【角目】スーパーカブ110 Part57【JA10】

1 ：774RR ：2021/04/02(金) 19:21:37.87 ID:9KaVkOdQ0.net

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前スレ
【角目】スーパーカブ110 Part56【JA10】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1587860012/

次回よりスレ立て時は、本文1行目に下記「」の中身のみコピペして立てて下さい
（荒らし対策の為コテハン表示）
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---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

590 ：774RR ：2021/07/18(日) 12:10:20.21 ID:+ERxzcq30.net

>>586-589
みなさん、ありがとうございます
大変参考になりました

タイヤ側をどうするかという情報がなくて困ってました
重ねて感謝申し上げます

591 ：774RR ：2021/07/18(日) 15:47:00.27 ID:uYOe6Y3u0.net

>>590
おう気にすんな。次はもっと勉強し君が発信できる側になりなさい。

592 ：774RR ：2021/07/18(日) 16:43:37.61 ID:Wz6LSIgQa.net

オカルトになるけど
パンクよくするタイヤは1週間で連続2日と1回追加の3回釘とか踏むからな
新品だけどw 問題ないけど、そういうのは捨てる。
タイヤ換えるだけでそこから寿命まで何も起こらなかったりするから

593 ：774RR ：2021/07/18(日) 20:09:54.58 ID:ITavLhi80.net

パンク修理が雑でタイヤ側にパンクの原因物が残っているから
って自転車屋のおっちゃんは言ってた．

594 ：774RR ：2021/07/18(日) 20:15:44.13 ID:IIey0QV4a.net

それはないよ
3cm釘や2cmネジや画鋲とか？
確実に見えるタイプだからな

その時は、五寸釘w 5cmのネジ 3cm釘

こんな感じ
今までで1番分からなかったのは
光ファイバーの線だな0.05mmとか分かるか！だったわ

595 ：774RR ：2021/07/19(月) 08:41:33.07 ID:iNtioFKMM.net

すり抜けしなくなった俺は10年でパンクは1回
それ以前は年数回パンクしてた
空気圧は月2回チェック

596 ：774RR ：2021/07/19(月) 09:20:54.90 ID:tCWvdV6S0.net

先日、オロナミンCのフタのようなものがタイヤに刺さって、
自転車屋でパンク修理してもらったが、パッチ貼っただけだった。
数ヶ月しかもたないの？？

597 ：774RR ：2021/07/19(月) 21:37:47.12 ID:Kkp62IWS0.net

世の中、運が悪いと（良いと？）
想定外のモノが突き刺さるからなｗ(´・ω・`)
https://i.imgur.com/FXF9bRR.jpg

598 ：774RR ：2021/07/20(火) 05:05:03.51 ID:ND0Mpgko0.net

2回目のプラグ交換を考え中。
今は何も不具合はなく、普通に走っている状態。前回交換してから2万キロ走ったから。
今回はイリジウムにしてみようと思っているが、体感的や数値的に違いを感じたという人いる？

599 ：774RR ：2021/07/20(火) 06:10:19.44 ID:FlCsjc3Ia.net

>>598
摩耗が激しい
パワーは上がるけど
相当にコンディション良い環境じゃないと極性減りが早い

600 ：774RR ：2021/07/20(火) 12:04:57.30 ID:NI1LQUQH0.net

>>599
次はイリジウムいきまーす。

601 ：774RR ：2021/07/20(火) 13:01:07.59 ID:eqhDge8GM.net

>>600
ルテニウムという選択肢もあるよ

602 ：774RR ：2021/07/20(火) 13:57:48.32 ID:NI1LQUQH0.net

>>601
CPR6EDX-9Sっていう型番でイケるみたいですね。
最新技術ってのがすばらしい。
ノーマル　600円
イリジウム　1250円
ルテニウム　1650円
こんな感じの価格帯。
2万キロの付き合いなのでいってみようかな。

603 ：774RR ：2021/07/20(火) 16:30:38.03 ID:Ikc6e6SY0.net

おまえらまだ中華カブ乗ってんの？
パンクしたらその場から動けなくなるチューブタイヤは苦行
カブでチューブレスはC125だけだ
売れてるハンターカブもチューブタイヤ
メットインあって楽なPCXが最強だよ
カブより売れてるのだから

