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【HONDA】フュージョン FUSION Part31【MF02】
- 1 :774RR:2021/04/04(日) 02:56:42.13 ID:cqiSe14d.net
- 前スレ
【HONDA】フュージョン FUSION Part29【MF02】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518832174/
【HONDA】フュージョン FUSION Part30【MF02】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1565398252/
- 679 :774RR:2022/01/28(金) 09:47:38.59 ID:XBFYG7Nb.net
- >>678
そこやるとすごく良いらしいね!
しかし地方田舎在住の為に絵に書いたようなアレ嫌、コレ嫌、ウチで買ったバイクじゃないと(ry なバイク屋しかないんだよなぁ。
仮にやる所あったとして5万〜だろうね。
色んなサイト見て自分でやれないものかと思案したが、うーん…やる気力と自信ないわw
- 680 :774RR:2022/01/31(月) 00:10:25.65 ID:Ih7r6cKQ.net
- 25000キロ、新品外装、乗り出し15万買ったよ。通販だから実車を見ないでね‪w
完全に事故車だよな
- 681 :774RR:2022/01/31(月) 01:06:38.50 ID:UCRvy9s+.net
- アルミテープチューンしてみた
派手さはないが確かに変わる
バッテリーマイナス側
フューズボックス
カウルフロント3箇所リア2箇所
エアクリ2箇所
ショック前後
直進、アイドリング安定
電圧少し上がる
5キロ早くなる
加速なめらか
気になる奴やってみ
- 682 :774RR:2022/01/31(月) 16:36:39.24 ID:/6v0MCtf.net
- >>680 実車見たところで、中華の新品外装を纏ってたら、よほど詳しくないと事故車の判断は難しいかもね。
走行距離はFUSIONの場合はメーター巻き戻しが超簡単な部類に入るので、あまりあてにならない。
仮にニコイチ車だとしても、元気の良いエンジンとそれなりのシャーシが組み合わせなら○でしょ。
事故車じゃなくても、最終モデルでもメンテされれない車両はゴミだし、初期型でもメンテされてる車両なら結構当たりもある。
フュージョンの中古車はガチャだよ
- 683 :774RR:2022/01/31(月) 17:29:42.75 ID:Ih7r6cKQ.net
- >>682
おお、なるほど。勉強になりました。
まぁ安いし、ガチャハズレてもって感じかな…いや、ハズレて欲しくないけども。
デフォルトでモリワキマフラーなんだよなぁ。
ノーマルがよかった
- 684 :774RR:2022/01/31(月) 17:38:31.86 ID:DObeadFR.net
- 誰か原因教えてくれ!朝イチとかバイク後ろに引き出す時に、軽くサイドブレーキかかってるように重たい時があるんだよね。
一旦、軽くなったら後は普通なんだけどね。
これ何が原因かしら?
- 685 :774RR:2022/01/31(月) 20:04:01.66 ID:XgasHKV1.net
- ピストンの動きが悪いかリアシューのカムのグリス切れか
- 686 :774RR:2022/01/31(月) 21:27:29.39 ID:DObeadFR.net
- >>685
さんくす!
- 687 :774RR:2022/02/01(火) 20:52:04.82 ID:tgKca6qx.net
- >>680
ガチャ開けたらインプレよろしく
- 688 :774RR:2022/02/01(火) 22:20:02.72 ID:aR5xCdde.net
- >>687
OK!
とりあえずAmazonでフューエルワン買っといた…
- 689 :774RR:2022/02/02(水) 01:08:56.19 ID:Jauil0uA.net
- 2003年のフュージョンのプーリーを締め付けるナットって22mm?現状24mmナットが付いてて、4版SMでは14mmとか書いてあるんだが…
まあ締め付けられるのなら無問題なのかもしれんが、注文入れたらこの14mmがやっぱ来るんだよね?
19mmと22mmしか無いように何かで見た記憶があるんだが…
- 690 :774RR:2022/02/02(水) 01:10:20.14 ID:Jauil0uA.net
- あ、すまん!SMじゃなくてパーツリストの4版だ
- 691 :774RR:2022/02/02(水) 01:49:45.68 ID:BgYz+8Cv.net
- 頭が22mmでネジ山14mmでしょ
- 692 :774RR:2022/02/02(水) 01:56:52.84 ID:Jauil0uA.net
- >>691
なるほど!我ながらアホだった!
