スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ94A

1 ：774RR ：2021/03/07(日) 00:30:33.75 ID:H1rvvNzxr.net

メーカーHP（全てリンク切れ）
SKYWAVE 650 LX
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an650al4/index.html

SKYWAVE400 TypeS ABS　（CK45A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an400sal2/index.html
SKYWAVE400 Limited ABS　（CK45A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an400zal4/index.html

SKYWAVE 250 TypeM　（CJ45A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250ml2/index.html
SKYWAVE 250 TypeSベーシック　(CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250sul2/index.html
SKYWAVE 250 TypeSS （CJ46A）
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250ssl2/index.html
SKYWAVE 250 Limited　（CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250zl2/index.html

※前スレ
スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ93A
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1591827887/

次スレ>>980で。
立てる方は↓を1行目に貼り付けてください（荒らし避け）
!extend:checked:vvvvv:1000:512

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

830 ：774RR ：2021/12/15(水) 05:16:08.99 ID:2B9xbbbN0.net

>>828
400の方なら車検あるので興味なし
200の方ならメットインが狭いので興味なし

831 ：774RR ：2021/12/15(水) 09:31:40.85 ID:lMxJ7Gfir.net

バーグマン400とかやばいレベルで売れてない(国内販売台数上期100台もない)

832 ：774RR ：2021/12/15(水) 09:33:22.52 ID:ManVmci50.net

わざわざフレーム作り直してトランク狭くしたからね、あれ
しかもほとんど軽くなってない

旧型のフレームに戻してモデルチェンジした方がいいんじゃないかと思うレベル

833 ：774RR ：2021/12/15(水) 10:16:03.57 ID:ut3D02EaM.net

>>832
バグを擁護したいワケではないが、
スカブのフレームは高速道路のわだちが酷い所だとヨレヨレが怖いレベルだった。パフォーマンスダンパーみたいな物を入れれば変わるか？ まぁ高速使わない人には関係ないかもしれないが。

834 ：774RR ：2021/12/15(水) 10:20:15.92 ID:sYVC1C650.net

毎日高速使ってたけどそんな感じなかったけどなぁ

835 ：774RR ：2021/12/15(水) 10:43:51.13 ID:zxeULJgZd.net

リッターバーグマン出たら買う

836 ：774RR ：2021/12/15(水) 12:18:21.39 ID:ManVmci50.net

>>833
うーん、シートフレームよりも前は殆ど同じに見えるんで、
サスの減衰設定のチューニングとかそういう部分で変わってるんじゃないかなぁ

つか、CJ41時代からシートフレーム以外、
基本形状は殆ど変えてない気がする…

837 ：774RR ：2021/12/15(水) 12:20:29.20 ID:ManVmci50.net

あ、CJ44〜46が高速降りの連続カーブでよれる感じがあるのは同意見
バーグマン400は試乗だけで、そういう乗り方したことないから、どうなったかは知らない…

838 ：774RR ：2021/12/15(水) 12:34:12.84 ID:sYVC1C650.net

マウントの関係のような

839 ：774RR ：2021/12/15(水) 12:34:54.59 ID:HX9HHRY6M.net

>>835
海外ではバーグマン650が新車で売ってるらしい

840 ：774RR ：2021/12/15(水) 12:38:04.66 ID:b8jAZzCqd.net

バーグマン650出したら考える
限定解除の時代ならまだしも400には価値ないわ

841 ：774RR ：2021/12/15(水) 12:49:25.86 ID:sYVC1C650.net

650も400も乗ったけど単気筒じゃないと大股開きになって足の自由度が少ないんだよなぁ

842 ：774RR ：2021/12/15(水) 13:26:52.48 ID:ManVmci50.net

>>838
マウント・懸架方法も変わってないように見えるんだよね

スクーター特有の2点留めフロントフォーク故の剛性感のなさだと思うから、
バーグマン400で改善されてるってのは個人的には疑問

843 ：774RR ：2021/12/15(水) 15:08:51.42 ID:mqEl/jHpd.net

せっかくリアをリンクサスにしてるのにフロントが三つ叉というちぐはぐ感
高速コーナーで捩れるのほんと怖い
そしてXMAXはフロント剛性高いのにリアが二本サスというちぐはぐ感
走行性ではフロント三つ叉よりマシだけど元レプリカ乗りとしては二本サスはどうしてもダサい感があってな…