604 ：774RR ：2021/07/20(火) 18:50:02.56 ID:sCndiA6q0.net

そうだな、君の言うとおりだ！
PCXスレはいい人ばかりで快適。あばよ

605 ：774RR ：2021/07/22(木) 18:09:36.13 ID:6xA1+G04d.net

カブからPCXに乗り換えたけどカルチャーショックで3日間寝込んだわ
これ本当に同じ原二なのか今まで乗ってたバイクは一体何だったんだと

606 ：774RR ：2021/07/22(木) 18:10:02.48 ID:kLttIIO70.net

そんなにええんか？

607 ：774RR ：2021/07/22(木) 20:58:26.39 ID:FwU3q3sp0.net

PCXの実燃費はどれくらい？

608 ：774RR ：2021/07/22(木) 21:05:35.71 ID:3JDQ8Woga.net

>>605
バルブ4つだからなぁ
吸気改善と排気改善が大きいわな

609 ：774RR ：2021/07/22(木) 21:29:54.77 ID:P30kbeim0.net

カブ以外乗らないのかよ(・へ・)
自分は1100と250のオフ、そしてカブ。110ccにそんなの望んでないよ
なんというか速い軽自動車なんて自分は要らない

610 ：774RR ：2021/07/23(金) 19:48:04.45 ID:4Mnyx/yCd.net

スクーターならアドレスかDIOだね
足元は平らで灯油が買いに行ける方がいい
値段もPCXの半分だし
もちろんPCXの良さはわかっているけど

611 ：774RR ：2021/07/23(金) 20:57:08.37 ID:J9CZERXAa.net

時代は大気開放のカブ50だよ
キャブの気持ちよさ大気開放の低振動w

612 ：774RR ：2021/07/25(日) 00:18:31.25 ID:LLDLV+w30.net

PCXやフォルツァは最新のマシンだからね
カブとは方向性が違う

613 ：774RR ：2021/07/25(日) 10:14:31.29 ID:23Jd9hBcM.net

JA10にフロントスプロケット16Tを入れたいんだけど別売りのチェーンガード？も買わないと干渉する？
JA44は確実に当たると情報あるけど10は特に触れてないブログも多くて

614 ：774RR ：2021/07/25(日) 11:15:30.63 ID:ZTdO9g6a0.net

チェーンガードなんか無くても問題ない

615 ：774RR ：2021/07/25(日) 11:27:02.71 ID:T4QgVgJxM.net

チェーンガードなしの状態で3万キロ走ってる。特に問題なし。
チェーンが外れたことがないから外れた場合のことは知らない

616 ：774RR ：2021/07/25(日) 12:29:42.76 ID:23Jd9hBcM.net

ありがとうスプロケットだけ注文します

617 ：774RR ：2021/07/25(日) 12:55:47.29 ID:8tOInK2v0.net

チェーンガードがあればチェーンが汚れても気にならない！

618 ：774RR ：2021/07/25(日) 19:12:35.55 ID:Zp/WEAuaa.net

チェーンガイドないとキレた場合に
エンジン一発で廃棄もあるぞ？
左クランクケースのギアセンサー部分が破壊されるから壊れ方で一発廃車
フライホイールのカバーも壊れはそこまでじゃないが

