【HONDA】 GB350 GB350S 5台目 【H'nessCB350】

1 ：774RR ：2021/04/10(土) 12:39:09.46 ID:qjunje2G0.net

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↑コピペして3行にしてから書き込んでください

この春発売予定のGB350とGB350Sのスレです。

GB350 オフィシャルサイト
https://www.honda.co.jp/GB350/

次スレは>>980が立ててください
他の方が立てる場合は宣言してください
立てた後は誘導リンクを貼ってください
次スレが立つまでのレス減速と次スレ保守の協力をお願いします

前スレ
【HONDA】 GB350 GB350S 4台目 【H'nessCB350】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1617250697/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

113 ：774RR ：2021/04/11(日) 09:36:21.88 ID:IZdIhm3Q0.net

最初のバイクは見た目で選べって言われるけど、1年前は見た目で選ぼうとしたらW800とトライアンフしか無かったんだよな
まぁ立ちごけしまくったからコスパ重視の中古車買って正解だったけど、GB350があれば迷う事なく買ってただろうな

114 ：774RR ：2021/04/11(日) 09:38:58.57 ID:xvEek2ee0.net

>>113
新車のGB350買えちゃうもんな。

115 ：774RR ：2021/04/11(日) 09:41:43.37 ID:DVajCB1Da.net

>>108
https://motor-fan.jp/tech/10013719
加速に必要なのは時間当たりの仕事量です
加速に必要なのも最高速に必要なのも馬力、あとはそれがどこで発生するかを決めるだけですよ

116 ：774RR ：2021/04/11(日) 09:45:36.27 ID:ly7HYomZ0.net

GB350にタコメーターつけてレブリミッター外してブン回す
そんな間違った乗り方してみたい

117 ：774RR ：2021/04/11(日) 10:08:51.45 ID:P0hhLsnz0.net

>>115
読んだ。つまり、トルクが基準となって馬力が計算されるのではなく、馬力というエンジン固有の設計された要素が最初にあり、そのパワーをトランスミッションで各ギアのトルクに割り振ってる、って事か。逆だと思ってたよ。そう考えると馬力はあればあるほどいいんだね。馬力が低いので、高回転まで回せず、低回転からトルクが出せるように設定したエンジン、という考えが正しいわけか。

まあ、過去に２０馬力のバイクで高速乗れてたので、追い越し無しの１００キロ巡航くらいは余裕だと思う。

118 ：あ ：2021/04/11(日) 10:09:05.43 ID:oNTI47020.net

馬力は気にしないとか見た目で選ぶて言っても3年目の車検が来たら手放しちゃうんしょ？

119 ：774RR ：2021/04/11(日) 10:12:36.69 ID:VtSZAUjf0.net

ﾄﾙｸｶﾞｰﾊﾞﾘｷｶﾞｰしてるやつはどうせ買わないか買ってもすぐに乗り換える

120 ：774RR ：2021/04/11(日) 10:22:48.42 ID:fsb8Yu7Cr.net

>>115
トルクが〜言う人達は馬力はトルク*回転数なんだから馬力云々も結局はトルクだろって事で堂々巡りなんだろ…

121 ：774RR ：2021/04/11(日) 10:23:35.73 ID:WTwsHwb20.net

馬力が理由で躊躇するなら馬力だけみて選べばいいじゃん
世の中には100馬力以上のバイクも沢山あるぞ

122 ：774RR ：2021/04/11(日) 10:24:07.05 ID:c/GOCjMK0.net

>>111
他のインド動画だと135km/hくらいのもあったから
149ｷﾛの方が下り傾斜気味の道路だったとか
逆に135ｷﾛの方が上り傾斜気味の道路だったとか
あとはRS(S)と無印の微妙な違いとか
そういうのあるかも知れないね