844 ：774RR ：2021/12/15(水) 18:12:12.19 ID:A/ZcXFGf0.net

Xウェイブの誕生である

845 ：774RR ：2021/12/15(水) 21:56:57.42 ID:lpGw0rX00.net

スカイウェイブクロス-2(SX-2)登場してください

846 ：774RR ：2021/12/16(木) 01:00:26.14 ID:t4oNpqJQ0.net

>>844
フロント三つ叉でリア二本サスか…いいとこないなｗ

847 ：774RR ：2021/12/16(木) 09:39:54.82 ID:vV6xyPh30.net

ネイキッドで出せば良いのになw

848 ：774RR ：2021/12/16(木) 11:36:13.43 ID:BmjE9oY4M.net

>>846
F◯RZA のような...

849 ：774RR ：2021/12/16(木) 15:14:44.04 ID:YdlvI+T20.net

>>846
スカブオーナーの90％
または以上
何のことかわからんだろう
けれど、それをわかってないオーナーも日頃の感性はある
スカブの特性　感性を好きになったオーナーが多数だろう
あのゆっくりした疲れない乗り心地とか
すなわち三つ叉等はどうでもいいのである

850 ：774RR ：2021/12/16(木) 17:11:47.95 ID:NY6e8YgOr.net

バーグも250なら選択肢なんだが200なんて中途半端だと高速が頼りなさそうでいまいちやわ

851 ：774RR ：2021/12/16(木) 17:17:51.55 ID:asd/2xiB0.net

>>846
整備性は最高だから足として見ると堅実で良いと思うぞ？

フロントフォーク外しやすいし、
リアも着脱しやすい上にOHに出してる間メガネレンチでつっかえ棒とかできるし

852 ：774RR ：2021/12/17(金) 01:33:34.37 ID:IG3GYG1PK.net

>>849
カブ？

853 ：774RR ：2021/12/17(金) 08:23:24.29 ID:k4FIiPB20.net

スカプなんで値上がりしてるんだ
レアバイクになってる？

854 ：774RR ：2021/12/17(金) 19:13:56.15 ID:5DHScP0aa.net

値上がり？？そんなバカな。。

855 ：774RR ：2021/12/17(金) 23:01:31.52 ID:A5vUuXN00.net

落ち着け
値上がりしてるのはスカプだ

856 ：774RR ：2021/12/18(土) 12:49:52.94 ID:+FQt5ORrK.net

>>855
スーパーカブ？

857 ：774RR ：2021/12/18(土) 15:12:56.32 ID:YCk9AgGZd.net

落ち着け
スーパーカプだ

858 ：774RR ：2021/12/18(土) 15:13:14.45 ID:VKgJePmm0.net

スーパーカップ

859 ：774RR ：2021/12/18(土) 15:22:56.56 ID:LTaTnEEb0.net

Sカップ

860 ：774RR ：2021/12/18(土) 20:07:40.24 ID:+FQt5ORrK.net

ガソリン価格がかなり上昇しているから原付や二輪が相場高騰。
新車も部品輸入国のロックダウンでなかなか入って来ない。

普段3リッターセダンに乗っている人がナナハンとか普通二輪とか原付とかに殺到しているのも燃費を気にしているからかと…。。。

861 ：774RR ：2021/12/18(土) 23:28:29.27 ID:dMmX2ltb0.net

これだけ寒くなるともう乗れない

862 ：774RR ：2021/12/18(土) 23:31:18.83 ID:VKgJePmm0.net

>>861
スクーターならデカいスクリーンやナックルバイザーも取り付けられるしまだまだ
足元は元々風が当たりにくくなってるし

ネイキッドやオフロードでもまだ乗ってる人たち居るんだし余裕でしょ

863 ：774RR ：2021/12/19(日) 00:40:26.37 ID:dyI9nDFo0.net

足は一見防風効果が高そうに見えるけど風を巻き込むから結局寒いんだよなぁ
むしろエンジンを抱え込んでる分普通のバイクの方が温かいまである
（結論：どっちも寒い）
昼はまだいいけど深夜の峠道は過酷すぎてなんかの修行でもしてんのかって気分になる

