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【HONDA】ADV150 part13
- 1 :774RR :2021/04/05(月) 20:27:10.77 ID:McIlk/kN0.net
-
公式ホームページhttps://www.honda.co.jp/ADV150/
※前スレ
【HONDA】ADV150 part12【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1612964671/
【HONDA】ADV150 part11【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1609116749/
【HONDA】ADV150 part10【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604625699/
【HONDA】ADV150 part9【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1600468526/
【HONDA】ADV150 part8【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595538241/
【HONDA】ADV150 part7【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1589173242/
【HONDA】ADV150 part6【KF38】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1584818177/
【PCX】ADV150 part5【兄弟】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1582198450/
【PCX】ADV150 part4【兄弟】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577866907/
【PCX】ADV150 part3【兄弟】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574482180/
【PCX】ADV150 part2【兄弟】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1569835842/
【PCX】ADV150 part1【兄弟】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1563624777/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 138 :774RR :2021/04/16(金) 13:21:32.94 ID:eUMbK1Exa.net
- >>136
バーグマン200で我慢しなさい
- 139 :774RR :2021/04/16(金) 15:19:40.90 ID:DtASpjZgM.net
- もう150乗ってるけどこの車体で200ccになったら一生それで行けるわ
弱点がなさすぎる
- 140 :774RR :2021/04/17(土) 01:13:43.03 ID:Ez5i2bSZ0.net
- 明日は雨で残念だが日曜日降るなよー
楽しいよねADV
任意保険の年間走行距離レジャーで3000〜5000kmに設定したけど超えちゃいそう
- 141 :774RR :2021/04/17(土) 06:50:20.00 ID:NV5fleHG0.net
- >>139
ホントそーだよね、これが200になったらあとは何も要らないわ。
実際今後160ccに移行する可能性は高いにしろ、アップするならケチケチしないでドカンと200か、せめて180cc位までは頑張って欲しいよね。
例えば定価プラス20万円でADV180になったらどお?
俺は買うねw
- 142 :774RR :2021/04/17(土) 07:10:54.54 ID:RDjLy2jRM.net
- 買えば?
- 143 :774RR :2021/04/17(土) 07:53:40.60 ID:LWZnb2H20.net
- >>139 >>141
同感。この車格で200cc版なら最高。バーグマンの200はやっぱり大きいし。
「弱点なさすぎ」は褒め過ぎと思う。
俺はメーター表示を改善して欲しいな。あんなに大きい瞬間燃費のバーグラフとか
要らないし、情報がゴチャゴチャして見辛い。
フォルツァのメーターのデジタル部は、割とスッキリして見易い。
- 144 :774RR :2021/04/17(土) 07:53:42.16 ID:6ia0PW4ed.net
- 200ccになった所で所詮高速上でパワー不足は否めないよ。
XADVに乗り換える事をオススメするよ。
軽くて乗り回しが楽だからってのがこのバイクのメリットだと思うんだが。
- 145 :774RR :2021/04/17(土) 07:54:31.99 ID:i21HIXe4d.net
- 俺も買わないと思う
- 146 :774RR :2021/04/17(土) 08:43:59.55 ID:B2lBCIUk0.net
- ごちゃごちゃ文句言わず買った者勝ち
- 147 :774RR :2021/04/17(土) 08:58:02.18 ID:LWZnb2H20.net
- >>144
そんなオススメ要らないよ。自分で買えば?
「軽くて乗り回しが楽」ってのは、200ccになっても殆んど変わらないはず。
自動車と大型バイクとADV150の3台持ちで、ADV150の出来があまりにも良いから、
もう少しだけ上級化してもらって、大型バイクを手放したいと思ってる奴もいるはず。
俺がそう。
- 148 :774RR :2021/04/17(土) 09:00:40.21 ID:H6hqlF1nM.net
- なんだそのボクが考えた最強のバイク
- 149 :774RR :2021/04/17(土) 09:38:33.85 ID:2UNSAm6LF.net
- この車格ありきで排気量UPなら歓迎
元々250ネイキッドからの乗換なんで最高速は期待してない
可能なら新東名を普通に巡航出来れば嬉しいw
- 150 :774RR :2021/04/17(土) 09:54:39.72 ID:+FOVx3NK0.net
- 150と言う排気量に不満を持っていた頃もありました。
自分も最近になってようやく「足るを知る」と言うことに気づいた次第です。
この言葉の続きを知っていますか?
