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【SC57】CBR1000RR総合 part54【04〜07】
- 568 :774RR:2021/11/05(金) 20:28:36.27 ID:rZSLcdC0.net
- >>563
俺もだ相棒
- 569 :774RR:2021/11/06(土) 22:00:07.11 ID:Dakua4cG.net
- 普段から帽子や仕事でヘルメットをかぶる人にはハゲが多いいから、影響がある確率は高いと思ってる。
頭皮も光合成してるのかと⁉︎
- 570 :774RR:2021/11/07(日) 02:34:32.45 ID:YtOKkn5a.net
- 毛根を押さえつけるのが良くないらしいです。
自分の場合キレイな直毛だったのに超天然パーマになりました。直らね〜(T_T)
- 571 :774RR:2021/11/07(日) 02:48:55.58 ID:YtOKkn5a.net
- 以前も話に出てましたが、皆さん燃費どのくらいですか??
自分の場合、逆者でかなり飛ばす方ですが、いつも走行距離が190kmくらいで黄色ランプが点きます
- 572 :774RR:2021/11/07(日) 05:27:11.23 ID:UDfBt53i.net
- >>571
200前後でランプかな
- 573 :774RR:2021/11/07(日) 08:03:30.45 ID:zjrQIIg2.net
- >>571
公道は飛ばしても飛ばさなくても15km/lくらいですよ。
サーキットは6km/lくらい。
- 574 :774RR:2021/11/07(日) 08:15:48.12 ID:whjqAgL5.net
- 街中で16km/Lなんて話もあるけど、実際のところ良くて13くらいだよな。
排気量ぶんだけアイドリング時の燃料消費が多いし、徐行からの加速時にかなり燃料を食う。
アクセルオフ時の燃料カットも無い世代だし中々…ね
- 575 :774RR:2021/11/07(日) 10:40:42.16 ID:YtOKkn5a.net
- >>572,573,574
どうもありがとうございます!
結構似たり寄ったりですね!良かったです(*^^*)
- 576 :774RR:2021/11/09(火) 01:41:02.38 ID:juKnHCwL.net
- 街乗りだけだと10とかも珍しくないからなぁ。
高速ばかりだと16〜17ぐらい、一般道では13〜15ほど。社外スリップオン付きでこんな感じで、ノーマルで乗ってた時はこれより少しばかり燃費が良かった。
- 577 :774RR:2021/11/09(火) 06:37:56.54 ID:TG/YwvGb.net
- スリップオンは開度3%3000rpm以下の常用域で充填効率が下がるものが多く、パワコマで補正かけないと燃費が
落ちるものが殆どやで。FIは自動補正してくれるキャブとは違うからな。特にこの頃のやつは。
- 578 :774RR:2021/11/10(水) 16:59:31.14 ID:8dXR+suS.net
- インスペクションアダプター作成した方います?
スペアキー作ろうと思って注文しようとしたのですが入荷未定との事でした。
- 579 :774RR:2021/11/11(木) 08:42:23.74 ID:DoZ2jm4k.net
- >>578
簡単に作れるよ。
カプラーなんて使わなくてもギボシで繋げればいいだけだからホームセンターで300円くらいでつくれる。
診断モードもゼムクリップでジャンパすればいいだけ。
スペアキーだけ入手できれば鍵屋さんで2000円くらいで切ってくれるから、全部で5000円くらいだと思います。
- 580 :774RR:2021/11/11(木) 08:44:45.81 ID:DoZ2jm4k.net
- >>578
連投ごめん。
モノタロウで35121MBW601は普通に在庫有りになってますよ。
- 581 :774RR:2021/11/11(木) 11:49:17.60 ID:jNUQ2dL6.net
- >>579
ありがとうございます!自作してみます!
- 582 :774RR:2021/11/13(土) 17:07:02.74 ID:pMujFugi.net
- クラッチカバーをCB1000Rのものに交換を考えてます。
2010年頃のモデルの物は問題なく着きそうなのですが、現在モデルのカバーに着いてるワイヤーは何でしょうか?わかる人教えてください。
- 583 :774RR:2021/11/14(日) 17:10:49.88 ID:abyc+dco.net
- 582ですけど、クラッチカバーの右中にある17mmボルトの位置、sc80のものと微妙に高さ違いますね・・・無駄な投資になるので試すの止めます。お騒がせしました。
- 584 :774RR:2021/11/14(日) 20:16:34.29 ID:4EWP5woW.net
- >>583
何を見て問題なく着くと思ったのかな?
エンジン違うのに付く訳ないよね?
- 585 :774RR:2021/11/15(月) 20:02:16.87 ID:2oZgcnPG.net
- 確かにカバーの形そっくりだがエンジン自体ちがうからな
- 586 :774RR:2021/11/15(月) 21:20:00.60 ID:XO1nRBZR.net
- CB1000Rはエンジン57の流用使い回しかと思ってたけど、違ったんか!
- 587 :774RR:2021/11/19(金) 00:08:25.99 ID:TGJPTNPP.net
- ふと思ったんですが新車で購入して何もいじってない場合、何km/h出るんでしょう?
ずっと中古で買ったのをMAX270km/hくらいですっ飛ばして遊んでますけど、新車ってリミッターとか付いてたりして180しか出なかったりするんでしょうか?
- 588 :774RR:2021/11/19(金) 20:53:23.10 ID:WpMPPY2+.net
- EU仕様で、12500rpm299km出るよ。実測で270届かないくらいでね?
- 589 :774RR:2021/11/19(金) 21:37:13.09 ID:TGJPTNPP.net
- >>588
ありがとうございます!
自分もEU仕様です(^^
国内仕様はドノーマルだと何キロくらいまで出るんでしようねー?
- 590 :774RR:2021/11/19(金) 23:09:16.30 ID:tdyCynf2.net
- >>589
国内仕様は180キロでリミッターかかるよ。
- 591 :774RR:2021/11/19(金) 23:35:23.96 ID:TGJPTNPP.net
- >>590
どうもありがとうございます!m(_ _)m
やっぱりリミッターあるんですねー
友達が排気を太くしただけで200以上出るようになったとか言ってましたけど勘違いですねやっぱり
- 592 :774RR:2021/11/20(土) 09:49:53.77 ID:s+EDtWJ+.net
- この頃のモデルはリミッター配線一本で
解除できるから、既に解除してあったんじゃないかね。
- 593 :774RR:2021/11/20(土) 09:54:29.90 ID:PNoHxeMu.net
- 久しぶりに乗ってタペット音が気になったんだけ大丈夫かな?
- 594 :774RR:2021/11/20(土) 10:39:58.48 ID:/WN6llrk.net
- >>592
なるほどです!
どうもありがとうございます!^^
- 595 :774RR:2021/11/20(土) 11:17:30.03 ID:iiHtvVwn.net
- >>593
大丈夫じゃないと思ったらホンダに持って行って聞けば良い。
俺らはエスパーじゃないんだから勝手に判断を任せるなや。
- 596 :774RR:2021/11/20(土) 12:32:13.01 ID:Vu7MTAT9.net
- >>593
俺の場合は半キャップで乗ったらエンジンの機械音が気になった。
フルフェイスに変えて乗ったら気にならなかったよ。
元々エンジン音が大きいバイクと思ってる。
- 597 :774RR:2021/11/21(日) 11:01:34.62 ID:opHXPF/L.net
- そこで、バッフル抜きストレート管の出番な訳ですよ
- 598 :774RR:2021/11/21(日) 14:14:13.19 ID:m0vFHwCz.net
- >>579
無事スペアキーの作成が終わりました!
ありがとうございました。
- 599 :774RR:2021/11/22(月) 09:24:25.26 ID:bA68v028.net
- 現行のssは分からないけどこの年代のリッターssみんなメカノイズうるさいよね。
タペット音てどこまでが許容範囲なのかわからんしだからといってタペット調整すんのもクソだるいしな
- 600 :774RR:2021/11/22(月) 15:03:23.74 ID:QXP6ubu+.net
- 油圧ラッシュアジャスターじゃないから音が出るのは当たり前なんだが、今の若い人や
バイクのそういうの知らんニワカはエンジン壊れてるってネットで大声でわめくらしいぞ
- 601 :774RR:2021/11/22(月) 20:40:18.40 ID:RQDyDXYh.net
- ナンバーの裏ペタって違反になるの?
- 602 :774RR:2021/11/22(月) 21:26:48.55 ID:fMdjB+UA.net
- >>600
へー、なんでも知ってるんだねー
そういえばね、ネットでニワカニワカって大声でわめいてる人がいるらしいよー
恥ずかしいよねー
- 603 :774RR:2021/11/23(火) 09:31:05.61 ID:ekCx0LLz.net
- >>602
なんか嫌なことでもあったんか?
- 604 :774RR:2021/11/23(火) 16:08:43.96 ID:NE16cGZi.net
- バイクに乗るのは10年振りのリターンライダーです。
2021年式CBR400Rを新車で購入するも、4気筒の音に魅了され大型免許を取り、2004年式 走行距離5000km弱のSC57に乗り換えました。
400Rの時は、イン側に体重移動してあげればリーンウィズでも自然と曲がってくれたのですが、SC57はかなりリーンインの姿勢を作らないと曲がってくれません。
もちろん車格も違うので全く同じようになるとは思っていないのですが、こんなにも違うものでしょうか?
バイクの楽しいところはバンクさせるところだと思ってるので、正直乗っててかなりストレスです。
色々調べ、ステムベアリングの劣化も疑ったのですが、2004年式とはいえ走行距離も少ないですし・・・
そもそもこのバイクはそういうものなのでしょうか?
何か考えられる原因があれば教えていただけると幸いです。
- 605 :774RR:2021/11/23(火) 16:30:37.24 ID:C/JXZrSa.net
- タイヤは新品?何履いてる?サイズは?サスペンションの状態とセッティングは?
リンクサスはグリスアップしてスムーズに動く?フロントフォークの突き出し量は?
そもそもSC57ってノーマル状態でフロント上がりで曲がらないでしょ
自分のも中古だけど前のオーナーがフロント1段突き出してたから最初からよく曲がった
それにある程度グリップの高いタイヤ履かないとSSってフロントが負けて曲がらんよ
- 606 :774RR:2021/11/23(火) 18:01:34.55 ID:MSzX/nIq.net
- 自分が驚いたのはタイヤの形状だな。
銘柄忘れたけど、ピレリのタイヤは切れ込むって感じるくらい
勝手に倒れる感覚で嫌だった。
BSにしたらニュートラルな感じになった。
あと、SSって曲がりやすいかと言われるとそうでもない。
高速で曲がっても安定はしてるけど、
ハンドル高いジムカーナのバイクの方がよほど軽い力で曲がる。
- 607 :774RR:2021/11/23(火) 20:54:23.16 ID:8gf4Ghz0.net
- >>604
たぶん重さに慣れてないだけで、慣れれば軽く倒せると思いますよ。
あとは、ハンドルに体重掛けてると、フロントが固定されて倒れないです。
腹筋と背筋で姿勢を維持して、腕の力を抜いてみてください。
リアタイヤが台形に減ってたら交換するだけでもかなり変わります。
私は数年前から抹消手続きしてサーキット専用にしてますが、リアサスのプリロードがノーマルの4段目なら、フロントフォークの突出しは変更しちゃダメです。
フロントが切れ込まなくなって曲がらなくなりますし、突出しを増やしても倒し込みは変わらないです。
- 608 :774RR:2021/11/23(火) 21:37:37.39 ID:ekCx0LLz.net
- >>604
フロント上げてステムの動きをチェックした方がいいよ。
この頃のホンダの大型車はステムのアッパーの共通ダストシールがあまり用を成していないので、雨天走行が多い車両だとアッパー
ベアリングが死んでるものが多い(DIYで交換する場合はアッパー一式のみでいいのですぐ直るんだけども)
- 609 :774RR:2021/11/24(水) 00:12:06.06 ID:CGSBcdjk.net
- サスセッティングの指南書みたいなのありますか?
中古で買った為、一度クリーンに戻したいと思って、、
- 610 :774RR:2021/11/24(水) 00:16:31.64 ID:6S2GDdsZ.net
- >>609
説明書標準位置がに書いてある。無かったらホンダのサイトで見れるはず
- 611 :774RR:2021/11/24(水) 06:06:56.05 ID:dB6aT6u/.net
- >>604
ツインの400スポーツなんかと比べられましても。。。
SSはちゃんと曲げなきゃ曲がんないよ。
- 612 :774RR:2021/11/24(水) 06:47:45.43 ID:Ur7DTRNW.net
- 俺も06を新車で買って永く乗ってるんだけどよく考えると既に15年落ち、初期型はそろそろ20年落ちの旧車なんだよな。
出ない部品も多くなって来たと聞くしそろそろ乗り換えも…って時期だよね
- 613 :774RR:2021/11/24(水) 11:58:44.60 ID:6S2GDdsZ.net
- >>612
SC57は大事にすべき。余裕あるならSC77か82を増車した方がいいと思います。
- 614 :774RR:2021/11/24(水) 12:29:36.05 ID:r02LhyCV.net
- 価値は今後もそんなに出ないと思うけどな。
球数は豊富だし、電子制御も無いし。
おれはセンターアップとシャープなデザインが気に入ってるんで潰れれるまで乗り続けるけど。
- 615 :774RR:2021/11/26(金) 14:25:35.82 ID:DYk2j2uw.net
- 他の人も書いてるけどタイヤ替えたら?
S21からS22にしたけど、フロントが逃げる感じ無くなって満足してる
- 616 :774RR:2021/11/27(土) 13:54:09.17 ID:VmyXdDnV.net
- フォークにオイル滲んでたからオーバーホールしよと思うんだけど、バーツリスト拾って見ても何買ったらいいのかわからん...とりあえず、18番のシールセットだけ変えとけばOKかな?他に必要なもの、ある?
