【角目】スーパーカブ110 Part57【JA10】

1 ：774RR ：2021/04/02(金) 19:21:37.87 ID:9KaVkOdQ0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

前スレ
【角目】スーパーカブ110 Part56【JA10】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1587860012/

次回よりスレ立て時は、本文1行目に下記「」の中身のみコピペして立てて下さい
（荒らし対策の為コテハン表示）
「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

553 ：774RR ：2021/07/08(木) 07:29:35.10 ID:HhjxO+Jn0.net

ダイソーのやつでガッツリ鉄粉付いてたよ。別スレのテンプレになってて以前試した

554 ：774RR ：2021/07/08(木) 09:04:43.29 ID:DQzP7OqCa.net

そんな目に見えるようなサイズじゃないんだよね。
黒くなってる？みたいな微細な鉄粉だからね。
パーツクリーナーで吹いてペーパーウエスで掃除しても取れない。全部ね。
完全に除去するのにキャブ用クリーナーをぶっかけてやっと除去できる。

焼き付け起こしてるようなもんだからね。磁石みたいなもんじゃ全然磁力が足らない。
それにプライマリークラッチのダストもあるしな

磁力が小さすぎてオイルポンプ保護用だと効果ないと思うよ

555 ：774RR ：2021/07/08(木) 13:38:38.02 ID:quwmZvH90.net

磁石で取れる分は、無駄ではない

556 ：774RR ：2021/07/08(木) 13:41:10.04 ID:quwmZvH90.net

いや、無意味ではない、が正解か
各部に循環して研磨剤と成り得る鉄粉なんだから
磁石で取れる分は、なるべく取り除きたい

557 ：774RR ：2021/07/08(木) 18:27:29.66 ID:s+2HSGozM.net

DAISOの磁石有名だよな

558 ：774RR ：2021/07/10(土) 02:41:48.89 ID:q+7J/I/q0.net

現在、3万キロ。整備費等込みで1キロあたり10円位の減価償却。ガソリン代よりもはるかに高い。10万キロ走ってもやっぱりガソリン代の方が安いことになる

559 ：774RR ：2021/07/10(土) 10:50:01.14 ID:D/Jp7PxX0.net

旭ショートバイザー使ってる人、
これって雨の中走ったとき上体に直接雨が当たらなくなるかな？
今、カッパの胸から濡れるからこれ付けるか悩んでる

560 ：774RR ：2021/07/10(土) 15:38:16.13 ID:qTPUxsqN0.net

>>558
よく分からないのですが
あんたガソリン飲みつつ60キロで走れる人種なん？

561 ：774RR ：2021/07/10(土) 22:46:13.36 ID:q+7J/I/q0.net

アドバイス求む。
これまでエンストとは全く無縁で4万キロ弱走ってきたが、先月と2か月位前に赤信号で止まったら合計二回エンストした。頻度もたいして多くないので気にしてないけど、今後増えてきたらなら対応の必要があると思う。
この状態で何かエンストの対策ありますか？

562 ：774RR ：2021/07/10(土) 23:42:37.09 ID:Ld3s+M3b0.net

時々クラシックを聴かせる

563 ：774RR ：2021/07/10(土) 23:54:07.52 ID:zZ4VYCB00.net

>>561
プラグホールドからエンジンコンディショナー

564 ：774RR ：2021/07/10(土) 23:56:21.27 ID:D/Jp7PxX0.net

>>561
燃料ポンプのリコールは対策済み？
俺はそれでエンストしたよ

565 ：774RR ：2021/07/11(日) 02:24:57.48 ID:2aKMVtExa.net

>>561
スロットルボディとエアクリーナー

566 ：774RR ：2021/07/11(日) 06:30:21.77 ID:kbK8RHB8H.net

エアクリーナーエレメントは交換だろうね
説明書には20000キロとあるけど実際はその2倍の40000キロで十分
なんで説明書ではオイルが3000キロでエアクリーナーが20000キロなんだろうな？

