【SUZUKI】 新型隼　ツッコミ多めスレその3【ハヤブサ】

1 ：774RR ：2021/04/07(水) 09:53:26.29 ID:Z6o6QwmZ0.net

このスレは新型ハヤブサについてまったり語りたくない人向けのスレです

罪を憎んで人を憎まず
誹謗中傷はやめましょう
公式ニュースリリース 新型Hayabusa（ハヤブサ）
https://www.suzuki.co.jp/release/b/2021/0205/

スズキ グローバルサイト 新型Hayabusa
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/hayabusa/


前スレ
【SUZUKI】 新型隼　ツッコミ多めスレその2【ハヤブサ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1615688013/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

712 ：774RR ：2021/04/27(火) 18:52:02.64 ID:xzzo3bdjd.net

ちなみに海外では最新の本気のスポーツバイクはGSX-Rで、90年代のオールドスタイルのスポーツバイクは隼、と棲み分けされている部分もあって、重さとか大柄なポジション、アナログメーターなども、古き良き時代のスタイルとして評価されていたりする。

713 ：774RR ：2021/04/27(火) 19:33:27.38 ID:rw5Q75hh0.net

スズキいっけええええ！！！

714 ：774RR ：2021/04/27(火) 20:25:05.48 ID:Jua6CfbZ0.net

価格じゃインドの現地メーカーと勝負にならなかったから、
隼みたいな高額車も導入して値段以外で勝負しようって考えなんだろうね

715 ：774RR ：2021/04/27(火) 20:49:18.19 ID:vOYnUUZCa.net

ブランド化は大事

716 ：774RR ：2021/04/27(火) 21:43:31.11 ID:aNSUqL2hd.net

坂東は英二〜♪

717 ：774RR ：2021/04/28(水) 05:47:15.60 ID:cSfPaU4/0.net

>>703

社外のシフターじゃダメなん?

718 ：774RR ：2021/04/28(水) 09:37:57.45 ID:pNgPO+W4p.net

医者「バンデージできます？」
患者「え？」
医者「バンデージ」
患者「ゆでたまごや・・・」
医者「包帯のきついやつ」
患者「あ、ああ、はい。なんとか」
医者「何か言いました？」
患者「いえ」

