【SUZUKI】 新型隼　ツッコミ多めスレその3【ハヤブサ】

1 ：774RR ：2021/04/07(水) 09:53:26.29 ID:Z6o6QwmZ0.net

このスレは新型ハヤブサについてまったり語りたくない人向けのスレです

罪を憎んで人を憎まず
誹謗中傷はやめましょう
公式ニュースリリース 新型Hayabusa（ハヤブサ）
https://www.suzuki.co.jp/release/b/2021/0205/

スズキ グローバルサイト 新型Hayabusa
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/hayabusa/


前スレ
【SUZUKI】 新型隼　ツッコミ多めスレその2【ハヤブサ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1615688013/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

740 ：774RR ：2021/04/28(水) 14:48:40.41 ID:9buM1nLad.net

ついでに言うとドカティの純正品やサーフレックス辺りの乾式多板はちゃんとした状態ならタッチが毎回違うとかミートポイントが毎回変わるなんてことは絶対に無い。

整備不良車を引き合いに出してバカにしたようなこと書くのはダメだよ。

741 ：774RR ：2021/04/28(水) 14:50:32.23 ID:j6z300eP0.net

最高速や加速競争では絶対勝てないし
もうSSと比較するバイクじゃないでしょ隼は
ヤマハのFJR1300や川崎ninjaH2sx seあたりが比較対象じゃない？
豪華装備でわりとスポーツもできてツーリングも楽ですよって感じの高年齢を狙ったバイクだと思う

742 ：774RR ：2021/04/28(水) 15:20:20.40 ID:AM2ATGp0p.net

>>725
わい、その口
バイクを自分に合わせるタイプ

743 ：774RR ：2021/04/28(水) 15:35:43.80 ID:QPB8bqnRd.net

>>741
残念ならがハヤブサはツアラーとしてならFJRやH2SXにも及ばないNinja1000SXの方がツアラーとして優秀なんじゃないの？

744 ：774RR ：2021/04/28(水) 16:15:47.04 ID:WLDa/A4U0.net

その中だったら隼が一番ハンドル低いね。スポーツより。
走ってるとき快適性ならFJR、思いの嫌なら忍者じゃないの。
好みの問題だよ

745 ：774RR ：2021/04/28(水) 16:25:35.09 ID:dviZIJWL0.net

>>743
いやああああ隼の存在価値は！？
あるの！？

746 ：774RR ：2021/04/28(水) 16:32:20.48 ID:mD6/6pW+0.net

>>741
それこそ年取っても設定変えてずっと楽しんでほしいってインタビュー映像の中で言ってたしね
ハンドル遠くて低いって言っても、どっかのサードパーティが作るでしょ

747 ：774RR ：2021/04/28(水) 17:14:14.87 ID:Xu4VJR1/0.net

バーハンドルキットとハーフカウルキットはまず現れるだろうな

748 ：774RR ：2021/04/28(水) 17:38:48.99 ID:MPVFmOAs0.net

>>745
少しくぐらい操作性快適性犠牲にしてもスペック有りきで黙認されてたけどスペック的にはSSに優に及ばずH2の様な飛び道具がある訳でもなくツアラーとしての使い方なら他に優秀なのが沢山ある
なにかオンリーワンなものでもあればいいが
如何せん自慢出来るモノがハヤブサの名前ぐらいしかないしそれ名前がまた批判にもなってる

749 ：774RR ：2021/04/28(水) 17:49:38.08 ID:j6z300eP0.net

まぁツアラーの中では一番スポーツスポーツしてると思うし
やっぱデザイン的なオリジナリティは健在。
高速道路でも峠でもオンロードでマルチに使える一台って感じだよね。
ベスト1ではなくなったけど、オンリーワンとは言えると思う。

750 ：774RR ：2021/04/28(水) 17:56:58.11 ID:4trGMsADd.net

>>749
ツアラーとして批判されるとスポーツスポーツと言いつつ
SSと比較されると比較するんじゃないと言う
アルティメット名乗るなら何かしらNo.1であって欲しかった
あとそんなのオンリーワンと言い出したら大抵のバイクオンリーワンだわ