- 617 :774RR:2021/11/27(土) 15:01:46.00 ID:4MskBtjG.net
- その知識でオーバーホールするのは無謀だと思う。
Oリング類と底のカートリッジ止めてるボルトの銅ワッシャー、あとスライドメタルが必要。
- 618 :774RR:2021/11/27(土) 15:59:56.08 ID:VmyXdDnV.net
- >>617
ありがとう。
正立の頃は何とかやってました(笑)頑張ってやってみます。
- 619 :774RR:2021/11/27(土) 18:11:47.98 ID:F51D+sLa.net
- 正立でできてたならトップキャップを止めてるナットを外す方法だけ確立できれば大丈夫。頑張って。
- 620 :774RR:2021/11/27(土) 22:42:52.50 ID:KSY5ETNC.net
- >>618
せっかくバラすなら、全部のOリングは変えたほうがいいよ。
片側5個くらいあった気がする。
- 621 :774RR:2021/11/30(火) 19:44:52.86 ID:eMVQboHK.net
- sc57のメーターほどダサいものは無い
外見は完璧なのに何故ここまでダサいのか
- 622 :774RR:2021/11/30(火) 19:57:48.84 ID:ZCnp6oP3.net
- >>621
お前ほどダサくはないよ。
- 623 :774RR:2021/11/30(火) 20:55:47.22 ID:eMVQboHK.net
- 俺よりダサいと思うね
同時期のR1のメーターを見習って頂きたい
- 624 :774RR:2021/11/30(火) 21:07:34.76 ID:L4DWAB6k.net
- 最近の液晶メーターよりでかいアナログタコメーターが付いてる方がいいけどね。
計器類は無骨なデザインの方が好き
- 625 :774RR:2021/11/30(火) 21:37:55.13 ID:rI5WbzjA.net
- RCV211のメーターに寄せたんだよ
- 626 :774RR:2021/11/30(火) 21:38:55.13 ID:weT1ecoJ.net
- あのVTR250Fにも採用されてるぐらいだからね!
- 627 :774RR:2021/12/01(水) 21:08:44.08 ID:o4X6i0pf.net
- オレ的にはパンパンにむくんでるエンジンカバーがどうもな〜
デカいコミネロゴ入りジャケのオレ並にダサい
- 628 :774RR:2021/12/01(水) 21:30:28.72 ID:FpExbqqg.net
- イエローコーンの俺よりはマシやろwwwww
- 629 :774RR:2021/12/01(水) 22:32:42.78 ID:qmM7o/nj.net
- 57前期がパンパンだったので後期に乗り換えました
ぶっちゃけ600ccの方がカッコよさは上だと思うんですよねー。。遅いから乗らないけどw
- 630 :774RR:2021/12/01(水) 22:52:18.09 ID:uIukXfxd.net
- 確かに600の方がデザイン凝ってる
センダボは57からどんどん改悪して行っている
- 631 :774RR:2021/12/03(金) 00:07:04.25 ID:TKFzY5Tm.net
- 安倍元総理ってsc57みたいだよな
- 632 :774RR:2021/12/03(金) 10:52:32.49 ID:V83BEwAU.net
- 安心安全?
- 633 :774RR:2021/12/03(金) 11:20:41.69 ID:RpKU1v8C.net
- 首相官邸が似合うように
しっくりくるデザインだよね
- 634 :774RR:2021/12/05(日) 18:08:27.80 ID:hN86U+Tk.net
- 57スレって盛り上がらないよねえ
贔屓目に見てしまって、人気車種だと思ってしまう...
実際は台数も減って今ではマイナーになりつつあるのか
- 635 :774RR:2021/12/05(日) 18:32:03.86 ID:pThoALcE.net
- ほんと単に古いだけかと。
好きで乗り続けている人はもはや語ることもないだろうし、新規は単に激安で買える中古SSでそこまで思い入れもないだろうし。
- 636 :774RR:2021/12/05(日) 19:58:22.00 ID:EZmonXme.net
- センターアップマフラーかっこよさに惚れて半年前に購入しました。
- 637 :774RR:2021/12/05(日) 22:08:34.20 ID:6z6Cc3fc.net
- 57ね〜
今から買うのはオススメしないな
確かにかっこいいよ?
でもね、本田さんというのはね、部品供給を一瞬で途絶えさせてしまうんだよ
- 638 :774RR:2021/12/05(日) 22:10:09.80 ID:6z6Cc3fc.net
- 同じ理由でvtr1000も今からだと進められない
新品が出ないパーツに困って、中古やリプロ品を漁る羽目になる
中古で長く遊びたいなら鈴木一択。
まあ川崎もいいけど
ヤマハもいいけど、YAMAHAは若干純正部品高い
- 639 :774RR:2021/12/05(日) 22:10:10.12 ID:3nwDDuXc.net
- >>637
ヤマハも去年くらいからバッサリ切ってきたし、スズキも維持部品を切ってきた。
今パーツ出してくれるのはカワサキだけだ。
- 640 :774RR:2021/12/05(日) 22:10:41.86 ID:6z6Cc3fc.net
- スズキは出るよ。刀のタンクもね
- 641 :774RR:2021/12/05(日) 22:12:15.28 ID:6z6Cc3fc.net
- みんな10R C型かtl1000rに乗ろうよ。
- 642 :774RR:2021/12/05(日) 22:12:36.46 ID:3nwDDuXc.net
- >>638
VTRはSPの方かな?あれは国内外でもスペアとしてさらに1〜2台は持つのが普通になってるほどだもんなあ。
外装が壊滅的だからすごいことになってるんだよね。あと燃費がV-MAXなみに悪い。
その点で言えば57は外装も燃費もかなり恵まれてる。
- 643 :774RR:2021/12/05(日) 22:13:44.94 ID:6z6Cc3fc.net
- >>642
だよね
うーん、vtr1000fも厳しくなってきてるみたいだよ
本田は供給すぐ切るけど、仰る通り57は売れに売れた
だから、中華カウルはでるよね
- 644 :774RR:2021/12/05(日) 22:14:57.34 ID:6z6Cc3fc.net
- 本田はAppleみたいなもんだ
古い型式を乗るユーザを大切にしない
乗り換えろと迫ってくる
- 645 :774RR:2021/12/05(日) 22:16:30.88 ID:3nwDDuXc.net
- >>640
スズキはGT系やテンプターなんかのチョイ古い特殊タイプのレバーが出なくなって阿鼻叫喚だそうだよ。
どうにでもなるタンクなんかどのメーカーでも出るもんに関しては出るわ…
- 646 :774RR:2021/12/05(日) 22:18:37.14 ID:3nwDDuXc.net
- >>643
Fはさすがに年式が年式だけに仕方ないけど、それでも結構台数出たから中古潤沢でしょ。
SPなんて程度がいいアッパーカウルが8万円、チェーンスライダーが24000円って値が付いてて戦慄したわ。
人気下火の頃はアッパー3個分の値段で程度極上の車体が買えたっつーのに
- 647 :774RR:2021/12/05(日) 22:19:13.91 ID:5n5Vh01y.net
- テンプターはマニアックすぎるだろw
久々に聞いた
- 648 :774RR:2021/12/05(日) 22:20:22.05 ID:5n5Vh01y.net
- >>646
sp1もsp2も本当に素晴らしいバイク。
でも部品厳しい
そんな貴方にtl1000r, tl1000s
安いぞォ 「最も狂ったバイク」
- 649 :774RR:2021/12/05(日) 22:21:50.50 ID:5n5Vh01y.net
- あとsvか
とりあえずホンダのスポーツバイクは新車だな
モンキーとかあの手はサブメーカーが色々出てるから社外部品だけで組み上がりそうだけどね
お金がなかったら他社の中古ssだ
- 650 :774RR:2021/12/05(日) 22:22:32.24 ID:3nwDDuXc.net
- >>648
TLはマジでいいよね。 燃費が
- 651 :774RR:2021/12/05(日) 22:23:27.24 ID:5n5Vh01y.net
- >>650
知り合いがS乗ってた
vtr1000系統よりは良いね
ろ ー た りー だ ん ぱ ー
- 652 :774RR:2021/12/05(日) 22:27:13.83 ID:5n5Vh01y.net
- 57は割高だと思うんだよな〜
逆車はもっと
やっぱり見た目だろうね
貧困層はcbr900に逃げるが勝ち
- 653 :774RR:2021/12/05(日) 22:27:36.12 ID:3nwDDuXc.net
- >>649
京浜の黎明期のFIつきSS三兄弟である954RR、SC45、 SC57は走らせるだけならどうにかなるやつらだと思う。
大体最低限度の部品が揃うしサードパーティも見限ってない。
これより新しくなるとセンサーとか補器類が複雑化してきてめんどくさくなるけど、黎明期のやつらって吸気
センサーとCDIコンバータと燃ポンだけ気を付ければ支障ないからな。
こんな半端3兄弟なのに「オリジナルを維持したい」っていう酔狂な人らだけがイバラの道を歩くことになるww
- 654 :774RR:2021/12/05(日) 22:32:31.17 ID:UGSdcTyx.net
- >>653
なるほどw 仰る通りだわw
知り合いで59後期買った外国人が居たが、彼は何も知らずに国内仕様買ってた
57と違って59はセミフルパワー化しようとするとややこしい。大変
貧困走り屋組は900一択だな
それか他社 スズキはいいゾ
- 655 :774RR:2021/12/05(日) 22:39:55.95 ID:pThoALcE.net
- 57はクランクケースも出ないんだっけ。
これから乗るには維持にお金と手間がかかる。
NSRみたいな伝説のバイクな感じでパーツの再生産してくれればいいのにね。
- 656 :774RR:2021/12/05(日) 22:41:14.10 ID:UGSdcTyx.net
- ほんそれw
見た目がいいから結構最近でも納車してる人見るけど
部品の事考えてるか心配になる
- 657 :774RR:2021/12/05(日) 22:42:38.90 ID:UGSdcTyx.net
- 充分デザインといい、
初めてのセンダボシリーズといい、
センターアップといい、
伝説の1つだと思うけどなぁ
- 658 :774RR:2021/12/06(月) 09:10:23.60 ID:eefolvCF.net
- >>655
ケースなんて壊れないし、シリンダーメッキは20万km以上余裕で持つから心配するな。
直列4気筒なら日本で再メッキだってできる(V型は治具が無いので北米送り)。
ついでに言えばワイセコのオーバーサイズピストンもある。
NSRとRC30だけはホンダでも特別扱いで、NSRは市場に出た台数が全く異なるし、ホンダが重い腰上げて
パーツを再生産するまでは大変だったみたいよ。チェーンスライダーが作られたのはマジで奇跡だと思う。
金型捨て無かったのか知らんけど普通はああいった樹脂系の再生産なんてやらんから。
つってもPGMユニットの再生産は無いから高額取引されてるけどな。
ホンダ弄ってて感じるけど、マニホールドとかのゴム系樹脂が劣化に強いのが救いだわな。
カワサキだと10年経ったらパカパカ割れるのにホンダ車は滅多に割れない。
ここが劣化すると厄介で、維持するならホンダが結局金が掛からないと言われる所為なのかも。
- 659 :774RR:2021/12/06(月) 11:01:45.49 ID:YG4gsxV1.net
- ケースは、レース車両だと3000km交換なってるからなぁ。今更コレでレースやる奴なんて居らんのやろけど、まぁクラックでも入ったら乗り換えですよ!と言いたかったのでは?
- 660 :774RR:2021/12/06(月) 12:04:19.60 ID:eefolvCF.net
- >>659
レースベースやHRCのマニュアルにそんな具体的な距離数って書いてあったっけ?
シリンダー/ピストンのチェックポイントは市販車に準ずるって書いてあった気が…
- 661 :774RR:2021/12/06(月) 12:54:01.95 ID:YG4gsxV1.net
- >>660
https://www.honda.co.jp/HRC/technical/maintenance/cbr1000_m03/
- 662 :774RR:2021/12/06(月) 13:06:56.19 ID:eefolvCF.net
- >>661
厳しっw
つーてもレースで3000kmなんてプライベーターなら2年くらいかかるかw
- 663 :774RR:2021/12/06(月) 15:03:28.61 ID:aewx6y6V.net
- お金持ち用のメーカー
- 664 :774RR:2021/12/06(月) 22:00:02.54 ID:hRwFm91d.net
- >ケースは、レース車両だと3000km交換なってるからなぁ
圧縮上げて、クランクケース穴あけ加工して、カムも交換してるJSB車両の
メンテナンスサイクル言われても
エンジンノーマルのSTクラス見ればわかるけど、
ケースは交換対象になってない。
- 665 :774RR:2021/12/06(月) 22:19:19.59 ID:PNYnb/EJ.net
- ここまで優等生なのに、お客を大切にしないメーカーも珍しいぞwww
- 666 :774RR:2021/12/07(火) 01:35:34.80 ID:pbVa5kn5.net
- マルケス様専用。
- 667 :774RR:2021/12/07(火) 12:17:23.28 ID:vaeKKZfR.net
- >>664
レースガス前提の超ハイコンプできるケースをそのまま市販用にしてるので、
かなりのマージンがあるとも言えるわな。
少なくともレースベースやキットパーツが出てたホンダ車は耐久性ある。
ただ2005年あたりでレース車のパーツをごっそりディスコンにしやがったし、NR750の
パーツを「生涯供給する」なんてホラ吹いたあの不信感ときたら…w
- 668 :774RR:2021/12/07(火) 13:45:36.82 ID:mFXjI1nd.net
- 耐久性があるのに供給はないというね(><)
- 669 :774RR:2021/12/07(火) 14:50:54.35 ID:tFOs+7kx.net
- ケースの話は一例でしょ。HONDAは全体的に供給悪い。
- 670 :774RR:2021/12/07(火) 17:31:21.11 ID:I3tS0yQJ.net
- みんなもうヤマハ鈴木川崎に逃げよう
- 671 :774RR:2021/12/07(火) 17:52:07.06 ID:g5o793Md.net
- sc57歴長いので乗り換え検討した事もあるんですけど、
カワサキ→エンジンとかよく壊れるらしいし(異音・オイル漏れなんて当たり前らしい)、修理しにくい独特な構造らしい。ので却下。
ヤマハR1→姿勢がキツイらしい
となるとスズキR1000かなー?
でいつも止まってます
- 672 :774RR:2021/12/07(火) 17:52:37.27 ID:g5o793Md.net
- r1000かr1乗ってた方いらっしやいます?
