【SC57】CBR1000RR総合 part54【04〜07】

1 ：774RR：2021/03/14(日) 22:58:37.23 ID:AT7AuTzk.net

２００４年から２００７年に販売されたCBR1000RR（型式SC57）の専用スレです。

前スレ
【SC57】CBR1000RR総合 part53【04〜07】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564026650/

402 ：774RR：2021/07/12(月) 12:32:41.02 ID:SUp5lcyr.net

>>401
ありがとう
TNKのインナーチューブの納期が3ヶ月〜って聞いたから在庫がある右用買ってインナーだけ左に移植するよ

403 ：774RR：2021/07/12(月) 15:43:33.85 ID:2BJlUuS6.net

>>402
なるほど！インナーもスプリングも左右どっちにも使えるよね。
ところでこーゆーパーツって、北米で注文すると在庫あり！国内だと無し！とかってあるの？

404 ：774RR：2021/07/12(月) 15:46:01.01 ID:2BJlUuS6.net

追記！
全く同じパーツなのに、国内逆者でパーツ番号が違うとかあるじゃん？

405 ：774RR：2021/07/12(月) 17:09:29.26 ID:1gS0CCQp.net

そりゃ当然あるっしょ
海外だと法律で日本より長くパーツ供給しなきゃダメな国もあるし

406 ：774RR：2021/07/12(月) 18:10:06.03 ID:2BJlUuS6.net

ゴメン！国内のパーツセンターの在庫前提で！前、ウイニングレッドのカウル在庫無しとここで見たけど、オレの北米使用の車体番号で検索するとまだ出てくるもんで？となった。

407 ：774RR：2021/07/12(月) 19:31:56.92 ID:+6p54Fzc.net

それは国内と逆車でコーションステッカーが違うからとかで同じ色でも別物なんじゃ？

408 ：774RR：2021/07/13(火) 20:57:07.09 ID:T8cy8pvg.net

皆さんジェネレーターの点検は分解して目視でやってます？交換後1万キロぐらいの頻度ですか？

409 ：774RR：2021/07/13(火) 22:32:53.32 ID:H0ZtkWZY.net

>>408
ジェネレーターの点検なんて必要ないでしょ。
損失率を算出できるなら別だけど。
気になるなら開ける度に交換したらどうかな？

410 ：774RR：2021/07/14(水) 04:41:03.20 ID:/UnRLCqi.net

>>408
俺はボルトメーター付けてるからそれで発電に問題なければおけ

411 ：774RR：2021/07/14(水) 12:16:52.40 ID:8h5bz9pk.net

>>410
ボルトメーターつけます。
ありがとうございました！

412 ：774RR：2021/07/15(木) 02:31:49.87 ID:ombv4PSs.net

>>410
ボルトメーターって始動時、アイドリング時、走行時で電圧どのくらいが普通？

413 ：774RR：2021/07/15(木) 03:41:20.24 ID:EMfAH6gf.net

メーターつけてても逝くときは一気に逝くらしいからまぁ気分だね

414 ：774RR：2021/07/16(金) 01:43:33.97 ID:oOAlmUOx.net

>>412
俺のはキーオンで12.3~12.5とか
エンジンかけてアイドリングは13v後半から14v前後かなぁ。アクセル明けると14.3くらいまであがる
信号待ち中ファン回ると一気に13.5vまで下がるね

415 ：774RR：2021/07/16(金) 06:52:50.71 ID:u3lrQOfJ.net

2万3000キロ、未だ交換なし。乗らない時ファン回る位までエンジンかけたりするけど、まだレギュ焼けてない不思議...