数秒後、合点がいった看護婦が吹き出してた。

719 ：774RR ：2021/04/28(水) 10:03:57.75 ID:1eW+VCfdx.net

？

720 ：774RR ：2021/04/28(水) 10:37:16.01 ID:J4gESDn9p.net

>>706
レバー位置は4段階だが、
クラッチミート位置を調整できないお

721 ：774RR ：2021/04/28(水) 10:40:25.40 ID:mNoV20ts0.net

玉三郎も忘れないで

722 ：774RR ：2021/04/28(水) 11:00:58.85 ID:Xu4VJR1/0.net

暫く乗ってりゃクラッチの繋がる位置くらいすぐ慣れるだろ
ドカの乾式単板クラッチみたいに繋ぐたびに繋がる位置が変わるより全然いいだろう

723 ：774RR ：2021/04/28(水) 11:46:42.95 ID:KWR21ZT70.net

耐久のあるエンジンとして自負するなら
ゴールドウイング、カワサキのＧＴＲやＢＭＷ系統の単車つくれば売れそうだな

ＢＫＩＮＧ？
ありゃアホの一環だろｗ

724 ：774RR ：2021/04/28(水) 11:56:59.06 ID:78thIIUG0.net

>>722
うへぇそうなんだ
勉強になりました

725 ：774RR ：2021/04/28(水) 12:03:18.36 ID:qsmX/4HbM.net

バイクに自分を合わせるのもいいけど、
自分にバイクを合わせるってのもカスタムの楽しみよね
どっちが正しいとかじゃなく、早く色々パーツ出てきて欲しいもんだ

726 ：774RR ：2021/04/28(水) 12:53:16.62 ID:9buM1nLad.net

>>722
多板だが

727 ：774RR ：2021/04/28(水) 12:58:54.62 ID:Xu4VJR1/0.net

本当か？
ウチの弟が乗ってるんだが、あのカラカラカラーという独特の音は単板特有の音だと思ってたぞ

728 ：774RR ：2021/04/28(水) 13:15:53.28 ID:KWR21ZT70.net

初代Ｍ９００に乗っていた先輩の乾式クラッチと極悪エキゾーストの組み合わせは１ｋｍ先からでも聞こえてきたな

729 ：774RR ：2021/04/28(水) 13:16:00.41 ID:WLDa/A4U0.net

乾式の音だね

730 ：774RR ：2021/04/28(水) 13:18:43.95 ID:cSfPaU4/0.net

カラカラというのは乾式特有の音　単板多板関係なく出る。

731 ：774RR ：2021/04/28(水) 13:33:10.23 ID:LLdLLQB7a.net

隼おっそっ

https://youtu.be/97y4ltOLQ-g

732 ：774RR ：2021/04/28(水) 13:43:30.53 ID:cSfPaU4/0.net

随分小さい釣り針だな。ｗ

733 ：774RR ：2021/04/28(水) 13:49:22.42 ID:kTVp/J+1a.net

でかい釣り針って言いたかったのかなwww

734 ：774RR ：2021/04/28(水) 13:53:21.27 ID:PMiHSudK0.net

シチュエーションの違う動画を並べただけのアフィ動画貼って得意げですか
隼、普通の発進じゃん
しかもすぐ2速入れているし、その後もパワーバンド前でシフトアップしてるぞｗ
ただ真剣勝負しても0-300km/hはCBRの方が速いだろう

735 ：774RR ：2021/04/28(水) 14:04:43.67 ID:2w/NLvxg0.net

隼全然アクセル開けてないよね

736 ：774RR ：2021/04/28(水) 14:08:42.74 ID:cSfPaU4/0.net

正しい比較としては2台でアウトバーン長距離走って何方が快適ですか？かな。

737 ：774RR ：2021/04/28(水) 14:28:28.69 ID:Xu4VJR1/0.net

SSとツアラーの性能比なんて意味ないけどね
初期型の頃はともかく、速いバイクが欲しい！と思った時点で隼は購入候補からは外れてる

738 ：774RR ：2021/04/28(水) 14:36:53.84 ID:LEtzCw/j0.net

>>737
あれ?ハヤブサてアルティメットスポーツなんじゃないの?

739 ：774RR ：2021/04/28(水) 14:45:24.50 ID:9buM1nLad.net

>>727
違うよ

740 ：774RR ：2021/04/28(水) 14:48:40.41 ID:9buM1nLad.net

ついでに言うとドカティの純正品やサーフレックス辺りの乾式多板はちゃんとした状態ならタッチが毎回違うとかミートポイントが毎回変わるなんてことは絶対に無い。

整備不良車を引き合いに出してバカにしたようなこと書くのはダメだよ。

741 ：774RR ：2021/04/28(水) 14:50:32.23 ID:j6z300eP0.net

最高速や加速競争では絶対勝てないし
もうSSと比較するバイクじゃないでしょ隼は
ヤマハのFJR1300や川崎ninjaH2sx seあたりが比較対象じゃない？
豪華装備でわりとスポーツもできてツーリングも楽ですよって感じの高年齢を狙ったバイクだと思う

742 ：774RR ：2021/04/28(水) 15:20:20.40 ID:AM2ATGp0p.net

>>725
わい、その口
バイクを自分に合わせるタイプ

743 ：774RR ：2021/04/28(水) 15:35:43.80 ID:QPB8bqnRd.net

>>741
残念ならがハヤブサはツアラーとしてならFJRやH2SXにも及ばないNinja1000SXの方がツアラーとして優秀なんじゃないの？

744 ：774RR ：2021/04/28(水) 16:15:47.04 ID:WLDa/A4U0.net

その中だったら隼が一番ハンドル低いね。スポーツより。
走ってるとき快適性ならFJR、思いの嫌なら忍者じゃないの。
好みの問題だよ

745 ：774RR ：2021/04/28(水) 16:25:35.09 ID:dviZIJWL0.net

>>743
いやああああ隼の存在価値は！？
あるの！？

746 ：774RR ：2021/04/28(水) 16:32:20.48 ID:mD6/6pW+0.net

>>741
それこそ年取っても設定変えてずっと楽しんでほしいってインタビュー映像の中で言ってたしね
ハンドル遠くて低いって言っても、どっかのサードパーティが作るでしょ