- 673 :774RR:2021/12/07(火) 18:02:51.19 ID:Jm1d2nn3.net
- センダボに一番近い性格してるのはr1000だと思うよ
- 674 :774RR:2021/12/07(火) 18:03:16.83 ID:Jm1d2nn3.net
- >>672
r1乗ってたよ
- 675 :774RR:2021/12/07(火) 18:59:10.58 ID:vaeKKZfR.net
- >>671
カワサキはセル回りがいつも鬼門だからホンマ要注意w
スズキはいいんだけど所有感が、ね
ヤマハはパーツがクソほど高いから論外
- 676 :774RR:2021/12/07(火) 19:03:17.54 ID:8GcNG3ew.net
- r1のデメキンもセル弱いw
- 677 :774RR:2021/12/07(火) 19:12:37.38 ID:g5o793Md.net
- 皆様のコメント非常にさんこうになりますm(_ _)m
- 678 :774RR:2021/12/07(火) 22:18:33.82 ID:h8H8ns8c.net
- スズキはなぁ...必ず1箇所は欠点(ビジュアル)があるんだよな。SVの顔とか
- 679 :774RR:2021/12/07(火) 22:21:01.33 ID:vaeKKZfR.net
- >>676
セル自体の弱さとかじゃないんだよ。
カワサキはスタータークラッチとかのセル周辺がすぐダメになるくせにエンジン全バラ要求されたりするんやw
ヤマハもヤマハでタペットごときでエンジン下すの前提だったりするクソだけどww
- 680 :774RR:2021/12/07(火) 22:37:07.86 ID:08tLoYtQ.net
- >>678
svの、特にsv1000は、ヨーロッパでデザインの最高評価を受けてるぞw
彼らいわく「これが最高にセクシーな表情」らしい
- 681 :774RR:2021/12/07(火) 22:55:51.21 ID:ENlFlq+g.net
- >>674
R1の方が57より良い点とか悪い点とか感じた事はございますか??
- 682 :774RR:2021/12/07(火) 22:56:36.24 ID:ENlFlq+g.net
- >>679
じゃやっぱりカワサキはやめときますww
- 683 :774RR:2021/12/07(火) 22:58:38.89 ID:h8H8ns8c.net
- "刀"とか"忍者"とかにハァハァしてるユーのセンスなんか知らんがな
- 684 :774RR:2021/12/07(火) 23:58:30.82 ID:EJvm5H0l.net
- >>681
すまん57を所有したことがない
国内仕様の馬力が低い方を知り合いが乗ってた
少し借りたことがある
アクセルガバッと開けさせてもらったよ
簡単に言うとcbrは刺激が少なすぎた
でも、自分の逆車R1よりかは非常に従順だと感じた
犬派猫派じゃないけど、好みによると思う
従順で顔を向けた方向に曲がってくのがcbr。バイクとしての曲がり方をしっかりしないと、そして不用意にアクセルを開けると簡単にフロントが浮いてすっ飛ぶのがR1
私にはそう感じた
- 685 :774RR:2021/12/08(水) 01:26:36.23 ID:cAIjvF9v.net
- >>684
ありがとうございます!
高速道路5割、街乗り5割、サーキット0割
の自分には穏やかな方が向いてそうです。
となると後はR1000乗り換えかCBR継続かー
- 686 :774RR:2021/12/08(水) 01:39:35.28 ID:+X2Ey+kO.net
- 57と同じぐらいの年代のSSは設計上の無理が祟って何らかの持病を抱えてるものだから、トラブルとどう付き合っていくかの問題だけどな。
いかんせん、モデルチェンジサイクルが2-3年と短くて、改修されるよりも先に新しいモデルが出てたぐらいだから・・・。
R1000 K6に乗ってたけど、この年式はスロットルボディが汚れやすくて定期的に掃除してやらないとエンジンが止まる事もしばしばあった。
- 687 :774RR:2021/12/09(木) 15:38:24.65 ID:mScUcR9Z.net
- 5vyイチオシ
5バルブ最終型
この時代としては熟成されてる
- 688 :774RR:2021/12/10(金) 07:50:47.79 ID:WBxsKE/Z.net
- >>687
その型以降のR1の音は好きになれませんね!
v型っぽくて!
- 689 :774RR:2021/12/10(金) 07:56:16.69 ID:rngbPZ93.net
- 一応4c8ってのが高音欲しかったら最終なんだけどオススメはできない
5vy特有のあからさまな二次曲線加速、熟成されてる
- 690 :774RR:2021/12/10(金) 12:26:14.89 ID:eOmF+Z7Z.net
- 某フリマでsc57リアサスのレーシングリンクが売ってあるけど、これに替えたら何かしら変化あるの?
- 691 :774RR:2021/12/10(金) 17:30:11.45 ID:/2Pd3h3X.net
- >>690
ケツが1.5cmくらい上がるだけでは?
- 692 :774RR:2021/12/10(金) 18:28:14.22 ID:tdFbjNP6.net
- >>690
レースベースのリンクだったら後期と同じだよ。
- 693 :774RR:2021/12/10(金) 19:15:10.67 ID:/2Pd3h3X.net
- >>692
なるほどそれでHRCやレースベース、前期のリンクが大量に出回ってるのか… 後期リンク入手したらお払い箱だもんな。
- 694 :774RR:2021/12/10(金) 20:49:22.40 ID:t9XRcibR.net
- 参考になりました!
- 695 :774RR:2021/12/10(金) 21:19:58.10 ID:wH7f5fAl.net
- 後期もリブ入ってるの?
- 696 :774RR:2021/12/11(土) 20:11:20.47 ID:PNoxu+nF.net
- >>695
前期も後期もリブ入ってなかったっけ?
長さが違うだけだったと思う。
たしかレースベースと後期の比較して、同じだったってなんかのブログで見た気がする。
- 697 :774RR:2021/12/11(土) 21:48:26.24 ID:oGThcSSC.net
- 後期のリンク交換すると乗り味が変わります?
- 698 :774RR:2021/12/12(日) 17:30:02.80 ID:9zkYQSbO.net
- クラッチレリーズのガスケットがちぎれて、純正取るのも液ガス買うのも面倒だからそのまま組んじゃったんだけど、なんか弊害ある?クラッチが切れずらくなるとか?
- 699 :774RR:2021/12/12(日) 19:42:57.87 ID:OOIUTP6O.net
- >>698
ない。あのレリーズガスケットはスプロケカバーとレリーズユニットが直接接しないようにしてるだけ。
なぜわざわざそうするかというと、スプロケカバーがマグネシウムだから。
縁まで万遍なく塗装が回ってるでしょ?塗装が剥がれたらマグが酸化するから困るんだわ。
まぁマグ鍛ホイールとは配合が違うからそれほど劣化はしないけど、メーカーとして念のためって感じで。
- 700 :774RR:2021/12/12(日) 20:16:29.96 ID:9zkYQSbO.net
- >>699
なるほど〜
なら、無理に全部剥がすこと無かったかなぁ
サンスク。賢い人居て、ココほんま助かるわ♪
- 701 :774RR:2021/12/12(日) 20:42:50.06 ID:GlorT4Th.net
- 何となくだけどここに居るのは究極の人間ばっかだろw
今のご時世色んなSNSあるのに5chに生き残っててかつ自分の車種のスレにカキコしてんだから強烈な奴ばっかだろな
- 702 :774RR:2021/12/12(日) 21:14:46.00 ID:OOIUTP6O.net
- 5chってのは公共掲示板であって、みんなが持ち寄った情報が何十年ぶんも積み重なってるしなw
>>700
全部剥がしちゃったなら適当な紙でもいいので代用した方がええよ。
- 703 :774RR:2021/12/12(日) 21:52:14.58 ID:BKDWRCwS.net
- >>699
博識すげぇw
- 704 :774RR:2021/12/13(月) 11:13:59.08 ID:/xOGChzL.net
- >>703
わりと普通に知られてることだと思ってた…w
- 705 :774RR:2021/12/13(月) 15:48:21.41 ID:K9qcdPQI.net
- またしても質問でスマンのですけれど、先週走行中にチェーンが切れて暴れたチェーンにバイクが色々ダメージ受けまして、それは良いのですが、チェーン張り直したら2速にギアが入らない。1度だけマグレで2速入って、その時は6速まできちんと入ってエンジンもキレイに回りました。
クラッチはちゃんと切れるから、レリーズもクラッチ本体も問題無さそうなんですが、止まってても走っててもどうしても2速に入らない。この原因わかる方、いらっしゃるでしょうか?
はぁ〜オクで、バラシ売のミッション買っとけば良かったなぁ...
- 706 :774RR:2021/12/13(月) 18:57:34.21 ID:/xOGChzL.net
- >>705
それはさすがにエスパーの出番だろうwwww
まぁ有り得るのはチェーンの張りすぎかドグ欠損だけど、ミッションに関してはバラしてみないことには何にも分からんだろ。
幸いカセット式だからバラしやすいっちゃバラしやすい。
- 707 :774RR:2021/12/13(月) 22:59:59.57 ID:geenNulx.net
- >>705
エスパーじゃなくてもわかるわ!
ギア壊れてるしかないだろ。
- 708 :774RR:2021/12/13(月) 23:32:05.57 ID:sSxAA2Zk.net
- >>705
チェーンが切れた原因って何でしょうか?
伸びの限界を過ぎても使い続けていた?
張りすぎ?
何キロ走行時でしようか?
これらが分かれば少しヒントになるような気がします。
- 709 :774RR:2021/12/14(火) 00:15:03.90 ID:MC6PyBKq.net
- >>705
チェーン切れたのに張り直したってことは、チェーン交換したんだよね?
そもそもチェーンが切れるって、張りすぎが原因だと思うんだけど、そうならシャフト曲がってて2速に入らないんじゃないかな?
Fスプロケがブレてないか確認してみたら?
- 710 :774RR:2021/12/14(火) 00:17:54.54 ID:MC6PyBKq.net
- >>705
ってか、知識もなさそうだし整備できなそうだから、自分でやるの辞めてバイク屋に依頼しなよ。
もちろんチェーンの調整もやめておけ。
人に迷惑かける前にね。
- 711 :774RR:2021/12/14(火) 08:08:35.49 ID:1RTMA8+9.net
- >>710
うん。そーします。昨夜、早速クラッチ止めてるナット外せなくて四苦八苦した位だから
けど、バイク屋さんには、2店舗で既にお断りされましたw
- 712 :774RR:2021/12/14(火) 09:38:19.45 ID:+qhEp4Jh.net
- >>711
まぁ普通はこんなパーツもおぼつかない古いバイクを野良が持ち込まれても誰だってお断りしたいし、
桜井ホンダ系列みたいな店じゃないと分解すらやってくれんだろうね。
ただこれが綺麗でスリムな女の子だったらどの店でもホイホイやってくれるんだけどさ
- 713 :774RR:2021/12/14(火) 13:16:37.64 ID:7HP0Tyxd.net
- 色々とコメくれてたのですね!
チェーン切れた原因は、アクセルガバ開けしてたわんだ時に、劣化して金属疲労起こしてたチェーンが耐えられなかったのだと思います。純正スプロケにチェーンでしたので、最悪2万3千km無交換だと思います(自分では2年8千キロ位)。これまでのバイクは、520にコンバートにして伸びたら交換してたので、甘く考えておりました。
- 714 :774RR:2021/12/14(火) 13:52:07.37 ID:Ys3yyyua.net
- >>713
純正の530チェーンが23000kmで切れたってこと?
530チェーンなんて永久に切れないと思ってた。
- 715 :774RR:2021/12/14(火) 16:52:45.61 ID:+qhEp4Jh.net
- >>713
530なんて切れないし、半永久的かと思えるほど伸びないが…w
まぁ大型バイクの中古は不具合あっても中々分かんねぇこともあるか。なまじっかパワーがあるだけに。
- 716 :774RR:2021/12/14(火) 21:32:41.24 ID:MC6PyBKq.net
- >>713
国内仕様のチェーンのまま、セミフルパでサーキットを中級レベル程度で2年間計20日走ってるけど、チェーンはまったく問題ないよ。
つまり整備不良が原因かと。
- 717 :774RR:2021/12/15(水) 11:38:35.28 ID:79Tcrjlf.net
- そーいえば530で無限の耐久性を取るか、520化で燃費5%程度改善してちょっとの耐久性を犠牲にするか、
一体どっちがいいんだろうな。
燃費が良くなるつっても、やたらコンバートを推奨する胡散臭いバイク屋が言う「10%向上」なんてないもんな。
あくまでも80〜90年代のチェーンで比較してるだけだしアレ。(そんなにメリットあったらメーカーで採用してるわ)
- 718 :774RR:2021/12/15(水) 13:07:39.63 ID:wm4K4EZc.net
- 520コンバートて、ギア比をコースに合わせるついでにバネ下軽量化とレスポンス向上が目的であって、タイム気にしない人には関係ない話だよな
ましてや、シール付きで選ぶなら好きなの選べばいいだけじゃないのか?
- 719 :774RR:2021/12/15(水) 16:32:05.11 ID:mWqdi1DT.net
- 公道で520にコンバートしてる人は自己満足でしょ?
レースで520にコンバートする人はノンシールチェーンだから、500kmくらいで交換しちゃうし。
- 720 :774RR:2021/12/16(木) 00:33:13.07 ID:tNNDAMfV.net
- 皆さん乗車姿勢がつらい場合の対策何かしてますか?例えばハリケーンの垂れ角0度になるセパハンに交換したとか。効果的な対策があれば聞きたいです><
- 721 :774RR:2021/12/16(木) 05:39:34.08 ID:wFFN3w+8.net
- >>720
タンクに体重乗せて走ってます
- 722 :774RR:2021/12/16(木) 05:59:48.23 ID:YmO5RmUb.net
- >>720
大きめのタンクバッグ付けて、それに胸をつけて全体重乗せるとラクです。
昔これをまだやってない時に、冬に走りまくってたら左手首が腱鞘炎になって苦しみました。左手首からハンドルへ体重をかけていたことご原因でこうなったんですが、タンクバッグに体重をかけると怪我しなくなりました。
- 723 :774RR:2021/12/16(木) 07:05:12.14 ID:dys1uXwo.net
- ステップ位置とシート張り替えでラクになるよ
ハンドル位置では余り変わらない気が...
- 724 :774RR:2021/12/16(木) 07:10:37.48 ID:dys1uXwo.net
- あと、タイヤの銘柄、減衰とプリの調整でも全く別物になるから調整してみて。
- 725 :774RR:2021/12/16(木) 07:56:53.56 ID:woTXkGzf.net
- ABMのキットと400sf用のパイプハンドルにしてますが楽です。
- 726 :774RR:2021/12/16(木) 08:14:42.27 ID:p/QGFejO.net
- タンクの横に貼るイボイボ
ニーグリップが格段に楽になるのでブレーキした時でケツが前に滑るのがなくなる
- 727 :774RR:2021/12/16(木) 09:29:49.66 ID:5/KtWRvD.net
- >>722
それ居眠り運転になりやすいから気を付けないと
- 728 :774RR:2021/12/16(木) 22:25:20.60 ID:wFFN3w+8.net
- みなさん熱対策はどうされています?
- 729 :774RR:2021/12/16(木) 23:58:05.82 ID:e2do0BKX.net
- >>720
俺はハリケーンのでだいぶ楽になったよ
https://porilin.blogspot.com/2021/07/sc57.html
- 730 :774RR:2021/12/20(月) 07:42:10.48 ID:PvOkO+9/.net
- このバイクに社外のホイール履かせてる人います?
