【SUZUKI】 新型隼　ツッコミ多めスレその3【ハヤブサ】

1 ：774RR ：2021/04/07(水) 09:53:26.29 ID:Z6o6QwmZ0.net

このスレは新型ハヤブサについてまったり語りたくない人向けのスレです

罪を憎んで人を憎まず
誹謗中傷はやめましょう
公式ニュースリリース 新型Hayabusa（ハヤブサ）
https://www.suzuki.co.jp/release/b/2021/0205/

スズキ グローバルサイト 新型Hayabusa
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/hayabusa/


前スレ
【SUZUKI】 新型隼　ツッコミ多めスレその2【ハヤブサ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1615688013/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

615 ：774RR ：2021/04/25(日) 11:05:59.46 ID:LAWSmqd60.net

ちょっと数年バイクからと遠ざかっていたけど
国内仕様でも今はリミッター２９９の仕様？

616 ：774RR ：2021/04/25(日) 11:12:40.73 ID:rjJcvOrGr.net

しかしヘタレはよく吠えるなあ

617 ：774RR ：2021/04/25(日) 11:15:48.71 ID:cCJ5ppsHd.net

>>614
涙拭けよw

618 ：774RR ：2021/04/25(日) 11:23:34.56 ID:ZQS6p5jG0.net

>>608
何処がだよ
長文で連レスとか顔真っ赤じゃねーか

619 ：774RR ：2021/04/25(日) 11:29:00.94 ID:nzI836lOd.net

>>614
他車と変わり映えしない？
販売してるメガスポーツ他にあるの？

620 ：774RR ：2021/04/25(日) 11:39:32.35 ID:cIkBl3Dax.net

>>603
返事になってねえが？馬鹿かてめえは
>>608
ど正論？笑わせんじゃねえぞキチガイw


端末二つ使って大変でつねwwwww

621 ：774RR ：2021/04/25(日) 11:39:52.44 ID:B85A+7NXd.net

>>619
排気量が大きいＳＳじゃないか
Ｒ１０００をツアラー寄りにした感じだよな

622 ：774RR ：2021/04/25(日) 12:24:50.35 ID:RtOYpUoU0.net

「隼」乗ったことあんのかな・・・
ツアラーすら怪しい言い方だな

623 ：774RR ：2021/04/25(日) 12:27:20.47 ID:nzI836lOd.net

さすがにその解釈はないわw

624 ：774RR ：2021/04/25(日) 12:59:12.31 ID:XuhUaAFK0.net

>>597
世界の名だたるメーカーがスポーツバイクにフル液晶を採用し、ホンダなんてApple CarPlayやAndroidオートにも対応するデジタルコックピット時代に、隼はアナログだ！ですか？だせぇw

625 ：774RR ：2021/04/25(日) 13:06:57.47 ID:x3g2yOY5r.net

むしろ今どき液晶のほうがだせえだろ

626 ：774RR ：2021/04/25(日) 13:18:58.60 ID:B85A+7NXd.net

>>622
乗ってたよ　フルエキに替えたから純正マフラーが残ってるが
>>536

627 ：774RR ：2021/04/25(日) 13:24:39.09 ID:+yz+qgKt0.net

乗ってたからガッカリしてるんだよな
中身次第では買ってたよ
さんざん待たせてこれじゃあな

628 ：774RR ：2021/04/25(日) 13:56:15.89 ID:dTloM2EI0.net

結局今まで乗ってたor乗ってる人が失望して。

これから乗りたいと思ってる人が良いに決まってるだろ文句言うな。

みたいな?。

629 ：774RR ：2021/04/25(日) 14:04:03.59 ID:HMi504nRa.net

>>627
カタナと同じパターンんよな

630 ：774RR ：2021/04/25(日) 14:20:51.54 ID:c+cHhWpU0.net

愛が強いのは分かるけど
俺の思ってたのと違うのをいつまでもウジウジ言われても
いい年した人間だろ？余計にキツいよ
子供じゃないんだから

631 ：774RR ：2021/04/25(日) 14:47:42.61 ID:zhw/wGzO0.net

ウジウジ言う場所が匿名掲示板なワケで

632 ：774RR ：2021/04/25(日) 17:28:14.09 ID:XkvPnviU0.net

粘着クレーマーくんを排除するような書き込みははやめて欲しい、ここは気優しい人達が一生懸命に構ってくれるパラダイスみたいな場所なんだよ。面倒くさいしまともな返答も出来ないかもしれないけれど、同じ人間だと思って優しくしてあげてね♪

