【油冷】GIXXER ジクサーSF250 7台目【ジクオジ出禁】

1 ：774RR ：2021/03/28(日) 16:56:02.30 ID:/m430lp/0.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立てされる方は、上記を1行目に記入すること。

新開発油冷SOHC単気筒エンジン搭載のジクサー250SFとジクサー250のスレです。


【荒らしはどんな形でも構うと長く居着きます。NG等駆使してスルーしてください】

バイク板の荒らし、ジクオジを語りたい時は↓
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 25台目【油冷】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1587698767/


・日本公式
ジクサー250
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250rlm0/
ジクサーSF250
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250frlm0/
・インド公式(新型油冷250cc)
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product-details/gixxer-sf-250
※前スレ
【油冷】GIXXER ジクサーSF250 6台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1608264778/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

885 ：774RR ：2021/05/17(月) 00:41:17.73 ID:s/1ymIfa0.net

わいは青大好きで、車がキモヲタブルーだからあえてシルバーにした。

886 ：774RR ：2021/05/17(月) 00:55:04.64 ID:MVJ/p69E0.net

シルバー純正色のタッチペン欲しい

887 ：774RR ：2021/05/17(月) 01:09:24.01 ID:7UNEECnJ0.net

>>885
理解不能
そこは絶対青だって

888 ：774RR ：2021/05/17(月) 01:40:59.85 ID:HPHqtZLh0.net

スズキなんだから
チャンピオンイエロー(変態イエロー)の設定が欲しいね
バイクって貰い事故も多いし
派手なボディカラーは公道での視認性が良い
黄色や赤のバイクに乗のは、そういうメリットもあるよ

889 ：774RR ：2021/05/17(月) 03:17:13.93 ID:s/1ymIfa0.net

>>887
バイクは車と違って服装とのコーディネートもあるからな。
トリトンブルーは合わせにくい

890 ：774RR ：2021/05/17(月) 05:02:48.40 ID:0QBhrrLW0.net

>>882
コーティングをすれば経年劣化の速度が遅くなるから、お金に余裕があるならしても良いです。
私はお金に余裕が無いので、和光ケミカルのバリアスコートで済ませています。

891 ：774RR ：2021/05/17(月) 11:52:19.62 ID:oeUingTn0.net

>>877
250ccなんて日常使いから何から走り倒してなんぼなんで多少の傷とかそんな気にしないな
それの究極がオフ車
まぁ考え方は人それぞれだろうけど

892 ：774RR ：2021/05/17(月) 11:56:14.29 ID:oeUingTn0.net

>>882
金があってやりたいならやるといい

マットシルバーで何もしてないけど、洗車の時は水で流すだけでそれなり綺麗になるよ
はっきしいって洗剤かけてもかけなくても一緒のレベルかもｗ
腰下、足回りなんかの明らかに汚れてる所は洗剤とブラシで擦って洗うけどね

893 ：774RR ：2021/05/17(月) 11:58:03.55 ID:oeUingTn0.net

だけど今からの季節
洗っても洗っても雨が降って洗うタイミングが難しい
チェーンルブだけは走行フィーリングや錆等にも関わってくるから欠かさないけどね
見た目の多少の汚れはもうキリがない

894 ：774RR ：2021/05/17(月) 11:59:52.39 ID:73Vpj8T+0.net

駐輪場に屋根付けなよ

895 ：774RR ：2021/05/17(月) 12:04:41.39 ID:oeUingTn0.net

雨天走行や濡れた路面を走ると一番汚れる
中途半端に緩く降ってる雨が一番汚れる
バイク乗りならわかるはずだがなあ

896 ：774RR ：2021/05/17(月) 12:06:32.25 ID:oeUingTn0.net

張子の虎のように雨の日は絶対乗らず
汚れ気にして傷も気にしてやってるなら
もうバイクの意味がないな
ナンバー外して飾っておけばいいんじゃね税金かからないし

897 ：774RR ：2021/05/17(月) 12:14:14.62 ID:gHZdKjjta.net

雨の日専用を増車すれば問題解決ライオン丸

898 ：774RR ：2021/05/17(月) 15:13:45.11 ID:vHpF2GxUM.net

普段使い用、観賞用、永久保存用、布教用の4台購入すれば解決だな(白目)