- 731 :774RR:2021/12/20(月) 08:52:11.42 ID:cGxuOEej.net
- 社内なら
- 732 :774RR:2021/12/22(水) 17:28:57.26 ID:GlpGkzbN.net
- んでさ、違法マフラーで警察に止められることある?
アクラポに変えて5年以上乗ってるしバッフルも取ってるけど止められたことはない。ツイッター見ると捕まったみたいな話あるけどそれって直管並みのやつらかな。
まぁパトカーとすれ違う時なんかは気持ち回転落としては知ってるけどw
- 733 :774RR:2021/12/22(水) 17:48:48.87 ID:ylLnHrUX.net
- >>732
捕まえるかどうかは警察官のやる気次第。
捕まった人は運が悪いとしか。
- 734 :774RR:2021/12/22(水) 17:54:51.88 ID:gA1gFlFX.net
- 俺も20年以上乗ってて、常に車検通らない音量だけど、捕まったのは1回だけたな。
隣の車線に白バイが停まっちゃって目があっちゃったからどうしようもなかった。
- 735 :774RR:2021/12/22(水) 18:51:18.74 ID:fQ7uqoo6.net
- >>732
ないない。警察官は他のところを見てそっちで切符を切る。まぁ停めりゃ何かしら整備不良個所があるし、
ハンドルの角度ひとつで切符切るやつもいた。
ただ例外はあって、マフラーを明確に取り締まったケースがある。
22年前にスパトラが流行ったときに側方排気禁止条項を作ってスパトラ狩りしたやつな。
業界は急対策を強いられたけど、結局スパトラは消えて、消えた頃に側方排気禁止条項を撤廃した。
やることが汚ねぇんだよ。
- 736 :774RR:2021/12/22(水) 18:55:54.32 ID:fQ7uqoo6.net
- あー、でも無いと言っても直管とか芯抜きはあかんぞ?消音設備がなければ消音器不備で切符が切れるし、
目を付けられるほどの音量は愚行。アクラは酷い音量ではないけど音は目立つので微妙なところ。
- 737 :774RR:2021/12/22(水) 23:10:08.82 ID:zy9i+p1t.net
- 警察車両に最期特攻して人生を終えるのが夢
気分は橘花 現実は1000ccオートバイ
- 738 :774RR:2021/12/24(金) 08:22:20.22 ID:2wOCSEqa.net
- 今も純正マフラーだけど、変えるとそんなに違うもんかね。煩いだけの下品なバイクになるのは避けたい...
- 739 :774RR:2021/12/24(金) 08:57:48.54 ID:nAOctmH+.net
- >>738
変わるけど今のパワーやデザインに不満無いなら無理に変える必要ない。
- 740 :774RR:2021/12/24(金) 19:38:38.91 ID:d+4454l0.net
- 純正マフラーは見た目とかの前に静かすぎる。
すり抜け中や追い越し中に急に割り込みとか何度もあったけどアクラのスリップオンにしてから無くなったな。
ある程度自車のことを気づいてもらうってのはバイクにとって重要だと思う。
- 741 :774RR:2021/12/24(金) 23:29:09.35 ID:tnMcLsP3.net
- 国外仕様の純正マフラーが好きだな
そこそこ音量はあるけど電気モーターみたいな妙に綺麗な音が出る
- 742 :774RR:2021/12/25(土) 10:27:15.08 ID:GtFE2oXg.net
- ホンマ国内純正マフラーって400ccより静かよな。悪い意味で。
- 743 :774RR:2021/12/25(土) 21:15:58.74 ID:Xq8LjagB.net
- マフラーの音はある程度欲しい方
- 744 :774RR:2021/12/28(火) 08:09:25.87 ID:+minJ5uY.net
- 乗りたいのに乗りたくない、寒い
- 745 :774RR:2021/12/28(火) 08:38:16.28 ID:NFTKOvdf.net
- 嫌な季節になったなー
早く春来てほしい
- 746 :774RR:2021/12/28(火) 10:02:35.57 ID:dOJXrJfI.net
- とりま俺が童貞を捨てたときの話をしようか。ちょっと切なくなってしまうけど。
あれは二年後のことだった…
- 747 :774RR:2021/12/28(火) 16:16:10.73 ID:dxZjqKQg.net
- マジやめて
- 748 :774RR:2022/01/02(日) 04:12:19.78 ID:VazLnvsg.net
- はよ暖かくなれ
- 749 :774RR:2022/01/06(木) 23:51:44.13 ID:Wl3oRt6e.net
- age
- 750 :774RR:2022/01/07(金) 00:16:36.32 ID:cqtPpNXe.net
- 雪降ってて乗れねー
- 751 :774RR:2022/01/07(金) 05:50:06.50 ID:jQrijDH6.net
- age
- 752 :774RR:2022/01/08(土) 01:43:35.88 ID:sxvSVarK.net
- 隔離スレの上げ荒らし対策で、age進行。
- 753 :774RR:2022/01/08(土) 02:24:39.76 ID:9j7KUQVb.net
- なるへそ
- 754 :774RR:2022/01/08(土) 02:53:40.23 ID:sxvSVarK.net
- >>753
sageるな!
- 755 :774RR:2022/01/08(土) 03:21:21.29 ID:9j7KUQVb.net
- age
て書かないと下がるの?
- 756 :774RR:2022/01/08(土) 03:44:55.38 ID:sxvSVarK.net
- >>755
メール欄を空欄にする。
- 757 :774RR:2022/01/08(土) 04:12:52.87 ID:9j7KUQVb.net
- age
あーほんとだサゲて書かれてたの今まで気づいてなかったw
- 758 :774RR:2022/01/08(土) 19:08:52.82 ID:sxvSVarK.net
- age
- 759 :774RR:2022/01/08(土) 20:07:04.80 ID:S5nl7vre.net
- ageまくり
- 760 :774RR:2022/01/08(土) 20:49:43.74 ID:sxvSVarK.net
- >>759
sageるな!
バカッツラオヤジのスレの上げ荒らしが深刻だから、本スレが迷子になる。
- 761 :774RR:2022/01/08(土) 21:20:29.58 ID:rzl9x6cO.net
- 57と59のディスクってオフセット違ってて互換性ないのな。
- 762 :774RR:2022/01/08(土) 22:32:09.59 ID:9j7KUQVb.net
- age
- 763 :774RR:2022/01/08(土) 23:52:38.04 ID:sxvSVarK.net
- age
- 764 :774RR:2022/01/09(日) 05:17:53.39 ID:QQr53N0+.net
- asage
- 765 :774RR:2022/01/09(日) 05:22:16.13 ID:hlIbmesm.net
- age
- 766 :774RR:2022/01/09(日) 11:18:11.36 ID:eHjU1Mun.net
- ネコカズがYouTubeでモトUPのSC57レビューしてるけどホントに改造費300万とか ここまでくると完全な盆栽だよねhttps://youtu.be/A5sqdq81yX4
- 767 :774RR:2022/01/09(日) 11:45:12.03 ID:Hs1dPaAO.net
- nrを盆栽にしたい
- 768 :774RR:2022/01/09(日) 13:15:43.13 ID:tqgR7GNF.net
- >>766
でもカッコいいよね。ある意味理想形だわ
- 769 :774RR:2022/01/09(日) 17:25:28.62 ID:2Y/UwQcX.net
- >>767
そんな価値ないw
- 770 :774RR:2022/01/09(日) 20:23:38.59 ID:owUdIZuR.net
- そうなんだ
- 771 :774RR:2022/01/09(日) 21:27:14.72 ID:hlIbmesm.net
- age
- 772 :774RR:2022/01/09(日) 21:27:21.52 ID:hlIbmesm.net
- age
- 773 :774RR:2022/01/10(月) 08:13:19.49 ID:9ONPtE2H.net
- >>770
当時NR発売されて売れなかった経緯を知ってる年代なら分かると思うんだけど、鳴り物入りのくせに遅い重いデカいダサいで
ただ高いだけのよくわからん「高けりゃいいだろ」的なツアラー。ツアラーな。
塗料も確かに特殊だしチタンコートスクリーンも気を使う。
楕円ピストンは整備において厄介で、レース車両やホモロゲでも無かったので、わざわざ苦労して維持にお熱を上げる理由も希薄。
コケたときにあの赤色再現できんの?出来たとしても”まがい物の色”の板金にオーナーとして満足しねーだろ?ってなるしなw
ホンダ自身も会社がある限り部品供給するって大嘘こいた。
要はいろんな意味で見合うもんじゃないんだよ。だから長年価格が付かないわけ。
パーツ争奪戦すら起こらずに世界中で半端に余ってるしw
なおスーパーブラックバードも似たようなもんで、なんでそこで日和ってゴミなツアラーにしたんやってなったからなあ。
- 774 :774RR:2022/01/11(火) 09:41:25.60 ID:z2MLQsAe.net
- 楕円ピストンに親殺されたのか
- 775 :774RR:2022/01/11(火) 12:51:04.56 ID:d35ZBWXP.net
- そもそも楕円ピストンってホンダが趣味で作ったわけじゃなくて、単なるレギュレーション逃れのためだからロマンがない
- 776 :774RR:2022/01/12(水) 16:22:11.94 ID:eApXmsmk.net
- >>766
初めてこの人見たけど引き笑いキモ過ぎて速攻消したわ
さんまを見習えよ
- 777 :774RR:2022/01/15(土) 18:19:37.85 ID:j6JM/xYN.net
- デイトナのフェンダーレスキットを付けることにして
せっかくなのでウィンカーをPOSHの貼り付けタイプにしようと思ったら、バイク屋のオヤジさんに「貼り付けタイプは車検に通らないかもしれないオススメしない」と言われたんだが
中古見ててもいっぱい貼り付けタイプあるんだが、実際どうなんですか?
- 778 :774RR:2022/01/15(土) 19:03:28.47 ID:ZLi3ggAL.net
- >>777
ウインカーはボルトやビスで固定させていないと車検通らないみたいです。
見逃してくれる事もあれば、車検に通らない事もあるので、厳密に言えば車検不適合です。
- 779 :774RR:2022/01/15(土) 19:41:28.37 ID:NfBzUxM/.net
- >>777
単純に後方からの有効面積でアウトになる可能性がある。
素直にEマーク付きの超ミニウインカーにしなよ。キジマのナノのコンビが安価で定番だけど、最近デイトナ名義でもドイツのが安く出てる。
- 780 :774RR:2022/01/15(土) 21:27:05.11 ID:j6JM/xYN.net
- 面積のこともバイク屋に言われました。
参考になりました、ありがとうございます
- 781 :774RR:2022/01/16(日) 12:08:26.15 ID:3nWpOYpp.net
- >>780
車検の灯火類の規定って厳しいけど、自分で色々調べて実際に車検基準に合わせて
車検を通してみれば必要な規定だってのも理解できると思うよ。がんばって。
- 782 :774RR:2022/01/16(日) 22:51:03.26 ID:19J9Vtpl.net
- age
- 783 :774RR:2022/01/24(月) 07:12:35.35 ID:E2Zswf3K.net
- こんにちは
セミフル化されたsc57(07)を購入したのですが
海外用のエアクリーナーはどこから買えばいいですか?
- 784 :774RR:2022/01/24(月) 16:03:12.36 ID:gou1lePn.net
- 海外も国内も同じっぽいけど
https://www.ronayers.com/oemparts/a/hon/5053fc7af870021c54bea37a/air-cleaner-2
17210-MEL-000 ELEMENT,AIR CLEANER
をNAPSとか2りんかんで注文すれば買える(Amazonとかでも売ってる)
- 785 :774RR:2022/01/24(月) 17:10:13.09 ID:lzm+un0W.net
- >>783
国内も逆車も前期も後期も同じですよー。
エアクリに付けるアタッチメントが違うだけなので、エアクリ自体はおなじです。
社外品でもSC57用を買えば大丈夫です。
- 786 :774RR:2022/01/24(月) 17:27:13.99 ID:G++cgh8H.net
- ありがとう アタッチメントが違うだけか!
注文しますた
- 787 :774RR:2022/01/24(月) 23:30:08.98 ID:ZnMrXk+V.net
- 07国内仕様に3年前から乗ってます。
自分にはフルパワーは必要ないと思っての選択だったんですが、アクセルをあけると220km/hくらいは一応出ます(当然公道ではありません)
国内仕様だと180km/hでリミッターがかかるもんだと思ってたんですが220km/hくらいまでは出るもんですか?
それとも前オーナーにフルパワー化されてたという事ですか?
- 788 :774RR:2022/01/25(火) 07:00:09.69 ID:RL5QGvUI.net
- 公道以外で220km確認してフルパが3年も確認できないの?
タンク持ち上げるだけやぞ! めんどくさいんか?
07だとフルパは配線割り込みとエアファンネルとエキゾースト
確認するといいぞー
めんどくさいならシャーシで出力見るのもありかー
- 789 :774RR:2022/01/25(火) 08:36:16.24 ID:QNZ+xZxR.net
- >>787
220でるならセミフルパされてるんじゃないかな。
国内仕様セミフルパ済みだから、国内仕様には間違いないな。
- 790 :774RR:2022/01/25(火) 08:36:16.35 ID:QNZ+xZxR.net
- >>787
220でるならセミフルパされてるんじゃないかな。
国内仕様セミフルパ済みだから、国内仕様には間違いないな。
- 791 :774RR:2022/01/25(火) 10:18:42.84 ID:NGyoEkGk.net
- >>787
ミニサーキットに2回行ってるんですが、ストレートで瞬間的に220出てるだけなんで何とも言えないんです
昔乗ってたフルパワーのR1(02モデル)と体感的にはパワーの差は感じないんですが…
ちなみに乗り味的にはR1よりCBRの方がだいぶ好きです!
タンク上げてみよかな
- 792 :774RR:2022/01/25(火) 10:22:01.92 ID:NGyoEkGk.net
- >>790
友達からの、瞬間的に180超える分にはリミッターがかからなくて、180以上で巡航とかするとリミッターがかかるんじゃね?という意見もあったので確信が持てないんです
- 793 :774RR:2022/01/25(火) 11:49:30.09 ID:fq33FxlX.net
- 180リミッターあっても加速が勝って超えれる時はあると思うよ
他車種で実体験した
- 794 :774RR:2022/01/25(火) 11:57:30.71 ID:jH96EDl6.net
- ECUの配線確認しろって。
グダグダ想像で言ってたって答えなんか出ない。
- 795 :774RR:2022/01/25(火) 11:57:38.53 ID:TOcbRFY/.net
- >>791
参考までに セミフルパ
エギゾーストだけは海外純正を入れて計測
https://i.imgur.com/I8TuebD.jpg
https://i.imgur.com/7245eIF.jpg
https://i.imgur.com/FxqBZzQ.jpg
https://i.imgur.com/b577v1t.jpg
https://i.imgur.com/DqMbmAx.jpg
- 796 :774RR:2022/01/25(火) 12:02:05.05 ID:TOcbRFY/.net
- 電子的なリミッターはECU配線で確認して
吸気制限でもリミッターがかかってるから
ファンネルとエアクリーナーと確認
排気は中間パイプにも仕切り的なのがあるのかな?
