【SC57】CBR1000RR総合 part54【04〜07】

1 ：774RR：2021/03/14(日) 22:58:37.23 ID:AT7AuTzk.net

２００４年から２００７年に販売されたCBR1000RR（型式SC57）の専用スレです。

前スレ
【SC57】CBR1000RR総合 part53【04〜07】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564026650/

445 ：774RR：2021/07/28(水) 05:10:18.33 ID:XJ64MD6+.net

とりあえずフューエルワンぶっこんどけば？

446 ：774RR：2021/07/28(水) 07:13:11.38 ID:pXUusWc6.net

皆さん、水抜き剤とか使ってますか？
昔、コック付近の錆で負圧キャブがオーバーフローした事があります。16年過ぎた個体ですので(多分何もしてない)心配になってきました。

447 ：774RR：2021/07/28(水) 08:55:17.15 ID:WSM6R761.net

キャブ車と違い、水抜き剤で燃料ポンプがガソリンによる潤滑不足の
影響で故障する可能性があるので、使わない方が良いかと。
15年越えです。

448 ：774RR：2021/07/28(水) 09:01:37.61 ID:pXUusWc6.net

>>447
返信ありがとうございます。
という事は、常にガソリン満タンが防御策ですかね？

449 ：774RR：2021/07/28(水) 10:06:50.27 ID:WSM6R761.net

その通り、錆予防なら満タン状態にしておくのが良いかと。
他ドレンホースが曲がって詰まると、ガソリンキャップからの
雨水や洗車した水がタンク内に入り、やはりポンプの故障に
つながります。

450 ：774RR：2021/07/28(水) 13:31:49.54 ID:OrKK1Kpx.net

タンクのオーバーフローのホースこのバイクの欠陥だよね。ホースつけてタンク下ろしたらまず曲がってつまる。何度も試してやっと何とか流れるようになったけどタンク上げるたびにペットボトルに水いれて流れるか確認しないといけない

451 ：774RR：2021/07/28(水) 15:24:32.82 ID:pXUusWc6.net

なるほど！
いっその事、ドレンホース取っ払うのはアリですか？

452 ：774RR：2021/07/28(水) 15:40:49.71 ID:VCCFPgfp.net

>>451
給油のときにこぼしたり、内圧上がって吹き出したらエンジンの上に降り掛かるよ。即火災にはならんだろうが、何かの拍子に引火したら全焼コースだろうね。

453 ：774RR：2021/07/28(水) 15:50:31.73 ID:WSM6R761.net

パソコン等吹き掃除用のエアダスターボンベで詰まりがないか
確認すればそのままでいいんじゃないかな。

454 ：774RR：2021/07/28(水) 16:58:56.34 ID:2XEnkDzB.net

カムチェーンテンショナー交換は、特殊工具必要ですか？

455 ：774RR：2021/07/28(水) 17:29:10.95 ID:Aefca+bi.net

俺はユニバーサルジョイント使ってなんとか締めたよ
ないとエンジン下ろさない限り工具入らないとおもう

456 ：774RR：2021/07/28(水) 20:49:06.06 ID:o63/L20v.net

この時期になると、優等生ホンダバイクだから壊れんだろ、とこのバイクの持病を調べずに初めての北海道ツーリングに挑戦して、フェリーから降りた次の信号でジェネレーターが焼けて、
ツーリングが終了した記憶が蘇るわ・・・。

