【ホンダ】 PCX統合 141台目 【HONDA】

1 ：774RR：2021/03/09(火) 22:27:04.66 ID:AMYGcgEl.net

バイク車種ﾒｰｶｰ板のPCX統合スレ(兼談話室)
※荒らしはスルー推奨

前スレ
【ホンダ】 PCX140台目 【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1611978853/

次スレは>>970を踏んだ人が立てる ※ﾜｯﾁｮｲなし
即死回避のため20レスまで保守 ※約1時間以内

662 ：774RR：2021/05/05(水) 21:53:48.17 ID:Lfd6lNDv.net

>>660
何ワロとんねん？　まぁどうでもええんやけど(´・ω・`)

663 ：774RR：2021/05/05(水) 22:01:25.77 ID:q1WA6smt.net

>>661
そう、その殿方

664 ：774RR：2021/05/05(水) 22:20:27.34 ID:5buZhKz1.net

>>659
これができないと現地では売れないのよ
ダメバイクの烙印押されてさ

PCXは日本には日本仕様になってるけどさ
東南アジア製の並行輸入車なんか笑えるくらいサス固いぞ

無免やから知ることもないやろうけどな

665 ：774RR：2021/05/06(木) 00:29:14.24 ID:Mn778EuH.net

>>664
二人乗りのバイクでメーカーが5人乗りできような無駄な設計をすることはあり得ない
車体が重くなり、燃費が悪くなり、乗り心地も悪くなる

頭が悪い奴に何言っても無駄か
ネットブログを鵜呑みにして、ベトナムではみんなバイクに5人乗りが当たり前だと真剣に思い込んでるバカだからな

666 ：774RR：2021/05/06(木) 01:25:23.05 ID:z5WvPHf9.net

専用設計にするわきゃないやろ
あいつらからすりゃ燃費とか乗り心地なんか関係ないし
あくまでも限界でタンデム乗る用だけど硬めのサスにして2〜3人以上で乗っても大丈夫なように東南アジア需要も兼ねてるんでないの

667 ：774RR：2021/05/06(木) 02:49:27.35 ID:FNw47Dg0.net

PCXばっかり人気あるけど
XMAXとの違いは何ですか？

ちなみに俺は小型二輪免許取る予定で
原付以外まだ乗った事ありません

668 ：774RR：2021/05/06(木) 03:20:38.90 ID:a/conuV0.net

>>667
排気量

669 ：774RR：2021/05/06(木) 03:30:05.89 ID:a/conuV0.net

>>667
よくよく見たら小型二輪ってことは海外輸入のXMAX125のことか？
NMAXと勘違いしてるのかどっちだろ？

XMAX125なら車体重いしエンジン非力だからいいとこないぞ
デカい図体でピンクナンバーは見てて可哀想になる

NMAXとの比較なら
PCXオールマイティ
NMAXはスポーツ走行
あとメットインスペース容量は数字上はPCXの方が上だけどNMAXはPCXに入らないサイズのヘルメットが入ったりもする

加速は初速はPCXだけど上の速度域ではNMAXの方が速い
でもまぁ大して差はないから見た目の好みで選べばいい
地域によってはPCXは即パクられるからその点だけ気をつけろよ

670 ：774RR：2021/05/06(木) 03:42:56.95 ID:z5WvPHf9.net

Xmax比べるならフォルツァになるよ。
同じ125〜150ccならNmaxかな

分かりやすく違い出すとしたら
*燃費はPCXが上、タンクもPCXのがでかい
*シート下収納もPCXのがでかい
*PCXはキーレス、Nmaxはキーあり
*PCXはアイドリングストップあり
*PCXはグローブボックス(蓋付き)にアクセサリーソケットあり、Nmaxは蓋なしでアクセサリーソケットなし
*値段もPCXのが安い

みたいな感じで「PCXにはあるけど」みたいなんが多いからPCXのが人気ある
Nmax選ぶとしたら走り(エンジン)が好きだからヤマハ好きだからってこだわりの理由で選んでるイメージだなあ

671 ：774RR：2021/05/06(木) 03:45:14.69 ID:o21FbCdT.net

他人にバカって言う奴はたいがいバカだから相手にしないよう

672 ：774RR：2021/05/06(木) 03:51:46.08 ID:o21FbCdT.net

>>669
まあヤマハにしたら、PCXの対抗はNVXエアロックスかな

673 ：774RR：2021/05/06(木) 06:33:34.48 ID:C+gmi1sn.net

h

674 ：774RR：2021/05/06(木) 09:03:39.19 ID:D21PvMbV.net

PCXは4輪オイルでも大丈夫だよ。モービル1ならまぁ大丈夫。最近のモービル1はハイドロクラッキングだけどね。バイクはバイク様オイルしか認めない奴はニワカだろ。純正のE1やS9はモリブデンはいってるから抵抗は減ると思う。わけわからんオイル使うよりモービル1の方がいい。

