【空冷】SRオーナーよ集え STAGE176【単気筒】

1 ：774RR ：2021/03/24(水) 04:31:22.50 ID:DI7P8sI6d.net

★★★　わからない3大理由　★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない



▽公式サイト
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/sr400/
▽SR Cafe
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sr-cafe/
▽SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等
http://wikiwiki.jp/yamahasr/?FrontPage
▽SR400インプレ&質問（購入検討中の人は参考に）
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/

SR専門書
├SR完璧マニュアル (NGワードによりリンク無効)
├SRメンテナンス＆カスタムファイル (NGワードによりリンク無効)
└SRマスターブック (NGワードによりリンク無効)

▽過去スレ
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE175【単気筒】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1614059330/

▽次スレ時コピペ用
!extend:checked:vvvvv:1000:512

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

180 ：774RR ：2021/04/02(金) 19:39:49.52 ID:2yeIcKeA0.net

出ないね…ｗ
ヤマハは400/500ともにキャブ世代を完全に●す気だからな。

181 ：774RR ：2021/04/02(金) 19:51:40.61 ID:IIPR/xEX0.net

500は00年、400キャブは08年で販売終了してんだから純正が取り扱わなくなってもなーんもおかしくねーべ

182 ：774RR ：2021/04/02(金) 20:29:29.46 ID:D79r8NgQd.net

キャブが無ぇ、ピストンが無ぇ、ドラムも無ぇ

183 ：774RR ：2021/04/02(金) 20:32:08.90 ID:eWlsF1HT0.net

どっかのメーカーが作ってくれるかもよ
若しくは自作マニアの個人が作ってネット販売に出してみたり
あとそーゆーのどうにかしてくれるショップとかもあるんじゃね？クラシックカーに強いようなとことか

184 ：774RR ：2021/04/03(土) 00:12:50.96 ID:xf23EXpp0.net

>>183
日本のマニアなんてしょぼいもんで、作ってやろうなんて気合なんて持ってない。
某エースのような宗教と当時ものを崇拝する原理主義者ばかり。
気合と技術を持ってる人はなぜか叩かれて誰も買わない。
いざ作って売ったら、作った人に責任を押し付けるのが日本人。立場が弱いのを逆手に取ってくる。

あとはもうKEDO頼みだけど、あそこのパーツも少しづつ減ってきてるように感じる。

185 ：774RR ：2021/04/03(土) 00:35:16.46 ID:DA0zUkwd0.net

昨日かおとといのネット記事で大津のツーパーの代表がリプロもボチボチやってくみたいなこと言ってたしなんとかなるやろ
人気車種だしいろんなとこからいろいろ出てくるんじゃね？
知らんけど

186 ：774RR ：2021/04/03(土) 00:45:17.67 ID:BcA832mc0.net

後継モデルはSRX路線の復活が理想だけど中国製のYBR400でもいい。
SRの様式に囚われ過ぎずにカッコいい400シングルを出して欲しい。
別に500でも600でもいいけど。

187 ：774RR ：2021/04/03(土) 08:17:57.93 ID:RJP1kgBa0.net

SRX路線良いね

188 ：774RR ：2021/04/03(土) 09:19:42.03 ID:xf23EXpp0.net

>>185
ツーパー悪くないところだけど雑だから期待できん

189 ：774RR ：2021/04/03(土) 09:24:59.23 ID:xf23EXpp0.net

>>186
SV650X路線が馬鹿売れしてるから、あの路線でSDRの再来のようなトラスにSRX系のエンジンを抱え込んだらアツいなｗ
クラシック路線はお腹いっぱいだわ。ヤマハが「クラシック風」をやってもSRの存在が足かせになるしな。呪いだ。

