【CRM250R】CRMってどうよ　42台目【CRM251AR】

1 ：774RR ：2021/03/15(月) 15:28:04.28 ID:TFdNZpYIM.net

↑スレ立てされる方は、上記を1行目に記入すること。
2ストローク、250cc、キック式エンジンスタータ、
今となっては希少の存在、だがしかし鬼加速！
全年式CRM250（ARも可）について語りましょう。
CRMとは＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
CRMシリーズは
50cc、80cc、250ccと幅広く用意されていた。
しかし125ccが無かったのは、ちと残念か？
レーサーであるCRも存在した。
CRM250についてはいろんな情報があるが、
特に最終型は「手抜きされたモデル」という声も。
実際NSR250Rなどは最終型よりも1988年モデルの
エンジン（特にクランクシャフト）のほうが丈夫、
と言われており、有名な話だ。
前スレ
【CRM250R】CRMってどうよ　41台目【CRM250AR】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1576813758/
【CRM250R】CRMってどうよ　42台目【CRM250AR】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1597117720/
関連
CRM50/CRM80 Part23 [転載禁止]
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520093540/
その他
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCRM

https://web.archive.org/web/20190330214659/http://www.geocities.co.jp/MotorCity/6850/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

769 ：774RR ：2021/08/23(月) 18:24:42.95 ID:zZ+/37ZK0.net

もうホンダ版TDRみたいなの作るか…

770 ：774RR ：2021/08/23(月) 20:38:02.46 ID:PDDjPf6+0.net

＞767
外径��16�o×内径��9.5�o×厚み4�o
このサイズで耐油ならなんだって大丈夫
モノタロウとかにあると思うよ

771 ：767 ：2021/08/24(火) 09:27:06.40 ID:xapwqlVN0.net

>>768
>>770
お二方ありがとうございます。探してみます！

772 ：774RR ：2021/08/25(水) 14:32:42.72 ID:srzH3u8L0.net

オイルシールの寸法聞いた者だけど、内径9.5mmが特殊なのか見つけれなかったから内径9mmを注文しました。
0.5mm分は嵌らないかな？オークションも見たけど、前に出品してた人出してないのか見つからなかった。

773 ：774RR ：2021/08/25(水) 15:52:49.77 ID:UpDKgWlO0.net

>>772
オイルシールの内径0.5mm違いは致命的
ハマったとしても回転がとてつも無く重くて使い物にならない。

774 ：774RR ：2021/08/25(水) 15:59:03.14 ID:UpDKgWlO0.net

>>772
ヤフオクのh_craft2009という方が出品してる。リプレース用と有るので純正ではないと思うけど。

775 ：772 ：2021/08/25(水) 16:42:25.99 ID:srzH3u8L0.net

>>774
ありがとうございます！
これです！探してたの。

「オイルシール　9.5」とか「オイルシール　NSR」とか色々検索したけど、引っ掛からなくて諦めてました。
凄い助かりました！

776 ：774RR ：2021/08/25(水) 19:37:51.69 ID:4Lpbi5uiH.net

https://www.webike.net/sd/21433320/
これか

777 ：774RR ：2021/08/26(木) 15:32:23.10 ID:tMWh/2Z8p.net

うちのもそろそろシフト周辺のオイル漏れ対処しないとなあ…
夏になったからか2週間置いておいたらオイル溜まり出来てた…

778 ：774RR ：2021/08/26(木) 15:35:28.70 ID:fLwgAhJF0.net

>>777
同じですね。
自分のも自賠責6月で切れたので、ひとまず放置してたら10cmくらいのシミが床に出来てました。
シール交換初めてで不安だけど、ゆっくりしようかなと。