さんくす!
ところで24mm付いてたんだけど、中古歴史のどこかで入れかわってるんだろうね。
少しかたつく感じで24mmソケットで外れたから24mmと思ってたけど、まさか22mmを……
ありえんかw
- 693 :774RR:2022/02/02(水) 06:14:51.29 ID:1pvIANUu.net
- >>692
その、まさかだろ!
あのねじ径で頭24mmとかあり得ん
- 694 :774RR:2022/02/02(水) 07:13:21.17 ID:Jauil0uA.net
- >>693
えっ?恐い恐い(汗)
やめろよ(汗)インパクトで緩めて締めて1000km〜走ってしまったぞ?
何かなってるだろ、これ!
- 695 :774RR:2022/02/02(水) 07:18:51.83 ID:Jauil0uA.net
- 思えば24mmって原チャリのクラッチアウターを締めてるデカナットだよな。
ヤバい(汗)なんでホムセンの400円のコマで回るかなぁ〜!スプライン死んでる気がする
- 696 :774RR:2022/02/02(水) 08:21:53.73 ID:Ltw5TcOR.net
- ドライブ側プーリーナットの頭は初期型が19mmで途中から22mmネジ径は14mmで変わらん。
22mmに24mmのコマかけてインパクト使ったらガタがあっても気がつかなかっただけど思われ・・
でも締めるときにインパクト使うのは関心しない。トルクレンチ使えよ!
1000km走って緩まなかったなら、まあ平気そうだけどね。
同じナットを何回も使い回しているとバカになって規定トルクでも運が悪いと緩むぞ。
ナットなんて安い部品なんだから新品交換
- 697 :774RR:2022/02/02(水) 08:51:44.42 ID:Jauil0uA.net
- >>696
アドバイスを受けてキチンとやってみる!
さんくす!
あとプーリーフェイスってスプラインへのかかりってわりとギリギリな感じ?
なんかベルトたるませて入れても、凄い少ししか入らない感じだったんだけど…
- 698 :774RR:2022/02/02(水) 12:47:23.18 ID:BgYz+8Cv.net
- クランクシャフトにプーリーボス通してから
プーリーassy組むとプーリーフェイスがきちんとハマらず浮く。
ランププレート落とし切った状態でプーリーassyを
クランクシャフト通してクランクケースに当てる、
その次にプーリーボス入れてプーリーフェイス付ければOK
スプラインはプーリーフェイスから3mmくらい出る
- 699 :774RR:2022/02/02(水) 23:53:54.47 ID:mlZlX2c6.net
- >>698
わかりやすくメチャクチャ丁寧にありがとう!
本当に参考になったよ!
- 700 :774RR:2022/02/03(木) 00:00:39.72 ID:BRBxJFbV.net
- エンジンマウントカラーの交換って
エンジン落とさなくても出来るのかな?
落としたほうが楽?
キャブと、配線が大変そうよね
- 701 :774RR:2022/02/03(木) 07:23:32.67 ID:K1ELMWVj.net
- >>699 あと、この作業の肝は後ろ側プーリーを絞って内側に十分落としてたるませて
ドライブ側のプーリーとボスがベルト噛みしないで密着させる事。
>>700 年式とか固着状態にもよるが、古い個体だとカラーがエンジンからなかなか抜けてこないので、エンジンおろした方が楽かも。 ソース→オレ
キャブはアクセルワイヤー付いたままでもインマニのところで外して、前の方に逃がして何かで縛っておけばいい。
配線は左側セルの配線はセルのところで切らずにハーネスごと前の方でで外した方が楽。右はジェネレーターとかピックアップ線のカプラ外せば
そんなに苦労は無かったはず。忘れちゃいけないのが冷却系ホース。
整備環境にもよるが、エンジン脱着でリアフェンダーが激しく邪魔なので、リアサブフレームからトランクとか外した方が、ちょっと遠回りするけど楽かも。
後おれの古い初期型の場合、カラーもだけど、ハンガーまわりの3カ所のロックナットが激固で、どれか忘れたがインパクトでも緩まなかったのがあった。
レンチやボックスのコマはぴったりあったのを使わないとナットの頭をナメたらその時点で詰むよ。
YoutubeでエンジンずらしてハンガーAssyを外した動画見たことあるけど、あれは凄い!と思った。
まあオレの場合はエンジン下ろして丸洗い出来たから、それはそれで良かったけおどね。
- 702 :774RR:2022/02/03(木) 13:41:53.28 ID:tOsF/B1R.net
- >>701
確かにクラッチを握るだけ握って、今度はベルトをこう…8の字に握ってタイラップで締めて維持。
そんでドライブ側、フェイスをスプラインに向けて入れるんだけど、それでも場合によっちゃベルトの幅でフェイスが満足に入らないよね?