- 797 :774RR:2022/01/25(火) 12:13:01.36 ID:eZreROvO.net
- メンテスタンドに上げて6速全開にすればいい299km/h出れば当たりだよ
- 798 :774RR:2022/01/25(火) 12:19:43.89 ID:y2fR2Nhl.net
- 瞬時的に190キロくらい出る事はあっても、220はでないよ。
R1と体感加速が同じと感じるなら、相当にぶくなければフルパワー化されてて間違いないと思うよ。
国内仕様だと、6000回転くらいからの加速が全然伸びなくてパワー無く感じるはず
- 799 :774RR:2022/01/25(火) 12:40:37.39 ID:NGyoEkGk.net
- >>798
8000、9000回転まではストレス無く加速しますねー(それ以上は回す機会がほとんどないんでわかんないですが)
皆さんの意見でだいぶ確信に近づいた気がします
- 800 :774RR:2022/01/25(火) 15:20:27.50 ID:TOcbRFY/.net
- この車種フルパかセミフルパ前提のバイクやから
みんな乗ったことない知ったかなんよなwww
- 801 :774RR:2022/01/25(火) 16:59:54.21 ID:y2fR2Nhl.net
- >>800
排気の中間パイプに仕切りがどうこう言ってる人に言われてもね。
見たことないのバレバレじゃん。
俺は自分でセミフルパ化したから、自分の感じたこと言ってるんだけどね。
- 802 :774RR:2022/01/25(火) 17:27:59.71 ID:A6OAFG1s.net
- やっとスペアキーを増やす事ができました
- 803 :やむ :2022/01/25(火) 19:58:33.17 ID:TOcbRFY/.net
- >>801
セミフルパってことは中間パイプ替えてないのね
- 804 :774RR:2022/01/25(火) 21:07:35.69 ID:0bnk8bTC.net
- >>803
セミフルパが何なのかもわからないんですね。
スリップオンで変えてるから中間パイプ変えてるに決まってるでしょ。
逆に中間パイプを変えないでセミフルパする方法を教えてくださいよ。
- 805 :774RR:2022/01/25(火) 21:08:48.65 ID:0bnk8bTC.net
- >>803
セミフルパが何なのかもわからないんですね。
スリップオンで変えてるから中間パイプ変えてるに決まってるでしょ。
逆に中間パイプを変えないでセミフルパする方法を教えてくださいよ。
- 806 :774RR:2022/01/25(火) 21:28:51.20 ID:QNZ+xZxR.net
- 先に言っておくよー
セミフルパは吸気ではエアクリのアタッチメントとインシュレーターをEU仕様にしてスリップオンに交換とECUの配線加工
フルパはセミフルパに加えて、エキマニもEU仕様に変えてるのを言うよ。
やった事ないけど、US仕様はEU仕様に比べて少し馬力落ちるらしい。
>>803
セミフルパでは中間パイプが取り外されるから、ノートにメモしておいてね。
- 807 :774RR:2022/01/25(火) 21:36:03.41 ID:QNZ+xZxR.net
- ちなみに吸気をEU仕様とECUの配線加工でマフラーがK1やK2の国内純正マフラーだと、エンジンが壊れるって噂があるけど、俺は車検時に国内ノーマルマフラーにして、2年毎にかれこれ7回くらい20キロくらい走っても大丈夫だったよ。
俺の持論では排気が狭くなってもサーキットのような高回転維持しなければ問題ないと思ってるよ。
2005年からSC57を乗り続けてるから色々な事やってきてるけど、大体はネットに乗ってる情報と同じかな。
- 808 :774RR:2022/01/25(火) 21:39:35.39 ID:QNZ+xZxR.net
- 連投ごめんだけど、17年乗りづけたSC57は新型のPC40を買いましたのでさようならです。
公道でもサーキットでも、本当に良いバイクでした。
- 809 :774RR:2022/01/25(火) 21:47:18.47 ID:D/JmMWHa.net
- >>808
俺かな?2BLのPC40はこれから乗り換えるのに充分すぎたよね。ほんといい。
- 810 :774RR:2022/01/25(火) 22:03:55.23 ID:QNZ+xZxR.net
- >>809
電子制御がミドルSSの中で断トツでセンターアップマフラー。
SC57好きにはたまらないですよね!
メーターもフル液晶になって最新って感じでほんと良い。
ちょっとだけ外装が微妙だと思ってしまいましたが、すぐに慣れると思い購入しました。
また10年以上乗り続ける予定です。
ようはセンターアップマフラーが好きです!
- 811 :774RR:2022/01/26(水) 19:47:07.61 ID:PMcLjOnt.net
- 初めてセンターアップマフラー見た時はしびれた
- 812 :774RR:2022/01/26(水) 22:14:35.27 ID:PUat8X49.net
- 正直今まであんまり値落ちしてないのも見た目だろうな
この車種は、中古車の比率でいうと逆車の方が少ないのかな?
- 813 :774RR:2022/01/27(木) 23:06:22.42 ID:l9xT3vCg.net
- ノーマルの音に飽きてきたからアクラポのスリップオンマフラー入れたいけど、車検の度にマフラー交換するのは面倒...
e1仕様だけど付属のバッフル入れても騒音検査ダメだよね(´・ω・)
- 814 :774RR:2022/01/27(木) 23:57:17.74 ID:2/Dv+wPU.net
- >>813
新品時でギリギリらしいので、経年劣化してる中古だとバッフル入れてもダメだと思われます。
- 815 :774RR:2022/01/28(金) 05:17:50.05 ID:/gJk+nMz.net
- 言うても車検のときだけ戻すってのは違法行為に他ならんし気にはなるしね。
モリワキのJMCA対応ずっと使ってたけど気楽でよかったわ。15間年音量も引っ掛からなかったし。
アクラはアクラでカッコいいけどねー。
- 816 :774RR:2022/01/28(金) 08:05:45.87 ID:wJO6rIoz.net
- 車検なんて適当な長い管作ってステンレスタワシまで突っ込んどけば余裕で通るぞ。
そもそもバッフルってのは「そのまま装着し続けてもマフラーに対して問題ない」「サブコン調整しなくても走れる」程度の
制限しかかけないものだから、普段から付けない人は無駄すぎる投資でしかねぇw
- 817 :774RR:2022/01/28(金) 14:15:56.60 ID:Dxq2MjJ2.net
- >>816
長い管の作り方もう少し詳しく教えて頂きたいです!
- 818 :774RR:2022/01/28(金) 15:20:57.05 ID:qRMhzLQs.net
- インナーサイレンサーのリベット留めは苦ではないが、サイレンサーの脱着はできません??
- 819 :774RR:2022/01/28(金) 17:10:17.72 ID:wJO6rIoz.net
- >>817
中華のエンドバッフルでも買って鉄板や紙ガスケットで口径合わせて適当に突っ込めや。
なんならスリップオンの中間(ジョイント部分)にバッフルでも突っ込めばええだろ。
車検だけ持てばええんやぞ。
- 820 :774RR:2022/01/28(金) 18:23:14.53 ID:FmpmRV6O.net
- >>813
おれアクラポのE1スリップオンだけどバッフル入れて2回ともユーザー車検通ったよ。
- 821 :774RR:2022/01/28(金) 18:24:14.10 ID:zGWUSqMu.net
- 車検の時は軍手丸めて突っ込んでるよ。
排圧ですっぽ抜けないように気をつけて挟むんやでw
- 822 :774RR:2022/01/29(土) 00:38:31.21 ID:8e5ohBQl.net
- 今ニュースで見たけど愛知で57乗りが事故死したな。
同じ車種乗りとして敬礼ぇぇぇぇぇ(*`・ω・)ゞ
- 823 :774RR:2022/01/29(土) 00:54:54.72 ID:IVgPribH.net
- >>822
SC57じゃないんしゃない?
タンデムシートの鍵穴が場所違うし。
- 824 :774RR:2022/01/29(土) 02:05:10.08 ID:jG0M7pF5.net
- >>819
あざっす!!!!
- 825 :774RR:2022/01/29(土) 02:17:20.63 ID:jG0M7pF5.net
- >>822
稲沢市のやつですよね?
レギュレータとか左ハンドル周りとか見る限り、自分にもSC57に見えます。
てか左ハンドルが右ハンドルとくっついて平行になってるけど一体どうなったらこんな事になるんだろう。。。
- 826 :774RR:2022/01/29(土) 02:33:32.33 ID:jG0M7pF5.net
- あ、調べてるとリアシートの形と鍵の位置が全く同じのが600でありました。600ぽいですね
PC37かな
- 827 :774RR:2022/01/29(土) 05:22:58.54 ID:YnmHhEq+.net
- しかし当たり前だけど軽ワンボックスにすら勝てないのか。
気を付けよう。
- 828 :774RR:2022/01/29(土) 06:59:12.41 ID:jG0M7pF5.net
- ニュースに写ってるヘルメットが自分のシステムヘルメットに似てます。これ被ってても軽車に突っ込まれると
>頭を強く打ち死亡
になるんですね。
ほんと、一瞬よそ見するか他車の動きの予測をミスるだけでこれになる。明日は我が身なので気をつけます
- 829 :774RR:2022/01/29(土) 07:15:53.95 ID:3paO+L6G.net
- >>827
SSで勝てるのはSC45くらいだろw
国内外でなぜか対鹿兵器と化してるからな
- 830 :やむ :2022/01/29(土) 08:41:39.94 ID:biuV8f4L.net
- 暇だからキャリパーピストンモミモミみてくる
- 831 :774RR:2022/01/29(土) 11:53:45.02 ID:ynYezIgX.net
- モミっモミっ
- 832 :774RR:2022/01/29(土) 19:24:54.66 ID:iYJjDTSl.net
- フロントがキーキーするからピストンバラして洗浄してみたけど治らんかった。パッキンもちゃんと替えときゃ治まったかもなぁ…
- 833 :774RR:2022/01/30(日) 07:42:54.05 ID:oPpWVv9+.net
- 鳴きはともかく引きずりが直らない人はキャリパーに対してディスクのセンターが出てるかチェックしとけよ。
なんも考えずに59のディスク入れてる人がいて、センターが出てなかったことがある。
- 834 :774RR:2022/02/04(金) 12:09:12.34 ID:HiYA/Pss.net
- 12月頭から乗ってない...
バッテリー生きてるかなあ
- 835 :774RR:2022/02/04(金) 12:24:40.33 ID:vQCzg10f.net
- 去年 2月〜8月までの長期出張で一度もその間動かしてなかったけど、すんなりエンジンかかったよ。
- 836 :774RR:2022/02/04(金) 12:51:47.66 ID:O6h6gCsI.net
- 生きてると思う
死んでてもまた手頃なの買えばいい
- 837 :774RR:2022/02/18(金) 12:08:28.67 ID:TG43h+KD.net
- 一応押しがけできるしなw
エンジンには良くないがw
- 838 :774RR:2022/02/18(金) 15:32:12.44 ID:BsIffDFf.net
- エンジンに別に悪くないと思うけど、なぜ悪いのか知りたい
セルモーターに比べたら人間のほうが馬力ないだろうし。
1000だと非常にかかりにくいけど。600くらいなら大分楽なんだけど。
- 839 :774RR:2022/02/18(金) 18:22:01.22 ID:eMuO7KOd.net
- >>838
837の代わりに謝っとく。特にエンジンに悪くない。
世の中には普通にタイヤに押し当てる外部スターターもあるしな。
- 840 :774RR:2022/02/18(金) 20:42:11.89 ID:TG43h+KD.net
- Fiだから悪いんじゃないの?
理由は知らん 俺はそう聞いたから
ずっとそうだと信じてた
- 841 :774RR:2022/02/18(金) 20:44:55.38 ID:TG43h+KD.net
- 間違ってたらすまん
悪気も知ったかのつもりもなかった
ゆるしてくれ
- 842 :774RR:2022/02/18(金) 20:50:44.70 ID:ETY91RYa.net
- エンジンには悪くないけどECUとか電気系統に悪そう。なんとなくw
- 843 :774RR:2022/02/18(金) 21:31:22.02 ID:2jiqXHsf.net
- 電気系統にはセーフティがかかってるから大丈夫だよ
電力が不安定な時は回路が遮断されるはず
- 844 :774RR:2022/02/18(金) 22:46:16.99 ID:BsIffDFf.net
- 悪いとする理論しりたかっただけなんで、
知らなくても、別に別に文句あるわけでもなく
電圧が低くてもダメージいくことはありえないだろうけど
そもそもある一定より低いと押しがけしてもかからんよね
燃料ポンプ作動してないだろうし、ECUも動いてない
- 845 :774RR:2022/02/19(土) 08:14:00.25 ID:j9vBlzWX.net
- 実質的にはバッテリー上がりの場合はカブくらいしか押し掛けできないって言われるね。
カブはキックもあるし実際FIカブでバッテリー上がる経験も無いので知らんけど。
もらって最初の頃に鉄カブの癖でキックスタートしてたのはいい思い出。
- 846 :774RR:2022/02/19(土) 10:04:13.79 ID:zDNHFEpm.net
- 燃料ポンプはギリギリ作動するけど、
セルが回らない程度の状態なら押しがけしたことあるけどね
600程度なら普通で、1000だと非常につらい
1000だとクラッチつないだ瞬間タイヤがロックするから、
クラッチつなぐ瞬間飛び乗って荷重かけないといけないし、結構な速度で押す必要もある
難しいし、体力もいる 二人いれば大分楽なんだけど
- 847 :774RR:2022/02/19(土) 10:10:02.21 ID:j9vBlzWX.net
- >>846
ワイドジっ子で、250ccで乗った瞬間に後傾してこけた経験があるから原付より上のバイクではもう絶対やらないわ…
- 848 :774RR:2022/02/19(土) 10:18:17.83 ID:Iw3etY+E.net
- >>847
馬力お化けかよw
- 849 :774RR:2022/02/19(土) 13:38:10.23 ID:j9vBlzWX.net
- >>848
いや押して勢い付けてパッとヨコ乗りするじゃん。そのときに後ろに倒れた。つまり進行方向右側に倒れたってやつ。
- 850 :774RR:2022/02/19(土) 14:08:50.11 ID:zDNHFEpm.net
- アドバイスすると よっぽどローグリップタイヤじゃなければ、
600以下なら押したままクラッチ繋げれば、かかるから乗る必要ないよ。
かかった後、クラッチ切らないと、バイクだけ飛んでくけど。
- 851 :774RR:2022/02/19(土) 14:50:41.72 ID:ynxpvX3t.net
- リッタークラスはゴリゴリの体育会系じゃないと押しがけできん
1速だとロックさせないの難しいし2速だとかなり速く押さないと駄目
- 852 :774RR:2022/02/19(土) 19:34:01.97 ID:uHmIMSdf.net
- えっ?みんなガリガリなの?