自分は本当にその通りだと感じています。
- 151 :774RR :2021/04/17(土) 10:34:20.19 ID:6GSljDCld.net
- 今50ccの原付きに乗ってるんですが、ADVのような大排気量のスクーターに乗った事がありません。
いきなり原付から乗り換えたら重くて操作できないですか?
- 152 :774RR :2021/04/17(土) 10:41:09.16 ID:bPTc7F70r.net
- >>151
ADV150の場合は重さより足付きが気になると思う
重さは原付よりは重いけど腕力で取り回すみたいな考え捨てれば平気かと
- 153 :774RR :2021/04/17(土) 10:50:21.99 ID:5VWkL8sMd.net
- バグマンはダサすぎる(笑)250は車格的に載せないだろうからとりあえず160になってその後はそのままじゃない?
- 154 :774RR :2021/04/17(土) 10:56:34.05 ID:bPTc7F70r.net
- PCXは燃費重視して160のままで快適性を追求
ADVはスポーツ性追求して排気量アップとか
ベースは同じエンジンで違う方向にチューニングしていっても面白いと思う
- 155 :774RR :2021/04/17(土) 12:26:53.51 ID:8FxHk7+40.net
- 排気量変えたらそれはもう別のエンジンだろ
- 156 :774RR :2021/04/17(土) 13:05:05.33 ID:WtEJNq080.net
- メットインを捨てれば200ccエンジンも乗るかもな。
- 157 :774RR :2021/04/17(土) 13:27:47.44 ID:eI4+z0cOM.net
- >>143
メーターのごちゃごちゃは俺も思うわ
もっと小型でスッキリしたのが良い
- 158 :774RR :2021/04/17(土) 13:29:37.18 ID:DIyyIifbp.net
- どっかからボアアップキットでも出んか
- 159 :774RR :2021/04/17(土) 13:53:44.16 ID:i53j9wMw0.net
- >>158
エンジンだけではあかんぞー、駆動系ゴッソリ替えてECU書き換えて、、、、
- 160 :774RR :2021/04/17(土) 14:10:06.62 ID:juI3jQZnd.net
- X-ADV「|д゚)チラッ」
- 161 :774RR :2021/04/17(土) 16:37:20.84 ID:wy5Tx7bV0.net
- 白色限定1000台7月〜みたいだよ。
国内赤同様の白バージョン、黒ホイール。
販売店に通達あったらしい。
早く頼まんと納期がずれ込む模様。
これで年内に160はないでしょ、、、。
- 162 :774RR :2021/04/17(土) 17:48:02.48 ID:DIyyIifbp.net
- >>160
あと50kgは軽くなってくれないと
- 163 :774RR :2021/04/17(土) 17:56:27.80 ID:49AarFJg0.net
- >>151
スーパーカブからブランクあって隼に乗り換えたことあるからだいじょぶだよー
そもそも免許とる前に教習所か試験場でもっと大きいの乗ってんだろ。自分で考えろ。
- 164 :774RR :2021/04/17(土) 18:04:06.93 ID:Eg+fdXdf0.net
- >>161
明日買いに行こうと思ってたけど新色出るなら待とうかなぁ
- 165 :774RR :2021/04/17(土) 18:44:07.88 ID:p9m/zN1a0.net
- 限定でもでるなら品番設定されるからカウル発注できるようになるな♪
- 166 :774RR :2021/04/17(土) 18:46:39.45 ID:WtEJNq080.net
- 最近やたら見掛けるようになって来たけど、みんなアドベンチャーっぽくしてないんだよな。
ノーマルのままか、むしろ箱が付いてたりw
通勤カスタムの方が主流という印象だ。
- 167 :774RR :2021/04/17(土) 19:07:47.93 ID:VChrG9oz0.net
- >>161
2021モデル無い代わりに限定色だけの発表
来年早々と160にモデルチェンジの様だな
- 168 :774RR :2021/04/17(土) 19:28:05.28 ID:LWZnb2H20.net
- >>166 → >>2
- 169 :774RR :2021/04/17(土) 21:26:25.05 ID:/eH+4+tNr.net
- ラゲッジにGT-airUは入りますか?