751 ：774RR ：2021/04/28(水) 18:47:58.78 ID:Uf8no1k70.net

エビスサーキットみたいな小さなサーキットでも初代R1と初代隼なら、隼の方が速かった。
まぁ初代R1は、先鋭化する前のSSだったかも知れないけど。
それくらいハンドリングよくて乗りやすく、サーキットでもそこそこ速いのが隼の伝統。
個人的には、新型隼、十分すぎるほど魅力的なんだが。　買えないけど。

752 ：774RR ：2021/04/28(水) 19:20:50.42 ID:iO59q/Cq0.net

庵野「ヤンキーは少しでも共通点があると仲間だと思う。オタクは少しでも違う点があると敵だと思う」

753 ：774RR ：2021/04/28(水) 19:32:48.75 ID:dRKcin8Vd.net

>>750
おいおい耐久性が有るじゃないか。
開発者が50万キロ乗れるなんて言ったのハヤブサくらいだぞ。

754 ：774RR ：2021/04/28(水) 19:32:58.56 ID:06/uoNkgd.net

>>748
同意する
これが全て

755 ：774RR ：2021/04/28(水) 20:34:00.19 ID:opcfC/Aad.net

>>741
昔のカタナみたいな立ち位置で、今となっては1番速いとはいえないけど、これが好きな人は好き、というやつだからそもそも比較する人は買わないと思う。

756 ：774RR ：2021/04/28(水) 22:02:08.52 ID:Vci2pavT0.net

オーバーオールで使えるのが隼の特徴だろ
最高速はあくまでもオマケ

757 ：774RR ：2021/04/28(水) 22:07:21.65 ID:TwwtEVJsM.net

ハヤブサの名前使うなは草

758 ：774RR ：2021/04/28(水) 22:12:54.14 ID:ltLINav6d.net

隼ベースでカタナ作ってみてくれ
もう隼しかないだろ
どうせスズキ2輪は長く保たねぇよ
最後にやらかしてくれよ！

759 ：774RR ：2021/04/28(水) 22:47:02.06 ID:L4deER9p0.net

このバイクのライバルは14Rでしょ
他のバイクと比べてるやつは馬鹿なの？

760 ：774RR ：2021/04/28(水) 23:25:06.82 ID:mD6/6pW+0.net

>>759
14Rは廃盤
ガス規制のガラパゴスのアメリカじゃまだ生きてるが、それ言ったら日本じゃとっくに廃盤になったバイクの数々が現役生産されてる楽園と比較したらいかん
Euro5通らんのじゃね？っていう下馬評覆るなら復活おめでとうだけどね

761 ：774RR ：2021/04/29(木) 00:16:35.76 ID:cH/G7k1C0.net

>>750
たしかにアルティメットと名乗るなら何かしらのナンバーワンで欲しかったのはそうだな。

しいて言うなら現状ユーロ5に対応したバイクの中では最速では？ninjaH2はユーロ5対応せず絶版という噂もあるし
今後様々なバイクが絶版になり繰上げで最速になる可能性も、、、

762 ：774RR ：2021/04/29(木) 01:37:31.11 ID:Sq5zFSpr0.net

バイクって趣味や娯楽で乗るものだから、扱いやすさとか乗りやすさは2の次で、じゃじゃ馬なぐらいの曲者でブッ飛んだ方が所有感満たされていいのかもって思った
refine-beast(洗練された野獣)ってコンセプト、矛盾してるよな
洗練されたら野獣じゃなくね
隼の魅力って、そういうとこだったか？

