■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 68台目【水冷Z】
- 1 :774RR:2021/04/10(土) 10:42:37.32 ID:yL1ONrd+.net
- カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)/Ninja 1000SX
・Ninja1000
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/
・Ninja1000SX
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000sx/
今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない(ひざの火傷とかは無縁)
・排気量の割に比較的軽い車体(装備重量230?台)
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で
燃費
・街乗り 約13〜17?
・高速 約18〜23?
※煽りは無視しましょう。
専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します
前スレ
【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 67台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1611294767/
- 638 :774RR:2021/06/07(月) 00:50:36.98 ID:ZPIrUdDk.net
- シークレットシューズ履いてまで踵を接地させる意味あるんか
乗車中のシフト操作がしにくくなったり膝が窮屈になったりして疲れそう
つま先がしっかり接地できれば問題ないだろ
- 639 :774RR:2021/06/07(月) 00:58:02.91 ID:Vifafb6i.net
- 厚底って言っても全面じゃないからね
かかとの一部分だけ
シフトがやりにくいってことも特に感じないし、何より足がベタつくのは安心感が違うのよ
- 640 :774RR:2021/06/07(月) 07:31:33.73 ID:54uuQfm5.net
- 167cmだが最初は足つきに不安があったから
ローダウンシート入れたが慣れてきたので元に戻した。
- 641 :774RR:2021/06/07(月) 08:59:58.93 ID:PHJXPXIL.net
- 本来、プリロード調整は足付き改善の為じゃないから、プリロード最弱にすると走ってる時に支障が出る可能性あるよ。前後最弱にしたら、峠道みたいなカーブが続く道が乗り辛くなった。フワフワしすぎて落ち着かないし、前後に動きすぎて、めちゃめちゃ疲れた。まぁ個人的見解だけどな。
- 642 :774RR:2021/06/07(月) 10:27:49.27 ID:oPntRDG3.net
- そりゃそうだ
足つき良くなる(沈む)のはオマケ
まあでも身長低い→体重軽い なら本来の使い方でもある
- 643 :774RR:2021/06/07(月) 12:21:20.37 ID:GY2Ercx5.net
- そんな事言ったらローダウンなんてもっての他ってなっちゃう、本当そうなんだけど
バイクもクルマみたいに乗ってる人にやさしくならないかな
- 644 :774RR:2021/06/07(月) 14:20:42.22 ID:Vifafb6i.net
- そりゃあ走りやポジションのこと考えればいろいろやるのは支障をきたすのはわかるけど、ちびっこにとっては死活問題なのよ
だからと言って足つきの良いバイク乗れば?とか言われるのも辛い
- 645 :774RR:2021/06/07(月) 14:31:13.35 ID:g3Y70TBr.net
- 乗り方もあるけどローダウンしたらステップ擦るよね
俺168cmでシート下げて乗ってるけど乗ってて楽しい
ローダウンだと乗り味変わるよね(多分悪い方に)
- 646 :774RR:2021/06/07(月) 15:17:35.91 ID:CTdfTtgM.net
- ローダウンリンク入れるとリアが下がるからキャスターが寝てコーナーで曲がりづらくなるが コーナーでの急な切れ込みは無くなる
- 647 :774RR:2021/06/07(月) 16:02:18.61 ID:AKZ3GCDI.net
- シートアンコ抜き、ついでにクッション入れてもらうのはどう?
- 648 :774RR:2021/06/07(月) 16:20:29.93 ID:4fOebjeR.net
- 爪先だけでも着けば何とかなるんだから慣れろよ。
- 649 :774RR:2021/06/07(月) 16:32:58.12 ID:HL/tz3HN.net
- >>647 良いと思うよ、ついでにバックステップにすると、ステップよけて足ついてた人はとてもよくなるね、これも個人差なんだけど
- 650 :774RR:2021/06/07(月) 16:47:59.55 ID:+hZUtC2e.net
- >>647
更にサイドを絞ると足付きは良くなる
- 651 :774RR:2021/06/07(月) 18:18:49.90 ID:AKZ3GCDI.net
- >>649
バックステップは高いからな。
ツーリングライダーなら夏の北海道フェリー往復代を優先してしまう。(^^;
- 652 :774RR:2021/06/07(月) 18:52:19.41 ID:afglaYx+.net
- 今年の8月くらいにフルモデルチェンジの発表あるかな?