416 ：774RR：2021/07/16(金) 08:07:55.79 ID:u3lrQOfJ.net

誤)レギュ
正)ジェネ
どうでもいいけど

417 ：774RR：2021/07/16(金) 09:48:47.56 ID:gU3miUfw.net

まぁあれは運だからな。
ロードサービス見直しておいたほうがいい。

418 ：774RR：2021/07/16(金) 15:04:16.72 ID:/YlDkZCe.net

ジェネレーターを何回も替えて乗ってる強者はいるの？

419 ：774RR：2021/07/16(金) 15:10:25.09 ID:OfUa0XCJ.net

何回もクレームで無償交換してもらってるのブログ見たな。

420 ：774RR：2021/07/23(金) 20:35:36.99 ID:HmEvUYwG.net

昼間暑いから久しぶりに夜乗ったけどゆっくり走って軽い信号待ちであっという間に水温105℃！このバイクこんなに熱量あったっけ？

421 ：774RR：2021/07/23(金) 21:38:00.30 ID:je0k6ZTA.net

そんなもんだ

422 ：774RR：2021/07/24(土) 08:11:37.19 ID:vUARYiMO.net

>>420

昨日高速道路で事故渋滞に巻き込まれ水温どんどん上がり１２０℃越えて、オイル警告灯がついたときには焦ってエンジン止めました。。

ほっといたら最後はどうなってたんだろうか。。

423 ：774RR：2021/07/24(土) 08:50:41.47 ID:ikpqDvp2.net

ファン回ってても120℃まで上がったの？
レースしないなら、新品の粘土低いオイル入れて冷却水交換するとだいぶ違うよ

424 ：774RR：2021/07/24(土) 13:54:47.44 ID:YFgcIPAP.net

俺今まで渋滞ハマっても110度越えたことないけどなぁ。オイルはモチュールの10-40でクーラントは2年に一回交換してる

つか高速で渋滞ならすり抜けするでしょw

425 ：774RR：2021/07/25(日) 09:23:27.37 ID:u3S2Ph0M.net

うちの2005年式は夏場渋滞でMAX114℃だった
120℃超えるってオイルの劣化やぱそう

426 ：774RR：2021/07/25(日) 09:26:05.36 ID:vdfB5Ymm.net

峠でのろのろ集団に捕まっただけで走ってても100℃超えてくるからな

427 ：774RR：2021/07/25(日) 09:53:37.97 ID:1nGRIAyT.net

このバイクの燃費って17.5km/Lまでしかいかんね。
荷物なしで6速多用で走っても、荷物乗せて割と回し気味で走ってもあんまり燃費変わらん気がする。

燃焼効率の良い回転数とかあるんだろうか。

428 ：774RR：2021/07/25(日) 10:34:12.46 ID:1DR1aDN8.net

皆様回答どうもです

新車で買って16年、今回初めて１２０℃越えてあせりました。
友達を待ってたので渋滞もノロノロ走ってたんですよね

クーラント15000キロ毎に交換してたので次交換しますわ。

429 ：774RR：2021/07/25(日) 11:25:04.14 ID:w6Gn5M1Q.net

>>428
その時の外気温なんぼだったの？
気温40℃近いところにいたんじゃね？
単純比較だが例えば35℃だったら水温115℃でセーフだったわけだ。
せいぜい気温30℃ぐらいで120℃オーバーしたならそのバイクの劣化か故障だな。

430 ：774RR：2021/07/25(日) 11:28:00.68 ID:uuKYWRek.net

16年所有ですか〜凄！

431 ：774RR：2021/07/25(日) 11:52:53.09 ID:w6Gn5M1Q.net

>>430
おれも16年でやっと20000kmだがそれって普通じゃないかな。

>>427
サーキットだろうがツーリングで省燃費走行しようが15〜16km/ℓしか。

432 ：774RR：2021/07/25(日) 16:06:08.08 ID:VuvwckBy.net

>>428
ラジエター洗浄。

433 ：774RR：2021/07/25(日) 21:20:35.58 ID:1DR1aDN8.net

>>429

高速道路の猛暑の中でまわり車だらけで太陽はギラギラと汗だくでした
体感40℃くらいでしたね〜

普段は上がっても112℃くらいかと。。
今回はビビりました

434 ：774RR：2021/07/26(月) 07:55:17.24 ID:ZqR4ZXCh.net

距離4万くらいなんだけどバイク屋さんにタペット音結構大きめと言われたんですがその内不具合出てきますか？オイル交換したばっかで言われた。

435 ：774RR：2021/07/26(月) 08:46:49.06 ID:YIqaIyO6.net

バルブクリアランスがズレてます。若干パワーは落ちますが、音気にしなければ大丈夫かと！カムチェーンのシム調整で直ります。やり方はネット探せば出てくるかと？お店に頼むと5万くらい取られると思います。4万キロなら1度見て貰うと安心かもですね