普通の男性ならだいたい押しがけできると思うんだけど。
重量級の1400ツアラーでも普通に押しがけできてるよ。
押し引きが重いなら、ホイールベアリングとかキャリパーのO/Hした方がいいと思う。
- 853 :774RR:2022/02/19(土) 20:14:06.85 ID:K5cQNRj8.net
- もしかして1速入れたまま押してる?
- 854 :774RR:2022/02/19(土) 20:36:09.74 ID:ynxpvX3t.net
- 妄想ならなんとでも言えるわな
日常的に押しがけしてんのかよアホか
- 855 :774RR:2022/02/19(土) 21:42:44.68 ID:uHmIMSdf.net
- ニュートラルで押してから2速に入れてるよ。
リチウムイオンバッテリーに変えてるんだけど、真冬はかからない時に押しがけを何回かしたくらいだね。
妄想だと思うならそれでもいいよ。
- 856 :774RR:2022/02/19(土) 23:29:09.56 ID:zDNHFEpm.net
- >普通の男性ならだいたい押しがけできると思うんだけど。
普通の人には難しいの間違いないよ
1000クラスは上でも書いたけど、飛び乗る必要があるから。
実際サーキットとかで押しがけ一人でしようと頑張る人がたまにいるけど
(久々の練習でバッテリーが上がってる?)
皆相当苦労してる。 見かねた誰か手伝うと割とかかる
25kmくらいで押す、飛び乗る時に速度が落ちる&押す力が継続しないんで難しい
レースでこけた時みていても、1000クラスは一人でやると大抵失敗する
- 857 :774RR:2022/02/19(土) 23:32:55.78 ID:zDNHFEpm.net
- >真冬はかからない時に押しがけを何回かしたくらいだね。
ききたいんだけど、一人で押した後に飛び乗ってかけてるって事でいんだよね?
- 858 :774RR:2022/02/20(日) 01:08:54.90 ID:ztENcY4e.net
- >>850
無理無理リア滑って無理
- 859 :774RR:2022/02/20(日) 01:12:56.66 ID:ztENcY4e.net
- >>856
250〜400も車体が軽い(というか大抵リア荷重が低い)からギア上げててもかなりリア滑るかな。乗らずに掛けられたためしがないなあ。
- 860 :774RR:2022/02/20(日) 01:25:26.64 ID:DC2Ju+cl.net
- リッターバイクの押しがけは慣れてればまぁ出来なくはないという感じ
少しでも傾斜があると楽だが完全な平坦地だと大変
掛かりが良ければ乗ってから2速でクラッチミートしただけでかかる事もあるけど始動性悪いエンジンなら無理
1速でやる場合はミートと同時にシートに飛び乗って体重掛けないと絶対タイヤ滑る
ヒョロガリならまず不可能
- 861 :774RR:2022/02/20(日) 08:22:14.68 ID:9FrTdC8u.net
- 下り坂で、2速入れて20キロ位で1度エンジン切って見るとわかるよ。どんだけ押しがけが大変か!って事が
- 862 :774RR:2022/02/20(日) 08:24:31.09 ID:9FrTdC8u.net
- あと、かかりやすさは排気量ってより、フライホイールの重さと点火時期のタイミングて変わってくるんじゃ?
- 863 :774RR:2022/02/20(日) 13:14:03.51 ID:ztENcY4e.net
- そういえば、、、57で出だしでエンストこいたときに、そのまま3速にアップして慣性でエンジン掛けようと思ったら
めっちゃタイヤ滑って諦めたことがある。まぁイマドキのリッターとなるとXR750で使うようなスターターが無いと嫌かな。。
あれも無茶苦茶押し付けて回してるしなあ。
そもそもワークスの4stも90年代からはセル外さないもんね。。
- 864 :774RR:2022/02/20(日) 16:22:00.67 ID:0EvKkpSA.net
- MotoGPのマシンでもスターターにリアタイヤを乗せて人が跨るだけでエンジン始動できるんだから、市販バイクのSC57なんてエンジンコンプレッションも低いし楽でしょ⁉︎
なぜ否定する人が多いのかがまったくわからん。
俺は平均的な体力だけど、否定する人はそんなに力ないの???
- 865 :774RR:2022/02/20(日) 16:37:20.08 ID:Btaj6wjp.net
- なんか、やっぱり想像で実際やったことないのがよくわかる発言
そのMOTOGPでこけたあと、押しがけ一人でやるとことごとく失敗してるじゃん。
直前までエンジンかかっていたのでかかりやすいハズなのに
MTOGPスターターは回転力が高いし、
タイヤを挟むように、滑りにくいように出来てる
一輪スターターは、滑るので押さえつけて使う。
- 866 :774RR:2022/02/20(日) 16:49:58.72 ID:Btaj6wjp.net
- MOTOGPスターターはタイヤ接触するローラーが2つある
クラッチつないでタイヤがロックしようとしても
ローラー自体が前後挟むように接触してるから滑らない
(滑り止めもあるし、形状もタイヤにあわせて湾曲してる)
さらに前後連動してるから、片側だけズレて空転とかがない。
- 867 :774RR:2022/02/20(日) 16:52:43.16 ID:Btaj6wjp.net
- 説明が難しいんだけど、ロックしようとして荷重が前後に移動しても
その移動先にもローラーがあるので滑らせてくれない感じ
あと勢いもグリップも違う40kmくらいまで回す
- 868 :774RR:2022/02/20(日) 17:11:28.46 ID:0EvKkpSA.net
- やってから否定してくれないかなぁ?
サーキットで押しがけできないのが比較になると思ってる?サーキット走行した事ある?
ツナギで走るのは単独でもつらいから、一般道路と同じにしないでくれないか。
バイク用のスターターが40km/h?
何言ってんのw 知ったかするなよ。。。
- 869 :774RR:2022/02/20(日) 17:35:11.59 ID:Btaj6wjp.net
- >サーキット走行した事ある?
レース出てたんで 600だけど。
ツナギで走るの辛いってそれこそ体力なさすぎじゃない
あんなアドレナリンでていて、全力で押してるにも関わらずかからないでしょ?
押しがけしてタイヤがロックしないと思ってる(MOTOGP見て想像)時点で
貴方が試したことすらないのはわかってる
- 870 :774RR:2022/02/20(日) 17:45:39.56 ID:Btaj6wjp.net
- ちなみに上でも書いたけどCBR600、2速ハイグリップならかけられた。
CBR1000は無理
CBR1000でも二人なら意外と簡単にかかる。
一人だと、飛び乗った後は押す力も継続しないので厳しい
上でも書いたけど、サーキットで練習走行してるとレーサーなので
バッテリー上げる人が時々いるので、押したり押されたりはたまにある。
- 871 :774RR:2022/02/20(日) 17:48:03.61 ID:Btaj6wjp.net
- 勘違いする人いそうなんで、走行前の暖気のエンジン始動の話ね。
- 872 :774RR:2022/02/20(日) 17:49:59.47 ID:ztENcY4e.net
- >>864
体重が58〜61しかないワイ
脚力はリアルに5秒2馬力出るけど
- 873 :774RR:2022/02/20(日) 17:54:44.13 ID:ztENcY4e.net
- >>870
そういえば400cc以上を押し掛けするときは俺もそこらへんの人をこき使って二人がかりでやってたな。。我慢大会じゃないし。
250くらいなら一人でやるか、坂に上げてから下ってた気がする。
- 874 :774RR:2022/02/20(日) 17:55:37.25 ID:0EvKkpSA.net
- >>869
ダウトー!
レース出ててそれはないわw
レースってかなり体力使うの知ってる?
ツーリングじゃないんだよ?
もしかしてゲームの中でレースしてるのかな?
じゃあ昔の8耐はなんで押しがけでかかってたのか説明してくれない?
- 875 :774RR:2022/02/20(日) 17:58:46.44 ID:0EvKkpSA.net
- >>870
まちがいなくレース出てないでしょ!
スパコルとかのハイグリップは走行抵抗かなり悪いから押しがけが余計に難しくなるよ。
ちなみに600も1000も重量たいして変わらんけど?
- 876 :774RR:2022/02/20(日) 18:04:22.15 ID:0EvKkpSA.net
- ってか、レーサーでサーキットに来てて、バッテリー上がったから押しがけしてるとか、嘘バレバレですよ。
あのな、レーサーで走る人って間違いなく発電機持ってきてるのよ。
12VDCの電源が目の前にあるのに、なんで押しがけしなきゃなんないのさw
- 877 :774RR:2022/02/20(日) 18:05:31.44 ID:Btaj6wjp.net
- >じゃあ昔の8耐はなんで押しがけでかかってたのか説明してくれない?
想像で言ってるのわかったけど、説明してあげるよ
体力使うけど、別に2,3本全力で押すくらいの体力は残ってるし、
のこってなければレースなんてやってられない。 言うほど下半身も全力でない
8耐はスターターついてるから押しがけ不要なハズ
スターター使えないとして簡単にかけてる状況あったなら教えてほしいが、マーシャルに押してもらってるだろ
まあ750の時代で、かつ走行直後のドロドロタイヤなら滑らないかも
- 878 :774RR:2022/02/20(日) 18:08:25.22 ID:Btaj6wjp.net
- >12VDCの電源が目の前にあるのに、なんで押しがけしなきゃなんないのさw
だから想像で言ってるのがよくわかるんだよ
実際、サーキットで走ってると普通にあったことなんで。
12VDCがなんで全員持ってると考えてるのか謎
サーキットだと12vのコンセントあるのか?
発電機から12Vはとれるけど専用のケーブルが必要。
そんなのもってる人は少ない、だったら押した方が速いという話
- 879 :774RR:2022/02/20(日) 18:09:55.61 ID:DC2Ju+cl.net
- ID:0EvKkpSA
こいつこそゲームしかしたことねーだろw
バイクに乗ってるかも怪しい
8耐が押しがけ??初めて聞いたんだが逃げずに説明してw
- 880 :774RR:2022/02/20(日) 18:12:06.62 ID:Btaj6wjp.net
- >600も1000も重量たいして変わらんけど?
やったことないからわからないだろうけど、600はクラッチつないもギリギリロックせず
タイヤを回せる のでかけやすい
1000はロックするので、クラッチ繋ぐ瞬間に飛び乗って荷重をかける必要がある。
飛び乗る必要がないのが決定的な違い ロックするのはエンジンの抵抗が大きいから
重さは関係ない ついでレースのトロフィーでもアップすれば信じるのか?
- 881 :774RR:2022/02/20(日) 18:21:37.13 ID:Btaj6wjp.net
- まあ想像で言ってるのはよくわかったから、
外にでて試してみるのを進めるよ。
1400でも余裕でかかるパワーがあるのに
ツナギ着ただけで、押しがけが辛くなる謎体質で
- 882 :774RR:2022/02/20(日) 18:30:36.85 ID:Li5hDaoU.net
- ごめん、8耐は違ったっけ?
昔のレースは押しがけしてたのは間違いない。
ってから、880で1000と押しがけできるって言っちゃってるじゃんw
できないんじゃなかったのか?
- 883 :774RR:2022/02/20(日) 18:32:02.34 ID:Li5hDaoU.net
- ってか、YouTubeでいくらでも押しがけしてる動画あるだろ⁉︎
>880
嘘じゃないならID付きでトロフィーをアップしてみなよw
- 884 :774RR:2022/02/20(日) 18:43:13.43 ID:Btaj6wjp.net
- 出来ないとはいってない1400でも余裕とか書いてる人がいたので、
難しいと書いただけ
>>普通の男性ならだいたい押しがけできると思うんだけど。
>普通の人には難しいの間違いないよ
Youtube見てないけど、
バッテリー上がるほどエンジン回してない車両を一人で押しがけするのは簡単じゃない
簡単そうに見えるだけ
さらにいえばMotoGPのスターター見ただけで想像で語ってる人がいたので突っ込んだだけ
- 885 :774RR:2022/02/20(日) 18:51:40.88 ID:0EvKkpSA.net
- >>884
コンビニ行ってたからID変わってたけど、882.883も俺だ。
1400で押しがけできるけど、余裕とは言ってない。誇張するなよ。
真冬でバッテリーが弱いって書いたはずたが、乗ってないとは言ってない。
MotoGPのスターターが40km/h出るとか言ってる奴はいたがなw
- 886 :774RR:2022/02/20(日) 19:13:19.81 ID:Btaj6wjp.net
- オレが言いたかったのは本当にやったことある人なら
普通に出来るとか、ガリガリなの?とか言えない
MOTOGPのスターター参考にしちゃってる時点でお察し
NSFのスターターはどうみても10〜20kmレベルじゃなかったけど
確かに実際速度見たわけじゃないから確証ないね。
https://dotup.org/uploda/dotup.org2728593.jpg
- 887 :774RR:2022/02/20(日) 19:19:37.34 ID:0EvKkpSA.net
- >>886
やった事あるから普通にできたって言ってるんだけど?
トロフィーは?嘘だったの?
- 888 :774RR:2022/02/20(日) 19:21:31.42 ID:0EvKkpSA.net
- >>886
ごめん、トロフィーあったね。
- 889 :774RR:2022/02/20(日) 19:28:12.69 ID:0EvKkpSA.net
- ちなみにMotoGPのスターターは例に上げただけで参考にしていない。妄想やめろ。
NSFのスターターを見ただけで、MotoGPのスターターを同じだと思ってる時点でお察し。
- 890 :774RR:2022/02/20(日) 19:30:16.37 ID:Btaj6wjp.net
- 貴方の言いたいことは分かったので、もう大丈夫
>えっ?みんなガリガリなの?