旧カブはチェーン切れてもクランクケースはまず無事だった。
FIカブになってからエンジン一発廃棄なるようになった。（場合による）

FIカブはチェーンガイド無いのでギアセンサーの出っ張りに直撃してよく壊れる
液ガスのゴム型で埋めて補修するか（ランプ付かない）
違う物で蓋するか

619 ：774RR ：2021/07/25(日) 19:16:24.14 ID:Zp/WEAuaa.net

チェーンガイドを無くすってことは、エンジン一発廃棄を覚悟でやること
うまい具合になれば問題なく走れるだろうけど。ほぼNランプは諦める必要がある

左クランクケースの交換になるので自費でも35000円ぐらいかかる。
バイク屋なら10万下限ぐらいかね？

チェーンガイドで完全に防げるわけではない
チェーンガイドしてれば高確率で助かるだろうと言うこと

620 ：774RR ：2021/07/25(日) 20:27:01.23 ID:OBBX4SH/a.net

チェーンガードとガイドって別物なん？

621 ：774RR ：2021/07/25(日) 21:08:01.93 ID:LqIZnvCCa.net

ワイドチェーンガイドプレートKITACO（キタコ）スーパーカブ110/110

チェーンガードは検索すると、チェーンカバー

622 ：774RR ：2021/07/25(日) 22:49:16.16 ID:ZTdO9g6a0.net

チェーンは定期的に交換していればほぼ切れる事はないしなぁ
もう2万km以上走ってるし廃車になったら次はPCXでも買おうかな

623 ：774RR ：2021/07/26(月) 12:17:00.47 ID:NW4gdQOp0.net

すいません教えて下さい。

これまでずっとエンジンオイルにG2 10w30を使ってきたのですが、先程また注文しようと思ったら、パッケージ新しくなって、G2は10w40のみになっていました。

カブで使う場合、40は固すぎるということはないですか？
走らなくなることはないと思いますけど、燃費に差は出るもんですかね？

624 ：774RR ：2021/07/26(月) 15:41:47.89 ID:1pWJ7jvLa.net

>>623
問題はないけど、出来れば社外を薦める10-40wなら
新しくなった、5-30wでいいと思うよ

625 ：774RR ：2021/07/26(月) 16:40:35.42 ID:0vdyb8ui0.net

az10-40使ってたけれど
最近、モノタロウ10-30使うようになったよ
ぶっちゃけ変わらん

626 ：774RR ：2021/07/26(月) 17:06:00.48 ID:6KmmmO5BM.net

昔、箱買いした10-40を夏場だけ使ってる。普段は10-30

627 ：774RR ：2021/07/27(火) 07:46:02.68 ID:fHEdBZ8za.net

>>621
ありがとー
流れ変で混乱した

628 ：774RR ：2021/07/27(火) 16:28:44.16 ID:8/fIGEin0.net

>>627
おう気にすんな。次は君が発信できる側になれよ

629 ：774RR ：2021/07/27(火) 16:49:42.94 ID:upoKgUR90.net

>>624-626
ありがとうございます！参考になりました。

630 ：774RR ：2021/07/27(火) 16:52:10.35 ID:8/fIGEin0.net

>>629
おう気にすんな。次は君が発信できる側になれよ

631 ：774RR ：2021/07/27(火) 18:51:47.41 ID:BoSzTHZYp.net

>>623
一年中AZの10W-40使っている。
年間走行距離が約8000kmで年間燃費がギリギリ60km/l超。
30にしたらどうなるか興味はあるけど、試したことはない。

632 ：774RR ：2021/07/27(火) 18:57:47.14 ID:5EBJ6BZ+0.net

https://twitter.com/cubonlydayo/status/1419853748696850436
(deleted an unsolicited ad)

633 ：774RR ：2021/07/27(火) 23:11:50.46 ID:8/fIGEin0.net

az10-40はg2より気持ち軽く感じるね。でも結局同じ

634 ：774RR ：2021/07/28(水) 21:55:33.48 ID:dnjU+ykWa.net

毎回思うけど
スロットルボディの汚れに敏感すぎん？
エンジンの吹け悪いから整備したけど
大して黒くないのになー

635 ：774RR ：2021/07/30(金) 08:45:09.34 ID:ZIgoelzEM.net

>>634
スロットルボディが問題になった事ないです
汚れていないのであれば別の部分かと思いますよ

スロットルボディのセンサーの事を言っているのなら交換してみてはどうでしょう
アイドリングセンサーの部分とか怪しいのでは?