763 ：774RR ：2021/04/29(木) 01:48:03.93 ID:pVKgmudZx.net

今回の新型は性能では他車に引けを取るので
そんな事を言ってごまかしているわけです。

764 ：774RR ：2021/04/29(木) 02:34:29.88 ID:JS4TKJN+a.net

>>762
そういう奴はマッハ3でも乗ってれば良いんじゃね？
他人巻き込んで死なないように

765 ：774RR ：2021/04/29(木) 05:39:51.95 ID:4dzIyBeJ0.net

一般人には1000ccでも扱い切れないからな
制御できる野獣ってコンセプトは良いと思うけどね
扱いできない危うさが欲しければh2買いなよ

766 ：774RR ：2021/04/29(木) 05:44:15.54 ID:4dzIyBeJ0.net

隼は初代から最高速性能は謳ってない
公道でのトータルバランスを極めた結果
副産物としての最高速だったりした訳で

767 ：774RR ：2021/04/29(木) 05:45:48.41 ID:KGyaUxd7d.net

>>764も>>765も、新開発のターボや6気筒の、荒削りかもしれないけど全く新しい隼は見たくなかったってこと？
このリファインモデルで大満足で言うことなし？

768 ：774RR ：2021/04/29(木) 05:49:29.93 ID:KGyaUxd7d.net

>>766
でも隼がここまで伝説的になれたのはその最高速のおかげじゃね？
初代にその逸話がなくてフツーのメガスポだったら今まで残ってたと思うか

みんなは隼のどういうところに惹かれたのさ？

769 ：774RR ：2021/04/29(木) 06:01:28.68 ID:Wh7EbuOM0.net

>>768
プロポーションに決まってんだろ

770 ：774RR ：2021/04/29(木) 06:12:03.87 ID:4dzIyBeJ0.net

>>768
過去はそうたけど
本質は公道でのトータルコントロールでしょ
そのコンセプトを明確化した新型が気に入らないなら
とっととH 2を買いなよってこと
レンタルで乗っただけだか手に終えない危うさが魅力だけど疲れるバイクは手に余るなと言うのが個人的な感想

771 ：774RR ：2021/04/29(木) 06:16:16.98 ID:5rIS0Daa0.net

当時、クルマで時速300キロは500万コースだったが隼は100万円台だったからな
従って「安さ」
でも、それも失われたな

772 ：774RR ：2021/04/29(木) 07:06:29.72 ID:KGyaUxd7d.net

>>770は新型隼に何の不満もないの？
この、ツッコミ板だぜ？

トータルコントロールの良さも、初代から最速を謳ってたわけじゃないのも十二分に承知してるけど、何か一抹の淋しさを感じるんだよな…
デザインも良いとは思うんだけど、フツーにキレイな感じだなーって

んんんー、、、なんていうか、変態度が足りない？
小さく綺麗にまとめちまったな、みたいな感じ

773 ：774RR ：2021/04/29(木) 07:14:39.72 ID:SIjFgKpP0.net

>>771
単に物価上昇してるのについて行けない貧乏人の意見は愚痴でしかないね。
今早い車買うと日産ですら1000万オーバーですよ

774 ：774RR ：2021/04/29(木) 07:16:56.10 ID:pEYiBw82M.net

>>771
2000万円出しても実測値300いかないばかりだったろボケジジィが！
500とか今でも無理だわw

何が安さだ、氏ね

775 ：774RR ：2021/04/29(木) 07:27:08.33 ID:SIjFgKpP0.net

>>772
そんなの2型もおなじようなもんだろ。2008年ごろだとリッターSSが180psに届いたくらいで、特性もまだ普通にストリートユースが出来た時代
今はSSは完全にサーキット特化してて比較対象にならない

結局カワサキの過給機付きが変なバイクの分野やってみたが、売れてないじゃん。

バイクに過給機は結局まだ無理、というかガソリンエンジンもそろそろ終わるから結果的に「無理だった」で終焉だろうけど。
「300km出す気になれば出せる」
が世界基準のリミットなんだからメーカーが発売するのがその範囲内なだけでしょ。