675 ：774RR：2021/05/06(木) 09:13:59.51 ID:5y9DHTIt.net

>>665
ここで吠えるより東南アジア製の並行輸入車に乗ってこいって

それが無理なら売ってるバイク屋に行って店員に聞いてこいって

676 ：774RR：2021/05/06(木) 13:06:44.59 ID:o21FbCdT.net

>>675
ほんとにね
まだ2輪の中心が日本にあると思ってるんだろうね
Googleマップで現地見たら、たくさん映り込んでる

677 ：774RR：2021/05/06(木) 19:53:17.75 ID:Jw8BWRhz.net

>>672
2スト4VPの頃のエアロックスなら知ってるが、今はBLUECOREで前後14インチか。
シート高790mmと相変わらずだけど、リアドラムで車重117kgで30万切る位で入ってきたら面白いかもね。
ホンダ車のベース価格上昇を阻止してくれたりして(期待薄)。

678 ：774RR：2021/05/06(木) 20:29:18.60 ID:cA09UWIU.net

>>676
自演やって楽しい？
お前が言った通りグーグルマップでホーチミンの通り見たが5人乗りしてるバカなんか一人も映ってない
そもそもPCXは「5人乗り」など想定してないのでシートが2つしかない
成人男性が二人乗っても十分な荷重かけられる余裕があるので、大人一人に子供数人乗せても許容範囲になるが、
それは5人乗りを想定してそう作ってるわけでもなんでもない
お前ひとりド素人が聞きかじったことを真に受けて「5人乗りできるように作っている」などとバカを言っている

679 ：774RR：2021/05/06(木) 20:47:53.57 ID:07nf0bJg.net

>>678
無知は恐ろしいね
シートの前にチャイルドシートつけたり
リアボックスのベースに座るんだよ
そういうオプションたくさん売ってるから
lazadaとかshopeeでPCX検索してみ

680 ：774RR：2021/05/06(木) 20:49:15.14 ID:07nf0bJg.net

あと、お前が相手にしてるのは1人じゃないぞ
俺の他にもいるから間違えないで
俺は最初のやつとは違う

681 ：774RR：2021/05/06(木) 20:50:14.64 ID:07nf0bJg.net

>>677
いま知ったのかよ
自称玄人が呆れるな
ナップスのアルバイトでも知ってるぞ

682 ：774RR：2021/05/06(木) 20:53:39.51 ID:z5WvPHf9.net

5人乗りが当たり前でなく、5人乗る事も珍しくない国だからそれも想定して作ってるんだぞ。
見てないから嘘って決めつけは宜しくない。
東南アジア旅行したことありゃ普通に見かけるしな、ボロボロのカブに3〜4人乗って走ってるとか。
常にクラクション鳴ってて道も舗装されてないからガタガタで砂埃も凄い

683 ：774RR：2021/05/06(木) 21:07:02.66 ID:Jw8BWRhz.net

>>681
意味不明なんだが、君は>>672かい？

684 ：774RR：2021/05/06(木) 21:14:16.04 ID:07nf0bJg.net

>>683
それは合ってる

685 ：774RR：2021/05/06(木) 21:23:43.27 ID:Jw8BWRhz.net

>>684
PCXの対抗馬にNMAXではなくエアロックスというのは面白いからレスしたんだ。
エアロックス自体あまり知られてないと思ったんでな。
NAPS店員ならともかく、PCX乗りやドリーム店員は知らない方がきっと多いぜ？

