【HONDA】ハンターカブ CT125 30台目

1 ：774RR ：2021/03/28(日) 13:47:03.64 ID:pCLgzg6B0.net

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答えは、自然の中にある。

好奇心が、あたらしい道になる。

心をとらえてはなさない、現代のハンターカブ。

公式サイト
https://www.honda.co.jp/CT125/

前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 28台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1612929601/

【HONDA】ハンターカブ CT125 29台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1614936412/

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737 ：774RR ：2021/04/14(水) 19:04:20.77 ID:0n0gESZYp.net

近所のレンタルバイクにハンター入荷
ちょっと跨らせてもらったけど車格デカイなー！
引き起こしもズッシリ重い
デザインいいなと思ってたけど買う気なくなったわ

738 ：774RR ：2021/04/14(水) 19:08:48.32 ID:adKTT1x/0.net

>>736
チェーンの交換は効果あるよ
メンテが楽になるしガチャガチャ音も少なくなるし

739 ：774RR ：2021/04/14(水) 19:10:28.09 ID:uRRsIC+u0.net

120kgで引き起こしがずっしり重いとか言ってたら何も乗れねえよ

740 ：774RR ：2021/04/14(水) 19:17:39.29 ID:0n0gESZYp.net

>>739
前にct110乗ってたからそのイメージだったんだが125の割にあまりにも重い
今セカンドで乗ってるセロー225は108キロ
今は125でも120キロが当たり前なの？

741 ：774RR ：2021/04/14(水) 19:28:15.97 ID:0B0xBaGn0.net

>>738
素人知恵を人に勧めるなよ

742 ：774RR ：2021/04/14(水) 19:30:37.48 ID:j1oJvBkAM.net

125だろうが250だろうが120kgは120kgです

743 ：774RR ：2021/04/14(水) 19:54:35.67 ID:EYn/u8z50.net

>>741
意味わからんけど玄人意見を教えてくれよ
シールチェーンメリットの方が多いぞ？

744 ：774RR ：2021/04/14(水) 19:55:08.47 ID:4gvdommj0.net

マフラーだけでも重いからねえ

745 ：774RR ：2021/04/14(水) 20:07:37.64 ID:P3fVVvb20.net

ヤマを軽快に走れるセロー225より重いんだもんな
まあルック車だから重さも問題にはならないけどさ

746 ：774RR ：2021/04/14(水) 20:23:23.50 ID:jog1mlDi0.net

正シフト化キット出してくれ

747 ：774RR ：2021/04/14(水) 20:25:27.40 ID:+mwQbT620.net

パワー無い小排気量車はノンシールが抵抗少なくて良い。パワー食われない。
シールチェーンの利点はメンテナンスサイクルが長いこと。ずぼらに管理できること。
メンテナンス嫌いな人はシールチェーンにしとけ。
シマベースをチャンネル登録しとけ。

748 ：774RR ：2021/04/14(水) 20:31:32.49 ID:jog1mlDi0.net

バイク系ユーチューバーって気持ち悪い奴ばかりだから
プロのやつしか見ない

749 ：774RR ：2021/04/14(水) 20:47:02.77 ID:EYn/u8z50.net

>>747
ノンシール
サビる、うるさい、伸びる、寿命短い

シール
パワー少し食われる

シールの方がいいじゃん
はやく玄人の知恵くれよ

750 ：774RR ：2021/04/14(水) 20:57:53.62 ID:Vukj02Cb0.net

シールはゴリゴリになるよ

751 ：774RR ：2021/04/14(水) 21:14:23.29 ID:+mwQbT620.net

ノンシールでも注油しとけば伸びないぞ。

752 ：774RR ：2021/04/14(水) 21:17:39.92 ID:kiys6vKz0.net

>>740
セローの108キロは乾燥重量だっけ？
ガス満タンで120キロくらいじゃない。

753 ：774RR ：2021/04/14(水) 21:26:11.94 ID:+7svIaEh0.net

体立てて乗るハンターだとこの重さは安定感あっていいと思うなぁ
俺はほぼノーマルで乗ってるけど、カスタム派は更に10キロ以上重いパーツ付けてる訳だし
まぁ、そんなバイクよ