190 ：774RR ：2021/04/03(土) 10:01:40.29 ID:3OqO9/dn0.net

おらもSV650X増車したくて色々調べた。ﾊｱﾊｱする

191 ：774RR ：2021/04/03(土) 10:29:42.26 ID:vkocc/UEd.net

SRXも良かったけどメーターは同径2眼がいい。R1-Zを少しボリュームアップさせたようなスタイルが好み。

192 ：774RR ：2021/04/03(土) 10:30:16.19 ID:RJP1kgBa0.net

>>189
セルフコピーみたいなのはカワサキでお腹いっぱい
水冷なのにフィンを刻んでトコトコ系とかもう要らん

193 ：774RR ：2021/04/03(土) 11:42:57.45 ID:5CmSqRC+d.net

SRV650・・・アリだな

194 ：774RR ：2021/04/03(土) 12:00:09.81 ID:lqe14KKer.net

ツインもツインなりに良いとこあるんだけど重くなりそう
SRの後継機ってならやっぱシングルでないと、サイズも同じくらいで
なんたって楽で使い勝手が良いんだよなあ

195 ：774RR ：2021/04/03(土) 12:07:49.50 ID:xf23EXpp0.net

>>193
ルネッサ　「では俺も」

196 ：774RR ：2021/04/03(土) 13:03:24.57 ID:DA0zUkwd0.net

>>195
ルネッサは当時は良さが分からなかったが今出たら欲しい(買うとは言っていない)

197 ：774RR ：2021/04/03(土) 13:08:34.54 ID:R/RFuho0a.net

SR-25って150PSのモデルがあるんだって？

198 ：774RR ：2021/04/03(土) 19:18:47.77 ID:PLK+IMC40.net

RH01Jのメーター球って1.7WのT10でええよな…？

199 ：774RR ：2021/04/03(土) 20:02:02.93 ID:uuDPG5e80.net

球変えた事無いから解らん
そーいや白い文字盤は良いんだが、あの赤い透過照明見にくいんだよなあ
特にトリップメーター
メーター下側に追加で豆LED付けたくなるけど面倒だし

200 ：774RR ：2021/04/03(土) 22:45:28.54 ID:dKRdIejJ0.net

レブル1100増車しようと思ったけど、航続距離300km行かないらしいので、やめた。
ツーリングバイク欲しいな。

201 ：774RR ：2021/04/03(土) 23:12:22.31 ID:IEnMQ7Rx0.net

航続距離ならGB350でええやん
SRとGBの2台持ちで

202 ：774RR ：2021/04/03(土) 23:14:28.19 ID:tDt7JsiJ0.net

SRなら300kmはわりと余裕だしなぁ

今度のGB350は500km行きそうだがｗ

203 ：774RR ：2021/04/04(日) 00:24:44.05 ID:078krDRn0.net

Final Edition グレー、今日届いた。

204 ：774RR ：2021/04/04(日) 01:34:36.83 ID:WZhrDMp40.net

下道走っても高速走ってもほぼ300kmで給油ランプ点くわ

＋2Lとして350kmくらいはいける

205 ：774RR ：2021/04/04(日) 01:34:43.80 ID:WZhrDMp40.net

>>203
おめ

206 ：774RR ：2021/04/04(日) 07:26:40.12 ID:abXJ2XPE0.net

>>203
おめ
俺のはいつになるのやら

207 ：774RR ：2021/04/04(日) 09:25:52.32 ID:dI/p2Fu10.net

>>201
滅茶苦茶重複ではw
ならw800の方がまだSR400と重複少ないわ。

208 ：774RR ：2021/04/04(日) 09:31:35.00 ID:KZc0dyeE0.net

>>206
つ、梅雨頃には…

209 ：774RR ：2021/04/04(日) 10:49:47.34 ID:j1kVvBIH0.net

ヤフオクのリミテッド売ってるヤツ2台転売してやがる

210 ：774RR ：2021/04/04(日) 11:07:59.68 ID:sumWqDUua.net

マジやん
まだ買えるな 情報�dクス
どうしてもリミテッド欲しいから助かったわ

211 ：774RR ：2021/04/04(日) 11:50:21.81 ID:s9U2dmqx0.net

https://sptadao.com/chu/category/sr400-18powerbox-silencer/
忠男発売間近か
prunusより安ければ即買いしそう