- 170 :774RR :2021/04/17(土) 23:53:06.22 ID:g3sU/Tmy0.net
- GT-air1のL使ってるけど入らない
参考までに
- 171 :774RR :2021/04/18(日) 10:38:01.73 ID:u4LbAt7Ar.net
- >>164
どうせ色だけの違いだし、飽きたら塗っちゃえばおkでしょ
そんなの待ってたらシーズン終わるよ
- 172 :774RR :2021/04/18(日) 10:59:35.65 ID:toRdUQi30.net
- >>171
そんな簡単に言うな面倒クセー
- 173 :774RR :2021/04/18(日) 11:00:06.42 ID:toRdUQi30.net
- >>171
在庫捌きの業者かよ
- 174 :774RR :2021/04/18(日) 11:07:58.60 ID:gIqO8jT/r.net
- >>170
ありがと
Mサイズでも変わらないか、、、残念
- 175 :774RR :2021/04/18(日) 11:28:33.55 ID:hZu6fW2eH.net
- 自分が買ったお店でオイル交換してもらってきた
赤が埃かぶってたけどもう売れ行きは落ち着いちゃったのかな
- 176 :774RR :2021/04/18(日) 18:09:10.17 ID:ml7R0Q+Ya.net
- 買おうか迷ってる人は160待ちになったんじゃろ
個人的にはメーターの改善だけお願いしたい
- 177 :774RR :2021/04/18(日) 19:05:33.98 ID:UyXvn7RU0.net
- メットインについてですが、結局どのメーカーのヘルメットのモデルで、サイズはどのサイズだったら問題無くメットインに入るのでしょうか??
メットイン利用しているかたの情報が欲しいです。
- 178 :774RR :2021/04/18(日) 19:18:47.88 ID:9t9xl6w+0.net
- メーターは瞬間燃費は全くいらないから電圧と気温を同時に表示させてほしいかな
オドトリップ切替のたびに2回ボタン押さなきゃいけないの面倒だし
- 179 :774RR :2021/04/18(日) 19:25:51.30 ID:JKWz3qik0.net
- >>177
嫁のSHOEI X-9(Mサイズ)は入った。
俺のOGK EXCEED(Lサイズ)は無理!
- 180 :774RR :2021/04/18(日) 19:27:34.91 ID:PFWnb9tk0.net
- >>177
ショウエイのグラムスターみたいな小さくて丸っこいのならならどのサイズでも入りそうだけどね
後ろに長いのとか上にゴテゴテ付いてるのはシートが閉まらんからなぁ
- 181 :774RR :2021/04/18(日) 19:27:57.76 ID:jODQB2kx0.net
- 年月日の表示も必要ないと思う。
そこを削って気温と電圧を常時表示にして欲しいかな。
- 182 :774RR :2021/04/18(日) 19:48:59.08 ID:xKoqbepL0.net
- >>181
電圧はアクセサリーから別途取ったから使わなくなった。外気温にしてることが多いな俺は。
- 183 :164 :2021/04/18(日) 20:01:22.33 ID:BCNFiRQV0.net
- 販売店で確認したら追加色は今まで並行車にあった白に黒銀ラインのやつだった
あまり惹かれなかったからブラウンを契約してきたわ
- 184 :774RR :2021/04/18(日) 21:23:35.69 ID:Gpdq2xc50.net
- >>183
白はタイの逆輸入車と同じか
在庫捌きで国内導入かよ
何か限定色だよ馬鹿にしたメーカーだな
- 185 :774RR :2021/04/18(日) 22:42:22.25 ID:UyXvn7RU0.net
- >>179
ありがとうございます!