567 ：774RR ：2021/07/11(日) 09:41:32.01 ID:rnu7gmrN0.net

>>561
エンストした時キックが軽かったらバルブにカーボンが噛んで圧縮抜けしてます
フューエルワン入れ祈る、
プラグホールにキャブクリぶち込んで祈る、エンジン開けてカーボン除去の対処があります
自分も4万手前で発生し、エアクリ、スロボとセンサ、O２センサ、ネンポン、コイル等を変えても治らずでした
その後に遠方で発生しエンジンかからなくなり近くのバイク屋まで押した経験があります
郵政バイクの整備もしてるっていうバイク屋からはFIカブはカーボン噛みでのトラブルが多い事、
乗るんであればハイオク入れつつPEA添加剤いれたほうが良いとアドレスされましたよ

568 ：774RR ：2021/07/11(日) 09:57:56.41 ID:rnu7gmrN0.net

エンジンの腰上開けは簡単ですよ
必要な専用工具は
ユニバーサルプーラー
トルクレンチ
シックスネスゲージ
タペット調整工具(あれば)
タコ棒とコンパウンド
位です
ボアアップしてなければピストンリングやガスケットもヤフオクで安く買えます
洗浄する時には粉のパーツクリーナがおすすめです
ダイソーで鍋買ってシリンダーヘッドやピストンを煮込みながらだとブラシとスクレーパーで楽に落ちます
エンジンクリーナでは硬いカーボンは落ちません
作業手順については武川のボアアップマニュアルがネットで見れるのでやり方や各部締付けトルクが分かります
ぜひ挑戦してみて下さい!

569 ：774RR ：2021/07/11(日) 10:11:01.12 ID:7vyYEBVDM.net

走行環境が人それぞれだから
概ねの目安だろうね
自分がメインで走る場所は20000で死ぬほど汚れる

570 ：774RR ：2021/07/11(日) 19:37:49.37 ID:LF3YYgkw0.net

中国かよ

571 ：774RR ：2021/07/11(日) 19:37:54.48 ID:LF3YYgkw0.net

中国かよ

572 ：774RR ：2021/07/11(日) 19:43:06.23 ID:KrCXbbCKa.net

まぁ、どう考えてもこれなぁ、、、

今はエアクリーナーに水もブローバイも残らない。スロットルボディもほぼ問題なく。

冬になると、水がじゃばじゃば溜まってブローバイもそこそこでる。スロットルボディも汚れやすい。

どの時期に多く乗るかでも変わりすぎる

573 ：774RR ：2021/07/12(月) 21:38:19.27 ID:NR0RmmXb0.net

従業員50人位の小さい会社の社長をしているけど、社員からカブで通勤するのは見た目が悪いからやめてくれと何度も言われている。
何かよい方法・対策はありませんか

574 ：774RR ：2021/07/12(月) 22:09:37.93 ID:sYhs2Fz10.net

カブの見た目がダメなのか・・・・
こんなマシンをレンタルして、
しばらく通勤して見せたらどうだろうか？ｗ
https://i.imgur.com/lqfNzxc.jpg
その後は、たぶん
カブでも文句は出まい

