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【HONDA】 PCXハイブリッド Part5 【e:HEV】
- 1 :774RR:2021/03/28(日) 21:58:22.83 ID:emGd6Qgg.net
- ホンダPCXハイブリッド(125cc)のスレです。
※荒らしはスルー推奨
2018/9/14〜 PCX HYBRID(JF84)
2021/1/28〜 PCX e:HEV(JK06)
※前スレ
【二輪車世界初】 PCXハイブリッド Part4 【125cc】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560417496/
- 516 :774RR:2021/11/19(金) 19:35:48.08 ID:/hLLepou.net
- JK06用のリアサスってキタコ以外まだ出てないのかな
- 517 :774RR:2021/11/21(日) 15:19:50.07 ID:9GvWXv7v.net
- シートに低反発クッション引くと腰と尻にいいよ
サス固めるならそういう方向で考えてみたら
- 518 :774RR:2021/11/21(日) 15:19:58.89 ID:9GvWXv7v.net
- シートに低反発クッション引くと腰と尻にいいよ
サス固めるならそういう方向で考えてみたら
- 519 :774RR:2021/11/21(日) 17:59:25.41 ID:ht6wOrt2.net
- シートにヒーター組み込むと血行が良くなって
ケツが痛くなくなるかもしれないよ
そういう方向も考えてみたら
- 520 :774RR:2021/11/21(日) 19:14:27.25 ID:0oNBhvZ9.net
- PCXにはオーリンズしか付けたことないからキタコは知らんけど
いずれにしろノーマルより固くしたくてサス換えたい奴なんているの?
固くしたいんじゃなくて踏ん張りとしなやかさの両立求めるからアフターに換えるんだと思うけど
- 521 :774RR:2021/11/21(日) 19:29:24.46 ID:/68SeFqg.net
- >>520
普通はそうだね
良いサスでも硬いと思ってる人は一定数いるよね
しなやかになるのにね
- 522 :313:2021/12/07(火) 20:19:21.58 ID:/9qW4fJs.net
- ミラー変えたいな。。、
- 523 :774RR:2021/12/07(火) 20:44:39.52 .net
- 良きに計らえ
- 524 :774RR:2021/12/18(土) 21:07:20.46 ID:fkH025ix.net
- 【スクーター研究所】PCX e:HEVハイブリッドの加速ドーピングはズル速い!
モトチャンプTV 2021/09/17
https://www.youtube.com/watch?v=sYzGWHHLOn0
出足がいい、珍しいもの好きにお勧め、とケニー佐川氏のコメント
DとSモードの差は登坂ではっきりと分かるのに・・。
- 525 :774RR:2021/12/18(土) 21:33:05.55 ID:fkH025ix.net
- 何か油断してたら新型Dio110で激坂チャレンジ?
https://hondago-bikerental.jp/bike-lab/16971.html
横浜の上大岡東2-12付近の坂(スレPart3 #683で登場)
- 526 :774RR :2021/12/18(土) 22:13:30.99 ID:MgzpuEAu0.net
- 久々に2型に乗ったら激遅だった
まあJK-06が速いわけではないけど慣れるとこれが原付二種の加速感覚になってしまってるね
- 527 :774RR:2021/12/20(月) 20:57:11.44 ID:IH3Nj5Em.net
- 祝! 第4回日本バイクオブイヤー2021 電動部門
PCX e:HEV(JK06) 最優秀金賞受賞!!
https://amac.or.jp/home/activity/boty/2021-awardresult/
PCX125(JK05)も原付部門で金賞受賞!