636 ：774RR ：2021/07/30(金) 14:24:29.10 ID:3kNI2UVxa.net

>>635
汚れないなら壊れてるよ
シリンダーから圧縮抜けが無いという原理的にありえないことになる。

スロットルボディは清掃すれば元に戻るのでセンサーの問題ではない

637 ：774RR ：2021/07/31(土) 11:16:03.80 ID:0WtG5pabM.net

>>636
汚れないとはかいてないんだけど

思い込みが強いみたいなのでプラシーボ効果じゃないですか
JA10でスロボがどうこうって言ってるの聞いた事ないよ

ちなみに清掃ってどうやってるんです？
車体から外してセンサー類も取ってスロボ単体で清掃です？

638 ：774RR ：2021/07/31(土) 16:13:19.47 ID:IwDswvLka.net

>>637
無知なのによくそんなこと書けるね？
実物ぐらい見ろ

639 ：774RR ：2021/07/31(土) 20:21:28.78 ID:Rjb0Suzd0.net

>>638
自分はビグスロに変えてるので実物は見てます
あと腰上は結構な頻度でばらしてます

どんな清掃をしているのが知りたかっただけです
例えば車体から外さずにエンジンクリーナを吹き付けての清掃なら、スロボよりエンジン内の給排気バルブや燃焼部の洗浄効果の方が高いですよね
この方法で洗浄してるならスロボ関係ないんじゃ無いかなと思った次第

640 ：774RR ：2021/07/31(土) 20:33:37.81 ID:jYC9Qszpa.net

>>639
クリーナ吹きつけ程度でマニホールドが綺麗になるわけもなく、多少落ちるが

スロットルボディの汚れは
スロットルバルブ（前後と接触面）
センサー部分（スロットルクリーナー電装対応）
アイドル（バネの中身も洗浄）
距離走ってるならインジェクターを超音波洗浄

スロットルボディの空気通路をキャブ用のキャブクリーナーで洗浄ゴムが溶けるから金属部分の空気通路のみね。
場合によってはモリブデンコートもやる


バルブ周りはカーボンクリーナー（キャブクリーナー）で何度もやってようやく綺麗になるぐらい頑固だろ？
あんな部分やるならシリンダー外して、ピストンから清掃するわ

641 ：774RR ：2021/07/31(土) 20:36:55.61 ID:jYC9Qszpa.net

それで実際の汚れなんて些細なもん
うっすらと茶色くなってるかなー？程度
スロットルクリーナーとか軽い溶剤で1秒後から綿棒しても軽く汚れは落ちる

642 ：774RR ：2021/08/01(日) 16:52:49.39 ID:/IdcCMZv0.net

>>622
> もう2万km以上走ってるし廃車になったら次はPCXでも買おうかな
以前は１年１万kmペースだったからたった２万kmで……と思ってしまう

643 ：774RR ：2021/08/01(日) 20:16:25.77 ID:846GXEQMa.net

俺は年千キロだわ
ツーリングとたまに買い物
よく乗る人は通勤なのかな

644 ：774RR ：2021/08/02(月) 03:48:19.86 ID:+59Ip/yfM.net

いきつけのバイク屋が腕が良くて
1000キロごとにオイル交換してるけど
10 万キロ乗るとして
そこまでの工賃を計算したら
余裕で中古なら角目買えるし
自分でそれくらいのメンテナンスはしたほうがいいな

645 ：774RR ：2021/08/02(月) 08:24:10.32 ID:35BS11Bj0.net

久しぶりに右クランク割ってクラッチ交換して組んだんだけど、
なぜかギヤチェンジの時ハンｸｲﾗ出来なくなったんだけど、
怪しい箇所のアドバイスお願いしマス。
クラッチリフターあたりかなと思ってるんですが・・

646 ：774RR ：2021/08/02(月) 14:16:49.25 ID:xtS89eapa.net

本体の組み付けミスでなければ
クラッチ調整アジャスターが正しくハマってないか(これで押してる
調整をミスしてる
右に全部回した後に、左へ軽く止まってから35度戻すと自分は丁度いい。

どうもローラーガイドだから摩耗してもよく分からんのよなw

647 ：774RR ：2021/08/03(火) 20:57:58.68 ID:zqT60hSL0.net

今日、風防のステイが折れた。
金属疲労だと思うが、突然だったので状況を理解するのに三秒くらいかかった。

648 ：774RR ：2021/08/03(火) 22:12:08.44 ID:PEn4VjeSa.net

アサヒの？

649 ：774RR ：2021/08/08(日) 18:07:30.46 ID:0RtSaBgnr.net

ja10乗ってる人ってなんで07や44選ばなかったの？

650 ：774RR ：2021/08/08(日) 18:36:08.92 ID:9ZMxpwkad.net

同時に3つとも製造してたわけじゃないからな
それに07と10は言うほど違わないよ
10に見られるカムチェーンのトラブルは07でもよく見られるからな
44だってまだ5万キロ以上走っている個体が少ないから答は出てない
俺は10が死んで今は44に乗ってるけどね

