【HONDA】Rebel レブル 1100 Part3【ホンダ】

741 ：774RR ：2021/04/09(金) 20:14:46.83 ID:4NNdb7u20.net

あと自分は峠の下りはDCTの介入きってパドルシフトで走る
特に車の後ろとかだと，スポーツモードだとエンブレきつくてギクシャクするけど
かといってほかのモードだとギア上げすぎてヘアピン突入時にストレス
まあブレーキ使えばいいんだけどそれならMTモードに切り替えるわ