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【HONDA】モンキー125(JB02) 46匹目
- 1 :774RR:2021/04/03(土) 12:25:28.99 ID:iSubwznZ.net
- http://www.honda.co.jp/Monkey125/
※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 45匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1616582403/
- 104 :774RR:2021/04/07(水) 17:18:52.60 ID:Z6sx9KIu.net
- いい加減にするのはスパおじなんだよなぁ
- 105 :774RR:2021/04/07(水) 17:39:29.27 ID:0m0dnvtp.net
- >>100はしょーもないと思ったが
まだ>>104みたいなヤツもいるんだな
- 106 :774RR:2021/04/07(水) 18:07:07.86 ID:QGho86yS.net
- スパモンは好きだけど間違ってる所は正してあげたい
- 107 :774RR:2021/04/07(水) 19:11:45.18 ID:yN/eRFnF.net
- 叩いても全く効かないレイシストを増長さすなよwww
- 108 :774RR:2021/04/07(水) 19:24:35.51 ID:lJ5PM4u6.net
- >>100
世の中、自分のことをまともだと思ってるキチガイがほんと増えたね。
学校のイジメが問題化して長いけど、同じことが社会でも
ネットでも起きてる。
俺はイジメをする人間は劣等感の裏返しだと思う。
精神的に未熟で余裕がない。
- 109 :774RR:2021/04/07(水) 19:40:02.30 ID:7/eg7Gqn.net
- >>108
増えたわけでは無くてネットの普及で他人の意見を目にする機会が増えただけだと思うよ
現実社会では基地外とは関わらない様にするでしょ?
それとスパモンは基地外ではない、お馬鹿なだけ
叩くだけの奴の方がよっぽど基地外
- 110 :774RR:2021/04/07(水) 19:43:28.29 ID:lJ5PM4u6.net
- 話は変わるが、やっぱりモンキーには4速が合うな!
確信したわ!
お前らも現行の4速モンキー大事にした方がいいぞ〜。
- 111 :774RR:2021/04/07(水) 19:45:20.72 ID:lJ5PM4u6.net
- 俺も最初は「なんだ〜4速かよ…」と思ったが、
思ったほど不満もなく、むしろ4速の利点ってものが
段々と分かって来た。今では全く不満がない。
むしろ4速で正解!とすら思っている。
- 112 :774RR:2021/04/07(水) 19:47:04.02 ID:lJ5PM4u6.net
- もしどこかのショップが
無料で5速化キットを取り付けてあげましょうと言っても
お断りするわ w
- 113 :774RR:2021/04/07(水) 19:50:40.08 ID:/+G51xlL.net
- プw
- 114 :774RR:2021/04/07(水) 19:51:35.45 ID:8ETjok/1.net
- GB350予約してきた
- 115 :774RR:2021/04/07(水) 20:17:15.42 ID:nj9Mfe2z.net
- ここで書くなよ
- 116 :774RR:2021/04/07(水) 20:54:03.84 ID:a6jE6JEX.net
- >>109
お、会長か?
- 117 :774RR:2021/04/07(水) 21:04:58.05 ID:a6jE6JEX.net
- >>110
954 名前:774RR :2021/03/24(水) 21:42:52.72 ID:djIbCb4U
俺のモンキーは現行の変速比でバランスがめちゃいいから、
この変速比を変えて欲しくない。
5速の変速比を見て「使いやすそ〜」なんて思えんし。
ってか、退化している様にしか見えん。
なんで変速比変えて欲しくないか教えてよー
お前もうモンキー持ってんだから関係ないじゃーん
悔しくて悔しくてしょうがないのかなー?
- 118 :774RR:2021/04/07(水) 21:47:29.96 ID:LlWyPzOG.net
- なんだよこの色はよお、って新型眺めてたらだんだんこれでもいっかって思えてきた。
タンクパッド貼ったらそれなりに映えね?