747 ：774RR ：2021/04/28(水) 17:14:14.87 ID:Xu4VJR1/0.net

バーハンドルキットとハーフカウルキットはまず現れるだろうな

748 ：774RR ：2021/04/28(水) 17:38:48.99 ID:MPVFmOAs0.net

>>745
少しくぐらい操作性快適性犠牲にしてもスペック有りきで黙認されてたけどスペック的にはSSに優に及ばずH2の様な飛び道具がある訳でもなくツアラーとしての使い方なら他に優秀なのが沢山ある
なにかオンリーワンなものでもあればいいが
如何せん自慢出来るモノがハヤブサの名前ぐらいしかないしそれ名前がまた批判にもなってる

749 ：774RR ：2021/04/28(水) 17:49:38.08 ID:j6z300eP0.net

まぁツアラーの中では一番スポーツスポーツしてると思うし
やっぱデザイン的なオリジナリティは健在。
高速道路でも峠でもオンロードでマルチに使える一台って感じだよね。
ベスト1ではなくなったけど、オンリーワンとは言えると思う。

750 ：774RR ：2021/04/28(水) 17:56:58.11 ID:4trGMsADd.net

>>749
ツアラーとして批判されるとスポーツスポーツと言いつつ
SSと比較されると比較するんじゃないと言う
アルティメット名乗るなら何かしらNo.1であって欲しかった
あとそんなのオンリーワンと言い出したら大抵のバイクオンリーワンだわ

751 ：774RR ：2021/04/28(水) 18:47:58.78 ID:Uf8no1k70.net

エビスサーキットみたいな小さなサーキットでも初代R1と初代隼なら、隼の方が速かった。
まぁ初代R1は、先鋭化する前のSSだったかも知れないけど。
それくらいハンドリングよくて乗りやすく、サーキットでもそこそこ速いのが隼の伝統。
個人的には、新型隼、十分すぎるほど魅力的なんだが。　買えないけど。

752 ：774RR ：2021/04/28(水) 19:20:50.42 ID:iO59q/Cq0.net

庵野「ヤンキーは少しでも共通点があると仲間だと思う。オタクは少しでも違う点があると敵だと思う」

753 ：774RR ：2021/04/28(水) 19:32:48.75 ID:dRKcin8Vd.net

>>750
おいおい耐久性が有るじゃないか。
開発者が50万キロ乗れるなんて言ったのハヤブサくらいだぞ。

754 ：774RR ：2021/04/28(水) 19:32:58.56 ID:06/uoNkgd.net

>>748
同意する
これが全て

755 ：774RR ：2021/04/28(水) 20:34:00.19 ID:opcfC/Aad.net

>>741
昔のカタナみたいな立ち位置で、今となっては1番速いとはいえないけど、これが好きな人は好き、というやつだからそもそも比較する人は買わないと思う。

756 ：774RR ：2021/04/28(水) 22:02:08.52 ID:Vci2pavT0.net

オーバーオールで使えるのが隼の特徴だろ
最高速はあくまでもオマケ

757 ：774RR ：2021/04/28(水) 22:07:21.65 ID:TwwtEVJsM.net

ハヤブサの名前使うなは草

758 ：774RR ：2021/04/28(水) 22:12:54.14 ID:ltLINav6d.net

隼ベースでカタナ作ってみてくれ
もう隼しかないだろ
どうせスズキ2輪は長く保たねぇよ
最後にやらかしてくれよ！

759 ：774RR ：2021/04/28(水) 22:47:02.06 ID:L4deER9p0.net

このバイクのライバルは14Rでしょ
他のバイクと比べてるやつは馬鹿なの？

760 ：774RR ：2021/04/28(水) 23:25:06.82 ID:mD6/6pW+0.net

>>759
14Rは廃盤
ガス規制のガラパゴスのアメリカじゃまだ生きてるが、それ言ったら日本じゃとっくに廃盤になったバイクの数々が現役生産されてる楽園と比較したらいかん
Euro5通らんのじゃね？っていう下馬評覆るなら復活おめでとうだけどね

