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【油冷】GIXXER ジクサーSF250 7台目【ジクオジ出禁】

1 :774RR :2021/03/28(日) 16:56:02.30 ID:/m430lp/0.net
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立てされる方は、上記を1行目に記入すること。

新開発油冷SOHC単気筒エンジン搭載のジクサー250SFとジクサー250のスレです。


【荒らしはどんな形でも構うと長く居着きます。NG等駆使してスルーしてください】

バイク板の荒らし、ジクオジを語りたい時は↓
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 25台目【油冷】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1587698767/


・日本公式
ジクサー250
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250rlm0/
ジクサーSF250
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250frlm0/
・インド公式(新型油冷250cc)
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product-details/gixxer-sf-250
※前スレ
【油冷】GIXXER ジクサーSF250 6台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608264778/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

401 :774RR :2021/04/23(金) 12:55:41.99 ID:uppAQI0vM.net
昨日、21年SF青契約して来た。
青は5月下旬に入るかな〜だって。
黒はその後、カウルなしは6月以降で未定だそうだ。

402 :774RR :2021/04/23(金) 12:57:17.54 ID:IS8TtgPy0.net
シルバー欲しいのう

403 :774RR :2021/04/23(金) 18:57:29.56 ID:mv+dRI+30.net
最新のカタログ来たけど、ジクサー本体はかっこいいアングルで写してるのに背景が適当過ぎて笑った

404 :774RR :2021/04/23(金) 19:37:42.12 ID:+jWOrqTo0.net
店によるんじゃないかね……
自分は国内モデル6万値引きで買えたけど。

405 :774RR :2021/04/23(金) 21:03:08.92 ID:1vcrEG+80.net
cb250rは中古おおいんだな、ジクサーより数は出てるのか、飽きるのが早いのか。
燃費はジクサーのがいいみたいね。

406 :774RR :2021/04/23(金) 21:53:05.98 ID:AFjFuZoF0.net
2018年販売だからね

407 :774RR :2021/04/24(土) 05:37:53.27 ID:imbxVqDOp.net
元CB400SF乗りだけどCBが飽きるってのはわかる
CBシリーズは尖った乗り味の個性が全くないからだんだん楽しくなくなる

408 :774RR :2021/04/24(土) 06:01:22.85 ID:BqLGogyO0.net
現行250ccで尖った乗り味の個性があるバイクはどれですか?

409 :774RR :2021/04/24(土) 06:41:42.33 ID:U9jbJm0v0.net
CBと言うより4発は飽きるよ。モーターみたいだもんよ。CB250Rは乗ったことないけど旧CBR250と同じなら単気筒らしからぬ静かなエンジン。WR250とかはパンチがあったよな

410 :774RR :2021/04/24(土) 06:45:54.97 ID:imbxVqDOp.net
>>408
乱暴な言い方すればCB以外全部
尖ったって言い方してるから勘違いするかもだけど別に尖ってる=激しいじゃないからね?
よくある5角形でスピードだ加速だみたいなのあるじゃん
他車種はAABCCとかああいうの
CBはオールBって感じ
だから飽きる
もちろん安定を求める人には最高のシリーズとは思うよ

411 :774RR :2021/04/24(土) 07:00:04.72 ID:ODJvEwfE0.net
ある意味褒め言葉だな……
cbって高い次元で完成されたバイクなんだね

412 :774RR :2021/04/24(土) 07:11:14.27 ID:imbxVqDOp.net
>>411
そりゃまあホンダだもん
質感が他メーカーとは文字通り段違いだし
CBシリーズは何か特別な物を求めない人向けで特別を求めるならホンダの他車種を買ってねっていうメーカー側の強い意志を感じる
故に刺さらなければ飽きる

413 :774RR :2021/04/24(土) 09:19:25.63 ID:8iTeYV9D0.net
cb250rは見た目があんまり好きじゃないんだよな。
ギュッって凝縮されてる感じ(伝われ

414 :774RR :2021/04/24(土) 10:02:21.28 ID:3NzABpkEa.net
どっちも寸足らずで不恰好ではある

415 :774RR :2021/04/24(土) 10:16:22.04 ID:8iTeYV9D0.net
>>414
なので自分はジクサーでもSF一択

416 :774RR :2021/04/24(土) 11:12:09.03 ID:7LAHzk7Cd.net
CB250Rはかなり尖ってる気がするけどな
車重140kgしかないし