899 ：774RR ：2021/05/17(月) 15:23:44.80 ID:K/te5Wmhd.net

250なんて乗り潰してなんぼ

900 ：774RR ：2021/05/17(月) 15:26:35.02 ID:l8zpTMFm0.net

シルバーまた売れよ　

901 ：774RR ：2021/05/17(月) 21:31:19.01 ID:nNPECX2e0.net

前に誰かが1時間くらい乗ってるとエンジンの調子よくなる？
って言ってた気がするけど、なんか今日凄いそれ感じたわ。

902 ：774RR ：2021/05/17(月) 23:40:49.35 ID:7UNEECnJ0.net

オーバークールなんかな？
基本設定の温度が高め

903 ：774RR ：2021/05/17(月) 23:52:18.06 ID:Ft9DCpyna.net

二度揚げしろってこと

904 ：774RR ：2021/05/17(月) 23:54:44.66 ID:EFlZOJJc0.net

毎朝発車前にヤカンで沸かしたお湯をかけるのです

905 ：774RR ：2021/05/19(水) 20:34:44.94 ID:f3TMKou60.net

内金を支払った後だけど、ホンダのGB350が気になってきた……！ヤバイ

906 ：774RR ：2021/05/19(水) 20:55:32.15 ID:lxxiTnCd0.net

>>905
SF買った後でGB350が気になり始めた俺より遥かにマシで草

907 ：774RR ：2021/05/19(水) 21:26:09.93 ID:52Y4KnIy0.net

あまりにも納期でないから気が変わってきそうだよなあ、、、

908 ：774RR ：2021/05/19(水) 22:31:24.38 ID:LEBDvSWz0.net

巡りにめぐってこれに戻ってきたよ
安い分他にお金かけられるのとやはりセパハンが決めて

909 ：774RR ：2021/05/19(水) 23:23:06.35 ID:lxxiTnCd0.net

まあでもGB350は無難過ぎてつまらないと言ったらそこまでよな
三眼で割と攻めたデザインなのに無難に格好いい謎デザインのジクサーSF250の敵じゃないわ

910 ：774RR ：2021/05/19(水) 23:28:32.86 ID:Hm48NBFC0.net

SFはライトの広がりが良いと信じて買ったけど、もう普通の照射範囲のには戻りたくないくらい満足してる
全然街灯がないところでも不安にならないですむのは気持ちが楽

911 ：774RR ：2021/05/20(木) 00:05:13.40 ID:GNA+9BDB0.net

GB350も凄く良いバイクだとは思うけど
実物を見ると、意外と大きく感じるんだよね
全長2180mmって数字以上のガッシリ感がある
それが良いって人はもちろんいるんだろうけど
全長2010mmのジクサー250と比べるには
車格が違うって思うかな

912 ：774RR ：2021/05/20(木) 00:16:16.37 ID:+tm7f/tG0.net

GB350は意外と重いしね

913 ：774RR ：2021/05/20(木) 00:18:59.53 ID:SJAHAIgY0.net

SRでも、2085だっけか。
個人的には2000切る位コンパクトなのが好みだな。

914 ：774RR ：2021/05/20(木) 00:22:48.40 ID:pQJcvfFRM.net

これのネイキッドかフルカウルかで迷ってるのですが皆さんはどちらにしましたか？
どちらにもメリットがあるので選んだ決め手があれば教えていただきたいです

915 ：774RR ：2021/05/20(木) 00:38:31.02 ID:+tm7f/tG0.net

ヘッドライトの照射範囲が広いのはジクサーSF250
一般人ウケしやすいのもジクサーSF250
長時間走って楽なのはジクサー250(SFも楽だけどより楽なのは、という話)
降りて押し歩きするのに一番コンパクトで楽なのはCB250R
ドッシリゆったり走れるのはGSX250R
トコトコのんびり走れるのはGB350
下道鈍足走行に限れば一番楽なのはジクサー150
そして1番のおすすめはジクサーSF250(ブラック)