123 ：774RR ：2021/04/11(日) 10:41:42.77 ID:/ooOUPUd0.net

免許取ってPCX買ってそこから3年それ以外乗ってないから不安すぎる
信号待ちで立ち転けなんてしたらその場でうずくまって泣き喚くかもしれんわ

124 ：774RR ：2021/04/11(日) 10:44:37.28 ID:RGl+K8eD0.net

>>121
しかし、今どき馬で表現されてもレモン〇個分と同じくらい分からんよな。

125 ：あ ：2021/04/11(日) 10:59:34.88 ID:U4YfcVEIa.net

>>123
低身長ならドンマイ
身長180あれば立ちゴケなんてしないよ

126 ：774RR ：2021/04/11(日) 10:59:51.29 ID:RGl+K8eD0.net

まあ、これまでの動画を見ても２０馬力ということで８０キロより上はじわじわとしか加速せず、
最高速は１２０キロくらいという感じだ。

大抵の人には多少の物足りなさを感じつつも許容できる動力性能だと思う。
忙しくギアチェンジしないでもどのギアでも走れるというゆったり感を楽しむ系統に見えるな。

127 ：774RR ：2021/04/11(日) 11:17:33.04 ID:FM10g4NH0.net

ジクサー150ですら100�q/h巡航出来るんだから100�q/h巡航くらい出来るだろ
120、140で縫うように走る人達はそもそもこのクラス買わんだろうし

128 ：774RR ：2021/04/11(日) 11:22:15.51 ID:aOuXezhe0.net

動力性能より振動の方が辛いんじゃないか？
いくらバランサー入ってるとはいえ単気筒だからなあ
SRに比べたら快適ぐらいに思ってたほうがいいかも。
ま、基本的に高速巡行気にするバイクじゃないでしょ

129 ：774RR ：2021/04/11(日) 11:25:09.88 ID:ly7HYomZ0.net

高速バカ馬力バカは新型隼買っとけ

130 ：774RR ：2021/04/11(日) 11:32:53.41 ID:FM10g4NH0.net

>>128
それこそVitpilen701で大丈夫なんだから大丈夫だろ

131 ：774RR ：2021/04/11(日) 11:48:49.93 ID:8UrSniTr0.net

インドではかなり揺れが少ないと評判になっていたけど、話半分で聞いてた。
その後、バランサーが2個ついてることとか特許出願中なのを知って少し期待して、日本インプレを見て結構期待してる。

132 ：774RR ：2021/04/11(日) 11:50:09.31 ID:IZdIhm3Q0.net

できるできないじゃない、快適かどうかだ
ってことな快適さを求めるなら他のバイク買おう

133 ：774RR ：2021/04/11(日) 11:56:18.17 ID:aOuXezhe0.net

振動の感じ方は人それぞれだからなあ

VITPILENのユーザーレビューよんでも、全く感じ無いという人もいれば、手が痺れるというひともいるし
いちばん気持ちよく走れそうな80kmぐらいなら全く問題ないと思う
左車線でのんびり行こうよｗ

134 ：774RR ：2021/04/11(日) 11:57:22.53 ID:8UrSniTr0.net

>>133
同意w

135 ：774RR ：2021/04/11(日) 12:20:36.01 ID:LqrWUkbrd.net

丸山さんもいってたように50kmでトコトコまったりいこうぜ
高速に乗らざるを得ないときは70km巡航だ

136 ：774RR ：2021/04/11(日) 12:58:41.82 ID:D/fABamB0.net

前スレに貼られてた各ギア速度表
https://i.imgur.com/F6FxUTe.jpg
インド100km/h超え動画（3:30頃）
https://www.youtube.com/watch?v=tLrExSFnbWw

137 ：774RR ：2021/04/11(日) 13:04:01.04 ID:UYZ0hEdy0.net

値段安いのだから性能はそれなりだわね
お金出せば良いの買えるんだし、巡航するなら更に大排気量の選択肢しかない
そして、その瀬戸際をあーだこーだと議論するのが発売までの楽しみよな

138 ：774RR ：2021/04/11(日) 13:37:46.15 ID:b1XHun2id.net

振動が強いなんてレビューひとつもないぞ、あれば絶対に触れる項目だろ

139 ：774RR ：2021/04/11(日) 13:39:42.12 ID:hOkxhDXR0.net

ロングストロークで20馬力なら最高速は120キロぐらいか？
高速道100キロ巡行ならPCX150の方がマシだろうな。
片道15�qぐらいでスクーターはイヤ。という人の通勤向けに最適。

140 ：774RR ：2021/04/11(日) 13:39:42.72 ID:xNx5gBCN0.net

>>80
わかる。

141 ：774RR ：2021/04/11(日) 13:51:42.23 ID:YDXrwIoE0.net

>>128
気になるような振動は無いと断言しておく
既存のシングルエンジンですらバランサーが適切なら常用域で振動は気にならない
それがホンダが新設計でとなれば期待して良いだろう

142 ：774RR ：2021/04/11(日) 13:56:21.46 ID:KIrCRqZBa.net

>>127
100越えると乗車姿勢とかも関係してくるからなぁ
このノーマルで前傾姿勢はなんか嫌

143 ：774RR ：2021/04/11(日) 14:22:31.25 ID:IP0h/8ZYM.net

https://youtu.be/35fsVAQRU8A
インド式振動テストではmeteorよりもcb350は振動を抑えてるように見える
classic350は味わい深い