417 :774RR :2021/04/24(土) 11:57:34.32 ID:Sx+wF/Yl0.net
ホンダはバランスの良さに騙されて丸くかんじるだけでなかなかだぞ
イメージ的には
ホンダ
https://tshop.r10s.jp/cospapillon/cabinet/image_wm0/wm0108_1.jpg?fitin=720%3A720
スズキ
https://item-shopping.c.yimg.jp/i/n/rakio-hongo_239

418 :774RR :2021/04/24(土) 12:43:16.07 ID:Gt0aJzRV0.net
>>413
なんと無く分かります。
最近のネイキッドは潰したようなデザインが多いですよね。
今は短いのが流行りみたいだけど……

419 :774RR :2021/04/24(土) 12:48:53.48 ID:7LAHzk7Cd.net
>>413
マスの集中化がどうこうって公式ページには書いてあるな

420 :774RR :2021/04/24(土) 13:24:11.24 ID:lrghUpsV0.net
どんなに性能良くても格好悪いバイクには乗りたくないというか所有したくない

421 :774RR :2021/04/24(土) 13:49:55.62 ID:qOsMoAAeM.net
格好の良し悪しは個人の主観でしかないからね
鳩サブレーやスケベ椅子をカッコイイと思う人だっている

422 :774RR :2021/04/24(土) 21:30:28.39 ID:vDXzSumr0.net
>>407
ビチグソバイクじゃん
俺がホンダを殺してやるよ

423 :774RR :2021/04/24(土) 21:36:42.19 ID:vDXzSumr0.net
>>412
だからクソバイクなんだよホンダは
俺がホンダをブッ潰して全員殺すんだよ

424 :774RR :2021/04/24(土) 21:54:20.31 ID:8iTeYV9D0.net
SF250の廃版シルバー新車を契約してきた。
まだ免許ないけど。おまえらよろしくお願いします。

425 :774RR :2021/04/24(土) 22:11:36.07 ID:vDXzSumr0.net
よろしくお願いします
おれもボーナスでsfシルバー欲しい

426 :774RR :2021/04/24(土) 22:19:10.83 ID:npFbBW7d0.net
>>424
思い切ったな!何に惹かれて買ったん?

427 :774RR :2021/04/24(土) 22:51:26.40 ID:jXcqADRV0.net
何も思い切ってないだろ
冒険しない無難で安いバイクってのが決め手だ

428 :774RR :2021/04/24(土) 23:02:51.70 ID:vDXzSumr0.net
だからそれはホンダだろこのグミが

429 :774RR :2021/04/24(土) 23:30:43.99 ID:npFbBW7d0.net
>>427
免許なしでバイク買うって行為が結構な冒険じゃん?
無難で安いのなら中古のニンジャなりR25なりも候補にあがると思うがね

430 :774RR :2021/04/24(土) 23:43:05.79 ID:8iTeYV9D0.net
>>426
第一に新車の圧倒的なコスパですな。
デザインと燃費、跨がったときの足つきとしっくり感、明るいLEDヘッドライト、デジタルメーターなどなど。
人生で最初の1台だから細かいところが気にならないor分からないというのもあるw

今まで四輪一筋だったんだけど、楽したくてMT車から運転支援バリバリのAT車に乗り換えたら
つまらなくなっちゃって。

Amazonで電源取り出しハーネスとかスマホのマウントバーとか漁ってる。一番楽しい週末。

431 :774RR :2021/04/25(日) 00:19:47.43 ID:rfk0uDOt0.net
ホンダ一筋です
宜しくお願い致します

432 :774RR :2021/04/25(日) 05:43:51.95 ID:PEA7Bzy80.net
リアサス調整を自分でやってみたいんだけど、フックレンチのサイズはいくつのを買えばいい?

433 :774RR :2021/04/25(日) 08:12:50.08 ID:R2uNKA980.net
車載工具使わんの?

434 :774RR :2021/04/25(日) 08:19:38.20 ID:YjWrCxMJ0.net
車載工具でうまく回せた試しがないな…パイプで伸ばさないと

435 :774RR :2021/04/25(日) 08:21:54.83 ID:rt5Phjl30.net
>>430
なるほどなー。だいたい一緒の理由で決めたけど、楽しいよ
ETCも付ければ高速道路もストレスないぜ

436 :774RR :2021/04/25(日) 08:40:29.05 ID:E1bds62V0.net
コスパ、燃費にまあいけるデザインと思って買ったけど、今ではすげーかっこよく思う。
乗ってても軽くて峠もスイスイ走るし楽しいよね。
加速も思ったより早いし。