754 ：774RR ：2021/04/14(水) 21:36:02.59 ID:PUYHhrnS0.net

>>713
自演wwきっしょwww

755 ：774RR ：2021/04/14(水) 21:36:59.46 ID:PUYHhrnS0.net

>>722
低評価押しといた

756 ：774RR ：2021/04/14(水) 21:53:26.27 ID:rLRJeSdg0.net

>>722
男じゃねえかカス

757 ：774RR ：2021/04/14(水) 22:03:33.34 ID:6J1qbkKWp.net

>>737
コイツがズッシリ重いてか？おどれはチャリかなんかと勘違いしとらんか？

758 ：774RR ：2021/04/14(水) 22:24:01.51 ID:jog1mlDi0.net

>>755
低評価なんて無意味だぞ
報告（通報）しとけ
そもそもリンク開いた時点で負け

759 ：774RR ：2021/04/15(木) 00:17:11.61 ID:fPwz0rMaa.net

バイクとしてではなく、カブにしては重すぎるな
カブはあくまで原動機付き自転車であるべき

760 ：774RR ：2021/04/15(木) 01:13:36.85 ID:ltY+vXW10.net

>>749
素人うるせぇな

761 ：774RR ：2021/04/15(木) 01:21:16.04 ID:uHT0quLO0.net

自称玄人様は煽りレスの玄人だったらしい

762 ：774RR ：2021/04/15(木) 02:24:27.14 ID:eKVt7Fzm0.net

>>760
玄人なら玄人らしく知識経験で素人だまらせろよ

763 ：774RR ：2021/04/15(木) 07:29:27.66 ID:CsJW6e2Op.net

予約しようか迷ってたんだけど実車に跨って購入意欲失せた
ゴテゴテ余計な装備つけ過ぎで「用の美」を感じなかった

764 ：774RR ：2021/04/15(木) 07:43:00.41 ID:k7ED5Lxva.net

まさに酸っぱいブドウって感じだ

765 ：774RR ：2021/04/15(木) 07:51:51.85 ID:s2laHB5J0.net

>>763
余計な装備についてご教示下さいな

766 ：774RR ：2021/04/15(木) 07:54:51.22 ID:CsJW6e2Op.net

>>765
クソデカキャリア
インテークダクト
キックペダル
異様に長いタンデムステップ

767 ：774RR ：2021/04/15(木) 08:00:44.90 ID:4cw0sB6d0.net

全部実車見なくても解る奴

768 ：774RR ：2021/04/15(木) 08:21:00.75 ID:6ma4UajE0.net

特に外しても問題ないものばかりなんですけど…

769 ：774RR ：2021/04/15(木) 08:28:16.83 ID:s2laHB5J0.net

>>766
しょーもな
聞くんやなかった
実車跨がってソレかよ
買うな買うなお前みたいなのが

770 ：774RR ：2021/04/15(木) 08:30:47.76 ID:ADItoxkqa.net

買う気ないのにわざわざディスりに来ちゃう人に足りてないのはお金と股下の事が多い気がします

771 ：774RR ：2021/04/15(木) 08:30:47.89 ID:nkv1KXoNa.net

素のカブの装備を取捨選択してトレール向きにしたという意味では、むしろクロスカブの方が元祖ハンターカブに近いコンセプトなんだよな
CT110のスタイルはそこからさらに現地向きに仕様を変えていった結果であって、初めからそれを真似て作ったために悪く言ったらこれはタダのコスプレバイクでしかない
「用の美」を感じられないのはある意味しょうがないといえる