- 653 :774RR:2021/06/07(月) 19:16:10.35 ID:lZb9vdMu.net
- >>647
ローダウンシートにした上でゲルや低反発ウレタン入れてもらってかなり快適。
- 654 :774RR:2021/06/07(月) 19:18:59.54 ID:GOyB+Fgc.net
- >>652
フルモデルチェンジする理由がない
- 655 :774RR:2021/06/07(月) 19:22:53.44 ID:fVC0Y+qY.net
- 168cmで足の裏半分接地。怖いとも思わないし立ちごけしそうになったことない。慣れだな。
- 656 :774RR:2021/06/07(月) 19:27:06.12 ID:54uuQfm5.net
- 俺も股下75cmだがプリロードは16クリックに
締め込んでる。
バネも慣らし終わる頃には馴染んで
やや車高もさがるし大丈夫。
頑張れ!
- 657 :774RR:2021/06/07(月) 20:19:34.59 ID:szxlaDcu.net
- 自分は身長が173cmあるから大抵のものはつま先立ちで収まるけど、一回ベタ足になるであろうローダウンされたGTRを見てから性能は落ちようがローダウンしてオーナーが乗り続ければそれに慣れるだろうから現状辛いなら下げるのはアリだと思うようになった
- 658 :774RR:2021/06/07(月) 20:36:01.38 ID:l0UQZ6hq.net
- 本来、ショップが納車時か初回点検の時に主要用途に合わせて
1G´を説明しながら合わせればいいと思うんけど
それやると足付かないの出て来るからやんねだろうなw
- 659 :774RR:2021/06/07(月) 20:39:03.03 ID:mhxVTxy6.net
- >>652
SXにしたばっかりで生産も追いついてないのにありえない
生産終了の方がまだ現実味がある
- 660 :774RR:2021/06/07(月) 21:08:49.39 ID:25uRITra.net
- ローシートはmopにならんかね
手元にシート2個あってもしょうがないし、
専売化して定価売りしてユーザーサービス謳うならそのくらいやって欲しい
- 661 :774RR:2021/06/07(月) 22:25:34.20 ID:8Q7O5/9C.net
- ユーザーサービスは謳ってるだけで、実際は利益率上げるだけの話ですから。
- 662 :774RR:2021/06/07(月) 22:26:11.95 ID:NhK6z4iJ.net
- 初期型だしフルモデルチェンジしたら嬉しいけど
必要にして十分のバイクだしそれも良い
電サスやスーパーチャージャー搭載して異様に高くなられても悲しいし
- 663 :774RR:2021/06/07(月) 23:11:55.73 ID:AKZ3GCDI.net
- >>662
スーパーチャージャー付きニンジャ1000はH2SXやろな。
- 664 :774RR:2021/06/07(月) 23:17:16.15 ID:AKZ3GCDI.net
- >>653
前乗ってたバイクのシートが破けたのでシート張り替えしてもらった。滑りにくい素材でゲル入れてもらった。値段忘れたけど2万円位(しなかったかな?)やったと思う。
高くは感じなかった。
- 665 :774RR:2021/06/08(火) 00:08:37.86 ID:yxPQORNM.net
- 168cm股下76cmだけどノーマルシートで足裏全体はつかないが全く問題ない
ローダウンシートにすると足が窮屈になってツーリング時の快適性もダウンする
安心感という曖昧な感覚な人それぞれだろうけど
- 666 :774RR:2021/06/08(火) 04:26:09.22 ID:bk0DT7hH.net
- 178cmでローダウンリンク入ってる
- 667 :774RR:2021/06/08(火) 06:13:21.95 ID:lWxDgbdg.net
- >>666 またまた、ご冗談を
- 668 :774RR:2021/06/08(火) 06:51:59.27 ID:atsDPQlU.net
- 股下が75くらいなんだろう
- 669 :774RR:2021/06/08(火) 07:17:34.06 ID:LeNAeaEG.net
- 鳥のようになりたい。
どうするかな
- 670 :774RR:2021/06/08(火) 07:18:34.11 ID:6CuRRRZ0.net
- そうだとしても75pもあれば必要ないだろ。
世の中には身長160p台での自称75pもいるだろうがw
- 671 :774RR:2021/06/08(火) 07:20:45.41 ID:/jGeSO6Y.net
- 身長高めな人は股下を控えめに言うのに対して低めな人は股下を盛って言う事が多い
- 672 :774RR:2021/06/08(火) 08:53:55.41 ID:4RL3fSEC.net
- いやいやいや、俺も178cmだけどベタ着きなんだが?