ちな先代HV(JF84)は、
間違いだらけのコミューター・オブ・ザ・イヤー2018を受賞している(>>15)
が、ホンダ公式の名車図鑑入りしないかと期待している。
- 528 :774RR:2021/12/20(月) 21:02:32.06 ID:dQBepXzT.net
- 160出してくれよ
- 529 :774RR:2021/12/20(月) 22:14:56.08 ID:UXNyz1EX.net
- >>528
>>515
- 530 :774RR:2021/12/21(火) 12:43:46.87 ID:856AvEBk.net
- >>527
ハヤブサは小型二輪部門なんだねー
区分けが一瞬わからなかった
- 531 :774RR:2021/12/21(火) 20:08:37.40 ID:pMt+koZ5.net
- 二輪の小型自動車、二輪の軽自動車、
ハイブリッドが電動部門ってのも車両法!? (笑)
- 532 :774RR:2021/12/27(月) 07:53:21.94 ID:IMBbdzKN.net
- 今朝久々にCHARGE/ASSIST表示が点滅したの見たわ
- 533 :774RR:2021/12/28(火) 02:59:31.81 ID:0NJBVKeC.net
- チャゲアス
- 534 : :2022/01/01(土) 00:44:01.98 ID:R/w8n0Nt.net
- 新年の挨拶
https://i.imgur.com/CFJuFF2.jpg
これまで数多くの急坂を制覇して来たが
乃木坂と櫻坂と日向坂の違いが分からんかった。>紅白
- 535 : :2022/01/03(月) 14:03:52.79 ID:XTvFuy8S.net
- 2022年の走り初めしてきた。
一昨々年のコミネのハンカバに夏メッシュグローブ、
日中8℃以上は冬グローブで十分だったな。
セミロングの冬ジャケにオバパン、ゴアのライシュー、
デイトナHCミラーマウントスクリーンで1時間以上走ると
結局足だけが寒い(笑)。足首からスネの辺り。
ヒートテックソックスって効果あるのかと物色中。
メーター燃費は47.0スタートで47.5に上がってた。
- 536 :774RR:2022/01/04(火) 00:16:35.60 ID:DmvuX6Wj.net
- 冬場は裏ボア付きのビーンブーツ履いてます
歩くのには不向きですけど暖かい
バイクシューズなら足首にレッグウォーマーを被せるのも有りだと思います
電熱ベストとモバイルバッテリーを買ったけどまだ家の中でしか試せてません
- 537 :774RR:2022/01/04(火) 15:01:09.33 ID:vf+5cijd.net
- >>536
通気性のあるブーツよりも、手持ちのホムセン防寒靴の方が
冬場の走行ではずっと暖かい事に気付いた。ヒントを有難う。
https://imgur.com/DidmsRm.jpg
- 538 :774RR:2022/01/04(火) 17:17:19.78 ID:7KW0uylN.net
- >>537
ホムセンならカインズ
- 539 :774RR :2022/01/19(水) 18:27:54.37 ID:nwSPBgv5M.net
- 今日気温低くてアシストが無効になった!
暫く走って一旦イグニッションOFFにしてエンジンかけ直したら有効になった
気温0℃とかが境界なのかな?
- 540 :774RR:2022/01/19(水) 19:11:19.26 ID:qqXEccrX.net
- 確か気温じゃなくて、LiBの温度センサーでPDUが制限掛けてる。
システム再起動でエラー解除なら、
始動時以外の監視間隔は割と長いスパンの説が新たに浮上する。
- 541 :774RR :2022/01/19(水) 20:47:04.85 ID:USsymncv0.net
- >>540
15分(5km)くらいで再起動したら直ったので、よく聞く時間より断然短かったね
- 542 :ワッチョイなしヨ:2022/01/19(水) 21:31:21.20 ID:qqXEccrX.net
- >>541
4型情報か、ノーアシストじゃダルいでしょ。
シート下トランク越しLiBの上に湯たんぽとか
ホッカイロとか温かいもの載せてみたら?(笑)
- 543 :774RR:2022/02/07(月) 08:15:24.93 ID:DYDv2T2C.net
- 84だが今日普通に始動して普通に通勤していつもアイストで止まる信号で緑ランプつかないなぁとメーター見たらアシストメーター?が点滅してた。バッテリー計は満タン。しばらく乗ったがアシストしない。
一回エンジン止めて再始動したら直った。
寒いとなるの?2年乗って初めてだった。
- 544 :774RR:2022/02/07(月) 08:37:57.02 ID:DYDv2T2C.net
- 取扱説明書に記載されました。https://i.imgur.com/ek4io6k.jpg
- 545 :774RR:2022/02/07(月) 09:27:10.43 ID:eRktdJ/Q.net
- >>543
都内周辺より暖かい地域にお住まいか、これまで日中の比較的気温の高い時間帯しか乗らなかったのかな?