ともあれ、詳しく説明してくれてありがとう!
- 703 :774RR:2022/02/03(木) 20:54:12.43 ID:gtWY74Xh.net
- >>702
ドライブベルトの交換は一人だと心折れる。二人でやった方が力も入るのでやりやすい。
エンジンマウントカラーは横着して
載せたままやりました。なんとかなったけど、
これも二人いた方が楽。
- 704 :774RR:2022/02/04(金) 04:53:43.48 ID:i1dwNU4x.net
- 純正ベルトっ切れたことないし
メーカーも時間での交換は特に無いそうな
JF56のベルトが.5mm太いので、最高速の補正にはいい感じだと思うが
強度的にどうかな
1から2mm短いが、誤差の範囲かと思うけど、気にするひとは駄目かな
- 705 :774RR:2022/02/04(金) 13:10:59.20 ID:xp+SyLDn.net
- ベルトをプリンとめくって、ミゾの所亀裂入ってたんだけど…それに気がついて追加で10000km近く無事だったしなぁ。
まあ確かに丈夫だね、純正品ベルト。
- 706 :774RR:2022/02/04(金) 21:24:16.03 ID:vUtby6b8.net
- ベルトが切れて走行不能になるだけならまだマシ
運が悪いとクランクシャフトのスプラインやベアリングダメージが行ってクランクシャフト交換。
1万ちょっとのベルト代をケチる気が知れない
- 707 :774RR:2022/02/04(金) 22:00:56.62 ID:ycWCT388.net
- JF56純正はスペイシー250で使ってる人居るけど
普通に使えると、3200円だから安い
今使ってるデイトナの次はJF56純正にするつもり
- 708 :774RR:2022/02/04(金) 23:37:36.18 ID:PEwEIp0q.net
- >>702
最初にドライブ側のプーリーとフェイスを装着(本締め)する。クラッチ側は外した状態でトルクカムにできるだけベルトを落とし込む。そのままドライブ側にベルトを掛ける。クラッチ側に引っ張りながらトルクカムをリヤシャフトに装着する。クラッチアウター付けて終わり。ベルト挟み込むミスは無くなるよ
- 709 :774RR:2022/02/05(土) 08:15:08.59 ID:S6Ei9MH/.net
- >>708
順番逆でもできたのか!今度やってみよう。
ここは何回やってもなんか疑心暗鬼で、いつもはベルト無しの写メ撮っておいてネジ頭ので具合を見比べてた。
- 710 :774RR:2022/02/05(土) 12:10:12.41 ID:Ye9AxYiB.net
- >>707
160用のならともかく、125用のは弱くね?
- 711 :774RR:2022/02/05(土) 16:12:38.49 ID:DBAKiIdt.net
- 高速巡航を考慮してるっぽいKF81用にするか
4000円だし
- 712 :774RR:2022/02/05(土) 16:40:47.20 ID:DBAKiIdt.net
- 160用は868mmもあるから駄目だな、
150のKF18がJF56の842mmより少し長いらしい
どっちかだな
- 713 :774RR:2022/02/05(土) 19:27:42.79 ID:sDPMo45V.net
- 私のフュージョンが燃料7〜8ℓくらい消費した所で燃料計のメモリ赤になるんですがそんなに早く赤になるもんですか?