761 ：774RR ：2021/04/29(木) 00:16:35.76 ID:cH/G7k1C0.net

>>750
たしかにアルティメットと名乗るなら何かしらのナンバーワンで欲しかったのはそうだな。

しいて言うなら現状ユーロ5に対応したバイクの中では最速では？ninjaH2はユーロ5対応せず絶版という噂もあるし
今後様々なバイクが絶版になり繰上げで最速になる可能性も、、、

762 ：774RR ：2021/04/29(木) 01:37:31.11 ID:Sq5zFSpr0.net

バイクって趣味や娯楽で乗るものだから、扱いやすさとか乗りやすさは2の次で、じゃじゃ馬なぐらいの曲者でブッ飛んだ方が所有感満たされていいのかもって思った
refine-beast(洗練された野獣)ってコンセプト、矛盾してるよな
洗練されたら野獣じゃなくね
隼の魅力って、そういうとこだったか？

763 ：774RR ：2021/04/29(木) 01:48:03.93 ID:pVKgmudZx.net

今回の新型は性能では他車に引けを取るので
そんな事を言ってごまかしているわけです。

764 ：774RR ：2021/04/29(木) 02:34:29.88 ID:JS4TKJN+a.net

>>762
そういう奴はマッハ3でも乗ってれば良いんじゃね？
他人巻き込んで死なないように

765 ：774RR ：2021/04/29(木) 05:39:51.95 ID:4dzIyBeJ0.net

一般人には1000ccでも扱い切れないからな
制御できる野獣ってコンセプトは良いと思うけどね
扱いできない危うさが欲しければh2買いなよ

766 ：774RR ：2021/04/29(木) 05:44:15.54 ID:4dzIyBeJ0.net

隼は初代から最高速性能は謳ってない
公道でのトータルバランスを極めた結果
副産物としての最高速だったりした訳で

767 ：774RR ：2021/04/29(木) 05:45:48.41 ID:KGyaUxd7d.net

>>764も>>765も、新開発のターボや6気筒の、荒削りかもしれないけど全く新しい隼は見たくなかったってこと？
このリファインモデルで大満足で言うことなし？

768 ：774RR ：2021/04/29(木) 05:49:29.93 ID:KGyaUxd7d.net

>>766
でも隼がここまで伝説的になれたのはその最高速のおかげじゃね？
初代にその逸話がなくてフツーのメガスポだったら今まで残ってたと思うか

みんなは隼のどういうところに惹かれたのさ？

769 ：774RR ：2021/04/29(木) 06:01:28.68 ID:Wh7EbuOM0.net

>>768
プロポーションに決まってんだろ

770 ：774RR ：2021/04/29(木) 06:12:03.87 ID:4dzIyBeJ0.net

>>768
過去はそうたけど
本質は公道でのトータルコントロールでしょ
そのコンセプトを明確化した新型が気に入らないなら
とっととH 2を買いなよってこと
レンタルで乗っただけだか手に終えない危うさが魅力だけど疲れるバイクは手に余るなと言うのが個人的な感想

771 ：774RR ：2021/04/29(木) 06:16:16.98 ID:5rIS0Daa0.net

当時、クルマで時速300キロは500万コースだったが隼は100万円台だったからな
従って「安さ」
でも、それも失われたな

772 ：774RR ：2021/04/29(木) 07:06:29.72 ID:KGyaUxd7d.net

>>770は新型隼に何の不満もないの？
この、ツッコミ板だぜ？

トータルコントロールの良さも、初代から最速を謳ってたわけじゃないのも十二分に承知してるけど、何か一抹の淋しさを感じるんだよな…
デザインも良いとは思うんだけど、フツーにキレイな感じだなーって

んんんー、、、なんていうか、変態度が足りない？
小さく綺麗にまとめちまったな、みたいな感じ

773 ：774RR ：2021/04/29(木) 07:14:39.72 ID:SIjFgKpP0.net

>>771
単に物価上昇してるのについて行けない貧乏人の意見は愚痴でしかないね。
今早い車買うと日産ですら1000万オーバーですよ

774 ：774RR ：2021/04/29(木) 07:16:56.10 ID:pEYiBw82M.net

>>771
2000万円出しても実測値300いかないばかりだったろボケジジィが！
500とか今でも無理だわw

何が安さだ、氏ね

775 ：774RR ：2021/04/29(木) 07:27:08.33 ID:SIjFgKpP0.net

>>772
そんなの2型もおなじようなもんだろ。2008年ごろだとリッターSSが180psに届いたくらいで、特性もまだ普通にストリートユースが出来た時代
今はSSは完全にサーキット特化してて比較対象にならない