686 ：774RR：2021/05/06(木) 21:24:36.81 ID:cA09UWIU.net

>>679
そんなもんメーカーが想定してない使い方で勝手にユーザーが改造してるだけだから
仕様書にも二人乗り用としか書いてないから
もう煩いから消えな

687 ：774RR：2021/05/06(木) 21:32:14.73 ID:z5WvPHf9.net

それ言うなら国内で純正及びライセンス品でないカスタムシートやマフラー、サスなんかのオプションパーツ装備もメーカーの想定外の使い方になるけどどうなん

それをある程度想定してるからカスタムしたり無茶な使い方してもokにはするけど、寿命縮んでも知らないよってのがわざわざ言わないメーカーの意見だろ

688 ：774RR：2021/05/06(木) 21:39:21.52 ID:07nf0bJg.net

>>685
自分も最後は個人の感想だろ
ホンダのメーカー保証でも担当してるんなら、まあ言いたいことはわかるがな

689 ：774RR：2021/05/06(木) 21:44:10.30 ID:XSt2/+mM.net

>>686
よぉ、相変わらずカタログ馬鹿だな（爆笑
都合が悪いと消えろとかまじウケるんですけどwww

ここで吠えるより東南アジア製の並行輸入車乗ってこいって

あぁ、無免やから乗れないのか！爆笑

690 ：774RR：2021/05/06(木) 21:45:46.03 ID:cA09UWIU.net

>>687
ID:07nf0bJgこいつは「東南アジアでは5人乗りが当たり前だから、メーカーは5人乗りできるように作ってる」とか
「スクーターのサスが固いのは5人乗り基準で作ってるから、とかバカ丸出しのことを言い続けてる
二人乗りのスクーターでメーカーが5人乗り用に作るわけがない
そんなことするとフレーム強度もサス強度も爆上げせねばならず、燃費の悪いし乗り心地も悪いクソスクーターになるだけ
PCXのサスが固いのは成人男性の2乗り用で、尚且つ高速道路も走れる150�tと共通車体だからに過ぎない
それをバカがド素人感剥き出しの思い付きの書き込みを続けているだけ
何言っても無駄なので無視すべき

691 ：774RR：2021/05/06(木) 21:58:05.86 ID:cA09UWIU.net

俺がもしもメーカーで二人乗りのスクーター設計するなら、二人乗りまでしかできないように設計する
その方がフレーム強度も削減できるし、サスも柔らかくできるので、燃費も良いし乗り心地も良い製品に仕上がる
何よりもユーザーが仕様無視して3人以上乗せて走って事故しないようにできる
で、実際にPCXは二人乗りようにしか設計されておらず、人が乗る場所も2か所しかない設計になっている
車体のどこをみても3人乗り以上できるような設計になっていないのは明らか

692 ：774RR：2021/05/06(木) 22:00:49.46 ID:XSt2/+mM.net

>>690
「東南アジアでは5人乗りが当たり前だから、メーカーは5人乗りできるように作ってる」とか
「スクーターのサスが固いのは5人乗り基準で作ってるから、

ではなくて、５人乗っても壊れないように作ってあるだけな
向こうの人も馬鹿じゃないから用途外使用は承知の上で使ってる
それで壊れたからって文句言う訳でもない
次から買わなくなるだけな

693 ：774RR：2021/05/06(木) 22:09:52.23 ID:z5WvPHf9.net

>>692
こいつに何言っても伝わらんからNGにしとけ。
行き着く先が「俺が作るなら2人乗りまでしかさせない」とか言い出してんだもん

694 ：774RR：2021/05/06(木) 22:11:23.09 ID:oX7YKQQ8.net

お前らがめっちゃ楽しそうで、ホッコリしてます。

695 ：774RR：2021/05/06(木) 22:12:23.69 ID:cA09UWIU.net

>>692
「5人乗りしても壊れないように」など作ってないない
なぜならそもそも二人乗り用で、乗る場所も二人分の場所しかないから
成人男性二人乗りで高速道路を走れるレベルの耐久性にはしているから、大人一人と子供の数人乗せたぐらいでも走れるだけ
お前は「5人乗りできるように作っている」と言った
お前の言っていることは間違っている

696 ：774RR：2021/05/06(木) 22:16:36.99 ID:N9gKAa5J.net

イナバなら100人乗っても大丈夫なんだぜ

697 ：774RR：2021/05/06(木) 22:26:36.16 ID:oX7YKQQ8.net

>>696
関取１００人でもでっか？(´・ω・`)

698 ：774RR：2021/05/06(木) 22:34:40.95 ID:XSt2/+mM.net

>>693
アンカー間違えてないか？w

>>695
俺がレスしたって証拠は？
「5人乗りできるように作っている」ってレスした証拠は？
誰もそんなレスはしていない
勝手に拡大解釈するな
「５人乗っても壊れないように作ってある」とはレスしたがな

現にアジア製の並行輸入車乗ってこいって
ここで論ずるより結果は明確やぞ

お前に免許が有ればな！爆笑

699 ：774RR：2021/05/06(木) 22:41:11.46 ID:oX7YKQQ8.net

ホント、お前ら楽しそう。ええねぇ。

700 ：774RR：2021/05/06(木) 22:43:18.83 ID:07nf0bJg.net

>>693
そうしてるからなんの話かわからない

701 ：774RR：2021/05/06(木) 22:51:19.20 ID:07nf0bJg.net

カタログの話してたの？

Honda PCX all model Seat Cushion Race Child Part Soft Receptacle Saddle Black Fit all https://s.lazada.co.th/s.WnKDV

