GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその16

1 ：774RR ：2021/03/19(金) 18:17:43.28 ID:zY+YHWAFa.net

このスレは新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ

※前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその15【包丁…？】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1612822922/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

726 ：774RR ：2021/04/13(火) 19:10:23.59 ID:Wcior2l60.net

>>720
「2年目の令和新刀。人気は依然衰えず」
ヤンマシさん、こういうことは売れてから言え

727 ：774RR ：2021/04/13(火) 19:17:53.25 ID:kilp7kVn0.net

ますます嫌われるなこりゃ
酷いもんだ

728 ：774RR ：2021/04/13(火) 20:30:02.09 ID:DR6NLHwFd.net

>>701
シネ

729 ：774RR ：2021/04/13(火) 20:45:32.12 ID:HG0LEr+PD.net

「売れていないけど不思議と票は集まります」
この一言を入れるだけで編集部は救われるのにね
まあ得票数を細工していたら書けないか

730 ：774RR ：2021/04/13(火) 20:51:48.76 ID:458Bz2W/0.net

「新カタナは紛れもない名車だった、発売から2年経っても人気は衰えるところを知らなかった」

10年くらい経って新型カタナで検索した時、このような記事だけを検出させること
それがスズキ二輪の狙いだろうよ
もう実際の販売台数はどう転んでも増やせないから、それには一切触れずとにかく「人気、好評、大成功」と言い張る、そういう記事だけを書かせる
メディアがウソを書けばいずれ事実になるってよく分かってるわ

731 ：774RR ：2021/04/13(火) 20:52:39.60 ID:458Bz2W/0.net

改めてスズキ車を降りて正解だった
二度と乗ることはあるまい

732 ：774RR ：2021/04/13(火) 22:23:53.36 ID:olcXubro0.net

2020年モデルってあったのか？

733 ：774RR ：2021/04/13(火) 22:26:19.91 ID:458Bz2W/0.net

アカタナは20年式になるのかな？
黒銀は全部19年式だろうね

734 ：774RR ：2021/04/13(火) 23:01:46.18 ID:JGvb0Bhg0.net

21年式は0台だろな

735 ：774RR ：2021/04/13(火) 23:31:57.67 ID:OqH3yf/00.net

いったい誰向けにこんなアホな記事を書いているんだろうか。
バイク屋だってこんな記事の雑誌をみても、なら店頭のKATANA買えやって思うだろうし。

736 ：774RR ：2021/04/13(火) 23:54:07.61 ID:0MKV5saix.net

「今売れてます」

737 ：774RR ：2021/04/14(水) 01:55:49.28 ID:UuNLRuBR0.net

まだこんなのに広告費突っ込んでんのか
引くわ

738 ：774RR ：2021/04/14(水) 04:31:02.71 ID:f6DlSi9Qp.net

未だに広告費かけてるとしたら
トータルで負けは確定してるのに次は来る次は来るって金注ぎ込むのをやめられないパチンコ中毒みたいな状態だな…

739 ：774RR ：2021/04/14(水) 08:29:42.27 ID:Y46agiUOM.net

お前ら、餌の時間だ
https://news.yahoo.co.jp/articles/e865be06f95b97f91a5a89185a99dc7504fcfaf8

コメント欄に自称旧カタナ乗りが
旧カタナを手放して５年
新型、購入予定です　とか書いてるよ

740 ：774RR ：2021/04/14(水) 08:47:49.73 ID:SZdNhInt0.net

>>739
メーカーにならともかくオーナーや買いたいって人にいちゃもんつけるのは違うだろ。
人のバイクにごちゃごちゃ言うなよ。

741 ：774RR ：2021/04/14(水) 08:56:12.81 ID:tcXOgoYLd.net

>>739
うーん、写真をチラ見で「お、悪くないじゃん」って思う人はそこそこいると思うよ
買ってから好みにカスタムすればいいって思う人もいるだろうし

問題はハンドル回りのカスタム難度が高いこと、
タンク容量などベース車よりも実用スペックが落ちてるところ
吟味すると脱落する人多数なのが現実

742 ：774RR ：2021/04/14(水) 08:57:14.55 ID:spcXKF1TM.net

これやっぱりカタナって名前にしたからダメなんで、GSXストラーダとかGSXセイバーとかそれっぽい名前にすれば問題なかったんじゃねーの？
カタナって言っちゃえば絶対あの初代ステキデザインを求めるからな

