【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part52

1 ：774RR ：2021/03/07(日) 02:02:11.80 ID:9m4HmI+O0.net

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■公式
BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
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川崎重工
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川崎モーターサイクル
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja650/
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前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part51
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598327563/

次スレは>>970が建てること

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

45 ：774RR ：2021/03/11(木) 15:23:50.28 ID:siyfuVAd0.net

J-Force4でいくかZ-7(8)でいくか迷ってる
ジェットの気軽さ好きなんだよね
でもバイク的にはフルフェイスかなぁ

46 ：774RR ：2021/03/11(木) 18:18:11.08 ID:/NIK9Pj7r.net

>>44
ありがとうございます。
個人的にはアライのラパイドネオにしようと思ってましたが、ショウエイもセール情報ウォッチします

47 ：774RR ：2021/03/11(木) 18:37:51.58 ID:L6A1J1g1M.net

>>46
どういたしまして

48 ：774RR ：2021/03/11(木) 18:41:09.03 ID:Pg5gevLA0.net

迷ってるならフルフェイスなんじゃないかなーと思ったり

49 ：774RR ：2021/03/11(木) 21:52:42.26 ID:ThgoMyAl0.net

ネオテック2使ってるけど重さが気になってきた
でもヘルメット何個も持ちたくはないしなぁ

50 ：774RR ：2021/03/11(木) 22:31:18.01 ID:YJZU5L5fM.net

>>47何でお前が返事してんだよ

51 ：774RR ：2021/03/12(金) 08:04:16.30 ID:jThlaM0SM.net

face off動画を見るとフルフェイス買いたくなる。顔が大根おろしになるやつ。どこいったかな…。

52 ：774RR ：2021/03/12(金) 10:36:26.24 ID:JbBGb88xa.net

アメリカンとかで半ヘルのやつ結構見るけど、正気の沙汰じゃない

53 ：774RR ：2021/03/12(金) 22:40:18.50 ID:dvoVTrr+0.net

2020年モデルのLEDって若干暗い気がするね。スフィアライト入れてみようかな。

54 ：774RR ：2021/03/12(金) 22:41:20.76 ID:5rTtqGZD0.net

対向車線から見ると十分明るいわ
LEDなんてそんなもんだろ

55 ：774RR ：2021/03/13(土) 00:31:23.04 ID:PiZu+o+G0.net

LEDヘッドライトの光って指向性強すぎる気がする
車とか、角度によってはうわ眩しってなるし

56 ：774RR ：2021/03/13(土) 00:40:08.79 ID:UV/EW1fh0.net

ウインカーLED化した人いる？

57 ：774RR ：2021/03/13(土) 07:56:53.75 ID:ZdrwipHd0.net

バイク屋にオイル交換に行って、置いてあった忍６に跨らせてもらったら、足付きの良さと軽さについつい衝動買いしてしまいました。
現車は2016のXSR900で買ったのが2018のKRT走行2000、追い銭20マソちょい３月中納車の予定。
マフラー物色中です。何がいいかな

58 ：774RR ：2021/03/13(土) 08:08:22.08 ID:Nr4f0xR20.net

ウインカーね
中華LEDの安い奴に入れ替えたよ
リレーも交換だけど中華で500円くらいのを前車から使い回し

59 ：774RR ：2021/03/13(土) 09:14:43.24 ID:WPgY6WEN0.net

>>57
おめでとう
xsrからの乗り換えだと遅さが気になるかもしれないけど長距離でも疲れないバイクだよ

60 ：744RR ：2021/03/13(土) 12:15:12.58 ID:ZdrwipHd0.net

>>59
ありがとう。
正直キャパの3割も使えてない感じで、アクセルワークも気を使うし、少し持て余し気味だったので、丁度いいかも。

61 ：774RR ：2021/03/13(土) 15:19:28.56 ID:vRssQubHM.net

今日はT800に抜かされたわ
クッソ遅すぎるこれ

62 ：774RR ：2021/03/13(土) 19:01:42.30 ID:Ot3rnRKE0.net

エキパイピカピカにしてます？
純正で結構くすんでるもんなんですね

63 ：774RR ：2021/03/13(土) 20:47:03.54 ID:SV7yHOpW0.net

でも、実際にはこのバイクでさえ公道では出しきれないよね。
XSR900と比べるとちょっとアクセル開けただけでもかなり差があるものなの？
それにスタートダッシュとかさ。

