■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【角目】スーパーカブ110 Part57【JA10】
- 1 ：774RR ：2021/04/02(金) 19:21:37.87 ID:9KaVkOdQ0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
前スレ
【角目】スーパーカブ110 Part56【JA10】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1587860012/
次回よりスレ立て時は、本文1行目に下記「」の中身のみコピペして立てて下さい
（荒らし対策の為コテハン表示）
「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 762 ：774RR ：2021/09/28(火) 08:55:36.48 ID:Pds1s3iSa.net
- >>755
クロスカブのシートに交換すると高さって上がりますか?
やはり足の窮屈さが腰痛の原因になってると思うのです。
サスペンション強くするのでも座高上がるのだろうか?
- 763 ：774RR ：2021/09/28(火) 08:57:20.94 ID:Pds1s3iSa.net
- かぶの車体って昭和の小柄なおじさんに合わせて作られてると思う。
- 764 ：774RR ：2021/09/28(火) 09:26:48.98 ID:9i/VpGwVM.net
- それな
- 765 ：774RR ：2021/09/28(火) 10:39:26.62 ID:Pds1s3iSa.net
- おじいちゃんとか乗っててちょうどいい感じだもんね。
- 766 ：774RR ：2021/09/28(火) 12:30:17.67 ID:rWZRKUws0.net
- このカブ、ワシより元気じゃ
- 767 ：774RR ：2021/09/28(火) 13:27:29.21 ID:bnsRCPHo0.net
- ここの住人も皆65歳以上ですよね
カブ乗りなんだから
- 768 ：774RR ：2021/09/28(火) 14:06:07.60 ID:q2Fogpli0.net
- 娘が来年大学卒業なんだけど
自分が91年ギリ最後のバブル入社なんだけど
その時の平均的な初任給(21万程度)とほとんど変わってないのに驚いた
30年だよ30年
引かれる税金は上がってるので大変だ
- 769 ：774RR ：2021/09/30(木) 17:47:19.88 ID:0yyxLDvfa.net
- データ出せるようになった
オイル10－40（500㎞毎）SL SN 気温30度で水みたいな低温流動性 マイナス5度でもかなり柔らかい
約3万㎞ フルOHしてから
5000㎞？ 1万㎞ 2万㎞ 3万㎞でテンショナーロッドの球掃除のみ
ゴムは5000㎞ぐらいで0.3mm凹んだから反対にしたw そこから25000㎞変形一切無し。固着もなし、新品並みにクルクル回せる。弾力もある。
カムチェーンが暴れたり、テンション下がる原因が球で確定だな。球の所に微細なダストが溜まるからおかしくなる。
5000㎞で一回プライマリクラッチのダスト掃除したんだけど、わんさかあったしなー
5000㎞以降も15000㎞ぐらいまでプライマリクラッチの欠けた破片みたいなのかなり出てたしね。
新車やフルOHしたら5000㎞ぐらいでプライマリクラッチのダスト掃除しないとダスト多すぎて吸収しきれないんだと思う。500㎞毎のオイル交換ですら頻度不足なんだからw
- 770 ：774RR ：2021/09/30(木) 17:55:49.23 ID:0yyxLDvfa.net
- だから新車やOHしても、クラッチ掃除しない場合はダスト吸収スペースが足らないから微細なのがオイルでぐるぐる循環してることになる。
5000㎞でダスト吸収スペースに5mmぐらい積もってたもんなー
それだけプライマリクラッチから莫大なダストが約22000㎞まで自分はでてたけど、プライマリクラッチは10000㎞時点でもう一回外したんだけど。減りは特になし。ただし、クラッチシューにダスト詰まって動き悪くてね。 ダスト吸収スペースはほぼダストないぐらいだった。
それだけプライマリクラッチからダストが出続けると、5000㎞10000、20000、30000と球が軽く詰まってたけど
当然だが、一般人は絶対にエンジン開けない距離なのでテンショナーロッドは球が完全に詰まってるだろう。詰まってるってことはテンションがうまく動かなくなるからゴムが削れたり。ガイジローラーもテンション張れなく削れる=更なるダストwww
そうなると今度はオイルポンプギアも削れるので金属ゴミが増えると
