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【CRM250R】CRMってどうよ 42台目【CRM251AR】
- 1 :774RR :2021/03/15(月) 15:28:04.28 ID:TFdNZpYIM.net
- ↑スレ立てされる方は、上記を1行目に記入すること。
2ストローク、250cc、キック式エンジンスタータ、
今となっては希少の存在、だがしかし鬼加速!
全年式CRM250(ARも可)について語りましょう。
CRMとは****************
CRMシリーズは
50cc、80cc、250ccと幅広く用意されていた。
しかし125ccが無かったのは、ちと残念か?
レーサーであるCRも存在した。
CRM250についてはいろんな情報があるが、
特に最終型は「手抜きされたモデル」という声も。
実際NSR250Rなどは最終型よりも1988年モデルの
エンジン(特にクランクシャフト)のほうが丈夫、
と言われており、有名な話だ。
前スレ
【CRM250R】CRMってどうよ 41台目【CRM250AR】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1576813758/
【CRM250R】CRMってどうよ 42台目【CRM250AR】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1597117720/
関連
CRM50/CRM80 Part23 [転載禁止]
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520093540/
その他
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCRM
https://web.archive.org/web/20190330214659/http://www.geocities.co.jp/MotorCity/6850/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 364 :774RR :2021/06/09(水) 01:19:37.16 ID:9b1kxp8bH.net
- 中華メーカーでもいいからクラッチバスケット作ってくれ
- 365 :774RR :2021/06/09(水) 06:00:35.44 ID:OsZDFQDj0.net
- エアクリボックスのホースから2stオイルの垂れが多い
フィルターを綺麗にしてもすぐに垂れる
何故なんだ
- 366 :774RR :2021/06/09(水) 06:06:35.03 ID:ZlsimcOi0.net
- >>363
ホンダ自体が2stに思い入れがないからなぁ
NSRは別だけど
- 367 :774RR :2021/06/09(水) 06:51:10.22 ID:/B22iKOrM.net
- >>365
そういうもん
- 368 :774RR :2021/06/09(水) 09:07:58.81 ID:dXKpk33ma.net
- 宗一郎さんは2ストローク嫌いだったそうだね。
- 369 :774RR :2021/06/09(水) 14:59:15.26 ID:4KfayC9jd.net
- 社長が2スト嫌いだったのはメカニカルに理解できなかったからだっけ
ロジカルに説明つかないと技術屋は嫌うよ
2st後期は勘に技術的裏付けが追いついてきたけど
生きてた頃はそこまで行けなかった
- 370 :774RR :2021/06/09(水) 17:32:25.40 ID:e5kZOzqY0.net
- 宗一郎は、掃気のあるのが納得いかなかったとか。
- 371 :774RR :2021/06/09(水) 17:41:40.02 ID:XbEUgfxL0.net
- 宗一郎はもういないんだし、2stの残った文化財産を消滅させないようにして欲しい
どのみちしばらくしたら電動主体だ
- 372 :774RR :2021/06/09(水) 18:26:43.39 ID:Yk85YjH+r.net