- 714 :774RR:2022/02/05(土) 19:37:15.49 ID:DBAKiIdt.net
- そんなもん
何キロでなるかが問題
- 715 :774RR:2022/02/05(土) 19:46:43.29 ID:sDPMo45V.net
- 140キロくらいです
- 716 :774RR:2022/02/05(土) 19:50:52.50 ID:jYTUkygD.net
- 赤から赤点滅になるから
- 717 :774RR:2022/02/05(土) 19:51:57.09 ID:jYTUkygD.net
- >>715
それ、燃費悪すぎ!
- 718 :774RR:2022/02/05(土) 19:52:54.97 ID:sDPMo45V.net
- なるほど…そうすると赤になってもあと100キロくらいは走るんですかね。
- 719 :774RR:2022/02/05(土) 19:55:02.63 ID:sDPMo45V.net
- >>717
え〜やっぱり(;_;)
ふだん近くの会社の往復なんで40キロくらいしか出してないんですけどねぇ。
むしろそれが原因ですかね…
- 720 :774RR:2022/02/05(土) 19:56:12.71 ID:sDPMo45V.net
- 満タン法で計ったらギリギリリッター20k mだったのでこんなもんかと思ってたんですけど、ショック…
- 721 :774RR:2022/02/05(土) 22:29:20.71 ID:ps58mSin.net
- >>709
その気持ちわかる!わかるぞ〜!
- 722 :774RR:2022/02/05(土) 22:44:16.66 ID:DBAKiIdt.net
- オートチョーク壊れてるんじゃ?
悪くても23か25は走ると思う
- 723 :774RR:2022/02/05(土) 23:18:37.14 ID:bze2SsHl.net
- 満タンから200km近く走れれば標準燃費かね?
- 724 :774RR:2022/02/05(土) 23:24:50.27 ID:DBAKiIdt.net
- 良い部類
- 725 :774RR:2022/02/06(日) 04:15:37.16 ID:orobMqey.net
- やっぱり燃費悪かったのか〜…
ちなみにフュージョンのガソリンタンクってホントに12ℓですか?
だとしたら7ℓで赤になるって相当前から警告してくれてるのかっていう…
- 726 :774RR:2022/02/06(日) 06:31:04.92 ID:AonSUh0Y.net
- 今度1リットルの携行缶積んで、赤点滅からガス欠まで何キロ走るか?実験してくるよ
- 727 :774RR:2022/02/06(日) 08:28:52.57 ID:KGw2lgw2.net
- >>726
私もやってみようかと思ってたんですけど、携行缶がないのでなんだかな〜と思ってたので助かります!
是非結果を教えてくださいm(_ _)m
- 728 :774RR:2022/02/06(日) 08:32:33.92 ID:KGw2lgw2.net
- >>726
もし可能でしたら出して40`くらいの街乗り計測だと助かりますm(_ _)m
- 729 :774RR:2022/02/06(日) 19:12:04.53 ID:UgyCYyQ4.net
- 俺のはメモリ残り2つで入れると7リッター
- 730 :774RR:2022/02/07(月) 11:23:47.63 ID:5lMm8uDM.net
- 経年劣化で、フロートの浮き具合が下がってるんだと思うよ
こんなことかくとやっぱり最終型って言い出しそうだけど
- 731 :774RR:2022/02/08(火) 12:48:40.32 ID:43xzuqeg.net
- おれのは初期型だけど、燃費計は特に変な感じはしないけどね
- 732 :774RR:2022/02/09(水) 11:24:48.00 ID:/q5fBDJB.net
- 燃費は>>730が言うようにフロートがガソリン吸って重たくなってるか、またはオートチョークか、そもそも乗り手の体重がヘビー級か…
何しろ地域に上りや信号が多めで酷道レベルが高ければ燃費は悪くなるんやないかな?
- 733 :774RR:2022/02/10(木) 02:06:46.07 ID:g1ZI8qYt.net
- 最近セルでエンジン始動時にキュッてエンジン最初だけ凄い音すんだけど何ですか?
- 734 :774RR:2022/02/10(木) 12:49:18.89 ID:dPFWGx5C.net
- つべに動画上げないと分からんでしょ
- 735 :774RR:2022/02/10(木) 13:17:04.40 ID:76GmIo+5.net
- ベルトが劣化してるのでは?。プーリーから外してエンジンかけてみたら?