- 771 ：774RR ：2021/09/30(木) 18:05:33.72 ID:0yyxLDvfa.net
- 結局、なんでカムチェーンが暴れて死ぬかってのはテンショナーロッドの球が詰まるから
旧カブとかかなり劣悪でも7万㎞ノーメンテが球カラカラ動くの多かったしな
完全に球がめり込んでも問題無かった構造だけどさ
いやースッキリしたわ
カムチェーントラブルの原因が低温時オイル粘度と球詰まりだったとか
そりゃホンダとかバイク屋含めて分かるわけない。実走行でも3万㎞データなんてとれないしな。仮にデータ得るにしてもダイナモだしそうなると実走行と離れすぎ
何より、5000㎞10000㎞とプライマリクラッチの状態見るので開ける奴らは極少数だし、メンテやりすぎてトラブルがでねーwwwww
ちゃんと過剰メンテすれば悪い設計ではなかったと言うことだな。
JA44でデカくしたのあんま意味ねーんじゃないかね。
- 772 ：774RR ：2021/09/30(木) 18:49:00.77 ID:JFsnrLOud.net
- 10万キロ走らないとわからないと思う
ただしあなたの根気には感服する
10が巷で言われているほど悪い作りじゃなく、些細なボタンの掛け違いでトラブルが多かったのもそうだと思う
- 773 ：774RR ：2021/09/30(木) 18:54:38.29 ID:0yyxLDvfa.net
- 5～6万㎞で十分じゃないかな
その辺でガラガラ凄くなるのが定番の距離だし
- 774 ：774RR ：2021/09/30(木) 19:03:53.58 ID:JFsnrLOud.net
- 俺のは2万何千キロかでカタカタ言い出して、プッシュロッド交換で一旦は治ったけどまた再発したよ
走ればおさまる、アイドリングではカタカタの状態で75000キロで廃車した
テンショナー部品で治らない時はカムチェーンやガイドスプロケ交換をためらわずにやるべき
ただし末期モデルはかなり改善してるはずだからこのまま長く乗れることを祈ってるよ
- 775 ：774RR ：2021/09/30(木) 23:11:15.73 ID:HeYhkRVb0.net
- カブ＝ノーメンテで永遠に大丈夫
と言う都市伝説のせいだろうね
- 776 ：774RR ：2021/10/01(金) 03:42:42.92 ID:tNUghZ5M0.net
- AA04ですが武川のボアアップキットが送ってくるんです
取り付け方が分かりませんがYouTube動画で分かるかな
しばらく慎重に調べてみます。
- 777 ：774RR ：2021/10/01(金) 19:18:56.16 ID:yfSIE/et0.net
- 素人なんだけど
結局こまめなオイル交換が1番の対策なの?
- 778 ：774RR ：2021/10/01(金) 19:57:41.28 ID:7STZqXata.net
- >>777
1000㎞毎に交換して
5000㎞毎にテンショナーロッドを掃除するのが一番いいと思われる
それ以外は開けないといけないから高いんだよね。
球の掃除するだけでもかなり違うから
- 779 ：774RR ：2021/10/01(金) 21:35:16.46 ID:fEBxAv/SM.net
- _φ(･_･ そうなんだ。じゃ2500km毎でオイル交換続けることにするよ
アドバイスありがとう
- 780 ：774RR ：2021/10/01(金) 23:23:53.34 ID:fy2+tGVE0.net
- >>779
2500kmだと遅い気がしてしまった
乗車一回の航続距離長いの？
- 781 ：774RR ：2021/10/02(土) 00:12:28.40 ID:ZC4IZQOVa.net
- 1500ぐらいが一般的じゃね？
そのぐらいにしとかないとオイル食う状態になると手遅れになるんだよね。
白煙しても早々死なないのは1000キロぐらい
- 782 ：774RR ：2021/10/02(土) 00:21:19.49 ID:ogjqIbq20.net
- 5chの極端な意見を信じなさんな
サイレントマジョリティは3000km交換で何も問題なく乗れてる
いや〜、〜という実例(不具合)がなどというネガティブは
目につきやすいし声も大きい。いわゆるノイジーマイノリティ
特にオイルなんかはその手が多い
バイクに限らず全ての商品も多いけどね
実購入数(分母)と不具合(分子)
オイルなら3000km交換派の圧倒的大多数(実数)と不具合(数)
ノイジーマイノリティは声高々に不安(愚痴)を煽り
そして人はそういうマイノリティ意見についつい目が言ってしまう
5ch、ネットの常識は非常識
バイクに関係なく
snsを鵜呑みにしない。