こういうシートで4人乗るんだわ
家族旅行にバイクで行くからな

まあPCX乗ってる奴は金持ちだから
実際には5人は稀だけどな
5人乗りはカブのが多いだろうけど

702 ：774RR：2021/05/06(木) 23:15:52.57 ID:cA09UWIU.net

これがスクーターが5人乗りできるように作っているという奴の書き込み
NMAXスレでも同じような事を同じ文体で書きまくっていて、
「5人乗りできるように作っている」と明白に書いている↓

【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】
174774RR2020/10/30(金) 21:50:40.68ID:69mUjYZg
そうか？
タイヤとリヤサス変えたらとっても楽しいぞ。
東南アジア圏のバイクあるあるだけど、家族４〜５人で乗ったりする事も想定してるって業界人から聞いたことあるぞ。
本国仕様そのまんまならリヤサスは硬過ぎるし、タイヤは耐久性を重視してるだろうな。
あまり多くを求めなければそれでも悪くないと思うけど、気になる部分ではあるわな。

【ホンダ】 PCX統合 141台目 【HONDA】
680774RR2021/05/06(木) 20:53:39.51ID:z5WvPHf9
5人乗りが当たり前でなく、5人乗る事も珍しくない国だからそれも想定して作ってるんだぞ。
見てないから嘘って決めつけは宜しくない。
東南アジア旅行したことありゃ普通に見かけるしな、ボロボロのカブに3〜4人乗って走ってるとか。

703 ：774RR：2021/05/06(木) 23:21:33.88 ID:Jw8BWRhz.net

>>701
センタートルネルに置く追加シートが890バーツで3000円強か。

>>700
このスレで議論したいのであれば、NG登録はなしでな。

704 ：774RR：2021/05/06(木) 23:22:58.69 ID:XSt2/+mM.net

>>702
その２件共に「5人乗りできるように作っている」と何処に書いてある？

お前は馬鹿な上に目も腐ってるのか？爆笑

705 ：774RR：2021/05/06(木) 23:22:58.69 ID:cA09UWIU.net

>>701
何とぼけてんのお前（失笑）
お前が引っ張て来たそれはサードパーティの何の保証もないパーツに過ぎない

お前は「メーカーが5人出来るように作っている」>>702と書いた
ところがPCXのどこを見ても二人乗りできるようにしか作られておらず、
東南アジアのごく一部の低所得者が勝手に子供乗せたりしているという事実があるに過ぎない
「メーカーが複数人乗れるように作っている」というソースなどどこにもない

お前が勝手にネットの特殊な事例の画像見て「東南アジアでは複数人で乗るのが当たり前」などと偏見で思い込み、
「メーカーも複数人乗れるように作っている」などとバカ丸出しの妄想を始めただけ
さっさと敗北を認めて消えろ
そして二度とデマを書き込むな

706 ：774RR：2021/05/06(木) 23:26:11.83 ID:XSt2/+mM.net

>>702
その２件共に俺ちゃうけどなw

707 ：774RR：2021/05/06(木) 23:33:45.93 ID:cA09UWIU.net

>>704
はい逃げ出した

【ホンダ】 PCX統合 141台目 【HONDA】
680774RR2021/05/06(木) 20:53:39.51ID:z5WvPHf9
5人乗る事も珍しくない国だからそれも想定して作ってる

【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】
174774RR2020/10/30(金) 21:50:40.68ID:69mUjYZg
東南アジア圏のバイクあるあるだけど、家族４〜５人で乗ったりする事も想定してる
リヤサスは硬過ぎるし、タイヤは耐久性を重視してる

↑
明白に「5人乗りを想定して、リアサスやタイヤまで作っている」とまで具体的に書かれている
こいつがNMAXスレに居たことから明らかなように、こいつもNMAXから新型PCXに乗り換えたハエの一匹（失笑）
バカでリアディスクとタイヤの太さしか見ていないド素人に決まっている
だから書き込みも的はずれな事しか書けない

708 ：774RR：2021/05/06(木) 23:35:35.43 ID:cA09UWIU.net

5人乗りなど想定して車体を作った暁にはバカでかい車体にガチガチのフレームで、クソ燃費な上にクソ値段の高いスクーターになる
競争の激しいスクーター市場でそんなもの作っても売れないし誰も買わない
PCXやNMAXの乗り心地が固いとすると、それは単純にリアサスの性能悪いこと、
普通の原付と違って150�tと共通車体で高速道路も走れる車体にしているからに過ぎない
5人乗りなど全く想定もしておらず、PCXの何たるかも全く理解していない証拠
嘘八百書き込むのもほどほどにしろ

709 ：774RR：2021/05/06(木) 23:38:49.42 ID:XSt2/+mM.net

>>707
これお前の名言だよな？www


0898 774RR 2020/12/05 22:13:54
>>895
俺はバイクに乗っていないし、免許すら持ってないんだって
PCXなんか乗ってるわけないじゃん
1
ID:G3BcffWL(10/21)

