【SC57】CBR1000RR総合 part54【04〜07】

1 ：774RR：2021/03/14(日) 22:58:37.23 ID:AT7AuTzk.net

２００４年から２００７年に販売されたCBR1000RR（型式SC57）の専用スレです。

前スレ
【SC57】CBR1000RR総合 part53【04〜07】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564026650/

363 ：774RR：2021/07/02(金) 09:13:17.09 ID:YHZOsXud.net

ドカのパニガーレ1299s乗りだけど
SC57の方が乗りやすかったな
59,77はどうなんだろ

364 ：774RR：2021/07/02(金) 13:18:36.19 ID:YzEn8OEC.net

これ乗ってた奴がはいおわったぁマンに追われて撥ねられて死んだ事件、今でもニュース話題出てたな。
死んだ奴ちょっとやんちゃで挑発的な一面がもともとあったらしい。
カスとカスの事件で何回も話題にするマスコミもねたがねーのか(笑

365 ：774RR：2021/07/02(金) 17:40:27.74 ID:b6/4C6dO.net

>>363
ツインの方が、峠なんかヒラヒラ楽しいでしょ？サーキットみたいなコーナーだと安定しなさそうだけど。

366 ：774RR：2021/07/02(金) 21:50:56.87 ID:PW6BwWEM.net

>>364
発信者情報開示請求照会書が届いた人の相談スレ88
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/shikaku/1624314183/
【過去スレより】
最近の傾向として
・相手の本名を出していない（ハンドルネーム、通称等の）
・「ブス」「デブ」「ハゲ」「馬鹿（バカ）」等の「一般的に悪口と判断される単語」が投稿の中に含まれているだけでも開示される例が増えて来ています

裁判官の判断で「一般的に悪口とされる単語」が入っていると開示の可能性は上がる様です

【投稿してから何カ月経てば安心？】
投稿してから何カ月経てば安心かについては投稿先のサイトに寄って違います
最近は変化しているかもしれませんが、やや古い情報として
2ch（5ch）→板に寄って差はあるけれど、一般的に投稿してから半年間ログが保存される

367 ：774RR：2021/07/03(土) 03:33:58.04 ID:EFqVg+Sc.net

>>364
彼、特攻服着てる写真あったな

368 ：774RR：2021/07/03(土) 08:00:11.80 ID:0D5Vzc9R.net

土日に雨ばっかで乗れねー！

369 ：774RR：2021/07/03(土) 09:03:06.73 ID:S+vdSmjw.net

先輩方々に質問です、今年5月にSC57 後期純正レプソル国内モデル買った者です。買った時にモリワキのスリップオン付いてて、ちょっと回したら3速でもフロントアップしそうなくらいだったのですが、アイドリング時、音がブリブリって感じですっごいダサかったので、純正サイレンサーに交換したところ、めちゃくちゃ遅くなって、特に6000回転以降が、トルクもパワーも全く乗ってこない感じになりました。体感400ccのバイクくらいです。
スリップオンだけでこんなに変わるものかと質問してみました。いかがでしょうか？

370 ：774RR：2021/07/03(土) 09:44:14.79 ID:vllhp0DC.net

国内マフラーで排気デバイス閉じっぱとか？

371 ：774RR：2021/07/03(土) 10:01:28.73 ID:vkCbcLUh.net

>>369
クソ糞詰まり国内純正ならそんなもんよ。
レースベースか逆車純正ならマシになる。
そんなにうっさいならそのスリップオンにバッフルつけたら？

372 ：774RR：2021/07/03(土) 11:42:31.69 ID:yjhivn30.net

排気デバイスが動いてないんじゃあ…
いくら国内版でも体感400という事は無いわ
うるさいのが嫌なら逆車仕様できっちりフルパ化するのが一番だと思うね

373 ：774RR：2021/07/03(土) 12:37:17.58 ID:W5CFt0E4.net

サブコン入れればどうにでもできるんだろ？wwwwwwwww

374 ：774RR：2021/07/03(土) 15:05:23.85 ID:x+u2A52Q.net

>>369
国内純正マフラーつけてないですか？
K1とか打刻があったら国内です。
国内は排気口がかなり細いのでパワーは出なくなります。
E1とかの逆車純正マフラーならモリワキと同等くらいでます。
ちなみにモリワキもJMCA対応なので、レース用マフラーに比べてパワーは出てないです。
その分うるさいですが。