- 186 :774RR :2021/04/18(日) 22:42:39.61 ID:UyXvn7RU0.net
- >>180
ありがとうございます!
- 187 :774RR :2021/04/18(日) 22:42:44.19 ID:hbYwVyUZ0.net
- >>180
グラムスターL入る?だとすれば欲しいなあ
- 188 :774RR :2021/04/18(日) 23:27:17.37 ID:Gpdq2xc50.net
- SOXで売ってたタイ白がgooバイクから消えたぞ
まさかディーラーが?w
- 189 :sage :2021/04/18(日) 23:31:05.15 ID:gflxf3gQ0.net
- 車台とエンジンの刻印でばれるだろ、
- 190 :774RR :2021/04/19(月) 00:07:35.00 ID:5iNPxg2N0.net
- >>183
あの手のデカールは誰がかっこいいと思ってるのかよく分からんよな。
余裕でダサいと思うんだが。
- 191 :774RR :2021/04/19(月) 01:09:00.78 ID:T6e9e2Yf0.net
- 赤は日本のとネシアだと色味ちがうからホワイトも少し変わってる可能性もあるがな。
フェンダーとアッパーカウル左右あたり買えいいか。3万かからないくらいだな。
- 192 :774RR :2021/04/19(月) 01:15:42.00 ID:T6e9e2Yf0.net
- ラインはステッカーだからはがせばええ。
- 193 :774RR :2021/04/19(月) 04:54:07.73 ID:oQfOwSq90.net
- ゴールドホイールのが欲しいのに…
- 194 :774RR :2021/04/19(月) 05:57:55.08 ID:ADYQ8NA70.net
- スクーターはスイングアームと一体になったエンジンが走行中、常に激しく振動している。そういう機械は長持ちしない。加えて、イメージだけとは言えオフロードなんて頭悪すぎ
- 195 :774RR :2021/04/19(月) 06:06:48.86 ID:5TtJ9VGzr.net
- >>194
どうした?
- 196 :774RR :2021/04/19(月) 06:35:59.17 ID:+XaHKyot0.net
- >>194
東南アジア向けなんですがww
- 197 :774RR :2021/04/19(月) 06:55:04.62 ID:FtyJ9Bh8M.net
- >>194
買わない言い訳?
- 198 :774RR :2021/04/19(月) 11:34:09.10 ID:EZ5AUM33M.net
- タイの白持ってくるなら最初から売れって思うわな
購買意欲も薄れたから160待ちにするわ
- 199 :774RR :2021/04/19(月) 12:23:18.65 ID:j8rutkBHd.net
- 待ってるやつは好きにすればいい。
白欲しかった150のりからするとパーツ買えるようになるの安心感がある。フロントフェンダー9000円くらいするんだよな、、、。
- 200 :774RR :2021/04/19(月) 13:43:30.94 ID:EZ5AUM33M.net
- 限定色つーから白でも日本独自の特装かと思いきやタイ仕様の在庫捌きで
日本での期間限定販売つう意味な
- 201 :774RR :2021/04/19(月) 19:04:19.92 ID:GRHwpQCH0.net
- GIVIのSBL-ADV150って日本から買う方法無いのかな
- 202 :774RR :2021/04/19(月) 21:02:45.66 ID:LxOAK2Qyd.net
- いつの間にかアーバンとアーバンJr.のバカコンビは居なくなったんだな。
平和で何より。