575 ：774RR ：2021/07/12(月) 23:30:48.57 ID:OV9/iyLBM.net

社長！お願いですからヤメてください！

576 ：774RR ：2021/07/13(火) 08:12:05.55 ID:HDpwckI80.net

「うむ。だからお前はダメなんだ。物事の本質を見る目を養え。」

577 ：774RR ：2021/07/13(火) 20:40:39.36 ID:KHJHB1DV0.net

お父さんまじやめて号

578 ：774RR ：2021/07/13(火) 23:07:41.05 ID:gzijpiMG0.net

>>573
リモートワークに切り替えれば出勤しなくていいぞｗ

579 ：774RR ：2021/07/14(水) 11:27:14.38 ID:/UzJS1Vi0.net

社長⇔カブ
ギャップ萌えだと言い切る。

580 ：774RR ：2021/07/16(金) 09:06:10.35 ID:zlDNpNjiM.net

小汚いかっこしてるからかと
カブはc125に変えて
乗る時は渋めのライダージャケットとパンツとブーツ
スーツには会社で着替える

見た目が良くなれば社員の声も小さくなるんじゃないかな

581 ：774RR ：2021/07/17(土) 01:35:39.93 ID:93/zQKSi0.net

ネタにマジレスなんすか？

582 ：774RR ：2021/07/17(土) 13:38:01.30 ID:A2UaMuTLM.net

今日ビール飲みながらしたら大汗かきまくって気持ちよかった
アルコールで脱水してるだろうからスイカ食べたら美味かった

583 ：774RR ：2021/07/17(土) 13:45:34.64 ID:9VBFZBD+0.net

5 万くらいだけど
まだまだ乗れそう
たまに3万くらいでギア抜けみたいな症状あるから
心配だったけどね
5万乗れたら
まあ、みたいなターニングポイントまでは保った
次の目標は8万だなあ

584 ：774RR ：2021/07/17(土) 15:19:18.81 ID:n9v+JFYv0.net

ステムベアリング交換してみた。
今まで悩ましかったハンドルの振れが治った。
やってみるもんですね。

585 ：774RR ：2021/07/17(土) 20:35:24.23 ID:WfyBPUhO0.net

カブ主のみなさん、こんばんは
先日500キロくらいしか走ってない後輪が釘が刺さってパンクしたのですが
チューブは交換するとして、タイヤも交換が必要でしょうか？

586 ：774RR ：2021/07/17(土) 21:11:18.37 ID:tEDiXWoFa.net

心配なら変えろ
運ないタイヤはパンクよくする

587 ：774RR ：2021/07/18(日) 08:58:25.36 ID:lA17O5JvH.net

チューブが見えるぐらいの穴や亀裂なら交換
そこまでなければ必要ないかな

588 ：774RR ：2021/07/18(日) 09:04:12.83 ID:4iibxnl50.net

釘ならチューブも交換する必要ないよ。バンク修理するだけ。

589 ：774RR ：2021/07/18(日) 09:50:11.71 ID:lA17O5JvH.net

穴が2〜3ミリあるとだんだんパッチが剥がれてくるけどね
数ヶ月のつもりならそれもいいかも

590 ：774RR ：2021/07/18(日) 12:10:20.21 ID:+ERxzcq30.net

>>586-589
みなさん、ありがとうございます
大変参考になりました

タイヤ側をどうするかという情報がなくて困ってました
重ねて感謝申し上げます

591 ：774RR ：2021/07/18(日) 15:47:00.27 ID:uYOe6Y3u0.net

>>590
おう気にすんな。次はもっと勉強し君が発信できる側になりなさい。

592 ：774RR ：2021/07/18(日) 16:43:37.61 ID:Wz6LSIgQa.net

オカルトになるけど
パンクよくするタイヤは1週間で連続2日と1回追加の3回釘とか踏むからな
新品だけどw 問題ないけど、そういうのは捨てる。
タイヤ換えるだけでそこから寿命まで何も起こらなかったりするから