375 ：774RR：2021/07/03(土) 17:56:34.50 ID:MRMEUBWE.net

返信ありがとうございます。
国内ふん詰まりマフラーです。やっぱ国内サイレンサーはくそなんですね。
逆車用をなんとか手に入れて付けてみます。
ちなみにモリワキはうるさいんじゃなくて、ブリブリ汚ないんです、音が。

376 ：774RR：2021/07/03(土) 22:12:27.74 ID:6WNlqCSw.net

天然だな...
モリワキ装着率を知らんのか？

377 ：774RR：2021/07/03(土) 23:33:39.24 ID:scJBla92.net

>>376
何パーセントなの？

378 ：774RR：2021/07/04(日) 00:54:15.33 ID:YpdJL3WX.net

>>375
逆車純正がヤフオクに出てるね
自分はモリワキの音より形状と色がダメだわ

379 ：774RR：2021/07/04(日) 06:46:15.36 ID:Nr0Owoqt.net

控え目な書き込みでの、最後の毒舌はモリワキ装着者の気分を害すると思ったんだけど、どっちかって〜とオレのカキコのがOUTらしいね！オケ♪

でもなぁ〜
実社会で、あんな直で名指しでの否定は、敵も増えるぞ！と言いたかっただけ

380 ：774RR：2021/07/04(日) 07:09:26.71 ID:m9FvfX89.net

なんだ？サブコンニキの次はモリワキニキか？

381 ：774RR：2021/07/04(日) 07:31:48.36 ID:Nr0Owoqt.net

は？別にフレーム屋に拘りないで〜
アクラ管なら、興味ある。

382 ：774RR：2021/07/04(日) 07:40:03.90 ID:2H1nEU5a.net

またクセ強いの出てきたな

383 ：774RR：2021/07/04(日) 09:57:41.74 ID:ZG40yGWk.net

ハーネスの載せ替え大変だ

384 ：774RR：2021/07/04(日) 18:01:08.58 ID:KDKMQ2LS.net

>>376
自分の物差しでいきんな。お前はスレすんなごみ

385 ：774RR：2021/07/06(火) 19:52:02.44 ID:pujXiuaO.net

>>384
自分の物差しでいきんな。お前はスレすんなごみ

386 ：774RR：2021/07/08(木) 00:14:55.70 ID:EfqHEJ6s.net

結局スリップオンでサブコンは必要なの？

387 ：774RR：2021/07/08(木) 01:42:45.38 ID:w3YmwnBG.net

必要ありますん

388 ：774RR：2021/07/08(木) 07:33:02.60 ID:ACuyVAnh.net

コンマレベルでの、タイム短縮なら必要。それ以外なら不要。でいんじゃね？
あ、あと自分でレスポンス完璧！とかオナれる人。

389 ：774RR：2021/07/08(木) 09:25:54.33 ID:aenQsxeb.net

素人が我流でサブコンセッティングしたのサーキットでぶん回すとエンジンぶっ壊れるって話じゃなかった？

390 ：774RR：2021/07/08(木) 09:30:32.94 ID:ACuyVAnh.net

それで結果出るなら、自己責任！とも

391 ：774RR：2021/07/08(木) 09:33:17.63 ID:ACuyVAnh.net

あ、失礼！
そんでクラッシュで巻き込まれたら堪らんから、やっぱシロウトはやらん方がいいね

392 ：774RR：2021/07/08(木) 09:35:51.15 ID:pA9cmsB8.net

まぁ最終的には好きにしろに帰結する。
そこに必須とか付けてない奴はバカとか俺様理論言い張るから荒れるんだよなw

393 ：774RR：2021/07/08(木) 09:40:34.37 ID:AUWNmAEP.net

>>391
サーキットで誰かが撒いたオイルに乗ってコケたことあるワイからしたら、ブローとか整備不良はマジ勘弁して欲しいよ。

394 ：774RR：2021/07/08(木) 10:15:00.53 ID:ACuyVAnh.net

コーナーで勝っててもストレートで捲られてたら、色々やりたくなるんだろうね。乗り換えのが早いがw
それにしても新型含め、57以降のCBRの駄目っぷりときたら...