メーカーが出す数値(エビデンス)に勝るエビデンスは今のところない
- 783 ：774RR ：2021/10/02(土) 00:27:52.12 ID:88V7B9ED0.net
- 2000kmごと交換だと数字覚えときやすいから楽かなーって
- 784 ：774RR ：2021/10/02(土) 00:32:46.06 ID:ogjqIbq20.net
- 他人に押し付けることなく
ポリシーがあり短いサイクル交換してる人を否定はしてないので
そこは誤解なきような
- 785 ：774RR ：2021/10/02(土) 00:37:10.16 ID:2gUsihaT0.net
- >>782
なんか改行がうまいね
長文なのに読みやすい文章
- 786 ：774RR ：2021/10/05(火) 18:20:04.74 ID:Gh5bPy3c0.net
- 次に買うならおそらくプロだろーけど
プロは風防付けたり防寒使用にしたらかっこ悪くなるんだよなあ
だからといって丸目は嫌いなんよ
角目のデザイン残せやとか思うよ
- 787 ：774RR ：2021/10/11(月) 17:57:47.19 ID:A+471lYmr.net
- ちょっと聞いてくれ、本日カブが炎上してしまいました、走ってて妙に焦げ臭いと思ってたんだけど気づいた時にはバルブ付近から発火してもう遅かった、あわててマックの駐車場に飛び込んで消化器借りて鎮火しました、こわかったー、
- 788 ：774RR ：2021/10/11(月) 18:27:01.57 ID:W7YdT0XJa.net
- それで済んでよかったんじゃ？
推測するとインジェクターの燃料ホースと思うわ
- 789 ：774RR ：2021/10/11(月) 19:13:59.23 ID:izlHKELi0.net
- え？やばくない？違和感とかオイル漏れてるとかの症状とかはあった？とりあえず無事で何よりだけど…一歩間違えたら……
- 790 ：774RR ：2021/10/11(月) 21:10:21.85 ID:YCY2E1LWa.net
- 消化器借りてって
すげーいい判断するなー
自分ならビビるだけかも
- 791 ：774RR ：2021/10/11(月) 21:10:33.49 ID:A+471lYmr.net
- いまマックの店長に挨拶して新しい消化器を渡して来た、誰かに通報されてその後警察と消防が来て調書取られた、原因としては昨日自分でバルブ交換してそれで何かが不味かったんだと思う、ただまさか発火するとは！事前にガソリン満タンしてたし本当ヤバかったよ、後で考えても震えがくる
- 792 ：774RR ：2021/10/11(月) 21:12:19.90 ID:vq3LswB7a.net
- バルブから出火とかないから
燃料ホースとインジェクターしか原因はないと思うぞ
- 793 ：774RR ：2021/10/11(月) 21:26:20.47 ID:A+471lYmr.net
- 別に反論する気ないけどハンドル周りから下は無傷だよ、ヘッドライトから発火したの事実だから、もうこのスレ卒業だけど皆さんはカブを大事にしてください、
- 794 ：774RR ：2021/10/11(月) 21:35:06.85 ID:qTMLYDKi0.net
- そっちのバルブか
- 795 ：774RR ：2021/10/11(月) 21:46:40.57 ID:vq3LswB7a.net
- ヘッドライトバルブと書けよw
ヘッドライトから出火なら配線トラブルだから猛反省しとけ
- 796 ：774RR ：2021/10/11(月) 22:32:36.97 ID:08B6lnOH0.net
- そらエンジンのバルブから出火はありえんw
俺も最初読んでて頭の中？？になった
- 797 ：774RR ：2021/10/11(月) 22:56:01.02 ID:vq3LswB7a.net
- でもさ
これｈ４かHS1だからバルブ交換で出火もありえねーんだよな
どんな配線イジりしたのやらLEDでマイナス＋のｰ40V対応じゃないの付けて脈流から回路ショートの出火か？
両極対応か、専用LEDじゃないと回路燃える場合もあるが
- 798 ：774RR ：2021/10/12(火) 00:28:57.91 ID:gIno1RWzr.net
- ○○はあり得ないとかすごく頑固そうw、まぁ一応最後書くけど、配線は何も弄ってないよ(3年前位に買ったPIAAのH4バルブ)何度か自分で交換してるけど今回は処置が悪かったんだろうね、
来年またカブ買って乗りたいな、もう自分では交換やらないけど、
- 799 ：774RR ：2021/10/16(土) 10:08:55.68 ID:2qVjy7War.net
- 428のチェーンってつきますか？