710 ：774RR：2021/05/06(木) 23:46:31.55 ID:cA09UWIU.net

ここまでしつこく言っているのは、この「5人乗り」バカが色んなスレで全く同じ書き込みをしまくっているからである

「東南アジアでは家族で5人乗りするのが当たり前で、海外向けスクーターは5人乗り前提に作っているので乗り心地が悪い」

↑このド素人の偏見と妄想を執拗に色んなスレに知ったかぶって書き込みまくっている

まず第一に海外では複数人で乗るが当たり前という事実すらなく、海外でも普通に１〜２人乗が普通
そもそも二人乗りのスペースしかなく、3人で乗るなどごく特殊な事例に過ぎない
それをネットで見た画像などで「勝手にこれが東南アジアの常識」と完全な偏見で思い込んで、
「海外のバイクは5人乗りできるようにつくっている」などと噓八百の妄想を書き込んでいる
メーカーが5人乗りまでできるように車体設計しているなどという事実はなく、これは完全なバカの作り話にすぎない

711 ：774RR：2021/05/06(木) 23:46:50.97 ID:XSt2/+mM.net

>>707
逃げるも何も俺ちゃうしwww

他人の粗探しする前に自らの行動を考えた方がええんとちゃうか？爆笑

712 ：774RR：2021/05/06(木) 23:47:47.87 ID:cA09UWIU.net

>>711
お前じゃないならどうでも良いから出てくんな
お前に話してないってことだから消えろ

713 ：774RR：2021/05/06(木) 23:54:37.05 ID:XSt2/+mM.net

>>712
0034 774RR 2021/03/11 19:43:41
もう俺は書きこまないので勝手にすればいい
ワッチョイスレなどもう立てなくて良い
勝手に重複スレ立てたバカ共も今まで通り幼稚な書き込みでもやってるが良い
ID:6HEvAPVl(2/3)

消えるのはおまえやろ爆笑
我慢も出来ないって小学生以下の猿か？www

714 ：774RR：2021/05/07(金) 00:21:14.09 ID:eozdSfBM.net

長文先生は今日も元気だねぇww

715 ：774RR：2021/05/07(金) 00:41:12.26 ID:QW98+bvU.net

長文先生というのか
エアロックス2スト時代とはおじさんもいいとこだが
議論にならないからNGスルー確定

716 ：774RR：2021/05/07(金) 09:53:57.11 ID:d2f6dzEF.net

粘着して長文投稿をNMAXスレでも繰り返して何が楽しいんだろうな
基地外のやることは本当わからん

717 ：774RR：2021/05/07(金) 12:23:19.31 ID:axy/jvic.net

言いたい事もまとめれない
自信も根拠も薄いから何度も書く
アホは、いつも長文になるんだね。

718 ：774RR：2021/05/07(金) 16:23:32.79 ID:QW98+bvU.net

ていうか先生ではないな
知らないこと多すぎ

719 ：774RR：2021/05/07(金) 17:58:08.42 ID:Czm16znz.net

h

720 ：774RR：2021/05/07(金) 17:59:35.40 ID:zec4DPyV.net

o

721 ：774RR：2021/05/07(金) 18:31:18.82 ID:XsejeC2F.net

正直、燃費なんかどうでもいい。安全に楽に移動できれば良い。その点JK05は良く出来ている。
今日みたいな雨の日はトラクションコントロールがありがたい。

722 ：774RR：2021/05/07(金) 19:56:11.59 ID:WMh1lsen.net

>>715 >>718
発言者の見分けも付かず、議論もする気がないなら黙ってれば？

723 ：774RR：2021/05/07(金) 20:16:27.30 ID:WMh1lsen.net

自分はNMAXスレに書き込んだ事は一度もないが、
競合他車って事でたまに覗いてるよ。

NMAXが国内販売されていたから今回の新型PCXの価格も抑えられた訳だし、
長文先生が何故あそこまで荒すのか、不思議というか不憫に思ってた。

他スレの喧嘩を持ち込まれるのはスレ住人には迷惑だけど、
それで結着が付くなら、議論して貰ってもいいんじゃね？

724 ：774RR：2021/05/07(金) 20:16:27.33 ID:emeHtOQE.net

ただの口喧嘩を議論っていっちゃうお前らが愛おしい。

725 ：774RR：2021/05/07(金) 20:24:18.25 ID:+1o2onFG.net

>>723
決着は付いてもバカが負けを認めない

たまに墓穴掘って落っこちるのが見てて面白い

726 ：774RR：2021/05/07(金) 20:40:40.29 ID:yzGMVvIJ.net

>>721
マジで聞きたい
トラクションコントロールが具体的にどう役に立ってるのか

727 ：774RR：2021/05/07(金) 20:59:58.07 ID:yzGMVvIJ.net

>>721
お前もどうせあれだろ
トラクションコントロールを「スリップ防止機能」だと勘違いしてるド素人なんだろ？（失笑）

トラクションコントロールってのは後輪の空転を検知して、エンジンの出力を意図的に下げるだけのものに過ぎないから
スリップに対して全く何の意味もないから（爆笑）
タイヤの空転防止をタイヤのスリップ防止だと勝手に勘違いする奴が後を絶たない
原付スクーターなどエンジンのトルクが全然ないので、後輪が空転すること自体がないので全く付いている意味がない
普通に乗っていれば分かるがリアタイヤが空転することなどまずない