股下の差はあれどローダウンとか都市伝説Lvだろw
- 673 :774RR:2021/06/08(火) 08:57:56.26 ID:3+BoXAe9.net
- 股下なんて測ったことないんだけど
- 674 :774RR:2021/06/08(火) 10:12:19.27 ID:xunSvmQH.net
- チン長は測るのにな
- 675 :774RR:2021/06/08(火) 12:25:10.59 ID:iKcH+rs5.net
- やはり停車時に車高が下がる電サスに期待を寄せるしかないな
普及はまだまだ先だろうが、テクノロジーって素晴らしいと思ったわ
- 676 :774RR:2021/06/08(火) 12:56:39.06 ID:tqus4TiB.net
- >>670
166の75だが、別に足長くないぞ
股下比率は45%が平均値らしいな
- 677 :774RR:2021/06/08(火) 13:19:30.85 ID:/J8gjquB.net
- 電サスかスカイフックが採用されたら直ぐにでも買いたいんだけど、ヴェルサスで快適さを味わってしまって躊躇しておる。。
Ninjaの方が見た目圧倒的に好きなんだよなぁ。
- 678 :774RR:2021/06/08(火) 15:21:10.63 ID:0/Mlh8xm.net
- >>677
H2SXSE+があるやん
- 679 :774RR:2021/06/08(火) 16:34:02.13 ID:jXrk4Czl.net
- フルモデルチェンジ無いんかなあ
SXのクソしょぼいメーター、何とかして欲しいし、
エンジンにテコ入れして欲しい
電マはどうでもいいけど、あったほうが嬉しい
ツアラーでもそういう装備持ったバイクがあってもいいのに
- 680 :774RR:2021/06/08(火) 16:40:04.10 ID:jXrk4Czl.net
- と書き込んで、直前にH2があるやんとの書き込み
たしかにH2だわな、それじゃ
プラザで買わない裏ワザ、無いんかな
- 681 :774RR:2021/06/08(火) 17:15:47.24 ID:NfbwFu7u.net
- 知り合いのバイク店はハッキリとは言わないがご相談に乗れますと言ってたなw
だけどメグロだけは無理だそうだ
- 682 :774RR:2021/06/08(火) 17:59:53.41 ID:bk0DT7hH.net
- >>667
中古で買ったら付いてたのよ
足が窮屈でかなわん
- 683 :774RR:2021/06/08(火) 19:18:16.89 ID:AkvFczFd.net
- 短足に一番向いてるのは、ホンダだったかモーターショーに参考出品してた、停車寸前の速度になると自動的に補助輪が出てくる機構だ。
アフターパーツ設定してくれれば、10万円でも付けたい。
- 684 :774RR:2021/06/08(火) 19:53:26.15 ID:yxPQORNM.net
- >>679
>電マはどうでもいいけど、あったほうが嬉しい
電マとは?