212 ：774RR ：2021/04/04(日) 12:24:02.93 ID:ukeECAB30.net

一年ぶりくらいにピボットシャフトへグリス入れた。
なんだか随分減ってたけど、あれってそんなに減るの？

213 ：774RR ：2021/04/04(日) 12:47:16.26 ID:pwGeoPQaM.net

水が入るとそうなる

214 ：774RR ：2021/04/04(日) 13:02:52.00 ID:d8+mgngS0.net

>231
水かあ。ありがとう。

前にスイングアーム外した時は半日かかったけど、今度はもう少し早くできるかな。
空いた日見つけてやってみるか。

215 ：774RR ：2021/04/04(日) 13:03:18.24 ID:d8+mgngS0.net

>213だった。

216 ：774RR ：2021/04/04(日) 13:11:59.95 ID:3GMZ8d0i0.net

どんまい

217 ：774RR ：2021/04/05(月) 08:06:09.99 ID:MGT6FvDsd.net

ケル

218 ：774RR ：2021/04/05(月) 17:27:30.24 ID:qhDAbCyJ0.net

もう４０数年前か・・
ダンストール付けて走ってました
もろ直管　近所の皆さん御迷惑をおかけしました。

219 ：774RR ：2021/04/05(月) 17:48:21.18 ID:K7FS+N7K0.net

ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r478402287
バイク王ってバカなのか？

220 ：774RR ：2021/04/05(月) 18:00:53.45 ID:J6x6cevx0.net

なんで？

221 ：774RR ：2021/04/05(月) 18:54:20.14 ID:h/Inay6+r.net

素のSR買ってまんまレプリカ作れそうな値段だな
売る方も買う方もすげーと思うけど、まあ自由だしな

222 ：774RR ：2021/04/05(月) 18:58:21.03 ID:EbyxAnDR0.net

Final limitedも結構な数オークションに回ってるね。まあ資産価値が上がるならいいんじゃない。

223 ：774RR ：2021/04/05(月) 19:38:52.08 ID:+795XQ3Ld.net

>>219
そうだよアホだよ♪

224 ：774RR ：2021/04/05(月) 21:03:18.60 ID:w7gutQOfd.net

https://www.goobike.com/smp/spread/8300609B30210405001/index.html

225 ：774RR ：2021/04/05(月) 21:10:48.30 ID:9/lbGtoDr.net

コレってディスプレイとして置いときたいけど、この値段で売れるなら別にいいやって感じなのかな？

226 ：774RR ：2021/04/05(月) 21:13:28.11 ID:vtWdML/s0.net

ﾜﾛﾀ

227 ：774RR ：2021/04/05(月) 21:31:55.37 ID:J6x6cevx0.net

こういうのって誰が買うねんって値段の多いよな

228 ：774RR ：2021/04/05(月) 21:47:05.20 ID:oGcI5SWI0.net

この値段で売れたらすげーな

229 ：774RR ：2021/04/05(月) 22:26:24.54 ID:upXGqJRH0.net

近所でわろたw

230 ：774RR ：2021/04/05(月) 22:33:25.61 ID:jFyMLIZR0.net

>>219
車体が消費税込みで100万超えてるし
整備費諸費用など別にかかるっていうから
20万くらい上乗せされるんだろ
総額130万くらいで買うやついるんかな？

