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【角目】スーパーカブ110 Part57【JA10】

1 :774RR :2021/04/02(金) 19:21:37.87 ID:9KaVkOdQ0.net
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

前スレ
【角目】スーパーカブ110 Part56【JA10】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1587860012/

次回よりスレ立て時は、本文1行目に下記「」の中身のみコピペして立てて下さい
(荒らし対策の為コテハン表示)
「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

213 :774RR :2021/05/09(日) 18:11:17.24 ID:o9bomgA60.net
明日からバイク!のつもりw

214 :774RR :2021/05/09(日) 18:27:22.68 ID:cFhqyzHhM.net
>>211
光速ってw
すごく速そうw

215 :774RR :2021/05/12(水) 00:34:44.83 ID:f0bVF0Jb0.net
原付き率高いけど
いかに裏道を探すかが
一番現実的かな
スピード出さないといけない道路は事故率上がるし
流れに乗れるから安全とはならない

216 :774RR :2021/05/12(水) 08:56:56.55 ID:1ZA/uuh/0.net
それはカブの車体が性能満たしてないだけ、サスが硬くてギャップ乗ると跳ね上がるとか小径ドラムのカブなんて60kmでもヤバイ代物
裏道の方が子供や猫が飛び出してくる確率は高いからね、

217 :774RR :2021/05/12(水) 12:38:53.31 ID:oDwHr6Aza.net
50ccと同じ車体なの?

218 :774RR :2021/05/12(水) 17:22:11.78 ID:cH4q6KtEa.net
JA10はAA04と完全に同じだよ
エンジンすら同じサイズだから積み替え楽勝だぞw
AA04に110載せ替えても音以外で見分けつかんね

219 :774RR :2021/05/13(木) 18:00:15.66 ID:DD7vMOSq0.net
G1のオイル交換して次の買おうと思ったらG1が変ってるのね
5w−30になって値段も上がってる

220 :774RR :2021/05/13(木) 19:16:07.40 ID:KSRwkWrjd.net
ホンダは今まで10w-30鉱物油G1がカブには最適と謳ってたくせに5w-30部分合成油に変えるとか今まで言ってたのは何だったんだよ

221 :774RR :2021/05/13(木) 19:16:35.23 ID:U4YcGGHJ0.net
>>219
情報遅いぞ
モノタロウ10W-30(韓国製)に変えた

222 :774RR :2021/05/13(木) 19:33:29.08 ID:PGO1ANmT0.net
>>220
その「最適」は鉱物油だから機械に良いとかそういうことじゃなくて、価格や耐久性から見てホンダが提供する最低グレードで問題なく使えるって意味だからさ

223 :774RR :2021/05/13(木) 19:40:13.46 ID:kAL+D+dia.net
>>220
クリアランスのデカい、直打タペットがほぼ消えたからだろ?
FIからローラーロッカーになってるから鉱油よりも部分合成のが最適になるし、シリンダーブロックもFI以降は締め付けトルク上がってるし

キャブ車は鉱油ベースじゃないとタペット部分の傷み大きくなるからね。

JA10やAA04以降は合成油が適してると散々言われてるし

224 :774RR :2021/05/13(木) 20:54:46.62 ID:UkIj8kV1M.net
新G1、シフトチェンジ固くない?

225 :774RR :2021/05/15(土) 22:03:23.62 ID:TVzhbrgC0.net
自分は通年AZのMEG018の10W-40
年間走行距離が6〜8千kmで、年間燃費が60km/lを超えているので、不満はない。
ただ、今の手持ちの在庫が無くなったらヤマルーブに変えてみようと思っている。
エンジンオイルに限らず、ヤマハ純正品は高品質なイメージ。

226 :774RR :2021/05/16(日) 01:16:02.33 ID:nNQBm57N0.net
高価なオイル使ってるなー
自分はコメリオイル20リットル5000円で1000キロ交換だわ
エコオイルチェンジャー付けてるから準備片付け入れて10分で終わる

227 :774RR :2021/05/16(日) 01:36:42.54 ID:D/R0tcat0.net
クラッチ調節を初めてやった。
びっくりするほどの違いがあった。

228 :774RR :2021/05/16(日) 07:51:11.26 ID:dr/gJO2C0.net
まじで?