>普通の男性ならだいたい押しがけできると思うんだけど。
>重量級の1400ツアラーでも普通に押しがけできてるよ。
>MotoGPのマシンでもスターターにリアタイヤを乗せて人が跨るだけでエンジン始動できるんだから
>の8耐はなんで押しがけでかかってたのか説明してくれない?
自分はコレみて想像で語ってる人だなと思っただけなのでスマンね
トロフィーじゃなかったのは言葉のあやということで、レースやってたことも信じられないんかね・・・
筑波は金ない?から表彰台のっても優勝してもトロフィーはない
- 891 :774RR:2022/02/20(日) 19:35:38.22 ID:Btaj6wjp.net
- 皆あきれてるだろうからオレはこの件についてコメント終了
- 892 :774RR:2022/02/20(日) 19:42:27.05 ID:0EvKkpSA.net
- >>890
別にトロフィーだろうが盾だろうがアップしてくれたのでレースやってた事は理解できたよ。
筑波1000はよく行くし2000は走行会くらいしか走らないけど、別にサーキットで早いわけじゃないし、SC57で40秒フラットくらいだから中途半端だしな。
そもそも俺はリッターでも押しがけできるよって言ってるだけだけど、自分の経験談があるから反論してるだけだけどな。
ヒョロガリに気を悪くしたのならスマンな。
でも、ツナギで普通にダッシュできるなら緩くないかい?
俺は171cm68kgでベリックの54だけど、52だと息ができなくなるから1サイズ上げてるけど。
- 893 :774RR:2022/02/20(日) 23:21:24.22 ID:9FrTdC8u.net
- 押しがけスタートって、2ストのWGPとかで無かった?
因みに、昔2気筒の圧縮高くないバイクで散々押しがけ手こずったから、57ではやりたくない。止まったらおとなしくレッカー呼びますw
- 894 :774RR:2022/02/21(月) 10:59:16.73 ID:Ikk6cPHA.net
- >>882
押し掛けってクラウチングスタートみたいなやつじゃね?知らんけど。
- 895 :774RR:2022/02/21(月) 11:26:38.90 ID:j7Nb11w1.net
- https://suzuka8hours.lrnc.cc/_amp/_ct/17064182
EWCに参加する2輪耐久レーサーは、キック/セルなど始動装置を備える・・・ことがレギュレーションで決められている
だってさ
- 896 :774RR:2022/02/21(月) 12:39:14.79 ID:gOI1c+b4.net
- キングケニーが8耐出たときスタートでエンジンかからなくて押しがけしたら、注意だかペナルティだか貰わなかったっけ?
- 897 :774RR:2022/02/21(月) 13:31:53.80 ID:3zkDL0aU.net
- 圧縮が高く、且つ気筒あたりの排気量が高いほどかかりにくい
400でもシングルはキツい
大昔のGPは押しがけスタートの時代もあったそうだけど
500cc 4気筒(気筒あたり125cc) 2ストローク(低圧縮)なので余裕でかかるとか
- 898 :774RR:2022/02/23(水) 22:33:45.95 ID:PiyQtsqx.net
- >>894
無知が話に入ってくるな、ややこしくなる
- 899 :774RR:2022/02/24(木) 21:45:26.92 ID:THytM0NJ.net
- >>898
下げないから無知が入ってくるんだろ
- 900 :774RR:2022/02/24(木) 22:25:15.87 .net
- https://youtu.be/TYeiQahB7rg
- 901 :774RR:2022/02/25(金) 08:18:31.64 ID:OESc84uk.net
- 足の回転具合から30kmくらい出てる?
ママチャリでも出来そう
- 902 :774RR:2022/02/25(金) 08:51:31.38 ID:valg9X5e.net
- >>901
25km/hがいいとこじゃないかな。45秒間0.7馬力は出せないと厳しいだろうから、ママチャリとか以前に
普通の人だと心臓飛び出すくらいきついかも。
- 903 :774RR:2022/02/25(金) 09:58:51.69 ID:OESc84uk.net
- 25kmって速いギア3速ギアのママチャリ程度、
この頑張り具合でそれはないように見える。
>45秒間0.7馬力は出せないと厳しいだろうから
これも根拠不明。 この人10秒もこいでないし、
25kmなら0.2馬力程度で出る
一般的な男性なら全力でこげば800w 1馬力強を5秒くらいは出せる
- 904 :774RR:2022/02/25(金) 12:18:12.73 ID:OESc84uk.net
- これ思い出した
https://www.youtube.com/watch?v=S4O5voOCqAQ&t=6s
電力の800wと出力の800wは違うんだけど
- 905 :774RR:2022/02/25(金) 19:45:32.71 ID:valg9X5e.net
- >>903
タイヤ軸とチェーンの抵抗、押し付けた転がり抵抗に打ち勝つだけの力を計算に入れてないでしょ。
自転車の固定ローラーってやつをやってみたらいいよ。
ちなみに普通の素人が瞬間で出せるのは320W程度。これは0.5馬力にも満たない。
瞬間だから3秒も続けられません。
800wを5秒なんて到底出せないよ。修練してない人がロードバイクでスプリントして750wを4秒出せたら御の字。
>>904
仕事率をワットで換算する。欧州のキロワット表記がたぶんそれと同じ。
パワーの件でいくら俺に難癖つけても無駄だからな。アマチュアでもトップグループの実業団選手だから俺。
- 906 :774RR:2022/02/25(金) 19:47:46.17 ID:valg9X5e.net
- 補足。
「修練してない人」ってのはスプリント訓練してない人ね。どんだけ筋肉あってもタガを外す訓練をしないと
1馬力を超えるスプリントなんて絶対できねーから。出来るなんて思うのはマジで漫画の読みすぎ。
- 907 :774RR:2022/02/25(金) 20:06:05.87 ID:OESc84uk.net
- いやいやいや
自分はレースやってるけど自慢すると1300w 5秒出るし、
レース始める前にはかった時も800wくらいは出た。
まあその時自転車経験者だけど、
スポーツジムで何人か測らせたら自転車未経験でもそんくらいでてたけど
- 908 :774RR:2022/02/25(金) 20:08:44.01 ID:OESc84uk.net
- で調べてみた。
レースやってるならこの有名な表みたことあると思うけど
https://happvector.com/power-profile-table/
日本人の平均体重で計算すると、
練習なしの人は悪くて630w いいほうで700wだそうな
確かに800wは多かったけど、そこまでズレもいない 320wは少なすぎ 女子でも出る
- 909 :774RR:2022/02/25(金) 20:16:43.47 ID:OESc84uk.net
- 日本語おかしいので訂正、
自分、自転車乗りで、レース経験なしで800w出た
その後トレーニングでパワーアップ
ジムかよってる少しまっちょは自転車未経験だけど800w以上だった
- 910 :774RR:2022/02/25(金) 22:00:37.13 ID:OESc84uk.net
- >練習なしの人は悪くて630w いいほうで700wだそうな
女子のグラフで計算してた・・・
正しくは、練習無しでも700w〜870w
まあ、これは全世界での平均、日本人は瞬発力低め。
とはいえ、2割も低くはないので 700wくらいは普通
- 911 :774RR:2022/02/27(日) 16:15:06.54 ID:9pIjmhwp.net
- ミシュランのPP3、サーキット行かずツーリング7割街乗り3割だけど13000km持ったからおすすめ。まぁアホみたいにガバ開けしてないからかもだけど。
ピレリのロッソ3履いてみたけど評判微妙ぽいな。
- 912 :774RR:2022/02/27(日) 20:22:10.54 ID:tjsmHtU0.net
- 今、ロッコル2履いてるけど凡庸タイヤとしてはピレリは良いイメージ無いなぁ…硬すぎて
ミシュランなら、その前身の2CTとパワーGPがライフ1000キロしか変わんないから、GP履いた方が幸せになれる。かも!
- 913 :774RR:2022/02/28(月) 00:20:33.40 ID:crZ2FG/u.net
- 確かにミシュランのパワーGPとかロード5とか評判良いよね
ブリヂストンはグリップ良いけど偏摩耗が凄いとか聞くしな。
- 914 :774RR:2022/03/04(金) 20:12:09.64 ID:cJqM7tS+.net
- ガソリン給油後にドレンホースからポタポタと1時間以上水溜りが出来るくらい漏れ続けたんですけど、同じ症状になった方いますか?
給油はレベルプレートギリギリまでの量です。
それと店でプラグ交換をしてもらった直後でして、その際ホースの取り回しを間違えたとか可能性ありますか?
あと、1ヶ月くらい前にフューエル1を入れてから始動性悪化、振動増加、アイドリング不安定、吹け上がりが悪い(気がする)な症状がありその為プラグ交換しました(症状変わらず)。これも経験ある方いますか?
長文申し訳ありません…
- 915 :774RR:2022/03/04(金) 20:14:52.76 ID:cJqM7tS+.net
- >>914
車種は2007年式 国内仕様 セミフルパ化(ECU 社外スリップオン ファンネル エアクリセパレータ エアダクト解放)です
- 916 :774RR:2022/03/04(金) 20:39:53.30 ID:kozCjBa3.net
- >>914
タンク上げるの簡単だから上げてみてみたら?
とりあえず給油口あけてドレンのとこにダスターでエアー通るか、水かなんかを垂らしてちゃんと抜けるかどうか。
フューエルワンは分量間違えてない?
- 917 :774RR:2022/03/04(金) 21:26:47.99 ID:VFiRQzmG.net
- >>916
漏れてる時に給油口開けてみたんですけど、そこにガソリンが入っていってる形跡無かったんですよね…このドレンって給油口のところからそのままホースのみしか繋がってないんですかね?
フューエル1はガソリン満タンに給油して150mlくらい入れました。多いですかね…?
- 918 :774RR:2022/03/05(土) 01:39:54.57 ID:4sCH+J5u.net
- >>917
タンクを下ろした時に意識しておかないとドレンホースがくの字になって詰まる。完全に詰まる訳じゃないからポタポタ少しずつ排出されるからとりあえずタンク上げて確認したほうがいいよ。
俺がフューエルワン入れる時は容量半分の100mlを2回かなぁ。多いと被り気味になるしいいことない。
- 919 :774RR:2022/03/05(土) 07:32:48.13 ID:M8u+aMGa.net
- 便乗質問になるけど、このバイクってインジェクターまでガソリン常に行ってるの?ダイヤフラムは着いてない?
負圧キャブだと、ガスタンクのダイヤフラム劣化によりダダ漏れ、キャブオーバーフロー、シリンダーのバルブまでガソリン溜まってキャブからもガソリンポタポタ〜なんて事もあったけど。
- 920 :774RR:2022/03/05(土) 08:47:05.58 ID:Chb1Yvem.net
- >>918
ホースが曲がったままだと詰まり気味なのはわかるんですけど、それが原因で1時間以上もれつづけるって事があるんですかね…?
実はもうバイク屋に持って行ってあって自分で見れないんですよね。そのバイク屋でプラグ交換したんですけどその時にドレンホースの取り回しを変えたって言われたんですが、それが原因てことありますかね?
次から100mlにしよう…
フューエル1入れた後はレッドゾーンまで回してますか?
- 921 :774RR:2022/03/05(土) 13:10:35.22 ID:lztvYlJl.net
- >>920
もう答え出てるじゃんw
- 922 :774RR:2022/03/05(土) 14:26:36.67 ID:/hgHjbgc.net
- 914書き込んだ者ですが、バイク屋から連絡があってタンクに穴が空いてそれがドレンまでつながって漏れてるらしいです…自分でタンク探してくれって言われました…テンション下がるわぁ
- 923 :774RR:2022/03/05(土) 21:22:32.71 ID:CC79iJWJ.net
- >>922
ヤフオクでちょいちょい出てるので買ってみては。
- 924 :774RR:2022/03/05(土) 22:07:35.55 ID:M8u+aMGa.net
- 穴あくなんて事、普通無いから水溜まってタンク底錆びたな。インジェクター詰まんなくて良かったな。
- 925 :774RR:2022/03/05(土) 22:39:07.49 ID:lYVjqDAH.net
- ええ? タンクってもう新品で買えないの?
- 926 :774RR:2022/03/05(土) 23:25:47.52 ID:M8u+aMGa.net
- 買えますよ。パーツ番号17520-MEL-D21
webikeで見積もってみて!7万前後じゃないかなぁ?
- 927 :774RR:2022/03/06(日) 01:53:19.44 ID:TGIkkiKR.net
- タンクリコールの件じゃないのそれ
- 928 :774RR:2022/03/06(日) 02:02:39.03 ID:UPDIe5kG.net
- これだな。
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/071121_2006.html
- 929 :774RR:2022/03/06(日) 16:53:08.01 ID:mW5RNGJ2.net
- >>923
ヤフオク見てるんですけどなんか、同じ事の繰り返しのような気がして…
- 930 :774RR:2022/03/06(日) 16:54:00.96 ID:mW5RNGJ2.net
- >>924
タンク内は見てないんですけど錆び錆びですかね…
- 931 :774RR:2022/03/06(日) 16:54:59.65 ID:mW5RNGJ2.net
- >>926
本当だ!!!パーツ出るじゃないすか!
お店ではもう出ないって言われたんですけど何ででしょう??
- 932 :774RR:2022/03/06(日) 16:55:33.97 ID:mW5RNGJ2.net
- >>928
リコールは対応済みの車体だったんですけどね…
- 933 :774RR:2022/03/06(日) 22:28:09.03 ID:hUJ7uGdB.net
- >>930
なんでタンク内見てないのか不思議⁉︎
- 934 :774RR:2022/03/06(日) 22:28:47.32 ID:5ostShcO.net
- >>933
090-3597-0744
〒352-0025
埼玉県新座市片山3-8-17
セントエルモ大泉学園102
- 935 :774RR:2022/03/06(日) 23:15:15.91 ID:jrYOLhE0.net
- >>933
バイク屋に任せっきりだったんで自分では見てなかったです…そのバイク屋でも給油口のドレンの入り口からエアー入れたらタンク内からエアーがボコボコ出てきたから穴が空いてるって言われました
バイク屋でもタンク外してガソリン抜いて中を見るってしてないんじゃないかなぁ
- 936 :774RR:2022/03/06(日) 23:18:00.21 ID:I3ikbVxa.net
- >>935
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- 937 :774RR:2022/03/06(日) 23:39:20.45 ID:hUJ7uGdB.net
- >>935
水抜きドレンパイプの途中が穴空いてるって事になるのかな。
普通のバイク屋ならタンク内は見ますよ。
ドレンホースの経路変えたりしてたみたいですが、元々が間違った経路を通ってたから、普通に戻したのかな?
