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スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ94A
- 1 :774RR :2021/03/07(日) 00:30:33.75 ID:H1rvvNzxr.net
- メーカーHP(全てリンク切れ)
SKYWAVE 650 LX
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an650al4/index.html
SKYWAVE400 TypeS ABS (CK45A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an400sal2/index.html
SKYWAVE400 Limited ABS (CK45A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an400zal4/index.html
SKYWAVE 250 TypeM (CJ45A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250ml2/index.html
SKYWAVE 250 TypeSベーシック (CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250sul2/index.html
SKYWAVE 250 TypeSS (CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250ssl2/index.html
SKYWAVE 250 Limited (CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250zl2/index.html
※前スレ
スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ93A
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1591827887/
次スレ>>980で。
立てる方は↓を1行目に貼り付けてください(荒らし避け)
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- 780 :774RR :2021/11/28(日) 07:18:48.48 ID:Rxff4uger.net
- >>777
今月事故って廃車になるまで
俺のは特に壊れなかったよ〈55000キロ
雨ざらしだったからサビサビだったのに
壊れたのはホイールベアリングとブレーキスイッチだけかな
- 781 :774RR :2021/11/28(日) 09:21:36.66 ID:BdzxU5VGM.net
- >>777
大修理が一周したら、もうしばらくは壊れないんじゃない?
今までどこが壊れたの?
- 782 :774RR :2021/12/01(水) 10:38:55.50 ID:kpxauz0rr.net
- 俺の43はそろそろ八万行くがまだエンジンも電装も好調だがシートはぼろぼろで
キーシリンダー壊れたりバックライトは不調だったりするわ。それでも走行に問題なしだからまだしばらくは使えそう
- 783 :774RR:2021/12/01(水) 14:02:14.30 .net
- バックライト?
- 784 :774RR :2021/12/01(水) 14:29:48.64 ID:NLixai9W0.net
- メーターバックライトのことやろ
- 785 :774RR :2021/12/01(水) 19:02:13.16 ID:JFuDiKaG0.net
- >>782
バイク愛を感じる
- 786 :774RR :2021/12/01(水) 19:48:00.75 ID:p6R/+pi+0.net
- シートくらい張り替えようぜ
皮は社外品もまだ普通に売ってるしホムセンで1000円くらいのタッカー買ってくれば自分で簡単にできるし
- 787 :774RR :2021/12/01(水) 20:31:58.26 ID:JFuDiKaG0.net
- 俺が今乗ってるGSXも最低5年ぐらいは乗りたい
- 788 :774RR :2021/12/02(木) 00:50:38.43 ID:n/FTaFTZ0.net
- シートは見た目気にしなければSinの補修シート貼っとけば充分
デイトナのは全然伸びないから広範囲には使えないから大きい傷には不向き
- 789 :774RR :2021/12/02(木) 23:04:42.81 ID:IUsi6ZRK0.net
- cj43を三万程度で落札して色々部品交換して乗ろうと思ってたんやけど部品代高騰と聞くと気後れするな
- 790 :774RR :2021/12/03(金) 00:32:16.20 ID:lR5Ler+00.net
- 一昨年に走行1万以下の43を15万で買っても修理費が余裕で買値を超えましたんだが
面白いくらいにあちこち壊れてくれたけど一通り直してからは快調
- 791 :774RR :2021/12/03(金) 11:49:57.59 ID:0kqJF0LG0.net
- まぁなんでも予防的に替えればいくらでも金かかるわな
- 792 :774RR :2021/12/03(金) 20:29:57.72 ID:zQNUIAqs0.net
- ちなみに何処直したん?