916 ：774RR ：2021/05/20(木) 00:42:16.57 ID:+tm7f/tG0.net

俺が買ったのはSF
姿勢やお手入れが楽なのはネイキッドだけど、ぶっちゃけそこまで変わらないから見た目の好みで決めていいと思うよ
機能面で言えばSFはメーターバイザーが付いてる代わりにスクリーン内側やフロントフォーク周りの掃除がしにくい感じ
他は変わらん

917 ：774RR ：2021/05/20(木) 01:08:56.43 ID:SJAHAIgY0.net

見た目で良いかと。
おっさんには、フルカウルはともかく近未来風ネイキッドには抵抗感が、、、

918 ：774RR ：2021/05/20(木) 01:34:58.80 ID:Z3UuVNdRa.net

>>914
>>915の言うとおりライト照射範囲と青の格好良さが決め手でSFにした
当時はネイキッドの青版なかったから
SFの方はスピード上げての風抵抗も脚や腹には来ないし、共通のシート形状からしてSFの方がしっくりくる
一般的なフルカウルより背は立つけど、より低速やストップ&ゴーでの楽さを求めてハンドルアップスペーサー付けたけど満足してる

919 ：774RR ：2021/05/20(木) 02:29:52.30 ID:j4525/P2a.net

走り乍ら左手でスマホいじいじするから姿勢の自由度が高いネイキッド一択なんだよなあ
高速ロンツーでも伏せたり反ったり股位置を調整出来るのはデカい

920 ：774RR ：2021/05/20(木) 02:34:16.06 ID:Y3W9grO60.net

自分はネイキッドのヘッドライト形状が受け入れられなくて
SF一択だった。

921 ：774RR ：2021/05/20(木) 11:05:33.28 ID:JhGdytJoM.net

150スレでは謎のエンスト事例で盛り上がってるけど250では聞かないな

922 ：774RR ：2021/05/20(木) 11:30:38.66 ID:f4mR837fM.net

>>914
一般受けするのはフルカウル。
停車中に押し引きしやすいのは、ハンドルの高さからネイキッド。
だけど誤差だから、見た目が気に入った方を選べば良いです。

923 ：774RR ：2021/05/20(木) 11:58:15.79 ID:fGkE+PNL0.net

ここは一応SFのスレだから
SFを推す声が多いと思うけど
あなたが言うようにどちらにもメリットがあると思う
ちなみに私はネイキッドジクサーを選びました
理由はシンプルに価格
誤差みたいな価格差ではあるけど
安いことに変わりはない

924 ：774RR ：2021/05/20(木) 12:01:19.16 ID:+tm7f/tG0.net

>>921
250はエンジンが温まるまではアイドリングが自動で2000回転に上がるようになってるから結果的にエンストしない

925 ：774RR ：2021/05/20(木) 12:33:15.38 ID:wQRvFtVp0.net

1年以上乗っての総評
全体的にはかなり良いんだが、文句をつけるとすればフロントブレーキの性能とブレーキタッチのフィーリング
これは総合的に見ても車体がこの値段にしては全然いい方だと思うし問題はないんだが

ブレーキパッド交換や、ブレーキそのものの強化とかした人いないかな
パッドを良いものに換えればフィーリングも変わりそう

926 ：774RR ：2021/05/20(木) 12:38:03.99 ID:wQRvFtVp0.net

>>909
GB350とジクサー250は全然性質の異なるバイクだよ
GB350はどちらかというと、ジクサー150を350ccにしたようなエンジン特性で、車体を大きくして重量は単気筒にしてはかなり重い 下手したら四気筒くらいの重さがある
バイクがわかる奴ならこの意味をすぐ理解すると思うが
見た目とかでしか判断できないならどっちでもいいけどね

927 ：774RR ：2021/05/20(木) 13:02:24.05 ID:wQRvFtVp0.net

ぶっちゃけ、GB350は何がしたいかよくわからないバイク

車体は大きく重く安定はしてるんだが、上は全く回らないし伸びない 実際20馬力程度で巡航もロクにできない
かといって街乗りや普段使いするにはデカすぎ重すぎ 低中速回転からのパワーはあってぐんぐん進むだろうけど、あんだけデカ重いと日常使いでは逆にパワーが無駄になって扱いにくいまである
それなら車体ももっと軽量で下駄のように手足のように操れるジクサー150や昔のストリートバイクやセローとかの方が楽勝だし、
日常使い＋もっと上の伸びやスポーツ走行も楽しみたいならジクサー250、CBR250、CB250Rとかが汎用性高い