651 ：774RR ：2021/08/09(月) 06:01:38.51 ID:pM/Bz1S30.net

ヤフオクの中古に程度の良い10が出てたから
落札した。10はエンジンリコール対象と
なったので、エンジンが新品に換装されている
その分、新品状態に近いのでお得感があると思った
メーター読みでの走行距離は5万kmだが
エンジンリコールから逆算すると最長3年落ちで
走行距離は1-2万がせいぜいかなと考えた
3年落ちのカブが7-9万で買えた訳だから、これはお買い得感あったね
購入後すぐにタイヤ、バッテリー、ブレーキ、プラグ換えたけど

652 ：774RR ：2021/08/09(月) 06:05:35.48 ID:gQi9nZiZd.net

エンジン交換はプロだけじゃない？

653 ：774RR ：2021/08/09(月) 10:26:46.90 ID:lmmFuw7k0.net

大事に乗ってるから大した故障は無いけど
配達員くらい酷使してたらそろそろ乗り換えかもね

654 ：774RR ：2021/08/09(月) 11:38:00.39 ID:fVqQyW+5M.net

郵便局のエンジンのタペット音が気になってしょうがない。

655 ：774RR ：2021/08/09(月) 11:40:01.06 ID:fVqQyW+5M.net

あとマフラーから青っぽい煙が出てるのも見かけるけど
エンジン大丈夫かな？

656 ：774RR ：2021/08/10(火) 09:59:00.14 ID:UurRpV/pM.net

普段C70乗っててちょっとバイク屋に預けるから代車で借りたけど、こりゃカルチャーショックだな。

657 ：774RR ：2021/08/10(火) 10:07:31.68 ID:Svkr8MoQ0.net

配達員みたいな乗り方で10 万乗れるなら
大切に乗れば15 万は乗れそう

658 ：774RR ：2021/08/10(火) 10:37:32.66 ID:3IKXMOwx0.net

>>654
あんな音でも適正クリアランスなんだぞｗ
夏は特にひどい音だ

659 ：774RR ：2021/08/10(火) 10:50:22.79 ID:yh4W2Oh+d.net

>>657
郵政は契約店が定期的にメンテするからな
乗り方は確かに寿命を縮めてるけど
普通の人はオイル交換以外はメンテしないからな
単純に比較できない

660 ：774RR ：2021/08/10(火) 18:56:14.61 ID:E9jycrRD0.net

いやいやオイルとタイヤ換えてるだけやで

661 ：774RR ：2021/08/13(金) 03:57:45.45 ID:P3JZBEp30.net

タイヤ交換の際のいろいろな調整が重要なんだよ

662 ：774RR ：2021/08/16(月) 16:29:20.22 ID:OedOqHXlM.net

バイク屋でパンク修理お願いしたら6000円かかるのなぁ...
パッチ貼らないからチューブ交換になるんだとさ

チューブレスタイヤってやっぱりいいんだな
チューブレスタイヤなら自分で簡単に修理できるし

チューブタイヤは自分でやると高確率でタイヤレバーでチューブ噛んでまたパンクすることもザラだしなぁ

663 ：774RR ：2021/08/16(月) 19:19:03.84 ID:FFCYsn5n0.net

タイラップの使うといいみたいだ

664 ：774RR ：2021/08/16(月) 22:14:32.41 ID:1tS0NAlb0.net

結束バンド方法面白そうだから試しにやったら楽でよかったよ
レバー慣れてると手取り早いけどね
何事も経験やってみた

665 ：774RR ：2021/08/16(月) 22:35:35.95 ID:98Hnmd5Ga.net

>>662
チューブは高いのだと1500円だからな
脱着で3000円
チューブ交換で1500〜2000円
作業工賃（タイヤの異物除去）で1500円
極めて妥当な金額じゃね？