- 203 :774RR :2021/04/19(月) 21:40:47.71 ID:Bakv+EHB0.net
- いやいや油断するとすぐ書き込もうとするから
- 204 :774RR :2021/04/19(月) 21:42:36.64 ID:T6e9e2Yf0.net
- GIVIのモノキーのソフトバッグデザイン好みだわ。防水インナーバッグなのがな、、、。
- 205 :774RR :2021/04/19(月) 23:23:51.28 ID:XxpQZMcB0.net
- >>201
ウェビックインドネシアでは扱ってるみたいだから取り寄せられるかもね。
https://www.webike.id/en/sd/id5043801
- 206 :774RR :2021/04/19(月) 23:27:29.34 ID:pHMd+In90.net
- >>187
ごめん持ってないから分からない
ただあの小ささなら入りそうだけどなぁ
因みにオレのネオテックとエアロブレード5は全く無理
- 207 :774RR :2021/04/20(火) 07:00:04.01 ID:2UWyPXjid.net
- >>206
早速2りんかん行って試そうとしたけどグラムスターは無理っぽかった。
フルフェイスで入るヤツないのかなあ。俺はSHARKのモジュラー使ってるけど、メットインに入るのはいいけど、チンガードが頼りなさすぎる。
そもそもADVに合うカッコいいヘルメットってどんなのかなあ。
- 208 :774RR :2021/04/20(火) 14:34:09.81 ID:6rqzHFQAH.net
- >>207
メイン用にもってたシンプソンのバンディットはギリギリ入るよう
- 209 :774RR :2021/04/20(火) 16:25:44.48 ID:xdYoP1RUr.net
- >>207
俺はジェットだけどGTair2もありだった
- 210 :774RR :2021/04/20(火) 18:22:05.01 ID:GvFqWVhs0.net
- >>207
要らない手間かけさせたようで申し訳ない
しかしグラムスターでも入らないのか
こりゃPCX160みたいにメットインの段が低くなってくれないと駄目だな
- 211 :774RR :2021/04/20(火) 20:31:27.38 ID:ysxjyZIS0.net
- >>208
シンプソンカッコいいよね。個性的な形だから個性的なADVに合うと思う。でも金切り音が凄いって聞いてどうも買う気が起きない。あとメットインに入るかどうか。
>>209
GTair2も好きなんだけど、メットインには入らなそうだね。実は俺も最初はアライのジェットSZ-Gだったんだけどテッペンの通気孔が当たってシートがまともに閉められなかった。アライとOGKは帽体デカくてダメじゃないかって思うんだ。他の試してないけど。
>>210
昨日タイムリーに2りんかんに立ち寄ったから、店員さんに拝み倒して入るか試してみた。逆さに入れれば入るかもしれないけど、傷つけるわけにいかないからあきらめたよ。
やっぱグラムスターめっちゃカッコいいわ。
それにしてもメットインスペースのあの後ろの段は何なんだ。
ボックス付ければ解決かもしれないけど、メットインなんだからメットを入れたいんじゃー。
- 212 :774RR :2021/04/20(火) 21:04:38.96 ID:0R+dqcvK0.net
- >>202
最近しょっちゅう街で見かけるようになったけど、残念ながらどれも基本通勤快速仕様なんだよね・・・
残念ながら自分以外でアドベンチャーカスタムは見た事がない感じだ。
まあ、あまりそういうニーズが無かったということなのかもね。
結果PCX160の登場で需要が移った(戻った)のでゴールドホイール仕様も日本に入れなかったのかも?