販売目標も時代的に多くはないのもあるが、結果的に初回ロットは即完売の時点で少なくとも正解だったんだろ

776 ：774RR ：2021/04/29(木) 07:39:21.71 ID:qdm2FhUWd.net

>>774
ブーストアップすれば簡単に、とか言い出すぞ

メーカー出荷状態の保証付き、どこの正規代理店でもみてくれるものと
改造車を比較されてもね

777 ：774RR ：2021/04/29(木) 07:46:44.66 ID:uJGmovbn0.net

新型はまだ買ってなくて、2型とリッターSSを持ってるけど、公道で使う中間加速は隼のほうが速いよ。回転馬力はともかく下は排気量が効いてる。パワー足りないなら隼は100万程度でボアアップやターボもあるし。
新型は排気量が1500で車重が250キロだったらすぐ乗り換えたかな。販売終了決まったら買うけど。

778 ：774RR ：2021/04/29(木) 08:03:49.30 ID:klHzewkad.net

>>777
フジのストレートとか最終コーナー攻められなくても途中からリッターSSに追いつくもんなw
乗った事ない人は「中低速」の概念が全然見当違いなので話が通じない。

779 ：774RR ：2021/04/29(木) 08:39:52.67 ID:wu2L3h6P0.net

顔が口裂け女みたいでコワい
後ろに付かれたくない

780 ：774RR ：2021/04/29(木) 08:54:28.44 ID:pVKgmudZx.net

>>766
ニワカうせろ

いくらでも隼＝最速の記事はあるわボケ

https://clicccar.com/2021/02/09/1058064/
ハヤブサといえば、最高速度300km/h以上を誇り、かつて「市販車最速バイク」として世界中に名を轟かせたスズキの名車。

781 ：774RR ：2021/04/29(木) 09:24:54.10 ID:4dzIyBeJ0.net

>>772
特にないね
そものもメーカーの吊るしにそこまで求めてないから
大メーカーが造った物に中指おったてるのが前提の
自分とあんたとはせ出だしが違う

782 ：774RR ：2021/04/29(木) 09:25:27.04 ID:EhRSTc4l0.net

今はリミッターが有るからね。
正常進化を唱うとすれば「300kmまでの到達時間が世界最速‼」みたいになるんじゃないかな。

783 ：774RR ：2021/04/29(木) 09:31:20.52 ID:hc/XXNjy0.net

>>778
え?間違えなく追いつかないよ

784 ：774RR ：2021/04/29(木) 09:35:26.89 ID:EhRSTc4l0.net

>>781
日本のメーカーは世界的に見れば大メーカー。
新型ハヤブサにも中指立てる。

785 ：774RR ：2021/04/29(木) 09:40:20.48 ID:4dzIyBeJ0.net

>>780
そんな安い誰だだかわからん記者が書いた記事なんて当てにしてるんだな
今回の隼は最高速は同等でそこに至るまでの加速を
とった改良だろ
数字じゃなくて実をとった公道で強いバイクを目指して
いるなと思ってるから自分は評価してる
h2みたいにソルトレイクみたいな場所じゃないと
評価できないバイクじゃ意味ないだろってのが
開発者の出した答えじゃばいかな
賛同できなければ去るか自分で改造すれば良いと思うね

786 ：774RR ：2021/04/29(木) 09:44:26.45 ID:pFwVqeVpd.net

>>781
電制がついて規制通した代わりに
燃費悪化、タンク減、馬力減、価格アップでも1ミリも何の不満もなく大満足で100点満点の最高傑作なの？

何の不満もないなら、なんでここにいるの？？
ここ「ツッコミスレ」だぜ
普通に嬉しくて誉めたいなら本スレのまったり行けばいいのに
向こうは過疎りすぎて落ちそうだぞ
不満が全然ないならここはスレチだぜ

787 ：774RR ：2021/04/29(木) 09:59:01.74 ID:rIMYakg7d.net

>>786
満足満足と褒め称えてるだけで買うとも買ったとも言わない
擁護派が擁護派と言われる由縁

788 ：774RR ：2021/04/29(木) 10:06:35.27 ID:4dzIyBeJ0.net

>>786
価格アップは個人の収入によるとしか
燃費悪化、タンク減、馬力減、価格アップも特に気にしない
許容範囲内
自分がバイク所有する基準が乗って楽しいかどうか

