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【CRM250R】CRMってどうよ 42台目【CRM251AR】
- 1 :774RR :2021/03/15(月) 15:28:04.28 ID:TFdNZpYIM.net
- ↑スレ立てされる方は、上記を1行目に記入すること。
2ストローク、250cc、キック式エンジンスタータ、
今となっては希少の存在、だがしかし鬼加速!
全年式CRM250(ARも可)について語りましょう。
CRMとは****************
CRMシリーズは
50cc、80cc、250ccと幅広く用意されていた。
しかし125ccが無かったのは、ちと残念か?
レーサーであるCRも存在した。
CRM250についてはいろんな情報があるが、
特に最終型は「手抜きされたモデル」という声も。
実際NSR250Rなどは最終型よりも1988年モデルの
エンジン(特にクランクシャフト)のほうが丈夫、
と言われており、有名な話だ。
前スレ
【CRM250R】CRMってどうよ 41台目【CRM250AR】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1576813758/
【CRM250R】CRMってどうよ 42台目【CRM250AR】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1597117720/
関連
CRM50/CRM80 Part23 [転載禁止]
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520093540/
その他
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCRM
https://web.archive.org/web/20190330214659/http://www.geocities.co.jp/MotorCity/6850/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 180 :774RR :2021/05/04(火) 10:34:48.13 ID:ci8HRorO0.net
- >>179
ありがとう!
確認してみる
- 181 :774RR :2021/05/04(火) 16:47:18.70 ID:Nl4mgOmq0.net
- 本日、久しぶりに日帰りツーリングしてきました。全走行距離230`燃費はリッター約23`でした。ちなみに県をまたぐツーリングではなく地元をツーリングしてきましたよ。
- 182 :774RR :2021/05/04(火) 18:44:30.42 ID:vfsuxudL0.net
- 自分も県内ぶらぶらしてきました。
駐車場でキック何回もしてたらいつの間にか後ろで家族連れが見ててかなり白煙浴びせてしまいました。
子供まともに浴びてたからなんか申し訳なかったです。
- 183 :774RR :2021/05/04(火) 22:45:06.88 ID:oXjS6nxN0.net
- >>181
事故なく楽しめたようで何よりです。
CRMは200km以上走るとお尻が…
- 184 :774RR :2021/05/05(水) 04:46:03.38 ID:o/PyS95n0.net
- さすがに200キロ越える運転だとお尻よりもクラッチ操作が多くて左手が痛くて痛くて……クラッチ軽くならないかな……
- 185 :774RR :2021/05/05(水) 13:46:57.28 ID:Y88mFlpM0.net
- >>184
そういう訳でクラッチの軽いMD47を買い増ししました
- 186 :774RR :2021/05/05(水) 13:50:21.16 ID:19pmjXqFr.net
- MD47どうよ?俺も増車しようかと思ってる
- 187 :774RR :2021/05/05(水) 15:40:18.83 ID:mhqf4xcMM.net
- 4.5.6のUPはクラッチなし、ダウンも5から6はクラッチ無しで行ける
- 188 :774RR :2021/05/05(水) 17:25:14.93 ID:Y88mFlpM0.net
- >>186
ABSの進化に驚愕
ダートでフルブレーキしてみたけど信じられない距離で止まる
- 189 :774RR :2021/05/05(水) 17:41:59.29 ID:u2urQEdd0.net
- ヤフオクでARのピストンリングが\70,000で販売中…
いくらなんでも足元見すぎじゃない?笑
- 190 :774RR :2021/05/05(水) 17:53:30.08 ID:BY2hGPypM.net
- >>189
和歌山のボッタクリ野郎だな
その値段出すなら Wossner 数個買うは
- 191 :774RR :2021/05/05(水) 20:02:03.85 ID:RKx4A72L0.net
- 別に何速でもクラッチ無しでチェンジできるが、ギア痛めるからやめとけ。
あとクラッチはチョット切るだけで十分だから、そうすれば疲れんぞ。
- 192 :774RR :2021/05/05(水) 20:20:11.27 ID:bjwaWvFB0.net
- >>188
CRM250Rから考えれば30年くらいの進化があるしなー
フレームとか足回りはどうよ?