633 ：774RR ：2021/04/25(日) 17:30:44.23 ID:SnkWMfPn0.net

ツッコミ多めとスレタイに書いてあるだろ
ここに来る人はそういうこと書込みに来るんだから多くて当たり前だろ
同じ人が延々と書き込んでるとでも思ってるのかな

634 ：774RR ：2021/04/25(日) 18:36:36.50 ID:cJbBG8Rn0.net

>>620
「自分がやってるから他人も2個使いしてるはず。」
という思考になっちゃって可哀そうに。
不必要なストレスを溜めないようにしばらくスレ見るのやめな。
書き込み読むと心拍数上がるだろ？バイクでも乗ってスッキリしなよ。

635 ：774RR ：2021/04/25(日) 18:44:51.44 ID:LigXF6F6d.net

>>624
あっぷるかーぷれいw
どうでも良いわそんなのw

636 ：774RR ：2021/04/25(日) 19:33:48.77 ID:acOtWJsk0.net

新カタナは失敗作だけど隼は良作

637 ：774RR ：2021/04/25(日) 19:57:57.39 ID:dTloM2EI0.net

ハヤブサはアルティメットスポーツからツアラーにジョブチェンジ。

638 ：774RR ：2021/04/25(日) 20:24:19.10 ID:9MOwMay/0.net

でもさ、1番使うし恩恵もデカくて多い日常使いの領域でトルク良くなったのって地味に良くない？
サーキットなんかいかない素人ライダーだから嬉しいわ
そのうち試乗比較インプレ出てくるの楽しみだなぁ

639 ：774RR ：2021/04/25(日) 20:41:17.99 ID:hChWIv4m0.net

>>638
買えない人はそういうところが気に食わないのかなと。

640 ：774RR ：2021/04/25(日) 20:46:17.60 ID:+UE1Nv+Ed.net

馬力やら最高速やらより、普段使いでウヒョーッッって出来る方が嬉しい
燃費とタンク減はいただけないけども

おっと
俺は工作員じゃないぞ

641 ：774RR ：2021/04/25(日) 20:51:39.01 ID:4bYjjVaz0.net

この新隼のアナログメータは、
専用品だし金かかってるね。
出始めは、液晶がいいと思ったけど
最近は、みんな液晶の弁当箱になったよな。
まあ、ソフトを換えるだけで対応できるしね。
今になると一目で認識できるアナログは貴重となった。

642 ：774RR ：2021/04/25(日) 21:30:43.92 ID:AKisAfL70.net

>>641
でしょ？

643 ：774RR ：2021/04/25(日) 21:37:55.15 ID:R2CJJeEZ0.net

>>469
なんだ。俺指名か。

新型がどこが好きで何年乗っているのと書かれても答えようが無い。
ちなみに初期型の好きな所はギラギラしている所かな。キラキラじゃ無くてギラギラね。
後意外と乗りやすい。今年で21年目です。

2代目の魅力はフロントカウルのデザインとパワーアップしたエンジン。
リアカウルは初期型の方がスッキリしていて好きです。

644 ：774RR ：2021/04/25(日) 22:33:01.13 ID:UXedVj8O0.net

>>643
丁寧に答えてくれてどうも。
あと、私の誤植もくみ取ってくれてありがとうございます。
21年とは恐れ入りました。初代隼君も喜んでるかと。
それだけ乗っちゃうと分身の様でもう降りられないね。
楽しいバイクライフを！
あと、あなたのようなオーナーの為に部品供給が続きますように！

645 ：774RR ：2021/04/25(日) 22:40:20.83 ID:BBRExHYQ0.net

敢えてアナログ主体なのが良いと思う

646 ：774RR ：2021/04/25(日) 23:18:48.70 ID:ZQS6p5jG0.net

>>638
元から不満があったならわかるけどそうじゃないし

647 ：774RR ：2021/04/26(月) 00:02:31.89 ID:S1qRpelc0.net

>>646
じゃあどういうのだったら満足だったんだよ？
抽象的じゃなく具体的に言ってみてくれ

馬力がちぃっとでも上がってりゃ良かったの？
そんなもん？

648 ：774RR ：2021/04/26(月) 00:09:18.91 ID:15tIibl80.net

>>647
トルクに不満があったから上げましたじゃ無いだろ

649 ：774RR ：2021/04/26(月) 00:26:17.42 ID:S1qRpelc0.net

個人的にはだが
使いもしない見栄だけの馬力アップより、日常使いで実感できるトルクに磨きがかかったって方が魅力感じるって話し
そことトレードオフで燃費とタンク減は割りに合わないが