俺も84で3回目の冬を迎えたけど、23区隣接市住み
朝6時半くらいに出勤で乗る使い方だと1シーズンに1〜2回は点滅経験してる
- 546 :774RR:2022/02/08(火) 00:26:03.87 ID:7ct7N996.net
- 朝の始動時にLi-ionバッテリーが冷え過ぎない様、
前の晩からシートに古毛布でも被せとけば良くね?
- 547 :774RR:2022/02/08(火) 23:37:35.27 ID:/Jd79r47.net
- 先進的なehevか実用的なリードか悩むわ〜。
- 548 :774RR:2022/02/09(水) 19:40:12.57 ID:f9G3SMul.net
- LEADって昔は、時代をリードするコンセプトの高級スクーターだったんだぜ?
今は何だろ、新型(8BJ)発表からスマートキーのメリットを布教してたんだけど、
何かもう、あれよ・・(笑)。
せめて次のLEADが2024年迄に電動化されて、復活を果たして欲しいわ。
- 549 :774RR:2022/02/10(木) 06:44:41.01 ID:tYqt7c0y.net
- 初代リード乗ってたなぁ。青いやつ。
テニスのボルグがCMしてた。
ハイブリッド買えるなら是非オススメ。
スタートや坂道が全然違う。
さすがに渋峠は頂上着く前に電欠したけどね。
電欠してエンジンのみになると電気アシストの凄さがわかる。
まぁ乗らないとわからないだろうね。
- 550 :774RR:2022/02/10(木) 17:58:27.57 ID:Cf/JZRlS.net
- ハイブリッド原付きいいよ
作りもしっかりしてるし
イタズラが心配なのと大きめなのがデメリットだけどPCX共通だしな
でも大きいのはメリットでもあるわ
125なんて小排気量だから意味がある
エンジンだけで十分なパワーある排気量ならハイブリッドなんて要らない
原付き制限に縛られてこその良いバイクだわ
- 551 :774RR:2022/02/11(金) 17:09:06.58 ID:d/DI1csW.net
- 乗り心地も見た目も残念ながら
リアホイールが10インチと言う時点で無理だわ
鍵の問題だけならDio110の方が遥かにイイかもね
- 552 :774RR:2022/02/11(金) 21:53:44.61 ID:+eYtXOLK.net
- 3型のPCX HYBRID コミコミ35万円 走行距離1000キロ
4型(現行) PCX HYBRID コミコミ43万円 走行距離ゼロ(展示車)
どっちにするかすげえ迷ってる
- 553 :774RR:2022/02/11(金) 21:54:44.46 ID:+eYtXOLK.net
- 前者はグリップヒーター、ロングスクリーン、前後ドラレコが付いてる
- 554 :774RR:2022/02/11(金) 23:08:02.56 ID:Mu35Wmv0.net
- 質問かな?と思ったら独り言か・・。
迷ったらどちらもお勧めしないな。
HVは決め買いじゃないと。展示車なら新車保証が付くんじゃね?