395 ：774RR：2021/07/08(木) 10:35:12.38 ID:CmZNybxG.net

国内仕様のカウルについてる断熱材とか防音材ってジェネレーターコイル焼けとか熱による不具合の原因になるから、全て剥がした方が良いんだっけ？
なんか一部は残しておいた方が良い的な話を聞いた気がして

396 ：774RR：2021/07/08(木) 11:46:08.07 ID:Ior8/m3F.net

>>395
エンジンのヘッド部分のゴムを外すとエンジン周りの風の流れが変わって冷えづらくなるから残した方がいいらしいよ。
他の部分は外した方がジェネレーターの保護になるらしい。
俺は全部外してトラブルでてないけど。
たぶん都内とか渋滞などで頻繁に水温が100度を超えるような環境だと壊れるのかなと思ってる。
俺は地方だから100℃超えることなんか滅多にないから、5万キロ乗っても壊れてない。

397 ：774RR：2021/07/09(金) 06:56:22.51 ID:j+pXvelL.net

おはよう。MotoGP総合520のスレで、慣性トルクについで面白い事書いてる人居るよ！興味ある人は是非

398 ：774RR：2021/07/10(土) 00:42:45.20 ID:+5gWK2ks.net

>>382
このての車種選ぶ時点でみんな癖強いだろ。
お前らも。俺も・・・

399 ：774RR：2021/07/10(土) 16:11:42.14 ID:kSQf8+VV.net

>>396
なるほど
流石に防音材外して車検通らんみたいな事にはならんよね
あのゴム外すとカプラー剥き出しになるし防水的な意味でもヤバそうだな
この時期都内だと信号待ちしてるだけで簡単に100℃越えだから死ねる

400 ：774RR：2021/07/12(月) 10:56:23.92 ID:SUp5lcyr.net

インナーチューブ欲しいんだけどこの前バロンで見てもらったら左はもう無いって言われちゃった
後期は品番わからないから調べてないけどSC59のは使えないのかな

401 ：774RR：2021/07/12(月) 11:57:24.83 ID:8IsNbwKi.net

>>400
アウターと中身は59前期と共通だけど、フォーククランプの間隔が狭まってる分キャリパーのセンターがずれちゃってボトムが使え無いはず。

ボトムが無事ならインナーチューブだけ59のが使えるかも知れんけど、ダメなら社外の同等品に替えるしかないかと。

402 ：774RR：2021/07/12(月) 12:32:41.02 ID:SUp5lcyr.net

>>401
ありがとう
TNKのインナーチューブの納期が3ヶ月〜って聞いたから在庫がある右用買ってインナーだけ左に移植するよ

403 ：774RR：2021/07/12(月) 15:43:33.85 ID:2BJlUuS6.net

>>402
なるほど！インナーもスプリングも左右どっちにも使えるよね。
ところでこーゆーパーツって、北米で注文すると在庫あり！国内だと無し！とかってあるの？

404 ：774RR：2021/07/12(月) 15:46:01.01 ID:2BJlUuS6.net

追記！
全く同じパーツなのに、国内逆者でパーツ番号が違うとかあるじゃん？

405 ：774RR：2021/07/12(月) 17:09:29.26 ID:1gS0CCQp.net

そりゃ当然あるっしょ
海外だと法律で日本より長くパーツ供給しなきゃダメな国もあるし

406 ：774RR：2021/07/12(月) 18:10:06.03 ID:2BJlUuS6.net

ゴメン！国内のパーツセンターの在庫前提で！前、ウイニングレッドのカウル在庫無しとここで見たけど、オレの北米使用の車体番号で検索するとまだ出てくるもんで？となった。