スプロケットも428にかえて
スプロケットは15✕35
チェーン長さは110の予定です
- 800 ：774RR ：2021/10/16(土) 18:45:41.09 ID:IMfifK7D0.net
- 今日中華ボアアップキット組込んだん
ハイコンプ過ぎるかとおもいベースガスケット1mmにしてみたら
カムスプロケットがはまんなかった
シリンダー自体は純正と高さ同じ
カムチェーンってあんなぎりぎり仕様でしたっけ？
- 801 ：774RR ：2021/10/17(日) 09:30:30.64 ID:WpRF3dSw0.net
- マジか
変なLEDを付けたら発火もあり得るんだ
怖いね
切れたら変えようかと思ってたから聞いてよかった
- 802 ：774RR ：2021/10/17(日) 19:59:36.36 ID:vhOCwvKN0.net
- バルブ買えたらアイドリングと軽く走行して様子みるっしょ
初期不良はどんなメーカーでもあるから
- 803 ：774RR ：2021/10/17(日) 20:11:13.30 ID:BAfD0w1Ea.net
- >>802
ないよ。あり得るわけがない。
ライトバルブが切れて延焼するならフィラメント使う製品が全てそうなるよ。
今回はヘッドライトバルブ交換時に配線に何かしただけの単なる作業ミスでしかない。
配線にダメージ与えなければ逆に差し込んでもH4やHS1は何も起こらない（ホコリで帯電炎上もありえるか？）
作業ミスを責めるつもりはないが
ヘッドライトバルブが原因で燃えることはありえないよ
ヘッドライトバルブの定格品や正規販売品なら作業ミスがなければ燃えることはありえない。フィラメントの構造からそうなる。
配線系は慎重にやるのは基本だからな
- 804 ：774RR ：2021/10/17(日) 20:27:04.80 ID:BAfD0w1Ea.net
- PIAAのH4で40w以下なんてあったっけ？
ハイワッテージしか検索してもでてこんし、低ワットの見た記憶すらないんだよな。ここ10年だが
PIAA H4 30w 35w 40wの3つで検索してもやっぱり出てこない
薄々思ってたけど、55/60wとか付けたんじゃねーの？
本来は暗くなるだけだけど、ヘッドライト35W テール5w 補助込みで、交流（脈流）45～50wぐらいは出るから
リアテールランプが切れてフロントへ全部集中して55w近く引っ張られて配線か、バルブのゴムか周辺が過熱から
多分これだろ
初心者がよくやらかすパターン
リアテールランプが電圧電流不足で切れやすくなって新品ならまだしも使ってたのならよりね。
昔の小型バイクでよくあった燃えるパターンw
- 805 ：774RR ：2021/10/18(月) 13:05:56.59 ID:itspoF/90.net
- テールのブレーキランプ付きっぱなしの症状が出た。
フロントブレーキはほとんど症例がないらしいので、
リアブレーキスイッチの調整をひたすらやっても治らない。
仕方ないので、フロントブレーキのスイッチ見てみたら、原因発見。
スイッチが埋まっていた。押し出して角度を変えて戻しておいて、一応症状は出ていない。
基本的には何もしていないので、また同じ症状が出ると思う。
その時にまた考えることにした。
フロントブレーキもありえるってことで報告
- 806 ：774RR ：2021/10/18(月) 13:07:36.95 ID:itspoF/90.net
- あ、ちなみに2013年型で33000キロ。
- 807 ：774RR ：2021/10/19(火) 21:41:22.06 ID:Gjo+3ghm0.net
- クランクシャフト交換する時の工具は何が必要ですか？
詳しい方いらっしゃれば教えて下さい
クラッチ板やフライホイール外しの工具は持っています
あとこの2つがあればクランクケースからシャフト外して新しいのに交換できますか？
https://www.straight.co.jp/item/19-509/
https://www.straight.co.jp/item/19-508/
- 808 ：774RR ：2021/10/19(火) 21:49:26.99 ID:VB5HH2Bca.net
- >>807
それでインストールするには魔改造がひつようになる。まぁ、、、サービスマニュアルは叩いて入れろらしいからw ベアリングそのまま引き入れてもいい気がしないでもない
右側のベアリングは適当な金属でネジ引き込みでいい。オイル垂らして引き入れてもいいよ。
問題はクランクシャフトの引き込み
プライマリクラッチは交換するのだし、プライマリクラッチアウターを改造してインストールツールを使いインストールする。
