【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 68台目【水冷Z】

1 ：774RR：2021/04/10(土) 10:42:37.32 ID:yL1ONrd+.net

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)/Ninja 1000SX

・Ninja1000
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/

・Ninja1000SX
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000sx/

今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230?台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13〜17?
・高速　　約18〜23?

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

前スレ
【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 67台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1611294767/

401 ：774RR：2021/05/15(土) 19:15:57.35 ID:5xhTD4/l.net

とりあえず充電したら？

402 ：774RR：2021/05/15(土) 19:16:36.99 ID:aCFt8fAr.net

ランプはニュートラル、ABS、イモビの赤とシフトインジケーターの黄が点灯
液晶表示にオイル、バッテリーマークが出てました

403 ：774RR：2021/05/15(土) 19:17:41.89 ID:aCFt8fAr.net

>>401
うん、今充電してる
明日天気悪かったから少し乗りたかったな

404 ：774RR：2021/05/15(土) 21:28:59.41 ID:IbmoODAh.net

>CBってCB1000RとCB1300SF/SBのどっち？

CB1300SF
下道と高速の左中心ならこちらだろうなと
1000SXは高速の右を巡行するイメージ

405 ：774RR：2021/05/15(土) 21:47:15.50 ID:H5rS/BZD.net

高速の左右ってなんのことかと思ったわ
でも忍千であっても追越しが終わったら走行車線に戻るようにな
捕まったらロクなことない

406 ：774RR：2021/05/15(土) 22:06:25.20 ID:IbmoODAh.net

忍千だったら120�q巡行も楽勝なイメージだけどさすがにきつい？

407 ：774RR：2021/05/15(土) 22:19:03.92 ID:mqiAhJNY.net

スクリーン上まで無いからなぁ
でも空力の良いメット買えば余裕よ

408 ：774RR：2021/05/15(土) 22:26:17.42 ID:RqPKHDTf.net

一度レンタルでじっくり乗ってみては？
感覚は人それぞれだし

409 ：774RR：2021/05/15(土) 22:39:58.47 ID:Kb+Q6Uyq.net

>>404
それは14RとCB1300の比較イメージじゃね？
忍千との比較なら
高速道路をある程度のスピードで長時間走るならCB1300の方が楽そう
排気量もあるし重量もあって風の影響を受けにくいだろうし
逆に一般道はその重さからストップ&ゴーやワインディングは疲れそう

