エアクリーナー新品に交換してきたんだけど、6000回転くらいからの吸気音がだいぶ静かになって聞こえる音が全然違っててちょっとびっくりしたわ
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