プライマリクラッチアウターの細い方を全部取っ払い、クラッチのロックナット（小さい）を使いインストールツールを付けると、そのインストールツールでも引き込みできるようになる
- 809 ：774RR ：2021/10/19(火) 21:51:45.43 ID:VB5HH2Bca.net
- >>807
あとクランクケースはガスケットなしで
ホンダ純正の液体ガスケでやる（真ん中のみ）
クランクケース割りは必要ないよ。使って確実に割るのがいいが
- 810 ：774RR ：2021/10/20(水) 07:36:05.56 ID:YUeAiBFU0.net
- クロスカブ ja10乗りなんだけどこちらで質問
プッシュロッドの先端ゴムがもう廃盤になってるのね
ja10カブ用を代替品にするデメリットあると思う？スレチ&
誰か推測して
売ってないCCのはこれ
14561-096-000
https://www.monotaro.com/g/01586211/
ja10用は売ってる
https://www.monotaro.com/g/01601662/
- 811 ：774RR ：2021/10/20(水) 07:38:40.01 ID:YUeAiBFU0.net
- あー肝心なことを
cc用で劣化しまくったのまま乗るデメリットを下回るデメリットなら
ja10用つけようかなと
現時点で劣化してるわけじゃないけど
知っておこうと思って
- 812 ：774RR ：2021/10/20(水) 07:48:20.07 ID:wXWWAslga.net
- >>811
鉄かぶのでええよ
鉄カブは角張って高いからね
15000㎞それで問題なかったし
- 813 ：774RR ：2021/10/20(水) 08:01:22.56 ID:YUeAiBFU0.net
- >>812
悪い鉄カブというのはバイクの型番何？カブに詳しくなくて
パーツリストで調べるのに必要・・・
- 814 ：774RR ：2021/10/20(水) 08:07:52.65 ID:wXWWAslga.net
- >>813
HONDA（ホンダ） 【純正部品】ヘッド カムチェンテンショナープッシュロッド14566-086-030
50～90～110まで別にこれでいける
110は台形なので高さ低いんだよね
- 815 ：774RR ：2021/10/20(水) 08:08:34.15 ID:wXWWAslga.net
- カムチェーンテンショナープッシュロッドヘッド
これな。
- 816 ：774RR ：2021/10/20(水) 08:18:13.59 ID:YUeAiBFU0.net
- >>814
thx
>>810の
ja10用は売ってる
https://www.monotaro.com/g/01601662/ これのことなのね
- 817 ：774RR ：2021/10/20(水) 08:58:02.79 ID:BBKZtAmHM.net
- >>808
ありがとうございます
クランクシャフトの取り外し自体は工具無くとも叩けば外せますか？
インストールが大変というのがなんとなくわかりました
ストレート工具も使えないと。
右クランクへのベアリングは叩きいれるとして
シャフトはケースを合わせてプラハンでコンコンしてはいりませんか？
- 818 ：774RR ：2021/10/20(水) 12:25:21.81 ID:wXWWAslga.net
- >>817
正確にはインストールツールがないと引き込めない。そのストレートは重宝するので持ってると便利
プライマリクラッチアウターをベースにして引き込むのが一番楽何だよね。
上のインストールツールはアウターの下ギアを外すとギリギリにインストールツールが使えるぐらい出るんだわ。
プラハンで叩くなら塩ビにでも買ってきてロックナットで引っ張った方がええよ
- 819 ：774RR ：2021/10/20(水) 13:23:54.82 ID:BBKZtAmHM.net
- >>818
右側のシャフトの突き出しが長いので通常のインストール工具では筒の長さが足りないんですね
シャフト右先端のねじ切り部が深いのも
なのでプライマリークラッチアウターの方がやりやすいと
だんだん理解が出来てきました
こんな素人に親切にご教示いただきありがとうございました
- 820 ：774RR ：2021/10/20(水) 15:19:04.76 ID:gETeHNnBa.net
- >>819
いや長さは足りる確か
ただ、ベアリングのストッパーで出っ張ってる所に当たってダメなんよ。クランクケースに当たってしまう。
それにプライマリクラッチアウターは捨てる交換になるから一番傷がつかず。長さも長いので作業ミスもないからね。
塩ビ二で嵩上げして引っ張るのでも問題ないと思うし。