410 ：774RR：2021/05/15(土) 22:56:13.33 ID:H5rS/BZD.net

クルコン
使ったことないけど

411 ：774RR：2021/05/15(土) 23:05:48.60 ID:ChBys173.net

重さなんか200kg超えたら関係なくね
カウルの有無の方が重要だろ
120km/hは楽勝

412 ：774RR：2021/05/15(土) 23:22:31.36 ID:LorawKLO.net

エリミネーター1000出るんかね

413 ：774RR：2021/05/15(土) 23:38:45.00 ID:/tJfhhd7.net

なんでCBのハナシしてんの？
専スレの意味わかんねえバカは来なくていいよ

414 ：774RR：2021/05/15(土) 23:58:26.82 ID:0E8IttDN.net

>>406
ものすごい楽ですよ

415 ：774RR：2021/05/16(日) 00:29:42.51 ID:rr4OFHgb.net

クルコンつかってみ？
疲れたくない時など、なかなか重宝するぞ。
なけりゃないで構わないが。

416 ：774RR：2021/05/16(日) 00:59:48.61 ID:Q1kdWyup.net

クルコン使用中に違法無線電波に反応してスロット全開になる話が以前出てたけど、解決したのかな？

417 ：774RR：2021/05/16(日) 02:28:03.49 ID:LotnAeeN.net

なにその嘘ww

418 ：774RR：2021/05/16(日) 06:59:24.59 ID:LahPj0t3.net

クルコンは楽だな
ただ120km巡航は結構エンジン回転数高くてうざいよな
幻の7速がほしくなる

419 ：774RR：2021/05/16(日) 08:46:06.92 ID:aJgpGSwe.net

>>417
原因は分からないけど本当だぞ
2020年式だけど今まで3〜4回あったわ

420 ：774RR：2021/05/16(日) 08:54:51.35 ID:2/DkPEtn.net

東海北陸の白鳥から九頭竜経由で手取川沿いに金沢抜けるルート
1000ＳＸだとつらいかなあ？

田舎すぎて申し訳ないｗｗ

421 ：774RR：2021/05/16(日) 09:21:23.40 ID:QWhyeUPx.net

クルコンは手放せなくなった

422 ：774RR：2021/05/16(日) 10:54:29.45 ID:o1jiL68n.net

>>420
白鳥から九頭竜のR158は走ったことあるが全く問題ない
手取川沿いというのはR157のことだと思うがストリートビューで見た限りでは問題なさそう

>1000ＳＸだとつらいかなあ？
原付じゃないからつらいところなんてない
強いて言えば酷道157の岐阜-福井県境の温見峠はどんな乗り物でもつらいかもｗ

423 ：774RR：2021/05/16(日) 11:00:21.00 ID:RBslUGlr.net

>>418
ギヤ比変えたら快適なりますえ

424 ：774RR：2021/05/16(日) 11:01:23.87 ID:RBslUGlr.net

>>420
楽勝〜

425 ：774RR：2021/05/16(日) 13:15:28.16 ID:dHKeDFZG.net

>>422
温見峠も福井側で少々舗装の悪いところあるが忍千で問題なく通れるよ

426 ：774R：2021/05/16(日) 16:38:23.66 ID:VFg/aJYY.net

>>420
楽勝かと。
とてもよいツーリングルートだと思いますよ。

427 ：774RR：2021/05/16(日) 18:14:28.29 ID:Tgf1SGnO.net

>>420
GW中にゴールドウィングとZ1000の人達と>>420さんと同じルートで走ったけどヒラヒラと走ってたんで大丈夫だと思います。
自分はninja400で走ってたんで参考にはなりませんが…。

428 ：774RR：2021/05/16(日) 18:33:17.28 ID:rr4OFHgb.net

峠を走るのが上手な人教えてほしい。
ttps://livedoor.blogimg.jp/wth_map/imgs/0/0/009185aa.jpg

カーブで上のような路面になっているところを通過しようとすると
怖くて体が固まってしまう。
なんとか通常のアスファルトと同様にスマートに駆け抜けたいのだが・・・
これくらいの荒れなら普段と同じように気にせず曲がっても大丈夫なのかな

429 ：774RR：2021/05/16(日) 18:53:06.29 ID:Slwm/833.net

>>428
えぐれた轍とか洗い越しの間にあるグレーチングより全然マシ

430 ：774RR：2021/05/16(日) 18:58:17.94 ID:LanLFhlg.net

>>428
ハンドル取られる可能性もあるし
ケツ浮かしつつ控えめに走りましょう

431 ：774RR：2021/05/16(日) 19:03:53.32 ID:dlocRjfB.net

市街地のマンホールって、ちょうど通りたい所にあるんだが
交差点左折して起ち上りにマンホールあるとズシャーニングしそうなヘタレ僕

432 ：774RR：2021/05/16(日) 19:06:38.79 ID:2/DkPEtn.net

>>428
GWの九頭竜から手取川ダムルートにあるのがまさにこれｗｗ
これと除雪でできたアスファルトや石ころが転がってて
１０００ＳＸみたいなフルカウルだと穴や割れ目にはまってカウル擦りそうで怖い・・・・

普段は車なんで気にしないけど、2輪で通ると考えると大型取り立てには不安ｗ

433 ：774RR：2021/05/16(日) 19:43:22.98 ID:FRawawD3.net

減速して乗り切るしか無いね

後、タイヤによるところも多いな
クッション性が悪いタイヤだともろに凸凹拾ってハンドル取られて怖くなる
別のバイクかと思うような乗り心地になるタイヤもあるからタイヤってホント大事だと思う