407 ：774RR：2021/07/12(月) 19:31:56.92 ID:+6p54Fzc.net

それは国内と逆車でコーションステッカーが違うからとかで同じ色でも別物なんじゃ？

408 ：774RR：2021/07/13(火) 20:57:07.09 ID:T8cy8pvg.net

皆さんジェネレーターの点検は分解して目視でやってます？交換後1万キロぐらいの頻度ですか？

409 ：774RR：2021/07/13(火) 22:32:53.32 ID:H0ZtkWZY.net

>>408
ジェネレーターの点検なんて必要ないでしょ。
損失率を算出できるなら別だけど。
気になるなら開ける度に交換したらどうかな？

410 ：774RR：2021/07/14(水) 04:41:03.20 ID:/UnRLCqi.net

>>408
俺はボルトメーター付けてるからそれで発電に問題なければおけ

411 ：774RR：2021/07/14(水) 12:16:52.40 ID:8h5bz9pk.net

>>410
ボルトメーターつけます。
ありがとうございました！

412 ：774RR：2021/07/15(木) 02:31:49.87 ID:ombv4PSs.net

>>410
ボルトメーターって始動時、アイドリング時、走行時で電圧どのくらいが普通？

413 ：774RR：2021/07/15(木) 03:41:20.24 ID:EMfAH6gf.net

メーターつけてても逝くときは一気に逝くらしいからまぁ気分だね

414 ：774RR：2021/07/16(金) 01:43:33.97 ID:oOAlmUOx.net

>>412
俺のはキーオンで12.3~12.5とか
エンジンかけてアイドリングは13v後半から14v前後かなぁ。アクセル明けると14.3くらいまであがる
信号待ち中ファン回ると一気に13.5vまで下がるね

415 ：774RR：2021/07/16(金) 06:52:50.71 ID:u3lrQOfJ.net

2万3000キロ、未だ交換なし。乗らない時ファン回る位までエンジンかけたりするけど、まだレギュ焼けてない不思議...

416 ：774RR：2021/07/16(金) 08:07:55.79 ID:u3lrQOfJ.net

誤)レギュ
正)ジェネ
どうでもいいけど

417 ：774RR：2021/07/16(金) 09:48:47.56 ID:gU3miUfw.net

まぁあれは運だからな。
ロードサービス見直しておいたほうがいい。

418 ：774RR：2021/07/16(金) 15:04:16.72 ID:/YlDkZCe.net

ジェネレーターを何回も替えて乗ってる強者はいるの？

419 ：774RR：2021/07/16(金) 15:10:25.09 ID:OfUa0XCJ.net

何回もクレームで無償交換してもらってるのブログ見たな。

420 ：774RR：2021/07/23(金) 20:35:36.99 ID:HmEvUYwG.net

昼間暑いから久しぶりに夜乗ったけどゆっくり走って軽い信号待ちであっという間に水温105℃！このバイクこんなに熱量あったっけ？

421 ：774RR：2021/07/23(金) 21:38:00.30 ID:je0k6ZTA.net

そんなもんだ

422 ：774RR：2021/07/24(土) 08:11:37.19 ID:vUARYiMO.net

>>420

昨日高速道路で事故渋滞に巻き込まれ水温どんどん上がり１２０℃越えて、オイル警告灯がついたときには焦ってエンジン止めました。。

ほっといたら最後はどうなってたんだろうか。。

423 ：774RR：2021/07/24(土) 08:50:41.47 ID:ikpqDvp2.net

ファン回ってても120℃まで上がったの？
レースしないなら、新品の粘土低いオイル入れて冷却水交換するとだいぶ違うよ

424 ：774RR：2021/07/24(土) 13:54:47.44 ID:YFgcIPAP.net

俺今まで渋滞ハマっても110度越えたことないけどなぁ。オイルはモチュールの10-40でクーラントは2年に一回交換してる

つか高速で渋滞ならすり抜けするでしょw

425 ：774RR：2021/07/25(日) 09:23:27.37 ID:u3S2Ph0M.net

うちの2005年式は夏場渋滞でMAX114℃だった
120℃超えるってオイルの劣化やぱそう

426 ：774RR：2021/07/25(日) 09:26:05.36 ID:vdfB5Ymm.net

峠でのろのろ集団に捕まっただけで走ってても100℃超えてくるからな

427 ：774RR：2021/07/25(日) 09:53:37.97 ID:1nGRIAyT.net

このバイクの燃費って17.5km/Lまでしかいかんね。
荷物なしで6速多用で走っても、荷物乗せて割と回し気味で走ってもあんまり燃費変わらん気がする。

燃焼効率の良い回転数とかあるんだろうか。

428 ：774RR：2021/07/25(日) 10:34:12.46 ID:1DR1aDN8.net

皆様回答どうもです

新車で買って16年、今回初めて１２０℃越えてあせりました。
友達を待ってたので渋滞もノロノロ走ってたんですよね

クーラント15000キロ毎に交換してたので次交換しますわ。

429 ：774RR：2021/07/25(日) 11:25:04.14 ID:w6Gn5M1Q.net

>>428
その時の外気温なんぼだったの？
気温40℃近いところにいたんじゃね？
単純比較だが例えば35℃だったら水温115℃でセーフだったわけだ。
せいぜい気温30℃ぐらいで120℃オーバーしたならそのバイクの劣化か故障だな。