436 ：774RR：2021/07/26(月) 10:21:02.29 ID:FXQ8kXQm.net

>>435
詳しくありがとうございます。直ちに影響はないんですね！チェーンスプロケットタイヤフロントフォークOHとかやらないと駄目な時期に言われたので乗り換えも考えてたので安心しました。

437 ：774RR：2021/07/26(月) 11:42:29.30 ID:GL9cZS7x.net

一目惚れしてしまい、購入してしまいました。今週中に届く予定なのでものすごく楽しみです。

438 ：774RR：2021/07/26(月) 11:58:47.66 ID:hdV5pc6u.net

一部の最新型乗りには鼻で笑われるバイクとなって来ましたが、頑張って乗り続けましょう（笑）
>>おめ♪
良い色買いましたね

439 ：774RR：2021/07/26(月) 13:09:58.50 ID:itiYhmgb.net

>>438
お前みたいの、いちいちウザイくて鼻で笑うわw

440 ：774RR：2021/07/26(月) 18:39:13.01 ID:cI9O7h/X.net

スイングアームを良品と交換しようと思ってるのですが、特殊な工具とか必要ですか？

441 ：774RR：2021/07/26(月) 19:16:32.47 ID:TMsR0FFx.net

>>440
たしかピボットシャフトのトルク管理に特殊な工具が必要じゃなかったなか。

442 ：774RR：2021/07/26(月) 20:38:10.06 ID:d3aPsHda.net

>>440
デカいロックナットレンチの特工が必要。
12000円ぐらいだったかな。
昔はバイク屋経由で入手できたが、今は素人には売ってくれないと聞く。
ソケットを削って作るといいよ。

あと知ってると思うがチェーンもスイングアームに付いてきちゃうからチェーン工具も必要。

443 ：774RR：2021/07/27(火) 06:48:32.33 ID:e9cQgKc1.net

御二方ありがとうございます！

444 ：774RR：2021/07/27(火) 08:08:29.71 ID:F7h2WfCE.net

>>431
やっぱそうかー。この時代のバイクは燃費系なんてないもんだから尚更よくわからんもんだな
回してなんぼのエンジンだから、街乗りでも少し回し気味しとくか

445 ：774RR：2021/07/28(水) 05:10:18.33 ID:XJ64MD6+.net

とりあえずフューエルワンぶっこんどけば？

446 ：774RR：2021/07/28(水) 07:13:11.38 ID:pXUusWc6.net

皆さん、水抜き剤とか使ってますか？
昔、コック付近の錆で負圧キャブがオーバーフローした事があります。16年過ぎた個体ですので(多分何もしてない)心配になってきました。

447 ：774RR：2021/07/28(水) 08:55:17.15 ID:WSM6R761.net

キャブ車と違い、水抜き剤で燃料ポンプがガソリンによる潤滑不足の
影響で故障する可能性があるので、使わない方が良いかと。
15年越えです。

448 ：774RR：2021/07/28(水) 09:01:37.61 ID:pXUusWc6.net

>>447
返信ありがとうございます。
という事は、常にガソリン満タンが防御策ですかね？

449 ：774RR：2021/07/28(水) 10:06:50.27 ID:WSM6R761.net

その通り、錆予防なら満タン状態にしておくのが良いかと。
他ドレンホースが曲がって詰まると、ガソリンキャップからの
雨水や洗車した水がタンク内に入り、やはりポンプの故障に
つながります。