231 ：774RR ：2021/04/05(月) 23:33:33.77 ID:krYO9ydz0.net

400番だったらありかも

232 ：774RR ：2021/04/05(月) 23:34:32.26 ID:h/Inay6+r.net

若い頃SR乗ってて、歳とって金持ちになった奴が懐かしさから買うとか普通にあるかもだな

233 ：774RR ：2021/04/06(火) 00:00:38.30 ID:TJ8zV3FY0.net

>>224
売る気ゼロだな多分

234 ：774RR ：2021/04/06(火) 00:30:05.79 ID:4OsJUCwh0.net

納車当日にカスタムしまくって
もはや面影がない俺のファイナルリミテッドたん
75万でも売れないぜｗ

235 ：774RR ：2021/04/06(火) 07:49:11.12 ID:fTzBUYpg0.net

>>234
まさかのスカチューン？

236 ：774RR ：2021/04/06(火) 07:52:38.15 ID:7UGWTtvx0.net

値付けのノリがCBXとかZのそれだな

237 ：774RR ：2021/04/06(火) 07:55:14.37 ID:VGl9Xxo50.net

>>235
FIはスカチューン出来んでしょ

238 ：774RR ：2021/04/06(火) 07:56:37.78 ID:r6PWhW51r.net

面影が無いってことはアルミタンクとシングルシート付けてカフェだなw

239 ：774RR ：2021/04/06(火) 08:10:42.99 ID:iqJm/HZMd.net

中古高すぎない?

240 ：774RR ：2021/04/06(火) 08:23:58.83 ID:3QwRo9S10.net

>>219
カスタム外した方が高い値段になれるだろうに、ってことだろw

241 ：774RR ：2021/04/06(火) 09:18:15.48 ID:Fy59iXdS0.net

YSPで新車購入して半年、少しづつカスタムにも手をつけていきたい。
現状どノーマルで、なんら不満はないんだけど、なんかやりたい、何から始めたら良いんだろうか？
YSPで点検パックに入っているんで、こういったカスタムもお店で相談、お願いするものかしら？
勝手に色々やって、点検時に何やっちゃんてんの！ってイヤ顔されたらツライ。
皆さんのカスタム第一歩は何でしょうか？
同じような新車購入、点検パック付の人はどうしていますか？

242 ：774RR ：2021/04/06(火) 09:20:50.27 ID:OEZ0Vj1o0.net

>>233
売る気満々じゃねーかな。相場吊り上げた人たちの末路で、仕入れは高いわ相場観で下げられないわで戦々恐々だよ。

2stなんてボロボロでも業オクの仕入れ100万で、そこから20万でコスメ修正して150万で売る。最終利益は35万とか。
一回に動く額が大きいから儲かった気持ちになるけど感覚としてはギャンブルに近い。
普通に頭いい人は10万の儲けが出る案件を4つほど手堅くやって40万の儲けを出すわけだけど、中古バイク業界は
高卒レベルで頭悪いから吊り上げて売り抜くことしか頭にないｗ

243 ：774RR ：2021/04/06(火) 09:29:08.03 ID:OEZ0Vj1o0.net

>>241
勝手にやらずにYSPで相談しろよ。ワイズギアを中心として、合法的に出来る範囲の提案をされるわけだけど。
自由にやりたいならディーラーと半分縁を切れ。点検パックに入るというのは不自由を買うということで、
弄る前提の人はそういうオプションは入りません。

244 ：774RR ：2021/04/06(火) 09:42:14.04 ID:Fy59iXdS0.net

>>243
そういうものですか。
自分じゃ不具合に気が付かない、対応できないと思って点検パックに入りました。
車検までの3年間はYSPのお世話になるとして、その後は縁切り自己責任はハードルが高そう。
なら、余分なことはやめたらって言われそうだけど。
カスタム色々やってる人は、点検、車検も自分でやってるのかしら？

245 ：774RR ：2021/04/06(火) 10:24:35.97 ID:OEZ0Vj1o0.net

>>244
俺は点検、車検、改造申請まで全部自分でやってるよ。個人的には車検の光軸だけが面倒だな。
点検整備は店任せじゃ実は足りなくて、常にユーザーが運行前点検と不審なサインを掴みながら整備しないといけない旧車。
FI化されてるけどそれ以外は大体70年代のままｗ