GB350はインドとかでも、割りと広い道で流すのがいいんだろうな それとあのオールドルックな見た目に尽きるだろう 要するにファッションで乗るバイクだな
誤解を恐れずに言えば、俺的にはGB350はある意味アメリカンバイクと一緒だな
アメリカンに走行性能を求めて乗る奴はいないだろう
9割方 見た目が好きで乗ってるんだろう 走り方も直線や緩いワインディングを流す程度 日常使いもやりやすいとは言えないが、あの見た目が好きだから許せるんだろう
GB350を買う層もそんな感じだと思うんだが、アメリカンほどのハッキリとわかる見た目の特徴もないGB350ってどうなんだろうな

俺にはわからんなぁ

928 ：774RR ：2021/05/20(木) 13:07:33.77 ID:+tm7f/tG0.net

>>926
いやそれは理解してる

929 ：774RR ：2021/05/20(木) 13:09:06.57 ID:wQRvFtVp0.net

>>928
それなら良かった

930 ：774RR ：2021/05/20(木) 14:33:35.54 ID:vfsuS+7Da.net

GBは元々見た目と単気筒のパルス感を追求してるからスピードなんて高速乗れるギリギリ出ればいいと考えてたんだろ
まぁ速いのがいい人間には理解し難いんだろうけど

931 ：774RR ：2021/05/20(木) 15:01:22.31 ID:NKoHGUZ3d.net

100キロ巡航じゃ不満て人間は単気筒買うのが間違ってる

932 ：774RR ：2021/05/20(木) 15:11:48.95 ID:ZuPLlP6Ba.net

車重が近くてもクランクの短いGBは意外と倒し込みしやすそうだ

933 ：774RR ：2021/05/20(木) 16:08:57.91 ID:MQvGqhUQ0.net

そもそも空冷ならアクセル回してもフワッと出るだろうから普段使いでも不足は出んだろ
水冷だったらこの限りじゃないが

934 ：774RR ：2021/05/20(木) 20:04:09.96 ID:wQRvFtVp0.net

>>930
インド市場、東南アジアがメイン
インドや東南アジア、中国は二輪の高速道路走行が禁止
中国生産、中国市場メインのGSX250Rも上は全く伸びないだろ
そもそも最初から日本市場なんてあまり眼中になく日本の高速道路事情なんて知ったこっちゃない まあ次いで日本でも出してるのは良心的

935 ：774RR ：2021/05/20(木) 20:07:19.36 ID:wQRvFtVp0.net

ならなぜジクサーSF250は高回転も軽快に回りMAX150km/hも出るのか
ジクサー250もインド東南アジアメインで日本販売はついでのはずなのに

それはジクサー150との区別化だろうな
それにインド人や東南アジアンらもなんだかんだぶん回るバイクも好きなんだろう KTM390デュークみたいなスパルタンなシングルスポーツもインドで出してるしな

936 ：774RR ：2021/05/20(木) 20:10:42.76 ID:wQRvFtVp0.net

>>931
ジクサーSF250やCBR250Rなんて高回転型で上も軽快に回るんで
100km/h巡航くらいだと普通に快適だよ 振動もそんなにないしな
120km/hくらいまでは普通に常用できる領域だと思うね
出そうと思えばMAX150km/h出るが、さすがにこの領域はいっぱいいっぱい