- 736 :774RR:2022/02/11(金) 16:24:22.86 ID:muev9f5N.net
- スマホのアプリ RaceTimer で0-80km/h 0-100m を計ってみた。
何回かやってベストタイム 0-80km/h9.0秒 0-100m7.4秒 だった。
フュージョンのスピードメーターはGPSと比較して誤差が少ないよね。
あっても1〜2km/hな気がする
- 737 :774RR:2022/02/11(金) 16:35:32.26 ID:BIN3m5ys.net
- へぇ、雪無くなったらそれ試してみるか
- 738 :774RR:2022/02/12(土) 22:16:53.11 ID:dbnP4GgX.net
- >>726 だが、外は糞寒いので走行実験はやめて、ガレージでガス抜き実験してみた。
ただし、センスタかけての実験なので走行時とは若干違うところがあると思うがあしからず・・
まず灯油用シコシコポンプで抜けるだけ抜いた後に、水抜きとゴミ取りを兼ねてドレンからガソリンを排出。
出てきたガソリンは100ccちょっとくらいで意外と少なかった。
この状態でエンジンかけると当然燃料計は赤点滅で、1分もしないうちにアクセル煽ってもエンジン停止。
ここからメスシリンダーで少しずつガソリンを注入、100cc→始動せず、 200cc→一瞬かかった?がストール、
300cc目でようやく始動、アクセル煽ってもエンジンは止まらない。ここからさらに100ccずつ注入していったが、
なかなかゲージの赤点滅が止まらない。ちなみにこの状態で燃料キャップからタンク内を除いてもタンクの底にガソリンは見えない。
面倒になって1gの携行缶で1g、2ッgと追加して、3g目のおよそ半分くらいでやっと赤点滅が赤の常時点灯になった。
燃料計にはタイムラグがあるのでどこまで正確かは分からないが、空っぽ状態から約2.5リットル注入で点滅が消えた事になる。
安全方向に誤差を-500ccと見ても、赤点滅からエンストまではおよそ2g事が分かった。
燃費が良ければ50〜60kmは走れるし、かなり燃費が悪くても最低20kmくらいは走れそう。
途中のゲージ表示と燃料注入量の関係は面倒なのでデータは取らなかったが、IGキーを入れっぱなしでゆっくり注入していって、給油口から見える棒のかなり手前でゲージが全点等の満タン表示になるみたい。ここからさらに頑張ると、給油口から溢れるまで0.5gくらいは入るよ。
- 739 :774RR:2022/02/13(日) 13:42:50.63 ID:zI9vo6uF.net
- 貴重な報告サンクス
燃料ポンプ痛めても嫌だから赤表示になったら
20km以内で入れてる、赤点滅は5km以下で入れてる
- 740 :774RR:2022/02/13(日) 14:41:53.59 ID:6+46Ye1y.net
- それにしてもアドバイスする人や>>726の検証といいレベルが高くていいね!
ここまで色々な角度からアドバイスしてくれる住人達は凄い!
- 741 :774RR:2022/02/14(月) 00:03:25.65 ID:cFoZafWd.net
- 社外中華の安いオレンジのサイドマーカーの上からクリアレッド吹いた場合ちゃんと反射するものなんでしょうか?
- 742 :774RR:2022/02/14(月) 00:22:16.85 ID:T5HFBiDc.net
- giviスクリーンの磨き傷が気になって仕方ないです。皆さんどうなされてますか?
- 743 :774RR:2022/02/14(月) 08:54:10.03 ID:/N4SRonm.net
- >>742 傷の深さによって耐水ペーパーの水研ぎ800→1000→2000→3000で良いと思うが、
仕上げのケミカル系はある意味賭けだな。ピカールとかの溶剤入を使うとかえって曇る事もある(ソース俺)
- 744 :774RR:2022/02/14(月) 09:03:08.81 ID:hlVsPbZM.net
- >>742
安物中華を適宜捨てていく!