ちな自分の3型HVは100万積まれても売らん。
- 555 :774RR:2022/02/11(金) 23:16:04.25 ID:Mu35Wmv0.net
- >>551
点検代車で乗った分には、前後14インチホイールのDio110(JF58)よりも、
LEAD125の方が何故かずっと安定してたけど、加速もまあまあだったし。
- 556 :774RR:2022/02/12(土) 00:20:22.84 ID:uf/NWimW.net
- 直線番長ならそうかも知れないけど曲道なんかじゃ
子供用自転車と大人用自転車くらい違うよ軽快さが
でもまぁ人それぞれの感覚も違うから何とも言えん
- 557 :774RR:2022/02/12(土) 18:11:16.18 ID:m2Xhdg3G.net
- 10万も違うなら俺なら1000キロ中古かなぁ
HEV買うとき中古と迷ったけど2万キロ中古しかなかったので諦めた
- 558 :774RR:2022/02/12(土) 19:46:51.91 ID:n8ZSkIxl.net
- 丁度1ヶ月振りに2日間、日中の暖かい内に走らせてきた。
(以下チラ裏)
4回目の冬だけど、補充電なしで12Vバッテリー電圧は11.8V、
確か一昨年も同じでこれよりは下がらない模様。走行後は12.1Vに回復。
久々にHVに乗ってみて、その加速感はまぁやはりこんなものかと、
これも納車時のインプレと変わっていない(笑)。
燃費計が47.3スタートの47.4終了、給油すると過去冬平均より1〜2up
秋に替えたMotoDXプラグの効果かどうかはまだ不明(夏も見ないと)。
前後D307タイヤはCITYGRIPに比べてヒラヒラ感がかなりupするが、
冬場はフロントの振動が増えてしまった。
JF28の時と比べてフレーム剛性にタイヤが合わないのかも知れない。
- 559 :774RR:2022/02/12(土) 19:56:36.40 ID:Q/FvhRsD.net
- 06って夏場は84と燃費変わらんけど冬場は露骨に落ちるね
それでも冬場の56よりはマシだけど
84は夏場の55から比べて冬場も52くらいで踏ん張ってたが
06は夏場54に対して冬場48と落ちすぎだろ
因みに56の冬場は46くらいだったかな
- 560 :774RR:2022/02/12(土) 22:11:30.48 ID:vb6GE1TW.net
- >>557
俺ならやっぱり新型が良かったって思い後悔しそうだわww
10万くらいの差なら新型一択だな
- 561 :774RR:2022/02/13(日) 00:37:29.79 ID:N9TTXgLD.net
- >>559
JF56→JF84→JK06って乗り継いでるの?
どんだけPCX好きなのよw
- 562 :774RR:2022/02/13(日) 00:58:22.43 ID:iqa1sXGv.net
- いやそいつ免許証すら持って無い奴ww
- 563 :774RR:2022/02/13(日) 01:23:03.43 ID:eyK2a3s4.net
- >>561
他に良いと思った原2が無くてな
ちな、84と06をガス欠まで乗ってフル満にしたレス俺だよ。
- 564 :774RR:2022/02/13(日) 06:42:26.68 ID:0KeygEoX.net
- なんでいつもIDを変えないとレス出来ないのお前
- 565 :774RR:2022/02/13(日) 09:30:30.64 ID:A8hJKyDM.net
- >>563
128氏乙。4型はEuro5排出ガス規制で触媒をすぐ高温にして
それを保持しないとだから、冬場の燃費が顕著に落ちるのかも。
ラジエータ塞ぎまで行かなくても、インテーク塞ぎとか効果ありそう?
https://i.imgur.com/tmUxHXL.jpg
- 566 :774RR:2022/02/13(日) 12:02:01.01 ID:eyK2a3s4.net
- >>565
ありがとう。機械音痴なのでその意見はありがたい。
でもまあ燃費は落ちてもフル満8.49lでリッター48なら400kmは走るから許容範囲かな?
- 567 :774RR:2022/02/22(火) 20:37:24.12 ID:NeFb9adt.net
- 160のHV出たら買い換えるのにな。自動車専用道路走れない
ストレスがじわじわ来てるんだわ。
- 568 :774RR :2022/02/22(火) 21:16:07.38 ID:2AYyyhiC0.net
- そういう環境にあるなら最初から125を買うべきじゃないね
殆どの人は通勤とかで乗る機会がないから125を選択してるんだし
ツーリングで高速乗る時は大型だしな
- 569 :774RR:2022/02/23(水) 08:58:59.25 ID:yQ6IsmZx.net
- 此処にも貼っておくか。
真偽は別としてPCXのスレで出てきたまとめ
125のメリット
駅前公営駐輪場利用可(一部を除く)
近中長距離フェリーが安い(一部を除く)
しまなみ海道界隈住み御用達
観光有料道路が格安(富士スバルラインとか)
(雁坂トンネルとか)
ファミバイ特約可
150/160のメリット
自専道・首都高・高速道が走行可
任意保険の等級が育つ
125よりもパワーに余裕がある(?)