743 ：774RR ：2021/04/14(水) 09:20:02.65 ID:7DhCEiPc0.net

>>742
初代の後継機種であるというゴリ押しがなければあのデザインでは企画さえ通らんよ

744 ：774RR ：2021/04/14(水) 09:58:49.46 ID:151efM/sa.net

旧カタナ乗りからの評判は決して悪くない
ケチ付けてるのは、何故かカタナに乗ってない人達だというのが興味深い

ちなみに旧カタナを手放して５年
新型、購入予定です(^-^)




まあ、いつもの奴っぽくはある

745 ：774RR ：2021/04/14(水) 10:06:38.42 ID:4nQ0Llt10.net

「ケチ付けてるのは、乗ってない人達」というデータはどこで得たんですかね…？

746 ：774RR ：2021/04/14(水) 10:23:24.38 ID:IoIhNEwYa.net

購入予定（本当に買うとは言っていない）

747 ：774RR ：2021/04/14(水) 10:24:05.61 ID:Y46agiUOM.net

>>744
いつもの奴っぽいよな
発売後今更になって購入予定
予定だよ未定だよ

748 ：774RR ：2021/04/14(水) 10:24:22.02 ID:spcXKF1TM.net

それはあるな
乗りやすい乗りづらいじゃなくて見た目とスペックで語るし
扱いやすさは現行のほうが全然いいでしょ

749 ：774RR ：2021/04/14(水) 11:15:10.76 ID:GICku0d+a.net

これほどまでに現実の評価とメディアの評価が逆転してるバイクはないな
まあメディアの方は金握らせればなんでも書くから当然といえば当然だが、そういう記事をいつまでも書かせていることがダメなんだ
カタナの尻拭いに使った金が幾らかはわからないが、完全な無駄使いだ

750 ：774RR ：2021/04/14(水) 13:17:38.47 ID:Swoe3AIN0.net

>>720
さすがに異常だわ
異常すぎる
SBS店主は不良在庫化したカタナに頭を悩ませてるのに今現在も大人気かよ

751 ：774RR ：2021/04/14(水) 13:20:55.76 ID:bCT0G6dZ0.net

ヤンマシは知名度って点でバイク業界のファミ通になりつつあるな
まあ他の泡沫メディアも酷いもんだけど

752 ：774RR ：2021/04/14(水) 13:36:36.50 ID:uzXUBntC0.net

この手のランキングは全てでたらめだと思ってる

753 ：774RR ：2021/04/14(水) 13:49:56.33 ID:1clLJ5SEd.net

ミーティングに180台中19台しか来ないのに大人気か…

754 ：774RR ：2021/04/14(水) 14:21:22.53 ID:KeT5ilhNa.net

>>751
オートバイなんかよりは好きなんだけどねぇ
金を積まれりゃ何でも書くってのは、どのメディアも同じだな

755 ：774RR ：2021/04/14(水) 14:47:43.62 ID:9A8vxllWM.net

そもそもバイク雑誌の立場からすると、全てのバイクが全て大人気っていうのが理想だからな
メーカーもショップもユーザーも盛り上がってバイク熱が上がらないと雑誌の売り上げも立ち行かん
わざわざ「カタナが大ゴケ！スズキの失策！！」なんて記事書いても何の得にもならん
何年か経ってみんなが忘れた頃に「悲運のバイク」とかネタ記事に取り上げられるんじゃないか？