430 ：774RR：2021/07/25(日) 11:28:00.68 ID:uuKYWRek.net

16年所有ですか〜凄！

431 ：774RR：2021/07/25(日) 11:52:53.09 ID:w6Gn5M1Q.net

>>430
おれも16年でやっと20000kmだがそれって普通じゃないかな。

>>427
サーキットだろうがツーリングで省燃費走行しようが15〜16km/ℓしか。

432 ：774RR：2021/07/25(日) 16:06:08.08 ID:VuvwckBy.net

>>428
ラジエター洗浄。

433 ：774RR：2021/07/25(日) 21:20:35.58 ID:1DR1aDN8.net

>>429

高速道路の猛暑の中でまわり車だらけで太陽はギラギラと汗だくでした
体感40℃くらいでしたね〜

普段は上がっても112℃くらいかと。。
今回はビビりました

434 ：774RR：2021/07/26(月) 07:55:17.24 ID:ZqR4ZXCh.net

距離4万くらいなんだけどバイク屋さんにタペット音結構大きめと言われたんですがその内不具合出てきますか？オイル交換したばっかで言われた。

435 ：774RR：2021/07/26(月) 08:46:49.06 ID:YIqaIyO6.net

バルブクリアランスがズレてます。若干パワーは落ちますが、音気にしなければ大丈夫かと！カムチェーンのシム調整で直ります。やり方はネット探せば出てくるかと？お店に頼むと5万くらい取られると思います。4万キロなら1度見て貰うと安心かもですね

436 ：774RR：2021/07/26(月) 10:21:02.29 ID:FXQ8kXQm.net

>>435
詳しくありがとうございます。直ちに影響はないんですね！チェーンスプロケットタイヤフロントフォークOHとかやらないと駄目な時期に言われたので乗り換えも考えてたので安心しました。

437 ：774RR：2021/07/26(月) 11:42:29.30 ID:GL9cZS7x.net

一目惚れしてしまい、購入してしまいました。今週中に届く予定なのでものすごく楽しみです。

438 ：774RR：2021/07/26(月) 11:58:47.66 ID:hdV5pc6u.net

一部の最新型乗りには鼻で笑われるバイクとなって来ましたが、頑張って乗り続けましょう（笑）
>>おめ♪
良い色買いましたね

439 ：774RR：2021/07/26(月) 13:09:58.50 ID:itiYhmgb.net

>>438
お前みたいの、いちいちウザイくて鼻で笑うわw

440 ：774RR：2021/07/26(月) 18:39:13.01 ID:cI9O7h/X.net

スイングアームを良品と交換しようと思ってるのですが、特殊な工具とか必要ですか？

441 ：774RR：2021/07/26(月) 19:16:32.47 ID:TMsR0FFx.net

>>440
たしかピボットシャフトのトルク管理に特殊な工具が必要じゃなかったなか。

442 ：774RR：2021/07/26(月) 20:38:10.06 ID:d3aPsHda.net

>>440
デカいロックナットレンチの特工が必要。
12000円ぐらいだったかな。
昔はバイク屋経由で入手できたが、今は素人には売ってくれないと聞く。
ソケットを削って作るといいよ。

あと知ってると思うがチェーンもスイングアームに付いてきちゃうからチェーン工具も必要。

443 ：774RR：2021/07/27(火) 06:48:32.33 ID:e9cQgKc1.net

御二方ありがとうございます！

444 ：774RR：2021/07/27(火) 08:08:29.71 ID:F7h2WfCE.net

>>431
やっぱそうかー。この時代のバイクは燃費系なんてないもんだから尚更よくわからんもんだな
回してなんぼのエンジンだから、街乗りでも少し回し気味しとくか

445 ：774RR：2021/07/28(水) 05:10:18.33 ID:XJ64MD6+.net

とりあえずフューエルワンぶっこんどけば？

446 ：774RR：2021/07/28(水) 07:13:11.38 ID:pXUusWc6.net

皆さん、水抜き剤とか使ってますか？
昔、コック付近の錆で負圧キャブがオーバーフローした事があります。16年過ぎた個体ですので(多分何もしてない)心配になってきました。