- NSRなんてMC16からMC28までエンジン使いまわしだしな
ホンダの2stなんてやる気ない
そういう意味ではARはあの時代にエンジン新開発してるから技術者の意地を感じる
- 373 :774RR :2021/06/09(水) 19:30:55.66 ID:Oa2YLGrX0.net
- ARでNSRにマウントなんて恥ずかしいからやめてくれ
- 374 :774RR :2021/06/09(水) 19:58:35.86 ID:/NXrwgPnM.net
- しかし今となっては非ARの方が維持しやすいんじゃないか
ヤマハTZRで言えば、サンマやV型の3XVよりも初代のパラツインの方がパーツに困らない的な
- 375 :774RR :2021/06/09(水) 20:03:16.53 ID:sZs+amwh0.net
- >>374
そやね
ARもソレノイドカットしてレーサー仕様にすれば
無印と同じですが
- 376 :774RR :2021/06/09(水) 21:25:29.25 ID:F+MhD0330.net
- 磁石でピョコピョコするだけのパーツなのに簡単に死にすぎ
- 377 :774RR :2021/06/09(水) 21:34:16.67 ID:XIOtZJED0.net
- >>361
路面を蹴る負荷がないとチェーンが張らないから燃焼の脈動でバタバタするんよ
- 378 :774RR :2021/06/09(水) 22:01:08.54 ID:dXKpk33ma.net
- 空冷2ストロークに樹脂の透明ヘッド付けて始動する動画見たけど、意味が判らんもんな。
ピストンが上下するだけでちゃんと火が入る。
サイドバルブエンジンのでは吸気から排気に炎が流れるのが見えるからなるほどって思うけど。
高速度カメラもなかった時代の人には魔法としか思えなかったのかもね。
- 379 :774RR :2021/06/09(水) 22:05:46.40 ID:e5kZOzqY0.net
- ARは バルブやホースだらけで めんどう Pwkでよかったのに
- 380 :774RR :2021/06/10(木) 01:35:04.78 ID:YtG4pMwIM.net
- >>375
詳しく教えて下さい
- 381 :774RR :2021/06/10(木) 07:21:42.34 ID:5ncl10oMM.net
- 人気があるのはNSR
伝説になってるのもNSR
買取や売値がバカ高いのもNSR
でも技術的に最も挑戦したのはAR
報われなかったけど•••
- 382 :774RR :2021/06/10(木) 08:48:18.52 ID:AHFVbZMjd.net
- 2stの生き残りを懸けてパワーと燃費とクリーンなガスを両立させたという
ガスがクリーンとは全く思わんけど
- 383 :774RR :2021/06/10(木) 09:01:08.50 ID:juUlQBzS0.net
- >>361
チェンのたるみ調整が適切ならば問題ない
オフ車はそんなもんです。
たぶんオレのも後輪浮かせたらそうなる。
- 384 :774RR :2021/06/10(木) 12:51:17.52 ID:1ZkwXGKX0.net
- ヘッドのガスケットて使い回ししても大丈夫かな?少し増しジメして。
- 385 :774RR :2021/06/10(木) 12:54:24.38 ID:1ZkwXGKX0.net
- あと腰上てトルクレンチ使わなくても手トルクとキックの芯だしだけで大丈夫かしら?
- 386 :774RR :2021/06/10(木) 13:24:06.16 ID:Z/T/ntbF0.net
- >>377
>>383
じっくり見てみたけどチェーンがどこかに干渉してる様子は無かった
たるみも適切だし問題なさそう
ありがとう!
- 387 :774RR :2021/06/10(木) 19:52:01.26 ID:vz+3epPd0.net
- >>385
位置はノックピンで出すから要らなくね?
何にせよ自信がないならサービスマニュアル通りにやるべき
- 388 :774RR :2021/06/10(木) 21:36:48.27 ID:3+5nqx2C0.net
- 3型の無限ヘッドの新品なんて、高く売れるかな?