- 685 :774RR:2021/06/08(火) 21:19:37.48 ID:wt9eWu1F.net
- 電気マンドリン
- 686 :774RR:2021/06/08(火) 22:02:19.45 ID:WICLPzUK.net
- もうエンジンに手を入れる事なんかしないんじゃないか
このまま装備マシマシの方向か、
良くてフレームやデザイン性皆無なスイングアーム再設計
- 687 :774RR:2021/06/08(火) 22:14:14.72 ID:m2G2Dyy4.net
- 恐らく前者。
装備マシマシと各種規制への対応で
熟成路線。
- 688 :774RR:2021/06/08(火) 22:23:46.62 ID:LEPfuMPG.net
- >>683
補助輪の降りたとこの路面がえぐれてたりしたらパニックだな
- 689 :774RR:2021/06/08(火) 22:29:08.35 ID:TGVCg/VJ.net
- エンジンか・・・パワーとトルクは十分だから
乗ってて面白いっていうか中低速でゴリゴリしてて高速はモーターみたいなエンジンにならないかな
燃費も向上はもう無理かな
- 690 :774RR:2021/06/09(水) 00:01:23.92 ID:/7ciZHgR.net
- >>680
レッドバロンかな?
IBSって言う逆輸入や外国メーカー専門業者有る。アメリカ仕様入れたりしてた。
久しぶりにHP見たら掲載してる逆輸入バイク無くなってるからどうなるのかな?
私は28年前に赤のZX11D1買ったしその頃逆輸入ZXR400なんか有った。
買いやすくなったけどブライトが逆輸入代理店になった辺りから選択肢は減ったな。
KAZEカードのポイント大分貯まったからアマゾンとかで使えないかカード会社のHPから色々やったけど出来ない。
KAZEから入って何とか自分の口座にキャッシュバックしてくれるみたい。
バイクジャケット買える位貯まってた。全然チェックしてなかったんで失効も多かった感じ。
- 691 :774RR:2021/06/09(水) 05:43:07.64 ID:kuSGo7f3.net
- 怖い
- 692 :774RR:2021/06/09(水) 07:10:38.73 ID:Jqsmbsha.net
- 28年前ったら俺はまだ中1じゃねーか
- 693 :774RR:2021/06/09(水) 07:51:23.16 ID:+c5pDX90.net
- いつの時代も年寄りは自分語りが好きなのです
- 694 :774RR:2021/06/09(水) 08:04:24.48 ID:Ejw36Ghj.net
- >>682
足回りのローダウンだけならポジション自体は変わらんからノーマルでも窮屈なのは同じだろ
- 695 :774RR:2021/06/09(水) 08:25:32.92 ID:kuSGo7f3.net
- 車高上げる方法ってプレート変えるしかないか
プレート交換なんてDIYじゃ無理だろうからバイク屋に依頼するしかない
- 696 :774RR:2021/06/09(水) 08:26:38.20 ID:kuSGo7f3.net
- >>694
足が長いんじゃね?
- 697 :774RR:2021/06/09(水) 08:39:27.53 ID:ALIP8/vV.net
- >>695
エキセントリック式チェーンアジャスターを活用すればできなくもない。
- 698 :774RR:2021/06/09(水) 09:19:59.09 ID:/DOuLkLm.net
- >>697
そんな一回しか使いそうに無いものを買うやつがいるかどうか。
- 699 :774RR:2021/06/09(水) 10:14:47.60 ID:NGMKQl3A.net
- カワサキだから無いだろうけど燃費向上して航続距離伸ばしてほしいわ
- 700 :774RR:2021/06/09(水) 10:38:01.70 ID:kuSGo7f3.net
- 大型バイクに乗ってて燃費が気になる?
数百円程度の給油量の違いなんてどーでも良いけどなぁ
- 701 :774RR:2021/06/09(水) 10:46:39.40 ID:u5BbpSpc.net
- 航続距離のことは言っているけど金の話はしてなくね?
- 702 :774RR:2021/06/09(水) 10:48:08.33 ID:maMEfwxQ.net
- 金の問題じやなくて航続距離だと思うよ、ツーリングの自由度があがるし自分も、もうちょっと良ければと思う
- 703 :774RR:2021/06/09(水) 11:02:31.35 ID:a6XgM32u.net
- >>693
それにくわえて主語がとにかく巨大だよね
- 704 :774RR:2021/06/09(水) 11:03:26.03 ID:/3lXDNyx.net
- 高速で300km以上走行するには何リッタータンクなるんやろ?