864 ：774RR ：2021/12/19(日) 07:53:47.35 ID:x4Sl6Zei0.net

深夜の峠ならどんなバイクでも寒そうだけどね
全身電熱装備なら別かもしれんが

865 ：774RR ：2021/12/19(日) 14:11:56.09 ID:iCArLSsf0.net

>>863
そうか？
俺はスカブのリミテッドとゼファー750乗ってるけど、スカブのほうが風が直接当たらないし寒さはだいぶマシだと思うぞ。

866 ：774RR ：2021/12/20(月) 10:18:54.08 ID:qE0NdwlyM.net

>>864
グリヒ＋シートヒで氷点下の高速でも長距離通勤中

867 ：774RR ：2021/12/20(月) 10:55:40.87 ID:/edPgHE50.net

シートヒーターなんてあるんだね

868 ：774RR ：2021/12/20(月) 10:56:33.67 ID:IiI19Inz0.net

エンジンの熱の恩恵はないけど、厚着してれば高速でも平気なのはスクーターの方だな

ネイキッドでなくフルカウルならスクーターに近いかもな

869 ：774RR ：2021/12/20(月) 12:42:16.97 ID:ygTykJW5d.net

電熱ベスト電熱パンツグリップヒーターで9割防御できるけどつま先の凍結だけが未だに解決できない
USBじゃ力不足だし12Vで暖めてくれる電熱靴下が欲しい

870 ：774RR ：2021/12/20(月) 12:55:34.06 ID:6frgbOgBa.net

純正オプションのグリップヒーターは、暖かさとか、使い心地とかどんな感じですか？

871 ：774RR ：2021/12/20(月) 13:02:24.66 ID:Svk7mJHZd.net

>>869
カイロ

872 ：774RR ：2021/12/20(月) 14:36:04.63 ID:AxAJSnlT0.net

直立姿勢のネイキッドと比べればスカブの方がマシかもしれんけど、
カウルついたバイクと比べるとスカブの方が遥かに寒い

スカブ(純正ロンスク付き)は前面投影面積デカすぎるのと、
フロントカウルからライポジが離れてるせいで背中への風の巻き込みが半端ない

873 ：774RR ：2021/12/20(月) 14:53:32.28 ID:IiI19Inz0.net

カウルバイクは夏が暑すぎるからなw

874 ：774RR ：2021/12/20(月) 15:24:32.39 ID:YoYwHDdHd.net

>>870
デイトナの4Snだかなんだかスイッチビルトインタイプのグリップヒーター良いぞ
MAXにすると生半可な寒さでは熱くて握れないレベルで頼もしい
明け方-5℃の峠道を走ってても真っ先に悲鳴を上げるはずの手が一番幸せというくらい無敵
ライトをHIDにしててもノイズ対策されてるからちゃんと使える
ただし2個買って両方とも1年もたなかったから耐久性は低いかもしれない

875 ：774RR ：2021/12/20(月) 16:03:00.60 ID:AxAJSnlT0.net

>>873
エンジンの熱は別として、フロントスクリーンをショートにすればそこまで暑くないかな

ネイキッドみたいに風直接当たるバイクだと、
たしかに乗り初めは涼しいんだけど、
結局汗が乾くと熱風が吹き付けるだけで暑い…

876 ：774RR ：2021/12/20(月) 18:01:39.13 ID:aTBWAp+y0.net

>>869
コミネのトゥーウォーマーはUSB給電のみだっけか

877 ：774RR ：2021/12/20(月) 19:36:40.66 ID:BL76PMlu0.net

>>876
5Vならいっぱいあるんだよね
しかし凍結レベルまでいくとUSBじゃ太刀打ちできない上に専用バッテリー式が多いのも困る
中華で9Vのやつがあるから降圧器かませてバイクから電源取ろうか画策中