937 ：774RR ：2021/05/20(木) 21:26:35.67 ID:MQvGqhUQ0.net

>>934
長く語ってるとこ悪いけど中国とタイ、インドネシアは禁止だけどインド他は二輪で高速道路走るのオッケーだぜ？
250だと駄目なとこもあるけど

938 ：774RR ：2021/05/20(木) 22:14:31.88 ID:Iyv8TWWg0.net

>>936
GB350も100km/h巡行は振動もなく快適らしいぞ
トルクもあるから山道もジクサー以上にグイグイ上るし
コロ鍋さんは認めんだろうが

939 ：774RR ：2021/05/20(木) 22:15:16.79 ID:bBXoyvF80.net

このバイクで100キロは拷問だろ

940 ：774RR ：2021/05/20(木) 22:19:39.80 ID:MQvGqhUQ0.net

>>939
メーター読み100kmなら全然楽だぜ？
それ以上はまあまあ伏せないと風が負担になるけど。振動はどうとでもなる
パワーバンドに入って以降は燃費が悪くなるからあんまりやらないけど

941 ：774RR ：2021/05/20(木) 22:28:33.87 ID:+tm7f/tG0.net

コロ鍋っぽいなと思ったらやっぱ鍋か

GB350は0-100が12秒、100-120も7秒以上かかってるから、巡航はともかく追い越し加速は厳しそう
ジクサーの方も参考までに
https://youtube.com/watch?v=kPSDBqNmGTE
https://youtube.com/watch?v=bzFoeUWOxsA&t=148s

942 ：774RR ：2021/05/21(金) 00:17:11.52 ID:Umu4HHb90.net

むしろSRのパクリバイクほしいとかプライドないの？
おれが街中でクソgb見つけたらブッ壊して持ち主を俺のブルバードで轢いてグチグチにして殺してやるよ

943 ：774RR ：2021/05/21(金) 00:20:36.12 ID:0R2uvMJN0.net

そういう事書くと通報されるぞ〜

944 ：774RR ：2021/05/21(金) 00:36:08.87 ID:S1qU0vjz0.net

ジクサーは150でねぇやろ、メーター読みでギリギリ出るくらいやん

945 ：774RR ：2021/05/21(金) 00:45:27.57 ID:Ijuy3WIod.net

このスレのガイジ
コロ鍋
ホンダ殺害予告ガイジ←New！

946 ：774RR ：2021/05/21(金) 02:28:00.35 ID:gmAK5NEua.net

実測とメーター読みでどんくらいズレてるんだろうね
10キロくらいかな？

947 ：774RR ：2021/05/21(金) 02:38:27.92 ID:GmTDCzkO0.net

>>946
俺が計測した分だと150の方は実測値がメーター読みの93.3%くらい
250も変わらないと思う

948 ：774RR ：2021/05/21(金) 09:32:50.34 ID:R9zvkBiZd.net

だいたいどこも、1割ハッピーじゃない？

949 ：774RR ：2021/05/21(金) 10:51:45.93 ID:p92hn8QE0.net

>>948
それれがスタンダード
だから速度＋１０KがOK定説になってる

950 ：774RR ：2021/05/21(金) 11:02:09.06 ID:x1NCM7my0.net

時速60kmまでは誤差少なくて
そこから上にいくほど誤差が大きくなっていく
だから制限速度30kmの道を60kmで走ってたら
普通に30kmオーバーで捕まるから気をつけなよ
30オーバーだと赤切符になって
罰則金も高いし手続きが面倒だぞ

951 ：774RR ：2021/05/21(金) 11:09:39.44 ID:GmTDCzkO0.net

メーター読み60km/hの時の実測値は56あたりね
1割も増してないよ
100km/hで実測値93ちょい、120km/hで112
多分どの速度域でも実測値はメーター読みの93%くらいだから、気になる人は測ってみるといいと思う