気を使って土台作ってもええよ
- 821 ：774RR ：2021/10/20(水) 19:10:40.49 ID:6I9B2/Q0a.net
- 7万㎞走ったプライマリクラッチとクラッチ交換したけど
乗り方荒い人のは減りかたすげーわ
- 822 ：774RR ：2021/10/20(水) 20:49:09.86 ID:ej8rlh2sd.net
- 7万走ってクラッチ交換は微妙だな
元が取れるか？
まあ神様にしかわからないよな
- 823 ：774RR ：2021/10/20(水) 21:04:06.17 ID:6I9B2/Q0a.net
- 元は取れるはず。
新型カブ28万～だしな。最新は44万だし。
JA10ならパーツ2万で直る
新型44以降は新車価格が高くなりすぎて
事故車でもなければ10万パーツ修理7万の17万でも元取れるぐらいになってる
新古車も中古車も値上がり激しいし
- 824 ：774RR ：2021/10/20(水) 22:39:31.83 ID:BBKZtAmHM.net
- >>820
https://www.kitaco.co.jp/goods_detail.html#sid=P674-1432700
普通にJA10用の専用工具が売っていました
これを使えば自分でも確実にいけそうです
色々ありがとうございました
- 825 ：774RR ：2021/10/21(木) 14:14:23.84 ID:gt8OABkr0.net
- JA10が発表になり、やっと角目で近代的（ｗなデザインのが出た！とすぐに購入。
先日やっと3000km超えました。
ホワイトなんだけど、レッグカウルが黒く斑に変色しています…
- 826 ：774RR ：2021/10/21(木) 17:13:18.85 ID:tfFYI9MJa.net
- カビキラーだよね！
- 827 ：774RR ：2021/10/21(木) 22:44:35.50 ID:nYZ25Eay0.net
- 先月ガイドローラー破損、シリンダー穴空いた等の画像うpした者だけど先週復活しました
シリンダーは前使ってたのを業者でホーニング加工して再利用、ヘッドも同じ業者にバルブ当たり面
修正依頼したけどバルブガイドがガタガタで要交換と言われ時間かかるし面倒なのでヘッドは新品に
テンショナーアームと中のカラーとテンショナープッシュロッドのゴムはJA44用に交換
交換後700km程度走ってるけど異音なく走りもスムーズなんで大丈夫かと思います
- 828 ：774RR ：2021/10/25(月) 01:25:27.03 ID:X6xcIkSL0.net
- 遅ればせながら、時計を装着予定。
といっても、ダイソーの300円の防水付きのをミラーに引っ掛けるだけだけど。
何か良い方法ない？
- 829 ：774RR ：2021/10/25(月) 10:31:41.16 ID:sPowWfZs0.net
- >>828
液晶保護シートにベルクロ接着して使えなくなった安物の腕時計付けてる
見てくれはあんまりよくないけどバイク用の時計より耐久性良い気がする
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org5216.jpg
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org5217.jpg
- 830 ：774RR ：2021/10/25(月) 11:41:24.24 ID:wKKqvFK60.net
- >>828
スマホク用ランプバーに巻いてる
- 831 ：774RR ：2021/10/26(火) 08:26:37.48 ID:6ADln/e+0.net
- 昨日の夜、リアタイヤがガタガタしてたので触ってみたら空気圧が明らか低い。今朝、何か刺さっていないか確認したら、何もなし。
とりあえず空気を入れようとしたら、結構な圧の空気が残ってた。
とりあえず空気を入れてみたら、見た感じ異状なしだし、空気が抜ける音も聞こえない。
このまま乗っていても平気ですか？
- 832 ：774RR ：2021/10/26(火) 09:37:10.20 ID:FYC5I8rQ0.net
- いつから空気圧点検してなかったの？
残っていた結構な圧ってどれらい？
どれだけ入れたか？
それからどれくらい時間が経ったのかも書いてないで
平気かどうかなんて誰にも判らない
- 833 ：774RR ：2021/10/26(火) 09:55:50.89 ID:6ADln/e+0.net
- >>832
空気点検は今年の8月が最後です。つまり2か月以上はしていません。
圧は、空気を入れようとしたらプシューって音がして、ほこりが飛ぶくらいありました。