593 ：774RR ：2021/07/18(日) 20:09:54.58 ID:ITavLhi80.net

パンク修理が雑でタイヤ側にパンクの原因物が残っているから
って自転車屋のおっちゃんは言ってた．

594 ：774RR ：2021/07/18(日) 20:15:44.13 ID:IIey0QV4a.net

それはないよ
3cm釘や2cmネジや画鋲とか？
確実に見えるタイプだからな

その時は、五寸釘w 5cmのネジ 3cm釘

こんな感じ
今までで1番分からなかったのは
光ファイバーの線だな0.05mmとか分かるか！だったわ

595 ：774RR ：2021/07/19(月) 08:41:33.07 ID:iNtioFKMM.net

すり抜けしなくなった俺は10年でパンクは1回
それ以前は年数回パンクしてた
空気圧は月2回チェック

596 ：774RR ：2021/07/19(月) 09:20:54.90 ID:tCWvdV6S0.net

先日、オロナミンCのフタのようなものがタイヤに刺さって、
自転車屋でパンク修理してもらったが、パッチ貼っただけだった。
数ヶ月しかもたないの？？

597 ：774RR ：2021/07/19(月) 21:37:47.12 ID:Kkp62IWS0.net

世の中、運が悪いと（良いと？）
想定外のモノが突き刺さるからなｗ(´・ω・`)
https://i.imgur.com/FXF9bRR.jpg

598 ：774RR ：2021/07/20(火) 05:05:03.51 ID:ND0Mpgko0.net

2回目のプラグ交換を考え中。
今は何も不具合はなく、普通に走っている状態。前回交換してから2万キロ走ったから。
今回はイリジウムにしてみようと思っているが、体感的や数値的に違いを感じたという人いる？

599 ：774RR ：2021/07/20(火) 06:10:19.44 ID:FlCsjc3Ia.net

>>598
摩耗が激しい
パワーは上がるけど
相当にコンディション良い環境じゃないと極性減りが早い

600 ：774RR ：2021/07/20(火) 12:04:57.30 ID:NI1LQUQH0.net

>>599
次はイリジウムいきまーす。

601 ：774RR ：2021/07/20(火) 13:01:07.59 ID:eqhDge8GM.net

>>600
ルテニウムという選択肢もあるよ

602 ：774RR ：2021/07/20(火) 13:57:48.32 ID:NI1LQUQH0.net

>>601
CPR6EDX-9Sっていう型番でイケるみたいですね。
最新技術ってのがすばらしい。
ノーマル　600円
イリジウム　1250円
ルテニウム　1650円
こんな感じの価格帯。
2万キロの付き合いなのでいってみようかな。

603 ：774RR ：2021/07/20(火) 16:30:38.03 ID:Ikc6e6SY0.net

おまえらまだ中華カブ乗ってんの？
パンクしたらその場から動けなくなるチューブタイヤは苦行
カブでチューブレスはC125だけだ
売れてるハンターカブもチューブタイヤ
メットインあって楽なPCXが最強だよ
カブより売れてるのだから

604 ：774RR ：2021/07/20(火) 18:50:02.56 ID:sCndiA6q0.net

そうだな、君の言うとおりだ！
PCXスレはいい人ばかりで快適。あばよ

605 ：774RR ：2021/07/22(木) 18:09:36.13 ID:6xA1+G04d.net

カブからPCXに乗り換えたけどカルチャーショックで3日間寝込んだわ
これ本当に同じ原二なのか今まで乗ってたバイクは一体何だったんだと

606 ：774RR ：2021/07/22(木) 18:10:02.48 ID:kLttIIO70.net

そんなにええんか？

607 ：774RR ：2021/07/22(木) 20:58:26.39 ID:FwU3q3sp0.net

PCXの実燃費はどれくらい？

608 ：774RR ：2021/07/22(木) 21:05:35.71 ID:3JDQ8Woga.net

>>605
バルブ4つだからなぁ
吸気改善と排気改善が大きいわな

609 ：774RR ：2021/07/22(木) 21:29:54.77 ID:P30kbeim0.net

カブ以外乗らないのかよ(・へ・)
自分は1100と250のオフ、そしてカブ。110ccにそんなの望んでないよ
なんというか速い軽自動車なんて自分は要らない

610 ：774RR ：2021/07/23(金) 19:48:04.45 ID:4Mnyx/yCd.net

スクーターならアドレスかDIOだね
足元は平らで灯油が買いに行ける方がいい
値段もPCXの半分だし
もちろんPCXの良さはわかっているけど

611 ：774RR ：2021/07/23(金) 20:57:08.37 ID:J9CZERXAa.net

時代は大気開放のカブ50だよ
キャブの気持ちよさ大気開放の低振動w

612 ：774RR ：2021/07/25(日) 00:18:31.25 ID:LLDLV+w30.net

PCXやフォルツァは最新のマシンだからね
カブとは方向性が違う

613 ：774RR ：2021/07/25(日) 10:14:31.29 ID:23Jd9hBcM.net

JA10にフロントスプロケット16Tを入れたいんだけど別売りのチェーンガード？も買わないと干渉する？
JA44は確実に当たると情報あるけど10は特に触れてないブログも多くて