756 ：774RR ：2021/04/14(水) 15:20:27.30 ID:4nQ0Llt10.net

>>750
これがスズキの息がかかってないヤンマシ読者の生の声だとしたら
買いもしないのに人気を煽るやつが一番の癌だとしか思えん

757 ：774RR ：2021/04/14(水) 16:46:10.43 ID:1clLJ5SEd.net

まあでも不良在庫抱えてるショップも雑誌やネットで大人気って煽ってもらって運良く在庫はけたほうが嬉しいかも

758 ：774RR ：2021/04/14(水) 18:39:04.22 ID:edaWlKPvD.net

2021年人気投票はどうでしょう
「新ハヤブサ新GSX-S1000を抑え新型カタナの人気は本物」・・・とか
各編集部さん期待しています

759 ：774RR ：2021/04/14(水) 20:32:20.36 ID:3+eHW4ok0.net

>>756
「カッコいい、欲しい」とか言うのは自由だけど、実際買わないのに言う人結構いるよね

最近はもうあんまり聞かなくなったけど「（AKIRAの）金田バイク出せ
出たら買う」って声も以前は根強くあったけど
現代技術でそこそこ頑張って作ったところで言ってるヤツの9割以上は理由つけて買わないと断言する

760 ：774RR ：2021/04/14(水) 20:35:37.85 ID:bGgFtjak0.net

金田バイクはそのうち出るだろうし売れると思うぞ

761 ：774RR ：2021/04/14(水) 20:38:36.67 ID:SGsLwIUo0.net

無理矢理旧カタナのフロントカウルつけたら売れる
かも

762 ：774RR ：2021/04/14(水) 20:52:32.56 ID:zwtGktLy0.net

正面からの横幅が太く過ぎてつかないよ

763 ：774RR ：2021/04/14(水) 20:55:00.09 ID:Gf2pD7W70.net

>>739
いつもの奴が工作コメントしているっぽいな
「ケチ付けてるのは、何故かカタナに乗ってない人達だというのが興味深い」なんでこんなこと書く必要あるのかw
こういう所に工作員のボロが出ている

764 ：774RR ：2021/04/14(水) 21:12:21.96 ID:9A8vxllWM.net

>>760
似たような方向のNMは売れなかったぞ
まだ時代が追いついてない

765 ：774RR ：2021/04/14(水) 21:20:15.98 ID:u8TfyQ6E0.net

おそらく永遠に追いつかない

766 ：774RR ：2021/04/14(水) 21:28:45.99 ID:SZdNhInt0.net

>>764
横から見ると肴のカワハギじゃん。
G-STRIDER出せば売れるわ。
300万までなら俺は買うわ。

767 ：774RR ：2021/04/14(水) 22:01:16.17 ID:TLqRbioxa.net

>>760
主にフロントが色々あり得ないので無理。
作るだけなら可能だが、恐ろしい乗り物になる。
自作の近い物ならこの世に存在はするけど、ハブステアリングのダメな理由と近いんだっけかな。
ホンダとエルフが大金注ぎ込んでレースの最前線で散々やってダメだったのがハブステアリング。
今のフロントフォークって完成されちゃてるから、あとは倒立で精一杯かな。
金田バイクは、今の完成されたフロントサスを捨てる乗り物だから。

768 ：774RR ：2021/04/14(水) 23:32:42.78 ID:IYToMhlla.net

>>764
劣化しすぎだろ
ハリボテだったし

769 ：774RR ：2021/04/15(木) 05:14:59.53 ID:f0siny8Z0.net

>>761
どっかからカウルセット出してるよな　あれなかなかよかったよ
ただ昔のカタナに戻す、みたいなもんだから本末転倒みたいな感じだった

770 ：774RR ：2021/04/15(木) 05:33:51.68 ID:fhyfCPUQ0.net

>>760
でもあなたは常温超電導発電機のヤツじゃないと買わないと思いますよ
実際、あんなにロングホイールベースで寝そべった運転姿勢のバイクじゃメカ側で姿勢制御しないとまともに走れないし
いずれにせよ現代技術では量産市販レベルの物を作るのはムリですね