229 :774RR :2021/05/16(日) 08:57:11.21 ID:SFVkfh9bM.net
az10-40が1980円/4Lの時は使ってたけど高くなったよね
モノタロウ10-30 580円/1Lに変えた
クラッチ調整自分もそろそろやろかな

230 :774RR :2021/05/16(日) 09:21:40.53 ID:GS/orzGC0.net
バイク屋で1年点検とオイル交換をしてもらった後シフトペダルが凄く固くなった
翌日に見てもらってクラッチ調整してくれたみたいだけど特に変わらない

原因としてはいつも入れてもらっているエンジンオイルが添加剤が入るようになったから
そのせいかもと言われたんだがそういうもんなのでしょうか?

231 :774RR :2021/05/16(日) 09:23:54.25 ID:26cKCESHd.net
>>225
2サイクル乗ってた時はヤマハが高くてホンダやスズキを入れてたからね
今はチェーンオイルはヤマハを使ってるな

232 :774RR :2021/05/16(日) 12:43:25.40 ID:eep9SS9YM.net
そうそう
カブならチェーンルブはクレのチェーンルブいいよねttps://image.yodobashi.com//product/100/000/001/003/187/196/100000001003187196_10204.jpg
エンジンオイルでも全然いいんだけどね

233 :774RR :2021/05/16(日) 12:43:32.60 ID:D/R0tcat0.net
オイルは安くていいから交換時期だけはしっかり守ってとバイク屋に言われた。今も信じてる

234 :774RR :2021/05/16(日) 12:57:24.40 ID:eep9SS9YM.net
いつ交換したか忘れるので
2500km毎にしてる。メーター見れば一目瞭然
2500,5000,7500,10000
2500の倍数は実わかりやすい

235 :774RR :2021/05/16(日) 13:15:09.30 ID:26cKCESHd.net
最初は1000キロでやった方がいいけどな

236 :774RR :2021/05/16(日) 13:35:16.44 ID:S90aR6Mo0.net
カブプロのミラーが緩々になったのでGROMの丸形ミラーに交換した.
このミラーなら調整が緩くなっても+スクリューで締めたらマシになる.
88210-K26-C21 1,892円 10mm逆ネジ
左右同じモノなので2個必要.

237 :774RR :2021/05/16(日) 13:42:46.40 ID:/GU3I8PT0.net
最近、JA10角目を手に入れた者です。
ライトが暗いので、視認性・被視認性を改善したいのですが、
ヘッドライトは市販されているH4のLEDポン付けに対応していますか?

238 :774RR :2021/05/16(日) 15:26:21.12 ID:XFdo0Z7na.net
>>237
一切してない
とりあえず、対応品と言ってもショート発火する可能性大なので付けないこと。
対応してるのはコレ

スフィアライト 原付・ミニバイク用 LEDヘッドライト NEOL(ネオル) HS5型 6000K 1年保証 ハイ2600lm/ロー2000lm 直流/交流電源対応 SBNU060

RAYBRIG(レイブリック)ヘッドランプ用LEDバルブ 12V 14.5/14.5W HS1 ホワイト 二輪用 RK91

レイブリックが唯一正式対応品になる。
スフィアは報告が怪しい

中華系や安いLEDヘッドライトは対応品でもFIだと怪しい
12V直流化しないとやばいよ。

FIカブ系はAA01(FI)JA07 JA10は脈流なので疑似直流です。交流じゃない。

JA4x系は12V直流です。

239 :774RR :2021/05/16(日) 15:38:40.47 ID:XFdo0Z7na.net
FIカブ系は最新のLEDヘッドライトモデルは直流(JA4x系)

脈流のFIカブ系(非LED)
赤い線がマイナス
黒い線がプラス

バッテリーは赤い線がプラス。黒い線がマイナス。

ボディはプラスなので絶対にバッテリー(+)端子から増設のマイナス(黒)をボディ繋がないように!! プラスとプラス繋いで機器がショートする。

すげー面倒くさいんだよ
電圧もネット提供情報でー28V相当(反転してプラス28V)が瞬間的にかかる。
だから、脈流(交流)はプラス(黒配線)でボディにLEDつければ30Vまで対応してる製品なら一応うごく、ただし、スイッチ増設しないとハイロー切り替え不可