614 ：774RR ：2021/07/25(日) 11:15:30.63 ID:ZTdO9g6a0.net

チェーンガードなんか無くても問題ない

615 ：774RR ：2021/07/25(日) 11:27:02.71 ID:T4QgVgJxM.net

チェーンガードなしの状態で3万キロ走ってる。特に問題なし。
チェーンが外れたことがないから外れた場合のことは知らない

616 ：774RR ：2021/07/25(日) 12:29:42.76 ID:23Jd9hBcM.net

ありがとうスプロケットだけ注文します

617 ：774RR ：2021/07/25(日) 12:55:47.29 ID:8tOInK2v0.net

チェーンガードがあればチェーンが汚れても気にならない！

618 ：774RR ：2021/07/25(日) 19:12:35.55 ID:Zp/WEAuaa.net

チェーンガイドないとキレた場合に
エンジン一発で廃棄もあるぞ？
左クランクケースのギアセンサー部分が破壊されるから壊れ方で一発廃車
フライホイールのカバーも壊れはそこまでじゃないが

旧カブはチェーン切れてもクランクケースはまず無事だった。
FIカブになってからエンジン一発廃棄なるようになった。（場合による）

FIカブはチェーンガイド無いのでギアセンサーの出っ張りに直撃してよく壊れる
液ガスのゴム型で埋めて補修するか（ランプ付かない）
違う物で蓋するか

619 ：774RR ：2021/07/25(日) 19:16:24.14 ID:Zp/WEAuaa.net

チェーンガイドを無くすってことは、エンジン一発廃棄を覚悟でやること
うまい具合になれば問題なく走れるだろうけど。ほぼNランプは諦める必要がある

左クランクケースの交換になるので自費でも35000円ぐらいかかる。
バイク屋なら10万下限ぐらいかね？

チェーンガイドで完全に防げるわけではない
チェーンガイドしてれば高確率で助かるだろうと言うこと

620 ：774RR ：2021/07/25(日) 20:27:01.23 ID:OBBX4SH/a.net

チェーンガードとガイドって別物なん？

621 ：774RR ：2021/07/25(日) 21:08:01.93 ID:LqIZnvCCa.net

ワイドチェーンガイドプレートKITACO（キタコ）スーパーカブ110/110

チェーンガードは検索すると、チェーンカバー

622 ：774RR ：2021/07/25(日) 22:49:16.16 ID:ZTdO9g6a0.net

チェーンは定期的に交換していればほぼ切れる事はないしなぁ
もう2万km以上走ってるし廃車になったら次はPCXでも買おうかな

623 ：774RR ：2021/07/26(月) 12:17:00.47 ID:NW4gdQOp0.net

すいません教えて下さい。

これまでずっとエンジンオイルにG2 10w30を使ってきたのですが、先程また注文しようと思ったら、パッケージ新しくなって、G2は10w40のみになっていました。

カブで使う場合、40は固すぎるということはないですか？
走らなくなることはないと思いますけど、燃費に差は出るもんですかね？

624 ：774RR ：2021/07/26(月) 15:41:47.89 ID:1pWJ7jvLa.net

>>623
問題はないけど、出来れば社外を薦める10-40wなら
新しくなった、5-30wでいいと思うよ

625 ：774RR ：2021/07/26(月) 16:40:35.42 ID:0vdyb8ui0.net

az10-40使ってたけれど
最近、モノタロウ10-30使うようになったよ
ぶっちゃけ変わらん

626 ：774RR ：2021/07/26(月) 17:06:00.48 ID:6KmmmO5BM.net

昔、箱買いした10-40を夏場だけ使ってる。普段は10-30

627 ：774RR ：2021/07/27(火) 07:46:02.68 ID:fHEdBZ8za.net

>>621