952 ：774RR ：2021/05/21(金) 11:11:44.38 ID:I9+OjIsY0.net

スマホアプリでGPSを使った速度計と比べると参考になるかと。
高速道路とか安定した速度が出せるところで

953 ：774RR ：2021/05/21(金) 15:08:58.47 ID:LA3umraP0.net

このバイクが初な人多いのかしらんけど、過剰評価多くて、逆にやめて欲しい。

954 ：774RR ：2021/05/21(金) 15:27:17.28 ID:ClMu33Wka.net

安くてそこそこ走れるのが売りなのに安くて速いに美化されてるな

955 ：774RR ：2021/05/21(金) 15:28:08.85 ID:GmTDCzkO0.net

速いなんて誰も言ってないと思うが

956 ：774RR ：2021/05/21(金) 15:35:35.03 ID:x1NCM7my0.net

100キロ巡航でもそれほど辛くない
って意見を
勝手に「ジクサーは速い」って意見にすり替えてるんだろう
法定速度内で走るぶんには不便さを感じないってだけなのにね

957 ：774RR ：2021/05/21(金) 15:37:52.32 ID:ClMu33Wka.net

GB比較対象に持ってきてるから言ってるようなもんよ
他社パラツイン勢やZX25Rには当たり前に加速も最高速も劣るけどGSX250Rとか引っ張り出してこっちのが速いとかも過去何度も出てるからな、あれだって低速振りしてるから最高速で劣るだけで街乗りレベルの速度域じゃまるで敵わんぜ？速度だけじゃなく快適性も

958 ：774RR ：2021/05/21(金) 16:26:25.57 ID:L+JgXbFBa.net

バイク初心者のときにこのバイクに出会いたかった

959 ：774RR ：2021/05/21(金) 16:57:26.16 ID:eABn50PEM.net

>>957
高速ならともかく街中でGSX250Rの方が早くて快適は流石に無い

960 ：774RR ：2021/05/21(金) 18:23:49.95 ID:w/Li9TqR0.net

>>956
それほど辛くない=ちょっと辛いなのに
それほど辛くない=辛くなくて楽に誤変換してる人もちらほら

961 ：774RR ：2021/05/21(金) 19:03:51.81 ID:Umu4HHb90.net

>>953
おまえスズキ舐めてんの？
キンタマ蹴り潰して血の海に沈めてやろうか、チンカス野郎？

962 ：774RR ：2021/05/21(金) 19:08:26.28 ID:ypvkdRi50.net

キンタマ大好きか

963 ：774RR ：2021/05/21(金) 21:51:33.85 ID:jZRmTgmS0.net

>>961
スズキなんか舐められないよwww

964 ：774RR ：2021/05/21(金) 22:03:11.51 ID:Umu4HHb90.net

>>963
スズキは最強だからな

965 ：774RR ：2021/05/21(金) 23:32:55.40 ID:JfFOGc5m0.net

ジクサーSFのシルバーって市場の流通分除いたら新車じゃもう手に入らないの？
コロナで新車は遅れてるだけで待てば帰るのかな

966 ：774RR ：2021/05/21(金) 23:55:35.88 ID:XJaI/Qx00.net

>>965
流通分じゃないかなぁ？
今年度カラー発表した時点で外装塗装は切り替えられてるだろうし

967 ：774RR ：2021/05/22(土) 02:04:03.60 ID:JCGLdnYU0.net

立ちゴケ対策としてスライダーを付けるべきかずっと悩んでたんだけどさ

エンジンスライダー1.7万〜
サイドカウル＋アンダーカウル(片側)1.3万

これ見て今まで悩んでたのが馬鹿らしくなってしまった

968 ：774RR ：2021/05/22(土) 04:27:29.60 ID:L4wrw/4W0.net

>>965
もう在庫車しかない

969 ：774RR ：2021/05/22(土) 04:58:30.72 ID:h0yWDm3+a.net

>>967
ジクサーのスライダーってクランクケースカバー共締めだから付けん方がいい

970 ：774RR ：2021/05/22(土) 07:08:14.94 ID:zVPKlKjH0.net

>>969
それな
SNSでスライダー取り付け時に締め付け不良でオイル漏れてエンジン焼き付いた報告あったし

971 ：774RR ：2021/05/22(土) 07:38:59.49 ID:ANk8Txjba.net

なんでそんな大事なとこのトルクチェックをしないのか
スライダー云々の問題じゃないでしょ

972 ：774RR ：2021/05/22(土) 08:07:46.86 ID:h0yWDm3+a.net

いやそれよりも本来外装が守ってくれるはずのエンジンにスライダーなんて付けたらコケたときエンジンにダイレクトアタックだろ、ケースカバーガードじゃないんだから

973 ：774RR ：2021/05/22(土) 08:58:44.17 ID:KriU2zTHa.net

このバイクで立ちごけしないでしょ
発泡スチロールでできてるのかと思うレベルよ

974 ：774RR ：2021/05/22(土) 09:22:46.16 ID:h0yWDm3+a.net

なんで立ちごけだけだと思った?