- 119 :774RR:2021/04/08(木) 04:02:37.92 ID:B3jWlU5B.net
- >>118
せやな黒と赤はタンクパッドとトラッカーマフラーでレトロな感じにすると合いそう
黄色は旧型カラーがかわいい
- 120 :774RR:2021/04/08(木) 08:40:20.17 ID:g2xYKj/E.net
- 赤銀はウルトラマンみたいや
- 121 :774RR:2021/04/08(木) 09:37:30.35 ID:U3T+HH1X.net
- ならカッコええやんけ
- 122 :774RR:2021/04/08(木) 12:31:24.72 ID:mkHZSzsc.net
- スパモン養護はさすがに草
- 123 :774RR:2021/04/08(木) 12:33:59.96 ID:V3FAoJRj.net
- 古参ねらーのおっさんばっかりだと思ってたが
意外と若いのが多いのか…?
- 124 :774RR:2021/04/08(木) 12:35:51.50 ID:iHvpS4dM.net
- 縦読みやんけ
- 125 :774RR:2021/04/08(木) 12:49:04.30 ID:E1yzMZgi.net
- >>124
気づかんかったwwwサンクス
>>108
釣られてやんの
> 世の中、自分のことをまともだと思ってるキチガイがほんと増えたね。
> 俺はイジメをする人間は劣等感の裏返しだと思う。
> 精神的に未熟で余裕がない。
自己紹介乙
他人を在◯ョ◯とか決めつけるのもイジメ
いや、イジメより酷い差別主義者(レイシスト)だね
試乗すらしてない新型を妄想で必死にディスるバカこそ余裕が皆無
無知の低学歴が便所の落書きで必死こいてインテリを自称してるあたり劣等感丸出しのきちがい
- 126 :774RR:2021/04/08(木) 19:26:27.05 ID:fr51NDU+.net
- >>125
新型だろうが旧型だろうが、所詮ノーマルなんて50歩100歩。
スーパーモンキーと比べたら非力すぎて耐えられるような状態じゃない。
無改造でスーパーモンキー並みのパワーを得るには
モンキー155じゃないと無理。
そして新型の登場はその前触れに過ぎない。
- 127 :774RR:2021/04/08(木) 19:48:21.86 ID:IwZVuWSF.net
- スーパーモンキー
プw
- 128 :774RR:2021/04/08(木) 19:50:29.94 ID:fr51NDU+.net
- スーパーモンキーはレブル250はおろか、
250クラスのスポーツバイクならカモれほどの能力がある。
山道ならスポーツバイクですら付いて来られない。
- 129 :774RR:2021/04/08(木) 20:01:52.85 ID:DzShimbk.net
- 平地で勝てないのになんで山道なら勝てる理屈なん?
あほ?
- 130 :774RR:2021/04/08(木) 20:03:15.53 ID:Hc2pP+Zd.net
- 最近頭文字Dでも読んだんかな
- 131 :774RR:2021/04/08(木) 20:09:41.69 ID:fr51NDU+.net
- >>129
そんなことも説明されないと分からないのかい?
山道はせいぜい70km/hまでしか出せないので
排気量の優位性があまりないんだよ?
しかも平地と違い運転の技術力の差が影響が強くなる。
つまり俺が有利ってこと。
- 132 :774RR:2021/04/08(木) 20:12:19.69 ID:pqSAOPUh.net
- 418 774RR (スッップ Sd03-KpJa [49.98.137.55]) sage 2021/01/16(土) 22:04:53.77 ID:nurtbmfNd
2〜3週間ほど前になるが、モンキーで初めてコケてしまった。
砂利道でUターンしようとしたら
ズルりと滑って転倒してしまったのだが、
ミラーの角が少し傷ついた+シフトペダルが少し曲がったぐらいで
まあ、大きな損傷はなかったが、これも「軽いバイクの恩恵」である。
Uターンでコケる程度の技術力www
- 133 :774RR:2021/04/08(木) 20:12:24.55 ID:fr51NDU+.net
- >>131
>排気量の優位性があまりないんだよ?
とは言え、流石にノーマルモンキーじゃ
まともに登っていかないのでパワーの差が歴然となり
いくら運伝技術が高くても無理ゲーだが、
スーパーモンキーだと運転技術の優位性で
パワーの差はカバーできる範囲。
- 134 :774RR:2021/04/08(木) 20:16:22.19 ID:r0JQvXrc.net
- 125でイキってもしゃーないやろ?