パッチはもっと高くなる
20分は接着剤凝固が必要だからパッチ貼る下準備含めて30分として2000円ぐらい？
パッチだと7000円超えるんじゃねー？


なお、安いIRCチューブが1060円だから自分でやれば工具ある場合のみ1060円で終わる
店舗維持しないといけないからバイク屋に頼むと金かかるのは当然だからなー

666 ：774RR ：2021/08/17(火) 08:08:51.11 ID:/c1fuawvM.net

工賃は1時間8000円が業界基準あとはお店によるかな
それと材料費は基本定価に近い金額換算
仕入れ値もうちらが買うようなネット価格より高いしね
中には個々でネット購入仕入れしてるようなお店もないとは言えないけれど
個人店、チェーン店問わず企業として1番最悪なのは高く仕入れることより
在庫を持ち続けること

667 ：774RR ：2021/08/17(火) 12:34:55.67 ID:iqZMi/Qja.net

>>666
知らなかった勉強になる

668 ：774RR ：2021/08/17(火) 12:54:27.00 ID:NDic41Afa.net

>>667
ブレーキシューを純正買うと多分だけど
値上がり続けてNTB800円少しなら2000円ぐらいするで
NTBのブレーキワイヤーとか鉄カブ用は10年前なら699円とかだった。今や1400円よ。
純正は3000円近いかもしれん。10年前で1500円ぐらいだしね。

何か直すときに高いと感じるならパーツが値上がってるんですよ

669 ：774RR ：2021/08/18(水) 14:50:48.78 ID:AXQO64C50.net

>>662
今のカブはチューブレスだけどあまりに高い
30万くらいまで下がらないかな

670 ：774RR ：2021/08/19(木) 15:27:40.96 ID:pUSTDfEUM.net

>>669
30万もすんのｗｗ
JA10って新車いくらだったんたろ

671 ：774RR ：2021/08/19(木) 21:46:11.44 ID:6TCvDF3i0.net

自賠責入れ替えで20万ちょっとだった記憶

672 ：774RR ：2021/08/19(木) 23:07:30.18 ID:sKbiRI90r.net

センターパネル？の分離して湾曲してる方が無くなった、暫く放置してたんだけど
雨が侵入するんで注文したわ、1100円だってさ安っすぅ、

673 ：774RR ：2021/08/20(金) 15:06:23.64 ID:DFls0mXG0.net

JA10 税抜き218,000円
JA44 税抜き255,000円
どのバイクもどんどん値段上がってくな

674 ：774RR ：2021/08/20(金) 16:03:02.87 ID:9B68Kmoka.net

>>673
JA44はクランクケースとクランクシャフトが共通じゃないから高くなるわな

675 ：774RR ：2021/08/21(土) 17:33:17.89 ID:R9/Q0mCAr.net

次買うならJA44になると思うんだけど、角目とは乗り味同じですか？

676 ：774RR ：2021/08/21(土) 20:04:50.94 ID:tVVmId0ka.net

何もかわらんだろ
サスペンション共通だし

677 ：774RR ：2021/08/26(木) 15:54:49.19 ID:ry4RnBLl0.net

スーパーカブ50スーパーカスタムこそ至高
異論は90カスタムのみ認める

678 ：774RR ：2021/08/30(月) 21:21:11.60 ID:STKfYJxg0.net

９年３万キロ。買い換えたいけど壊れない。新型が中古で出回るころには壊れてほしい。

679 ：774RR ：2021/08/30(月) 21:28:24.18 ID:QUtIZcKba.net

中華の純正格安セルを付けて
昨日から異音が凄いので予備と付け替えたけど
中の磁石が剥がれて異音だったというw

680 ：774RR ：2021/08/31(火) 20:54:17.53 ID:DKGerYORd.net

マジか

681 ：774RR ：2021/09/06(月) 12:40:34.60 ID:H2UFCiJj0.net

このバイク買って今年で6年目なんだが、当初中華製ってことでボロクソ言われてたのがあんま分かんなかった
いわゆるハズレ引いた人なんだろうか
おれのja10雨の日も毎日通勤使っててバイクカバーすらしない青空駐車場でいまも絶好調だわ

ja07を引き合いにして本当にボロクソ言われてた
ja07もそりゃいいバイクなんだろうけど

682 ：774RR ：2021/09/06(月) 12:44:44.39 ID:cUzAdU9iM.net

>>681
どんな修理してきた？
持病のカムチェーンとカーボン噛みはどうよ？

683 ：774RR ：2021/09/06(月) 13:40:53.23 ID:JmybRhiGd.net

07と10は大して違わないよ
07でもカムチェーンのトラブルはYouTubeでけっこう出てくる
乗った人のトラブル話は聞く価値があるけど、乗ったことないくせに又聞きの又聞きみたいな情報をさも自分の考えみたいに言うドヤ顔さんは始末におえない
中国が〜組立が〜ってバカの2つ覚えの呪文を唱えるだけ