437 :774RR :2021/04/25(日) 08:55:42.57 ID:DUKgvaD/0.net
発売当初はデザインイマイチな安物バイクって印象でしたが

今ではカッコ良く見えて納車待ちです

438 :774RR :2021/04/25(日) 10:19:27.04 ID:PEA7Bzy80.net
>>433
ジクサーは必要最低限しか入ってない

439 :774RR :2021/04/25(日) 11:50:58.50 ID:6+DUMYGi0.net
フロントブレーキの引きづりがあるな

440 :774RR :2021/04/25(日) 12:35:16.81 ID:n9iTvHjN0.net
たった今ジクサー250の契約をしてきました
車体価格38.5万円
登録諸経費、自賠責12ヶ月、ETCセットアップ工賃等を込みで
総額52万円でした
ボディカラーが黒と青しか選べないということで
本当はシルバーが欲しかったのですが
やむなくトリトドンブルーにしました
2020年式は在庫がなくて5月25日発売の
2021年式を買うしかないとのことで
納車されるのは6月中旬になるそうです
納車はまだまだ先ですが今から楽しみです

441 :774RR:2021/04/25(日) 14:06:09.85
今朝 高速で
250SFが110km/h程度で巡航してた
できるもんなんや

エンジンの悲鳴加減と
風圧の程度は知らんけど

元 旧150乗り 現250購入断念者です

442 :774RR :2021/04/25(日) 15:05:57.32 ID:DUKgvaD/0.net
自分はジクサー250青
自賠責5年で乗り出し44万8千

443 :774RR :2021/04/25(日) 15:07:19.51 ID:nfC/+nu10.net
価格マウントの開始?

444 :774RR :2021/04/25(日) 16:32:39.12 ID:YjWrCxMJ0.net
ETC付けrと価格がガンと跳ね上がるからしょうがない。

445 :774RR :2021/04/25(日) 17:05:17.60 ID:F3ZWZdt6d.net
艶消しの黒かっこいいな

446 :774RR :2021/04/25(日) 17:17:19.46 ID:ZVXaamoca.net
>>440
おめ!
トリトドンとは空飛ぶ恐竜かな?

447 :774RR :2021/04/25(日) 17:25:53.26 ID:CyIdcGYrp.net
トリトドンはともかくあれたまにトリントンブルーって言う人いるけどトリトンブルーだよな?俺間違ってないよな?
あとSFのアレは結局エクスターカラーと呼ぶのとトリトンブルーって呼ぶのどっちが正解なの?

448 :774RR :2021/04/25(日) 18:05:54.67 ID:akjOth8aa.net
なんやいお前ら海のトリトンしらんのかい…

449 :774RR :2021/04/25(日) 18:10:18.59 ID:E1bds62V0.net
ワークスカラー
エクスターカラー
トリトンブルー
どれでも正解じゃね?

450 :774RR :2021/04/25(日) 18:19:25.96 ID:CyIdcGYrp.net
>>449
どれも正解と言われたらまあそうなのかもだけど登録色的にはどうなってるんかなってね
ブルー?

451 :774RR :2021/04/25(日) 18:35:46.22 ID:nfC/+nu10.net
ワークスカラー=ワークスチームが使っている色、デザイン
エクスターカラー=チームスズキエクスターが使ってる色、イメージデザイン
トリトンブルー=色の名前

452 :774RR :2021/04/25(日) 18:40:39.28 ID:AKisAfL70.net
>>448
手塚乙

453 :774RR :2021/04/25(日) 18:44:51.44 ID:8owit11Ta.net
トリンドルでいい

454 :774RR :2021/04/25(日) 19:13:19.83 ID:E1bds62V0.net
>>450
トリトンブルーメタリック
まあブルーで良いんじゃないかな?
青これしかラインナップないし

455 :774RR :2021/04/25(日) 19:38:01.62 ID:3ZXoRA1l0.net
トリ🐧トン🐷ブルー😱

456 :774RR :2021/04/25(日) 19:49:12.12 ID:qoYve5fm0.net
鳥豚牛?

457 :774RR :2021/04/25(日) 20:17:08.08 ID:AKisAfL70.net
🏍=== 🐖===

458 :774RR :2021/04/26(月) 01:38:36.36 ID:Ter8QVcq0.net
オキシガム定期

459 :774RR :2021/04/26(月) 04:53:40.06 ID:Un/H8Zci0.net
マフラー交換、フェンダーレス、泥除け取り外し、バッテリー交換で7kg軽量化できるみたいで158kgが151kgになります
マフラー交換自体変化するとは思いますが、この程度(7kg)で軽量化の恩恵を感じる事はできますか?