モンキー125ってそんなバイクじゃないのよ。
スプロケの丁数変えただけでチューンアップとかマジで大丈夫か?www
山道快適に走りたいならオーリンズくらい入れてみたら?
- 135 :774RR:2021/04/08(木) 20:16:34.38 ID:fr51NDU+.net
- なので、運転技術がいらないような
この手のワインディングロードではなく、
https://www.hawaii123.com/gallery/pow/images/pow151.jpg
カーブが連続するようなこの手の山道ほど有利になる。
https://i.imgur.com/IAahfTH.jpg
- 136 :774RR:2021/04/08(木) 20:17:26.09 ID:fr51NDU+.net
- >>134
>125でイキってもしゃーないやろ?
むしろモンキーだからこそイキれるんだが?
速くて当たり前のバイクに乗ってイキってる方がバカ。
技術も何もいらないんだし。
- 137 :774RR:2021/04/08(木) 20:18:28.24 ID:fr51NDU+.net
- >>134
>モンキー125ってそんなバイクじゃないのよ。
うん。君のノーマルモンキーはね。
でもスーパーモンキーはかなりのコーナーリングマシーンですよ?
- 138 :774RR:2021/04/08(木) 20:18:36.49 ID:WXiLFwYp.net
- 946 名前:774RR :2021/02/24(水) 20:01:05.87 ID:chdSN3Pb
なのでもう次スレは立てなくていいですよ〜。
俺はこっちを使います。
↓
【HONDA】モンキー125(スーパーモンキー) +1α目 【非本スレ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604330885/
- 139 :774RR:2021/04/08(木) 20:21:42.65 ID:E1yzMZgi.net
- >>131
> 山道はせいぜい70km/hまでしか出せないので
50ccかな?えらいおせーな
リアブレーキをロックさせられないようなスキルしかないでしょ
5chでバレないからって下手くそがイキリすぎだぞ
- 140 :774RR:2021/04/08(木) 20:24:58.20 ID:fr51NDU+.net
- >139
山道なんて
まともに走ったことがないのばバレバレですよ?
- 141 :774RR:2021/04/08(木) 20:25:48.55 ID:DzShimbk.net
- 完全にただの妄想で草
しょぼい馬力しか出ないからニーハンに勝てるわけないじゃん
- 142 :774RR:2021/04/08(木) 20:26:24.39 ID:fr51NDU+.net
- 山道ってのはスピードで勝負する場所じゃないんだよ?
コーナーリング性能と運転技術が物を言う場所です。
だから中型や大型のパワーは必ずしも優位性にならない。
- 143 :774RR:2021/04/08(木) 20:26:29.72 ID:Pta1lPRO.net
- https://i.imgur.com/UALSpmp.mp4
運転技術のいらないワインディングでイキるスパモンの動画はこちらです
- 144 :774RR:2021/04/08(木) 20:27:57.85 ID:fr51NDU+.net
- >>143
俺の動画だって言う証拠は?
- 145 :774RR:2021/04/08(木) 20:29:26.39 ID:fr51NDU+.net
- >>143
音が静かだからスピード感がないけど、
70〜80km/hでゆうゆうと曲がっている姿から
相当に運転技術の高い人だね。
- 146 :774RR:2021/04/08(木) 20:30:45.17 ID:YzLWe8sY.net
- 946 名前:774RR :2021/02/24(水) 20:01:05.87 ID:chdSN3Pb
なのでもう次スレは立てなくていいですよ〜。
俺はこっちを使います。
↓
【HONDA】モンキー125(スーパーモンキー) +1α目 【非本スレ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604330885/
- 147 :774RR:2021/04/08(木) 20:31:01.82 ID:fr51NDU+.net
- >>143
>運転技術のいらないワインディングでイキる
今話題にしているのはワインディングロードじゃなくて山道ね。
しかもセンターラインが敷かれていないような小規模の山。
もっとも運転技術が問われます。
- 148 :774RR:2021/04/08(木) 20:32:12.50 ID:3dfzjvAI.net
- 必死で草
- 149 :774RR:2021/04/08(木) 20:32:51.46 ID:0Ds7X2b0.net
- どっちも必死で草
- 150 :774RR:2021/04/08(木) 20:39:35.91 ID:fr51NDU+.net
- >https://i.imgur.com/IAahfTH.jpg
↑この手の山を登っている時の走行音
https://dotup.org/uploda/dotup.org2439166.m4a
まるで平地を走っているのと変わらないエンジン負担に注目!