772 ：774RR ：2021/04/15(木) 08:58:29.97 ID:CsJW6e2Op.net

>>771
まさにそれ！

773 ：774RR ：2021/04/15(木) 09:06:26.93 ID:nkv1KXoNa.net

まぁ、それをわかって買うならいいけどね。
でもあなたの嗜好だとクロスカブか普通のスーパーカブを買って使い倒す方が楽しいんじゃないかな

774 ：774RR ：2021/04/15(木) 09:13:38.66 ID:CsJW6e2Op.net

>>773
ありがとう！そうするわ

775 ：774RR ：2021/04/15(木) 09:32:51.76 ID:BLdIPnX5a.net

何しにきたんだろ

776 ：774RR ：2021/04/15(木) 09:39:07.92 ID:odZ6VEpf0.net

構ってよ、ウフ

777 ：774RR ：2021/04/15(木) 09:48:50.04 ID:nkv1KXoNa.net

違和感を抱えたまま買うのを諦め、よそで悪い印象を吹聴されても困る。これで良い

778 ：774RR ：2021/04/15(木) 10:11:35.54 ID:LyGD/Viv0.net

クロス「で」良いやをクロス「が」良いと無理矢理納得させている様にしか見えないがなあ。クロス出た時は何も思わなかったがハンターは速攻買った。

779 ：774RR ：2021/04/15(木) 10:13:47.42 ID:8BoX5O680.net

ノーマルマフラーから社外マフラーに交換したいなと思ってます。
軽くなり音量も煩くないオススメマフラー教えてください。

780 ：774RR ：2021/04/15(木) 10:21:42.36 ID:BLdIPnX5a.net

クロスも良いカブだよ
安心して買うといい

781 ：774RR ：2021/04/15(木) 10:30:35.77 ID:X5U8vLCt0.net

クロスが125で前後ディスクになるなら俺はそっちがいい
ないものねだりだな

782 ：774RR ：2021/04/15(木) 10:33:11.89 ID:CsJW6e2Op.net

>>780
そうだね。俄然クロス買う気になってきた。
用途は渓流釣りの足だからシンプル&軽量なクロスが向いてるかもね。
セローのサブでがんばってもらうつもり
サンキュー

783 ：774RR ：2021/04/15(木) 10:35:07.17 ID:s2laHB5J0.net

たぶん荒らしに来ただけだなコレ

784 ：774RR ：2021/04/15(木) 10:38:03.89 ID:FYiM+cHtd.net

>>781
それハンターカブじゃんｗ

785 ：774RR ：2021/04/15(木) 10:59:54.54 ID:eKVt7Fzm0.net

>>782
どっちも乗ってたけど、ハードな獣道行くならクロスの方がいい
軽いからハマっても難なく抜け出せる
逆にそんな場所いかないならハンターの方がおすすめ
重さ以外の全部の点でおすすめ

786 ：774RR ：2021/04/15(木) 11:21:24.52 ID:nkv1KXoNa.net

バイクとしてなら当然ハンターの方が性能はいいが、実用車カブとしての魅力が大分残ってるのはクロス
逆にいうとバイクとして性能いいのが欲しければハンターじゃなくてもいい。今は流行ってるがロングセラーになるかといったら正直微妙

787 ：774RR ：2021/04/15(木) 11:41:58.20 ID:yjl6tu3FF.net

クロスの法規制対応のディスクブレーキ化の噂もあるんだし、もしかしたらモデル統一の可能性もある
少なくともハンターは規制対応のコストアップと重量増で今の値段と重量なんだし
ディスクブレーキ化CC125の夢は個人的には可能性低いと思う
前後ドラム、ローポジションマフラーといったカブらしさに拘るなら今クロスを買うのが一番よ
ハンターはある意味メーカーカスタム済み（前後ディスク、アップマフラー、他外装）で欲しい人だけ買えばいい
フルカスタムのカブに乗りたいなら、それこそ解体屋からフレーム引っ張ってきて、中華エンジンやら社外パーツやら組んでニコイチサンコイチでも好きにやれる自由があるんだし

788 ：774RR ：2021/04/15(木) 11:52:37.75 ID:kvmnaMBYd.net

バイク屋によると、現行のクロスはオーダーストップで在庫のみの販売らしい。新型はフロントディスクでABSが付くとのこと。当然、値段も上がる。現行が欲しければ急いだほうがいいかも。