下手に触ると壊れるので触らんほうがいい

240 :774RR :2021/05/16(日) 15:48:44.21 ID:XFdo0Z7na.net
だからね。カブプロ110が人気だったんだよね。ヘッドライト35/35だけど問題なく明るいし。
どうせカブだしwカブらしい前カゴ付きでハンドル回り簡単だからね。

ヘッドライトをLEDにするより、LEDフォグをバッ直するほうがいい気がする。

241 :774RR :2021/05/16(日) 15:50:28.96 ID:EygVb9z70.net
>>234
それいい案だね

242 :774RR :2021/05/16(日) 16:21:59.47 ID:nNQBm57N0.net
>>237
https://dotup.org/uploda/dotup.org2475492.jpg
配線弄ろう
エーモンの部品と工具買ったら出来るよ

243 :774RR :2021/05/16(日) 17:40:25.15 ID:2Mm6UN+LM.net
237です
みなさんありがとうございます!感謝します
カブ乗りは親切だ…

244 :774RR :2021/05/16(日) 22:12:30.12 ID:IJz+y0GgM.net
リアをワンサイズダウンさせて
ミシュラン CITY PRO 2.50-17
を前後に履かせようと思うんだけど、前後共このタイヤはあんまりよくない?

245 :774RR :2021/05/16(日) 22:14:14.10 ID:IJz+y0GgM.net
もしくは節約して井上スタンダードの
フロントNF6、リアNR6
年間1000キロぐらいしか走らない場合どっちがオススメ?

246 :774RR :2021/05/16(日) 22:33:24.15 ID:26cKCESHd.net
CITY PROは純正サイズがあるのにわざわざ違うサイズにするの?
井上ならNF63NR78にもできるのに
ただしリアを長持ちタイヤにしたいならNF6にNR74の組み合わせはオススメ
もちろんあなたの考え通りの組み合わせでも何の不具合もないのは確かだよ

247 :774RR :2021/05/16(日) 22:42:31.88 ID:IJz+y0GgM.net
>>246
2.50で揃えた方がチューブのストック1本に出来るのと、値段の問題かな
ミシュランが前後で4600円、井上が前後で3500円
距離走らないから溝が全然減らなくてもサイドのひび割れで交換時期来ちゃうんだ
1000円しか違わないからミシュランにしようと思うんだけど、前後cityProはどうなんだろうと

248 :774RR :2021/05/16(日) 22:55:50.16 ID:rmGfltSp0.net
ミシュランは自転車タイヤで凝りた
絶対買わん

249 :774RR :2021/05/16(日) 23:04:18.68 ID:26cKCESHd.net
>>247
確かにCITY PROは純正サイズだと嫌がらせみたいに高くなるもんな
それなら前後CITY PROでいいんじゃない?
リアをNR74にするのもありかな

250 :774RR :2021/05/16(日) 23:20:51.24 ID:HSOh1ig6M.net
リアをミシュランから74にするメリットって何かある?

251 :774RR :2021/05/17(月) 02:10:52.84 ID:qTvAy6rid.net
長持ちしかないからあなたには必要ないかもね

252 :774RR :2021/05/17(月) 03:49:53.62 ID:2yjQF4bUM.net
>>251
ミシュラン買う決心ついたよ
ありがとう

253 :774RR :2021/05/17(月) 08:04:27.37 ID:b4jvLCe+M.net
ミシュランM35からシティプロに乗り換え予定でとりあえず買った
まだ組んでないけれどこれもビード硬そうね

254 :774RR :2021/05/17(月) 19:21:30.89 ID:XM0NwDydd.net
M35が鉄板人気だったから純正サイズがなかなか普及しなかったんだよな
でも今はCITY PROもあるしD107も純正サイズあるもんな

255 :774RR :2021/05/17(月) 19:43:24.12 ID:XUTz9XWqM.net
m35とシティプロのドライ、ウェットグリップは似たり寄ったりなのかな?
m35は雨はともかく自分にはドライ時はグリップしすぎて
道路拾う感じがしてそれがメリットと捉える人が大半なんだろうけど
自分は重く感じた

256 :774RR :2021/05/17(月) 20:03:34.84 ID:XM0NwDydd.net
確かに60キロチョイで走るならチェンシンで何も困らないよな
ミシュランが合わないならNF63NR78やD107が合うかもしれない
フロントだけCITY PROにしてリアNR78でもいいと思う