ただ、タイヤの硬さは軽く指で押したらへこむくらい抜けていました。
入れた量はわかりませんが、タイヤが指で押してもへこまないくらいです。
入れてから２時間くらい経って、さっき触ってきたらタイヤを指で押してもへこみませんでした。
- 834 ：774RR ：2021/10/26(火) 12:17:21.82 ID:6ADln/e+0.net
- とりあえず乗れそうだったので、JA10にくっつける腕時計を買ってきた。
走行には全く問題なかった。
腕時計はダイソーで110円の腕時計をバンドを引っこ抜いてテープでグルグル巻きにして防水仕様にして
両面テープでナックルガードにくっつけた。半年持てば御の字ということで。
- 835 ：774RR ：2021/10/26(火) 12:32:37.82 ID:jXlNM8BeM.net
- 急に寒くなったからでは
8月が空気圧点検最後ってサボりすぎだろ
- 836 ：774RR ：2021/10/26(火) 19:14:48.78 ID:cH4clP0Q0.net
- >>833
ガソリンスタンドなどでちゃんと適正な空気圧にしよう
車体に適正空気圧のステッカーが貼ってあるでしょ
- 837 ：774RR ：2021/10/26(火) 20:48:31.33 ID:8JbUJSNv0.net
- お前らそんな空気圧しょっちゅうみてるの？驚き
- 838 ：774RR ：2021/10/26(火) 21:08:15.35 ID:m6PV5cSqM.net
- 俺も大阪のCHOPSでwave買うよ！
- 839 ：774RR ：2021/10/26(火) 22:08:31.49 ID:BYR8IPIs0.net
- 武川のボアアップキット取り付けてもらう事になりました。
オイルパックも交換って、俺がやってたら壊してたわ
- 840 ：774RR ：2021/10/27(水) 07:15:36.84 ID:omGDO7z2a.net
- 乗ると腰痛ひどくなるので、空気入れてポコポコになるクッションみたいなやつ買いました。
クロスカブのシートも気になってたが、通常のとほとんど形状変わらないから
それで改善されるってのが信じきれなかった。
- 841 ：774RR ：2021/10/27(水) 16:42:44.79 ID:FzqWZZDG0.net
- >>840
腰痛にクッションは効果が低いのではないかと
今の時期ならネオプレーン製のウエストウォーマーがおすすめですよ
ベルクロが腹側になるようにキツく締め上げると大分楽になります
- 842 ：774RR ：2021/10/27(水) 16:56:50.39 ID:KC8cV77/a.net
- >>841
社外のリアサスにするのとフロントオイル交換が腰痛には効く
- 843 ：774RR ：2021/10/27(水) 19:01:04.27 ID:gwLmVsps0.net
- 腰痛にはコルセットが最強なんだよなあ
- 844 ：774RR ：2021/10/27(水) 19:14:15.36 ID:t3AKOiF50.net
- コルセットってそんなにいいのか嵌めてみようかな
- 845 ：774RR ：2021/10/27(水) 21:14:51.71 ID:XwnMQ1e4a.net
- 腰痛にも種類があるからコルセットは逆効果もある
- 846 ：774RR ：2021/10/27(水) 21:57:02.10 ID:3BeGIdVVa.net
- 骨盤サポーターはこの前買いました。
一番ストレス感じるのが、カブに座ったときの足の窮屈さなので
クッションで、座高上がり少しはましになるのでは？という期待です。
- 847 ：774RR ：2021/10/28(木) 06:09:28.05 ID:iDf0gN+I0.net
- プランクでインナーマッスルを鍛えるのも効果あるかと
何気に腹回りの肉も減らせますしね
- 848 ：774RR ：2021/10/28(木) 10:21:37.92 ID:sm/oSXHO0.net
- >>831
後日談です。最終的にはタイヤとチューブ交換になりました。
近くの100円ショップまでは正常だったけど、10キロ離れた場所に行こうとしたら、
目的地付近で普通のパンクの症状。アマゾンでタイヤとチューブを注文済だったので、
パンクしたまま帰宅。今朝、修理完了。結局原因がわからないままでした。
スローパンクとは違って、振動で抜けていくのかなと思ったけど、
いろいろ面倒だったので交換しました。
- 849 ：774RR ：2021/11/02(火) 08:59:31.74 ID:uIP2XS/MM.net
- >>820
無事クランクシャフト交換出来ました
エンジン音が静かになり快調です
ありがとうございました!