結局カワサキの過給機付きが変なバイクの分野やってみたが、売れてないじゃん。

バイクに過給機は結局まだ無理、というかガソリンエンジンもそろそろ終わるから結果的に「無理だった」で終焉だろうけど。
「300km出す気になれば出せる」
が世界基準のリミットなんだからメーカーが発売するのがその範囲内なだけでしょ。

販売目標も時代的に多くはないのもあるが、結果的に初回ロットは即完売の時点で少なくとも正解だったんだろ

776 ：774RR ：2021/04/29(木) 07:39:21.71 ID:qdm2FhUWd.net

>>774
ブーストアップすれば簡単に、とか言い出すぞ

メーカー出荷状態の保証付き、どこの正規代理店でもみてくれるものと
改造車を比較されてもね

777 ：774RR ：2021/04/29(木) 07:46:44.66 ID:uJGmovbn0.net

新型はまだ買ってなくて、2型とリッターSSを持ってるけど、公道で使う中間加速は隼のほうが速いよ。回転馬力はともかく下は排気量が効いてる。パワー足りないなら隼は100万程度でボアアップやターボもあるし。
新型は排気量が1500で車重が250キロだったらすぐ乗り換えたかな。販売終了決まったら買うけど。

778 ：774RR ：2021/04/29(木) 08:03:49.30 ID:klHzewkad.net

>>777
フジのストレートとか最終コーナー攻められなくても途中からリッターSSに追いつくもんなw
乗った事ない人は「中低速」の概念が全然見当違いなので話が通じない。

779 ：774RR ：2021/04/29(木) 08:39:52.67 ID:wu2L3h6P0.net

顔が口裂け女みたいでコワい
後ろに付かれたくない

780 ：774RR ：2021/04/29(木) 08:54:28.44 ID:pVKgmudZx.net

>>766
ニワカうせろ

いくらでも隼＝最速の記事はあるわボケ

https://clicccar.com/2021/02/09/1058064/
ハヤブサといえば、最高速度300km/h以上を誇り、かつて「市販車最速バイク」として世界中に名を轟かせたスズキの名車。

781 ：774RR ：2021/04/29(木) 09:24:54.10 ID:4dzIyBeJ0.net

>>772
特にないね
そものもメーカーの吊るしにそこまで求めてないから
大メーカーが造った物に中指おったてるのが前提の
自分とあんたとはせ出だしが違う

782 ：774RR ：2021/04/29(木) 09:25:27.04 ID:EhRSTc4l0.net

今はリミッターが有るからね。
正常進化を唱うとすれば「300kmまでの到達時間が世界最速‼」みたいになるんじゃないかな。

783 ：774RR ：2021/04/29(木) 09:31:20.52 ID:hc/XXNjy0.net

>>778
え?間違えなく追いつかないよ

784 ：774RR ：2021/04/29(木) 09:35:26.89 ID:EhRSTc4l0.net

>>781
日本のメーカーは世界的に見れば大メーカー。
新型ハヤブサにも中指立てる。

785 ：774RR ：2021/04/29(木) 09:40:20.48 ID:4dzIyBeJ0.net

>>780
そんな安い誰だだかわからん記者が書いた記事なんて当てにしてるんだな
今回の隼は最高速は同等でそこに至るまでの加速を
とった改良だろ
数字じゃなくて実をとった公道で強いバイクを目指して
いるなと思ってるから自分は評価してる
h2みたいにソルトレイクみたいな場所じゃないと
評価できないバイクじゃ意味ないだろってのが
開発者の出した答えじゃばいかな
賛同できなければ去るか自分で改造すれば良いと思うね

786 ：774RR ：2021/04/29(木) 09:44:26.45 ID:pFwVqeVpd.net

>>781
電制がついて規制通した代わりに
燃費悪化、タンク減、馬力減、価格アップでも1ミリも何の不満もなく大満足で100点満点の最高傑作なの？

何の不満もないなら、なんでここにいるの？？
ここ「ツッコミスレ」だぜ
普通に嬉しくて誉めたいなら本スレのまったり行けばいいのに
向こうは過疎りすぎて落ちそうだぞ
不満が全然ないならここはスレチだぜ