そもそも弄ろうと思ったら98年以前のフレームじゃないと法律的にかなり厳しくなるので、少なくともFI以降を買った人は
あまり進んだ改造は出来ないと思ってもらって差し支えない。
懐古して買ったおっさんの中には「SRだから昔と同じようにスパトラ付けられるでしょ」って思ってる人も居そうだが…

246 ：774RR ：2021/04/06(火) 10:43:10.91 ID:pMQp2ar40.net

外装ポン付けパーツなら簡単だし問題無いだろ
ハンドル交換なんかは素直にYSPにお願いすれば良い

247 ：774RR ：2021/04/06(火) 11:47:07.46 ID:9MDzBHKD0.net

昔のSRは安かったんだぞおじさんにオレもなる日が来るとは

248 ：774RR ：2021/04/06(火) 12:43:05.93 ID:YsdlZlvxd.net

THRUXTONのFRPタンク持ってる人いない?

249 ：774RR ：2021/04/06(火) 12:47:04.44 ID:hVPcCobjd.net

>>234
限定モノはカスタムすればするほど安くなっていくから通常ものでやれば良かったのに

250 ：774RR ：2021/04/06(火) 12:49:56.98 ID:OEZ0Vj1o0.net

>>249
それなｗ　ほんそれ

251 ：774RR ：2021/04/06(火) 13:03:10.86 ID:nVL2tVuOp.net

>>241
自分でカスタムに手をつけるなら最初に買うべきはパーツじゃなくて工具だな

252 ：774RR ：2021/04/06(火) 13:07:16.02 ID:omE1T0YO0.net

>>251
知識はないが、道具はあったほうがよいと思い、
とりあえず、モノタロウ工具セットプロ用95点組を買いました。

253 ：774RR ：2021/04/06(火) 14:51:42.20 ID:BGdEFJfzd.net

合法なら点検もしてくれるだろ
店の方針によるからどこまで触っていいか確認すればいいじゃん

254 ：774RR ：2021/04/06(火) 14:59:36.99 ID:a/urdDwfa.net

SRはノーマルが一番格好良いと思うけどなぁ

255 ：774RR ：2021/04/06(火) 15:19:10.59 ID:9U6Xr/+e0.net

>>252
セット見たけど実際に使うサイズは1/3くらいだね。モノタロウひでえ。
必要に応じて増やしていけばいいと思うけど。

256 ：774RR ：2021/04/06(火) 15:36:04.14 ID:bWdZS7POr.net

>>254
カスタムで本当に格好いいのもあるんだけど、俺もノーマルが一番格好いいと思ってる
でも日本中全部完全ノーマルだとそれはそれで気持ち悪いかな
カスタムやってる人がいるから自分のノーマルがいいと再認識できるし、逆もまた然りなんだろな

257 ：774RR ：2021/04/06(火) 15:40:28.18 ID:c6836K1ZM.net

ノーマルの外見好きだから出来るだけバランス崩さないようカスタムしてる。足回りとかブレーキとか。キャリアもない方が好きだな。

258 ：774RR ：2021/04/06(火) 15:44:08.00 ID:nVL2tVuOp.net

格好いいと思うのは人それぞれ
ノーマルだろうがカスタムだろうが自分がいいと思う仕様にすればいいんだよ

259 ：774RR ：2021/04/06(火) 15:44:52.80 ID:VGl9Xxo50.net

>>252
車はほぼショップ任せだし、メンテや部品交換用の工具はほぼSR専用みたいなものなんだけど、使わない工具が入ってるセットモノより、必要に応じて買い足していった方が使い勝手のいいものが選べて良いと思う。
買った後なのにごめんね。