- 793 :774RR :2021/12/03(金) 22:08:19.27 ID:JpfkCVROr.net
- >>790
それ本当に走行1万以外だったのか・・・
- 794 :774RR :2021/12/04(土) 00:07:19.56 ID:4QekKZI20.net
- >>792
一番高くついたのはFフォークかな
少し漏れてるからって売主がシール換えてくれたけど結局また漏れたのでインナーチューブ交換した
漏れたフォークオイルでキャリパーもベチャベチャになったんで一緒にOH
あとはFホイールとステムベアリングの交換とかシートダンパーとかレギュレータとかフレームの錆落としと錆止め塗装とかローダウンされてたからノーマルに戻したりとか
納車翌日にブレーキスイッチが左右とも逝ってセル回らなくなったり峠走ってたらRタイヤがバーストしたりキーシリンダーが逝って鍵回らなくなってJAF呼ぶはめになったり色々ですよ
>>793
バイクに限らず物というのは使わないのが一番ダメージ溜まるのさ
15年以上前のバイクが走行1万以下ってどんだけ放置されてたんだよって話
さすがにここまで金かかるとは思わなかったけども
- 795 :774RR :2021/12/04(土) 09:39:02.79 ID:DkY8esIcM.net
- あー修理費って店にやってもらってるのか
- 796 :774RR :2021/12/04(土) 09:53:35.75 ID:4QekKZI20.net
- 全部自分でやってるよ
こんなんいちいち店にやってもらってたら新車の方が安くなるわw
工賃はかかってないとはいえベアリングプーラーとか次いつ使うかわからんコレクションが増えた
- 797 :774RR :2021/12/04(土) 18:00:04.16 ID:7m4j/ksB0.net
- 1万キロ以下でインナーとスイッチ交換とか野ざらしか…
- 798 :774RR :2021/12/08(水) 14:06:11.61 ID:h5Q3Rmmq0.net
- 自分の46も先日フロントフォークオイル漏れで修理した
セルフメンテナンスなんて出来ないのでスズキでしてもらった
5万円飛んだわ
- 799 :774RR :2021/12/08(水) 19:10:42.81 ID:byYqIn/40.net
- suzukiの安さは壊れやすさなんだなと素人ながら思った。
知識0だしoil交換すらできないけどそれでもねえ。。。
次はyamahaのXMAX新車(250cc?)にするわ。
- 800 :774RR :2021/12/08(水) 19:15:11.53 ID:FEkhwbPp0.net
- >>799
お疲れ
- 801 :774RR :2021/12/08(水) 20:09:51.89 ID:VUsfAjBtM.net
- >>799
ヤマハのビグスクは足まわりが固いし、シートも固いよ
スカブに慣れてたら疲労度が高いし痔の人は要注意!
峠はヤマハのほうがスムーズに走れる
- 802 :774RR :2021/12/09(木) 01:46:25.19 ID:r34s1Lsi0.net
- SUZUKIの良いところは部品を長く供給してくれるところ
これがHONDAだったら43の部品なんかとっくに終了してる
- 803 :774RR :2021/12/09(木) 07:15:23.17 ID:jLstGT8M0.net
- >>801
そうですか、確かにゆったり感はなさそうだしシートも高いね。
自分中高年なんでだめそう。。><
- 804 :774RR :2021/12/09(木) 09:34:29.52 ID:peH5odOS0.net
- てかスズキそんな簡単に壊れる?
44〜46はかなり頑丈な部類だったと思うんだけど
12年8万キロ乗って、セルスイッチ・メインスイッチ・スターターリレー・フォークオイル漏れくらいしか壊れてな
オンオフ頻度増えがちなスクーターで電装系これだけ持てば優秀だし、
フォークオイル漏れもこれだけ持てば同様
- 805 :774RR :2021/12/09(木) 12:30:18.90 ID:J94+GPzTM.net
- 今は本当にバイク乗りも5chねらーも年寄りしか居ないんだな
- 806 :774RR :2021/12/09(木) 12:39:47.52 ID:peH5odOS0.net
- >>805
別にキッズが流入してくるよりマシでは?
- 807 :774RR :2021/12/09(木) 14:00:18.48 ID:zZvAujpud.net
- キッズがこんなん乗ったらバカスク不可避だから補助輪付きの三輪車でも与えとけ
- 808 :774RR :2021/12/09(木) 18:21:58.24 ID:EWztx8ps0.net
- >>806-807
ほらこう言う奴らがどんどん初心者の流入を困難にして結果的に業界全体の衰退を招く悪の因子
- 809 :774RR :2021/12/09(木) 18:57:48.13 ID:peH5odOS0.net
- >>808
あんたは業界人?
1ユーザとしてブームになって良いことなんてないからな
またそこら中が通行規制だらけになるだけ
高速道路二輪80km/h規制解除
高速道路タンデム解禁
騒音規制緩和
二輪通行禁止縮小
暴走族減少と、夜も静かに
ライダーが減って良いことしかないんだわ
- 810 :774RR :2021/12/09(木) 21:06:26.29 ID:wZPFLhzdM.net
- ・無秩序な路上駐車で二輪も駐禁対象
・実情とかけ離れた騒音規制の開始
コロナバイクブームは販売価格釣り上げで
車体とパーツをディーラーにしか卸さないってオチかな
- 811 :774RR :2021/12/09(木) 21:09:43.69 ID:EWztx8ps0.net
- >>809
だ〜か〜ら、短期的に見ればいいことのほうが多いかもしれんが、20年後、30年後先のことまで考えたら、
今のバイク乗りは右も左も中高年ばかりって状況は危機的だろ
お前が棺桶に入る頃には4大メーカーなんて無くなってるかもしれんぞ?