779 ：774RR ：2021/08/27(金) 09:18:17.44 ID:vAXxEWsTp.net

キャブヒーターの部品って、二つの配管を繋ぐ作りになってるけど、その２つの配管って繋がるべき？？

2日ぐらいエンジンコンディショナーに浸けてたけど、息吹きかけても、パーツクリーナー吹いても繋がらないから構造的に塞がってるのか何かが詰まってるのか知りたくて。。教えてください。

780 ：774RR ：2021/08/27(金) 09:56:41.13 ID:gALF0/5up.net

キャブヒーターの部品って、二つの配管を繋ぐ作りになってるけど、その２つの配管って繋がるべき？？

2日ぐらいエンジンコンディショナーに浸けてたけど、息吹きかけても、パーツクリーナー吹いても繋がらないから構造的に塞がってるのか何かが詰まってるのか知りたくて。。教えてください。

781 ：774RR ：2021/08/27(金) 12:49:09.88 ID:TBPoXID6M.net

普通に通ってるよ
冷却水が流れなきゃ意味無いでしょ

782 ：774RR ：2021/08/27(金) 13:27:53.63 ID:ms/7Cj1SM.net

https://www.autoby.jp/_ct/17462308

783 ：774RR ：2021/08/27(金) 23:40:56.00 ID:8XP3qEw8d.net

そういえばまだサイドスタンドスイッチ出たわ
メーカー在庫限りって書いてあったけど共通っぽいからこれはなくなったら補充されるのかな

784 ：774RR ：2021/08/28(土) 01:37:27.78 ID:yyAhJM0L0.net

いらんで

785 ：774RR ：2021/09/02(木) 16:14:04.24 ID:qp3VryDp0.net

上でオイルシールの事聞いた物だけど、オイルシール交換するにクラッチカバー開ける必要あるとすれば
ガスケットとか買ってた方が良いものありますか？
腰上のピストンリングとかピストンピンとかはバラしたことあるけど、腰下は初めてバラスから不安。

https://ameblo.jp/amaranth0514/entry-12532370336.html
一応、ググって、ここを参考に見てみたけど。

3年位弄ってないからサービスマニュアル、どこ行ったか分からないから探さないと。

786 ：774RR ：2021/09/03(金) 15:55:59.18 ID:3NI4TrJO0.net

オイルポンプの取り外しはプラカバーを外してワイヤー、チューブ、取り付けボルト取れば外れるよ

787 ：774RR ：2021/09/04(土) 09:21:49.10 ID:GeoDT8hl0.net

>>785
SMとPLは仕舞い込んじゃダメ、暇な時に眺められるように身近な所に置いて置かなくちゃ。

788 ：774RR ：2021/09/04(土) 10:04:10.78 ID:ywsN0c8b0.net

バイクは仕舞い込んどく事

789 ：785 ：2021/09/04(土) 13:16:18.53 ID:IRcWfLzS0.net

>>786
ありがとう！書き込み見てバラして交換途中です。
>>787
今、メインバイクとして乗ってないから弄る時も無くて仕舞い込んでしまってました^^;


バラしてたら、オイルシールなのかオイル通路のチューブなのか微妙だからチューブも透明に交換するか迷いながら昼飯食べてました。
オイルのエア抜きも上手く出来れば良いけど。

ところで、ポンプのシャフトってグラグラだけど位置とか関係なく組んで大丈夫ですよね？？

790 ：774RR ：2021/09/04(土) 16:24:03.63 ID:GaKo9cwh0.net

プチツーリングしてきた。
燃費はリッター23ぐらいかな
タンクが小さいから走行100キロ過ぎる頃からガススタ探しをしないと不安になってくる

791 ：774RR ：2021/09/04(土) 18:42:39.84 ID:UupRs5Yb0.net

リードバルブってもう無いんだよな
boysenも未定だし、自作しかないかね

792 ：774RR ：2021/09/04(土) 19:53:40.55 ID:Dlc4a1L/0.net

ボイセンの再発売を待つか、キタコで自作するか　だね
https://www.monotaro.com/g/03489295/

793 ：774RR ：2021/09/04(土) 22:32:12.15 ID:jrVskfos0.net

諸先輩方、アドバイスお願いします。
ARのステム周りを整備後、エンジン始動したところ右ウインカー点灯しなくなりました。
メーターのポジションランプは異常に早く点滅し、右後ろのウインカーも同じ速度で点滅します。
右ウインカーのカプラーを抜いて、左ウインカーのカプラーも片方抜くと両後ろのウインカーが異常な速さで点滅します。
カプラーの抜け、フロント周りのケーブル全部確認しましたが接触・短絡は確認できず…