- 213 :774RR :2021/04/20(火) 21:11:14.40 ID:0R+dqcvK0.net
- んで、自分で乗ってて感じるのは小さくて軽くてお手軽で楽しいのは良い点なんだけど、
それがデメリットに働く場面も多いということ。何度か言及してるけどとにかく横風に弱い。
首都高、ゲートブリッジ、アクアライン(パスw)など、ちょっとこのマシンでは厳しいなという道路も多くて、
限界が見えて来たというか、どこへでも行けるぜ!!っという感じでも無くなって来た。
まあ、これはこれで良いものではあるのだが、1台でってのは物足りないかなと。
そうなると多くの個体は通勤快速にならざる得ず、ならPCXの方がいいじゃんって話に収束したのかもなと分析。
- 214 :774RR :2021/04/20(火) 22:00:03.19 ID:lxDDCknm0.net
- ほら見ろ
ちょっと油断したらこれだ
- 215 :774RR :2021/04/20(火) 22:34:02.76 ID:BmpNJDpH0.net
- >>214
そりゃあ202、203が寂しそうに呼び出すからやろ
- 216 :774RR :2021/04/20(火) 23:48:37.34 ID:KG20lePb0.net
- フロントに風が集中するから、強風で舵取りに影響がでる。
リア箱を装着すれば、横風をいなしながら安定走行できる。
停車中ではなく走行中の話、リア箱付ければ真実が分かる。
- 217 :774RR :2021/04/21(水) 00:19:55.26 ID:QAsVSg/a0.net
- ハンドルは別に大丈夫なんだけど、これでもかってくらい車体が流されるのよw
箱なんか付けたら余計ヤバそうなんだがw
今は横風にもう少し耐性ありそうな重たいバイクを探してるわ。
車高が低めで200キロ以上重量があってトルクもあるやつ。
それでも流される分にはバイクという乗り物の限界だと諦めがつく。
このスレ、通勤オンリの人が多いのか高速道路の話題はないよね。
バイパスはだいたい地べたを走るからそこまで風ないんだけどな。
首都高とか飛ばされたとき用のパラシュートが欲しくなるw
- 218 :774RR :2021/04/21(水) 00:53:35.84 ID:+q5b4uJR0.net
- >>216
まじかそれ?トップケースつけるとハンドリングが少し重くなるきはするけどな。
- 219 :774RR :2021/04/21(水) 01:21:56.72 ID:TDzz+TcS0.net
- >>217
いつまでたってもバイクにすら乗ってないのが丸分かりやぞ、よくバイク板にいるな
- 220 :774RR :2021/04/21(水) 06:03:03.97 ID:HLxIgo2Ba.net
- >>217
だったらX-ADV一択だけど免許持ってないんだったよな
- 221 :774RR :2021/04/21(水) 06:04:16.21 ID:QurOCPTu0.net
- 150ccで高速行きたいとは思わんな。街乗り最強だしそれで良い。
- 222 :774RR :2021/04/21(水) 06:25:06.38 ID:sCF1MxBvr.net
- >>221
いざと言う時に高速乗れる安心だよね
- 223 :774RR :2021/04/21(水) 06:31:32.19 ID:ol1zWMN0F.net
- >>221
通勤使用で朝は高速使ってる
安全と時間をお金で買う感じだな
- 224 :774RR :2021/04/21(水) 06:46:57.93 ID:dMXeysFaH.net
- 高速でも左車線で80巡行なら全然問題ないし
合流時の加速も問題ないどころか
むしろ得意な加速域だしな
- 225 :774RR :2021/04/21(水) 06:58:55.71 ID:nMIg1hcn0.net
- >>222
それが羨ましい。CT125から乗り換え検討中
- 226 :774RR :2021/04/21(水) 08:24:38.04 ID:T7qLW/KCM.net
- >>225
あんなものに40万も出して
今更気付いたかw
- 227 :774RR :2021/04/21(水) 08:29:47.20 ID:QAsVSg/a0.net
- >>220
さすがにスクーターはADV150だけでいいw
それに高速を使ったロンツー想定なので少し前傾姿勢のがいいのよね。