789 ：1004996 ：2021/04/15(木) 11:57:25.23 ID:wDS8kvL0a.net

クロスはオモチャ

790 ：774RR ：2021/04/15(木) 12:02:03.47 ID:nkv1KXoNa.net

クロスがオモチャとすると、ベースとなった世の中で働いてるカブはみんなオモチャということになるが

791 ：774RR ：2021/04/15(木) 12:10:11.99 ID:1EcP3w+2d.net

お金がないってこんなにも屁理屈こねるようになってしまうんだね。

792 ：774RR ：2021/04/15(木) 12:15:46.16 ID:nkv1KXoNa.net

こういう上位車種を作ってしまうと、勘違いする人が大量発生するのが困りもの
125シリーズはC100とCT110の姿を模したツアラーバイクであって実用車としてのカブではない。世の中に貢献してるのは間違いなく実用車のカブであって、そのイメージあってこその125シリーズの存在だということをわきまえて乗るべきだ

793 ：774RR ：2021/04/15(木) 12:18:24.69 ID:X5U8vLCt0.net

カブだけでなく、原2っていい意味でオモチャだよね。パーツ安いし。
クロスが前ディスクになるなら、俺は待つ価値ありだな。現行クロスなら素の110の方が魅力的。

794 ：774RR ：2021/04/15(木) 12:22:21.91 ID:nkv1KXoNa.net

法規対応でクロスがディスクになるなら、スーパーカブもついにディスクになるのかな？

795 ：774RR ：2021/04/15(木) 12:23:32.45 ID:zvuuKpzjr.net

>>792
いやハンターもカブ系だからこそ評価されているのであって、純粋にバイクとしてCB125やGSX125と比べられたら酷評されてたと思うぞ

796 ：774RR ：2021/04/15(木) 12:25:11.33 ID:CsJW6e2Op.net

>>792
そうそう
華飾を排し道具として機能を追求したものには独特の美が備わる。称して「用の美」という。
初代カブは小口宅配の道具として、初代ジムニーは林業の足としてのそれがあった。
ハンターは華飾が多くて用の美を感じなかった。

797 ：774RR ：2021/04/15(木) 12:27:53.01 ID:nkv1KXoNa.net

>>795
そこがこのバイクの先行きの心配なところ。カブとしての魅力が維持できなければブームが終わったら消えてしまうだろう

798 ：774RR ：2021/04/15(木) 12:29:26.20 ID:1EcP3w+2d.net

最近は自演で延々と1人対話するのが流行ってるのかな？
およそ「様式美」にこだわる人の行動とは思えないんだけどw
クソを垂れ流しながら掃除を語る
まさに滑稽極まれり

799 ：774RR ：2021/04/15(木) 12:37:07.08 ID:n7j3YJVi0.net

ツ、ツアラーバイク？

800 ：774RR ：2021/04/15(木) 12:37:37.79 ID:nkv1KXoNa.net

CT110ファンとしてはハンターのスタイルはどストライクだが、カブファンとして見ると途端に違和感を覚えるという悩ましいバイク
ランクルで言ったら50/110のスーパー・クロスが70系、125は200系というか・・・ちょっと違うがそんなイメージ
50/110をベースにしつつも別の価値観を創り出せなければ時代の徒花モデルとして消えてしまうかもしれない

801 ：774RR ：2021/04/15(木) 12:39:29.04 ID:KTR5fdb+d.net

>>794
CBSでもいい
多分、素カブはCBSだろ
ABSついたら販売価格に5万ぐらい乗るだろうから、ABS化クロスとハンターの価格差が微妙な状況になる
排気量15cc差、法定費用が同じ、その状況で現在10万円高のハンターが人気
メーカーとしたら、どっちを残す？って考えない？
クロス残すとしても50だけで110はハンターに統一で消える可能性の方が高いと思うんだが

802 ：774RR ：2021/04/15(木) 12:42:40.34 ID:KTR5fdb+d.net

>>800
素カブが軽トラ
クロスが軽バン貨物
ハンターが軽バン乗用
ランクルには当てはまらん

803 ：774RR ：2021/04/15(木) 12:43:24.61 ID:nkv1KXoNa.net

>>801
まぁそれでハンターが売れるならいいが、明らかに車格も違うんで、もしクロスが消えたとしても素ーパーの110に流れるだけだと思うが
50はまあかつてのリトルカブポジションなので残るだろうけど