457 ：774RR：2021/07/28(水) 21:45:59.71 ID:K7jFhFju.net

ジェネレーターの焼け対策としてオイル交換は有効でしょうか？

458 ：774RR：2021/07/28(水) 23:13:53.14 ID:o63/L20v.net

>>457
それは対策にならんよ。エンジンが過熱しそうな夏場の街乗りや渋滞は避けるようにルートを意識する方が良い。

459 ：774RR：2021/07/29(木) 12:09:31.04 ID:tkwXAsRZ.net

ヘッドライトLED化とかして消費電力下げて高回転まで回すのはレギュだけじゃなくジェネにも悪いんかな？

460 ：774RR：2021/07/29(木) 18:15:06.07 ID:VhKQX+6z.net

なんか勘違いしてるみたいだけどハロゲンが1番悪いよ

461 ：774RR：2021/07/29(木) 19:53:37.11 ID:Y2urq/lT.net

>>460
なんか勘違いしてるみたいだけどLEDで省電力化の話してるんだよ

462 ：774RR：2021/07/30(金) 06:17:22.23 ID:sU/Hrpgf.net

最近中古車値段が上がってるけどみんな57査定した？前期なら40万くらいいくかな。

463 ：774RR：2021/07/30(金) 09:22:46.93 ID:f/vNsUB5.net

20超えたら、御の字やろな

464 ：774RR：2021/07/30(金) 12:15:41.08 ID:5nRGqmPn.net

>>460
消費電力を少なくするとレギュがパンクしやすくなる
消費電力を多くするとコイルが焼けやすくなる
って考え方でおk？

465 ：774RR：2021/07/30(金) 12:58:56.04 ID:N0Gw4/Pu.net

>>464
更に、レギュがパンクした時にジェネに負担かからんのか？って言いたかったんだと思う

466 ：774RR：2021/07/30(金) 14:00:31.63 ID:MA6PIxUz.net

レギュ壊れた方が部品代も安いし交換容易だしジェネレーター壊れるよりマシ

467 ：774RR：2021/07/30(金) 17:34:22.94 ID:cauOEuts.net

レギュレータってIC制御してるから、省電力化しても過充電なんて起こらないよ。
パンクするとしたら三相の差異が大きすぎるか熱で半導体が劣化するくらいじゃない？

468 ：774RR：2021/07/30(金) 17:41:23.45 ID:mNqc6KiF.net

両方壊れたら5マン痛いな

469 ：774RR：2021/07/30(金) 18:07:15.83 ID:5btzugJh.net

>>462
後期は結構上がってて、普通に50万ぐらいになる。1番高いのが後期のレプソルで、以前、店で実走行5000kmのやつがあったけど、新車以上の値段でも即売れたとかで若干、プレミア価格になってきてる。

470 ：774RR：2021/07/30(金) 21:26:00.42 ID:Pq5KTaWE.net

>>462
つい最近、前期の逆車を購入したものですが、31000kmで98万でしたよ。日曜日来る予定だから楽しみです。

471 ：774RR：2021/07/30(金) 21:43:49.69 ID:sU/Hrpgf.net

>>470
おめ！いい色買ったな　かなり弄られてる前期なのかしら？前後オーリンズとかブレンボやら？　

472 ：774RR：2021/07/30(金) 22:01:37.24 ID:Pq5KTaWE.net

>>471
ワンオーナーで前後オーリンズ　マフラーTSRフルエキ　その他各所も弄ってありました。カスタムだけで100万以上使っている車両だと説明され、エンジンかけたときの音や、車両の状態があまりにもきれいだったので、衝動買いしました。

473 ：774RR：2021/08/01(日) 09:38:32.09 ID:W2uuYcoa.net

https://i.imgur.com/Q537fH2.jpg
暑い

474 ：774RR：2021/08/02(月) 12:16:56.63 ID:TL2L3XHX.net

赤色ってなかなかいいね

475 ：774RR：2021/08/02(月) 21:02:02.21 ID:plGl7AVv.net

オール赤にしたい
ドカの赤かっけえ

476 ：774RR：2021/08/03(火) 07:29:56.98 ID:rUlymGay.net

うーん
赤に塗っても、ドカとかデイトナみたいな造形美は無いと思う

477 ：774RR：2021/08/08(日) 17:05:43.79 ID:CiLMdrGc.net

無限スリップオンマフラーのガスケットは純正ガスケットでいいですか？

478 ：774RR：2021/08/11(水) 18:54:31.72 ID:gHGJQG/F.net

60キロ出さないと水温上がり続けるバイクは困っちゃいますねえ！そこも可愛いんですが...