650 ：774RR ：2021/04/26(月) 00:30:41.20 ID:S1qRpelc0.net

>>648
何か知らんが、新型隼に不満があるんだろ？
どんなのだったら満足だったんだよ
ちょっとお前の考える新型案を言ってみてくれないか
腐すばっかで何も具体的に言えねーならただのアンチだな

651 ：774RR ：2021/04/26(月) 01:11:02.79 ID:15tIibl80.net

>>650
エンジン新規で全体的にスペックアップならびにフレームも新造ないしは改修で熱周りの逃げ含めてガワも改修
電制入れるなら電サス有りとなしの選択式
こんなもんかな
値段が300とかでもいいよ
中途半端ないいわけするよかやる事やって値上げなら納得するし今はそういう時代だから

652 ：774RR ：2021/04/26(月) 04:40:51.25 ID:et6BgrrA0.net

少なくとも時速100キロまでの加速は旧型より速くなってるのに
馬力ガーと言ってるアホ共は何を求めてるんだろうか

653 ：774RR ：2021/04/26(月) 04:44:51.45 ID:IR6NJTZ2r.net

頭の中では今も20年前と同じ排ガス規制なんだろうよ

654 ：774RR ：2021/04/26(月) 05:17:13.84 ID:et6BgrrA0.net

>>651
新規で全体的にスペックアップしても売れる時代じゃないから
買うことが出来なくて
カタログスペック見てグダグダ言いたいだけのアホには300でも400でも関係無いから
中途半端な妄想ばかりだな

655 ：774RR ：2021/04/26(月) 05:20:14.33 ID:oJ18BXKb0.net

馬力下がっただけだなくエンジンとフレーム基本そのままだし燃費悪化してタンク容量減ってるからなあ
電制つけてエンジン特性変えたビッグマイナーチェンジな感じで寂しい感じはする
コストかけられなかったんだろうな

656 ：774RR ：2021/04/26(月) 05:22:33.86 ID:FarhOEXQd.net

>>651
はっ、出た出たww
300万？？
ゴールドウィングに並ぶじゃねぇか
それで商業ベース乗ると思ってんの
スズキらしくねぇわ、そんな隼
何が「今はそんな時代だから(ｷﾘｯ」だよ、バカか

657 ：774RR ：2021/04/26(月) 06:18:59.67 ID:Rr8oz5AiM.net

新型を良いものだと思いたい連中のガラが悪いな

658 ：774RR ：2021/04/26(月) 06:28:14.77 ID:FarhOEXQd.net

新型をあーだこーだ腐す連中は童貞くさいな
抱きたくても抱けない女のことを陰キャが集まって「オレはショートカットの子じゃないと好きになれないんだよねw」って言ってんのと同じ

659 ：774RR ：2021/04/26(月) 06:31:00.22 ID:FarhOEXQd.net

新型をあーだこーだ腐す連中は童◯くさいな
抱きたくても抱けない女のことを陰キャが集まって「オレはショートカットの子じゃないと好きになれないんだよねw」って言ってんのと同じ

660 ：774RR ：2021/04/26(月) 06:45:00.46 ID:k7Hoeuak0.net

VVT採用すれば上も下も両立できて良かったのにな。
まあコストの問題で出来なかったんだろうけど。

661 ：774RR ：2021/04/26(月) 06:46:59.51 ID:k7Hoeuak0.net

>>658
>>659

おいおい顔真っ赤にして連投すんなよ。

662 ：774RR ：2021/04/26(月) 07:00:31.14 ID:AvrZggL90.net

なんか隼擁護って気持ち悪い奴ばっかりだな

663 ：774RR ：2021/04/26(月) 07:06:32.05 ID:sDOn1kZ+0.net

300万じゃ売れないと言うが
SSなんか軒並み300万前後じゃんて書くと
SSと比較するんじゃないと言われるが
ゴールドウィング言ってるから奴いるし問題ない
そもそも価格の話でジャンルとか関係ないよね?