257 :774RR :2021/05/17(月) 20:05:17.77 ID:XM0NwDydd.net
訂正 フロントだけCITY PROでリアNR74でもいいかも

258 :774RR :2021/05/17(月) 20:15:05.71 ID:LZ1JuIWEM.net
ネバネバとグリップして食いついてる感
シティプロがm35ほどグリップしないでくれると自分はありがたい

259 :774RR :2021/05/20(木) 18:34:13.14 ID:GqSUi8Y60.net
初期ロットだからそろそろ9年。
そろそろ交換時期かな・・・

260 :774RR :2021/05/20(木) 21:24:41.70 ID:R3yNepP70.net
俺もまだフロント、純正のままだわ

261 :774RR :2021/05/21(金) 18:21:26.08 ID:eFfTNwb/M.net
50ccで30km/hトコトコならまだしも
恐ろしい
フロントなんて仮にハイグリップ履いてもそうそう減らない気がする
今変えなきゃいつまで経っても変えないと思う
さあ

262 :774RR :2021/05/21(金) 20:54:14.70 ID:oL8VUNQy0.net
みんなのオイル交換頻度教えて

シビアコンディションだから1500kmでいいのかなー、、、

片道5kmで、15分程度のストップアンドゴー多めの走行
通勤で毎日使用

オイルはAZの全合成油10W-40

263 :774RR :2021/05/21(金) 20:59:57.99 ID:+tYNoKxra.net
1000が基本
500は高回転交換用
1500は遅い

気密度よくないんで早めが推奨だぞ

264 :774RR :2021/05/21(金) 21:55:55.20 ID:UGp2u2do0.net
>>262
自分もAZの10W-40合成オイル
片道10kmの通勤がメインで、日帰り、1〜2泊のツーリングにも愛用。
交換頻度は1500〜2000km

265 :774RR :2021/05/21(金) 22:18:26.91 ID:IU//a9Sw0.net
>>262
ほぼ同じ使い方で半年に一回代えてる
距離は知らない

266 :774RR :2021/05/21(金) 22:45:41.49 ID:MpH+QpJx0.net
慣らし終わったら2000kmごとの交換でOKだよ

267 :774RR :2021/05/21(金) 23:35:17.44 ID:e8gc4IAuM.net
いつ交換したか忘れるので
2500km毎にしてる。メーター見れば一目瞭然
2500,5000,7500,10000
2500の倍数は実わかりやすい

268 :774RR :2021/05/22(土) 00:06:59.57 ID:Gc+HSSl50.net
別になんの倍数でもわかるだろw

269 :774RR :2021/05/22(土) 00:22:11.71 ID:FqxIpAaJM.net
そうか?俺の知り合いもこり覚えやすいつうことで
2500kmに数人してる
カブじゃないけどな
3000kmよりやや高頻度で安心、でも2000km毎は面倒そういうユーザー
2500の倍数は実にわかりやすい

270 :774RR :2021/05/22(土) 08:43:58.61 ID:mS7LdbH80.net
角目のデザインが好き、だけど少数派なんだろうねえ
次回買い換えるときも角目の白にしたいけど
新車では無理か

271 :774RR :2021/05/22(土) 21:45:19.51 ID:lUPztsXp0.net
スロットルバルブからエンジンコンディショナー吹きかけて、バルブのカーボン掃除予定なんだけどなんか気をつけることある?
すぐにオイル交換するのと、作業中は油膜切れにならないように回さないくらい?

272 :774RR :2021/05/22(土) 23:59:42.92 ID:V7SdfC/oa.net
>>271
そんな難しくないからヘッド外して整備するのがいいと思うで、とか、言うとスタッド壊れたりするからな、、、

ネットで見たのはキー無しで何回かキックして異常燃焼を防止ぐらいだな
あとはカーボンがクランクへ大量に入るから壊れてもいい覚悟でやるべし

273 :774RR :2021/05/23(日) 12:23:11.87 ID:Irf68s2sM.net
>>272
カーボンがクランク室に入るとシリンダーとピストンの傷になったり、ピストリングダメになるぞってこと?