ホンダがこんな全く意味のないものを原付に付けたのは、排ガス規制で劣化した性能を誤魔化すための小道具にすぎない
無知なド素人を釣るためのエサにすぎない

728 ：774RR：2021/05/07(金) 21:04:50.62 ID:yzGMVvIJ.net

もう何十回も繰り返してきたが、新型PCXは排ガス対策で劣化した性能を誤魔化してド素人相手に売りつけるために、
リアディスク、太いタイヤ、ABS、トラコン（爆笑）など、ド素人の大好きなパワーワード並べただけの中身の無いクソバイク
で、案の定>>721のような無知な奴が釣られる
「トラコンが付いているのでウエット路面でも安心」
↑
もはや何言ってるのか分からない（失笑）
トラコンの意味も分かっていないバカド素人が買っているのが新型PCXだということの良い例

729 ：774RR：2021/05/07(金) 21:09:49.27 ID:WMh1lsen.net

>>727
雨の日って書いてあるじゃん(笑。濡れたマンホールとかじゃね？
右左折直後の加速中とか、一瞬ズルッが減る程度でも有り難がる人がいてもおかしくない。
自分は雨の日乗らないから別に(以下略。

730 ：774RR：2021/05/07(金) 21:16:40.32 ID:yzGMVvIJ.net

>>729
だから何言ってんのって？
トラクションコントロールは「空転防止機能」でしかないって言ってる意味が分からない？
濡れたマンホールの上でも滑らなくなるとでも思ってんの？

>>721みたいな奴は「フロントにABSが付いていて、リアにはトラコンが付いているから、前後輪とも雨の日でも滑らない」
とかガチで思ってそうだな

731 ：774RR：2021/05/07(金) 21:27:39.85 ID:hFZKY7wk.net

我慢できない小学生以下の猿（爆笑

732 ：774RR：2021/05/07(金) 21:31:25.66 ID:WMh1lsen.net

>>730
ん？ 滑り方の「程度の差」はあるんじゃね？
アクセルオンでリアタイヤに+(加速)のトラクションが掛かった時と、
アクセルオフで惰性走行してる時とでは、白線や濡れたマンホールの上なら。

自分、通勤で原二スク使ってた時、雨の日にハイドロプレーニングの経験がある。
直進中だったから事無きを得たけど、今思えば恐ろしや〜。

733 ：774RR：2021/05/07(金) 21:40:00.57 ID:yzGMVvIJ.net

そもそもPCXは3型からシティグリップを履いているので、雨天時でも滑ることがほぼ無くなった
もとから10Nのトルクしかない原付エンジンに、ウエットグリップ重視のタイヤ履いてて空転することなどまず絶対あり得ない
「絶対」と言っていい
滑る時は盛大に横滑りして、横滑りに対してトラコンもABSも全く何の意味もなさない

734 ：774RR：2021/05/07(金) 21:40:16.08 ID:emeHtOQE.net

仲良しなお前らの文通を読むのが最近の楽しみです。心が洗われる。有難い。

735 ：774RR：2021/05/07(金) 21:45:17.17 ID:yzGMVvIJ.net

ホンダもトラコンが意味がないことぐらい百も承知に決まってる
敢えてつけたのは政治的な理由だろう
ABSユニットのついでにトラコンユニット売りつけたいサプライヤーと、
少しでも3型から進化した所を作って、劣化した性能を誤魔化したいメーカーの利益が一致したに過ぎない
意味が無かろうがなんでもよいから新しいもの付けとけば、商品価値が上がるから買ってくれるだろうという観測に過ぎない
そしたら案の定>>721のようなド素人が、意味も分からず買って喜んでる
新型PCXにトラコンを付けたのは大成功だな（失笑）

736 ：774RR：2021/05/07(金) 21:52:46.10 ID:m4B2/JSn.net

あぽーんばかりだな

737 ：774RR：2021/05/07(金) 21:56:11.91 ID:yzGMVvIJ.net

一体意味のある書き込みをNGにして、意味のない書き込みだけのスレを読んで何の意味があるのか？
まるで正解の部分だけ〇をする自己採点のようなものに過ぎない
分からない部分や勘違いしている部分について一生気が付かずに死んでいく
それがバカの一生とも言えるが