- 705 :774RR:2021/06/09(水) 12:00:48.59 ID:YcdkpzzZ.net
- >>704
走り方次第だけど150キロでガソリン入れれば安心
- 706 :774RR:2021/06/09(水) 12:05:23.48 ID:/DOuLkLm.net
- >>701
金の話?給油量って書いてあんじゃん
- 707 :774RR:2021/06/09(水) 12:08:11.26 ID:ekBuaC3z.net
- 心底どーでもいい
- 708 :774RR:2021/06/09(水) 12:27:06.91 ID:JfgqBEfx.net
- >>703
川口jctから仙台港ICまではギリギリだけど大丈夫。
5000rpm巡航守れば350kmは走れる
- 709 :774RR:2021/06/09(水) 13:01:54.16 ID:/3lXDNyx.net
- >>708
そんな走るんか北上>大泉500km、二回満タンじゃ駄目だった
夢ん中での、ぬえわ巡行の記憶。
- 710 :774RR:2021/06/09(水) 16:19:18.96 ID:ALIP8/vV.net
- >>698
買うんじゃなくてアジャスターを調整し直すだけ
- 711 :774RR:2021/06/09(水) 16:25:06.88 ID:/DOuLkLm.net
- >>710
具体的にどうするのか教えて〜
- 712 :774RR:2021/06/09(水) 17:09:45.44 ID:RBwUpEV7.net
- >>700
年間2万キロ以上走る場合は数百円どころじゃないんだよ。
- 713 :774RR:2021/06/09(水) 17:51:42.25 ID:ALIP8/vV.net
- >>711
エキセントリック逆付け でググってみて
- 714 :774RR:2021/06/09(水) 18:57:40.00 ID:cmw5OBAG.net
- ninja650はですね、東名120キロでガンガンいこうぜすると230kmくらいで燃料警告が点いて
リッター23kmくらいなのです。
トラックの後ろについていのちだいじに80キロすると420kmくらいで警告灯点いてリッター34なるんですよ。
でも1000はゆっくり走ろうがそんな良い燃費にならんよね。4気筒のせいなのか。
- 715 :774RR:2021/06/09(水) 20:02:14.94 ID:XIBcA+lA.net
- 購入検討中なんだけど、純正トップケースって簡単に取り外しできる?
パニアの取り外し動画とかはたくさんあるけど、トップケースはないんだよね汗
- 716 :774RR:2021/06/09(水) 20:14:47.91 ID:JcsC/Qpc.net
- >>712
知らねーよ
テメーが好きで乗ってんだろ
安く済ませたいなら小排気量車を増車しろ
- 717 :774RR:2021/06/09(水) 20:21:02.99 ID:PODrmvb9.net
- >>715
取り外しはワンタッチと言って良いくらい簡単だよ。
逆にモノキーベースへの取り付けの方が大変。ベースについているクッション的なゴムが厚すぎてケースがベースにロックされるまで真上から結構な力で押さえつける必要があるんだけど、トップケースに下方向に力を加えるのが難しい。
カッターでゴムを削ったら気にならないくらいにはなったけどね。
- 718 :774RR:2021/06/09(水) 20:33:40.18 ID:q7TxnPPF.net
- >>715
デイトナでGIVIのトップケース取り扱ってるみたいよ
取説で確認できるかも。
- 719 :774RR:2021/06/09(水) 20:41:33.75 ID:MtJ+Y+XR.net
- >>709
カウルが整流じゃなくて防風よりだからスピード出しすぎると空気抵抗が増えるのかもね。
ギヤ比もローギヤードだから、ある速度以上になると一気に燃費が悪くなる印象。
- 720 :774RR:2021/06/09(水) 21:06:13.09 ID:kuSGo7f3.net
- >>713
教えてくれてありがと!
賛否あるみたいだけどノーマルプレート取り付ける工賃貯まるまでの繋ぎでやっちゃってもいいかな?
- 721 :774RR:2021/06/09(水) 21:28:15.17 ID:q7TxnPPF.net
- >>719
なるほどスクリーン下げずに殿様乗りしてますた
アルミテープでも貼っちゃおかなーw
ぬえわ巡航してるとランプ点く社外マフリャーだかかな?