664 ：774RR ：2021/04/26(月) 07:08:41.67 ID:NaVDiKY7d.net

>>660
隼に乗ったことある？

665 ：774RR ：2021/04/26(月) 07:12:41.78 ID:Rr8oz5AiM.net

>>659
品のない例えだな

666 ：774RR ：2021/04/26(月) 07:13:23.02 ID:TAw07T/Sd.net

>>652
なんで１３年前の隼と比較するの
新型は今買えるリッターバイクの中では平凡なんだけど
隼らしさが全くない

667 ：774RR ：2021/04/26(月) 07:58:59.76 ID:/xITdaYEa.net

>>656
中途半端な中身の250万よか
やる事やりきっての300万のが売れるしブランド力維持できる

668 ：774RR ：2021/04/26(月) 08:00:58.93 ID:Z7Z1yU0A0.net

>>651
今はそういう時代だから？

で、300万のバイクが年間何万台売れんの？

669 ：774RR ：2021/04/26(月) 08:04:14.79 ID:Z7Z1yU0A0.net

>>666
お前のいう隼らしさって何だよｗ

俺の目から見たらどこからどう見ても隼だけど。
目というか頭大丈夫か？

ちなみにリッタースポーツ車としては滑り出しは大成功レベルだけど
お前みたいな変な人の価値観はやっぱり変なんだなと納得したわｗ

670 ：774RR ：2021/04/26(月) 08:04:23.49 ID:zvg8GkWB0.net

納車されました
まぁ乗りやすいですわ
170cmないけど足付きはいい
ただハンドル位置が2代目より12mm手前とはいえ、
14Rよりは遠い
でも乗りにくくはない
納車日に14R乗りの仲間が来てくれたけど、
流石にメガスポ2台並ぶといかついわw

いやぁ買ってよかったわ
馬力とかデザインとか値段とかどうでもいい
欲しいもの買って楽しめればいいわ
それは125や250とかでも同じ
ハンターカブ欲しい

671 ：774RR ：2021/04/26(月) 08:07:00.71 ID:IR6NJTZ2r.net

>>670
うらやま
俺は今週木曜日納車だ

672 ：774RR ：2021/04/26(月) 08:11:49.63 ID:k7Hoeuak0.net

>>664
1型2型両方。
別に2型でも低速トルクに不満を感じた事は無いな。
motojpのECUチューニングとワイバーンのフルエキだからノーマルとは言い難いが。

673 ：774RR ：2021/04/26(月) 08:14:11.33 ID:k7Hoeuak0.net

フルモデルチェンジだと思うから不満が出る、マイナーチェンジだと思えば良い。

674 ：774RR ：2021/04/26(月) 08:17:42.06 ID:AvrZggL90.net

マイナーチェンジで５０万upはキツい

675 ：774RR ：2021/04/26(月) 08:28:03.54 ID:bulwpXjk0.net

他に替えはないからそこで悩む奴は代えないってだけやね

676 ：774RR ：2021/04/26(月) 08:48:27.79 ID:zvg8GkWB0.net

>>671
木曜納車おめ！
その日はキミが主役だ！

わしが納車の時は色々なお客から声かけられ、写真撮っていいですか？の連続だった
走り出し見てる人もいるから立ちゴケしないか心配で変な汗出まくったわw

677 ：774RR ：2021/04/26(月) 08:56:49.37 ID:yk33udMv0.net

>>670
173cmで足付きの悪いわい…
今週納車予定。

スロットルけっこう重めじゃないですか？

678 ：774RR ：2021/04/26(月) 09:20:12.32 ID:/xITdaYEa.net

>>668
台数で話なら250万ならどんくらいでるか上げてからだろ
質問ばっかだな

679 ：774RR ：2021/04/26(月) 09:53:49.03 ID:ce8PoLLs0.net

隼はあえてのアナログメーターw
新型のGSX-S1000見たか？とても2021年モデルとは思えない周回遅れのデジタルメーターだぞ
あえてのアナログメーターじゃなくてTFT液晶作れねーんだよw

680 ：774RR ：2021/04/26(月) 10:57:50.45 ID:vSJzcgNO0.net

>>670
>>671
俺初期型だけど慣らしで隼駅に行こうぜ

681 ：774RR ：2021/04/26(月) 14:11:10.71 ID:/B4AEZRE0.net

>>620
コストは自分で調べろって答えただろ。嫌なわけをお前が教えろって、ママでも呆れるレベルだぞ
天の声が粘着クレーマーも排除するなだから、暇潰しに相手してあげるよ

682 ：774RR ：2021/04/26(月) 15:26:52.92 ID:0alD/kp9r.net

>>679
何かのニュースの記事で見たけど、TFT液晶にすると値段が20万くらい上がるからわざと白黒液晶にしてるやら何やら書いてたような気がする

683 ：774RR ：2021/04/26(月) 15:46:40.46 ID:5kaBVB0t0.net

確か隼って開発の途中、市販手前まで完成したプロトタイプをトップダウンで一気に白紙へ戻したんだよな
「これが隼で本当にいいのか？」的なことを上が言ったとかで、作り直し