スクリーン磨くのはヘッドライトの研磨と同じでいい気がする。
基本的には気にしたら負けな気もするがね。
完全に消すのは薬剤系で溶かす方法しかない。
- 745 :774RR:2022/02/14(月) 15:12:12.08 ID:J3IozbuL.net
- 中華はカバー掛けるだけでスクリーン上部が
擦り傷だらけになるけどGIVIもそんな感じなのかな
いつもハンターの1800円の奴を3年くらいで変えてる
- 746 :774RR:2022/02/14(月) 23:46:22.87 ID:/BfoqziH.net
- オレンジのサイドマーカーの上から赤のクリアスプレー上塗りしたら変な色なっちゃいますかね?
- 747 :774RR:2022/02/15(火) 04:31:45.16 ID:rg/nAWpi.net
- >>746
何回も聞くなよ
オレンジに塗るよりクリアのリフレクターに塗った方がキレイなんじゃないの。中華なら安いし
- 748 :774RR:2022/02/15(火) 09:19:04.22 ID:pN1xxEz3.net
- >>746
変にならないし大丈夫だよ。
- 749 :774RR:2022/02/15(火) 10:23:42.33 ID:v80R4KHU.net
- >>747
>>748
すみません。ありがとうございます。上塗り大丈夫なんですねやってみます。
- 750 :774RR:2022/02/16(水) 08:37:21.73 ID:7v0nu86o.net
- 中華ならヤフオクとかで普通に赤いリフレクター買っても1300円ぐらいだから出し渋るような金額じゃないと思うんだが
- 751 :774RR:2022/02/16(水) 13:18:47.37 ID:YB8uDk7R.net
- そもそもヘリックス純正が前後5000円だから
中華を買うメリットも無い
もう廃盤だらけなんだから出るうちに買えよ貧乏臭い
- 752 :774RR:2022/02/16(水) 15:54:00.01 ID:TEqg3n+r.net
- giviの曇りもそうだけどメーターパネル磨きを失敗して距離すら夜間じゃないと見れないぐらい曇ってしまった
パネルだけ変えられるね?メーターごと?
- 753 :774RR:2022/02/16(水) 18:41:27.45 ID:YB8uDk7R.net
- 変えられるけど去年廃盤になったから外国のショップから
輸入しないと無理、コロナで日本への発送出来ない店が多いので
送れる店見つけないと無理
- 754 :774RR:2022/02/16(水) 19:25:31.44 ID:wYThnOku.net
- わざわざありがとうございます
去年廃盤ですかどんどん乗りづらくなりますね
もう旧車扱いかな?
自分以外に街中ですれ違うことが無くなりましたよ確かに
- 755 :774RR:2022/02/16(水) 20:56:22.42 ID:v7v5YkSL.net
- SECDEMのスクリーンをフランスのサイトから直に買ってみたが、ポチってから3週間ちょっとで届いたよ。
ポチってから1週間後に発送メール、その後2週間後ちょっとで到着な感じ。
一説によると注文から最大3ヶ月待ちらしいが、オレの場合は拍子抜けするくらい速く届いたよ。
本体109.91EUR+送料75EUR(高い!)=184.91EUR 1EURが132円と計算して合計約24,400円
これだけで買えると思ったら大間違いで、配達人から関税と手数料で1400円徴収されたからトータルで25,800円
でも、国内の輸入業者から買うよりは安いな。
クリア買ったけど、ざっと見たところ傷や歪みもなく視界良好!ぱっと見純正なのも良いね。
スリップストリーマーも考えたんだけど、長さがこれより短くて中華パチモノくらいしか無いみたいなのでやめた。
- 756 :774RR:2022/02/17(木) 01:36:58.48 ID:KSHcJlPm.net
- それ消費税免税の16666円を超えたから
消費税を取られただけで関税じゃないでしょ
スリップストリーマーが長めならwebikeで買えて楽なのにな
- 757 :774RR:2022/02/19(土) 16:46:43.26 ID:wKNAh5ur.net
- 雨の日に乗った後後ろのシートと背もたれの隙間から変な臭いと共に煙出るのは異常ですか?