975 ：774RR ：2021/05/22(土) 11:34:59.64 ID:pRnmbfIip.net

自分は立ちゴケ対策としてローダウン
シートとローダウンショックが欲しい

976 ：774RR ：2021/05/22(土) 11:37:12.21 ID:xF39s1WP0.net

>>968
グーバイク見るといまだにシルバー注文販売してるところがあるんですよね、あれは国外にはまだ在庫があるってことなのかな
レッドバロンであるにはあったけど遠すぎて輸送費たかくて悩んでるし、近くの店でも売ってない
納期未定で今後どうなるか分からないって言われるし、ブルーに妥協するか悩んでる

977 ：774RR ：2021/05/22(土) 11:43:36.21 ID:L4wrw/4W0.net

>>976
あれはちっちゃいバイク屋が更新忘れてるだけだと思う。
てか店に電話してみればいいじゃん……こんなところで聞くより5分で解決するぞ。

978 ：774RR ：2021/05/22(土) 11:47:39.14 ID:L4wrw/4W0.net

国内にあるシルバーはあと8台だけ！
関東圏にいるやつらは群馬に走れ！

群馬3台
茨城1台
大阪1台
沖縄3台

979 ：774RR ：2021/05/22(土) 12:26:02.86 ID:4SvKtDKL0.net

>>957
0-70km/hの常用域は、Ninja250やらR25の250ccパラツインよりも
軽量で下からトルクのあるジクサーSF250やCB250Rの方が加速も速くコーナリング性能も高い

ジムカーナなんかで250cc単気筒はよく参戦してくるが、Nina250やらのパラツイン勢が皆無に等しく出てきても糞遅い(ただしVTR250おまえは例外だ)
キングオブジムカーナこと作田氏が実費でジクサー250を購入してジムカーナ練習してるのもこのため
ツインでジムカーナに参戦する場合はNinja400を使用する

250ccしかない排気量で、二気筒化四気筒化して高回転型にした所で、常用域は薄れ使い物にならないインポバイクになるだけ
高回転に回せばそれなり伸びは出てくるが、二気筒四気筒化で部品点数増やして重要増やして費用高くなって、小排気量クラスの良い所はどんどんなくなっていく
上記したように、わかってる人は多気筒乗るなら排気量を増やす 最低限400ccは欲しい ロングツーリングや高速巡航においても安定している

であるからして
高回転型の250cc二気筒やら四気筒は、要するにカタログ上のスペックを上げ初心者だまして買わせる事が主目的のつまらないバイク
250ccあたりのクラスはジクサー250等の軽量軽快な単気筒が一番マシンの良い所が出る事は、ジムカーナ勢を始めとしてバイクに詳しい者たちからすれば既存の事実である

980 ：774RR ：2021/05/22(土) 12:26:54.11 ID:4SvKtDKL0.net

ジクオジの演説はやっぱ説得力あるな
カッコイイ

981 ：774RR ：2021/05/22(土) 12:40:08.02 ID:BlW18orx0.net

きっしょ死ねばいいのに

982 ：774RR ：2021/05/22(土) 12:41:39.84 ID:nnkPLbWt0.net

バイク事故死増　今年２４人　前年１.６倍 : ニュース : 大阪 : 地域 : 読売新聞オンライン
https://www.yomiuri.co.jp/local/osaka/news/20210521-OYTNT50113/

明日は我が身と思って運転しなきゃな
慎重すぎるぐらいで丁度いい

983 ：774RR ：2021/05/22(土) 12:48:18.58 ID:Lvdp4Tcx0.net

コロ鍋はNG

984 ：774RR ：2021/05/22(土) 13:11:21.43 ID:0UEZ3b7hr.net

峠の登りを調子に乗ってかっ飛ばしてたらレブに当たっちまった

985 ：774RR ：2021/05/22(土) 13:19:44.63 ID:4SvKtDKL0.net

ジクオジの人気に嫉妬