64 ：774RR ：2021/03/13(土) 21:07:02.90 ID:ZdrwipHd0.net

>>63
納車されたらその辺レポしますね。
ところで、アクラボのレーシングチタン(非対応のヤツ)付けてる人います？

65 ：774RR ：2021/03/13(土) 21:07:02.90 ID:ZdrwipHd0.net

>>63
納車されたらその辺レポしますね。
ところで、アクラボのレーシングチタン(非対応のヤツ)付けてる人います？

66 ：774RR ：2021/03/13(土) 21:25:41.40 ID:Rzip+gdOM.net

>>65
付けてる
中々いいよ知らんけど

67 ：774RR ：2021/03/14(日) 10:40:23.83 ID:GveOdvyX0.net

>>63
xsrはしらないけどmt09は乗ったことある。
発進からしてあきらかに違うよ

68 ：774RR ：2021/03/14(日) 11:27:35.21 ID:H43X8C+mM.net

俊敏が便利なときもあれば疲れるときもあるから、ミドルクラス二気筒がちょうどいいとなる(かも)。

69 ：774RR ：2021/03/14(日) 12:27:55.28 ID:GveOdvyX0.net

シート裏にフックをつけたいけどサイズは何を買えばいいですか？
https://i.imgur.com/6a0NmhY.jpg

70 ：774RR ：2021/03/14(日) 12:31:37.71 ID:cscCRGEn0.net

XSRもモードあるんだっけ？
Aモード以外なら怖さは何ら感じないな

71 ：774RR ：2021/03/14(日) 13:33:58.07 ID:FM6hLmyvr.net

公道で出し切れるのは125くらいが限度じゃね

72 ：774RR ：2021/03/14(日) 14:09:53.46 ID:652PXgc80.net

公道に高速が入るなら180は出る

73 ：774RR ：2021/03/14(日) 18:49:46.45 ID:rxTzjWyP0.net

今日初めてNinja650とすれ違った。21モデルの赤黒だった。

74 ：774RR ：2021/03/14(日) 19:04:05.98 ID:G1P8faa70.net

Ninja とあまり遭遇しないんだよなぁ・・・
遭遇するのはPCXばかり。

75 ：774RR ：2021/03/14(日) 20:53:04.57 ID:l5+9RVvz0.net

125ccって意味ね

76 ：774RR ：2021/03/14(日) 21:26:42.18 ID:J6dMSlVp0.net

俺は今日初めて6n見て驚いたよ　赤のだった

77 ：774RR ：2021/03/14(日) 21:33:25.44 ID:X7spYbDa0.net

125は市街地では乗っていて単純に楽しかった。通勤に使っていたが、朝が来るのが楽しみになるくらい快適。大きなバイクだともう引き返そうってなるが125だと行ける所まで行こうと思える。
しかし郊外に出るとキツイ。後続車が来たらすぐ安全に追い抜いてもらう算段をすることになる。それも相当な頻度で。道を選んだり工夫すれば良かったのかもしれないがミドルクラスに乗り換えた。

78 ：774RR ：2021/03/14(日) 22:50:35.71 ID:gMk1kwmAM.net

でかい鼻くそが取れた、まで読んだ

79 ：774RR ：2021/03/15(月) 09:45:18.00 ID:nVF4WfLL0.net

ラジエータースクリーンて必要かな？

80 ：774RR ：2021/03/15(月) 12:41:56.32 ID:v71U6Dx9d.net

ラジエーターガードのことか？
純正でそのままついてるから必要なんだろ

BEETの社外ガード買ったけど、覗き込まない限り買い換える意味ねーわ、あれ

81 ：774RR ：2021/03/15(月) 18:32:07.04 ID:gkDzL7yw0.net

バイク2台に10年乗っててラジエーターガード有れば良かったのに…！ってシーン一度もないな。あれはチラ見えさせるタイプのおしゃれカスタムだと思う。自分がしたいカスタムの方向性にあってるなら良いと思うよ。あともしかしたら冬場はオーバークール少しだけ抑制出来るかもしれないw