ヒートブロックプラスはおすすめできますか？

479 ：774RR：2021/08/11(水) 19:39:52.64 ID:IQAIoZtF.net

単純にオイルも水もドロっとしてる物は冷えにくいよ。ドリアがいつまでも熱くて喰えないのと理屈はいっしょ。

480 ：774RR：2021/08/12(木) 08:55:22.74 ID:yC7r0z3N.net

せっかくの休みでも夏はエンジンの熱風が辛くて乗れないっ！

481 ：774RR：2021/08/13(金) 11:44:14.23 ID:A00dbOp4.net

>>478
ヒートブロックプロスに変えてるけど純正より走行風が当たった時の温度の下りが早い気がする。車検毎に交換してるが

482 ：774RR：2021/08/14(土) 04:05:26.20 ID:KA4Asy+X.net

てかガソリン高すぎだろ。
以前はランプついてもハイオク満タンで2000円でお釣り来たのにいまは超えるもんな

483 ：774RR：2021/08/15(日) 21:03:53.14 ID:dZnepG3H.net

ガソリンとか90円でも170円でも一切気にしない

484 ：774RR：2021/08/15(日) 23:30:29.82 ID:xKXvKBb5.net

>>483
余裕を見せてるつもりなんだろうけど、貴方みたいなのは一般的にズボラって言われてて、貧困層に多いよね。

485 ：774RR：2021/08/16(月) 15:34:39.07 ID:megfTPS3.net

まぁ趣味の範囲だから必要経費でガタガタ言わないって事でいいんじゃない？

486 ：774RR：2021/08/16(月) 16:31:44.36 ID:PoNlDIVq.net

>>484
483だけど、余裕を見せつけられている気分にさせてしまって申し訳ないです、今後は気を付けます
自分では貧困だとは思っていないのですが周りから見るとそう見えてしまうかもですね

487 ：774RR：2021/08/16(月) 19:35:32.32 ID:k/RQfaSS.net

むしろリッター250円ぐらいになった方が交通量減って快適になるんじゃね？

488 ：774RR：2021/08/17(火) 19:48:50.52 ID:m5QrLlfs.net

>>487
昔200円になっても交通量は変わらなかったよ。
逆に250円になったから、あなたの家への配達物が予定より翌日や翌々日になっても文句言わない？

489 ：774RR：2021/08/17(火) 22:37:57.76 ID:bP7xCCow.net

>>488
翌日に届かないぐらいで発狂する奴が異常なんやが

490 ：774RR：2021/08/18(水) 01:54:01.06 ID:Jz5bp+AM.net

>>489
翌日に配達なんて書かれてないよ。
予定通り配達されなくてもって話だろ？

491 ：774RR：2021/08/26(木) 16:24:51.29 ID:RPnqeSwV.net

どのブレーキパッドがおすすめ？
そろそろ交換時期なので聞いてみました。

492 ：774RR：2021/08/26(木) 19:16:54.96 ID:8LuJ1NGv.net

>>491
デイトナゴールデンで充分だと思ってる

493 ：774RR：2021/08/26(木) 20:19:48.42 ID:oymLlbdJ.net

>>491
現状不満がないなら今ので十分じゃね？
効かないのは困るけど、効きすぎるのも扱いづらくなるよ。

494 ：774RR：2021/08/26(木) 20:59:56.20 ID:zbUEJIRA.net

>>491
乗り方にもよるだろ。
リアが浮くくらいのブレーキングするのか、のんびりツーリングくらいなのか。
こだわりなければ純正かデイトナのゴールデンで十分。

495 ：774RR：2021/08/27(金) 03:26:39.56 ID:fB2mAy1P.net

純正かデイトナゴールデンで検討してみます。
わざわざご回答いただきありがとうございました。

496 ：774RR：2021/08/29(日) 23:34:53.90 ID:SJYzqX3g.net

>>352
ちれすだけどHRCでもそんなことしないよ。AFモニタで確認する程度。
ノーマルでもいいから、もしセッティングに興味があったらパワコマとスロットル開度モニタ付けてみて。意味がすぐ分かるから。
なんならスロットル開度モニタだけでもいいよ。

497 ：774RR：2021/08/31(火) 12:53:35.41 ID:ZV+dg6mE.net

>>496
は？やってるぞ。
数千マンのベンチは何のためにあると思ってるの？

498 ：774RR：2021/08/31(火) 17:05:53.86 ID:uophDYj0.net

ロッコル2履いてみた。スゲ〜な！コレ！
フロント2センチ位あまりんぐw
オレには、完全オーバースペックだわww

ところでパワーGPからの履き替えなんだけど、リア下がるからリアのプリ3段目まで上げたんだけど、ケツ痛い!?
前にケツ痛い書き込んでた人、プリかけすぎと減衰硬すぎなのでは？