450 ：774RR：2021/07/28(水) 13:31:49.54 ID:OrKK1Kpx.net

タンクのオーバーフローのホースこのバイクの欠陥だよね。ホースつけてタンク下ろしたらまず曲がってつまる。何度も試してやっと何とか流れるようになったけどタンク上げるたびにペットボトルに水いれて流れるか確認しないといけない

451 ：774RR：2021/07/28(水) 15:24:32.82 ID:pXUusWc6.net

なるほど！
いっその事、ドレンホース取っ払うのはアリですか？

452 ：774RR：2021/07/28(水) 15:40:49.71 ID:VCCFPgfp.net

>>451
給油のときにこぼしたり、内圧上がって吹き出したらエンジンの上に降り掛かるよ。即火災にはならんだろうが、何かの拍子に引火したら全焼コースだろうね。

453 ：774RR：2021/07/28(水) 15:50:31.73 ID:WSM6R761.net

パソコン等吹き掃除用のエアダスターボンベで詰まりがないか
確認すればそのままでいいんじゃないかな。

454 ：774RR：2021/07/28(水) 16:58:56.34 ID:2XEnkDzB.net

カムチェーンテンショナー交換は、特殊工具必要ですか？

455 ：774RR：2021/07/28(水) 17:29:10.95 ID:Aefca+bi.net

俺はユニバーサルジョイント使ってなんとか締めたよ
ないとエンジン下ろさない限り工具入らないとおもう

456 ：774RR：2021/07/28(水) 20:49:06.06 ID:o63/L20v.net

この時期になると、優等生ホンダバイクだから壊れんだろ、とこのバイクの持病を調べずに初めての北海道ツーリングに挑戦して、フェリーから降りた次の信号でジェネレーターが焼けて、
ツーリングが終了した記憶が蘇るわ・・・。

457 ：774RR：2021/07/28(水) 21:45:59.71 ID:K7jFhFju.net

ジェネレーターの焼け対策としてオイル交換は有効でしょうか？

458 ：774RR：2021/07/28(水) 23:13:53.14 ID:o63/L20v.net

>>457
それは対策にならんよ。エンジンが過熱しそうな夏場の街乗りや渋滞は避けるようにルートを意識する方が良い。

459 ：774RR：2021/07/29(木) 12:09:31.04 ID:tkwXAsRZ.net

ヘッドライトLED化とかして消費電力下げて高回転まで回すのはレギュだけじゃなくジェネにも悪いんかな？

460 ：774RR：2021/07/29(木) 18:15:06.07 ID:VhKQX+6z.net

なんか勘違いしてるみたいだけどハロゲンが1番悪いよ

461 ：774RR：2021/07/29(木) 19:53:37.11 ID:Y2urq/lT.net

>>460
なんか勘違いしてるみたいだけどLEDで省電力化の話してるんだよ

462 ：774RR：2021/07/30(金) 06:17:22.23 ID:sU/Hrpgf.net

最近中古車値段が上がってるけどみんな57査定した？前期なら40万くらいいくかな。

463 ：774RR：2021/07/30(金) 09:22:46.93 ID:f/vNsUB5.net

20超えたら、御の字やろな

464 ：774RR：2021/07/30(金) 12:15:41.08 ID:5nRGqmPn.net

>>460
消費電力を少なくするとレギュがパンクしやすくなる
消費電力を多くするとコイルが焼けやすくなる
って考え方でおk？

465 ：774RR：2021/07/30(金) 12:58:56.04 ID:N0Gw4/Pu.net

>>464
更に、レギュがパンクした時にジェネに負担かからんのか？って言いたかったんだと思う

466 ：774RR：2021/07/30(金) 14:00:31.63 ID:MA6PIxUz.net

レギュ壊れた方が部品代も安いし交換容易だしジェネレーター壊れるよりマシ

467 ：774RR：2021/07/30(金) 17:34:22.94 ID:cauOEuts.net

レギュレータってIC制御してるから、省電力化しても過充電なんて起こらないよ。
パンクするとしたら三相の差異が大きすぎるか熱で半導体が劣化するくらいじゃない？

468 ：774RR：2021/07/30(金) 17:41:23.45 ID:mNqc6KiF.net

両方壊れたら5マン痛いな

469 ：774RR：2021/07/30(金) 18:07:15.83 ID:5btzugJh.net

>>462
後期は結構上がってて、普通に50万ぐらいになる。1番高いのが後期のレプソルで、以前、店で実走行5000kmのやつがあったけど、新車以上の値段でも即売れたとかで若干、プレミア価格になってきてる。