50〜60km/hで登っていますが、
スーパーモンキーのパワーの余裕ぶりが伺えますね!
- 151 :774RR:2021/04/08(木) 20:43:06.55 ID:OiCeOkBG.net
- いい歳こいて排気量コンプこじらせてんのかw
- 152 :774RR:2021/04/08(木) 20:43:09.97 ID:fr51NDU+.net
- 特に50秒以後から良く分かると思いますが、
カーブで減速→加速→減速の連続で
スピードを伸ばす間もないことが分かると思います。
つまり70km/hも出している暇はないのです。
なので60km/h未満での勝負になるので
中型大型だからと言って大した優位性は出ません。
- 153 :774RR:2021/04/08(木) 20:43:40.48 ID:fr51NDU+.net
- >>151
>いい歳こいて排気量コンプこじらせてんのかw
そういう人ほど見栄で大型バイク乗るものですよ?
- 154 :774RR:2021/04/08(木) 20:47:40.76 ID:fr51NDU+.net
- カーブ、カーブ、カーブの連続なので、
下手にシフトチェンジなんてしていれば失速して不利になります。
なので5速だと逆に不利ですよ。
上の走行音源ではほぼ3速のままで走っています。
アクセルだけで減速と加速をコントロールして登って行けるので速いのです。
- 155 :774RR:2021/04/08(木) 20:50:32.43 ID:fr51NDU+.net
- シフトチェンジせずに済むと言うことは
ATのような感覚で登っていけるので優位なのです。
シフトチェンジは減速の元なので、
山道ではその減速分を取り戻すのにかなり苦労するでしょう。
- 156 :774RR:2021/04/08(木) 20:53:36.52 ID:fr51NDU+.net
- ちょっとこれを見てください。
現行の4速と新型の5速の「各ギアの開き」を示したものです。
現行 = 1速→2速(0.95)2速→3速(0.40)3速→4速(0.227)
新型 = 1速→2速(1.069)2速→3速(0.462)3速→4速(0.281)
新型の方がギア同士の開きが多いのです!
つまり、シフトアップすた際の失速が多いのです!
- 157 :774RR:2021/04/08(木) 20:55:51.69 ID:fr51NDU+.net
- >>156
>つまり、シフトアップすた際の失速が多いのです!
それは、山道のような場所ほど大きなマイナスポイントになります。
登り道というのはアクセルを切るだけでも失速するので、
そこにギアチェンジによる失速も加わるので、
チェンジすることは大きなタイムロスを生むのです。
なので山道を速く登ろうと思ったら、
シフトチェンジせずに登る方が速いのです。
- 158 :774RR:2021/04/08(木) 20:57:41.55 ID:fr51NDU+.net
- いくらシフトチェンジによるタイムロス…と言っても
3速のままで登って行くにはパワーが必要です。
なので非力なバイクほど頻繁にシフトチェンジが必要になり
更に遅くなる…という悪循環です。
逆に言うと、スーパーモンキーは
あのぐらいの山道ならシフトチェンジせずにゆうゆう登って行ける
パワーがあるのです。
- 159 :774RR:2021/04/08(木) 20:57:45.91 ID:pHDQMBM+.net
- 自分が持ってるモンキーの変速比がいいと思うならそれでいいじゃん
なんでそんなに新型に事気にすんの?