771 ：774RR ：2021/04/15(木) 07:48:06.39 ID:/KuMWy6fD.net

GS650G-ED1の現代アレンジ新型カタナ
これで売り出しとけばここまで波風立たなかっただろうとつくづく思う
まあ23リットルタンクが12リットルタンクな段階で駄目でしょうけど

772 ：774RR ：2021/04/16(金) 11:16:13.87 ID:q3fyFX5IM.net

ああぉああああああ！！！！
ちゃんとした新型カタナ乗りたいよ！！！！！
カタナ大好きなんだよおおおお！！！
スズキぃぃぃテメーぜってぇ許さねえ！！！！

773 ：774RR ：2021/04/16(金) 11:56:41.80 ID:M1LSxwAHM.net

ということは今のカタナはちゃんとしてないわけだw
まあちゃんとしてないな

774 ：774RR ：2021/04/16(金) 12:06:12.62 ID:pvy5cDcDa.net

何をいう
令和3年になっても人気衰えることをしらない超絶名車らしいぞ
きっと大型バイクでは他を寄せ付けない圧倒的な売れ行きで、海外で売れすぎて日本の生産分が回され国内では超品薄で中古車が爆騰しているに違いない(白目)

775 ：774RR ：2021/04/16(金) 12:36:17.52 ID:cjM9f0+Rd.net

これくらい味方の居ない新型も珍しいなW

776 ：774RR ：2021/04/16(金) 12:42:25.76 ID:Ovuw3e+qa.net

今のところ令和ナンバーワンのクソバイクなのは間違いないところだが
コイツを超えるような更なるクソバイクは出てくるのだろうか？
出てくるとしたらまたスズキなんだろうな

777 ：774RR ：2021/04/16(金) 13:40:26.08 ID:Xa3LiAcFd.net

何言ってんの
赤色を限定で出したら瞬殺で、キャンセル待ちしてるやつもいる大人気車なのに(棒)

778 ：774RR ：2021/04/16(金) 13:42:18.60 ID:aadAj8wcr.net

おっそうだな(笑)

779 ：774RR ：2021/04/16(金) 14:39:58.74 ID:Nj5AUuWh0.net

雑誌やネット記事によると、乗りやすくてミラーが見やすくてウインカーが出しやすいって絶賛されてた
発売後、一ヶ月で2000台を越える受注があったらしいよ

すごいね、さすが令和NO.1の名車、KATANA！！

780 ：774RR ：2021/04/16(金) 14:46:00.62 ID:cjM9f0+Rd.net

はい出た〜誉め殺し〜

781 ：774RR ：2021/04/16(金) 17:12:02.83 ID:3dsqgEkAd.net

ヤンマシの投票でも2位ですから

782 ：774RR ：2021/04/16(金) 17:31:53.01 ID:i2OPnNDZ0.net

空前絶後のエア人気バイク…

783 ：774RR ：2021/04/16(金) 17:36:28.01 ID:X3NjgAvT0.net

エア人気バイクという新たなジャンルを切り拓いた功績は永遠だ

784 ：774RR ：2021/04/16(金) 17:42:55.31 ID:y7T/dhlna.net

大企業が金の力でメディアを操作するのは容易いという典型例でもある

785 ：774RR ：2021/04/16(金) 18:15:16.49 ID:f1fQWJBW0.net

その大企業が思っていたほど
「ユーザーは馬鹿じゃなかった」と証明された典型例でもある

786 ：774RR ：2021/04/16(金) 18:38:21.46 ID:xgsQoCWp0.net

今回は売れなかったからモロバレしたけど、予約殺到詐称は他車でも常套手段だったかもね

787 ：774RR ：2021/04/16(金) 18:46:13.52 ID:knrollCEa.net

バイク業界の伊是名夏子か？

788 ：774RR ：2021/04/16(金) 18:58:53.90 ID:zs3kL323a.net

>>785
恐るべきは、オートバイやヤンマシ他のばいくメディアだけじゃなく、大新聞も「カタナは令和の名車」みたいな記事を載せていたということ
新聞の記事であっても金次第でどうとでもなるということだ
俺はメディアを一切信用してないが、まさかここまでとは思っていなかった