470 ：774RR：2021/07/30(金) 21:26:00.42 ID:Pq5KTaWE.net

>>462
つい最近、前期の逆車を購入したものですが、31000kmで98万でしたよ。日曜日来る予定だから楽しみです。

471 ：774RR：2021/07/30(金) 21:43:49.69 ID:sU/Hrpgf.net

>>470
おめ！いい色買ったな　かなり弄られてる前期なのかしら？前後オーリンズとかブレンボやら？　

472 ：774RR：2021/07/30(金) 22:01:37.24 ID:Pq5KTaWE.net

>>471
ワンオーナーで前後オーリンズ　マフラーTSRフルエキ　その他各所も弄ってありました。カスタムだけで100万以上使っている車両だと説明され、エンジンかけたときの音や、車両の状態があまりにもきれいだったので、衝動買いしました。

473 ：774RR：2021/08/01(日) 09:38:32.09 ID:W2uuYcoa.net

https://i.imgur.com/Q537fH2.jpg
暑い

474 ：774RR：2021/08/02(月) 12:16:56.63 ID:TL2L3XHX.net

赤色ってなかなかいいね

475 ：774RR：2021/08/02(月) 21:02:02.21 ID:plGl7AVv.net

オール赤にしたい
ドカの赤かっけえ

476 ：774RR：2021/08/03(火) 07:29:56.98 ID:rUlymGay.net

うーん
赤に塗っても、ドカとかデイトナみたいな造形美は無いと思う

477 ：774RR：2021/08/08(日) 17:05:43.79 ID:CiLMdrGc.net

無限スリップオンマフラーのガスケットは純正ガスケットでいいですか？

478 ：774RR：2021/08/11(水) 18:54:31.72 ID:gHGJQG/F.net

60キロ出さないと水温上がり続けるバイクは困っちゃいますねえ！そこも可愛いんですが...

ヒートブロックプラスはおすすめできますか？

479 ：774RR：2021/08/11(水) 19:39:52.64 ID:IQAIoZtF.net

単純にオイルも水もドロっとしてる物は冷えにくいよ。ドリアがいつまでも熱くて喰えないのと理屈はいっしょ。

480 ：774RR：2021/08/12(木) 08:55:22.74 ID:yC7r0z3N.net

せっかくの休みでも夏はエンジンの熱風が辛くて乗れないっ！

481 ：774RR：2021/08/13(金) 11:44:14.23 ID:A00dbOp4.net

>>478
ヒートブロックプロスに変えてるけど純正より走行風が当たった時の温度の下りが早い気がする。車検毎に交換してるが

482 ：774RR：2021/08/14(土) 04:05:26.20 ID:KA4Asy+X.net

てかガソリン高すぎだろ。
以前はランプついてもハイオク満タンで2000円でお釣り来たのにいまは超えるもんな

483 ：774RR：2021/08/15(日) 21:03:53.14 ID:dZnepG3H.net

ガソリンとか90円でも170円でも一切気にしない

484 ：774RR：2021/08/15(日) 23:30:29.82 ID:xKXvKBb5.net

>>483
余裕を見せてるつもりなんだろうけど、貴方みたいなのは一般的にズボラって言われてて、貧困層に多いよね。

485 ：774RR：2021/08/16(月) 15:34:39.07 ID:megfTPS3.net

まぁ趣味の範囲だから必要経費でガタガタ言わないって事でいいんじゃない？

486 ：774RR：2021/08/16(月) 16:31:44.36 ID:PoNlDIVq.net

>>484
483だけど、余裕を見せつけられている気分にさせてしまって申し訳ないです、今後は気を付けます
自分では貧困だとは思っていないのですが周りから見るとそう見えてしまうかもですね