499 ：774RR：2021/08/31(火) 17:12:09.35 ID:uophDYj0.net

訂正
タイヤのサイズ的にリア下がるから、プリロード3段目まで上げて見たんだけど、おケツがだんだん痛くなってくる！

で、ふと思ったんだけど前にケツが痛い言ってた人は、プリ抜いて減衰緩めると改善するかも！
スポーツ走行する時だけ固めればOK！今更なんだけど

500 ：774RR：2021/09/01(水) 14:33:41.34 ID:uvcGx8qI.net

>>498
空気圧下げてワインディング走ればアマリング無くなるんじゃ？

501 ：774RR：2021/09/02(木) 00:07:33.65 ID:J+1vp6w/.net

アマリングが残るくらいなら、どんなタイヤ履かせても同じやで。

502 ：774RR：2021/09/02(木) 16:21:32.63 ID:IKpJdrJk.net

空気圧はどの程度下げますか？

503 ：774RR：2021/09/12(日) 16:43:13.10 ID:zXLOwo4h.net

国内仕様をmap切り替えたらセミフル？フルパワー
？どっち？

504 ：774RR：2021/09/13(月) 02:04:51.87 ID:yTYq76Zo.net

>>503
タミフル

505 ：774RR：2021/09/13(月) 07:54:55.25 ID:X40W29fZ.net

タミフルね！ありがとう！

506 ：774RR：2021/09/14(火) 12:14:36.81 ID:J6GY6iwV.net

エンジンにすごく悪そうだが吸排気すらやらずマップだけ切り替えならフルパやセミパじゃなくリミ解じゃね？

507 ：774RR：2021/09/14(火) 18:17:49.21 ID:2EkmtkS4.net

まぁそこまでの馬力使うほどおててがない俺は高みからの見学

508 ：774RR：2021/09/14(火) 22:09:14.53 ID:eUx/cK4o.net

フルパ化すると低速が乗り易くなるから
サーキット行かない人でも多少は利があるぞ

509 ：774RR：2021/09/17(金) 21:31:44.96 ID:SKM1dz5e.net

フォークのオーバーホール自分でやる人いたら聞きたいんだけどこの位置だとフルストロークまでいってるかな？

https://i.imgur.com/aA6swzy.jpeg

510 ：774RR：2021/09/17(金) 21:55:20.82 ID:cF1Hng2n.net

後１センチは余裕あんでね？フルブレーキでソコならまだイニシャル抜けるね。
まぁ、ケツ下がりがこのバイクには合うらしいけど？

それより、フォークのオーバーホールやりなはれ！ダストシールがヒビだらけや

511 ：774RR：2021/09/18(土) 11:02:03.17 ID:cf7SA2s3.net

>>510
ありがとう。ギャップとかうねりの多い峠よく走るんでなるべくイニシャル弱くしときたいんだけど
フルブレーキで簡単にジャックナイフするからこの位置でもうバンプラバーに当たってんのかと思ってた
オーバーホールはそろそろやりまっせ！前後とも外してオクムラに送るんや！