684 ：774RR ：2021/09/06(月) 14:34:35.68 ID:XX8vQ1KOa.net

9万�qを修理して25000�qでカムチェーントラブルはないからな
カーボン噛みなのか、O2なのか、たまに止まるけど、圧縮まるで落ちないからO2壊れててたまに異常値だして燃料カットされてるんだろうけど

同じ25000�qのJA10で比較しても（時期は違う）
カムチェーンがガラガラしてたのオイルが硬い車体やね。テンショナーゴムも大して凹んでなかったし。
低温流動性が悪いのはガラガラほんと音する

カムチェーンのトラブルは結局の所さ
オイルがテンショナーに溜まらないのが原因だろうよ。

685 ：774RR ：2021/09/06(月) 14:46:55.40 ID:XX8vQ1KOa.net

旧カブは発電が外にでてて、蓋からまき上げたオイルが全部テンショナーへ行く構造だったし
カムチェーンからのオイルも左側が蓋だからまき上げたオイルがテンショナーへ全部いく構造だった。

ギアからのオイルもフライホイール代わりのデカいプライマリーギアからまき上げたり。クラッチから膨大なオイルがジャカジャカまき上げたり
https://m.youtube.com/watch?v=6KYuv-APh3k

オイル煙がかなり充填してんだよな
ギアにもかなりオイルいくし


JA10は発電がオイル内になってるから
左側のオイルがテンショナーへいきにくいんだよね。
ミッションにもプライマリークラッチの構造からもまき上げるタイプじゃないし
クラッチは下にカバー付いてるから余計になー

だからテンショナーへのオイル配給が低温流動性が悪いと遅くなって遅くなるんだよね。
構造的にギアからくるオイルが逃げないようにするべきだったと思うわ

686 ：774RR ：2021/09/07(火) 14:48:33.18 ID:SdPbYI/pa.net

リアタイヤ緩めてチェーン調整した後、リアブレーキ踏むとハマる感じで戻りがすごく悪くなったんですが、これって単純にリアタイヤの軸がズレてるとかそういうことなんでしょうか？
あとで試す予定なんですが、こういうことってありえるのかどうか知ってる方いたら教えて下さい。

687 ：774RR ：2021/09/07(火) 14:57:03.38 ID:SdPbYI/pa.net

大雨の中連日乗ってたから色んな所に不具合出始めた。

・ブレーキランプ点かない
・チェーン緩み、カラカラ音
・シフトの挙動がおかしい、踏んだときのニュートラル状態がない
・ブレーキ戻らない
・ヘッドランプ点かない。

とりあえずヘッドランプだけ直せたけど

688 ：774RR ：2021/09/07(火) 15:14:41.29 ID:zEkVi5hCa.net

>>686
徹底的に直す気がないなら触らないでカブ専門みたいな所へ持って行く

・ブレーキランプ点かない
テールランプ交換かブレーキペダルのスイッチ交換
・チェーン緩み、カラカラ音
チェーン交換とスプロケット交換
・シフトの挙動がおかしい、踏んだときのニュートラル状態がない
分解しないと不明だろう
・ブレーキ戻らない
張り付き改善は難しいので手をださないで持って行く

直し方と手順は出せるけど
経験による物が重要なブレーキ回りだからなー新品に全部するなら経験は不要だが

シフトがおかしいのはミッション欠けかもなー検索するとチラホラある

689 ：774RR ：2021/09/07(火) 16:38:34.53 ID:WBCrPscY0.net

>686
チェーンを張ったから
リアアクスル（ホイル）が後ろにずれて
ブレーキが引っ張られてるだけじゃないの？
チェーン調整する前にＲブレーキ緩めてからやった？

690 ：774RR ：2021/09/07(火) 17:15:29.59 ID:SdPbYI/pa.net

>>689
してないです