- 160 :774RR:2021/04/08(木) 20:58:40.49 ID:fr51NDU+.net
- マイナス部分を理解していないアホな子たちが多いからです。
- 161 :774RR:2021/04/08(木) 21:00:16.50 ID:fr51NDU+.net
- 5速というだけでマンセーしているアホばかりですが、
5速と言ってもギアの内容はマチマチで、
その内容次第では色々と特性が変わってくるのに
中身を見ていない人たちばかりです。
変速比を見ればある程度の特性が見えてくるのです。
- 162 :774RR:2021/04/08(木) 21:02:01.55 ID:fr51NDU+.net
- キタコ、武川が出している5速化キットの変速比と
新型グロムの変速比は相当に違いがあります。
キタコと武川はクロス化されていますが、
新型は現行よりもワイドになっているのです!
- 163 :774RR:2021/04/08(木) 21:02:18.87 ID:pHDQMBM+.net
- 要約すると悔しいって事?
- 164 :774RR:2021/04/08(木) 21:02:58.33 ID:pHDQMBM+.net
- スパモンのくせに他人の事気にするなんてw
- 165 :774RR:2021/04/08(木) 21:03:05.18 ID:1oO/Duh+.net
- 上りの話?下りの話?
山道って離合もままならない舗装林道レベルの道かよ
ブラインドコーナーをインデッドで対向車に衝突してタヒれ
走り屋の集まるような峠の話じゃないんだな
そんなブラインド低速コーナー攻めてなにが楽しいんだ?
山道www
- 166 :774RR:2021/04/08(木) 21:03:51.29 ID:fr51NDU+.net
- クロス型はシフトチェンジした際の失速が少ない。
ワイドはシフトチェンジした際の失速が大きい。
クロス型はシフトチェンジした際のパワーダウンが少ない。
ワイドはシフトチェンジした際のパワーダウンが大きい。
- 167 :774RR:2021/04/08(木) 21:04:33.38 ID:fr51NDU+.net
- >>165
>上りの話?下りの話?
下りのようなパワーが問われて来ない場所など
論外扱いです。
- 168 :774RR:2021/04/08(木) 21:05:17.41 ID:pHDQMBM+.net
- これから買おうと思ってる人の事気にするスパモン優しいw
- 169 :774RR:2021/04/08(木) 21:05:33.71 ID:fr51NDU+.net
- >>165
>走り屋の集まるような峠の話じゃないんだな
御免なさい。
あなたのような初心者ではないので
そんな難易度の低い場所の話ではないです。
- 170 :774RR:2021/04/08(木) 21:06:08.86 ID:1oO/Duh+.net
- >>167
> >>165
> >上りの話?下りの話?
>
> 下りのようなパワーが問われて来ない場所など
> 論外扱いです。
わろたwww
- 171 :774RR:2021/04/08(木) 21:10:08.57 ID:fr51NDU+.net
- >現行 = 1速→2速(0.95)2速→3速(0.40)3速→4速(0.227)
>新型 = 1速→2速(1.069)2速→3速(0.462)3速→4速(0.281)
新型の方が各ギアの開きが大きいので、
シフトアップした際のパワーダウンが大きくなるわけです。
そして新型の方が全体的にハイギアになっている。
現行 = 1速2.500/2速1.550/3速1.150/4速0.923
新型 = 1速2.846/2速1.777/3速1.315/4速1.034
- 172 :774RR:2021/04/08(木) 21:12:16.25 ID:fr51NDU+.net
- >>170
下りはパワーが問われないから
ノーマルモンキーもスーパーモンキーも同じか?
と言うと決してそんなことはありません。
ノーマルモンキーはエンブレが強すぎるので
下りもかなり不自由することになります。
スーパーモンキーはエンブレが相当に落としてあるので
下り坂もすごく乗りやすいですよ。
- 173 :774RR:2021/04/08(木) 21:12:45.86 ID:1oO/Duh+.net
- >>169
> 御免なさい。
> あなたのような初心者ではないので
アンダーステアとオーバーステア
どっちがどっちか理解してない初心者が何いきってんのよ
モンキー125純正サイズタイヤを指定空気圧で乗ってんだろ?