260 ：774RR ：2021/04/06(火) 16:47:44.00 ID:x/wM9w6kd.net

「このネジに合う工具が無い！」といった時にテキトーに買ったセット工具の中で適合するソケットがあった時の嬉しさと言ったら、、、。
工具は質ではなく量です。「今」使えると思う工具が1/3しか無くても全く問題なし。

261 ：774RR ：2021/04/06(火) 17:15:27.97 ID:9U6Xr/+e0.net

いやいや国産バイクいじるかぎりそんなことまずないわ
ベアリング打ち込んだりの治具としての活躍の方がよほど多い

262 ：774RR ：2021/04/06(火) 17:22:09.36 ID:omE1T0YO0.net

241=244=252です。
モノタロウ．．．プロ用95点組って言葉で、ちょっとどうかなと思いながらも、このくらいの値段で揃うならと買ってしまった。
ネット検索ですぐ出てくるようなメーカーのものは、やっぱり軒並みお高くて、一式揃えるにはきつかったんです。
ノーマルのままがカッコイイってのは思うし、分かるだが、せっかくだから、やっぱりなんか手を付けてみたい。
現状、すぐに取り外しできるもの、メーターバイザー、リアキャリア、バッグステイとサイドバッグをモノタロウ工具で取り付けました。

263 ：774RR ：2021/04/06(火) 17:24:17.61 ID:nwRsX5y50.net

安いのは必要な分を単体買いだけど
素人作業なら大体一生モノになるし車にも自転車にも使えるから別に損でもない
俺はメーカーバラバラだから専用ケースの専用スペースに並べられた工具セットの美しさに憧れるわw

264 ：774RR ：2021/04/06(火) 17:33:37.36 ID:HboFaoA70.net

>>262
上でも言ってる人いるけどベアリング打ち込む時にこのサイズのソケット持ってて良かったとなる時もあるから安くても数あって間違いはない
あとメンテやら整備を自分でやる人は工具も大事にするから割と長い付き合いになる
自分で選んで買った工具だから愛着持ってあげてね

265 ：774RR ：2021/04/06(火) 17:46:14.29 ID:9U6Xr/+e0.net

>>262
いいねーなんか楽しそうだ、オッサンなんだろうけどw
SRは外装なくていじりやすいからいいよね
メンテの基本覚えるにはすごくいいと思う

266 ：774RR ：2021/04/06(火) 18:24:39.76 ID:OEZ0Vj1o0.net

>>259
セット工具を買うのはみんな一回必ず通る道だし、まずはそこを通らないと必要不必要なんて分からんでしょ。

昔買ったセットでも概ね問題なく腰上ばらせたしな。
対辺12mmのヘッドボルトを緩めようとしたらソケットがバキッと割れて大怪我しそうになったくらい

267 ：774RR ：2021/04/06(火) 19:05:52.01 ID:RlH9HFr00.net

SRの工具で言うと、定番のドライブスプロケ交換でウキウキでカバー外したら手持ちで回せるソケットが無いのがテンプレかな
セット品には32mmはまず無いから単品買うことになるけど、今度はソケット買って帰ったらラチェットが9.5で回せないとかw

268 ：774RR ：2021/04/06(火) 20:30:54.69 ID:TJ8zV3FY0.net

まあ今はネット注文で即来るし

269 ：774RR ：2021/04/06(火) 20:49:55.76 ID:xRvtk36R0.net

>>267
そうやって1/2サイズとか増えていって、工具揃えるのが楽しくなってくる

270 ：774RR ：2021/04/06(火) 21:06:15.97 ID:TEAef0I20.net

>>67
多少跡は残るけど粗方綺麗になるよね
今のはパッツンパッツンのカバーにしてるならエキパイに触らないで済んでるが

271 ：774RR ：2021/04/06(火) 22:12:27.32 ID:4OsJUCwh0.net

SRなんなんだよ超いいバイクすぎだろ
四十数年見向きもしなかった俺よバカヤロウ
純正マフラーが箱入り娘状態で
どう調教してやろうか汚さず愛でるか悩んじまう
あぁ死ぬ