ウインカーリレーを疑うべきでしょうか？それとも改めて配線の短絡を確認？
よろしければアドバイスいただければと思います。

794 ：774RR ：2021/09/04(土) 22:38:46.98 ID:iy2rsgzb0.net

球切れは大丈夫？
正常な左前の球を右前に付け替えて確認してみたら？

795 ：774RR ：2021/09/04(土) 22:42:56.34 ID:jrVskfos0.net

>>794
ありがとうございます。
球は新品入れてみましたが症状変わらず…

796 ：774RR ：2021/09/04(土) 23:14:16.47 ID:iy2rsgzb0.net

そうですか
左側が正常動作してるなら、リレーは正常だと思うけど
左前ウインカーに右前の配線を繋いだらどうなるかな？

797 ：774RR ：2021/09/05(日) 04:49:33.10 ID:ZaWdwgr2M.net

単純に右前ウインカー配線の断絶に一票
テスターで地味に追ってくのが早い

798 ：774RR ：2021/09/05(日) 08:53:54.58 ID:dzgYqno60.net

断線の可能性
交換した球のW数も適正か確認

799 ：774RR ：2021/09/05(日) 09:12:28.31 ID:lW+AXFNF0.net

ラジエーターのリザーバータンクだけど、漏れはないんだけどヒビが沢山入ってた
こんな時みなさんはどうしてるの？

800 ：774RR ：2021/09/05(日) 10:13:14.77 ID:ZaWdwgr2M.net

見なかったことに

801 ：774RR ：2021/09/05(日) 11:34:19.58 ID:zuz+Boq10.net

ラジエーターのリザーブはなんでも良いよね
ペットボトルで代替してる人いるし
オイルタンクは・・

802 ：774RR ：2021/09/05(日) 13:45:59.55 ID:lW+AXFNF0.net

そうなんですか！
ヤフオクにこの前出てたんですが凄く高くなってしまって・・・
もれたら何か考えます。ありがとうございました。

803 ：774RR ：2021/09/05(日) 15:37:41.07 ID:qHeV5iaQ0.net

>>793
まずSMを入手しような

804 ：774RR ：2021/09/05(日) 16:52:57.31 ID:J3plTJIq0.net

>>803
恥ずかしながら、サービスマニュアルの配線図を見ても理解できず…

>>798さんの言うとおり、中で断線していました。
皆さまありがとうございました。

805 ：774RR ：2021/09/06(月) 10:25:27.12 ID:i635pfXS0.net

リザーバータンクないレーサーも多いし、なくてもＯＫ　OILタンクは混合化かな

806 ：774RR ：2021/09/06(月) 11:19:45.44 ID:4PLezjnh0.net

でも真面目な話、もうそんな頻繁に乗るわけでもなく長距離乗ることも少ないなら、混合化もじゅうぶんありだよね

807 ：774RR ：2021/09/06(月) 12:15:31.83 ID:RfxvOHr0d.net

冷却水温度が上がって内圧が上がると冷却水が漏れてくる。
そして冷えて負圧になったときにはそこから吸うから、何かしらの受けは必要。

808 ：774RR ：2021/09/06(月) 16:41:22.98 ID:i635pfXS0.net

RMXSは最初からないよ。ついてるように見えるけど、あれは機能的にべつもん。　外したわ

809 ：774RR ：2021/09/06(月) 18:41:58.25 ID:R61we74TM.net

走行毎にキャップ開けて冷却水足す仕様なのか
さすがRMX、ワイルドだぜ〜

810 ：774RR ：2021/09/06(月) 18:59:44.62 ID:4PLezjnh0.net

走るたびに冷却水「減る」方がワイルドだわ

811 ：774RR ：2021/09/06(月) 20:08:47.60 ID:JOT8lP51M.net