- 812 :774RR :2021/12/09(木) 21:30:17.99 ID:peH5odOS0.net
- >>811
短期的もなにも、現在の快適な二輪環境までに相当な時間かかってるんですが……
てか、危機的か、いいね、それ
緩やかに衰退すれば何よりだと思う
- 813 :774RR :2021/12/10(金) 00:51:03.96 ID:MPI5Tazpd.net
- お前らがどう言おうが乗る奴は乗るし乗らない奴はバイクの楽しさを知らないまま墓に入るんだよ
お前らがなにを杞憂しようが流れはなんも変わりゃしない
この先のバイク業界が栄るも衰えるもお前らの意見は微塵も反映されないから心配すんな
自分は自分で楽しめばいいだけだ
- 814 :774RR :2021/12/10(金) 00:54:22.47 ID:4DwexVH60.net
- 今の気候でもガンガン乗るの?
寒い時期はついつい車にしてしまう。。。
- 815 :774RR :2021/12/10(金) 02:18:12.06 ID:ixessESo0.net
- >>813
このスレ、最初からみんなそのスタンスなんだけどね
一名「悪の因子」うんたらかんたらと絡んでくる子がいるだけやで
>>814
大型は気にせず乗る
10度前後の今が涼しくて一番気持ちいいシーズン
スカブはぶっちゃけロンスクでも風巻き込むから寒い…
- 816 :774RR :2021/12/10(金) 02:26:56.23 ID:4lhh7RUpK.net
- >>815
トラックやバスは空調がガンガンだし…。。。
自家用路線バスや自家用観光バスを所有したYouTuberもいるし。
- 817 :774RR :2021/12/10(金) 09:36:17.15 ID:X+Hr3ufb0.net
- バイクが好きで乗ってる
バイク乗りに言ってるの(笑)
- 818 :774RR :2021/12/10(金) 18:32:46.21 ID:QQ9o4Zwp0.net
- >>815
もういいわ壊れかけのスカイウェイブとともにこのまま枯れていけ
- 819 :774RR :2021/12/10(金) 18:59:59.92 ID:ixessESo0.net
- 悪の因子、枯れる、棺桶
最後まで下品なレスしかしないやつだったなw
- 820 :774RR :2021/12/10(金) 19:39:14.03 ID:QQ9o4Zwp0.net
- >>819
お前に言われたくないw
- 821 :774RR :2021/12/10(金) 21:53:16.95 ID:ixessESo0.net
- >>820
もういいんじゃなかったの?
決意は曲げない方がいいと思うよ
てか、割とマジでレス見比べてみ?
俺は終始自分におけるバイク環境の理想しか語ってないけど、
キミはさっきあげたようなワードで他人攻撃してばかりですぜ?
- 822 :774RR :2021/12/10(金) 22:08:05.54 ID:oul/q8rj0.net
- こういう所でストレス発散してるんだろ
- 823 :774RR :2021/12/10(金) 22:58:06.69 ID:4DwexVH60.net
- もうしばらく暖かくなるまで乗らないと思うのですが、こういう場合はバッテリーは外していた方が良いのですか?
乗らなくても繋いでおいてたまにアイドリングくらいした方が良いのですか?
- 824 :774RR :2021/12/11(土) 00:16:42.45 ID:SbfGxcY80.net
- 乗らないのが一番痛むから週に一度はエンジンが暖まる程度にでも乗った方がいいけどね
バッテリー的には外して室内保管が一番良い
面倒くさければマイナス端子を外しておくだけでも自然放電を防げる
補充電のつもりでアイドリングってのはバッテリーには良くてもエンジン的にあまり好ましくないかも
- 825 :774RR :2021/12/11(土) 02:03:16.91 ID:eqrXMSr+0.net
- エンジン温まる程度に中途半端に短距離だと、
むしろクランクケースに吹き抜けた水分が飛ばずに溜まり、オイル劣化するだけだからおすすめしない
10年ほど前にスカイウェイブでも、それが原因でカムチェーンが錆びるってリコール出てたろ?