434 ：774RR：2021/05/16(日) 19:50:41.27 ID:LahPj0t3.net

この路面なら速度落とすのが吉だろ
どんなサスセッティングでどのタイヤ履いてるのか分からんが、こんな荒れてたらバンクさせるの怖いわ

435 ：774RR：2021/05/16(日) 19:56:37.27 ID:F4v405ge.net

>>428
ここで誰になんと言われても結果責任を負うのは自分だからなぁ…
オレは画像のような荒れた路面は、減速して極力車体を起こして曲がるわ
落ち葉でも砂利でも、雨でも凍結でも、段差でも橋の継ぎ目でも、限界を知るにはコケるしかないんだが、レーサーでもラリーストでもないのに犠牲払ってそんなもん知ってどうする？と思う

436 ：774RR：2021/05/16(日) 20:31:34.02 ID:rr4OFHgb.net

しっかり減速して車体を立てて走るに尽きると
理解しました。
ここまでではないけどひび割れてたりヒビを補修して
テカテカしたアスファルト（伝わるかな？）でも
自分では信じられないような速度で
駆け抜けるライダーもいるので不思議に思ったわけです。

437 ：774RR：2021/05/16(日) 21:00:25.93 ID:FRawawD3.net

本人もビビってんじゃない？
あっヤバッ！でももう減速間に合わないし行っちゃえ−アババッバ

そういや以前雨の中走ったら燃料タンク内の脇に水が溜まってた
排水の穴が詰まってたんですぐに針金でつついて排水したけど
このバイク結構タンク内に水入ってくるのね

438 ：774RR：2021/05/16(日) 21:57:59.52 ID:B7F9gtEq.net

>>428
無責任な事は言えないけど、バイクの限界性能って思っているより高くて、ライダー側がしっかりと入力してあげればそうそう転倒しないけどね
具体的にどんな感じかはオフロードやるのが1番早い

439 ：774RR：2021/05/16(日) 22:19:00.85 ID:LahPj0t3.net

サスがゆっくり動くならこんな段差でも路面追従しなければ転倒する危険性はあるんだし、そもそもライダーがこんなノイズの中制御するのだって怖いもんだ
なら無茶しない方がいいだろってことじゃないの

440 ：774RR：2021/05/16(日) 22:30:38.86 ID:PLJI6X4V.net

いい加減ライテクスレでやれよ

441 ：774RR：2021/05/16(日) 22:40:46.03 ID:lSTlQWAy.net

いいじゃん別に

442 ：774RR：2021/05/16(日) 22:41:56.18 ID:OuyoWGGS.net

ジイさんは分別って言葉を知らんからなあ

443 ：774RR：2021/05/16(日) 22:43:02.89 ID:bBfRf6/y.net

>>436
ケガしないでキチンと帰るのが上手いライダーだからね
あまり他人を気にしないことだ

444 ：774RR：2021/05/16(日) 22:44:40.98 ID:PLJI6X4V.net

>>441
ここは忍千スレだ

445 ：774RR：2021/05/16(日) 23:06:35.00 ID:Dtcnqset.net

伊豆の河津七滝ループ橋の下りを雨上がりに走ったけど、道路のジョイントの金属部で5cm以上は横滑りしてヤバかった。
もちろんゆっくり走ったがこんな場合だと トラコン も ABS も IMU も効いてるのか判からんね。