- 193 :774RR :2021/05/05(水) 20:49:32.46 ID:P7e7tvBkH.net
- バイクも特にオフ車に関しては退化しかしてないだろ
- 194 :774RR :2021/05/05(水) 21:04:52.56 ID:VYn5xCnF0.net
- 流してるときはほぼノークラチェンジ。30年くらい。
- 195 :774RR :2021/05/06(木) 02:11:36.01 ID:bw/HgqZKM.net
- CRM250RRのオイルタンクがバキバキでもう限界です
前にリアフェンダー内に別の車種のタンクを流用してるブログを見たんだけど見つけられません
誰か知りませんか?もしくは流用の仕方教えてもらえませんか?
- 196 :774RR :2021/05/06(木) 03:37:08.80 ID:PxYQtmoxM.net
- ARのラジエーターリザーブ使う
- 197 :774RR :2021/05/06(木) 12:25:47.25 ID:mLvyWBNba.net
- ARのエンジン回りのシール類ってまだ全部出ますかね?
- 198 :774RR :2021/05/06(木) 14:41:22.17 ID:DUcRVdj80.net
- 自分も気づいたらオイルタンクに亀裂が入ってたけどゴリラテープでふさいだら大丈夫だった
- 199 :774RR :2021/05/06(木) 14:43:58.18 ID:DUcRVdj80.net
- >>197
ヘッドカバーのガスケットはもうでないけど前モデルのガスケットを加工すると使える
- 200 :774RR :2021/05/06(木) 14:47:03.17 ID:DUcRVdj80.net
- この前ARのバルブの動きでコメントしたものです。カスタムテクニカさんで問い合わせしたら
アイドリング時に排気バルブがカタカタ動くタイプの物はあります。
ただ それは一瞬でアイドリング時 常に動くのであればサーボ―モーターの故障の可能性があります。とのことだそうです
- 201 :774RR :2021/05/06(木) 23:53:12.08 ID:XjY1OS/W0.net
- >>193
なるほど!
- 202 :774RR :2021/05/08(土) 04:30:44.08 ID:4J+LQCNB0.net
- あぁぁクラッチが固着しはじめました。
純正部品でクラッチ板やクランクケースカバーのガスケットまだ出ますかね??
- 203 :774RR :2021/05/08(土) 09:42:50.71 ID:TtIOhD/F0.net
- ■CRM250AR/MD32■純正新品クラッチセット/KAE/MAL/MAE/G https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k524142547
- 204 :774RR :2021/05/08(土) 10:33:06.73 ID:pFG+eCei0.net
- 長いことバイクに乗っててクラッチが固着するって、初めて聞いたわ。
- 205 :774RR :2021/05/08(土) 10:37:13.68 ID:FNx68DCx0.net
- アウターの段付きかね?
- 206 :774RR :2021/05/08(土) 11:43:16.89 ID:bAlVgb5Zd.net
- 長いこと乗ってない時に張り付くのはあるね
- 207 :774RR :2021/05/08(土) 15:42:32.71 ID:4J+LQCNB0.net
- 朝イチ結構固着するな
ギア入れてクラッチ握っても車体が動かない
- 208 :774RR :2021/05/08(土) 18:44:24.34 ID:SBvMLZeN0.net
- ARCバルブが動いたり動かなかったりするのはPGMかな?
エンジン始動した時にバルブが動かないと走り出してもずっとバルブは動かないまま
逆にエンジン始動時にバルブが動くとエンジン切るまでずっと何事も無く動作してる
エンジン始動時に何らかの信号でARCバルブを起動させるかどうかの判断してる?
- 209 :774RR :2021/05/08(土) 19:01:05.88 ID:nbiXKIvep.net
- >>208
どっか接点不良じゃない?