787 ：774RR ：2021/04/29(木) 09:59:01.74 ID:rIMYakg7d.net

>>786
満足満足と褒め称えてるだけで買うとも買ったとも言わない
擁護派が擁護派と言われる由縁

788 ：774RR ：2021/04/29(木) 10:06:35.27 ID:4dzIyBeJ0.net

>>786
価格アップは個人の収入によるとしか
燃費悪化、タンク減、馬力減、価格アップも特に気にしない
許容範囲内
自分がバイク所有する基準が乗って楽しいかどうか

789 ：774RR ：2021/04/29(木) 10:20:31.37 ID:9tbPtVxM0.net

まだネチネチとネガティブキャンペーンやってんのかよ
うぜえなまったく

790 ：774RR ：2021/04/29(木) 10:20:34.76 ID:O1dRujd2a.net

>>780
スズキ自体がそれを詠ってる記事を持ってきなさいな、とツッコミ

>>786
レスで変なのあったらツッコミたくなる。または疑問に思ったら質問レスしたい
自分の知らない・思いつかない発想があったらみたい
こんなとこじゃね？〉ここにいる理由

791 ：774RR ：2021/04/29(木) 10:32:05.62 ID:8vR3BaaQd.net

>>775
ポルシェが水素ガソリンを開発してて、当然バイクにも応用できるだろうからガソリンエンジンは全然大丈夫だと思ってる

792 ：774RR ：2021/04/29(木) 10:35:50.86 ID:8vR3BaaQd.net

>>787
俺は新型買ったけど、そんなことここで言う必要ないと思ってるけどみんなもそうなんじゃない？

793 ：774RR ：2021/04/29(木) 11:06:25.38 ID:uJGmovbn0.net

>>786
燃費、タンク容量だとアルミタンク出すとこはあるだろけど、例えばマスツーならだいたい200キロ行かないうちに誰か給油するし実用上あんま変わらんのじゃないのって感じ。
気に入らなくて買わないなら、色々面白いバイクあるからいいバイク見つかればいいねって感じ。
かつてのスロットルボディとかレギュレーターみたいな弱点がわかったら聞きたいね。あとはサスセットを緩めたら良かったとか55扁平だとどうだったとか

794 ：774RR ：2021/04/29(木) 11:26:42.19 ID:EhRSTc4l0.net

ハヤブサの上位互換見たいなバイクが存在するとは思えないが。
少なくとも俺は知らない。

795 ：774RR ：2021/04/29(木) 11:26:50.79 ID:Sq5zFSpr0.net

>>789
だからウザいと思うなら見るな
スレタイ読めないのかよ

>>792
だとしたらここは何言うとこなんだよ
それはそうとして、成約おめ！

>>793
それなら燃費減タンク減は中速トルク増とバーターで納得できるレベルってことか
中速トルク改善がどんなもんか実際に乗ってないから実感ないからなぁ、早く試乗してみたいけどまだまだ無理か
今度の隼はスズキ最後の隼になるだろうから買い換えか増車したかったんだ
でもいざ買おうと思うと何か色々ひっかかるんだよ
バイクって買うときめちゃくちゃ欲しくなってそれしか考えられなくなるじゃん？
新型隼は何かそうならないのが自分でもイヤだわ