487 ：774RR：2021/08/16(月) 19:35:32.32 ID:k/RQfaSS.net

むしろリッター250円ぐらいになった方が交通量減って快適になるんじゃね？

488 ：774RR：2021/08/17(火) 19:48:50.52 ID:m5QrLlfs.net

>>487
昔200円になっても交通量は変わらなかったよ。
逆に250円になったから、あなたの家への配達物が予定より翌日や翌々日になっても文句言わない？

489 ：774RR：2021/08/17(火) 22:37:57.76 ID:bP7xCCow.net

>>488
翌日に届かないぐらいで発狂する奴が異常なんやが

490 ：774RR：2021/08/18(水) 01:54:01.06 ID:Jz5bp+AM.net

>>489
翌日に配達なんて書かれてないよ。
予定通り配達されなくてもって話だろ？

491 ：774RR：2021/08/26(木) 16:24:51.29 ID:RPnqeSwV.net

どのブレーキパッドがおすすめ？
そろそろ交換時期なので聞いてみました。

492 ：774RR：2021/08/26(木) 19:16:54.96 ID:8LuJ1NGv.net

>>491
デイトナゴールデンで充分だと思ってる

493 ：774RR：2021/08/26(木) 20:19:48.42 ID:oymLlbdJ.net

>>491
現状不満がないなら今ので十分じゃね？
効かないのは困るけど、効きすぎるのも扱いづらくなるよ。

494 ：774RR：2021/08/26(木) 20:59:56.20 ID:zbUEJIRA.net

>>491
乗り方にもよるだろ。
リアが浮くくらいのブレーキングするのか、のんびりツーリングくらいなのか。
こだわりなければ純正かデイトナのゴールデンで十分。

495 ：774RR：2021/08/27(金) 03:26:39.56 ID:fB2mAy1P.net

純正かデイトナゴールデンで検討してみます。
わざわざご回答いただきありがとうございました。

496 ：774RR：2021/08/29(日) 23:34:53.90 ID:SJYzqX3g.net

>>352
ちれすだけどHRCでもそんなことしないよ。AFモニタで確認する程度。
ノーマルでもいいから、もしセッティングに興味があったらパワコマとスロットル開度モニタ付けてみて。意味がすぐ分かるから。
なんならスロットル開度モニタだけでもいいよ。

497 ：774RR：2021/08/31(火) 12:53:35.41 ID:ZV+dg6mE.net

>>496
は？やってるぞ。
数千マンのベンチは何のためにあると思ってるの？

498 ：774RR：2021/08/31(火) 17:05:53.86 ID:uophDYj0.net

ロッコル2履いてみた。スゲ〜な！コレ！
フロント2センチ位あまりんぐw
オレには、完全オーバースペックだわww

ところでパワーGPからの履き替えなんだけど、リア下がるからリアのプリ3段目まで上げたんだけど、ケツ痛い!?
前にケツ痛い書き込んでた人、プリかけすぎと減衰硬すぎなのでは？

499 ：774RR：2021/08/31(火) 17:12:09.35 ID:uophDYj0.net

訂正
タイヤのサイズ的にリア下がるから、プリロード3段目まで上げて見たんだけど、おケツがだんだん痛くなってくる！

で、ふと思ったんだけど前にケツが痛い言ってた人は、プリ抜いて減衰緩めると改善するかも！
スポーツ走行する時だけ固めればOK！今更なんだけど

500 ：774RR：2021/09/01(水) 14:33:41.34 ID:uvcGx8qI.net

>>498
空気圧下げてワインディング走ればアマリング無くなるんじゃ？

501 ：774RR：2021/09/02(木) 00:07:33.65 ID:J+1vp6w/.net

アマリングが残るくらいなら、どんなタイヤ履かせても同じやで。