おまけ(宣伝)
125HV e:HEVのメリット
登坂・ゼロ発進・80迄の加速が最強
バッテリー上がりを気にせずアイスト使える
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
- 570 :774RR:2022/02/23(水) 09:12:25.44 ID:yQ6IsmZx.net
- おまけ2(空想)
160HV(e:HEV 型式8AK-KF48)のメリット
登坂・ゼロ発進・80迄の加速が最強
バッテリー上がりを気にせずアイスト使える
+150/160のメリット−125のメリット
ううむ・・・。
- 571 :774RR:2022/02/23(水) 10:30:14.61 ID:X3w642Tk.net
- >>568
確かにそうだね。
125ccなのにハイブリッドのプラスアルファ的なおまけが付いてるから良いんだよね
160cc以上に乗るなら、ハイブリッドである必要がない(他にいくらでも速いバイクがある)って感じになるので
あえてPCXを選ぶ理由がなくなってしまう
故に日本で125以上のハイブリッド売らないんだろうね
- 572 :774RR:2022/02/23(水) 13:24:18.31 ID:VmsmGf67.net
- >>570
160HV(仮)のデメリット
シート下積載量が減る
…いらないかな
- 573 :774RR:2022/02/23(水) 13:53:48.21 ID:TQyYsyzh.net
- >>570
ちょと教えて下さい。
なぜPCXハイブリッドがバッテリーあがりを気にせずアイストが使えるのですか?
リチウムイオンバッテリー搭載のおかげというわけですか?
- 574 :774RR:2022/02/23(水) 14:05:17.44 ID:yQ6IsmZx.net
- HVシステム回路(推定/スレPart2より)
fu15A(*48V=720W)←→ACGモーター(発電量440W)
↓↑
※PDU(システム)←→fu7.5A(*48V=360W)←→48V LiB[4Ah]
↓↑
DC-DCコンバータ(ダウンレギュレータ)△48V系△
↓
fu25A(*12V=300W)▽12V系▽
↓
12V Bat[5Ah]→fu10A(*12V=120W)→ジャンクションユニット→※
↓
fu15A(*12V=180W)→※(PDU)
↓
ハーネス・電装→fu2A(24W)→DCアクセサリ
- 575 :774RR:2022/02/23(水) 14:11:33.11 ID:yQ6IsmZx.net
- >>573
アイドリングストップからのエンジン始動に
LiBから電力が供給されるからだよん。>>307参照
- 576 :774RR:2022/02/23(水) 14:43:18.71 ID:TQyYsyzh.net
- >>575
なるほど、、やはりそういうことでしたか!
またehev購入に心傾くわ〜。
- 577 :774RR:2022/02/23(水) 14:51:35.80 ID:HizVRv9r.net
- バッテリー上がりの為と言うより発進レスポンスの為に非モーター車じゃアイスト使いたくない
- 578 :774RR:2022/02/23(水) 16:47:03.75 ID:X3w642Tk.net
- PCX e:HEV買ったんだけど、社外品のサイドバイザーがe:HEVのロゴプレートが邪魔して取り付けられないのが悲しい
聞いてないよぉ
あのロゴ外れないの?
- 579 :774RR:2022/02/23(水) 20:37:27.93 ID:yQ6IsmZx.net
- >>578
テンプレ>>5の取説・パーツリストDLからパーツリストのF48をみると
ピンなし-両面テープ止め-文字毎ピースである事が分かる。
よって1ヶ1ヶ剥がすしかない。エンブレム剥がし[WEB検索]で
カー用品のキットが売られてる。
基本、タコ糸や釣り糸みたいな糸で隙間からグリグリと剥がす。
ボディカウル塗装を痛めない様に周りはマスキングする。
ドライヤーで適度に加温する。カウルの中身は右側はPDUで
左側はABSモジュレータだっけ?
- 580 :774RR:2022/02/23(水) 20:53:29.10 ID:X3w642Tk.net
- >>579
超絶手間掛かりそうw
次の冬になったら考えるわw
- 581 :774RR:2022/02/24(木) 00:24:39.59 ID:2zk/Q2jt.net
- 同僚が150乗ってるんでね。対抗して160HVにしたいのと、高速使うなら4輪、通勤+下道ツーならpcx体制で良かったんだがこのサイズと燃費性能維持して自動車専用道路走れたら完璧だと思うので。
- 582 :774RR :2022/02/24(木) 01:30:53.67 ID:fIsEifMl0.net
- ちょっと何言ってるか分からない
- 583 :774RR:2022/02/24(木) 07:54:09.04 ID:vhYdThWJ.net
- 自分は分かった(笑)。要はPCXで自専道も走れたなら・・だな。
- 584 :774RR:2022/02/24(木) 09:58:52.38 ID:9pWWohqt.net
- オギヤマで買えばいいじゃないか。
ソックスもそのうち輸入始めるんじゃないか?