リザーバー有ると出ても戻るからなー
うちのポンコツフォークリフト、リザーバー無いから時々足さなきゃならん

812 ：774RR ：2021/09/07(火) 02:19:29.18 ID:mXbDhEMs0.net

リザーバー不要ゲロならファン必要

813 ：774RR ：2021/09/07(火) 21:42:05.66 ID:JmJ7R21R0.net

たまには画像を。
フレーム塗装からエンジンまで組み直して仕上げてみた。オフロードガンガン時代の形跡は多少残ったけど、現在の峠仕様としては綺麗な方じゃないかな。

https://i.imgur.com/yzFmKTP.jpg
https://i.imgur.com/fF47vMx.jpg
https://i.imgur.com/ivg0Vd4.jpg

814 ：774RR ：2021/09/07(火) 22:35:21.44 ID:NX150WdGa.net

>>813
パーフェクトという他ない

815 ：774RR ：2021/09/08(水) 02:01:25.23 ID:dunnEikXM.net

>>813
200万で売れそう

816 ：774RR ：2021/09/08(水) 06:48:40.96 ID:I9fF5sOAp.net

美しい
外装のデカールも切れてなくて羨ましい
ブレンボも良いねえ

わしも同じくフレーム塗装すべく全バラしてる最中だから苦労が分かるぞ
サブフレームとを繋ぐボルトは白で塗装されてるんだよな
でも組み上げる時にどうしてもハゲちゃうのが悩み
あとエンジン載せる時、フレームの塗装面は傷付かずに出来た？

817 ：774RR ：2021/09/08(水) 07:30:56.31 ID:+5BaOLJc0.net

>>816
多少は付いたかな。養生テープ貼ってか載せたけど。レストアは手間とお金が掛かる。
ワンオーナー、屋内保管だから、外装や樹脂系の劣化が少ないのは幸い。

後は部品調達だよね。

https://i.imgur.com/6svdPjV.jpg
https://i.imgur.com/QU140lY.jpg
https://i.imgur.com/wyb3edU.jpg
https://i.imgur.com/GjEeQYS.jpg
https://i.imgur.com/DBzMxXA.jpg
https://i.imgur.com/MS2Oug1.jpg

818 ：774RR ：2021/09/08(水) 08:36:34.09 ID:kcde/XTv0.net

楽しそうやんけ‼

819 ：774RR ：2021/09/08(水) 17:08:54.93 ID:qkyoldWU0.net

>>817
1枚目、なんかカワイイ

820 ：774RR ：2021/09/08(水) 19:32:39.61 ID:K4Wlx9lId.net

フロントのフォークガードだけ、黄ばんでて交換したい。綺麗なの手に入らないかなぁ

821 ：774RR ：2021/09/08(水) 20:14:47.17 ID:T7OsiUftp.net

新品パーツがいっぱい…
ピストンリングもあるのか
良いのう

822 ：774RR ：2021/09/08(水) 20:33:58.36 ID:uh0fZjw60.net

>>820
倒立XRのは在庫無しかな

823 ：774RR ：2021/09/08(水) 21:03:24.30 ID:+5BaOLJc0.net

>>821
前も載せたけど、部品はまだまだ在庫あり。

https://i.imgur.com/Y4TsuEB.jpg
https://i.imgur.com/CsxVK6o.jpg

824 ：774RR ：2021/09/08(水) 22:28:51.37 ID:T7OsiUftp.net

>>823
すげぇ
コツコツ集めてきたんやなぁ
購入時でも高いだろうが、今買いたくても無いもんいっぱい有るからなあ
シリンダーも2つ、ベアリングも、、、
羨ましさの緊急事態宣言発令してる