- 850 ：774RR ：2021/11/02(火) 23:22:50.84 ID:wEuzXb75p.net
- 寒くなってきたけど、まだ給油毎の燃費は60km/lオーバー。
今年になって7000km弱の走行距離で、年間燃費が65km/l弱。
今年も年間燃費は60km/lをクリアできそう。
- 851 ：774RR ：2021/11/04(木) 00:31:41.01 ID:Yjgve7L70.net
- そろそろ寒くなってきたんですが、みなさんは風防付けますか
- 852 ：774RR ：2021/11/04(木) 05:31:52.98 ID:xKjIAi9kM.net
- ハンドルカバーをつける
- 853 ：774RR ：2021/11/04(木) 08:48:24.21 ID:8olYceyH0.net
- 昨日、意図してガス欠にして、前後左右に揺らしながら再度走って、
それを４回くらい繰り返すと、エンジンすらかからなくなるから
その状態にして給油。
給油も満タンになる手前で揺らして限界まで入れて、
意図してあふれるようにして給油した。こぼれているが30㏄くらいか
結果、4.38Lまで入った。こぼれた量を差し引いて4.35Lが限界の給油量と思う。
- 854 ：774RR ：2021/11/04(木) 12:17:15.28 ID:r4dX0/8XM.net
- ということは240キロ走る前に給油したらええんやな
- 855 ：774RR ：2021/11/04(木) 12:55:28.78 ID:y7sWr2pi0.net
- 風防は年中つけてる
排気ガスとか色々ふせげる
- 856 ：774RR ：2021/11/04(木) 14:41:40.90 ID:Yjgve7L70.net
- 旭風防が明日届くんですが楽しみですね
- 857 ：774RR ：2021/11/04(木) 22:05:02.48 ID:JcofydOVa.net
- 紫外線で劣化激しいんやろか風防
- 858 ：774RR ：2021/11/05(金) 07:59:43.10 ID:f8prdR2tM.net
- 旭風防はヤンキーの単車感が出なければいい商品なんだけどな。
- 859 ：774RR ：2021/11/05(金) 19:17:46.39 ID:f9VKGJfwa.net
- https://i.imgur.com/Dq60pA5.jpeg
https://i.imgur.com/ua2lajR.jpeg
https://i.imgur.com/9CDAFRE.jpeg
https://i.imgur.com/7jjVddZ.jpeg
プライマリークラッチを交換して3万㎞すぎた。
アウターは写真だと凸凹してるけど0.1mmちょっとでまだ平気
クラッチシュー（？）名前忘れたw
乗ってても問題はないけど、カタカタうるさいのでたまにゴム交換ついでに交換
3万㎞で使用限界に近くねーか？ 相当丁寧に乗ってたんだけど
いつものゴミだらけ
交換1万㎞で洗浄分解した時はアウターもあまり減ってなかった。
クラッチシューも同様でね。
3万㎞だと写真みたいにボヤッとしてんだわ表面
フィルターも1万㎞で交換したのにこんなんw
これでも、500㎞毎にSL10ｰ40で走ってたんだけどね
これじゃー5万㎞ 2000～3000キロオイル交換だとプライマリークラッチ＆クラッチの両方もたないねぇ。
オイルの性能低下も大きいしな。
- 860 ：774RR ：2021/11/05(金) 19:42:59.56 ID:4IJZTXLJ0.net
- 503774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f44-m5uv)2021/06/28(月) 18:22:13.62ID:W1IwVJP40>>504>>516
有料道路での最高速でも、スピードオーバーなので「脳内妄想」ということで
F14 R35 覚えてないけど85くらい？
F15 R35 こちらも覚えてないけど90くらいだったような
F15 R33 100いかないくらい。ただし、条件が揃うと115までみたことある。
F16 R33 100くらい。同じく条件が揃うと110超える。
F16 R30 80くらい。条件が揃っても100ちょっと
F15 R30 95くらい。長く使ってなかったので有料道路は走ってない。
F16 R34 まだ変えたばかりだけど、100はいきそう。120目指せると思ってる。
すべてメーター読みで。
の続きだが、F16 R34 半年近く使った結果、最高速は100、条件がそろうと115
F16 R35 これが最強説
- 861 ：774RR ：2021/11/06(土) 00:06:27.61 ID:9SlLd55F0.net
- 7000キロ走ってギアが入りにくいのですが
クラッチの好感をした方がいいんでしょうか
- 862 ：774RR ：2021/11/06(土) 00:06:49.22 ID:9SlLd55F0.net
- 交換でした失礼
総レス数 1001
261 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200