274 :774RR :2021/05/23(日) 14:49:02.44 ID:Sdq0qMO90.net
リングならまだいいけど、クランクベアリングだったら…

275 :774RR :2021/05/23(日) 18:42:19.72 ID:z5iDrnvya.net
カーボンがモリモリ溜まっててクランクケース入るって、ピストンリングから抜けていくわけで色んな部分へゴミが溜まるってこと。
ピストンリングも場合によってはカーボンが挟まってしまうわけでね。微細なのが。

根本的にカーボンがモリモリ溜まるのはセンサーに問題か、タペットクリアランスの問題か、インジェクターが詰まり気味か、どれか。

カーボンが溜まる場合は、周辺を掃除して暫く乗れば許容範囲まで落ちていくから別にやる必要ないと思うんよな。

センサーは、呉エアフロクリーナーで軽く洗えばいいよ。アクセルセンサーにもガンガンぶっかけても問題ないしw
インジェクターは超音波洗浄でやればいいし。

O2センサーはガスケットクリーナーやキャブレタークリーナーで洗ってる。非推奨だから壊れるかもしれんが問題は今までない。

スロットルボディは、ワコーズのスロットルバルブクリーナーで綿棒で軽く落とすぐらいで大丈夫。スロットルバルブは強すぎても面倒だからね。軽ーく表面が綺麗になるぐらいが扱いやすい。

276 :774RR :2021/05/23(日) 21:14:33.81 ID:UqWaasKo0.net
JA10海苔のみなさん助けて…

オイルドレンボルトと間違えて、カムチェーンテンショナーのボルトを緩めてしまいました。
オイルドレンボルトをデイトナの14mmに変更したのが敗因です。。。

カムチェーンテンショナのスプリングとオイルが少量出てきました。
(なぜかロッドは落ちてこなかった)
スプリングを圧縮しながらボルトを締め直して、フィラからスポイトでエンジンオイルを
溢れるくらい補充したのですが、リカバリーはこの方法で問題ないでしょうか?

エンジンオイルも交換してアイドリングで5分放置したところ、カムチェーンが遊んで
いるようなガシャガシャ音がします。

時間があればカム部を開けたいところですが、暫く時間が取れない状況です。
アドバイスをいただけますようお願いします。

277 :774RR :2021/05/23(日) 21:38:29.55 ID:MMcPacFU0.net
>>276
問題ない。
ロッドが落ちたなら、ゴムがいなくなったとか逆に入れたとか失敗する要素あるけど。
少し乗ってガシャガシャ音消えないなら、今回のミスは関係ないよ。

278 :774RR :2021/05/23(日) 22:16:05.86 ID:XhSexUv90.net
テンション緩んだ時にゴムがポロンと脱落とかね
無いとは言い切れないJA10伝説そんな俺も一式交換バイク屋に頼んだ時にゴムが無くなったら開けるからよろしくって言われた思い出

279 :774RR :2021/05/23(日) 22:58:18.84 ID:UqWaasKo0.net
>>277
>>288

ID変わったかもしれませんが276です。

アドバイスありがとうございます。
しばらくゆっくり走って、様子を見ます。

カムチェーンの異音が消えなければ、もう一度分解してロッドと先端ゴムを点検してみます。

280 :774RR :2021/05/23(日) 23:54:12.20 ID:V72OMhP1a.net
>>279
5分して消えないなら既におかしいのでエンジンかけないほうがいい

281 :774RR :2021/05/23(日) 23:57:20.78 ID:V72OMhP1a.net
ロッドはボールがカラカラするのが正常なのでボールがカラカラ音しないでハマってるなら上から突いてからパーツクリーナーとエアで掃除
あとはゴミが出ない。出にくい材質の綿棒でロッド刺さるアナを掃除。

多分、ボールが外した拍子に汚れ噛んでテンションかからなくなってると推測

282 :774RR :2021/05/24(月) 00:57:19.14 ID:MArGfrGN0.net
>>281
参考になります。
今回のミスは自分の失敗ですので、カブが元気に走れる様にしっかり治したいと思います。
もう一度テンショナー部を分解して、ロッド&ゴムの確認と清掃までやってみます。

283 :774RR :2021/05/24(月) 01:27:30.42 ID:DWEZQqKba.net
>>282
頑張れよー
ゴムは外すのは基本やめたほうがいい。
外す場合は新品を買ってからね、頭だけよくもげるw