789 ：774RR ：2021/04/29(木) 10:20:31.37 ID:9tbPtVxM0.net

まだネチネチとネガティブキャンペーンやってんのかよ
うぜえなまったく

790 ：774RR ：2021/04/29(木) 10:20:34.76 ID:O1dRujd2a.net

>>780
スズキ自体がそれを詠ってる記事を持ってきなさいな、とツッコミ

>>786
レスで変なのあったらツッコミたくなる。または疑問に思ったら質問レスしたい
自分の知らない・思いつかない発想があったらみたい
こんなとこじゃね？〉ここにいる理由

791 ：774RR ：2021/04/29(木) 10:32:05.62 ID:8vR3BaaQd.net

>>775
ポルシェが水素ガソリンを開発してて、当然バイクにも応用できるだろうからガソリンエンジンは全然大丈夫だと思ってる

792 ：774RR ：2021/04/29(木) 10:35:50.86 ID:8vR3BaaQd.net

>>787
俺は新型買ったけど、そんなことここで言う必要ないと思ってるけどみんなもそうなんじゃない？

793 ：774RR ：2021/04/29(木) 11:06:25.38 ID:uJGmovbn0.net

>>786
燃費、タンク容量だとアルミタンク出すとこはあるだろけど、例えばマスツーならだいたい200キロ行かないうちに誰か給油するし実用上あんま変わらんのじゃないのって感じ。
気に入らなくて買わないなら、色々面白いバイクあるからいいバイク見つかればいいねって感じ。
かつてのスロットルボディとかレギュレーターみたいな弱点がわかったら聞きたいね。あとはサスセットを緩めたら良かったとか55扁平だとどうだったとか

794 ：774RR ：2021/04/29(木) 11:26:42.19 ID:EhRSTc4l0.net

ハヤブサの上位互換見たいなバイクが存在するとは思えないが。
少なくとも俺は知らない。

795 ：774RR ：2021/04/29(木) 11:26:50.79 ID:Sq5zFSpr0.net

>>789
だからウザいと思うなら見るな
スレタイ読めないのかよ

>>792
だとしたらここは何言うとこなんだよ
それはそうとして、成約おめ！

>>793
それなら燃費減タンク減は中速トルク増とバーターで納得できるレベルってことか
中速トルク改善がどんなもんか実際に乗ってないから実感ないからなぁ、早く試乗してみたいけどまだまだ無理か
今度の隼はスズキ最後の隼になるだろうから買い換えか増車したかったんだ
でもいざ買おうと思うと何か色々ひっかかるんだよ
バイクって買うときめちゃくちゃ欲しくなってそれしか考えられなくなるじゃん？
新型隼は何かそうならないのが自分でもイヤだわ