825 ：774RR ：2021/09/08(水) 23:13:49.07 ID:l9PZfr4n0.net

今なら50マン程度で中古車買えるからな
全損しても何とかなるさ

826 ：774RR ：2021/09/10(金) 15:19:27.03 ID:XqXLCw8p0.net

みなさん、オイルは何を使ってますか？？
純正のGRですか？

2STオイルにも規格があるって知りました。
GR2もヤマハのオートルーブもFC規格のようです。

上のFD規格の方が保護性能高いのかな？

827 ：774RR ：2021/09/10(金) 16:50:08.67 ID:1O5w8md8d.net

グレードって環境性能じゃなかったっけ
使ってるのは純正とガソリンタンクにもおまじないで100cc

828 ：826 ：2021/09/10(金) 17:02:41.05 ID:XqXLCw8p0.net

>>827
やっぱりGRですか。タンクにも100CCだとサイレンサーからの飛びちりや垂れってどうですか？？
GR使ってた時、結構背中に黒い点々が付いてたので。

829 ：774RR ：2021/09/10(金) 17:29:46.69 ID:yizhqpBmM.net

ヤマハ青缶つこてる
あれFDじゃなかったっけ、気にしてなかったけど

830 ：774RR ：2021/09/10(金) 17:41:05.66 ID:5BmGNI3A0.net

>>828
サイレンサー出口はしっとり
テールカウルには水玉付いてて
ナンバーの裏はギトギト
ウィンカーが半分溶けてるくらいかな

オイル濃いめになってますね
プラグは狐色だから気にして無いですが

831 ：774RR ：2021/09/10(金) 17:42:18.80 ID:v/jw7MhTd.net

モチュール710。
GR2信者だったけど、オーバーホール時のカーボンの蓄積見て、やめた。

832 ：826 ：2021/09/10(金) 18:20:50.83 ID:iPoDzF780.net

ID変わったけど、826です。
>>829
そうでしたっけ？？自分も青缶だけど、FCだと思ってました^^;
>>830
一緒な感じですね！
>>831
GR、そうですよね！？自分も腰上開けた時のカーボンにビックリしました。モチュールいいですか？？


ところで、オイルポンプのシール交換してエア抜きしてるんですが、細かいエアーがずっと出るんですが完全に出なくなるまでしないとダメですか？？
動画撮ったけど、5chに載せ方分からない。

833 ：826 ：2021/09/10(金) 19:50:28.70 ID:iPoDzF780.net

826です。
オイルポンプのエアー、こんな感じです。
小さいエアー出なくなるもんですか？？

https://youtube.com/shorts/Mxp1sGzQ840?feature=share

834 ：774RR ：2021/09/10(金) 21:12:11.90 ID:z4wZiXbz0.net

>>832
所有してるNSR250でも同じく。ガンガン系の乗り方にも関わらず、カーボンはベトベトでごっそり。粘度の近いモチュールは乾いた感じで、個人的には良い感じだよ。

835 ：774RR ：2021/09/10(金) 22:37:44.49 ID:UqqywDIdM.net

モチュールは510 710も臭いがいいし好きだけど、始動性と値段がネックで……

GR2は臭いから論外で
今はAZだな

>>833
エア多いな……

836 ：826 ：2021/09/10(金) 22:42:38.78 ID:iPoDzF780.net

>>834
NSR良いなー2stの多気筒欲しい！
>>835
エアー多いですか！？初めてバラして透明ホースしたから気泡が分かりやすくて。
この状態では乗らない方が良いですか？？
5分くらい？アイドリングで抜き方したんですが、余り変わらなかったんですよね。