804 ：774RR ：2021/04/15(木) 12:49:21.92 ID:MLm2qOVDp.net

>>722
低評価押しといたからね♩

805 ：774RR ：2021/04/15(木) 12:51:09.23 ID:KTR5fdb+d.net

>>803
ハンター売れない前提ワロタ
素カブが安定需要だけど、クロスもハンターもレジャーバイク
確かにハンターはカブシリーズとは外見も価格も別物だけど、納車待ち半年とかメーカーとしても近年異例のヒット車だろ
レジャーバイクとしてクロス無くなったとしても、ハンターに流れるよ

806 ：774RR ：2021/04/15(木) 12:52:23.32 ID:bQvCiIEhd.net

クロスとハンターくらべたらハスラーとクロスビーぐらいの違いしかないと思う

807 ：774RR ：2021/04/15(木) 12:55:08.40 ID:nkv1KXoNa.net

>>805
何度も書いたけど、今はヒットしてても持続するとは思えず心配
「カブとは別物」と言ったが、そこが致命傷にならなければよいが

808 ：774RR ：2021/04/15(木) 12:55:42.94 ID:QepTickPd.net

>>722
グロ

809 ：774RR ：2021/04/15(木) 12:56:55.72 ID:nkv1KXoNa.net

「レジャーバイク」をうたっていたモデルは殆どが消滅した
しかし「カブ」は残ってる。「カブ」が根底になければ生き残れないのだ

810 ：774RR ：2021/04/15(木) 12:59:39.53 ID:n7j3YJVi0.net

クロスは残るよ
ABS ディスクブレーキにLCD 液晶で時計シフトインジケータ付き

811 ：774RR ：2021/04/15(木) 13:02:47.73 ID:KTR5fdb+d.net

>>807
ハンターはグローバルモデル
日本のカブヌシがどう思おうが心配しようが、日本の狭い市場だけじゃない
から気にするだけ無駄
今ならハンターでもクロスでも選べるんだから好きな方に乗ればいい

812 ：774RR ：2021/04/15(木) 13:06:05.39 ID:CIMgVsSI0.net

昔はじーちゃんばーちゃんの原付きと言えばカブだったけど今は普通のスクーターの方が圧倒的に多い
新聞配達や金融機関の外回りバイクも最近はベンリーに変わって来ている
変わらないのは郵便カブくらい
今売り買いされてるカブシリーズって多くは趣味で買う(レジャー的な意味で)人達だと思うけどね

813 ：1004996 ：2021/04/15(木) 13:15:14.61 ID:wDS8kvL0a.net

>>790
ガワだけスクーター寄りにしただけのオモチャ

814 ：774RR ：2021/04/15(木) 13:26:26.98 ID:z/hjxWfr0.net

俺たちは、おもちゃに乗るおもちゃさ…

815 ：774RR ：2021/04/15(木) 13:43:04.87 ID:77i+XgPTa.net

これから免許取ろうと思ってるけど、ハンターカブ入手困難と聞いてさっき地元のホンダドリームに聞いたら
店頭在庫の残り4台（赤）で最後らしい。
2021年の受注は終わって、それ以降は目処が立ってないとか。
免許ないのに買ってしまおうか凄い悩む。
免許も小型AT、小型普通、普通ATで迷ってるし、とにかくもう少し時間が欲しい。
あああああああああああああどうすりゃいいんだ