横風に強いってことでネイキッドの方が良いだろうとも思ってるし。
やや前傾姿勢のネイキッドで重量感とパルス感がありトルクフル、そんなイメージだ。
ADV150の苦手な領域をカバーする。
- 228 :774RR :2021/04/21(水) 08:34:35.09 ID:T7qLW/KCM.net
- >>227
レブルにすればいいサイナラ
- 229 :774RR :2021/04/21(水) 08:55:03.34 ID:TDzz+TcS0.net
- >>220
こいつは40万が買えないビンボ垂れや
大型が買える事などない
- 230 :774RR :2021/04/21(水) 09:07:06.79 ID:nMIg1hcn0.net
- >>226
そうw急いでいる時少しだけ高速乗りたいんだよなー
- 231 :774RR :2021/04/21(水) 09:14:36.95 ID:HLxIgo2Ba.net
- >>227
>それに高速を使ったロンツー想定なので少し前傾姿勢のがいいのよね。
「あー、ほなX-ADVと違うか。X-ADVは直立姿勢やしな」
>重量感とパルス感がありトルクフル、そんなイメージだ。
「X-ADVやないかーい。NC750譲りのトルクフルなパラツインは270度クランクでパルス感もあるしな」
>さすがにスクーターはADV150だけでいいw
「ほなX-ADVと違うか。HONDAの中でX-ADVはDCTスクーター扱いやしな」
>横風に強いってことでネイキッドの方が良いだろうとも思って
「おー、X-ADVやないかーい。その特徴はもう完全にX-ADVやがな。前傾させたパラツインは低重心でアクアラインの横風にもぶれない車体バランスやもんね」
- 232 :774RR :2021/04/21(水) 09:47:40.73 ID:TT9x8Rxma.net
- ミルクボーイって偉大だなw
- 233 :774RR :2021/04/21(水) 10:13:30.52 ID:Dd+xXH/wM.net
- ひな型にはめるだけの
簡単なお仕事です。
- 234 :774RR :2021/04/21(水) 11:35:35.62 ID:r33lG9zm0.net
- X-ADVからダウンサイジングでこれに乗り換えた人もいるのに
その逆を行こうとするのは大きいバイクを所有した経験が無いからそう思うんだろうね。
まあ、勉強にはなるから一度大きめのバイクに乗り換えたらいいと思う。
ネイキッドに興味があるならネイキッドに乗るといい。
ネイキッドで何度かロングツーリングすると、ADV150の良さに気づくんじゃないかな。
横風ごときで何で乗り換えたんだろう?って後悔すると思う。
重くて不便なネイキッドで信号待ち中、その横を軽快にすり抜けて行く原二スクーター達。
調べると価格もお手頃だし、ファミバイ特約で保険も安くサブとしてPCXを増車することに。
PCXはサブだから、格好を捨ててPCXスレで話題の箱やロンスクを付けてみるかな?
付けた途端、「見た目も意外に悪くないなあ」などと思い、食わず嫌いで損してたことに気づく。
気づけばPCXばっかり乗ってネイキッドは毎年バッテリー上がり&2年ごと車検のお荷物に。
長年大事にしてきたネイキッドだが乗らないのは可哀想なので売却。
でもPCXっていざと言う時に高速に乗れないし自専道も通れない。
それならPCX150に買い替えよう!と思ってたらADV150という、もっと良さ目の車種を発見。
買って真っ先に箱とロンスクを付けました。
自分語りスンマセン
- 235 :774RR :2021/04/21(水) 12:24:44.47 ID:cQ0W4mDoM.net
- 150程度じゃ登坂で全然加速しなくて車に煽られまくるので売却しました
もっとパワーあるかと思ってたんだけどなぁ
地方の山間部では辛い。
平地でしか乗らない人には十分かもね。
- 236 :774RR :2021/04/21(水) 12:53:56.65 ID:FDynpUou0.net
- CT125と悩んでたけど、5月からETC車載器の助成始まるみたいなのでこっちにしようかな
- 237 :774RR :2021/04/21(水) 12:56:06.40 ID:koXsStbfa.net
- 田舎者だけど今度大型に乗り換えるよ
確かに都市部メインで週末ちょこっと山行って雰囲気味わうならちょうどいいね
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