ヤマハに至っては、クランクも結露でやられてエンジン交換のリコールという大惨事だった
- 826 :774RR :2021/12/11(土) 06:20:11.81 ID:McpJ4P0Da.net
- 冬の間はバッテリー外してカバーかけて、冬眠が無難だな。
- 827 :774RR :2021/12/11(土) 14:28:40.90 ID:u14Zt0W30.net
- 今乗ってる CJ 46 乗れなくなるまで 乗るつもりだが、 次買うならフォルツァかな XMAX かな
デザインだと xmax だけど
- 828 :774RR :2021/12/14(火) 21:27:06.19 ID:YDgGiYbg0.net
- >>827
バーグマン「あの・・・俺は・・・?」
- 829 :774RR :2021/12/14(火) 22:34:41.04 ID:4ai+mBvlK.net
- >>828
バードマン?
- 830 :774RR :2021/12/15(水) 05:16:08.99 ID:2B9xbbbN0.net
- >>828
400の方なら車検あるので興味なし
200の方ならメットインが狭いので興味なし
- 831 :774RR :2021/12/15(水) 09:31:40.85 ID:lMxJ7Gfir.net
- バーグマン400とかやばいレベルで売れてない(国内販売台数上期100台もない)
- 832 :774RR :2021/12/15(水) 09:33:22.52 ID:ManVmci50.net
- わざわざフレーム作り直してトランク狭くしたからね、あれ
しかもほとんど軽くなってない
旧型のフレームに戻してモデルチェンジした方がいいんじゃないかと思うレベル
- 833 :774RR :2021/12/15(水) 10:16:03.57 ID:ut3D02EaM.net
- >>832
バグを擁護したいワケではないが、
スカブのフレームは高速道路のわだちが酷い所だとヨレヨレが怖いレベルだった。パフォーマンスダンパーみたいな物を入れれば変わるか? まぁ高速使わない人には関係ないかもしれないが。
- 834 :774RR :2021/12/15(水) 10:20:15.92 ID:sYVC1C650.net
- 毎日高速使ってたけどそんな感じなかったけどなぁ
- 835 :774RR :2021/12/15(水) 10:43:51.13 ID:zxeULJgZd.net
- リッターバーグマン出たら買う
- 836 :774RR :2021/12/15(水) 12:18:21.39 ID:ManVmci50.net
- >>833
うーん、シートフレームよりも前は殆ど同じに見えるんで、
サスの減衰設定のチューニングとかそういう部分で変わってるんじゃないかなぁ
つか、CJ41時代からシートフレーム以外、
基本形状は殆ど変えてない気がする…
- 837 :774RR :2021/12/15(水) 12:20:29.20 ID:ManVmci50.net
- あ、CJ44〜46が高速降りの連続カーブでよれる感じがあるのは同意見
バーグマン400は試乗だけで、そういう乗り方したことないから、どうなったかは知らない…
- 838 :774RR :2021/12/15(水) 12:34:12.84 ID:sYVC1C650.net
- マウントの関係のような
- 839 :774RR :2021/12/15(水) 12:34:54.59 ID:HX9HHRY6M.net
- >>835
海外ではバーグマン650が新車で売ってるらしい
- 840 :774RR :2021/12/15(水) 12:38:04.66 ID:b8jAZzCqd.net
- バーグマン650出したら考える
限定解除の時代ならまだしも400には価値ないわ
- 841 :774RR :2021/12/15(水) 12:49:25.86 ID:sYVC1C650.net
- 650も400も乗ったけど単気筒じゃないと大股開きになって足の自由度が少ないんだよなぁ
- 842 :774RR :2021/12/15(水) 13:26:52.48 ID:ManVmci50.net
- >>838
マウント・懸架方法も変わってないように見えるんだよね
スクーター特有の2点留めフロントフォーク故の剛性感のなさだと思うから、
バーグマン400で改善されてるってのは個人的には疑問
- 843 :774RR :2021/12/15(水) 15:08:51.42 ID:mqEl/jHpd.net
- せっかくリアをリンクサスにしてるのにフロントが三つ叉というちぐはぐ感
高速コーナーで捩れるのほんと怖い
そしてXMAXはフロント剛性高いのにリアが二本サスというちぐはぐ感
走行性ではフロント三つ叉よりマシだけど元レプリカ乗りとしては二本サスはどうしてもダサい感があってな…
- 844 :774RR :2021/12/15(水) 18:12:12.19 ID:A/ZcXFGf0.net
- Xウェイブの誕生である
- 845 :774RR :2021/12/15(水) 21:56:57.42 ID:lpGw0rX00.net
- スカイウェイブクロス-2(SX-2)登場してください
- 846 :774RR :2021/12/16(木) 01:00:26.14 ID:t4oNpqJQ0.net
- >>844
フロント三つ叉でリア二本サスか…いいとこないなw
- 847 :774RR :2021/12/16(木) 09:39:54.82 ID:vV6xyPh30.net
- ネイキッドで出せば良いのになw
- 848 :774RR :2021/12/16(木) 11:36:13.43 ID:BmjE9oY4M.net
- >>846
F◯RZA のような...