3型ベトナム製150ハイブリ輸入してたし。
- 585 :774RR:2022/02/24(木) 10:01:54.84 ID:ADYhfBMK.net
- こんな原チャリみたいなので120km/hの新東名をモタモタ走られたら
走るシケインと化し邪魔臭くて皆んなが迷惑するわな
よく居る絶対にどかない糞ジジイみたいなやつ
- 586 :774RR:2022/02/24(木) 10:37:53.81 ID:mixgT8t5.net
- >>585
90kmリミッターの大型トラックよりましやろ
- 587 :774RR:2022/02/24(木) 11:59:33.55 ID:SVjGZYKp.net
- 同僚に対抗して車種決めちゃうとかダサすぎね?
- 588 :774RR:2022/02/24(木) 13:12:25.94 ID:KxhTXHYb.net
- いい歳した大人がこんな文章しか書けなかったなんて悲しいよな
- 589 :774RR:2022/02/24(木) 13:31:44.98 ID:21OANcNY.net
- 昨日2りんかん溝の口行ったら160HVあったよ 輸入車って書かれてたから間違いない
- 590 :774RR:2022/02/24(木) 19:07:01.68 ID:vhYdThWJ.net
- 160HVはファッションなら併行輸入の選択もありだろうけど、
実用で長く乗るなら、国内向け正規品じゃないとね。
新車2年保証、夢店の軽二輪は3年保証、リコール対応etc
此処に書いても届かないから、ホンダに直接要望を出せば良い。
自分は1ユーザーの声としてやるべき事はやったよ(笑)。
https://www.honda.co.jp/ridersvoice/list/pcx/2020/0037.html
https://www.honda.co.jp/ridersvoice/list/pcx/2021/0013.html
国内160HVが欲しい人は何をすべきか、あとは分かるな?
- 591 :774RR:2022/02/25(金) 08:22:12.26 ID:tcc4+fdN.net
- >>587
影響された、だな。正確には。その人もPCX買い換えてるが
理由が125禁止の自専道回避がうざったいから
- 592 :774RR:2022/02/28(月) 20:59:27.72 ID:WJ6n12ud.net
- 中古の84買うなら気を付ける点ってなんですか
今だと愛知にロングスクリーン付きのが31万ぐらいでありますけど、どうなんでしょう
現行ではなくて84なのはデザインが好みだからです
- 593 :774RR:2022/02/28(月) 21:33:17.51 ID:vTopV5ZI.net
- ワンオーナー
無改造(社外マフラー、社外電装-社外グリヒ含む)
メンテナンスノート(整備手帳)がきちんと記録されている事
かな。
- 594 :774RR:2022/03/01(火) 08:05:24.17 ID:FdfSgzzi.net
- その値段だと事故車起こしか過走行車
または何かしらの不具合があった車輌
まずやめといた方がイイな
- 595 :774RR:2022/03/01(火) 08:22:31.17 ID:sFJQZKj5.net
- JK06が出た今、JF84なんてそんなもんだろ
- 596 :592:2022/03/01(火) 08:44:48.27 ID:JGQC87mT.net
- いろいろありがとうございます
ドリーム認定中古車も含め考えます
購入するのは4月になってからですが
通勤に使う予定で対抗車種は新型カブ110
どっちが自分に向いてるのかよくわかりません
- 597 :774RR:2022/03/01(火) 11:11:04.23 ID:wCDymGlp.net
- 現行06なんて燃費が極悪の単なる劣化版だし
通勤に使うなら迷わずリッター60キロのカブだな
- 598 :774RR:2022/03/01(火) 11:13:22.91 ID:+yTma5I+.net
- この人84検討してるんですけどw
- 599 :774RR:2022/03/01(火) 16:02:42.95 ID:9rGkiCbw.net
- だからカブ110にした方がって言ってんじゃw
- 600 :774RR:2022/03/01(火) 19:13:59.11 ID:f5oZwlyh.net
- 暖かくなってきたら急に燃費が良くなってきた。春だね。まだアシスト全開にはならないね。
- 601 :774RR:2022/03/01(火) 19:21:02.73 ID:H5rPpGsz.net
- これとカブ110が対抗車種って人は、やめといた方がいい気がする。
これまで原二スクーターの経験あるのかな?