446 ：774RR：2021/05/16(日) 23:15:50.73 ID:OuyoWGGS.net

ジイさんは一丁前に既読無視しやがるからなあ

447 ：774RR：2021/05/16(日) 23:31:09.98 ID:oHUSlc1/.net

いやトラコンもABSも効いたらわかるぞ

448 ：774RR：2021/05/16(日) 23:58:18.94 ID:F4v405ge.net

トラコンはわからんがABSはバカでもわかる
多分効かせたことがないのだろう、上手いのか、踏み切れてないのか、どっちだろ

449 ：774RR：2021/05/17(月) 00:01:01.88 ID:H9kktbep.net

確実に判る。キッチリアシストしてくれてるね。

450 ：774RR：2021/05/17(月) 07:36:25.73 ID:ZREFBlGh.net

リアのabsが良く作動する。
もうちょっといけそうなのに。
トラコンは効かせたことないですね。
効くとリミッター効いた時みたいに
なるのかな？

451 ：774RR：2021/05/17(月) 08:08:05.14 ID:OJoBkvxj.net

リミッターは基本的に燃料カットでしょ
トラコンはオンオフではなく燃料の供給量を精緻にコントロールしているはずなので、よほどの下手くそか上級者でないと、作動は体感できないのでは

452 ：774RR：2021/05/17(月) 08:27:03.89 ID:nYP6ES4y.net

路面といえば山間部のカーブでよくみかける複数のスリット。
道路に沿って等間隔に進行方向に入れられてる溝というか…

毎回出くわすたび、ズザーって滑りそうで嫌いだわ〜

453 ：774RR：2021/05/17(月) 08:47:32.67 ID:ObFRSolA.net

ninjaは重量のせいかグルーピングされてる路面でも安定してるよ
亀裂のある路面に流し込んだプラスチックゴムみたいなの あれは駄目だ

454 ：774RR：2021/05/17(月) 09:15:25.84 ID:jmHs7tf6.net

補修のゴムよりグルービングのほうが怖いわ
タイヤの接地感がだいぶ薄れて恐怖心が出てくる
でも昔の峠を走っていた人たちはグルービングあって昔のタイヤでよう走るわ

455 ：774RR：2021/05/17(月) 10:36:27.97 ID:wB+Xu1Jc.net

>>452
タイヤセンターを溝と溝の間にして走ったらええんやで

456 ：774RR：2021/05/17(月) 11:15:06.45 ID:kr/F51ha.net

>>451
リミッターはサブスロットルを閉じるんやで。

457 ：774RR：2021/05/17(月) 11:29:06.16 ID:cI3FJ6Mt.net

コーナー中にギャップ等で跳ねたときにトラコンの介入わかると思う
上級とかいう話じゃなくバイク挙動に対する感覚だけじゃないかな
ボーッとしてたり鈍いか跳ねない速度なら俺も介入は感じない

458 ：774RR：2021/05/17(月) 12:28:33.83 ID:f9j9u+Gw.net

ミミズ補修やレコード盤、グレーチングそして小枝ちゃんより
別格でヤバイのは濡れ落ち葉やで
パーシャルで息とめて真っ直ぐ通過してもコケそうになるで

459 ：774RR：2021/05/17(月) 12:36:35.20 ID:nAkjpdqb.net

>>431
交差点は徐行だからマンホールで怖い思いしたこと無いな。
車体傾いてたら前輪をマンホール踏まないようにして、後輪は踏んだとしても滑っても直ぐにアスファルト路面に行く端の方ならまずはコケない。

460 ：774RR：2021/05/17(月) 12:38:45.92 ID:nYP6ES4y.net

452です。あの溝、グルーピングと言うんですね！
なるほど！
滑り止め防止の役目もあるとの事ですが、四輪はともかく二輪は逆に滑りやすそうなイメージで毎回30km/hくらいまでスピード下げてますw