512 ：774RR：2021/09/18(土) 14:45:58.28 ID:BwkdCaGP.net

>>511
車じゃないんだからパンプラバーなんてついてないよ。

513 ：774RR：2021/09/27(月) 20:16:09.76 ID:Uc3evWAd.net

初期型はハザードスイッチないんやね

514 ：774RR：2021/09/28(火) 00:19:18.89 ID:uhv0stlZ.net

>>513
そうなの？
俺の2005年だけどハザードあるよ。
2004年だけないのかしら？

515 ：774RR：2021/09/28(火) 07:17:08.73 ID:c6/o9xvZ.net

2004年式の前期はハザード無し、2005年式からハザード有り

516 ：774RR：2021/09/28(火) 09:13:19.36 ID:0J/UFq+n.net

個人的な感想なんだけど、
ハザードってあまり意味を感じない。
止まるなら左ウィンカー出せば伝わるし
（強いていえば、やや視界に入りやすいくらいか）

むしろ車がハザード出したままなの忘れて、発進時の
右ウィンカーがキャンセルされるほうが実際あって怖い。

517 ：774RR：2021/09/28(火) 12:06:08.00 ID:CyVZHvzW.net

2005の国内版にハザード追加で、逆車はなかったから国内版を買った記憶がある

518 ：774RR：2021/09/28(火) 18:59:15.14 ID:fqNzPq6F.net

05逆車、無いですね

519 ：774RR：2021/09/29(水) 10:59:23.07 ID:ciAXzx+B.net

>>508
燃費も少し良くなるね。元が濃いから。

520 ：774RR：2021/09/29(水) 11:48:24.81 ID:5QoAcnG1.net

燃費は良くなるかもしれんがハイオクになればリッター10円も値上げになるでw

521 ：774RR：2021/09/29(水) 13:09:15.48 ID:ciAXzx+B.net

>>520
7%の差なので、7%燃費が向上したら元が取れる（たぶん無理

522 ：774RR：2021/10/01(金) 18:26:17.67 ID:LQ0F4V5F.net

バイクはabs義務化よりオートウィンカーキャンセルを義務化してほしい。
よく聞くのが右ウィンカーを消し忘れで交差点で対向右折車と右直事故。

523 ：774RR：2021/10/01(金) 22:03:59.87 ID:nClUiAwf.net

>>522
全く聞かないな

524 ：774RR：2021/10/04(月) 08:36:13.27 ID:Rd/ukUsv.net

オートキャンセル採用してるのってハーレーだっけ？
日本だと邪魔だし、付ける意味がない理由はどっかのコラムで読んだことがあって納得した記憶がある。
消し忘れで右直なんて状況自体もよく分からんし聞いたこともないが、そもそもそういう奴らは何やってても事故る宿命にあるわ。

525 ：774RR：2021/10/04(月) 10:15:00.15 ID:js4Uv2GN.net

上でも書いたけど、
タクシーとか、ハザードをONにして止める（例えば客見つけて）

ハザードONなのを忘れて、発進の為に右ウィンカーON
ハザードが優先されるので、発進の合図がわからない。

結果、後ろもみずにハザードつけたまま急発進とか、いきなりＵターン
してくるタクシーがいて危ない。

526 ：774RR：2021/10/04(月) 21:35:03.16 ID:zFXVZdpd.net

>>524
知り合いがオートキャンセル付きのVFR800F乗りで乗せてもらったが右左折後はもちろんキャンセルしてくれるし車線変更の時も数秒で消えてくれた。
ウィンカー消し忘れで結構ひやっとする事あるよ。交差点で右折待ちの対向車が右折なんだと認識して突っ込んでくる。

527 ：774RR：2021/10/04(月) 21:38:26.95 ID:zFXVZdpd.net

まぁ俺は強迫神経症ぶりにキャンセルボタン連打する性格だから消し忘れはまず無いが。オートキャンセルついて損はしないと思う

528 ：774RR：2021/10/04(月) 23:04:04.04 ID:FK2NJ4bX.net

ライダーとして消し忘れの心理を知ってるからこそ、クルマ乗ってるとき見る他人のバイクのウインカーは信用できない。

529 ：774RR：2021/10/04(月) 23:18:16.70 ID:glRnSbC8.net

スクーターみたいにウインカーリレーカチカチ音出るとダサイけど良いね。

530 ：774RR：2021/10/06(水) 02:59:55.17 ID:URJc9sfo.net

前期のハザード無し車に、後期の左スイッチBOXをポン付出来ますか？

531 ：774RR：2021/10/06(水) 08:54:53.34 ID:W4JebCYg.net

まず配線図くらい見ようや。たぶんできない。

532 ：774RR：2021/10/06(水) 17:27:50.27 ID:bwsI88t3.net

後期はシングル球になってるからダメかもね
05のならつくんじゃね？
PLでハーネスの品番変わって無いか調べてみ

533 ：774RR：2021/10/13(水) 12:33:55.57 ID:XiCymPL6.net

07の逆車にブレーキのメッシュホースを入れようと思ってるんだけど、純正取回しで国内仕様との違いってある？おすすめあったら教えてください。

534 ：774RR：2021/10/13(水) 21:39:29.44 ID:X5rfSgZu.net

スズキ好きなら右キャリパーに1本通して、ダブルバンジョーで左キャリパーに送る。
金持ちで俺はスズキ嫌いだぜって自負がある場合はアンダーブラケットで左右にTまたはY型に分岐させる。
分岐周りで結構高額になるから金持ちアピールにうってつけ。

スズキ式（h型）のメリットは下に伸びるホースが1本になることでサスペンション動作への影響が軽減できること、
マスター周りとトップブリッジの取り回しがスッキリして配策しやすいこと、
トータルのホース全長が減らせて軽量化になってタッチも良くなること、
あっこいつ…って思われることの4点。

デメリットはフェンダーが外しにくくなるケースがあること。
厳密には左キャリパーの動作が僅かに遅れること（コンマミリ秒なので実質問題は無い）。
構成部品が少ないので安っぽく見られるかもしれないこと。