816 ：774RR ：2021/04/15(木) 13:56:22.90 ID:sEhUr1S80.net

AT小型て2日で取れるらしいじゃん、それなら取り敢えずさっさと買って免許取ってから
本当に必要だったのか考えようぜ。

817 ：774RR ：2021/04/15(木) 13:59:56.85 ID:b73s+KuVM.net

>>731
712〜713の自演やってる時点で、たいした動画ではないことは明確でしょ

バイクの魅力有無以前に、配信者が不快すぎる

818 ：774RR ：2021/04/15(木) 14:00:46.29 ID:krB55wC8M.net

>>722
何この有益な動画。
チャンネル登録しといたわ。

819 ：774RR ：2021/04/15(木) 14:00:54.12 ID:b73s+KuVM.net

>>733
了解
低評価しといたわ

820 ：774RR ：2021/04/15(木) 14:02:27.58 ID:WPwgDXber.net

よっぽど暇な教習所なら小型AT限定2日は可能かもしれない
実際にはどうかな？

821 ：774RR ：2021/04/15(木) 14:03:54.26 ID:b73s+KuVM.net

>>749
素人意見としては、定期的にメンテする前提で、CT125はノンシールの方が良いと思った

822 ：774RR ：2021/04/15(木) 14:05:37.72 ID:b73s+KuVM.net

>>722
内容以前に配信者の顔がグロ

823 ：774RR ：2021/04/15(木) 14:07:25.42 ID:b73s+KuVM.net

>>759
確かにカブと考えれば重いね
C90も持ってるから余計に重く感じる
走り出したら全然気にならないけどね

824 ：774RR ：2021/04/15(木) 14:08:24.03 ID:b73s+KuVM.net

>>766
自分で外せばよくない？

825 ：774RR ：2021/04/15(木) 14:31:19.31 ID:eKVt7Fzm0.net

>>821
ちなみにシールだと1000kmごと、ノンシールだと250kmごとにオイル刺すか長さ調整するかしないと自分の場合はチェーンのあばれとか音が許せないレベルになる
シールだからってメンテしなくていいわけじゃない
ノンシールは一回のツーリングでメンテサイクル超えるから実用の範囲超える、あくまで自分の場合だけど

826 ：774RR ：2021/04/15(木) 14:36:52.57 ID:KTR5fdb+d.net

>>815
さっさと発注。内金5万握り締めてGO!
ハンターだけ乗るなら小型AT1択。
ヘルメットとグローブだけ買って教習所通い納車待ち。
カスタムパーツも納期待ちになってるものもあるから、欲しいなら動くのは今。

827 ：774RR ：2021/04/15(木) 14:47:52.11 ID:qDYKsQrj0.net

クロスだと60k巡航キツくない？
ハンターでもスプロケ変えてやっとって感じなんだけど…

828 ：774RR ：2021/04/15(木) 14:49:52.05 ID:6ma4UajE0.net

>>815
おれも>>826に同感、どっちにしろ当分はハンターに乗るんだから取り敢えず小AT
ハンター乗り潰してステップアップしたかったら、その時に考えたらイイ。

829 ：774RR ：2021/04/15(木) 14:56:08.90 ID:ySbVtv8A0.net

平日昼間になんでこんなにスレが伸びてるの？
ハンター乗りは自営かリタイヤか無職ばかり？

830 ：774RR ：2021/04/15(木) 14:56:29.26 ID:MLm2qOVDp.net

>>713
うわ、恥ずかしい自演ww

831 ：774RR ：2021/04/15(木) 14:57:10.24 ID:FP9Bxwly0.net

>>827
えっ？60km巡航がやっと？
私の場合60ｋｍ〜70ｋｍが一番快調です。フルノーマルです。
失礼ながら体重どれくらいですか？

832 ：774RR ：2021/04/15(木) 14:58:36.93 ID:0RY69MRdr.net

>>827
どんな運転してるのか逆に興味あるわ

833 ：774RR ：2021/04/15(木) 14:59:13.92 ID:ySbVtv8A0.net

>827
クロスカブでもスプロケとエアクリーナーで
70km/h巡航余裕
80km/hまでは大丈夫

834 ：774RR ：2021/04/15(木) 15:04:06.50 ID:odZ6VEpf0.net

>>820
2日で取れる教習所は決められてる、事前に調べないとかないと泣きを見るよ

835 ：774RR ：2021/04/15(木) 15:05:42.25 ID:odZ6VEpf0.net

ごめん、ソース貼れって話よね
ttp://www.zensiren.or.jp/archives/1853/

836 ：774RR ：2021/04/15(木) 15:08:02.20 ID:s2laHB5J0.net

>>835
貼らんでええわお前に興味無いだけやぞ

837 ：774RR ：2021/04/15(木) 15:15:23.97 ID:n7j3YJVi0.net

https://www.instagram.com/p/CNqc5YnMn6X/?igshid=1580rqwjmde2j
日本一周行ってきます