461 ：774RR：2021/05/17(月) 14:05:29.29 ID:sw1jiyec.net

>>458
1番ヤバいのは緑苔やて。滑るなんてものじゃないw

462 ：774RR：2021/05/17(月) 17:25:53.74 ID:WBR+asbR.net

木の実の類も怖い

463 ：774RR：2021/05/17(月) 17:36:05.70 ID:cUMmMQqg.net

松ぼっくりで転けかけたな

464 ：774RR：2021/05/17(月) 18:01:49.25 ID:NTQl0Zj2.net

傾斜のキツイ下りカーブのグルーピングも怖い

465 ：774RR：2021/05/17(月) 18:55:31.27 ID:OQwcKfYy.net

たしかにガチムチホモとグルーピングされたらやばいな

466 ：774RR：2021/05/17(月) 19:59:10.36 ID:uhFM4G1p.net

場所によってはこの時期、毛虫たちの産まれてすぐ運試しの道路横断が見られる
轢いたからって転ぶことはないがなんかHPを１ずつ削られる感じ

467 ：774RR：2021/05/17(月) 20:04:59.99 ID:FTMCOcVT.net

ブラインドにある日陰の残雪

468 ：774RR：2021/05/17(月) 20:14:49.99 ID:xO+m7Tg7.net

溶けた塩カル

469 ：774RR：2021/05/17(月) 20:22:42.31 ID:p78CLVOb.net

>>461
>緑苔やて滑るなんてものじゃないw
緑苔、ライムグリーンにマッチしてるやん
滑る以上なら飛べるかも自分。飛行機雲になれるかもw

470 ：774RR：2021/05/17(月) 20:43:34.78 ID:89CMgr21.net

>>444
だーかーら、忍千での乗り方乗り味を語ってるんだから

いいじゃん別にって言ってんのよ
んじゃお前が的確な話題を随時投入してこのスレ回せや

471 ：774RR：2021/05/17(月) 22:04:55.23 ID:JoKZ/VrK.net

レスにあるような荒れた路面に強いタイヤってなんだろ？
やっぱツーリングタイヤになるのかな。
その中で癖のないリニアなハンドリングでおすすめなものってあります？
ロード5？

472 ：774RR：2021/05/17(月) 22:07:02.06 ID:zQS/Mocq.net

あの路面前提にタイヤ選びか…

473 ：774RR：2021/05/17(月) 22:13:08.30 ID:JoKZ/VrK.net

いやいや、例え話程度に聞いてみただけ。

474 ：774RR：2021/05/17(月) 22:32:42.45 ID:FTMCOcVT.net

ロード5がいいとは聞くけど
ハイドロプレーニング状態になったらお手上げかな

475 ：774RR：2021/05/17(月) 22:50:07.15 ID:d3a/pyBo.net

ロード５よりウェットいいタイヤは無いだろ
あの溝の数と太さだし

476 ：774RR：2021/05/17(月) 23:01:28.99 ID:IwfkPlYp.net

ロード5にしてからグルーピング舗装が怖くなくなった

477 ：774RR：2021/05/17(月) 23:03:15.83 ID:p78CLVOb.net

このバイク、タイヤの前に一人で乗るにはパニアと二尻を前提にしてるから
リアのスプリングが固いと思う。フロントはスプリングは少し柔い、
そして圧減衰ぜんぜん足りないと思う。Fタイヤの減り早い理由かな?