796 ：774RR ：2021/04/29(木) 11:44:45.13 ID:+ohMemAYx.net

>>785
安い記事？高い記事を持ってきやがれ低能

副産物だかなんだか知らんが隼＝量産市販車として世界最速の312km /hを出して「20世紀に市販された最速の公道モデル」との世間の認識がまず第一だろうが

そこから大きくは進化出来ていないというのが実態なんだよ馬鹿がw

>>790
なぜスズキが謳う記事を持ってこなくてはいけないの？理由を端的に述べなよおっさん

797 ：774RR ：2021/04/29(木) 11:52:06.41 ID:5rIS0Daa0.net

こんな230万円もするゴミを正当化する理由が見たいんだが、文句言ってる奴の人格否定しか書かれない
ゴミを支持する奴は人間性もゴミなのね・・・

798 ：774RR ：2021/04/29(木) 11:53:41.76 ID:qerdjkge0.net

興味なら柱に頭ぶつけてクルクルパーになってろよアホｗ

799 ：774RR ：2021/04/29(木) 11:54:30.38 ID:qerdjkge0.net

>>797
タチゴケで泣いてバイク降りたお前が何を言ってんだろｗｗ

800 ：774RR ：2021/04/29(木) 11:57:45.02 ID:9tbPtVxM0.net

うざかったら見るなって
自分がうざがられてるのは自覚あんのね

801 ：774RR ：2021/04/29(木) 12:06:50.87 ID:qerdjkge0.net

キチガイは自覚が無いからねぇ
クソ荒らしの分際で人間扱いもされたいらしいｗ
ハゲの分際で生意気ですわｗ

802 ：774RR ：2021/04/29(木) 12:11:18.56 ID:sZrQ8hrlM.net

隼の存在価値はトータルバランスだよ
1型2型どっちも乗ってない奴には分からん

パワーウェイトレシオ0.7で、最早そんな頑張ってる側のバイクじゃない

803 ：774RR ：2021/04/29(木) 12:16:03.69 ID:WeVZ8Sn7r.net

ハゲで臭ぇカワサキオヤジは即刻荒すのを止めろ

804 ：774RR ：2021/04/29(木) 12:32:30.78 ID:pFwVqeVpd.net

>>800
ないんだろうな、お前見る限り

805 ：774RR ：2021/04/29(木) 12:36:43.40 ID:7y7Lw9kwr.net

ツッコミスレだかろグチグチネチネチ粘着しまくってなにが悪いんですか？w
好きにすればいいけど気持ち悪いなあ

806 ：774RR ：2021/04/29(木) 12:38:42.47 ID:pFwVqeVpd.net

>>805
じゃあお前にとっての気持ち良い話題とやらをしてみせろ

807 ：774RR ：2021/04/29(木) 12:38:57.21 ID:O1dRujd2a.net

>>796
>>766の一行目の、〜最高速は謳ってない
これはハヤブサを出しているスズキがそう言っていないという意味と取れる
>>780では『誇り〜』『轟かせ〜』と書いている記事を出してきた
しかし、この記事はスズキではなく第三者がその様に認めているだけでスズキの開発者がそう言っていたと明言していない
766はスズキ自体はそう言っていないと書いているのに780はスズキの外の人が口にしていたプラス面の記事を持ってきた

故にレスとしてはズレてるから、開発者が最速を狙ったと書かれたインタビュー記事を持ってこないと適当ではないよ？と>>790を書きました　まる

808 ：774RR ：2021/04/29(木) 12:44:27.46 ID:o3GkHhYs0.net

>>786
キモいよお前

何が「ツッコミ」だか。
単なる愚痴、不平不満だろ。

809 ：774RR ：2021/04/29(木) 12:46:29.23 ID:o3GkHhYs0.net

>>797
お前みたいな日陰もんなんて嘲笑するかイジメの対象にしか見てないよ。対等な気でいんなよ？キモオタw

810 ：774RR ：2021/04/29(木) 12:58:03.55 ID:8vR3BaaQd.net

>>795
ありがとう、今から納車してもらうから楽しみ！！

811 ：774RR ：2021/04/29(木) 13:11:01.53 ID:HQZ+Tyg70.net

世の中には自分が否定すればみんな否定してくれる
自分が肯定すればみんな肯定してくれる
と思っているおめでたい奴が少数いるものだ

812 ：774RR ：2021/04/29(木) 13:27:29.88 ID:EhRSTc4l0.net

最初のハヤブサが出た時は「なんだこの変なデザインのバイクは」が世間の評価だった。
実際俺がハヤブサ注文した時も「ほんとにこんなの買うの?」とバイク屋に言われた。
鈴菌の俺はスズキのフラッグシップだから買うと
言った。
316kmが達成されると世界最速の評価になり結果ヒットし、レジェンドの仲間入りを果たした。
開発者はそんな事は言ってない?。
最高速は一部を除き非合法の世界でありメーカーの開発者が堂々と謳うものではない。