284 :774RR :2021/05/24(月) 08:19:28.02 ID:JgNfqVWl0.net
俺の行きつけのバイク屋は1000 だね
森本モータスというユーチューブを見てても
やっぱり基本的なメンテナンスは大切みたいだ
壊れてからは遅いらしいよ
そこで何万も払うくらいなら手間を惜しむなみたいな話だったね

285 :774RR :2021/05/24(月) 08:44:27.26 ID:EzfLkPqnM.net
オイルは2000~3000で変えてる
もうすぐ110000キロ
これまで困ったのはカーボン噛み位でほぼノートラブル

286 :774RR :2021/05/24(月) 09:55:55.10 ID:0ozShb3S0.net
ここにいる人たち、詳しすぎてビビる

287 :774RR :2021/05/24(月) 10:25:15.37 ID:nFO5bmqud.net
全員バイク屋のオヤジだからな

288 :774RR :2021/05/24(月) 14:30:08.14 ID:hGg3VlLta.net
普段は何とも無く遠出した時エンジンからカタカタ音するのだが何でだろ?
走ってる時はしないけど信号待ちでしばらくしたら鳴り出す時があるんだよな

289 :774RR :2021/05/24(月) 15:06:29.51 ID:0IAlboUdM.net
>>278
俺のカブはゴム消えたんだけど、新しいゴムつけてそのままにしてる。
これってやばいかな??
場所的にギヤに挟まるとかないと信じているが....

290 :774RR :2021/05/24(月) 15:32:16.84 ID:yw7VEqwZa.net
>>288
セルのギアかもな
クランクシャフトに付いてる
ギアにある。遊星ローラーとニードルベアリングが原因かもしれん
遊星ローラーはパーツクリーナーとエアで掃除してオイル塗り。ニードルベアリングは交換して、似たようなのは直ったよ。

あと、テンション低めだとそうなる。こっちはカムテンション棒に微細な汚れ付いてて圧力低めでたまにそうなってた。

この辺ほんと複合的要因が多くて面倒くさい

291 :774RR :2021/05/24(月) 20:05:24.80 ID:mAsU879D0.net
オイル交換は2500km毎
2500の倍数は目につきやすい
2500,5000,7500,10000

もちろん2000km,1500km、
3000kmの倍数も多少はわかりやすいけどね
ちなみに行動経済学の名前失念、他施設大規模試験の
無作為抽出試験で人は3より2の倍数、それよりも5の倍数を
認知しやすく特に25が最も印象に残りやすいと結果出た
これはマーケティングにも幅広く使われてる数字

292 :774RR :2021/05/25(火) 00:22:01.67 ID:VPIaVJLL0.net
中華カブと言われても、お気に入りの黒カブで満足してたんですが、先日
車の右折アタックを喰らって廃車になってしまいますた・・・ orz

今、形見に貰った荷掛けフックを見ながら黒カブを思い出しています。
皆様、私みたいな目に遭わないように安全運転を。 では、さようなら

293 :774RR :2021/05/25(火) 08:07:55.85 ID:QxZL/sMX0.net
命があってラッキーだと思うのぢゃ

294 :774RR :2021/05/25(火) 09:15:38.73 ID:bRDc7ZHCd.net
成仏しろよ

295 :774RR :2021/05/25(火) 15:28:20.00 ID:eWbx783c0.net
南無阿弥陀仏

296 :774RR :2021/05/25(火) 16:42:41.24 ID:eWbx783c0.net
給油を250キロ毎にしているがなかなかいい感じ。
冬場でガス欠寸前で、夏場所でも4リットルくらい。

297 :774RR :2021/05/25(火) 17:07:23.82 ID:lMWxq3Jj0.net
成仏しろよとはよく言うけどさ仏教徒以外のヤツはどうすんのさ?