- 210 :774RR :2021/05/08(土) 19:01:36.43 ID:fJH8E3D20.net
- CRMに限ったことではないけど、2stはクラッチが張り付くと
暖気でオイルを温めるってことができないので、長めのタイラップ
用意してクラッチを切った状態で保管すると良いよ
2stのギアオイルは結構無頓着な人も多いけど、G1でもモノタロウでも
構わないから早めに交換するとシフトが気持ちいいね
- 211 :774RR :2021/05/09(日) 05:10:55.63 ID:3jFvW8m30.net
- チャンバーをプロサーキットから純正に戻したんですが良いですね。
吸気系はバクダンキットなんですが、トルクがあって速い。
ずっと良いと思ってプロサーキット使ってだけど、全然良くなかったとは。
キャブ変えたりセッティングすれば良いんですかね?
- 212 :774RR :2021/05/09(日) 06:19:43.39 ID:CQyGCGwHM.net
- そりゃ全域で向上するようなチャンバーなんて無いもの
パワーカーブのどこかを持ち上げればどこかは凹む
社外品のほとんどは、下を削って上を盛り上げる
個人的にはオフでは純チャンに社外サイレンサーがベストと思う
- 213 :774RR :2021/05/09(日) 11:43:48.67 ID:XmiLaJoGM.net
- 低速ならグナーリー一択だな
- 214 :774RR :2021/05/09(日) 19:01:25.35 ID:Gphsahe20.net
- 純正チャンバー重すぎ
- 215 :774RR :2021/05/09(日) 23:55:43.47 ID:3jFvW8m30.net
- 純正と同じ様な特性で軽いチャンバーとかありますか?
- 216 :774RR :2021/05/10(月) 09:11:41.38 ID:58ZsDG+VM.net
- ノーマルの特性から上や下に振る事にニーズが有るのだからそれじゃ意味がないので作らないよ。
- 217 :774RR :2021/05/10(月) 16:25:55.07 ID:oGIiItz30.net
- すいません、誰かcrm250arのリンク部分の締めトルクを教えていただけませんか
- 218 :774RR :2021/05/10(月) 19:54:51.57 ID:ki/mKhvQ0.net
- マニュアルもトルクレンチも持ってるけど、そんな所、手ルクレンチだけどなぁ
- 219 :774RR :2021/05/10(月) 20:28:04.51 ID:oGIiItz30.net
- マニュアル持ってたんですけど、見つからない( ͡° ͜ʖ ͡°)多分ボロいから捨てられた泣。まえやったときは結構きつく締めた覚えがあるんですけど、手トルクは心配です..。だれかオチエテェ!
- 220 :774RR :2021/05/10(月) 20:38:20.23 ID:Z6vQ/N670.net
- 上部7.5kgf・m下部5.5kgf・mサービスマニュアルより
- 221 :774RR :2021/05/10(月) 23:31:54.64 ID:oGIiItz30.net
- >>220
ありがとう!
- 222 :774RR :2021/05/11(火) 08:18:57.38 ID:CRnYUmixd.net
- >>209
ありがとう、接点か…
とりあえずSM通りにチェックしてみるわ
- 223 :774RR :2021/05/11(火) 08:28:10.40 ID:Uzvlp5wB0.net
- >>211
バクダンキット入れると変わります?
- 224 :774RR :2021/05/11(火) 11:34:53.01 ID:4zF7fR1J0.net
- マニュアル持ってたんですけど、見つからない( ͡° ͜ʖ ͡°)多分ボロいから捨てられた泣。まえやったときは結構きつく締めた覚えがあるんですけど、手トルクは心配です..。だれかオチエテェ!
- 225 :774RR :2021/05/11(火) 22:08:14.46 ID:g3Cne8l40.net
- 3型のフロントマスターシリンダーのOHをしたいのですが、
品番教えてください。よろしくお願いします。
- 226 :774RR :2021/05/11(火) 23:24:54.38 ID:7WThXq5c0.net
- >>225
https://www.cmsnl.com/honda-crm250_model48611/
- 227 :774RR :2021/05/12(水) 19:16:25.71 ID:he7Yb7co0.net
- >>226
すげー!こんなサイトがあるなんて。ありがとう!
- 228 :774RR :2021/05/12(水) 21:59:52.43 ID:9m+cK3gB0.net
- 南海パーツが有るとパーツリストが見放題で助かります。
- 229 :774RR :2021/05/13(木) 11:56:48.55 ID:3BOH6SO90.net
- うちのcrm250ar夜になると絶好調なのに暑い昼間だとパワーがダウンするんだけど、気持ちアイドリングも弱い。何が原因かな?