837 ：774RR ：2021/09/10(金) 23:00:58.26 ID:Dv1GaIMGp.net

インシュロックの所からエアー噛んでるとか？
自分のは透明でないから比較出来ないけどオイルタンクから重力とプロペラで落ちてくる原理だろうから普通に考えて途中の経路で空気が入ってしまっているんじゃないか？

838 ：774RR ：2021/09/11(土) 05:49:40.15 ID:OvBsD4qs0.net

ヤマハ赤缶15年使ってます。カーボンもあまりなく良いと思いますが、値段が高い。

839 ：774RR ：2021/09/11(土) 07:18:19.44 ID:k63u9oxVM.net

>>837
インシュロックはチューブ系のバンド代わりにはしない方が良いよ、締めたときに結束部に隙間が出る可能性が有ります。
ドレーンとかなら問題ないけどね。

840 ：826 ：2021/09/11(土) 07:57:42.00 ID:JYIyCxlJd.net

インシュロックの可能性もゼロじゃないんですね。
透明チューブしたら、元々のクランプ使えなくなったので、新たに購入します。

オイル流れてるから、ひとまず焼き付くまではいかないと願う

841 ：774RR ：2021/09/11(土) 10:50:58.66 ID:TVRZrrVf0.net

Rr乗りですけど、ジェネレーターカバーって社外品あります？
プラスチックが土に還りそうだから替えたいんだけど、ボイセンとかもないんだね
中古も出ないしみんなどうしてます？