- 849 :774RR :2021/12/16(木) 15:14:44.04 ID:YdlvI+T20.net
- >>846
スカブオーナーの90%
または以上
何のことかわからんだろう
けれど、それをわかってないオーナーも日頃の感性はある
スカブの特性 感性を好きになったオーナーが多数だろう
あのゆっくりした疲れない乗り心地とか
すなわち三つ叉等はどうでもいいのである
- 850 :774RR :2021/12/16(木) 17:11:47.95 ID:NY6e8YgOr.net
- バーグも250なら選択肢なんだが200なんて中途半端だと高速が頼りなさそうでいまいちやわ
- 851 :774RR :2021/12/16(木) 17:17:51.55 ID:asd/2xiB0.net
- >>846
整備性は最高だから足として見ると堅実で良いと思うぞ?
フロントフォーク外しやすいし、
リアも着脱しやすい上にOHに出してる間メガネレンチでつっかえ棒とかできるし
- 852 :774RR :2021/12/17(金) 01:33:34.37 ID:IG3GYG1PK.net
- >>849
カブ?
- 853 :774RR :2021/12/17(金) 08:23:24.29 ID:k4FIiPB20.net
- スカプなんで値上がりしてるんだ
レアバイクになってる?
- 854 :774RR :2021/12/17(金) 19:13:56.15 ID:5DHScP0aa.net
- 値上がり??そんなバカな。。
- 855 :774RR :2021/12/17(金) 23:01:31.52 ID:A5vUuXN00.net
- 落ち着け
値上がりしてるのはスカプだ
- 856 :774RR :2021/12/18(土) 12:49:52.94 ID:+FQt5ORrK.net
- >>855
スーパーカブ?
- 857 :774RR :2021/12/18(土) 15:12:56.32 ID:YCk9AgGZd.net
- 落ち着け
スーパーカプだ
- 858 :774RR :2021/12/18(土) 15:13:14.45 ID:VKgJePmm0.net
- スーパーカップ
- 859 :774RR :2021/12/18(土) 15:22:56.56 ID:LTaTnEEb0.net
- Sカップ
- 860 :774RR :2021/12/18(土) 20:07:40.24 ID:+FQt5ORrK.net
- ガソリン価格がかなり上昇しているから原付や二輪が相場高騰。
新車も部品輸入国のロックダウンでなかなか入って来ない。
普段3リッターセダンに乗っている人がナナハンとか普通二輪とか原付とかに殺到しているのも燃費を気にしているからかと…。。。
- 861 :774RR :2021/12/18(土) 23:28:29.27 ID:dMmX2ltb0.net
- これだけ寒くなるともう乗れない
- 862 :774RR :2021/12/18(土) 23:31:18.83 ID:VKgJePmm0.net
- >>861
スクーターならデカいスクリーンやナックルバイザーも取り付けられるしまだまだ
足元は元々風が当たりにくくなってるし
ネイキッドやオフロードでもまだ乗ってる人たち居るんだし余裕でしょ
- 863 :774RR :2021/12/19(日) 00:40:26.37 ID:dyI9nDFo0.net
- 足は一見防風効果が高そうに見えるけど風を巻き込むから結局寒いんだよなぁ
むしろエンジンを抱え込んでる分普通のバイクの方が温かいまである
(結論:どっちも寒い)
昼はまだいいけど深夜の峠道は過酷すぎてなんかの修行でもしてんのかって気分になる
- 864 :774RR :2021/12/19(日) 07:53:47.35 ID:x4Sl6Zei0.net
- 深夜の峠ならどんなバイクでも寒そうだけどね
全身電熱装備なら別かもしれんが
- 865 :774RR :2021/12/19(日) 14:11:56.09 ID:iCArLSsf0.net
- >>863
そうか?