272 ：774RR ：2021/04/06(火) 22:47:47.93 ID:nwRsX5y50.net

>>271
マフラー何付けてる？
プラナスかいっその事車検非対応のgoodsかで迷ってるわ

273 ：774RR ：2021/04/06(火) 23:01:06.32 ID:rWrOiHRa0.net

キャブのSR当時乗ってて突然のストール
2回ぐらい交差点であったな
あれはみっともない

274 ：774RR ：2021/04/06(火) 23:39:07.70 ID:4189GYC/0.net

>>271
それ､
今日ﾌｧｲﾅﾙ青納車で全く同じ感想
いやｰ寒かった

275 ：774RR ：2021/04/07(水) 01:01:09.94 ID:M8j/vm5E0.net

水冷のSR500早よう
バーチカルエンジンにクレードルフレーム２本サスのくせに進化とか抜かしてるインドバイクに何が駄目なのか教えて差し上げればよいと思う

276 ：774RR ：2021/04/07(水) 01:11:02.96 ID:M8j/vm5E0.net

ドカもBMもそれなりに答えはだして
カワサキはとことん自社製品パクるという戦法にでた
スズキはふざけてるのか真面目なのか相変わらず分からないし
トライアンフは新路線維持するために過去に資産を切り売りしてる
モドグッチは好きなことだけしてる

ホンダだけは何をやってるのか分からない

277 ：774RR ：2021/04/07(水) 07:57:28.74 ID:SQqRJN5sM.net

ホンダは流行の後追いばかり
去年からSR400乗りになったアラフィフ
なんだSRよ最高じゃんか！マイペースで走れる幸せ

278 ：774RR ：2021/04/07(水) 08:51:41.14 ID:r2+ob5wxH.net

ホンダは本当に糞だよな
SRが生産中止になった途端
丸パクリのGBとかいうインド産バイク持ってきたよ
あんなのSRオーナーが買うわけないのにさ

279 ：774RR ：2021/04/07(水) 09:18:51.54 ID:quSXGnV90.net

GBはSRオーナーがターゲットじゃなくてエストレアカテゴリだから。
ワイはヤマハには言いたいことがいっぱいある。まず整備しにくい設計と理由不明な部品変更やめれ。機能維持部品が高ぇし。

整備しやすさで言えばホンダが一番で、車体はもちろん（テンショナーだけ知っていれば）SM無くても腰上くらいはバラすことはできる。
基本的にウェットサンプが殆どなのでエンジンの着脱もやりやすい。
整備者のことを一番考えてるメーカーで、設計思想に一貫性がある。

ヤマハはまずエンジンを下ろさせるのをやめれ。そして下ろすまでにやることが多すぎる。
「フレームに何かを入れるのが趣味」だからとにかく面倒なことが多い。
SRのヘッド外しが代表的だが、僅かな部品変更でエンジン下ろさなくて済むのになのにそれすら最後まで配慮されなかった。
大型のMTシリーズでもまだそういうところが残ってて、とにかく軽整備すらやりづれぇｗ


ヤマハの思想は、SRの新任担当が「グリスニップルを残すか迷ったけど、わからんから残しといた」という話によく表れてると思う。
担当者がその製品への理解と折衝を避けてダラダラと受け持つから部品の変遷がおかしなことになって、後年の改善品とそうで
はない欠陥を持った旧品が平気で混ざる。そもそも改善ではないのになぜか変更するとかザラ。
例えば焼きつくピポットシャフトはそのままにして、クランクケースだけ意味が無い僅かな変更をしてガスケットの互換性を無くするとかね。
特にオイルポンプガスケットの変更は非常に危なくて、年式をうっかり間違っちゃうと下手するとぶっ壊れる。
しかも間違ってても後の整備者でもよっぽど見識が無いと分からない可能性が高い。