- 230 :774RR :2021/05/13(木) 12:38:51.90 ID:2dAUgnXmd.net
- うちのは雨だと調子いいな。
全体的にスムーズになる。
- 231 :774RR :2021/05/13(木) 14:30:26.57 ID:N+63fdBq0.net
- 燃料じゃないかね
エアクリの掃除かニードル交換とかで様子みたら?
- 232 :774RR :2021/05/13(木) 15:04:27.63 ID:Mxih0XMWa.net
- 気温高い→濃くなる 気温低い→薄くなる
雨天時等湿度高い→濃くなるだからね。
ちょっとベストからズレてるのでは?
- 233 :774RR :2021/05/13(木) 15:34:21.44 ID:3BOH6SO90.net
- エアクリ外して見たら奥側のほうが結構汚れてた、蓋開けて見ただけじゃ綺麗に見えたんだけど( ͡° ͜ʖ ͡°)掃除してみる!おりがとう!
- 234 :774RR :2021/05/13(木) 22:05:30.69 ID:b6iFhLfr0.net
- 今年に入ってもう400kmは乗った
- 235 :774RR :2021/05/14(金) 22:31:46.67 ID:89t0fbiwa.net
- ARはニードルの調整できないのが難点よな
メインとスロー、エアスクリューじゃ限界ある
プラグを狐色にしたいのになかなかならない…
オイルもすでに1mm絞り気味にしてる
調子よければ気にしなくて良し?
- 236 :774RR :2021/05/14(金) 22:52:53.65 ID:JX/jVFAv0.net
- メインジェットの微調整でまぁまぁ間に合う
- 237 :774RR :2021/05/15(土) 15:24:19.12 ID:d0R8t87b0.net
- ARのキャブはごちゃごちゃで嫌い
- 238 :774RR :2021/05/15(土) 15:29:38.11 ID:dLCxO58nr.net
- モタード化してる人ってサスどうしてる?
社外サスとかないけどスプリングとか変えてる?
- 239 :774RR :2021/05/15(土) 18:00:13.90 ID:dek8fx020.net
- ノーマルサスでダンパーのみ強めにしてる
- 240 :774RR :2021/05/15(土) 18:09:09.02 ID:/thTTWWL0.net
- 俺は強いスプリングに変えてオイルも硬いのにした
- 241 :774RR :2021/05/15(土) 18:20:43.08 ID:fdi9NKT0M.net
- スプリングは車用のやつが割と合うからアップガレージで安く手に入る
- 242 :774RR :2021/05/15(土) 22:17:11.09 ID:azqaNxOi0.net
- モタード化の最初のサスセッティング
リアはリンクを使ったローダウンをしないならバネはそのままでおk
元々が二人乗り設定のバネだから十分
フロントはオイル番手一つ上げる 油面15ミリ上げる
フロントは予算が許せばバネ変えたい
テクニクスで左右バネ特注で12000〜15000円
硬さは4.6N/mm 街乗りや峠ならこの程度でおk
サーキットオンリー+スパコルなら5.5〜6.0 お好みで
俺も最初はバネレートが決められなくて悩んでたけど
とりあえWR250Xの数値パクって決めたら結構良かった
ダンパー設定は空気圧と一緒に自分の好みを探してください
ここから先はリバルビングとかバネのショートストローク化とかの世界になる
- 243 :774RR :2021/05/16(日) 11:40:47.47 ID:q9we9Ocd0.net
- みんなありがとう
やっぱりカスタムしてるよね
とりあえずオイルとスプリングは硬めにしてみる
- 244 :774RR :2021/05/17(月) 01:26:36.65 ID:OXCjktyg0.net
- crm250arの純正ウィンカーてフロントが常時点灯でリアはスイッチ作動時のみ点灯なの?
- 245 :774RR :2021/05/17(月) 06:15:48.04 ID:dv9k7Cj+0.net
- な訳ないやろ、フロントは目にも留まらぬ速さで点滅しててスイッチ入った時だけ通常の速さで点滅する様になってるんや、
- 246 :774RR :2021/05/17(月) 07:05:44.81 ID:LnNxPwRpM.net
- >>244
フロントウインカーはポジション兼用
シングル球でウイポジになるリレーって当時は画期的だったんじゃないかね
初出はXR250だっけ?