878 ：774RR ：2021/12/22(水) 17:52:33.89 ID:8OeGiuvAa.net

cj44だけど交換とかちょっとした整備修理が増えてきた
最近だとバッテリー上がりで充電、これは仕方ないとして
タンクのフタ？を開いて押し上げるスプリングが錆とへたりでフニャフニャ
同じくフタあけるボタンの中のスプリングが錆びで崩壊
パーキングブレーキのラチェットのかかりが悪くて掃除と注油
タイヤもそろそろ交換
消耗品は仕方ないとはいえ来る時は一気にくるなあって感じ
これからも増えるんだろなあ

879 ：774RR ：2021/12/30(木) 05:49:46.78 ID:TD6yoP960.net

>>878
バッテリー上りはあまり乗らない人はしょうがないね
故障でも何でもないし

880 ：774RR ：2021/12/31(金) 08:37:00.72 ID:ZBdK4MJt0.net

最近タイヤを変えたんだが安物の台湾製なんだが
走っててちょっとした道路上の縦の切れ目のみぞでも足を取られるんだが
やっぱブジリストンがええのかねぇ？？？

881 ：774RR ：2021/12/31(金) 09:09:49.79 ID:qdBw+lqmM.net

ダロップンもいいかもしれないよ

882 ：774RR ：2021/12/31(金) 10:47:54.64 ID:6k8qECqm0.net

国産メーカーは高いよね

883 ：774RR ：2021/12/31(金) 10:48:33.86 ID:iig4Uz1q0.net

タイヤだけはケチる気になれないわ

884 ：774RR ：2021/12/31(金) 10:49:28.81 ID:Lc8Kn93rr.net

ピレリおすすめ
ディアボロロッソスクーターおすすめ

885 ：774RR ：2021/12/31(金) 12:03:17.71 ID:pI26yeiC0.net

タイヤは今年変えたIRCで十分だった。

886 ：774RR ：2021/12/31(金) 17:42:23.15 ID:pi+o0Jzq0.net

>>884
履きたいけど、43には無いという

887 ：774RR ：2021/12/31(金) 17:59:26.72 ID:wrStwBAJ0.net

パワーピュア履いてるけど縦溝のグルービングでハンドル取られるよ

888 ：774RR ：2021/12/31(金) 19:07:38.45 ID:AffonZyO0.net

ディアブロロッソ良いんだけど摩耗が早すぎるのがなぁ・・

889 ：774RR ：2022/01/01(土) 08:17:48.26 ID:Cj/IVb5Hr.net

冬には弱いバイクやね
毎朝始動に一苦労してるわ

890 ：774RR ：2022/01/01(土) 12:49:21.15 ID:KC2mVHLV0.net

そうかなぁ

891 ：774RR ：2022/01/01(土) 18:54:12.41 ID:z+yKPdTv0.net

キャブ車なんじゃね？

892 ：774RR ：2022/01/01(土) 22:56:18.44 ID:BcBaKskUd.net

冬の朝に1週間ぶりの起動とかだとセル一発というわけにはいかないなー
それでも2〜3発でかかるけど

893 ：774RR ：2022/01/04(火) 15:50:05.90 ID:MAsga2SB0.net

CJ42は寒い日の始動性がひどかったが
CJ46はなんともないぞ

894 ：774RR ：2022/01/04(火) 20:11:40.58 ID:9L+J4bZa0.net

そらそだろ
キャブと燃料噴射は大違い

895 ：774RR ：2022/01/08(土) 19:23:50.72 ID:92HrJ3M90.net

グローブボックスのロックが動き悪いから清掃してグリスアップしたけどあんま変わらんわ
寿命か？

896 ：774RR ：2022/01/09(日) 17:25:33.94 ID:vZovyUQc0.net

>>895
外してパーツクリーナーで洗ってからシリコンスプレーしてやるとかなり良くなる

897 ：774RR ：2022/01/09(日) 17:28:25.81 ID:0hLHVjcr0.net

結局古いバイクにどこまで乗り続けるかも愛によるなぁ

898 ：774RR ：2022/01/10(月) 10:59:09.27 ID:v904Vg+Ud.net

>>894
CK43もダメな時は結構掛かった
CK45は全く問題無かったが

899 ：774RR ：2022/01/10(月) 11:03:03.60 ID:v904Vg+Ud.net

>>897
後継が微妙な仕様になってると乗り続けたくなるという気持ちはわかる

900 ：774RR ：2022/01/10(月) 13:25:06.47 ID:qQTmjRmC0.net

burgman400
→収納減・ラゲージランプの位置改悪・別に対して軽くなってない・キーレス廃止・電子機器のマウントポイントがない

burgman200
→250フルスケールじゃない・ラゲージランプの位置改悪・全体的に安っぽい・でも安くない・シート調整出来ない・キーレス廃止・電子機器のマウントポイントがない