813 ：774RR ：2021/04/29(木) 13:32:03.50 ID:9tbPtVxM0.net

>>806
してるじゃん
お前らみたいなのに気持ち悪いって本音言ってやる事だよ

814 ：774RR ：2021/04/29(木) 13:34:52.33 ID:uJGmovbn0.net

>>795
アプリリアの1100のV4なんかも面白いかな。他のバイクを買ったと仮定して、そのとき隼見てほしいかって少し離れて考えるのも手かもね

815 ：774RR ：2021/04/29(木) 13:44:06.20 ID:pFwVqeVpd.net

>>813
うわ、そうなんだウケるww
頑張ってねw

816 ：774RR ：2021/04/29(木) 15:27:49.64 ID:cH/G7k1C0.net

>>814
スポーツ寄りのツーリングバイクって意外と少ない
個人的にはBMWのR1250RS、ドゥカティのスーパースポーツ、カワサキのH2sxあたりが気になってる
4気筒エンジンもいいけど、L型2気筒や水平対抗の2気筒、スーパーチャージャーみたいなエンジン自体の魅力があるバイクはいいね

817 ：774RR ：2021/04/29(木) 15:47:52.86 ID:U3pZcqk30.net

>>814
アプリリア1100v4、恥ずかしながら分かんなかったからググッたよ！
https://i.imgur.com/DZQNrA5.jpg
カッコいい

いったん隼から離れてみて…かぁ
そうだな、それいいかも
それから分かることあるよな

818 ：774RR ：2021/04/29(木) 17:09:20.34 ID:epcLLAxKd.net

メーカー特設ページの一行目にアルティメットスポーツと言い切っちゃてるからね
「○○なら最速」
「××なら最強」
と何かと条件付最速最強で何一つ究極じゃないから哀れに聞こえるだよな

819 ：774RR ：2021/04/29(木) 18:22:21.25 ID:hKpzTwpNa.net

>>780
というかハヤブサって名前じたいが最速の鳥だしな
トータルコントロールwとかいきなりいいだしても説得力ないわ

820 ：774RR ：2021/04/29(木) 20:26:13.18 ID:IdUwmNyoa.net

ハヤブサって鳥が最速なのは急降下の時のことで、水平に巡航する最速は別の鳥なんだよ
水平の瞬間速度の最速もまた別の鳥

これマメな

821 ：774RR ：2021/04/29(木) 20:59:47.87 ID:BPkW/n9/a.net

>>820
いやそれは知ってるわ…ドヤ顔されても
どちらにしろ速い鳥から来てるのに最速関係ないはないな

822 ：774RR ：2021/04/29(木) 21:48:02.22 ID:+Iu6gwfC0.net

つまりオーバースピードで制御できず田んぼに落ちたり

ガードレールを越えて崖から転落する速度が最速
と理解すればよろしいですか

823 ：774RR ：2021/04/29(木) 22:02:58.33 ID:EDG9tz9G0.net

>>821
超スピード出すだけじゃなく、減速も旋回も労せず優雅に出来るってのも込の名前だと思うけどな

824 ：774RR ：2021/04/29(木) 23:17:23.25 ID:PdX4RE8r0.net

これはアルティメットスポーツじゃないの
次はこれはハヤブサじゃないですか
次はなんですか？これはツアラーじゃないですか？

825 ：774RR ：2021/04/29(木) 23:21:43.92 ID:qerdjkge0.net

Ａ地点からＢ地点まで怒涛の速度で到達できる乗り物だな

826 ：774RR ：2021/04/29(木) 23:22:22.58 ID:JegouFk+0.net

納車された。
ただただとてもよかった。

827 ：774RR ：2021/04/29(木) 23:23:20.88 ID:qerdjkge0.net

>>826
やったやんｗ
慣らしが終わったら隼駅な

828 ：774RR ：2021/04/29(木) 23:57:49.44 ID:+Iu6gwfC0.net

スズキがインドでの生産をしばらく停止するんだってな
酸素が足りないんだとか
新ブサのエンジン内部パーツ足りていますか

829 ：774RR ：2021/04/30(金) 00:08:40.20 ID:6RlJLTvG0.net

2代目ハヤブサのカタログに
「最高速ばかり注目されるけど、そこがメインってわけじゃないから」
みたいなことが書いてあってちょっと驚いた記憶があるんだが、
誰か持ってない？