- 389 :774RR :2021/06/10(木) 22:29:32.41 ID:xMuYD62r0.net
- >>388
20万以上で売れるよ
- 390 :774RR :2021/06/11(金) 04:08:12.30 ID:Nn7q3XGj0.net
- ARいいバイクなのに信者が気持ち悪くて台無し
- 391 :774RR :2021/06/11(金) 05:44:57.03 ID:gfw7Mx1JM.net
- ちょっと何言ってるかわからないですね
- 392 :774RR :2021/06/11(金) 07:23:07.69 ID:01CgY9HX0.net
- ARのアイドリングって一定ではなく少し不安定が正常ですか? ARCバルブもソレノイドも正しく動いてます
- 393 :774RR :2021/06/11(金) 08:50:07.87 ID:fNNfTzD10.net
- >>390
心配すんな
気持ち悪いのはお前だけだ
- 394 :774RR :2021/06/11(金) 08:55:07.27 ID:V4dyaI34a.net
- AR乗りだけど複雑でメンテとかめんどいからpwk35に換えようかな
- 395 :774RR :2021/06/11(金) 10:42:26.27 ID:g+FD7R1c0.net
- AR乗りだけど壊れたらKTM買おうと思って早5年。壊れる気がしない。
- 396 :774RR :2021/06/11(金) 12:19:43.31 ID:3AgmkIo5d.net
- バイク崇めてるやつって居るんかな、信者w
草が生えまくるわ
- 397 :774RR :2021/06/11(金) 13:29:32.01 ID:mvGp20Qj0.net
- 壊れなきゃ天国
しかしいったん壊れたら地獄に落ちた気分に
- 398 :774RR :2021/06/11(金) 14:49:21.36 ID:O1w/Xfrna.net
- >>395
意外と丈夫だよね。
- 399 :774RR :2021/06/11(金) 15:06:08.56 ID:g+FD7R1c0.net
- >>398
その辺はやっぱりホンダだなと思うわ
ちなみにエンジン吸排気ノーマル、オイルはGR2で30,000km弱
OHもしてない
- 400 :774RR :2021/06/11(金) 18:40:23.79 ID:Lkai1w1v0.net
- これまでにPGM、ソレノイド、バルブモーター死んだわ
走行10000キロのうち半分はオフ
振動があかんのか?
- 401 :774RR :2021/06/11(金) 20:43:41.10 ID:xSv7xKDdM.net
- ARCバルブのせいじゃね?
お掃除怠ると死ぬんでしょ
- 402 :774RR :2021/06/12(土) 09:41:44.87 ID:kKot+erK0.net
- 392>>
アイドリングコントールバルブのへんエアすってるかも
395>>
TPIかったよ
- 403 :774RR :2021/06/12(土) 12:46:02.99 ID:ABjNhuFp0.net
- 外車はシート薄すぎてツーリングがつらすぎる
- 404 :774RR :2021/06/12(土) 16:32:23.99 ID:YcDunrqud.net
- 好き好きなんでTPI気に入ったならええんじゃないかね
- 405 :774RR :2021/06/13(日) 12:18:41.95 ID:gPGHc4kh0.net
- 外車はシート薄すぎてツーリングがつらすぎる
- 406 :774RR :2021/06/13(日) 12:56:48.80 ID:DxDxHWLW0.net
- ゲル座部は?
- 407 :774RR :2021/06/13(日) 22:05:43.32 ID:+k3h6hm70.net
- ブレーキパッドピンの上にある抑え?のネジが飛んでしまっているのですが、
単品で購入することはできるのでしょうか…
ご存知の方いらっしゃいましたらお願いします。
- 408 :774RR :2021/06/13(日) 22:34:17.44 ID:xSMu4Jx50.net
- シート厚いよ CRMのほうが薄い
>>407
PLUG,PIN
product number: 45203MG3016 と思う
- 409 :774RR :2021/06/14(月) 05:37:27.90 ID:a7WAmAQtM.net
- >>407
そこのネジは片押しのキャリバーなら共通だから今でも買える筈です。
- 410 :774RR :2021/06/14(月) 05:55:34.95 ID:qCckJZCzp.net
- リアアクスルシャフトとピボットシャフトってcrf250lの流用できますか?
アクスルシャフトは経17mmなのは確認したんですが長さが合うのか知りたいのですがどなたかご存知ないですか?
- 411 :774RR :2021/06/14(月) 06:57:15.75 ID:qI1zb7dc0.net
- >>408
>>409
ご親切に、ありがとうございます。
ピン脱落したら大変な事になるので助かりました。
- 412 :774RR :2021/06/14(月) 07:51:15.16 ID:a7WAmAQtM.net
- >>410
その様な流用してる人は居ないんじゃないかな。街中のバイクの現物確認した方が良いよ。長い分には金鋸で切ってダイス加工すれば良い。5000円位でやって貰えるはず。
- 413 :774RR :2021/06/14(月) 09:40:29.74 ID:FasJZdDDH.net
- バロンにでも行って測って来てくれ
ピボットはサビサビだから流用情報あるとうれしい
- 414 :774RR :2021/06/14(月) 11:40:25.06 ID:y1DO0Kpu0.net
- オイルポンプのシールってこれでしたっけ??