買い換えられんわなｗ
なんなら、フォルツァなりの方がまだマシ

901 ：774RR ：2022/01/10(月) 16:19:53.72 ID:ZdP4ITVY0.net

CJ 46なんだが
現在34000キロ
加速がトロくなった気がする

次の V ベルト交換時にプーリーも替えた方がいいんだろうか

902 ：774RR ：2022/01/10(月) 17:48:57.73 ID:vIfF3WhYd.net

34000も走ればウエイトローラーがとっくに寿命超えてるでしょ

903 ：774RR ：2022/01/10(月) 19:18:32.64 ID:ZdP4ITVY0.net

ウェイトローラーは2万キロで V ベルトを 変えた時に 一緒にかえてるんだ

904 ：774RR ：2022/01/10(月) 20:51:37.01 ID:HiZ+vtCQ0.net

そっか
プーリーも一応消耗するから換えてもいいかもしれんね
SM見てみたけど「段付き摩耗がないか点検する」としか書いてなかった

905 ：774RR ：2022/01/10(月) 22:49:04.74 ID:f1LDWSUp0.net

知らぬがなんとやら、プーリーは10000も走ればベコベコだから見ると交換したくなる

906 ：774RR ：2022/01/11(火) 10:22:46.84 ID:xGvyIArRd.net

ちなみにクラッチシューは？
34000も走ればいい感じに減ってると思うけど
交換済みならすまぬ

907 ：774RR ：2022/01/11(火) 15:39:00.83 ID:XBjbJ5Rl0.net

太ったとか

908 ：774RR ：2022/01/13(木) 07:37:12.00 ID:AEvOWtBU0.net

クラッチシューって加速に関係するの？
滑っていなければ、減っていても関係ないような気がするんだけど

909 ：774RR ：2022/01/13(木) 16:43:57.42 ID:HDfutkfFa.net

2万でプラグ変えたらめっちゃ減ってて加速良くなったよ

910 ：774RR ：2022/01/19(水) 22:01:23.84 ID:rcKBGLyN0.net

46なのですが
ヘッドライトをもう少し明るくする方法は無いでしょうか？

911 ：774RR ：2022/01/19(水) 22:25:24.22 ID:NotRHPa60.net

HID

912 ：774RR ：2022/01/19(水) 23:02:20.92 ID:CAUhHTle0.net

ハロゲンからLEDなら簡単ですぐ交換できるんじゃないですか

913 ：774RR ：2022/01/20(木) 00:17:53.05 ID:NAEg3Idd0.net

44〜46スカブのヘッドライトはLEDとは相性悪い
明るさのムラが、もはや影ってレベルで出る

手に入りにくくなってきてるけど、HIDのほうが良い

914 ：774RR：2022/01/20(木) 06:00:14.99 .net

今時HIDはないでしょ
LEDのが取付けも楽だし十分明るい

915 ：774RR ：2022/01/20(木) 07:29:57.96 ID:gKExRvGP0.net

今時とかそういう問題なのかな？
霧の多い地域なんかだと4000kくらいのHIDのが同ケルビン数のLEDより見やすいよ
同じ色でもHIDとLEDは光の種類が違うから
一部の外国自動車に搭載されてる高速走行時に使えるLEPもまた種類が違う
コレは電気食うし耐久性なんかはどうなのか知らないけど

あと、安いLED球はCREEのコピーLEDが搭載されてる製品がいっぱいあるよ
本家で実在しないLEDが搭載されてるなんて書いてる製品もあるし

916 ：774RR ：2022/01/20(木) 08:02:22.53 ID:4ljVd/XCa.net

CJ46です。スフィアライトのRIZINGαに交換して乗ってますけど、照らしムラも無くてキレイに明るく照らしてくれてますよ。ちょっと価格が高いですけど満足してます。