- 938 :774RR:2022/03/06(日) 23:52:51.12 ID:5ostShcO.net
- >>937
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- 939 :774RR:2022/03/07(月) 00:17:11.04 ID:4ESp8Ew/.net
- >>937
実は家からバイク屋が遠くてバイク持っててから、バイク屋に行けてなくて電話で話聞いただけなんですよね…その電話でエアーが入るから多分そうだろうと言われました。その時にじゃあ、他も錆びてるかもしれないですよね?タンク内って見れますか?って聞いたら覗ける範囲しか見れないと言われたんですよね…燃料ポンプ外したら結構中見えると思うんですけど…
やっぱり中見てくれるのが普通なんですかね…あんまり修理に力入れてるバイク屋じゃないのかなぁ
ちなみにホースの取り回しは、プラグを替えた際にホースが折れてたから取り回しを変えたと言われました(プラグを替えた時に言われた訳ではなくて、ガソリン漏れで連絡した時に言われました)
- 940 :774RR:2022/03/07(月) 01:21:54.77 ID:gCqxYy3E.net
- 中見るだけの為に燃料ポンプ外すことはないと思うが。
- 941 :774RR:2022/03/07(月) 12:08:39.11 ID:wAk0l6rE.net
- >>940
そうなんですね…まぁ大人しく新品買おうかな
- 942 :774RR:2022/03/09(水) 15:24:37.98 .net
- バイク屋が力入れてないんじゃなく、、、
まあ頑張れ
- 943 :774RR:2022/03/15(火) 13:23:44.86 ID:F38HEV68.net
- ミシュランの2CTからBS22ってどんな感じに変わるかわかる人いますか?
- 944 :774RR:2022/03/15(火) 15:58:39.21 ID:hh9EeNkz.net
- >>943
すんごい変わるよ。騙されたと思って試してみよ
- 945 :774RR:2022/03/15(火) 17:45:26.76 ID:F38HEV68.net
- >>944
ありがとうございます。
注文済みなので楽しみにしています
- 946 :774RR:2022/03/15(火) 20:02:28.68 ID:c8oAMA10.net
- >>943
何を求めてるの?
2CTはオールマイティな感じ。
S22はスポーツタイヤの中ではグリップ良いけど、アンダーになる。
- 947 :774RR:2022/03/15(火) 20:07:50.07 ID:8hjdSdFQ.net
- 一生2CTで良いと思うぐらい充分なんだが
- 948 :774RR:2022/03/16(水) 12:39:54.60 ID:5JjAVi74.net
- s22がアンダーってか、2CTが切れ込む感じかな?そっちのが好みだけど。
つか、金出すなら何故パワーGPにせんかった?ライフもそこまで違わんよ。
- 949 :774RR:2022/03/16(水) 19:07:25.95 ID:G6+wRoJ/.net
- sc57、プレミア付かないもんだねえ
国内仕様なんかゴミみたいな値段で買えるなw
- 950 :774RR:2022/03/16(水) 19:48:04.80 ID:ndzpmayU.net
- センターアップ位しか売りが無くパワーも無けりゃ電制も皆無だし売れる要素ゼロ
スタイリングも今となっては古臭いしね
SSに関しては最新が最良だし仕方ないわ
- 951 :774RR:2022/03/16(水) 20:42:26.73 ID:Kd05qQpb.net
- どっかの漫画で主役級に使われたらプレミアつきそうだね
- 952 :774RR:2022/03/16(水) 21:08:11.78 ID:NX7san2D.net
- センターアップも顔付きも含めて、人気出ない意味がわからないってのは、
完全贔屓目なだけなんだな...
- 953 :774RR:2022/03/16(水) 22:16:12.96 ID:hALrs9yc.net
- ガチレースでもない限り今でも十分な性能だけどね
新しい電子制御バリバリマシンなら初心者でもかっこよく乗りこなせると勘違いするのが多いから
- 954 :774RR:2022/03/17(木) 05:51:16.93 ID:b7yXqj8o.net
- けど、今どきの純正シフターは羨まし過ぎる。
電サスは要らね。
- 955 :774RR:2022/03/17(木) 09:36:26.47 ID:oxRPysZP.net
- センターアップがカッコよくて買ったからなんにもついてなくても全く不満は無い。
最新SSに乗った事ないから知らないだけかもしれないけどね
新型300万とか無理よ
- 956 :774RR:2022/03/17(木) 10:00:31.83 ID:svRSH79m.net
- 57しかss乗ったことないから、新型の性能気になる部分はある。
乗ったら新型契約してしまいそうで怖いw
- 957 :774RR:2022/03/17(木) 10:25:10.85 ID:US59BGRF.net
- センターアップでスラントノーズで1000ccはこの車種だけ
一生手放さないだろう
- 958 :774RR:2022/03/22(火) 08:39:39.35 ID:W1u/7wuo.net
- >>957
一生なんて言う人ほどすぐ手放すので、責任持つ大人は安易に言わない方が良い。
- 959 :774RR:2022/03/22(火) 09:27:44.01 ID:FmXbF/Es.net
- 言ったのは私ではないけど買い換える金がないので
事故るか部品調達の問題かで維持できなくなるまでは乗ろうかなと思ってる
金があったら即増車してる
- 960 :774RR:2022/03/22(火) 09:51:10.36 ID:Y/9AVmdO.net
- 身も蓋もない話になってきたなぁ...
まぁ、ほぼオレも同意なんだけど。。
- 961 :774RR:2022/03/22(火) 09:58:05.98 ID:W1u/7wuo.net
- いいかげん部品調達にも支障が出始めてるんだがな…w
まぁ昔のバイクブームのときもそうだったけど、俺は一生乗るなんて言ってても周りがバイクから下りたら乗らなくなるからな。
誰も見向きもしなくなった時代に独りで走ってると死にたくなるもんだよ。
パーツも無くなるし、お店はガンガン潰れてピザ屋になるし、有名ビルダーも夜逃げしたり流行りの方向に転向するし、
モトショップ五郎みたいに細々頑張ってても亡くなる人も出る
- 962 :774RR:2022/03/22(火) 11:02:55.07 ID:Y/9AVmdO.net
- その辺の主観は、出発点によっても違うんでないの?
オレはリターンして15年ほぼ独りだったから周りとか気にした事なんて無い。用途は、非日常を求めての旅がメインたまのドーパミン全開のコースイン。
- 963 :774RR:2022/03/22(火) 11:44:52.93 ID:W1u/7wuo.net
- >>962
結構気にする人多いと思うよ。トレンドって重要だし。
俺も最後に独りだけ残るタイプだけどさ…
- 964 :774RR:2022/03/22(火) 12:48:16.37 ID:IcHj70zF.net
- 自分が無いやつはとっとと降りればいいんじゃね?w
周りが降りたらどうしようとか考えたこともないわw
自分が好きだから乗ってるだけなのに
- 965 :774RR:2022/03/27(日) 00:03:21.38 ID:cjrHl/+M.net
- 助言お願いします
2004CBR1000RR
セルスイッチを押してもスターターリレー辺りからポッと音がするだけで
モーターが動かずエンジン始動できません
バッテリー12.5V
セルボタンを押した時の電圧降下はありません
ジャンプしてもセルモーターは動きませんが
押し掛けならかかります
スターターリレー交換でも症状変わりません
スキルはカウル全交換、プラグ交換くらいです
可能性だけでも挙げていただければ助かります
- 966 :774RR:2022/03/27(日) 00:28:32.73 ID:8VSdGXzY.net
- >>965
セルモーターの故障としか
- 967 :774RR:2022/03/27(日) 07:48:59.61 ID:5M0awgZI.net
- >>965
上に同じく、セルモーターの故障だと思う。
セルモーター外して、バラしてみたら?
ブラシが残ってるか確認した方がいいです。
- 968 :774RR:2022/03/27(日) 08:42:36.27 ID:GvJ75Vuu.net
- ポッ…///
- 969 :774RR:2022/03/27(日) 09:49:00.10 ID:aSFGItaL.net
- アドバイスありがとう
サービスマニュアルみて
出来なさそうだったらバイク屋いきます
- 970 :774RR:2022/03/27(日) 11:32:10.41 ID:GvJ75Vuu.net
- マニュアル見なくてもセル端子にテスター当ててボタン押してみれば一発解明だよ。
セルの力を大きめに取ってあるリッターでセル死はあんま聞かないけど(カワサキは除く)、死ぬときは死ぬのかもな。
- 971 :774RR:2022/03/28(月) 18:00:42.98 ID:8f+kiqNm.net
- 57押しがけってすごいなと思いました
- 972 :774RR:2022/03/28(月) 18:53:59.29 ID:Dr8oSM34.net
- >>971
電装品が死にそう
- 973 :774RR:2022/03/28(月) 19:01:08.40 ID:yLv+JMHs.net
- 次、たてる
- 974 :774RR:2022/03/28(月) 19:02:17.86 ID:yLv+JMHs.net
- 【SC57】CBR1000RR総合 part55【04〜07】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1648461712/
建立
- 975 :774RR:2022/03/28(月) 20:43:45.63 ID:Yx5mGekv.net
- もうSC57は旧車だな。
水漏れ、オイル漏れ、固着などなど不具合とのモグラ叩きでも廃盤の純正部品が出てきてる。
- 976 :774RR:2022/03/28(月) 21:23:19.31 ID:pj8c1Mba.net
- キャブのレプリカなんとか維持できてるけど、FI車でこの先電子部品が枯渇すると詰むよな。
- 977 :774RR:2022/03/28(月) 22:12:48.87 ID:ozObPM1j.net
- すでにインジェクターとPGMは廃盤では?
- 978 :774RR:2022/04/06(水) 14:30:33.97 ID:9nvGfaEk.net
- クーラント液って自然に少しずつ蒸発するよな?
1cmとか少し減ってるんだけど
- 979 :774RR:2022/04/06(水) 19:12:29.90 ID:CY9508+e.net
- >>978
うちの嫁みたいなクーラントだな
- 980 :774RR:2022/04/06(水) 21:30:33.92 ID:mrFDB+ZH.net
- >>978
それ、どっかで漏れてますよ。
- 981 :774RR:2022/04/06(水) 22:08:03.32 ID:SgqENNPT.net
- 漏れてんのかなぁ
一応確認した感じ大丈夫だったけど、リザーバーの量って少しずつ蒸発しなかったっけ?2年毎に交換してるが
- 982 :774RR:2022/04/06(水) 23:12:53.59 ID:skSUVK80.net
- >>981リザーバーのキャップもキツいから普通は減らないよ。
エンジンかけた時に甘い匂いしない?
年式的にエンジンの下の方とか漏れやすいから、アンダーカウルまで外して確認したほうがいいよ。
ちなみにどっかのホースで滲んでたら、全ホースを変えないと治らないです。
- 983 :774RR:2022/04/06(水) 23:35:26.07 ID:RlqnC9X9.net
- >>980
嫁が濡れているのかと思ったよ
- 984 :774RR:2022/04/07(木) 02:35:35.41 ID:tBpd2+jm.net
- >>978
どのくらいの期間で減るのか書かないと
ウチの場合はメンテナンスとかで年1回くらいは水抜く(少し零れるので足す)ので1年くらいでは減ってると感じる事は無い
- 985 :774RR:2022/04/07(木) 09:40:42.80 ID:bRNU5SqO.net
- 夏場でも普通に乗ってると年に1cmくらいは余裕で減るよ。リザーブタンクは完全密閉ではないし。
- 986 :774RR:2022/04/07(木) 10:15:50.04 ID:U01wLbPP.net
- >>985
だよねぇ。オーバーフローから大気と繋がってるわけだし
- 987 :774RR:2022/04/07(木) 22:01:49.03 ID:LViUSK1o.net
- >>986
オーバーフローホースはオーバーヒートした時だけ大気解放するだけだから普段は密閉されてるよ。
リザーブタンクのキャップを外してみればわかるけど、キツくはまってるから漏れるような構造じゃない。
年間の走行距離にもよるけど、5千キロくらいで1cmも減るなら確実にどっかで漏れてるよ。
それか、温感時と冷間時の差で見間違えてるかだな。
- 988 :774RR:2022/04/08(金) 05:37:31.10 ID:aO+mdPOx.net
- クーラント液の残量って簡単に見れるもんなんですか??
- 989 :774RR:2022/04/08(金) 17:56:51.18 ID:zZApfWQq.net
- 取説に見方載ってるよー
- 990 :774RR:2022/04/08(金) 18:19:46.87 ID:iVdqstb2.net
- リザーブタンクなんてゴムの蓋でパカパカなんだけど・・・
- 991 :774RR:2022/04/08(金) 20:17:07.10 ID:wS3jcWnz.net
- ありがとうです!右サイドカウル外してキャップ開けるのしか見たこと無かったです
- 992 :774RR:2022/04/08(金) 20:23:50.45 ID:QPE82OSD.net
- カウル外さなくても内側から覗けばみれるじゃん
- 993 :774RR:2022/04/08(金) 22:25:11.10 ID:OZvtWsRo.net
- えっちだ…w
- 994 :774RR:2022/04/08(金) 23:46:04.88 ID:uPLjw2Hq.net
- リザーブタンクの蓋がパカパカなら交換した方がいいぞ。
普通はキツキツだ!
- 995 :774RR:2022/04/09(土) 09:54:23.72 ID:F0OJC9D4.net
- >>978だけど、よく見たらホースから滲みあったわw
すまんな
大人しく全部交換しときます
- 996 :774RR:2022/04/09(土) 10:09:08.10 ID:3msqW8/z.net
- だらしないバイクだ
- 997 :774RR:2022/04/09(土) 16:13:11.45 ID:Y2i8WYdn.net
- >>995
年式的に滲んで当然な車種になっちゃってるからなー。
冷間時にエンジンかけるとホースから漏れるんだよね。
暖まると漏れが止まるから、ちょっとずつ減っていく。
金銭的に大丈夫なら純正で交換した方がいいですよ。
安いのはすぐに漏れてくる。
- 998 :774RR:2022/04/09(土) 16:28:18.34 ID:d1WUF+7b.net
- そろそろ20年前のバイクになるんですねー
1番乗りなれてるからまだしばらく乗りたい
- 999 :774RR:2022/04/09(土) 16:42:32.96 ID:FLbfoST5.net
- そろそろ部品出なくなってくるね。
まだ長く乗りたいならゴム系の部品はどんどん交換したほうがいいぞ。
- 1000 :774RR:2022/04/09(土) 22:11:40.47 ID:F0OJC9D4.net
- ホースバンドも変えたのがいいのかな。
純正のバンド一個600円とかふざけてる。。
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