789 ：774RR ：2021/04/16(金) 20:04:10.15 ID:koJuvEcE0.net

>>788
つうか新聞の新製品ニュースなんて、メーカー広報資料のコピペやぞ

むしろ一般の新聞に
「新発売のKATANAはGSX-S1000をベースに派生したモデル。かつてのカタナを現代に甦らせたとはいうものの、少ないタンク容量やハンドル切れ角の少なさが残念。
また、アップハンが採用されているものの、低いセパハンを取り付けることは構造上困難であるため、カスタム前提の購入には要注意だ」
とか書いてあったらビビる

790 ：774RR ：2021/04/16(金) 20:12:44.63 ID:f1fQWJBW0.net

>>789
もしもそんな正直な新聞があったら
それこそ購読してもいい

791 ：774RR ：2021/04/16(金) 20:26:55.84 ID:WMeOdE9DM.net

カタナって初めて実車みたけどあれはひどいね
驚いたわ

792 ：774RR ：2021/04/16(金) 21:15:29.25 ID:xgsQoCWp0.net

確かに最初に実車を見たときは驚いたな
ハンドルが異常に高過ぎに見えたからな
あのカウルのせいでそう見えるのか、本当に高いのか、その両方か

793 ：774RR ：2021/04/16(金) 21:44:39.04 ID:i2OPnNDZ0.net

数値的にはCB1300SFとかより若干低いくらいなんだけどね
前から見たら125クラス並に小さく見えるくらい低く構えたフロントカウルや
ハンドル可動域なんて考えてないタンクカバー周りのデザインなど
とにかく車体デザインの悪さが重なってあんな事になってしまった

794 ：774RR ：2021/04/16(金) 22:23:08.61 ID:zs3kL323a.net

>>789
マスコミなど所詮広告で成り立っている出版業
正確な報道などそもそも不可能なのだ
それを知らない奴が多すぎる

795 ：774RR ：2021/04/16(金) 22:27:59.56 ID:RloHSW/xa.net

CB1300SFは王道の丸目ネイキッドを目指して作られた。
GSX-S1000/Fはストファイとして作られた。
S1000FベースのKATANAは当たり前だがストファイだった。
Z900はストファイとして作られた。
Z900ベースのZ900RSは、相当作り直されて王道丸目ネイキッド風に仕上がった（ストファイではなくなった）。
S1000→KATANAは開発費が安いけど150万。
Z900→Z900RSは開発費が高いけど130万。
KATANAの開発費には広告費も含まれているのかね。
「名車は記事と広告で作られるbyスズキ」みたいな。