- 247 :774RR :2021/05/17(月) 07:06:05.93 ID:5L/RrkO1M.net
- >244
ウインカーポジションが点灯するのはフロントのみで正解
- 248 :774RR :2021/05/17(月) 12:28:31.04 ID:xQKP1koQ0.net
- >>244
LEDウインカーに変えると、リレーがって話だろ?
- 249 :774RR :2021/05/17(月) 14:14:36.21 ID:zk+z1myS0.net
- >>238
Xr250モタードのフロントフォークに強化スプリング入れてます。
Crm250 より短いです。
- 250 :774RR :2021/05/17(月) 17:30:52.80 ID:onQYRAo/0.net
- XRの倒立って着くんだ
三又から打ち替え?
- 251 :774RR :2021/05/18(火) 12:28:25.33 ID:q0cyGB1G0.net
- >>250
普通に入りますよ。カラーは合わなかったかも知れませんが、ホイールとかも普通に入りますよ。
- 252 :774RR :2021/05/20(木) 13:57:08.63 ID:bwqEklU30.net
- うぉ、これ速そうでカッコいい!
と思ったら125ccで15馬力か、残念
https://news.bikebros.co.jp/model/news20210402-01/
- 253 :774RR :2021/05/20(木) 14:53:07.15 ID:FwHK5CiI0.net
- 15馬力有れば十分だけど
車重が残念やな、後20キロ落として欲しい
- 254 :774RR :2021/05/20(木) 15:08:31.05 ID:bwqEklU30.net
- しかし外車で40万チョイって安いな
見た目だけはかなり戦闘的デザインだし
日本車が高くなり過ぎなのか
セローですら60万だったしな
- 255 :774RR :2021/05/20(木) 23:48:21.08 ID:sZI494+P0.net
- Xトレーナーがいいな。インジェクションならんかな
- 256 :774RR :2021/05/21(金) 01:42:23.08 ID:cMgkj/5X0.net
- crm250arの純正チャンバーをシリンダーに抑えるフタ?に点があるんだけどこれは上向き?それとも下向きですかね(´ω`)?
- 257 :774RR :2021/05/21(金) 09:23:28.91 ID:jtrDrmWLa.net
- >>256
つ https://i.imgur.com/i23QCDN.jpg
- 258 :774RR :2021/05/21(金) 10:40:57.89 ID:cMgkj/5X0.net
- >>257
ありがと!
- 259 :774RR :2021/05/22(土) 23:44:46.18 ID:qQSEHPO10.net
- ngkのプレミアムrxてcrm250arにつけれるかな?
- 260 :774RR :2021/05/23(日) 00:19:40.05 ID:sT2GPMSs0.net
- ネジ径とネジ長合えばつくと思うけど2stでイリジウム含む高性能プラグつける意味があるのかね
- 261 :774RR :2021/05/23(日) 01:59:59.61 ID:KxZFvpTi0.net
- >>260
やっぱりあんま意味ない?
- 262 :774RR :2021/05/23(日) 04:25:20.98 ID:fxEoMdnMa.net
- イリジウムはカブりに弱いからな。
ルテニウムはどうなのか判らんがイリジウムと同じ事になりそう。
きっちり燃調が有ってて絶対カブらないならイリジウムの方がレスポンス良くなるが、2ストロークはオイルも燃やすからなかなか難しい。
高いプラグを乗る度に使い捨てするなら性能は発揮出来るけどな。
- 263 :774RR :2021/05/23(日) 05:38:06.41 ID:N4Jh8Z9J0.net
- DENSO イリジウムレーシングプラグ IW01-24
安い店だと1本2000円位
ちょっと高い昼めし食ったと思って試してみて パワー出るよ
- 264 :774RR :2021/05/23(日) 14:48:16.24 ID:Sdq0qMO90.net
- 出ん出んw
- 265 :774RR :2021/05/23(日) 16:07:30.38 ID:84Ha+IlJd.net
- 俺もイリジウムは使ってないけど、でもイリジウムが2stに向かないって本当なのかな?ソースとかあんのかね?カブりやすい理由ってなんだろね
- 266 :774RR :2021/05/23(日) 17:45:47.01 ID:sT2GPMSs0.net
- 電極の摩耗よりもカーボンのせいで寿命短いからコスパ悪いだろ
パワーや燃費で体感できる差なんてないし
- 267 :774RR :2021/05/23(日) 20:14:34.77 ID:yM9l9GWG0.net
- 電極が細いせいかなと思ったけど、VXやVプラグは問題なかったしな
- 268 :774RR :2021/05/23(日) 21:26:54.28 ID:2gwATqR50.net
- プラグで馬力の違い体感できたことはないなぁ
繊細な人はわかるんかな
スパークが強かろうと単に着火に使うだけでガソリンを
火花でずっと燃やすわけじゃないよね?