- 758 :774RR:2022/02/20(日) 07:07:21.66 ID:ZbEBViCL.net
- 異常です
- 759 :774RR:2022/02/20(日) 10:29:48.43 ID:MO6cuIfp.net
- エキパイを耐熱ブラックで再塗装した直後は
焼けた塗装が煙になってそこから出てくるけど
雨の日にそうなった事は無いな
- 760 :774RR:2022/02/20(日) 13:46:50.74 ID:BHvkyL4A.net
- >>758
>>759
煙なんだか湯気なんだか熱い部分に雨があたったせいかと思ってましたやはり異常なんですね。
- 761 :774RR:2022/02/20(日) 15:35:59.01 ID:MO6cuIfp.net
- 湯気が出てきてもおかしくはないけど
匂いは程度次第って話
- 762 :774RR:2022/02/20(日) 18:18:36.76 ID:TVDPHVg6.net
- >>757
ヘッドからオイル漏れで臭ってるのかも?
シート外してエンジン周りを見てみたら?
- 763 :774RR:2022/02/20(日) 20:49:10.77 ID:ZbEBViCL.net
- 匂う系はエンジンオイルかクーラントのどっちかな気がする。
でも雨の日限定だとなー…
- 764 :774RR:2022/02/20(日) 21:40:14.41 ID:gRtfJLJL.net
- マフラーで蒸発した水蒸気は臭いといえばそうかな?俺はそこまで気にならないけど。
抜けのいいマフラー付けて燃調薄くなってマフラーがキンキンに焼けてるのかな?
- 765 :774RR:2022/02/21(月) 00:20:23.60 ID:/O+5Elyw.net
- >>762
>>763
>>764
ありがとうございます。クーラント確かに!毎日乗っていて量も規定内ですが極々微量ずつですが減っていますね。それが原因だと他にどんな症状でたりしますか?エンジン音が雑に大きくなった様な気もします。
- 766 :774RR:2022/02/21(月) 18:51:42.29 ID:CjkcAYLU.net
- お水バイクで
水減るのは、重症になるぞ
早く足せ
基ワコーズ、ホルツの水止め入れるか
中古エンジンのパイプと交換か、全部新品に
- 767 :774RR:2022/02/22(火) 16:13:59.05 ID:uNf+7taV.net
- フュージョンにジャーマンヘルメットって合うかな?
- 768 :774RR:2022/02/23(水) 23:19:27.63 ID:ZXpes32y.net
- そもそも装飾用だろ
- 769 :774RR:2022/02/24(木) 00:40:29.07 ID:VxNLkxvW.net
- じゃないのもあんじゃないのよ
- 770 :774RR:2022/02/24(木) 10:51:11.32 ID:evTWIv6j.net
- 今の時代にジャーマンかよ感はあるなー。
帽体小さいやつでないとメットインに入らんのだけどさ。
ジェットのほうが似合うと思うぞ。
装飾用でなければ安全性は比較にならんし。
- 771 :774RR:2022/02/24(木) 13:28:23.49 ID:F4hh6woq.net
- ロクなもん詰まってないから十分って事なんでしょ
- 772 :774RR:2022/02/25(金) 15:23:58.92 ID:o76s6e49.net
- ハーフでじゅうぶん。
- 773 :774RR:2022/02/26(土) 00:59:33.78 ID:WKzMFkCy.net
- ビクスクで唯一ナチヘル似合うのフュージョンやないんかいな
- 774 :774RR:2022/02/26(土) 04:06:33.66 ID:r8KkyRzv.net
- PS250の方が合いそうだけどナチヘル被ってる奴とは一緒に走りたくないな
- 775 :774RR:2022/02/26(土) 16:52:50.01 ID:KgUcyzSg.net
- Iphone13に買い換えたのでスマホホルダーのマグセーフ化を考えているんだけど
乗用車では上手く設置出来たけど、バイクで磁石だけで保持させるのは勇気が要るな。
ストラップのフック付けて保険かけて様子見るか。
- 776 :774RR:2022/02/27(日) 22:24:53.45 ID:PfhuCxNE.net
- >>775
アイポンは振動でカメラやられるって聞くけどどうなんやろか。車は落ちてもマットあるけどバイクはね、、
- 777 :774RR:2022/03/04(金) 11:59:41.70 ID:aYkpNfgP.net
- プーリーナットが緩んで外れて道で止まってしもうた
インパクトでガッチガチに締めたけどまた緩むだろうな
- 778 :774RR:2022/03/04(金) 15:05:46.41 ID:LF3po4gO.net
- トルクレンチ使いなよ
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