796 ：774RR ：2021/04/16(金) 22:31:58.35 ID:Ui0yGVVpM.net

とにかくカタナはダサい
乗ってる人には悪いけど

獺祭わ

797 ：774RR ：2021/04/17(土) 05:38:54.27 ID:IZAWpxCW0.net

>>795
もの作りしたことないでしょ
数が抜けてる

798 ：774RR ：2021/04/17(土) 06:11:29.97 ID:leds2Tl4D.net

国内で見込みよりはるかに多く売れた機種と
輸出先で壊滅し国内で挽回しようとする機種
出荷台数は結果論です

799 ：774RR ：2021/04/17(土) 08:40:55.01 ID:wtscCWQ7a.net

カタナが唯一売れたのが日本だからな
それでも数百〜千台といったところだろうが、他地域と比較すれば桁違いに売れたのは間違いないだろう

日本人として情けない
世界に恥をさらしている

800 ：774RR ：2021/04/17(土) 09:13:39.08 ID:TyhytQOM0.net

カタナは欧州てはブ(ry

801 ：774RR ：2021/04/17(土) 10:17:05.22 ID:eM4uU7Vb0.net

登録台数が1000台としても殆どが偽装中古と過剰台数のレンタルなんだが
レンタ車の方は一体どうなるんだろう？結局順次中古に回ってくだけなんだろうか

802 ：774RR ：2021/04/17(土) 10:20:43.15 ID:nZXuawgL0.net

海外の掲示板もこのスレと似たような意見が多かった模様

803 ：774RR ：2021/04/17(土) 10:44:27.97 ID:xBdgwjDRd.net

>>802
「日本は狭いからタンク12Lでも問題ないんかな」とか書かれてたっけな

カタナという名前と好みの別れるデザイン以外にウリが無い上に
タンク容量ほかウイークポイントは多いからどうしようもない

Z900RSのほうが燃費いいけど
もしもタンクが12Lだったらかなり売上減ったんじゃないかな

804 ：774RR ：2021/04/17(土) 11:31:20.91 ID:eM4uU7Vb0.net

昔はここでも「１２あれば十分！スタンドも探せないアホばっかｗｗｗｗ」と頑張ってた
単発ID軍団もすっかりいなくなり、今では「夢のあと」って感じだなぁ

805 ：774RR ：2021/04/17(土) 11:40:51.81 ID:wtscCWQ7a.net

隼スレにも現れず、平和なもんだ
連中がいないだけでどれほどバイクの印象が良くなるかわかるってもんだ

ネット工作部隊だったのかもしれんが、ヘタクソどころか完全に逆効果

806 ：774RR ：2021/04/17(土) 12:16:15.97 ID:/w+ieFytd.net

>>804
やっぱり大型バイクなら「航続距離200km」は欲しいな
それもエコランでギリギリ200kmじゃなくて無給油で安心して200km走れる程度

WMTC燃費×タンク容量なら最低限250kmは欲しい
もちろんもう少し多いほうがいいけど

807 ：774RR ：2021/04/17(土) 12:30:06.29 ID:Ig7NF4SF0.net

製作者が逆ギレしてたからね、和歌山さんにサスペンションについて指摘されて

808 ：774RR ：2021/04/17(土) 12:40:01.17 ID:7cgvyMO20.net

>>807
S1000比で前乗りになっていてシート高が上がっていて、
リアサスの先端に3kgくらいの重り付いてる
総重量も全体で8kg増えてる

なのでバネレートの調整だけではS1000に劣るのは当然で
和歌山さんは正直者

809 ：774RR ：2021/04/17(土) 13:11:26.44 ID:eM4uU7Vb0.net

そして付いた名前が「心外サスペンション」

810 ：774RR ：2021/04/17(土) 14:22:09.08 ID:MLVyLwqd0.net

>>804
常に満タンなわけないし山奥でスタンド無い地域なんていくらでも有るのに意味不明な主張だったなぁ
景色のいいスポットにピストンすると考えると片道では半分しか使えないって想像もつかないんだから
免許持ってない連中に工作頼んだんじゃね

811 ：774RR ：2021/04/17(土) 14:27:59.54 ID:MLVyLwqd0.net

>>806
大型バイクってSSでも普通に走れば17km/Lぐらい
タンク容量16Lとか17Lが多くて満タン270kmぐらいは走れる
10%減少ぐらいならスタイルに拘ったんだなで済むかもしれないけど30%減は無いわな