298 :774RR :2021/05/25(火) 19:26:26.33 ID:0/dzELwaa.net
聖戦

299 :774RR :2021/05/26(水) 04:06:44.96 ID:x64u1W2X0.net
>>296
お相撲さんは大変だな

300 :774RR :2021/05/26(水) 05:46:37.61 ID:VAJZdcbH0.net
カブが如何に低燃費といえども力士が乗るとなあ

301 :774RR :2021/05/26(水) 08:25:44.27 ID:MtJ/rKUR0.net
力士にカブは十分にありだろ。
むしろそれ以外の選択肢はビッグバイクしかない

302 :774RR :2021/05/26(水) 10:45:02.09 ID:qG+Y/u1VM.net
リアのスプロケ交換したら、4ヶ所あるボルトの一本だけが長くて、チェーンカバーをすって音が鳴るようになった。交換前は鳴らなかったのに。その一本だけが締めつけが強いわけでないのに、どうしたら良いかわかりません。今はチェーンカバーを曲げて音が鳴らないようにして走ってますが、これでいいのかわからないです。

303 :774RR :2021/05/26(水) 12:49:14.91 ID:XRoA+c7va.net
>>302
スタッドが緩んだんだろ

304 :774RR :2021/05/27(木) 04:30:40.91 ID:40wiB2EN0.net
すぐ擦れるような位置にカバー付けてると
ちょっとした衝撃で変形して最悪、走行中にチェーンがカバー
巻き込んでグチャグチャになるんじゃないかな
個人的な実際あった体験談だけど

305 :774RR :2021/05/27(木) 12:51:18.78 ID:hH+517QuM.net
スプロケットの寿命ってどんなもん?
フロント2万キロ
リア3万キロ
こんな感じ?

チェーンは3万キロ行って欲しいな、、、難しいなぁ、、、

306 :774RR :2021/05/27(木) 14:03:39.69 ID:+gZVUnmi0.net
このカブってブレーキ甘いよね

307 :774RR :2021/05/27(木) 14:26:37.99 ID:1JJCYkgV0.net
>>305
個人差あるかな。自分は50000km記念でリア、フロント変えたけど摩耗はそれほど。全然新品比較普通レベルだった

308 :774RR :2021/05/27(木) 14:29:17.19 ID:1JJCYkgV0.net
>>306
甘いからキタコに変えたら失敗した。グリスもきちんと塗り
フェルトも交換したのだけどこの時期乗り始め少しキーキー鳴く
で、正直純正で良いやってなり次変える時は純正に変える
純正の型番知らん

309 :774RR :2021/05/27(木) 15:04:14.48 ID:fXqo3WkhM.net
>>307
ありがとう。
ちなみにチェーンはどう?

310 :774RR :2021/05/27(木) 17:10:57.99 ID:7WsXme9Fa.net
>>305
速度で大きく変わる
あと乗り方
前は15000 後ろ15000 チェーン本体12000
平均速度が60キロだと7000キロ目安だな
40キロぐらいだと15000キロ

確かに使えるけど、それ以上ね
速度高く走る距離が長いとチェーンは熱持ちすぎて安全確保距離が加速度的に減る。

速い速度で給油しないチェーンが2000キロでガコガコに伸びるように個人差が大きすぎて目安はあんまりなかったりする。

新品エンジンオイルで給油が本来の指定方法なのでそれだと安全確保の距離が15000〜20000だな。相当荒い乗り方でも500〜1000キロ毎に給油すれば持つよ。

意外に駄目なのが市販のスプレーチェーンオイル
粘度高すぎて掃除ちゃんとしてからスプレーしないと偏伸びしてすぐ駄目になる。

311 :774RR :2021/05/27(木) 18:17:57.14 ID:1JJCYkgV0.net
>>309
チェーンは30000で交換したよ

312 :774RR :2021/05/27(木) 19:22:44.76 ID:8afYl1Gi0.net
スプレーチェーンオイルだめなのかあ!!

313 :774RR :2021/05/27(木) 19:54:06.73 ID:7WsXme9Fa.net
ちゃんと掃除してから吹かないと表面に塗るだけでジョイント内部まで浸透しないから猛烈に劣化する。

新品オイルvs呉チェーンルブプレミアム

これで新品オイルはただ適当にぶわーとしてからキッチンペーパーなどで軽く表面拭いて終わり。穴からささっと
約16000キロまで偏伸びしなかったね。早め交換で換えたけど

チェーンルブプレミアムは、チェーンクリーナーで汚れとチェーンオイル除去してからチェーンブラシでガシガシ洗ってからチェーンクリーナー(パーツ)で綺麗して念入りに拭いてから(エア可)チェーンルブプレミアムを上下左右から適度に吹き付けて
15000ぐらいで、オイルだらーと同等w

汚れるvs糞手間かかる

まあ、新品エンジンオイルがオススメだよ
廃油は猛烈に削れるので止めた方がいい

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