738 ：774RR：2021/05/07(金) 22:00:51.51 ID:WMh1lsen.net

>>734
楽しんでないで考えて！
新型PCXにはトラコンユニットなる部品はない。

前後輪の回転数とスロットル回度からリアの滑りをECUが判断して
FIの燃料噴射をソフトウェア的にコントロールしている。

即ちまた先生は墓穴を掘ってる訳だが、如何にしてネタを繋ぐか。

739 ：774RR：2021/05/07(金) 22:02:01.05 ID:emeHtOQE.net

>>736
せなんや。俺は設定してないので全て読めます。
俺にとっては愉快な書き込みですけどね。ま、それは個人差あるでしょうし
私が楽しいって話に留めておきます。
みんな仲良しでワイワイ騒いでるだけなんですけどね。俺にとっては(´・ω・`)

740 ：774RR：2021/05/07(金) 22:18:42.12 ID:yzGMVvIJ.net

>>738
トラコンユニットはないのか
ECUで燃料噴射量変えてるだけ
だったら「金がかからないからおまけとして付けた」が正解か
少しでも先進感出さないと売れないと思ったんだろうな
排ガス規制で劣化しただけの新型など、そのままだと燃費が悪くなったプリウスみたいなものだからな

741 ：774RR：2021/05/07(金) 22:34:02.38 ID:emeHtOQE.net

>>738
失礼、レスを見逃しておりました。
私は駆動周りはノーマルで十分満足出来る手合いです(´・ω・`)

742 ：774RR：2021/05/07(金) 22:46:52.10 ID:STV9PEf5.net

>>733
ウェットグリップに強いシティグリップだから滑らないとでも？

おまえ無免のバイク無しってのは本当やのw

743 ：774RR：2021/05/07(金) 22:52:35.34 ID:1/oJCtY0.net

>>740
もうちょっと勉強したら？
だから長文になっちゃうんだろう先生よ

744 ：774RR：2021/05/07(金) 23:09:26.40 ID:yzGMVvIJ.net

>>742
バカはお前
今は「空転」の話をしている
スリップと勘違いしているお前みたいなバカがトラコンを「スリップ防止機能」と勘違いして、
「雨の日でも安心」などと無知丸出しの書き込みをする>>721
そもそも雨の日だろうが晴れの日だろうが、原付乗っててリアタイヤが「空転」することなどない
パワーのない125�tのエンジンで空転させることなど意図的にやってもできない

745 ：774RR：2021/05/07(金) 23:13:43.85 ID:yzGMVvIJ.net

何十回言っても、
「リアディスクなので制動距離が短くなる」
「タイヤが太いので滑りにくい」
「トラコンが付いているので雨の日も滑らない」
こんな書き込みが後を絶たない
これらは典型的なド素人の勘違いで新型に乗ってるような連中ばかり
新型に乗ってるのはド素人ばかりで話にならない

746 ：774RR：2021/05/07(金) 23:38:23.07 ID:yzGMVvIJ.net

・リアディスクにしても制動距離は全く変わらない
ブレーキでタイヤの回転が止まっても、強い慣性を持っている車体は止まらず、タイヤが路面をズサるだけだから
この状態ではタイヤのグリップ力で制動距離が決まる
リアディスクだろうがリアドラムだろうが、フルブレーキ時はタイヤが確実にロックするので、制動距離は100パーセントタイヤが決める
同じタイヤを履いたバイクは、リアディスクだろうがリアドラムだろうが、ほぼ同じ制動距離になる
ブレーキの利きを良くしてもタイヤがロックし易くなるだけで、意味がない
それどころかロックし易くなり操作が危険で、また一旦ロックすると逆に制動距離が伸びる

・車体の軽い原付でタイヤを太くすると逆にグリップ力が落ちて滑り易くなる
ただでさえ車体が軽く、タイヤが路面に押し付けられる力（面圧）が弱いのに、タイヤを太くすると余計に路面への食い込みが悪くなる
空気圧管理を怠って低圧で乗っている場合や、ウエット路面を走る場合は特に危険
タイヤが太いと水膜を切り裂く能力が下がる
特にスクーターはエンジンが後方よりにあり、フロントタイヤの荷重が小さい
水溜まりなどに突っ込むとハイドロプレーン現象でタイヤが浮き上がってフロントから滑る危険が劇的に上がる
車体の軽い原付（特にスクーター）は太いタイヤの方が危険