478 ：774RR：2021/05/17(月) 23:07:26.15 ID:d3a/pyBo.net

そういうのもあるんだ
フロントタイヤがやけに減るのはフロント荷重が高いバイクだと思いこんでた

479 ：774RR：2021/05/17(月) 23:09:17.61 ID:CfFPBt4B.net

割と評価良いツーリングタイヤってロード5ロードテック01SEロードスマート�Wあたり？後T32は出たばかりでインプレが少ない。

480 ：774RR：2021/05/17(月) 23:12:05.38 ID:0qcnL+H2.net

ロドスマはやめとけ
乗り心地以外でロード5になんも勝てない

481 ：774RR：2021/05/18(火) 07:26:04.13 ID:mWHaznCg.net

体重78Kgの自分がパニア装着で
ストローク7〜8割使うところでプリロード合わせると
フロントは標準マイナス2回転、リアは標準プラス12くらいでした。

482 ：774RR：2021/05/18(火) 07:27:33.26 ID:mWHaznCg.net

ちなみに高速使用したツーリングメイン、
20年式です。

483 ：774RR：2021/05/18(火) 07:36:22.64 ID:9f8dYYn1.net

え？！

484 ：774RR：2021/05/18(火) 08:12:53.85 ID:GBPvCW6m.net

>>478
フロントの減りが早いのはブレーキ引きずりが強めだからかも

485 ：774RR：2021/05/18(火) 08:57:48.27 ID:nJhAFQjV.net

カムチェーンテンショナー交換した人いますか？
走行55000kmで、ちょっと音がする気がしてるんだけど
参考に変えた人はなんキロぐらいで変えたか教えてくだしゃあ

486 ：774RR：2021/05/18(火) 15:57:32.66 ID:jGgrp3d5.net

オイル管理や走り方とかで伸びなんて変わってくるもんだし
自分がダメだなと思ったんなら替えた方がいいんじゃないの？

487 ：774RR：2021/05/18(火) 21:04:16.70 ID:ca+6a+y9.net

>>485
カワサキ的には55000kmて、慣らし終わって成人式終えた頃だっけ

488 ：774RR：2021/05/18(火) 22:15:59.88 ID:tcnmKBOc.net

>>487
>成人式終えた頃だっけ
楽しい時期は間もなく終わりでその後は苦痛を我慢し続けることが待ち受けているってことか

489 ：774RR：2021/05/18(火) 22:19:35.62 ID:1/mDhtQA.net

俺のバイクホントギアなじまなかったなぁ
3万キロ位走ってようやく落ち着いてきたっけ
こんなバイク初めて

490 ：774RR：2021/05/19(水) 20:48:35.80 ID:tOa40kWI.net

>>488
自分色に染めきった、本来鬼のようなスペックの伴侶を好きに出来る券を手にしたんだよ

491 ：774RR：2021/05/19(水) 21:37:06.23 ID:lspjOVLQ.net

鬼のようなスッペクを使い切れてないって言ってんのな

492 ：774RR：2021/05/20(木) 00:15:32.82 ID:vT1VkYPH.net

このスッペクどっこいが

493 ：774RR：2021/05/20(木) 07:33:45.35 ID:NY0GOUz2.net

俺はあんまりカタログスッペクは重要視しないけど
それでもニンジャ1000SXは十分モンスターだ。

494 ：774RR：2021/05/20(木) 12:15:15.41 ID:fLTEdaXJ.net

千忍が それぞれの乗り手にとって充分に速い、ならわかるが、
サーキットで走らせたら同門の10Rには全く歯が立たないけどな。

495 ：774RR：2021/05/20(木) 12:46:43.31 ID:FgtNIDM1.net

>>494
そりゃあんた10Rと比べるのは酷でっせ

496 ：774RR：2021/05/20(木) 16:53:10.39 ID:E0cuC7vi.net

パワー必要なくてずっとレインモードなんですが、エンジンに悪いとかありますか？

497 ：774RR：2021/05/20(木) 17:57:30.73 ID:rfqHnF3x.net

>>496
あまり参考にならないかもしれないが　トラコン：３　パワーモード：Ｌ
スロットルを急に開けない走り方で15000km でプラグ交換時にバルブの
状態を確認した時、薄くカーボンが堆積した状態だった。
モード設定より走りかたの方が影響が多いと思う
高ギア低回転でノッキングすれすれとか、いきなりレブ寸前まで
回すとかは論外だけど、3000〜4000回転キープぐらいがいいんじゃないかな？

498 ：774RR：2021/05/20(木) 22:43:10.43 ID:jlvw8dDY.net

パワーモードLで高速走ると燃費が良くない、気がする。

499 ：774RR：2021/05/20(木) 23:57:28.23 ID:Z2kTcu2f.net

Lだと燃費は良くなるかと思い込んでたよ。

500 ：774RR：2021/05/21(金) 05:23:44.67 ID:TP5LRWgN.net

てか、路面がドライだったら3より2の方がスムーズに走れるよ
危険なことも普通にないし、まず試してご覧