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w477855086
あと、モタード化してる人ってフロントサスのオイルって何を使ってますか?
粘土変えて、容量アップですかね?
フロントブレーキの大型って、ブレーキング以外ないですか?
調べたら、みなさんブレーキングのΦ320みたいですね。
ちょっと弄る時間出来そうなので、少しメンテとカスタムしようかなと思います。
- 415 :774RR :2021/06/14(月) 13:17:00.38 ID:h0rT4Y5Q0.net
- >>412
Crm用がもう出ないパーツで純正流用出来る物リスト欲しいですよね。
- 416 :774RR :2021/06/14(月) 20:43:35.42 ID:2XqW4Z6K0.net
- 当方md24-12型(2型)に乗っています。
24-14(RR形?)のノーマルチャンバーは流用可能でしょうか?又チャンバー部分はノーマルで
サイレンサー部分だけ社外という運用は可能でしょうか?
- 417 :774RR :2021/06/14(月) 22:43:10.25 ID:cGgJtjPW0.net
- >>416
どっちも問題なし。
但し年式違いサイレンサーは多少穴位置が合わないかも。
俺はRpにRrサイレンサーだけど5mm位サイレンサー固定穴が合わなかったから、差込口をちょっと切って短くして装着したヨ。
- 418 :774RR :2021/06/15(火) 09:05:45.03 ID:WI/gfJ6q0.net
- 穴が合わない度に、フレームの歪みを疑ってしまう
そんな年になりました
- 419 :774RR :2021/06/15(火) 17:49:34.60 ID:iQEwdUvo0.net
- https://geolog.mydns.jp/www.geocities.jp/crm250ar_website/index-2.html
まだあった
- 420 :774RR :2021/06/15(火) 20:46:34.26 ID:hAjXHBNMM.net
- >416
自分はRR(MD24-14)乗りですが、RRに2型のプロサーキットのチャンバーを取り付けようしたが全然合わなかったよ。チャンバー本体のネジ穴の位置が全然違った。なんで、2型にRRの純正のチャンバーも付かないと思うよ。
- 421 :774RR :2021/06/15(火) 23:23:27.41 ID:2s8KECQ20.net
- Rrはオイルタンクがあるから、これをどうにかしないとつかないよ。
- 422 :774RR :2021/06/16(水) 22:56:26.46 ID:1B5goKeO0.net
- 416です。
付く付かない両方のご意見ありがとうございます。
安かったので失敗上等で買っちゃいました。チャンバーが届いたら取り付けてみて
報告します。
- 423 :774RR :2021/06/17(木) 08:13:39.64 ID:x54hlPEK0.net
- 10年近く寝てたCRM250R 倒立初期モデル
復活させたんだけど、舗装路80キロ以上くらいでフロントが振動するように思います。
ステムやフォークに異常なし、リムの振れもない、タイヤ新品(21インチオンロードタイヤ、ビードストッパ無し)
スポークサビサビだけどテンション異常なし、
なんだろう?ホイルバランス?オフ車でバランスなんてとったことないけど。
- 424 :774RR :2021/06/17(木) 10:59:30.21 ID:rNRkUbxT0.net
- 100km\hになれば収まる
- 425 :774RR :2021/06/17(木) 12:07:32.46 ID:FuRnUWfJd.net
- オフ車だからホイールバランスを取らなくても良いという理屈はない。
舗装路利用なら尚更。
- 426 :774RR :2021/06/17(木) 12:17:07.93 ID:UqFXVhZ+p.net
- >>423
オフ車なんてそんなモンだと思うよ
- 427 :774RR :2021/06/17(木) 12:27:59.03 ID:F3C084rsM.net
- >>423
ステムベアリング大丈夫?