・トラコンはスリップ防止機能ではない
タイヤの空転を防止するだけの機能に過ぎない
映画のバイクシーンのようにリアタイヤが空転するような場合に、意図的にエンジンのパワーを落とすだけのもの
エンジンのパワーのない原付ではそもそもリアタイヤが空転すること自体がないので、付いている意味がほぼ全くない
横滑りに対してはそもそも全く何の意味もなさず、転倒防止機能でもなんでもない

747 ：774RR：2021/05/07(金) 23:38:35.57 ID:STV9PEf5.net

シティグリップだろうと空転するからw

748 ：774RR：2021/05/07(金) 23:48:10.31 ID:yzGMVvIJ.net

>>747
俺は2年以上乗ってるが、普通に走っていて一度も空転したことがない
唯一神社の境内の駐車場の砂利で空転したことはあるが、空転したからといって全く何も困らない
一々オンロードのスクーターで砂利道に突っ込むことなど無い
ADV150やハンターカブ、クロスカブなどにトラコンが付いていれば活躍する場面もあると思うが、
PCXにつけても全く何の意味もない

749 ：774RR：2021/05/07(金) 23:52:35.22 ID:yzGMVvIJ.net

新型PCXに乗ってる奴らは>>746に書いたような勘違いをしているド素人ばかりしかいない
もうすぐ梅雨シーズンになるが、新型を買ってしまった連中がどんな末路を辿るか楽しみである

「ディスクブレーキのリアタイヤが簡単にロックして怖い」
「トラコンなど要らないから、リアにもABSが欲しい」
「こんなことならば、リアはドラムブレーキでも良かった」

と言い出すに決まっているのである（爆笑）

750 ：774RR：2021/05/07(金) 23:59:21.83 ID:7qPQPkrX.net

>>748
おまえのバイクの写真見せてみろよ
３型以前のＣＢＳ付きだよな？

751 ：774RR：2021/05/08(土) 00:14:42.51 ID:3IJuhAc3.net

>>738
やっぱりお前ら仲良いですね。ちょっと羨ましいです。

752 ：774RR：2021/05/08(土) 02:12:43.79 ID:qpngQNWe.net

そもそもトラコンの仕様知らないでよくそんな知ったかぶりできるのか不思議過ぎる
別にシティグリップはいてるから雨でも大丈夫とか意味わからんな
シティグリップでも普通にマンホール滑るけど

753 ：774RR：2021/05/08(土) 06:25:08.44 ID:npN6lKsO.net

加速中に濡れた鉄板とかマンホール踏んだら自転車でも空転するやろ。旋回中やったら滑るし。

754 ：774RR：2021/05/08(土) 08:32:39.10 ID:AHmivcDr.net

臭チンコ包茎長文先生は死ねばいいのに

755 ：774RR：2021/05/08(土) 09:21:33.12 ID:1+nbv92n.net

>>748
ん？ 砂利道で空転する場合はトラコンオフの方が走り易いんですが。
だからADV150やハンターカブ等にトラコンが付与された場合、
OnOffスイッチが手元にないと使い物にならないかと。

PCX(初期〜2型)で砂利道走ると、目茶楽しいんだぜ？
引っ越してから3型で見つけた短区間の悪路は、金属屑が多くて
パンク拾いそうで(以下略。

756 ：774RR：2021/05/08(土) 09:37:02.28 ID:iQcZHP9g.net

>>721のコメント一つでここまで盛り上がれるなw

雨天時のトラコンは無いより有ったほうが普通に良いだろ

757 ：774RR：2021/05/08(土) 09:44:10.89 ID:1+nbv92n.net

もう少し分かり易く書くと、
砂利道では後輪がトルクオーバーでホイールスピンする事が分かってるから、
アクセル開度を予めコントロールしながら走ってるのが普通。

舗装路WETのマンホールや白線では、予期せぬホイールスピンも有り得るから、
トルコン(HSTC)が常時作動すると楽で>>721は間違ってない。でも過信は禁物。

758 ：774RR：2021/05/08(土) 09:46:21.01 ID:1+nbv92n.net

>>756
どちらもネタが少ない様で…(笑)。

759 ：774RR：2021/05/08(土) 12:21:29.78 ID:Hi5SO55X.net

>>757
> 砂利道では後輪がトルクオーバーでホイールスピンする事が分かってるから、
> アクセル開度を予めコントロールしながら走ってるのが普通。

初バイクだったりするとその普通が出来なかったりするから
そのためのトルコン（HSTC）なんじゃね？

760 ：774RR：2021/05/08(土) 13:52:26.98 ID:iQcZHP9g.net

>>759
その通りだよ

あのバカは初バイク等でトルコンを嬉しがってる素人が気に入らないんでしょう

そんなことで議論とか不毛でしかないわ

761 ：774RR：2021/05/08(土) 20:30:07.50 ID:SbXh0vhx.net

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