917 ：774RR ：2022/01/20(木) 08:07:09.98 ID:4ljVd/XCa.net

あ、916ですが、6000K(ホワイト)のやつです。

918 ：774RR ：2022/01/20(木) 08:31:54.27 ID:UsjYAsYsd.net

43だけどHID屋のHIDにしてる
HIDはLEDの1.5倍明るいらしいぞ
夜峠では重宝してるわ
点灯する時にノイズが出るから他の電装機器と相性出ることがあるのが難点か
特にグリップヒーターはHID対応を謳ってるのはデイトナくらいじゃなかろうか

919 ：774RR ：2022/01/20(木) 09:21:41.02 ID:XvCed9TSd.net

>>915
何でLEDだけ粗悪品挙げるのよ
HIDだって中華の粗悪品がいくらでもあるだろｗ

920 ：774RR ：2022/01/20(木) 09:35:51.98 ID:gKExRvGP0.net

要点は光の種類の違いなんだけど理解できないかな？
HIDに粗悪品が無いとは書いてないよ、CREEのコピーは目に余るものがあるから一例を書いたまで
LEDに関しては粗悪品ではなく偽物を搭載と書いてるんだけど読めないかな？

921 ：774RR ：2022/01/20(木) 09:49:12.54 ID:NAEg3Idd0.net

スフィアとPhilips H4のLED試したけど、
どう光軸調整しても陰ってる部分出るよ

明るさの問題ではなく、明るい部分と暗い部分が発生するせいで、
逆に路面の唐突は遠くの歩行者を発見しにくくなるってパターン

>>916
可能なら配光の画像希望
スフィアはいくつか買ったけど、基本的にクソという認識しかなかった

922 ：774RR ：2022/01/20(木) 10:14:25.25 ID:FUSzxN2OM.net

HIDが片眼故障した都合上...、
両方LEDにしたら変わりすぎてイマイチだったので、生きてるHIDとミックスにしたら色の差こそあれ特性が無敵だった(笑)。

923 ：774RR ：2022/01/20(木) 10:30:27.02 ID:6mt76eQ5d.net

>>920
結局HID推しだからLED下げのために言ってるに過ぎないことを自覚してない？

924 ：774RR ：2022/01/20(木) 11:42:59.04 ID:gKExRvGP0.net

まだ理解できてない人がいるようだね、要点は光の種類だよ
用途によるけどLED自体が悪いとは書いてないよ、利点はたくさんあるし
コピーLEDはいつ切れてもおかしくないからこれに関しては悪いけど

925 ：774RR ：2022/01/20(木) 13:06:22.55 ID:NAEg3Idd0.net

>>924
ごめん、おれもHID推しだけど、何の裏付けもなく光の種類と言われても理解できないわ
理屈で説明してくれ

926 ：774RR ：2022/01/20(木) 13:55:29.39 ID:5JN8cmMkd.net

LEDは光の拡がりがないから路側帯は見にくいね
特にスクーターはハンドル切ってもライトが追従しないから交差点曲がるとき見にくくなるかな

927 ：774RR ：2022/01/20(木) 15:49:53.13 ID:jLQm8kkkd.net

>>924
君が雄弁に語る君の憎っくき粗悪LED製品論評と同じ勢いで
粗悪HIDについても語ってくれなきゃフェアじゃないってのがまだ理解できないようだね

928 ：774RR ：2022/01/20(木) 17:57:13.51 ID:NUh0ALdwd.net

CK45乗ってた時はノーマルのハロゲンでも明るいと思ったな

929 ：774RR ：2022/01/20(木) 20:31:22.21 ID:44NB7VJ10.net

本気で明るくしたいならHIDで、手軽に明るくしたいならLEDで

930 ：774RR ：2022/01/20(木) 20:36:39.30 ID:wE6bBQmzd.net

元々ハロゲンの灯体にHID入れるとグレアが酷いのがね
指向性が高いLEDの方がその点ではまだ他車に迷惑かけなくて済むね