812 ：774RR ：2021/04/17(土) 14:39:30.61 ID:Kt84aaeU0.net

>>810
事前にGSの位置を調べて行ったが田舎特有の日曜定休が連発で焦ったわ。
やっぱ17Lくらいは欲しいよね。

813 ：774RR ：2021/04/17(土) 15:10:53.91 ID:1L6orzWDa.net

値段的にはS1000シリーズの最上位車種なのに、未だにETCオプションが用意されてない。
150万のバイクなら、そもそも最初から装備されているモンだが。
やっぱり置けないから用意出来ないんだろうな。
もうその時点で企画倒れだし、設計からやり直しするべきだった。
だってKATANAはスズキのブランドなんだろう？
なんでこんなに不完全なバイクを大威張りで出せたのか、正気の沙汰じゃない。

814 ：774RR ：2021/04/17(土) 15:12:16.80 ID:7cgvyMO20.net

>>812
田舎のGSだと営業中でも近所に出掛けてて不在とかあるしね

都市間移動なら数kmも走ればGSあるから別に構わないんだけど
山奥とか過疎地は50km走っても営業中のGS無いところあるし

高速道路の長距離移動でも
航続距離短いバイクだと100kmしか走ってないけど入れとくか
ってことになるからめんどくさい

815 ：774RR ：2021/04/17(土) 15:35:16.36 ID:5xCd/CaT0.net

sv650カタナ欲しい

816 ：774RR ：2021/04/17(土) 15:44:11.20 ID:Kt84aaeU0.net

>>814
逆に定休日のGSで待ってたら軽トラで店主が帰ってきて給油してもらったこともあるわｗ
店主が帰ってくるかもと教えてくれたクロネコのにーちゃんに感謝。

しっかし早めの給油で2Lとか3Lってのが迷う原因のひとつなんよね。

817 ：774RR ：2021/04/17(土) 16:11:55.07 ID:TyhytQOM0.net

ブランドっていうのはゴミを高値で売り付けるための方便

818 ：774RR ：2021/04/17(土) 16:22:22.38 ID:wtscCWQ7a.net

実際にブランドを名乗りたけりゃそれなりの商品を用意しろって話だ
こんなクズ鉄で何ができる
スズキ二輪の評判をさらに落としただけだ

819 ：774RR ：2021/04/17(土) 16:35:11.14 ID:WT34Y+7B0.net

ガワ以外は他バイクなんだからハリボテなのは必然

820 ：774RR ：2021/04/17(土) 18:43:18.01 ID:/e2iEBIH0.net

マジで新型隼ベースでカタナ作り直してくれんかな
わりとマジで

821 ：774RR ：2021/04/17(土) 19:04:36.13 ID:bhekhFqO0.net

>>816
それな

セルフなら気兼ねないけど
田舎とか高速SAはほぼ有人だから
2〜3Lとか申し訳ない
ガソリンて粗利10%もないんだよね？

822 ：774RR ：2021/04/17(土) 19:05:10.76 ID:n3bZVypF0.net

最初からあの隼の仕様でカタナとして出せば良かった
隼はフラッグシップとしてもっと進化できるまで研究して欲しかったな

823 ：774RR ：2021/04/17(土) 19:05:25.04 ID:eM4uU7Vb0.net

無理な造形な挙句、280万くらいだと思うぞ

824 ：774RR ：2021/04/17(土) 19:08:52.19 ID:1L6orzWDa.net

>>820
最悪の場合ハヤブサより高くなっちゃう。
スズキが新ハヤブサ開発時に「刀も作れる様にしよう」としていれば別だけど。

825 ：774RR ：2021/04/17(土) 19:15:34.36 ID:bhekhFqO0.net

>>824
つうか普通に上乗せしてくるだろ
B-KINGを忘れたか

826 ：774RR ：2021/04/17(土) 19:30:28.86 ID:1L6orzWDa.net

B-KINGは、フレームやスイングアームやホイールまで作り変えたからね。
フレーム等も流用で、ハヤブサをハーフカウルの銀にする程度なら同価格にはなる。
旧刀っぽい物は、ハヤブサベースじゃ無理だろう。
エンジンだけ流用して全部作り直しになったら、250万くらいかな？