そのプロトタイプはどんな仕様だったんだろうな

推測でしかないけど、多分スペック上は色々アップしてたんじゃないかな
でもクセが強かったりピーキーで使いづらいバイクになっちゃってたんじゃないの

からの、この新型
確かにサプライズがないから華はない

どっちが良かったんだと思う？
いやまぁ推測の話だから恐縮だけどさ

684 ：774RR ：2021/04/26(月) 16:32:53.03 ID:k7Hoeuak0.net

技術者のインタビューで
>フレームに対しても4輪のスーパーカーにも使
>われているような材料を継続して採用すること>ができているので、これがベストだと思えるも>のを作ることができました」

４輪のスーパーカーってなんだろうね。
定番と言えばドライカーボンのバスタブに前後アルミのサブフレームって構成だけどサブフレームの事を言ってるんだろうか。
カーボンフレームの方が軽くて良さそうだけど、
コスト面でストップ掛かるかな。w

685 ：774RR ：2021/04/26(月) 17:00:11.26 ID:+THsAMBM0.net

>>684
耐久性に振ってるからじゃね？
インタビューでも何万キロでも乗っていただきたい的なこと言っていたし

686 ：774RR ：2021/04/26(月) 18:39:29.34 ID:k7Hoeuak0.net

>>685

耐久性かあ。
確かに50万キロokって言ってるね。
パワーを上げなかったのもエンジンの耐久性考えてなのかもね。
50万キロ走ろうと思えば車並みのエンジンにしなきゃ行けない訳で、そうなるとエンジンの設計思想そのものも車と同じになるだろう。
詰まるところパワーを上げずに低回転のトルクに振るのはその結果と言えるかな。

687 ：774RR ：2021/04/26(月) 18:41:08.19 ID:et6BgrrA0.net

>>679
このアホはスズキが液晶を作ると思ってるんだな

688 ：774RR ：2021/04/26(月) 19:03:03.54 ID:UeO3cFI90.net

何でもかんでも付いたらいいとは限らない
できたら余計なものがない方がいい。所詮機械もので壊れる。
例えば、電制サス、アッシー交換となる。
GSX-R1000のVVTだって、そのうち摩耗が進み交換となる。
それに隼は排気量があるから1000と比べトルクがあるので
必要なし。しいて言えば、軽量な220�sぐらいに軽量かな。
シートレールなんかにカーボン使ってほしかったなあ。。。

689 ：774RR ：2021/04/26(月) 19:42:22.27 ID:k7Hoeuak0.net

https://handl-mag.com/goodlooking/201216-brightlogic-hayabusa/

690 ：774RR ：2021/04/26(月) 19:49:01.23 ID:UeO3cFI90.net

>>689
いいねえ。。
そう言えば、アルミタンクって
重心上が軽くなって良さげ。
CBR1000RRのようにチタンだったら
最高。。。。でも200万では無理かあ？
やっぱり、軽いのは正義だな

691 ：774RR ：2021/04/26(月) 20:13:49.79 ID:bulwpXjk0.net

確かに車重230キロ後半なら本当にスポーツバイクになるな
そういう部分はカスタムで良いか

692 ：774RR ：2021/04/26(月) 20:46:11.48 ID:e2Ni5Lmra.net

>>685
そもそもハヤブサってそんな耐久性無かった訳でもないだろエンジンは
部品供給長くやるとは思えんわ

693 ：774RR ：2021/04/26(月) 21:09:06.73 ID:+THsAMBM0.net

>>692
他社が出してるメガスポやそれに類するバイクに対した差別化としての発言もあるんじゃね？
基本的な電装以外は手を付けてないし、あくまで熟れた技術で内部パーツ変更&アップデートなら本格的なメンテナンスもしやすい&メンテ代は浮く
部品供給だって2030年のガソリン車規制が通ったらそりゃ供給分の生産もしにくいわな
部品は今からコツコツ買ってくしかなくね？