82 ：774RR ：2021/03/15(月) 18:53:56.00 ID:nVF4WfLL0.net

純正だとラジエータースクリーン付いてないと思ってました
カタログに載ってるラジエータースクリーンというやつのことです

83 ：774RR ：2021/03/15(月) 21:00:16.28 ID:EJ6Rle6A0.net

>>82
税込み10,692円か
社外品でも大して値段変わらんし
少しでもカスタムする気あるなら社外品にしてみたら？

ちなみに必要性でいうなら必要ないわ

84 ：774RR ：2021/03/16(火) 08:26:38.86 ID:UZX+zJ7+0.net

ノーマルだとラジエーターガード付いてないよ

85 ：774RR ：2021/03/17(水) 12:53:59.28 ID:ChRJ+IKJM.net

2021KRT買った！
大型乗るのは13年ぶり。

86 ：774RR ：2021/03/17(水) 14:17:00.93 ID:T9FCSjaMa.net

>>85
おめでとう！
ちなみに何色？

87 ：774RR ：2021/03/17(水) 15:14:27.31 ID:JrdHKL/BM.net

>>86
青だよ

88 ：774RR ：2021/03/17(水) 16:04:05.21 ID:u5FcfPAb0.net

これ飼おうと思うんだけど10万円分サポートキャンペーンいつだよ

89 ：774RR ：2021/03/17(水) 17:01:54.42 ID:aYMC/SbKd.net

ようこそ

90 ：774RR ：2021/03/17(水) 17:39:58.76 ID:8pETnzEy0.net

KRTに青なんてあるのか。

91 ：774RR ：2021/03/17(水) 18:59:14.78 ID:+HyZQd/ga.net

>>85
おめ色！俺は20KRT欲しかったので探してこないだ買ったよ

92 ：774RR ：2021/03/17(水) 20:55:33.31 ID:zyV/oXQU0.net

>>90
色書いてるのは荒らしだから相手にしなくていいぞ

93 ：774RR ：2021/03/17(水) 21:18:03.63 ID:ueq0mHXWM.net

このバイク結構エンブレ強いね

94 ：774RR ：2021/03/17(水) 21:52:04.80 ID:lgbuAJec0.net

>>93
俺も前に乗ってた単気筒にエンジンフィール似てるなぁって思った。アクセルのオンオフも少し神経質な印象あるから軽く半クラあててショック逃してるわ

95 ：774RR ：2021/03/18(木) 06:58:12.28 ID:Npl6MHlk0.net

アシスト&スリッパークラッチ入ってるし、そこまでエンブレ強い印象は無いけどなー。R3も持ってるけど、R3の方がエンブレキツい。

ただ、低回転時のドンツキはそこそこあるから、アクセル操作はわりと気を使う。

96 ：774RR ：2021/03/18(木) 15:20:28.42 ID:YUdFPcyDM.net

エンブレスカスカだろ
乗ったことないエアーか？

97 ：774RR ：2021/03/18(木) 17:31:06.28 ID:VJEL+y/ka.net

この不人気安バイクを持ってるフリするメリットある？

98 ：774RR ：2021/03/18(木) 23:20:54.09 ID:SyBlqrGO0.net

ま、なんだかんだで一つあたり300cc超えのピストンが動くわけだから、
250cc単気筒の二機掛け以上の排気量だと思えば、低速では
多少ギクシャクすると感じる人がいても仕方ない

180度クランクの良いところは高回転の元気良さだな
一万以上回ってくれたらもっと良かったけどな、、


でも、こいつの一気筒300cc超えのエンジンの横からの姿に慣れてしまうと、
Z900RSのエンジンを横から見て「ちっさっ！」と感じてしまうw

99 ：774RR ：2021/03/18(木) 23:26:58.74 ID:Pmai+H+40.net

09年ERだけど、今更ラピッドバイクイージー付けた。
3000rpm以下が少しトルク厚くなってタイトな山道とか街中扱いやすくなったよ。
下の回転、ノーマルはどれだけガス絞ってんだよ…