ま、中々理にかなっているのでオススメではある。

参考
https://www.bugbro.com/06myGSX-R750-K6-130808/1.html

535 ：774RR：2021/10/13(水) 22:03:38.56 ID:X5rfSgZu.net

あ、もう一個ネガティブ忘れてた。h式はエア抜きのときに片方のキャリパーを外すかバキュームブリーダーを使わないといけない。
この点で生産性とサービスショップでの整備性が悪いので市販車ではあまり採用されない。
アキシャル時代のアマチュア車両でメーカー問わずh式に配管されることも多かった。

536 ：774RR：2021/10/16(土) 19:33:39.45 ID:qfTWTvTP.net

フォークの前に出した方がgpマシンぽい

537 ：774RR：2021/10/19(火) 00:56:27.74 ID:Y06gYlOv.net

前期に後期のフロントブレーキディスクをつけたら、けっこう効き違いますかね？後期のスペーサーつければ着くと思うのですが。
換装された方いたら教えてください。

538 ：774RR：2021/10/19(火) 08:47:52.12 ID:o38+jChJ.net

換装したよ。
普通に付くよ。
おれの腕前だと効きの違いはわからんw
もともとすげー効くからね。

539 ：774RR：2021/10/19(火) 09:07:07.94 ID:Y06gYlOv.net

>>538
ありがとうございます。
効きの違いはわからないくらいですか。
たぶん1cmくらいしか径が変わらないので、少し効きが強くなる程度なんでしょうね。

540 ：774RR：2021/10/19(火) 09:30:35.17 ID:zeiDDJNW.net

>>539
マスターを社外ラジアルにした方がよっぽど違いが出る。
野良中華ブレンボコピーのアデリンなんかでもすげー良くなる。
ニッシンの鋳造ラジアルなんてホンマにハッタリ商品やな

541 ：774RR：2021/10/26(火) 18:22:14.00 ID:8yjmgZ2o.net

こんな車に遭遇したらどうやって回避すればえーんやろ…



１０月２４日、静岡県伊豆市で乗用車がオートバイ２台と衝突し、オートバイの男性２人が死傷した事故で、警察は、乗用車を運転していた女を過失運転致死傷の疑いで逮捕した。

警察によると、２４日午前９時半ごろ、伊豆市上船原の国道１３６号で、乗用車が何らかの理由でセンターラインをオーバーし、対向してきたオートバイ２台と相次いで衝突した。この事故で、オートバイを運転していた東京都練馬区の会社員　山口晴久さん（４４）が死亡し、もう１台のオートバイを運転していた４０代の男性が重傷を負った。

この事故で、警察は、乗用車を運転していた名古屋市名東区の大学生　大久保れもん容疑者（２０）を過失運転致死傷の疑いで逮捕した。大久保容疑者は乗用車に友人３人と一緒に乗っていたという。

警察が、事故の詳しい原因を調べている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a43793c051d2354656aa95be43486e0f646e0643
http://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20211025-00219629-sdt-000-1-view.jpg

542 ：774RR：2021/10/26(火) 20:09:32.68 ID:OEyeSl6F.net

>>541
無理。安全運転してたって道を塞がれちゃえば回避できないよ。
バイクには必ずついてくる災難だから、不運だと思って諦めろ。

543 ：774RR：2021/10/27(水) 17:53:33.10 ID:MZy+wcfI.net

>>541
ステップから両足でジャンプするしかないよ
出来るならタンクに立ち上がってジャンプ
一流スタントマンが綿密な打ち合わせの上でやるレベルの神業だが

544 ：774RR：2021/10/31(日) 18:23:20.71 ID:4GYKa+NI.net

初書き込み失礼します。
2005年式のSC57前期（逆車）に乗っております。中古で購入、納車して3000kmほど走ったのですが、少し前から加速がにぶい（4000回転より上で振動がいつもより強い、加速の伸びが悪い（加速しないわけではない）、エンブレが強くなる）という症状が出てバイク屋さんに相談しプラグを変えてもらったところ元通りスムーズになりましたが、数百キロ走ってたらまた同じ症状が出始めました。
購入時走行距離は28000kmほどで、マフラーは逆車純正です。
前オーナーさんはサーキットで使用していたかと思います。

低速走行時はわずかにエンジンからカラカラカラカラという音も聞こえます（バイク屋さん的には気にするほどではないとのこと）

同じような症状の方でこれをやったら直ったよ、というご経験の方いらっしゃいましたらアドバイスいただけると幸いですm(__)m

545 ：774RR：2021/10/31(日) 22:08:55.36 ID:McK3nvav.net

>>544
まずはバッテリーを新品にするんだ。
話はそれからだ。
中華じゃなくて国産の新品な。