447 ：774RR：2021/07/28(水) 08:55:17.15 ID:WSM6R761.net

キャブ車と違い、水抜き剤で燃料ポンプがガソリンによる潤滑不足の
影響で故障する可能性があるので、使わない方が良いかと。
15年越えです。

448 ：774RR：2021/07/28(水) 09:01:37.61 ID:pXUusWc6.net

>>447
返信ありがとうございます。
という事は、常にガソリン満タンが防御策ですかね？

449 ：774RR：2021/07/28(水) 10:06:50.27 ID:WSM6R761.net

その通り、錆予防なら満タン状態にしておくのが良いかと。
他ドレンホースが曲がって詰まると、ガソリンキャップからの
雨水や洗車した水がタンク内に入り、やはりポンプの故障に
つながります。

450 ：774RR：2021/07/28(水) 13:31:49.54 ID:OrKK1Kpx.net

タンクのオーバーフローのホースこのバイクの欠陥だよね。ホースつけてタンク下ろしたらまず曲がってつまる。何度も試してやっと何とか流れるようになったけどタンク上げるたびにペットボトルに水いれて流れるか確認しないといけない

451 ：774RR：2021/07/28(水) 15:24:32.82 ID:pXUusWc6.net

なるほど！
いっその事、ドレンホース取っ払うのはアリですか？

452 ：774RR：2021/07/28(水) 15:40:49.71 ID:VCCFPgfp.net

>>451
給油のときにこぼしたり、内圧上がって吹き出したらエンジンの上に降り掛かるよ。即火災にはならんだろうが、何かの拍子に引火したら全焼コースだろうね。

453 ：774RR：2021/07/28(水) 15:50:31.73 ID:WSM6R761.net

パソコン等吹き掃除用のエアダスターボンベで詰まりがないか
確認すればそのままでいいんじゃないかな。

454 ：774RR：2021/07/28(水) 16:58:56.34 ID:2XEnkDzB.net

カムチェーンテンショナー交換は、特殊工具必要ですか？

455 ：774RR：2021/07/28(水) 17:29:10.95 ID:Aefca+bi.net

俺はユニバーサルジョイント使ってなんとか締めたよ
ないとエンジン下ろさない限り工具入らないとおもう

456 ：774RR：2021/07/28(水) 20:49:06.06 ID:o63/L20v.net

この時期になると、優等生ホンダバイクだから壊れんだろ、とこのバイクの持病を調べずに初めての北海道ツーリングに挑戦して、フェリーから降りた次の信号でジェネレーターが焼けて、
ツーリングが終了した記憶が蘇るわ・・・。

457 ：774RR：2021/07/28(水) 21:45:59.71 ID:K7jFhFju.net

ジェネレーターの焼け対策としてオイル交換は有効でしょうか？

458 ：774RR：2021/07/28(水) 23:13:53.14 ID:o63/L20v.net

>>457
それは対策にならんよ。エンジンが過熱しそうな夏場の街乗りや渋滞は避けるようにルートを意識する方が良い。

459 ：774RR：2021/07/29(木) 12:09:31.04 ID:tkwXAsRZ.net

ヘッドライトLED化とかして消費電力下げて高回転まで回すのはレギュだけじゃなくジェネにも悪いんかな？

460 ：774RR：2021/07/29(木) 18:15:06.07 ID:VhKQX+6z.net

なんか勘違いしてるみたいだけどハロゲンが1番悪いよ

461 ：774RR：2021/07/29(木) 19:53:37.11 ID:Y2urq/lT.net

>>460
なんか勘違いしてるみたいだけどLEDで省電力化の話してるんだよ

462 ：774RR：2021/07/30(金) 06:17:22.23 ID:sU/Hrpgf.net

最近中古車値段が上がってるけどみんな57査定した？前期なら40万くらいいくかな。

463 ：774RR：2021/07/30(金) 09:22:46.93 ID:f/vNsUB5.net

20超えたら、御の字やろな