100 ：774RR ：2021/03/18(木) 23:37:56.59 ID:SyBlqrGO0.net

>>99
俺も250の時にラピッドバイクイージー付けてた
確かに低速トルクが増えて扱いやすくなった

排ガス規制のせいで、世界中のバイクも車も素直に動かなくなってきてるよね、、

101 ：774RR ：2021/03/19(金) 00:55:14.29 ID:CugdpFDT0.net

>>99
サイレンサーはノーマルなん？
純正の抜けが悪く排圧が掛かりすぎるから低回転のギクシャクが強すぎってのは経験済み
スリップオンで解消したけど今度は中回転まで痩せてちと微妙
5000辺りまで増量したら良くなると思うんだな

102 ：774RR ：2021/03/19(金) 08:09:45.04 ID:MCSGdqwXM.net

ギクシャクというかスタートでかなり稀によくエンストするわな
おかげで原付にも抜かされる

103 ：774RR ：2021/03/19(金) 08:50:25.10 ID:fdC4EK/l0.net

かなり稀によくって何だw

104 ：774RR ：2021/03/19(金) 12:19:55.66 ID:QNNakvDlM.net

まれによくある

105 ：774RR ：2021/03/19(金) 13:29:34.75 ID:uKwFJ3cf6.net

>>102
それ、下手くそなんだよ

106 ：774RR ：2021/03/19(金) 16:17:48.88 ID:fdC4EK/l0.net

発進時のアクセルの回しが足りないんじゃね

107 ：774RR ：2021/03/19(金) 16:19:58.77 ID:jfXI7V84d.net

ラピッドバイクイージーなんてものがあるのか
めちゃくそ評判いいけどデメリットとかはないの？
21年式にもつく？

108 ：774RR ：2021/03/19(金) 17:34:06.27 ID:2lQPIxePM.net

>>105
このバイクは馬力が足りていないんだと思う
68馬力ということだがそんなにないと思う
せいぜい68猫力だろうな

109 ：774RR ：2021/03/19(金) 19:10:18.35 ID:64GCHRJ+r.net

同じような製品でブースタープラグっての買った事あるけどイマイチだった
結局なんもつけないで純正マフラーで乗るのが1番乗りやすかったw

110 ：774RR ：2021/03/19(金) 19:27:13.16 ID:Sqv82i8p0.net

ラピッドなんとかって、ちょっとググってみたけど、なんか色々調整しないと、効果出なそうだね。
玄人以外は、安易に手出さない方がよさそう。

ま、低回転時のドンツキって言っても、慣れれば対応できるレベルだし、アクセル操作がうまくなるという、副次的効果もあるw

111 ：774RR ：2021/03/19(金) 22:37:09.49 ID:5hDJQq+J0.net

ラピッドバイクは排ガス中の O2センサーからの酸素量の報告に介入して、
「燃料が薄いんだよっ！」って信号をコンピューターに送る代物
アイドリング付近で排ガス対策で薄すぎになった燃料噴射を増大させる

そんなに副作用も心配しなくて良いと思う
燃料噴射量を増やしすぎても、アクセルを急激に開けすぎた時に息継ぎが発生するくらい
要はキャブ車と一緒
ただ、車検時にはセッティング薄めでなw

112 ：774RR ：2021/03/19(金) 23:53:16.81 ID:YPk750gWM.net

くだらん
ラビットバイクイージーとか初心者のアナルプラグだろ
あんなもん無価値、無駄
アイドル回転数上げりゃいいだけ、あれは情弱が尻に挿すもんだ

113 ：774RR ：2021/03/20(土) 00:29:20.58 ID:C3d5gzkX0.net

>>111
O2センサーを騙す奴か
初期型だとEU仕様限定だな

114 ：774RR ：2021/03/20(土) 14:04:04.38 ID:IM5fQnwBr.net

>>112
ホモの匂いがする

115 ：774RR ：2021/03/21(日) 03:19:09.90 ID:fxzarI7r0.net

ツーリングスポットでもなんでもない施設に立ち寄り、おっバイク停まってるなとよく見てみたら17年式Ninja650だった
なんだかんだ言って嬉しいもんだねこういうのって