796 ：774RR ：2021/04/29(木) 11:44:45.13 ID:+ohMemAYx.net

>>785
安い記事？高い記事を持ってきやがれ低能

副産物だかなんだか知らんが隼＝量産市販車として世界最速の312km /hを出して「20世紀に市販された最速の公道モデル」との世間の認識がまず第一だろうが

そこから大きくは進化出来ていないというのが実態なんだよ馬鹿がw

>>790
なぜスズキが謳う記事を持ってこなくてはいけないの？理由を端的に述べなよおっさん

797 ：774RR ：2021/04/29(木) 11:52:06.41 ID:5rIS0Daa0.net

こんな230万円もするゴミを正当化する理由が見たいんだが、文句言ってる奴の人格否定しか書かれない
ゴミを支持する奴は人間性もゴミなのね・・・

798 ：774RR ：2021/04/29(木) 11:53:41.76 ID:qerdjkge0.net

興味なら柱に頭ぶつけてクルクルパーになってろよアホｗ

799 ：774RR ：2021/04/29(木) 11:54:30.38 ID:qerdjkge0.net

>>797
タチゴケで泣いてバイク降りたお前が何を言ってんだろｗｗ

800 ：774RR ：2021/04/29(木) 11:57:45.02 ID:9tbPtVxM0.net

うざかったら見るなって
自分がうざがられてるのは自覚あんのね

801 ：774RR ：2021/04/29(木) 12:06:50.87 ID:qerdjkge0.net

キチガイは自覚が無いからねぇ
クソ荒らしの分際で人間扱いもされたいらしいｗ
ハゲの分際で生意気ですわｗ

802 ：774RR ：2021/04/29(木) 12:11:18.56 ID:sZrQ8hrlM.net

隼の存在価値はトータルバランスだよ
1型2型どっちも乗ってない奴には分からん

パワーウェイトレシオ0.7で、最早そんな頑張ってる側のバイクじゃない

803 ：774RR ：2021/04/29(木) 12:16:03.69 ID:WeVZ8Sn7r.net

ハゲで臭ぇカワサキオヤジは即刻荒すのを止めろ

804 ：774RR ：2021/04/29(木) 12:32:30.78 ID:pFwVqeVpd.net

>>800
ないんだろうな、お前見る限り

805 ：774RR ：2021/04/29(木) 12:36:43.40 ID:7y7Lw9kwr.net

ツッコミスレだかろグチグチネチネチ粘着しまくってなにが悪いんですか？w
好きにすればいいけど気持ち悪いなあ

806 ：774RR ：2021/04/29(木) 12:38:42.47 ID:pFwVqeVpd.net

>>805
じゃあお前にとっての気持ち良い話題とやらをしてみせろ

807 ：774RR ：2021/04/29(木) 12:38:57.21 ID:O1dRujd2a.net

>>796
>>766の一行目の、〜最高速は謳ってない
これはハヤブサを出しているスズキがそう言っていないという意味と取れる
>>780では『誇り〜』『轟かせ〜』と書いている記事を出してきた
しかし、この記事はスズキではなく第三者がその様に認めているだけでスズキの開発者がそう言っていたと明言していない
766はスズキ自体はそう言っていないと書いているのに780はスズキの外の人が口にしていたプラス面の記事を持ってきた

故にレスとしてはズレてるから、開発者が最速を狙ったと書かれたインタビュー記事を持ってこないと適当ではないよ？と>>790を書きました　まる

808 ：774RR ：2021/04/29(木) 12:44:27.46 ID:o3GkHhYs0.net

>>786
キモいよお前

何が「ツッコミ」だか。
単なる愚痴、不平不満だろ。

809 ：774RR ：2021/04/29(木) 12:46:29.23 ID:o3GkHhYs0.net

>>797
お前みたいな日陰もんなんて嘲笑するかイジメの対象にしか見てないよ。対等な気でいんなよ？キモオタw

810 ：774RR ：2021/04/29(木) 12:58:03.55 ID:8vR3BaaQd.net

>>795
ありがとう、今から納車してもらうから楽しみ！！

811 ：774RR ：2021/04/29(木) 13:11:01.53 ID:HQZ+Tyg70.net

世の中には自分が否定すればみんな否定してくれる
自分が肯定すればみんな肯定してくれる
と思っているおめでたい奴が少数いるものだ

812 ：774RR ：2021/04/29(木) 13:27:29.88 ID:EhRSTc4l0.net

最初のハヤブサが出た時は「なんだこの変なデザインのバイクは」が世間の評価だった。
実際俺がハヤブサ注文した時も「ほんとにこんなの買うの?」とバイク屋に言われた。
鈴菌の俺はスズキのフラッグシップだから買うと
言った。
316kmが達成されると世界最速の評価になり結果ヒットし、レジェンドの仲間入りを果たした。
開発者はそんな事は言ってない?。
最高速は一部を除き非合法の世界でありメーカーの開発者が堂々と謳うものではない。