ありがとー
流れ変で混乱した

628 ：774RR ：2021/07/27(火) 16:28:44.16 ID:8/fIGEin0.net

>>627
おう気にすんな。次は君が発信できる側になれよ

629 ：774RR ：2021/07/27(火) 16:49:42.94 ID:upoKgUR90.net

>>624-626
ありがとうございます！参考になりました。

630 ：774RR ：2021/07/27(火) 16:52:10.35 ID:8/fIGEin0.net

>>629
おう気にすんな。次は君が発信できる側になれよ

631 ：774RR ：2021/07/27(火) 18:51:47.41 ID:BoSzTHZYp.net

>>623
一年中AZの10W-40使っている。
年間走行距離が約8000kmで年間燃費がギリギリ60km/l超。
30にしたらどうなるか興味はあるけど、試したことはない。

632 ：774RR ：2021/07/27(火) 18:57:47.14 ID:5EBJ6BZ+0.net

https://twitter.com/cubonlydayo/status/1419853748696850436
(deleted an unsolicited ad)

633 ：774RR ：2021/07/27(火) 23:11:50.46 ID:8/fIGEin0.net

az10-40はg2より気持ち軽く感じるね。でも結局同じ

634 ：774RR ：2021/07/28(水) 21:55:33.48 ID:dnjU+ykWa.net

毎回思うけど
スロットルボディの汚れに敏感すぎん？
エンジンの吹け悪いから整備したけど
大して黒くないのになー

635 ：774RR ：2021/07/30(金) 08:45:09.34 ID:ZIgoelzEM.net

>>634
スロットルボディが問題になった事ないです
汚れていないのであれば別の部分かと思いますよ

スロットルボディのセンサーの事を言っているのなら交換してみてはどうでしょう
アイドリングセンサーの部分とか怪しいのでは?

636 ：774RR ：2021/07/30(金) 14:24:29.10 ID:3kNI2UVxa.net

>>635
汚れないなら壊れてるよ
シリンダーから圧縮抜けが無いという原理的にありえないことになる。

スロットルボディは清掃すれば元に戻るのでセンサーの問題ではない

637 ：774RR ：2021/07/31(土) 11:16:03.80 ID:0WtG5pabM.net

>>636
汚れないとはかいてないんだけど

思い込みが強いみたいなのでプラシーボ効果じゃないですか
JA10でスロボがどうこうって言ってるの聞いた事ないよ

ちなみに清掃ってどうやってるんです？
車体から外してセンサー類も取ってスロボ単体で清掃です？

638 ：774RR ：2021/07/31(土) 16:13:19.47 ID:IwDswvLka.net

>>637
無知なのによくそんなこと書けるね？
実物ぐらい見ろ

639 ：774RR ：2021/07/31(土) 20:21:28.78 ID:Rjb0Suzd0.net

>>638
自分はビグスロに変えてるので実物は見てます
あと腰上は結構な頻度でばらしてます

どんな清掃をしているのが知りたかっただけです
例えば車体から外さずにエンジンクリーナを吹き付けての清掃なら、スロボよりエンジン内の給排気バルブや燃焼部の洗浄効果の方が高いですよね
この方法で洗浄してるならスロボ関係ないんじゃ無いかなと思った次第

640 ：774RR ：2021/07/31(土) 20:33:37.81 ID:jYC9Qszpa.net

>>639
クリーナ吹きつけ程度でマニホールドが綺麗になるわけもなく、多少落ちるが

スロットルボディの汚れは
スロットルバルブ（前後と接触面）
センサー部分（スロットルクリーナー電装対応）
アイドル（バネの中身も洗浄）
距離走ってるならインジェクターを超音波洗浄