少し落としてしばらくすると消えるんけど夢ん中で。
- 722 :774RR:2021/06/09(水) 22:36:55.22 ID:07QaeBdN.net
- >>702
満タンで忍千は300キロ余裕
満タンでカブは300キロ余裕
それでいいじゃないか
- 723 :774RR:2021/06/09(水) 23:16:37.81 ID:ALIP8/vV.net
- >>720
なるほど、ローダウンリンクが取り付けられていた車両を、一時的に車高を上げたい訳か。
これはどんな挙動になるか判らんなー 確実に言える事はノーマル状態に戻る事は無い。。
- 724 :774RR:2021/06/10(木) 00:53:56.24 ID:t2O84Yh2.net
- >>716
なるほど、常につけておくわけじゃないけど、取り付けの方が大変なんだね
知り合いのR1200GSは取り付け、取り外しは一瞬だったから、
これもそうなのかなーって思ってた
- 725 :716:2021/06/10(木) 06:45:58.06 ID:2z59ezFy.net
- >>724
取り外しは解錠した状態で鍵穴下のボタン押せばロックが外れるから、そのまま手前に引き寄せて持ち上げるだけで外れるし
取り付けもゴムさえ削ってしまえばベースに乗っけて奥に少しスライドさせてから軽く下に押し込むだけだから
気になる程の手間では無いよ。
- 726 :774RR:2021/06/10(木) 07:23:52.43 ID:LrW2hE8P.net
- 時速130キロくらいでの巡航はきついね、
振動とか風とか。
みんなもっと高速ではとばしてるの?
何分くらい維持できる?
- 727 :774RR:2021/06/10(木) 07:28:22.55 ID:LrW2hE8P.net
- てか、ぬえわkmて160kmか!
すごいね、それで一時間とか走っちゃうの?
- 728 :774RR:2021/06/10(木) 07:44:18.76 ID:DxebykIY.net
- なんか変なのわいてるな
- 729 :774RR:2021/06/10(木) 08:21:24.85 ID:hvrE/Me3.net
- 5chではいつものことよ
- 730 :774RR:2021/06/10(木) 08:27:30.94 ID:t2O84Yh2.net
- >>724
ありがと!
トップケースはつける場合と外す場合が半々を想定してるから、もしゴム切ったら跡とか気になるなぁ
- 731 :716:2021/06/10(木) 08:42:00.07 ID:2z59ezFy.net
- >>730
ゴムはトップケースと当たる側じゃ無くてベースの取り付け側を削れば外からは見えない部分だから問題無いよ。
- 732 :774RR:2021/06/10(木) 13:23:42.38 ID:u1YmodyP.net
- 今日休みだから朝から出掛けたがあまりの暑さに1時間で帰った
身体が慣れない内に急に暑くなるのは堪える
- 733 :774RR:2021/06/10(木) 14:11:20.58 ID:ZXkAispZ.net
- そろそろ夏眠の準備が必要だな。
今の日本はバイクのベストシーズンが短すぎるw
- 734 :774RR:2021/06/10(木) 14:57:36.04 ID:OpLzhbZG.net
- いやっほう、梅雨明けこそオレの季節だ
真夏の暑さは気にならない
冬は絶対無理だけど
- 735 :774RR:2021/06/10(木) 15:09:01.17 ID:laAAqJWb.net
- 俺は逆や
着込んで冬はなんとかなるけど、暑いのだけは耐えられない
- 736 :774RR:2021/06/10(木) 15:09:56.20 ID:JmScncWZ.net
- カワサキの人から聞いたけど次年度モデルは諸々の事情により生産中止とのことです
- 737 :774RR:2021/06/10(木) 15:53:19.18 ID:ZXkAispZ.net
- >>735
今は使える電熱服もあるからあまりカナネギしなくてもヌックヌクで走れるしな。
でも猛暑は駄目だ。歳取れば代謝も落ちるし暑さを感じにくいといわれるが40代の身じゃまだ無理っぽいw
総レス数 1001
192 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200