まったくお話になりませんよwww
上りオンリーwwwww
- 174 :774RR:2021/04/08(木) 21:14:12.94 ID:fr51NDU+.net
- >スーパーモンキーはエンブレが相当に落としてあるので
>下り坂もすごく乗りやすいですよ。
と言ってもエンブレも落ちすぎると
エンブレだけでは足らなくなり
ブレーキも多用する羽目になるので「それもマイナス」です。
なのでブレーキに頼らずに走られるぐらいの
エンブレでありながら、効き過ぎないぐらいが
もっとも最適です。
そしてスーパーモンキーはエンブレさえも最適値になっています。
- 175 :774RR:2021/04/08(木) 21:15:24.99 ID:fr51NDU+.net
- >>173
>指定空気圧で乗ってんだろ?
空気圧は変えてあります。
値は教えません。
- 176 :774RR:2021/04/08(木) 21:26:07.53 ID:PMUZtwQS.net
- 燃費稼ぎのためにパンパンなんだろうなあwww
- 177 :774RR:2021/04/08(木) 21:27:31.47 ID:fr51NDU+.net
- そんなことをすればコーナーで滑って死にますよ。
運転技術の要らない平地だけを走っているような
お前らとは違うのです。
- 178 :774RR:2021/04/08(木) 21:32:43.33 ID:r0JQvXrc.net
- コーナーや山道を連呼する割にタイヤもサスもノーマル。
パワーを連呼する割に吸排気もエンジンもカムシャフトも全てノーマル。
どこがスーパーなのww
- 179 :774RR:2021/04/08(木) 21:33:22.90 ID:fr51NDU+.net
- >>174
>スーパーモンキーはエンブレさえも最適値になっています。
どうすればエンブレを落とせるか?
お前らは知ったかぶりしているだけの無知なので
そういう知識がないんだよな〜。
- 180 :774RR:2021/04/08(木) 21:33:56.40 ID:fr51NDU+.net
- >>178
>コーナーや山道を連呼する割にタイヤもサスもノーマル。
フロントサス/リアサス/タイヤ。
全て強化してあります。
- 181 :774RR:2021/04/08(木) 21:34:22.21 ID:fr51NDU+.net
- >>178
>吸排気もエンジンもカムシャフトも全てノーマル。
パワーアップの具体的な内容は
個人情報になるので教えません。
- 182 :774RR:2021/04/08(木) 21:36:31.94 ID:fr51NDU+.net
- フロントサス/リアサス/タイヤ…と言うよりも
足回り全体が強化してあります。
柔らかすぎず…硬すぎず、いい「さじ加減」ですよ。
モンキーのような小径タイヤの軽量バイクで
あまり硬くしてしまうと、跳ねてしまうので、
適度な柔らかさも必要です。
- 183 :774RR:2021/04/08(木) 21:39:30.64 ID:fr51NDU+.net
- 跳ねてしまえば(浮いてしまえば)
タイヤのグリップ力が(ゼロ)になるので、
それじゃ本末転倒なわけです。
だからと言ってフニャさすだと、フワフワして安定感がないので、
どちらもダメなのです。
- 184 :774RR:2021/04/08(木) 21:41:19.87 ID:fr51NDU+.net
- しかし、アホな子は
硬けりゃ高性能な足回り…だと思っているので
無意味に硬くしてしまうのです。
思い込みだけのカスタムの典型ですね。
実際に俺のように日常的に山道を走っていると
そんなエセカスタム/エセ足回りでは通用しません。
- 185 :774RR:2021/04/08(木) 21:42:53.92 ID:DzShimbk.net
- タイ産の原付になに夢みてんのこのおっさんw
- 186 :774RR:2021/04/08(木) 21:43:53.07 ID:fr51NDU+.net
- スーパーモンキーは上っ面のカスタムではなく、
あるとあらゆる場所で試走に試走を重ねて
徹底的に磨き上げられて来たモンキーなのです。
そのため実用性の高い能力を持っています。
- 187 :774RR:2021/04/08(木) 21:44:39.22 ID:pHDQMBM+.net
- スーパーモンキーは上っ面のカスタムではなく、
あるとあらゆる場所で試走に試走を重ねて
徹底的に磨き上げられて来たモンキーなのです。
そのため実用性の高い能力を持っています。
かっこよすぎwww
- 188 :774RR:2021/04/08(木) 21:44:49.42 ID:fr51NDU+.net
- >>185