- 428 :774RR :2021/06/17(木) 12:43:21.88 ID:MdrEfBU6d.net
- そんなもんだけど
ニーグリップがっちりやればある程度は抑えられる
- 429 :423 :2021/06/17(木) 18:10:42.74 ID:x54hlPEK0.net
- >>424
そんな気もしますw
>>425
スタティックでバランスとってみました。25g貼りました。症状あまり変わらなかった。
>>426
まぁそんな気がします。
>>427
問題ないです。先日グリスアップ調整済み。
>>428
気合で乗り切れ!ですね。
フロントフェンダが速度上がって振られるせいもあるような。
ためしに外して走りましたが少しマシになります。
リアホイルが若干曲がってるのを発見しました。原因はこれかもしれないです。
測定していないけどから回しして3-5mm振れてるかなぁ。
- 430 :774RR :2021/06/17(木) 19:25:24.76 ID:Tzz/+DcY0.net
- おめぇのアタマが揺れてるのは治らないのか?
- 431 :774RR :2021/06/17(木) 20:17:10.24 ID:qMCBa5gZ0.net
- 5mmは でかい
- 432 :774RR :2021/06/17(木) 21:29:27.24 ID:ktuP/az70.net
- 80キロで振られるんなら故障だな。
俺のは100キロでもなんともないぞ。
ちなタイヤはD604。
- 433 :423 :2021/06/18(金) 11:27:36.27 ID:2/wspxXK0.net
- 左右に振られるというよりは、上下動です。
細かく上下に前輪が振れ続けてる感じというか。
細かいギャップを踏み続けているような。
- 434 :774RR :2021/06/18(金) 11:43:35.75 ID:i5eBay3r0.net
- 縦揺れってホイールバランスじゃね?
- 435 :774RR :2021/06/18(金) 11:59:15.28 ID:4DpoZUZK0.net
- タイヤの変形だね
- 436 :774RR :2021/06/18(金) 12:22:14.74 ID:pfk+ge0vd.net
- 上下動はホイールバランスかタイヤの変形だなあ。
ビードが出きってないとか。
- 437 :774RR :2021/06/18(金) 21:25:57.02 ID:zycTcDIeM.net
- ビード出てないに一票
- 438 :774RR :2021/06/18(金) 23:00:34.33 ID:LhgMCPmt0.net
- ビードストッパー着けてるとバランスもへちまもない
- 439 :774RR :2021/06/19(土) 07:49:50.88 ID:uBXFb+1G0.net
- もう一度フロントタイヤ組み直せば
チューブに穴開けないようにね
- 440 :774RR :2021/06/19(土) 08:30:16.60 ID:45d7J+AX0.net
- 修理や整備は楽しいけど、原因が分からない系は嫌だね。
快適に乗れるようになるといいね。
- 441 :423 :2021/06/19(土) 10:49:36.99 ID:rASQePl+0.net
- リアのバランス調整で完治しました。180gくらい!ウェイト貼りました。
以前は出なかった振動らしいのですが、今回タイヤは前後新品にしたし、
悪くなるとは思わなかったです。
ひょっとしたらスカスカモレモレだったリアショックをOHしたので振動が伝わり始めたのか?
なお、リアのみビードストッパ入ってます。。結局こいつですよね。
- 442 :774RR :2021/06/19(土) 18:00:27.98 ID:SRbu7zadM.net
- リアにビードストッパー2個付けてMXタイヤでもそんな振動出ないいけどなあ
リアのホイールベアリングが逝ってるとか?
- 443 :774RR :2021/06/19(土) 21:51:31.04 ID:1jgF6fma0.net
- その2個が超絶バランス取れてんじゃね?