842 ：774RR ：2021/09/11(土) 11:58:41.80 ID:ME1oHEvRH.net

アルミ削り出しのやつあるぞ

843 ：774RR ：2021/09/11(土) 15:53:12.59 ID:D+ZDqVh40.net

http://www.various-mc.com/sub2-1-cge.html
36000円

844 ：774RR ：2021/09/11(土) 18:34:22.93 ID:zpK1A6J60.net

>>841
劣化した表面を削ったら意外と生き返るがもうダメかい

845 ：774RR ：2021/09/11(土) 19:03:01.72 ID:pyjz8M6y0.net

スプロケ変えたら、12.5km/Lに伸びた！
ARの人は、20km/Lとかなん？？

Rrで吸排気弄ってる人で、せめて15km/L超えてる人居ますか？？
リザーブまでで200km位走って欲しいな〜

846 ：774RR ：2021/09/11(土) 21:08:01.72 ID:5ZjzXfwK0.net

Rpで恐縮だか20は超えるよ。
ツーリングだと25くらいは行く。

847 ：774RR ：2021/09/11(土) 21:19:59.68 ID:k2ETH240M.net

Rrで排気のみ社外だけど、リッター14kmくらい
スプロケ13/46にEDタイヤだからこんなもんかな

フルノーマルでD605の時は舗装路ツーならリッター20km走ってたぞ

848 ：774RR ：2021/09/11(土) 22:20:25.29 ID:Kd8ZalQZ0.net

ARだけど20km/L前後だな
涼しくなってきたのでさっき3ヶ月ぶりにエンジンかけたわ
キック30発ぐらいでかかった
明日は走りに行ってくる

849 ：774RR ：2021/09/11(土) 23:15:48.10 ID:zSVLhJiM0.net

うちのARは冬23、夏27

850 ：774RR ：2021/09/11(土) 23:44:37.91 ID:jDoM9iBeM.net

やっぱりARは燃費いいね〜
うちのRRだとそこからマイナス10kmってとこやわ100km走る頃にはスタンド探す

851 ：774RR ：2021/09/12(日) 04:56:53.80 ID:qg0YtiJ80.net

Rmだけど街乗りでも20以上走るぞ

852 ：774RR ：2021/09/12(日) 09:14:49.02 ID:nnwHf4Ued.net

15以下ってのは、どこか壊れてるかキャブセット外しすぎでしょ。
レーザーだってそんな悪くないぞ。、

853 ：774RR ：2021/09/12(日) 09:51:13.52 ID:atzGlI3R0.net

田舎の3桁国道を50km/hほどで流して30km/L出したことがあるぞ
2ストらしさゼロな走りだったけど

854 ：774RR ：2021/09/12(日) 12:41:02.97 ID:2haMMDcZ0.net

カブなら70，行くな…

855 ：774RR ：2021/09/12(日) 19:58:53.23 ID:qg0YtiJ80.net

本日150キロ走ってきたら燃費は25キロでした

856 ：774RR ：2021/09/12(日) 20:56:43.74 ID:e1egZfCM0.net

燃費聞いた845です。
みんな燃費良いんだね〜吸排気ノーマルなんかな？？

>>852
マジで？？ちなみに、サイレンサーチャンバー共に交換して、PWK35キャブのエアクリBOXに大穴って感じです。
2stらしい走りしての燃費です。

857 ：774RR ：2021/09/12(日) 21:16:55.18 ID:PItdN8i90.net

今日給油して計算したらドノーマルARで22km/Lほど

858 ：774RR ：2021/09/12(日) 22:01:23.07 ID:erOE8PKtM.net

>>852
2stレーサー乗ったことないやろ？
15なんて絶対走らんぞ
って言おうとよく見たら
レーザーかよ?w
ってなんの事やねんな

859 ：774RR ：2021/09/12(日) 22:07:42.01 ID:l3Ry3lGO0.net

乗り方にもよると思う。
ARだけど、低速域使いながらだと20�q/Lくらいだし、
パワーバンド入れながら乗ると17~�q/Lになる。
プレシャスチャンバーでノーマルサイレンサーね。

860 ：774RR ：2021/09/12(日) 22:40:16.64 ID:RS6/Hefl0.net

ARで20km/Lかな。
わしはツーリングの時携行缶1Lをバッグに仕込んでる

861 ：774RR ：2021/09/13(月) 10:18:56.82 ID:tUHbD0fyM.net

いちばん重要なのは減速比。つまりスプロケ

862 ：774RR ：2021/09/13(月) 10:38:30.62 ID:Lw/EA2Rip.net

なんでみんなそんな燃費いいのw
よかったらキャブセット教えてください。

rm で大体リッター13とかなんやが
SJ42
MJ135
ニードル下から2番目

863 ：774RR ：2021/09/13(月) 11:25:20.38 ID:iNh2LGBJ0.net

カタログの諸元表見てたけど、MD32のarが36km/LでMD24のRrが27.3km/Lだった
元々、10ｋｍ近く差があるんだね。7割の達成率とすると、arが25.2でrrが19.1km/L
フルノーマルでだから、俺は吸排気弄ってF14R45のスプロケセットだから、妥当っちゃ妥当なのかな？
良く計算出来ないけど。

864 ：774RR ：2021/09/13(月) 12:07:41.16 ID:FhPT6noAd.net

>>862
俺結構回すけど今mj165でリッター18くらいなんやが
オーバーフローして走行中にガス漏れてない？

865 ：774RR ：2021/09/13(月) 12:13:32.80 ID:0SEsJAcaM.net

スプロケとタイヤ銘柄で平気で5kmくらい変わるんじゃね？
新品のオフタイヤいれると足付き悪くなるくらいだものw

866 ：774RR ：2021/09/13(月) 12:58:48.09 ID:Eed2RokGF.net

ARで全開が多くて17だな
リッターSSと燃費変わらん

867 ：774RR ：2021/09/13(月) 13:02:59.62 ID:zF/oMZEpp.net

>>864
停車中は見た目で漏れてなさそうなんだけど、いい判断方法ってあるかな？？

868 ：774RR ：2021/09/13(月) 13:34:19.61 ID:tUHbD0fyM.net

>>866
ほんとに「全開」にしとるかぁぁ…？