694 ：774RR ：2021/04/26(月) 22:45:56.38 ID:15tIibl80.net

>>693
わかってねーな…
エンジン以外が長期保守できねーよって話だ

695 ：774RR ：2021/04/26(月) 23:03:44.17 ID:UeO3cFI90.net

その前に、来年10月から新型車には
騒音規制が入るから打ち上げ花火として出したのだ。
車では、ここ一年で最後のスポーツカーを出すようだし。

696 ：774RR ：2021/04/27(火) 00:13:21.84 ID:j7SMj5Ly0.net

>>695
それ、前から必死に訴えているけど二輪も対象になってんの？

697 ：774RR ：2021/04/27(火) 02:08:13.00 ID:GhbLWopb0.net

https://response.jp/article/2017/02/22/291067.html

698 ：774RR ：2021/04/27(火) 02:08:47.52 ID:GhbLWopb0.net

https://www.youtube.com/watch?v=jCDslnO7rxc

699 ：774RR ：2021/04/27(火) 02:12:47.61 ID:GhbLWopb0.net

https://www.env.go.jp/council/former2013/08noise/y081-11/mat03.pdf

700 ：774RR ：2021/04/27(火) 03:42:44.68 ID:HTheOoCK0.net

丸富オート
https://youtu.be/IJcszn_Elx0

701 ：774RR ：2021/04/27(火) 10:24:44.61 ID:S301pmJX0.net

>>696
だいたい四輪が先行して後から二輪も同じレベルの規制が掛けられてるから
数年差レベルで今四輪で起きてることが二輪にも起こるだろう

702 ：774RR ：2021/04/27(火) 11:24:49.03 ID:j7SMj5Ly0.net

R41はすでに適用済で、それに対応している車両の社外マフラーの規制値は今までより緩くなったよ

703 ：774RR ：2021/04/27(火) 13:26:00.50 ID:MprH2bkp0.net

初期型に乗って20年、新型のオートシフターが気になるところ楽ちんなんだろうなぁ。
キットパーツとかでないかなぁ。
よしスズキに手紙をだそう。

704 ：774RR ：2021/04/27(火) 13:41:09.58 ID:+ZybYze50.net

返事は１００％の確率で「新型のご購入を検討下さい」だろう

705 ：774RR ：2021/04/27(火) 14:07:22.57 ID:wR2dzN56p.net

>>677
スロットルは重く感じなかったけど、
クラッチが…
ミート位置が遠く感じるんだけど…
今までワイヤーばかりで、自分で調整できたけど、油圧は調整できんのよね
せめて社外レバー出たら速攻換えるわ

706 ：774RR ：2021/04/27(火) 15:20:24.47 ID:GhbLWopb0.net

あれ、レバーの位置は変えられるでは？

707 ：774RR ：2021/04/27(火) 17:29:58.36 ID:Jua6CfbZ0.net

https://response.jp/article/2021/04/27/345367.html

インドでノックダウン生産開始

708 ：774RR ：2021/04/27(火) 17:53:07.83 ID:uAMrw1n4p.net

え？今度のハヤブサってインド生産なの？
国内のも？

709 ：774RR ：2021/04/27(火) 18:00:04.82 ID:Jua6CfbZ0.net

>>708
インド国内向けの車両のみ
日本からだと輸入関税が掛かって高額になるからじゃ無いか？
インドでの隼は映画の主人公が乗って人気になったって聞いたことがある
向こうでは隼オーナー向けのイベントも開催してるくらいだから、高所得者を狙ってノックダウン生産を始めたんだと思う

710 ：774RR ：2021/04/27(火) 18:25:55.47 ID:wZlRxA9A0.net

>>708
二代目の頃から向こうでもノックダウン生産してるぞ？
スズキはアジア圏じゃインドに一番注力して車開拓したから、バイクものっけていきたいんだろ

711 ：774RR ：2021/04/27(火) 18:49:35.89 ID:uAMrw1n4p.net

>>709-710
ありがとう、勉強になった
インド生産のバレーノなんてのもあるから、さすがにビビッたよ

712 ：774RR ：2021/04/27(火) 18:52:02.64 ID:xzzo3bdjd.net

ちなみに海外では最新の本気のスポーツバイクはGSX-Rで、90年代のオールドスタイルのスポーツバイクは隼、と棲み分けされている部分もあって、重さとか大柄なポジション、アナログメーターなども、古き良き時代のスタイルとして評価されていたりする。

713 ：774RR ：2021/04/27(火) 19:33:27.38 ID:rw5Q75hh0.net

スズキいっけええええ！！！

714 ：774RR ：2021/04/27(火) 20:25:05.48 ID:Jua6CfbZ0.net

価格じゃインドの現地メーカーと勝負にならなかったから、
隼みたいな高額車も導入して値段以外で勝負しようって考えなんだろうね