あと他に軽量化できるとしたらどんなことがあるのか教えていただきたいです

460 :774RR :2021/04/26(月) 07:04:20.74 ID:C8ilSa/70.net
痩せる

461 :774RR :2021/04/26(月) 07:12:55.70 ID:knSg36Bf0.net
>>459
ー7キロを感じるかどうかは本人次第だけど、逆に7キロ積んでどう感じるかは簡単に試せるよん

462 :774RR :2021/04/26(月) 07:31:43.08 ID:TJFd1oG2a.net
125クラスなら10キロ250クラスなら20キロ積むと加速の悪化を体感するってのが俺の経験則

463 :774RR :2021/04/26(月) 07:58:40.66 ID:fQkx5Qjd0.net
バネ下とかなら、より効果的とか。
まぁホイールまで代える必要があるかかね。

464 :774RR :2021/04/26(月) 08:13:20.55 ID:Cu4ITXsNd.net
そんなに金かけても
昔のモンキーみたいに別物になるくらい金かけるマニアみたいのは理解できるけど
この単車はマフラー換えたりしてちょっと自分好みに弄るくらいでしょ

465 :774RR :2021/04/26(月) 08:22:35.51 ID:QCVyc9XQ0.net
よく分からんな
なんでモンキーは良くてジクサーは好きに金かけちゃイカンのだ?

466 :774RR :2021/04/26(月) 08:51:43.17 ID:Vl56LR6Sa.net
金かけちゃ駄目なわけじゃなくて金かけても変化少ないって言ってるだけだと思うけど

467 :774RR :2021/04/26(月) 10:23:05.76 ID:35pPfHZbM.net
自分のバイクです。
法律とマナーに許される範囲なら、どう弄っても良いと思います。

468 :774RR :2021/04/26(月) 11:01:57.66 ID:Dg4lejZ/0.net
売れてるバイクなんだし
多少いじくって個性を出すぐらいいいじゃないか
ロケットカウルと竹槍マフラーを装着しよう

469 :774RR :2021/04/26(月) 11:46:00.96 ID:IHX2R29jd.net
どうせリセール期待できねえんだから原型とどめないぐらいにいじり倒して乗り潰せ

470 :774RR :2021/04/26(月) 12:14:22.86 ID:vifC3geU0.net
>>465
マイノリティだからだろう……
インドみたいにジクサーカスタム流行れば、オカシイ!
って思わなくなるタイプ

471 :774RR :2021/04/26(月) 12:35:24.97 ID:45+/koJV0.net
シルバーは初代を買ったというのが一目でわかるな
やはりシルバーが一番カッコイイ

472 :774RR :2021/04/26(月) 12:38:31.23 ID:45+/koJV0.net
>>464
https://www.youtube.com/watch?v=bkEFi6KQxNs

473 :774RR :2021/04/26(月) 12:39:26.16 ID:m4+tQAO8p.net
立ちゴケでタンクカバーぶっ壊しちゃったんだけどどれくらいで届くかなぁ
憂鬱だ

474 :774RR :2021/04/26(月) 12:44:32.50 ID:QCVNugR2M.net
新色のマットブラックもぱっと見ジクサーぽくなくてカッコいいよな

475 :774RR :2021/04/26(月) 13:10:59.43 ID:wLBFJcfJ0.net
ブルーも実物を見ると、所有欲を満たしてくれそうな
圧倒的な男の子のオモチャ感(良い意味で)がある。迷うね。

476 :774RR :2021/04/26(月) 13:14:38.65 ID:5VGXD6kg0.net
太陽の下だとキラキラしていていいぜ?〉青

477 :774RR :2021/04/26(月) 13:25:58.43 ID:45+/koJV0.net
>>473
https://www.youtube.com/watch?v=wMnBXzaga6g
タンクカバーが壊れたらな斬ってしまえばいいじゃない

478 :774RR :2021/04/26(月) 13:48:14.65 ID:txOq45F9d.net
>>472
この人頭おかしくて好き

479 :774RR :2021/04/26(月) 14:58:33.94 ID:d684s5XMM.net
先週納車で初バイクなんだけど、なんか前輪が回るたびシャリンシャリンいう。普通?