116 ：774RR ：2021/03/21(日) 06:22:20.85 ID:Gs+F7tTh0.net

このバイクで行動走る時にブリッピングって効果ありますか？

117 ：774RR ：2021/03/21(日) 08:39:48.93 ID:gT0Bb29AM.net

お前のバイクはCVTか

118 ：774RR ：2021/03/21(日) 09:41:46.70 ID:TbODOvJV0.net

>>116
一気筒あたりの排気量デカいから効果大きいよ

119 ：774RR ：2021/03/21(日) 12:46:40.63 ID:Zlifn5+or.net

>>118
アシスト＆スリッパークラッチ付いててもそんな効果あるんですかね？

120 ：774RR ：2021/03/21(日) 15:13:24.51 ID:gqU3eYJVM.net

>>119
そこまで思うなら好きにしろ笑

121 ：774RR ：2021/03/21(日) 18:25:55.83 ID:Zlifn5+or.net

>>120
すみません、初心者なものでよく分からなかったんです
自分でもう少し調べてみます

122 ：774RR ：2021/03/21(日) 19:30:21.08 ID:fxzarI7r0.net

ブリッピングは回転数完璧に合わせてシフトショックがゼロになると気持ちいいね
それ以外にも、疲れてくるとだんだん操作が雑になったり下手になったりするので
個人的には疲労のバロメータとしても考えてる

123 ：774RR ：2021/03/21(日) 19:56:38.42 ID:IRyv5aI+a.net

>>119
スリッパークラッチのおかげでタイヤロックしたりはないけどタンクに押し付けられるくらいの制動力発生するからブリッピングで回転合わせるのは大事よ。あと、スリッパークラッチ任せにするよりはクラッチ板の摩耗少なくできるね。

124 ：774RR ：2021/03/22(月) 21:45:31.80 ID:XgeV1lUT0.net

スクリーン短いけど一体どのくらいの効果があるのであろうか

125 ：774RR ：2021/03/22(月) 21:46:14.23 ID:zWiEb79z0.net

ないよ。
見た目

126 ：774RR ：2021/03/22(月) 22:21:54.17 ID:4q/sFkBk0.net

>>57 だけど納車になったので、ショートインプレ　主にxsr900との比較
足つき：xsrは、シート高が83cmもあり、両踵が浮いて不安があったけど、コイツはシート高79cmなので両踵べったりでなおかつ膝も軽く曲がる位で安心感バッチリ。
取り回し:両方とも190kg台でスペック上は殆ど変わらないけど、重心が低いせいかninjaの方が断然軽く感じる。
ライポジ:セパハンなのにアップライトになってるので前傾はほぼ同じ感じ。ただし足を折り畳むのがちょっと窮屈。シートはxsrの生地が荒いのでninjaの方が好き。
足回り:ninjaの方は、リヤもフロントもフワフワした感じでやや不安。これはxsrの方がいい
ブレーキ:xsrの方が効きが良いのか、ABSの介入が早い。リアの方は、ninjaの方がコントロールしやすい感じ
走り出し:xsrみたいにアクセル操作が荒いと急激に回転が上がる様なことがないので全然楽、低回転のトルクもあってとてもスムーズ。ドンツキがあるとのスレもあったけど、ドンツキの内には入らない。
加速:4000回転位までは、いい感じなんですけど、それ以上はアレと思う位回らない。xsrだとココからバイクの後ろに置いていかれるような強烈な加速を味わえるんですが...
音:低回転時の音は本当にショボいスクーターみたいで、マフラー交換は必須みたい
総評:色々あるけど楽に乗れてとってもいい。気軽な脚として、ツアラーとして使っていきたい。
長スレスマソ