スロットルボディの空気通路をキャブ用のキャブクリーナーで洗浄ゴムが溶けるから金属部分の空気通路のみね。
場合によってはモリブデンコートもやる


バルブ周りはカーボンクリーナー（キャブクリーナー）で何度もやってようやく綺麗になるぐらい頑固だろ？
あんな部分やるならシリンダー外して、ピストンから清掃するわ

641 ：774RR ：2021/07/31(土) 20:36:55.61 ID:jYC9Qszpa.net

それで実際の汚れなんて些細なもん
うっすらと茶色くなってるかなー？程度
スロットルクリーナーとか軽い溶剤で1秒後から綿棒しても軽く汚れは落ちる

642 ：774RR ：2021/08/01(日) 16:52:49.39 ID:/IdcCMZv0.net

>>622
> もう2万km以上走ってるし廃車になったら次はPCXでも買おうかな
以前は１年１万kmペースだったからたった２万kmで……と思ってしまう

643 ：774RR ：2021/08/01(日) 20:16:25.77 ID:846GXEQMa.net

俺は年千キロだわ
ツーリングとたまに買い物
よく乗る人は通勤なのかな

644 ：774RR ：2021/08/02(月) 03:48:19.86 ID:+59Ip/yfM.net

いきつけのバイク屋が腕が良くて
1000キロごとにオイル交換してるけど
10 万キロ乗るとして
そこまでの工賃を計算したら
余裕で中古なら角目買えるし
自分でそれくらいのメンテナンスはしたほうがいいな

645 ：774RR ：2021/08/02(月) 08:24:10.32 ID:35BS11Bj0.net

久しぶりに右クランク割ってクラッチ交換して組んだんだけど、
なぜかギヤチェンジの時ハンｸｲﾗ出来なくなったんだけど、
怪しい箇所のアドバイスお願いしマス。
クラッチリフターあたりかなと思ってるんですが・・

646 ：774RR ：2021/08/02(月) 14:16:49.25 ID:xtS89eapa.net

本体の組み付けミスでなければ
クラッチ調整アジャスターが正しくハマってないか(これで押してる
調整をミスしてる
右に全部回した後に、左へ軽く止まってから35度戻すと自分は丁度いい。

どうもローラーガイドだから摩耗してもよく分からんのよなw

647 ：774RR ：2021/08/03(火) 20:57:58.68 ID:zqT60hSL0.net

今日、風防のステイが折れた。
金属疲労だと思うが、突然だったので状況を理解するのに三秒くらいかかった。

648 ：774RR ：2021/08/03(火) 22:12:08.44 ID:PEn4VjeSa.net

アサヒの？

649 ：774RR ：2021/08/08(日) 18:07:30.46 ID:0RtSaBgnr.net

ja10乗ってる人ってなんで07や44選ばなかったの？

650 ：774RR ：2021/08/08(日) 18:36:08.92 ID:9ZMxpwkad.net

同時に3つとも製造してたわけじゃないからな
それに07と10は言うほど違わないよ
10に見られるカムチェーンのトラブルは07でもよく見られるからな
44だってまだ5万キロ以上走っている個体が少ないから答は出てない
俺は10が死んで今は44に乗ってるけどね

651 ：774RR ：2021/08/09(月) 06:01:38.51 ID:pM/Bz1S30.net

ヤフオクの中古に程度の良い10が出てたから
落札した。10はエンジンリコール対象と
なったので、エンジンが新品に換装されている
その分、新品状態に近いのでお得感があると思った
メーター読みでの走行距離は5万kmだが
エンジンリコールから逆算すると最長3年落ちで
走行距離は1-2万がせいぜいかなと考えた
3年落ちのカブが7-9万で買えた訳だから、これはお買い得感あったね
購入後すぐにタイヤ、バッテリー、ブレーキ、プラグ換えたけど

652 ：774RR ：2021/08/09(月) 06:05:35.48 ID:gQi9nZiZd.net

エンジン交換はプロだけじゃない？

653 ：774RR ：2021/08/09(月) 10:26:46.90 ID:lmmFuw7k0.net

大事に乗ってるから大した故障は無いけど
配達員くらい酷使してたらそろそろ乗り換えかもね