830 ：774RR ：2021/04/30(金) 00:20:32.07 ID:qqy4pfan0.net

>>826
納車おめ！
超おめ！

>>823
たしか…ハヤブサのコンセプトイメージって、悠々と大空を舞い、狙いをつけたら電光石火で獲物に向かう最速の猛禽「隼」のように〜みたいな感じじゃなかったっけ

831 ：774RR ：2021/04/30(金) 01:26:13.99 ID:oVbojibW0.net

忍んでない忍者もいるな
名前に突っ込んでもしょうがないだろw

832 ：774RR ：2021/04/30(金) 01:41:09.10 ID:Z6VXQLL50.net

>>827
>>830
ありがとう。
長く乗るつもりです。


バイクも人生と同じで順位や数字じゃないんだ。
馬力や最高速を気にするのは人生において些細な収入や肩書を気にしているのと変わらない。
金額高い？馬力下がった？燃費悪い？
数字はわかりやすい。
でもバイクの価値はそれだけかい？

数字は他者評価のようなものでしかない。
そこだけで評価するのももちろん自由だ。
でも自分で人生の価値を見つけ、生きたいように生きる。
これはバイクライフでも変わらない。

もちろんその上で選ばないのであれば
父さんはお前の意見を尊重する。
自由に好きなバイクを選ぶといい。

833 ：774RR ：2021/04/30(金) 02:04:09.54 ID:p8n+S3/TH.net

ポエム？

834 ：774RR ：2021/04/30(金) 02:54:31.13 ID:tmhMteBup.net

真ブサをワールドに予約したけど
暫し待ちに 雨が酷かったからワイパープレードを換えたから気分は上々だし

835 ：774RR ：2021/04/30(金) 03:46:47.96 ID:unhMnlK1d.net

ツアラーだけど、ゆっくり走るだけではつまらない、イキったスポーツセダンとかミニバンに高速で絡まれても余裕で遊べる性能が欲しい人向けのバイクだろ。楽ちん志向のGT系ツアラーとかアドベンチャーに行くにはちょっと早いな、て人には最適な選択。

836 ：774RR ：2021/04/30(金) 06:11:57.16 ID:m8m4A1eZ0.net

要は精神異常者向けという意味ですね

837 ：774RR ：2021/04/30(金) 07:18:31.89 ID:LRNEU0Lhr.net

>>826
おめ

838 ：774RR ：2021/04/30(金) 07:54:36.78 ID:2LHo89d90.net

>>836
そう。要はお前にピッタリという意味だよ。

839 ：774RR ：2021/04/30(金) 08:02:26.36 ID:WQG4M0Bgp.net

>>835

わかる
わい、前はツアラータイプ、アドベンチャー系ばかりだったがつまらんのよ
フルパニアで荷物満載できるが、走ってて楽しくない。
長距離ツーリングが楽なんだけどね
国内、海外問わずデザインも性能もたいして差がないのよ
まぁ無難で乗りやすくて楽でいいんだけどね
まぁそれで乗り換えたんだわ
トラの2500とかホンダの1800とかもいいんだけどね
ビーエムのはデザイン好きじゃない
でもボクサー1800のクルーザーは乗ってみたいかな
実用的じゃないけど

まぁなんにせよどのバイクでも自分好みで楽しめればそれでいいんだよね
排気量やデザインなど関係なく

840 ：774RR ：2021/04/30(金) 08:09:55.27 ID:XIvkdBDs0.net

実用というかツーリングのみで考えると過去に乗ったバイクでは水冷のR1200GSが最高だった。
とにかく非の打ち所がない、かなり飛ばすSSと一緒に走ってもほとんど不満がない。
路面荒れてても神経質にならなくて済む。
それでいて荷物は積める、クルコンやら調整スクリーンみたいな快適装備で道中の9割以上は快適の一言。

でも乗り換えちゃったけどねw

理由は上の人と全く同じ。