127 ：774RR ：2021/03/22(月) 23:12:53.32 ID:XgeV1lUT0.net

なげーーー

128 ：774RR ：2021/03/22(月) 23:23:22.77 ID:VcNDzWpM0.net

>>126
わかるー。楽だよね。そして楽しい。ここすごく大事だと思う！

129 ：774RR ：2021/03/22(月) 23:44:33.88 ID:66JXEw930.net

>>126
リッタークラスからの乗り換えは参考になるなぁ
マフラー変えたらレビュー頼んます

130 ：774RR ：2021/03/23(火) 00:25:52.30 ID:uUlpEm7RM.net

>>126
このバイクは原付ではないだろうか？
まで読んだ

131 ：774RR ：2021/03/23(火) 09:01:53.82 ID:xvtLhHaQ0.net

俺みたいな街乗りメインだと、これくらいの軽さ、トルク、パワーが1番楽で楽しい。まさに同意

132 ：774RR ：2021/03/23(火) 15:29:12.10 ID:K+VycKry0.net

>総評:色々あるけど楽に乗れてとってもいい。気軽な脚として、ツアラーとして使っていきたい。

そ　れ　な。

しかし世の中にはチャレンジャーもたくさんおる。ｗ

https://www.youtube.com/watch?v=1Csuvw6wZLA&t=636s

133 ：774RR ：2021/03/23(火) 19:03:11.70 ID:WkzhnPXO0.net

後ろは古墳かな？
俺、移動制限解除されたら古墳ライドするんだ…

134 ：774RR ：2021/03/23(火) 20:25:13.51 ID:xvtLhHaQ0.net

メーターフィルム貼ってる人いますか？
どこのがおすすめですかね？

135 ：774RR ：2021/03/24(水) 08:03:25.85 ID:5OliUvZ0M.net

>>134
ダイソー

136 ：774RR ：2021/03/25(木) 16:19:50.58 ID:RILht1wW0.net

2018年式Ninja650のカウルに付いてるウィンカーを
LEDに変えようと思っているんですが。
リレーって端子２本の物で良いですか？
納車整備中に取り付けてもらう予定で
車体が確認できないので。

137 ：774RR ：2021/03/25(木) 16:32:58.87 ID:RILht1wW0.net

>>134
まだ届いてないけど中華のを買ってみました。
2セットで送料込み400円くらい
型取りして切り抜ける程器用ではないので。

138 ：774RR ：2021/03/25(木) 17:28:41.18 ID:BfzE8mfu0.net

忍400からのステップアップで、忍650を検討しているのですが、
忍400の場合、80km位出すと車体が軽すぎるのか少々怖いのですが、
忍650だとある程度安定して走行出来ますでしょうか？

139 ：774RR ：2021/03/25(木) 17:35:30.61 ID:8kTsL8fD0.net

>>138
超余裕。

てか、Ninja400でも80キロくらいなら超余裕だと思うんだけど…
そうでもないの？
80キロで怖いと思うなら、無理にスピード出さない方がいいと思うよ。

140 ：774RR ：2021/03/25(木) 21:18:14.27 ID:BfzE8mfu0.net

>>139
バイクに乗り初めてまだ3ヶ月位なもんで、慣れると余裕になるんですかね

141 ：774RR ：2021/03/25(木) 21:26:24.62 ID:BFwNQVNN0.net

>>140
慣れると言うか感覚が麻痺するかもね
気をつけましょう

142 ：774RR ：2021/03/25(木) 21:50:19.39 ID:T09Adpi70.net

>>140
このバイクは介護バイク
これになれちゃうとマルチは乗れなくなる

143 ：774RR ：2021/03/25(木) 22:06:08.56 ID:vtEMTioW0.net

俺は楽天で三千円くらいのフィルム買った
クオリティはまあ満足

144 ：139 ：2021/03/25(木) 22:14:58.70 ID:8kTsL8fD0.net

>>140
慣れの一言。
怖いと思ううちは、スピード出さない方がいいよ。徐々に上げてけばいい。

恐怖感感じてるのに、無理すると事故る。

145 ：774RR ：2021/03/25(木) 22:25:35.66 ID:m8PdKxh3p.net

はよRS出してくれや