スーパーモンキーは「メイドイン俺」です。
- 189 :774RR:2021/04/08(木) 21:45:30.47 ID:pHDQMBM+.net
- マジスーパークレイジーw
- 190 :774RR:2021/04/08(木) 21:45:43.45 ID:fr51NDU+.net
- >>187
そこが「シャーシダイナモの上だけでしか成り立っていない
パワーアップ」との違いなのです。
- 191 :774RR:2021/04/08(木) 21:46:01.07 ID:1oO/Duh+.net
- >>175
公立中にいたなぁ、こういうヤツwwwww
誰も興味ない価値もない情報で周囲の気を引こうとする無能の陰キャ
他人の空気圧なんか聞いたところで何の参考にもならないし
シティユースタイヤ履かせたモンキー125程度のバイクでよくそんだけイキれるよなwww
- 192 :774RR:2021/04/08(木) 21:47:14.88 ID:fr51NDU+.net
- >>191
少なくともあなたのクソモンキーで
勝てるような相手ではないですよ。
- 193 :774RR:2021/04/08(木) 21:47:21.85 ID:1oO/Duh+.net
- メイドイン俺wwwww
前置詞の使い方も知らんのやねwww
無学すぎておもろいwwwww
おバカwwwwww
- 194 :774RR:2021/04/08(木) 21:47:38.35 ID:pHDQMBM+.net
- メイドイン俺
インw
- 195 :774RR:2021/04/08(木) 21:48:49.32 ID:2hd5DRKS.net
- アスペの集中力ってやっぱ凄いね。
- 196 :774RR:2021/04/08(木) 21:49:21.57 ID:v78rCsHO.net
- 自家製特注アルミビレッドブレーキングステップを角度違いで3種
https://i.imgur.com/2ZsGu9L.jpg
https://i.imgur.com/MKUTNwp.jpg
https://i.imgur.com/QnSl3wg.jpg
https://i.imgur.com/zEhQKXO.jpg
- 197 :774RR:2021/04/08(木) 21:50:08.63 ID:1oO/Duh+.net
- メイドイン俺
つまり排泄物であるとwwwww
- 198 :774RR:2021/04/08(木) 21:50:35.62 ID:fr51NDU+.net
- 実用性を伴わないパワーアップに価値はありません。
スーパーモンキーは
実走行を繰り返して煮詰めて来たバイクです。
数字だけのパワーアップではありません。
あるとあらゆる場面を吟味して徹底的にバランスが煮詰められています。
- 199 :774RR:2021/04/08(木) 21:51:47.30 ID:6jJQEL25.net
- スーパーモンキーは「メイドイン俺」です。
スーパーモンキーは「メイドイン俺」です。
スーパーモンキーは「メイドイン俺」です。
スーパーモンキーは「メイドイン俺」です。
スーパーモンキーは「メイドイン俺」です。
スーパーモンキーは「メイドイン俺」です。
- 200 :774RR:2021/04/08(木) 21:54:46.06 ID:fr51NDU+.net
- >>199
そうです。
振動=1/3にダウン
エンブレ=1/3にダウン。
この2つだけでも相当に乗りやすくなりますよ。
- 201 :774RR:2021/04/08(木) 21:55:00.94 ID:DzShimbk.net
- >>196
これのメイドイン俺は吹く
- 202 :774RR:2021/04/08(木) 21:59:44.77 ID:f0QuI/UW.net
- スーパーモンキーってノーマルのモンキーとはまるで別物なんですか?
- 203 :774RR:2021/04/08(木) 21:59:50.10 ID:fr51NDU+.net
- 平地しか走らない人は
それほど「ノーマルの強烈なエンブレ」が
気にならないかも知れませんが、
俺のように山道(下り)を頻繁に走る人だと
強いエンブレはかなりのデメリットになって来ます。
おまけに、俺は未舗装の道を
15〜25km/hほどで走ることも少なくありませんが
ノーマルの強烈なエンブレは低速走行もし難いですしね。
- 204 :774RR:2021/04/08(木) 22:00:23.35 ID:fr51NDU+.net
- >>202
パワーのみならず、
あるとあらゆる特性が違います。
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