- 269 :774RR :2021/05/23(日) 21:34:32.26 ID:fxEoMdnMa.net
- まあ試してみて効果を感じない寿命短いと思ったなら使う意味は無いわな。
高い上に寿命短いけど速くなったと感じたらずっと使いたくなるし。
まずは一回試す事だよ。
- 270 :774RR :2021/05/24(月) 13:03:34.41 ID:3WYIh91vM.net
- >>268
ノーマルプラグで失火するような空燃比の領域があれば、違いが出るんじゃ?
めっちゃ濃くしてるとか
- 271 :774RR :2021/05/24(月) 13:06:52.57 ID:+lnpM7Kla.net
- 燃調がズレてるのを誤魔化す使い方すると寿命短いのよ。
ノーマルプラグでも絶好調なら長持ちするがイリジウムの効果を体感しにくいからね。
だから否定派が居るのも判る。
- 272 :774RR :2021/05/24(月) 14:45:25.46 ID:pJ0jKs+jd.net
- 電極が細いから着火点がズレない、だから理想の着火ができる。火花が同じ位置だから消耗も激しいので高級材料を使う、結果火花も強い。ってのが高級プラグのメリットだと思ってるんだけど、カブりに対する耐性が都市伝説な様な気がして。体感できるかは別として、良い点火は性能に出るよ。
- 273 :774RR :2021/05/24(月) 15:31:45.28 ID:0d9qyTujp.net
- 良い点火って言うのは電気火花の強さ
(ここではコイルやコード等)
点火時期や圧縮圧で決まる訳で
カブリ云々は熱価で操作するから
ぶっちゃけ素材なんかは
火が飛べば一緒な気がする
- 274 :774RR :2021/05/24(月) 16:38:52.70 ID:2TlTx0vC0.net
- 信じる者は救われるんだよ
- 275 :774RR :2021/05/24(月) 17:43:20.57 ID:qRAGziB0M.net
- 理由や理屈は二の次でとにかく何でもかんでも高いモノが最強って考えの人がいるね
趣味のことなんだから好きなようにすればいい
- 276 :774RR :2021/05/24(月) 21:13:23.12 ID:86NfDAloa.net
- それでもチタンアクスルとか激カンタムは見た瞬間にインチキとか客の知識不足につけこんだボッタクリだと思ったな。
- 277 :774RR :2021/05/24(月) 21:52:48.80 ID:fz6ee38M0.net
- イリジウムとはちょっとずれるけど、
Super Zoilって効果ある?焼き付き防止にいいらしいけど…
これも「よくなった気がする」系の商品?
- 278 :774RR :2021/05/24(月) 22:10:00.59 ID:sLtMcuTK0.net
- 正直、プラグ替えるよりチェーンにアブラ挿したほうが実感できるんだよな…
- 279 :774RR :2021/05/24(月) 22:40:55.32 ID:86NfDAloa.net
- ゾイルの事を書くと何故かアンチが湧いて塩素系だから部品が融けるとか何とか叩き始めるけど、効果が有るのは事実だよ。
軽くベアリングから音(シャーシャー)が出てるのが止まるからね。
もちろん摩耗が進んでギャリギャリとかゴトゴト音がしてるのは無理だけど。
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