480 :774RR :2021/04/26(月) 15:23:21.79 ID:KirETGqD0.net
>>479
多分ブレーキだろうけどちょっと鳴るぐらいなら普通 

481 :774RR :2021/04/26(月) 15:43:07.06 ID:m4+tQAO8p.net
>>477
ジクサー乗りの行き着く先はみんな同じなんだな
これ見ながら全く同じこと考えたよ
早く後編公開してくれ

482 :774RR :2021/04/26(月) 15:55:38.32 ID:ENOFnVXzp.net
ちょっと値段上がっても良いから倒立フォークだったらよかったのに

483 :774RR :2021/04/26(月) 16:03:45.65 ID:SgxOnuWgd.net
>>482
それはもうジクサーじゃないでしょ

484 :774RR :2021/04/26(月) 16:30:05.03 ID:zRKNLsc3M.net
>>480
ありがとう

485 :774RR :2021/04/26(月) 16:43:37.46 ID:MmF1Ebkg0.net
倒立フォークにいい事なんて無いよ
見た目がカッコイイってのは個人の主観でしかないから置いといて
それ以外のメリットは車体剛性が向上するぐらいのもの
ジクサーの車重でそれを実感することは無いだろう
反面デメリットは
車重が重くなる、車体価格が上がる、構造が複雑で整備性が悪い
って点が挙げられる
ジクサーは正立フォークで正解

486 :774RR :2021/04/26(月) 16:58:13.19 ID:+THsAMBM0.net
カーブで寝かせられるかどうかはタイヤとステップとスタンド次第だろうしね

487 :774RR :2021/04/26(月) 17:37:38.55 ID:OhUBEblWr.net
>>485
>車重が重くなる

CB250Rは10kgも軽いのだが

488 :774RR :2021/04/26(月) 18:09:11.00 ID:5Y2cQZ6kd.net
倒立フォークの前に溶接なステップをなんとかするべき
ヘアライン加工されてないヒートガードも

489 :774RR :2021/04/26(月) 21:11:47.84 ID:+THsAMBM0.net
インドの工場で作ってるんだぜ?
そんな事したら一気にお値段上がるよきっと
ネシア並にインド全体の技術発展するまで待つしかないね

490 :774RR :2021/04/27(火) 04:44:59.50 ID:6gqHlE/xp.net
リアタイヤを標準のGPR-300 150/60-17からブリヂストンのS22 140/70-17に変更したらどうなるのかな?
タイヤの外径は9mm大きくなるから少しだけ高速寄りになって、直進安定性が落ちる代わりにハンドリングが軽快で乗り心地が良くなるかつハイグリップって感じ?

491 :774RR :2021/04/27(火) 07:49:21.58 ID:bpXNHk/2a.net
クイックになる
乗り心地は硬くなる

492 :774RR :2021/04/27(火) 08:27:52.21 ID:cQeObziB0.net
車速はどこで計測してるか知らないけど
タイヤの外径でメーターって狂わない?

493 :774RR :2021/04/27(火) 09:24:46.82 ID:C4MgDjr8a.net
その程度の外径の変化なら数キロしかズレないよ、元々実測より早く表示されるのが少しだけ実測に近づく程度

494 :774RR :2021/04/27(火) 10:03:08.84 ID:DLjYwJ9Ea.net
100キロ時で5〜10キロ変わる

495 :774RR :2021/04/27(火) 12:23:12.07 ID:sA+MgWY70.net
ブレーキの性能とブレーキタッチだけ不満だな
パッド変えたらよくなるかな?

496 :774RR :2021/04/27(火) 13:00:43.04 ID:76BFZiXu0.net
ブレーキの性能って何に依存してるんだろうな、ブレーキキャリパーの剛性?

自転車のときはテクトロからシマノに替えたら無茶苦茶効くようになったけど…

497 :774RR :2021/04/27(火) 14:22:12.42 ID:C4MgDjr8a.net
ブレーキ性能はタイヤの性能維持
キャリパーとかはコントロール性を上げるもので制動力その物を上げるわけじゃないよ

498 :774RR :2021/04/27(火) 15:04:52.06 ID:MqUerEFEa.net
マジレスするとローターが一番影響でかい

499 :774RR :2021/04/27(火) 17:09:55.93 ID:OHbK0Ebe0.net
握力を鍛えればブレーキ力も上がるよ

500 :774RR :2021/04/27(火) 17:56:41.59 ID:IO/C/Bfwa.net
メッシュホースにすれば圧力がより伝わるから同じ力でより制動力を出せる
ノーマルホースの膨らむブニョブニョ感がなくなるからタッチは硬くなるしコントロールも難しくなるけど
なお最終的な制動力はタイヤのグリップ力に依存するからABSを効かせた時の制止距離はタイヤ次第

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