- 602 :774RR:2022/03/01(火) 19:23:18.38 ID:H5rPpGsz.net
- >>595
車両本体税込30〜33って所かな。
- 603 :774RR:2022/03/01(火) 19:56:00.81 ID:H5rPpGsz.net
- >>600
アクセル開度が足りない訳でもなしに?
30分以上走って、発進から全開でアシスト5にならなかったら
気温の影響だけど。
- 604 :592:2022/03/01(火) 20:31:12.04 ID:TLUtEfAZ.net
- するどいですね
原付二種の経験はありません
やめといた方がいいアドバイス聞きたいです
デザインが気に入ったのとタンク容量、あと楽そうなのが良かったんです
- 605 :774RR:2022/03/01(火) 20:34:19.19 ID:F70w7H+F.net
- 自分がいいと思うなら他人の意見なんか聞かず買えばいいじゃん
それで万が一想像と違ったり不具合があっても
学習する
普通の人間なら
- 606 :774RR:2022/03/01(火) 20:48:06.15 ID:Qda0dkfY.net
- 160ハイブリ所有者さん、いません?
維持やメンテで困ったりしないか、本気で聞きたい。って160ハイブリ欲しい。
- 607 :774RR:2022/03/01(火) 22:28:02.99 ID:H5rPpGsz.net
- >>604
なんだろ、バイクってステップアップしてくのが普通だと思うから、
いきなり原二最強スクーターってのが、自分は少し引っ掛かった。
それとカブ110が対抗って、ジャンルが全く違う。
でも>>605に同じく、決めるのは本人の自由だから。
- 608 :774RR:2022/03/01(火) 22:40:14.32 ID:Nuu2whTR.net
- 原付からいきなり250乗ってもいいんやで
好きにしたらええがな
- 609 :774RR :2022/03/01(火) 22:58:54.46 ID:OXyrpc4S0.net
- 大型持ってたって原付二種は便利だよ
気軽な足としてはこのクラスが一番
- 610 :774RR:2022/03/02(水) 00:55:51.10 ID:+GI/kt+l.net
- 最初に買ったバイクは250だったな、その後足として50スクーターを買った
- 611 :774RR:2022/03/02(水) 01:44:49.84 ID:uZyDctRU.net
- 問わず語りで身の上話か
- 612 :592:2022/03/02(水) 09:25:54.96 ID:nDNvu+sh.net
- ラーメン食べたくて、食べに行ってメニュー見たら、チャーハン食べたくなっちゃったみたいな?
最初カブがいいなって思ったんですよね
でも比較したらPCX装備豪華でお得だし、デザイン気に入ったし有りだなって。あるあるだと思うんですけど‥
でも新型カブが発表されてからもよく考えます
みなさま暖かいレスありがとうございました!
- 613 :774RR:2022/03/02(水) 13:49:27.26 ID:3cSsi4LR.net
- と言うか便座に座ってアクセル開け閉めしてるだけ
みたいな操縦操作感が無いから飽きるよPCXって
そんなの通勤路には無用と言えばそれまでだけど
- 614 :774RR:2022/03/02(水) 15:52:34.51 ID:heiKvt9y.net
- それってあなたの個人的な感想ですよねってひろゆきに言われるぞ
- 615 :774RR:2022/03/02(水) 16:45:02.84 ID:ePo8WSsX.net
- ことごとく的外れなこと言って助言してるつもりになってる奴来てんね
- 616 :774RR :2022/03/02(水) 20:52:46.61 ID:HwnircaM0.net
- むしろ渋滞する通勤でMTのが面倒かな
ツーリングは大型SSだけど通勤は原付二種スクーターが凄く楽
1台で全部やりたいなら250のMTとかでいい気もする
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