俺はスカブのリミテッドとゼファー750乗ってるけど、スカブのほうが風が直接当たらないし寒さはだいぶマシだと思うぞ。
- 866 :774RR :2021/12/20(月) 10:18:54.08 ID:qE0NdwlyM.net
- >>864
グリヒ+シートヒで氷点下の高速でも長距離通勤中
- 867 :774RR :2021/12/20(月) 10:55:40.87 ID:/edPgHE50.net
- シートヒーターなんてあるんだね
- 868 :774RR :2021/12/20(月) 10:56:33.67 ID:IiI19Inz0.net
- エンジンの熱の恩恵はないけど、厚着してれば高速でも平気なのはスクーターの方だな
ネイキッドでなくフルカウルならスクーターに近いかもな
- 869 :774RR :2021/12/20(月) 12:42:16.97 ID:ygTykJW5d.net
- 電熱ベスト電熱パンツグリップヒーターで9割防御できるけどつま先の凍結だけが未だに解決できない
USBじゃ力不足だし12Vで暖めてくれる電熱靴下が欲しい
- 870 :774RR :2021/12/20(月) 12:55:34.06 ID:6frgbOgBa.net
- 純正オプションのグリップヒーターは、暖かさとか、使い心地とかどんな感じですか?
- 871 :774RR :2021/12/20(月) 13:02:24.66 ID:Svk7mJHZd.net
- >>869
カイロ
- 872 :774RR :2021/12/20(月) 14:36:04.63 ID:AxAJSnlT0.net
- 直立姿勢のネイキッドと比べればスカブの方がマシかもしれんけど、
カウルついたバイクと比べるとスカブの方が遥かに寒い
スカブ(純正ロンスク付き)は前面投影面積デカすぎるのと、
フロントカウルからライポジが離れてるせいで背中への風の巻き込みが半端ない
- 873 :774RR :2021/12/20(月) 14:53:32.28 ID:IiI19Inz0.net
- カウルバイクは夏が暑すぎるからなw
- 874 :774RR :2021/12/20(月) 15:24:32.39 ID:YoYwHDdHd.net
- >>870
デイトナの4Snだかなんだかスイッチビルトインタイプのグリップヒーター良いぞ
MAXにすると生半可な寒さでは熱くて握れないレベルで頼もしい
明け方-5℃の峠道を走ってても真っ先に悲鳴を上げるはずの手が一番幸せというくらい無敵
ライトをHIDにしててもノイズ対策されてるからちゃんと使える
ただし2個買って両方とも1年もたなかったから耐久性は低いかもしれない
- 875 :774RR :2021/12/20(月) 16:03:00.60 ID:AxAJSnlT0.net
- >>873
エンジンの熱は別として、フロントスクリーンをショートにすればそこまで暑くないかな
ネイキッドみたいに風直接当たるバイクだと、
たしかに乗り初めは涼しいんだけど、
結局汗が乾くと熱風が吹き付けるだけで暑い…
- 876 :774RR :2021/12/20(月) 18:01:39.13 ID:aTBWAp+y0.net
- >>869
コミネのトゥーウォーマーはUSB給電のみだっけか
- 877 :774RR :2021/12/20(月) 19:36:40.66 ID:BL76PMlu0.net
- >>876
5Vならいっぱいあるんだよね
しかし凍結レベルまでいくとUSBじゃ太刀打ちできない上に専用バッテリー式が多いのも困る
中華で9Vのやつがあるから降圧器かませてバイクから電源取ろうか画策中
- 878 :774RR :2021/12/22(水) 17:52:33.89 ID:8OeGiuvAa.net
- cj44だけど交換とかちょっとした整備修理が増えてきた
最近だとバッテリー上がりで充電、これは仕方ないとして
タンクのフタ?を開いて押し上げるスプリングが錆とへたりでフニャフニャ
同じくフタあけるボタンの中のスプリングが錆びで崩壊
パーキングブレーキのラチェットのかかりが悪くて掃除と注油
タイヤもそろそろ交換
消耗品は仕方ないとはいえ来る時は一気にくるなあって感じ
これからも増えるんだろなあ
- 879 :774RR :2021/12/30(木) 05:49:46.78 ID:TD6yoP960.net
- >>878
バッテリー上りはあまり乗らない人はしょうがないね
故障でも何でもないし
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