- 444 :774RR :2021/06/19(土) 22:23:23.64 ID:YTfiHyguM.net
- まあエアバルブとビードストッパ二個でだいたい120度等間隔になってはいるが…
バランスもへったくれも無いけど特に問題無いや
ところでホイールの継ぎ目にクラック入ってるんだけど、アレ溶接できるんですかね
- 445 :774RR :2021/06/20(日) 06:35:40.53 ID:FJr+7jeV0.net
- ホイルは、割れるので2回替えた
- 446 :774RR :2021/06/20(日) 08:55:01.28 ID:yzpEjHBM0.net
- >>444
溶接するとその縁からまた割れる
- 447 :774RR :2021/06/20(日) 12:29:29.13 ID:1hF6BvoMa.net
- ARのピストンリングって、もう国外でも入手不可ですか?
だましだまし乗って来ましたが、圧縮抜けてきました
- 448 :774RR :2021/06/20(日) 13:46:53.63 ID:HjXoTUhS0.net
- 走行何キロで抜けてきたの?
- 449 :774RR :2021/06/20(日) 14:30:11.08 ID:e4mO78dtd.net
- リングは良いとこの社外で代替できるんじゃね?
- 450 :774RR :2021/06/20(日) 16:42:13.84 ID:uW8xzUN40.net
- CRM250シリーズは、キャブレターのワンウェイバルブにゴミが詰まってアイドリング不調になることがある。て聞いたんだが本当?
- 451 :774RR :2021/06/20(日) 17:42:26.72 ID:qJecWMFjM.net
- >>447
1から翌嫁
- 452 :774RR :2021/06/20(日) 18:02:35.10 ID:hMPIww1JM.net
- >>450
そもそもワンウェイバルブなど無い
- 453 :774RR :2021/06/20(日) 18:10:27.25 ID:yzpEjHBM0.net
- >>449
リングの断面がテーパーだからピストンと一緒じゃ無いと無理。
- 454 :774RR :2021/06/20(日) 18:48:00.35 ID:8TtA7GT40.net
- >>448
そろそろ10000kmですね
かなり持ったほうだと思います
>>449
リング単品で手に入らないかと思いまして…
ピストンセットはありますよね
- 455 :774RR :2021/06/20(日) 18:56:34.77 ID:0XYjVShJ0.net
- >>450
なんだ?そのバルブw
- 456 :774RR :2021/06/20(日) 19:16:04.33 ID:qszJAmkF0.net
- リードバルブの事じゃね?
- 457 :774RR :2021/06/20(日) 19:27:03.92 ID:MlbpvgiB0.net
- フロートバルブにゴミが噛んでオーバーフロー?
- 458 :774RR :2021/06/20(日) 20:01:27.87 ID:qshXK9PgM.net
- キャブ車であれば発生するわな、フロートバルブのゴミ噛みなんて
- 459 :774RR :2021/06/20(日) 20:37:42.41 ID:HjXoTUhS0.net
- >>454
たった1万キロで圧縮抜けるの?
俺のも1.4万キロだしヤバいか
- 460 :774RR :2021/06/20(日) 20:54:46.15 ID:qshXK9PgM.net
- Rrだけど、リングだけ交換した事が有る
ピストンのリング溝がカーボンで埋まって固まってたw
アイドリングでカンカン音がしてたら危ない
- 461 :774RR :2021/06/20(日) 22:00:41.01 ID:8TtA7GT40.net
- >>459
調子良く乗れてるなら大丈夫かと思いますが…
チョーク引いてキック2,3発で始動できるのが10発以上〜
あとは低回転でボコボコいうのにパワーバンド入って高回転が逆によく回る状態
ってのが2stの典型的な圧縮抜けの症状らしいです
自分のARも最近高回転の吹けが良すぎる感じがしてて怪しいです
- 462 :774RR :2021/06/20(日) 22:16:41.37 ID:MBDDyB6y0.net
- リングの圧縮漏れ程度なら大してわからんよ。
全体的に少しトルクが薄くなったかな?程度。
- 463 :774RR :2021/06/21(月) 00:36:27.61 ID:4dJvzbhp0.net
- ピストンリングは専門店があるじゃん、作って貰えるかもよ
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