144 ：774RR ：2021/04/11(日) 14:49:25.80 ID:CjcnDMV20.net

増車できるならそれが一番ええな
ワイはまだ攻めっ気が抜けてないから
これで奥多摩や伊豆スカ走ったらイライラすると思うわ

145 ：774RR ：2021/04/11(日) 15:01:09.58 ID:fIt7eK3zM.net

クロスカブからの増車考えてるけど、高速使ったツーリングとかワインディングを気持ちよく走るなら別の方が良いのかな。デザインは滅茶苦茶好みなんだが
でもクロスカブみたいにワインディングでもう少し加速しよ、とアクセル捻ろうとしたら既に全開だった。みたいなことは無いよね？試乗してみたいな

146 ：774RR ：2021/04/11(日) 15:03:11.63 ID:bBWkmtiFM.net

ここは購入相談スレじゃねえんだからそれぐらい自分で決めろやガキかよ

147 ：774RR ：2021/04/11(日) 15:05:17.79 ID:bBWkmtiFM.net

そもそも発売後ならともかくまだ誰も納車されてないのに乗り心地もクソも分かるわけねーだろ

148 ：774RR ：2021/04/11(日) 15:21:57.54 ID:IZdIhm3Q0.net

確かに(笑)

>>145みたいな人は試乗した方がいいね

149 ：774RR ：2021/04/11(日) 15:27:45.36 ID:P0hhLsnz0.net

回せるのは6000rpmまでと割り切ったのはすごいな。タコメーター付けようと思ってたけど、これは完全に感性頼りで乗りこなす方がかっこいいバイクだね。計器の数字でシビアに管理するのではなく、音や鼓動感でバイクと対話し、その時の気分に任せて自由に乗ればいい、って作り手のメッセージを感じる。

150 ：774RR ：2021/04/11(日) 16:06:16.92 ID:T+GsPLPl0.net

エンジンガードの情報が見つからない
足つきべったりでも三年に一回は駐車ゴケをやらかす身としては付けたいんだけど
インドのユーザーは付けないのかな

151 ：774RR ：2021/04/11(日) 16:42:01.72 ID:KZGvtIQ60.net

>>150
YouTubeでCB350 highnessで探すとあるよ

152 ：774RR ：2021/04/11(日) 16:43:49.27 ID:IZdIhm3Q0.net

>>150
付けとるよ
なんならインドでは純正エンジンガード(クラッシュガード)がある

153 ：774RR ：2021/04/11(日) 16:46:12.28 ID:P0hhLsnz0.net

>>150
動画を見る限りだけど、むしろインドは本場で、かなり付いてる割合が多いし、その辺の店でワンオフでガードを作る文化もあるっぽい。
インド版のホンダ純正ガードはちょうどいい感じなので日本でも出して欲しい。

154 ：774RR ：2021/04/11(日) 16:46:24.11 ID:T+GsPLPl0.net

おおありがとう見てくる
国内ホンダのオプションに出てくる前にサード製出そうだね

155 ：774RR ：2021/04/11(日) 16:52:50.06 ID:P0hhLsnz0.net

レブルでも何タイプか出てるし、サードにも期待したいね。絶対付けたいけど日本では３万くらいに設定されそう。可能ならインドから輸入したいところ。

156 ：774RR ：2021/04/11(日) 17:01:29.19 ID:eDM3tLuR0.net

つけたいけどつけたくないんだよな
つけなかったらコケたとき後悔しそう

157 ：774RR ：2021/04/11(日) 17:09:11.90 ID:91hUsPZp0.net

コンドームかよ

158 ：774RR ：2021/04/11(日) 17:33:49.34 ID:eDM3tLuR0.net

>>157
同じようなもんだな

159 ：774RR ：2021/04/11(日) 17:55:40.64 ID:rAGnzONKM.net

>>157
それに比べたら こけて廃車にしてもどうってことないな。

160 ：774RR ：2021/04/11(日) 18:24:57.33 ID:txxo5kZS0.net

廃車レベルのこけ方ならエンジンガード意味なさんよ

161 ：774RR ：2021/04/11(日) 18:28:14.08 ID:xvEek2ee0.net

今日 赤 注文しますた。

じっくり 決めたいけど 更に遅くなるのはイヤなので苦渋の決断や…。

162 ：774RR ：2021/04/11(日) 18:29:35.23 ID:aOuXezhe0.net

ドレスアップとしてのガードは有りだとおもう
現行車で似合うバイクって、これとW800ぐらいか
ぜひリアガードもセットで

163 ：774RR ：2021/04/11(日) 18:31:23.81 ID:J28lYmiN0.net

エンジンガード欲しいよなぁ
ただ車体自体はそこまで重くないし重心も低そうだから立ちごけはしなさそうな感じもする

164 ：774RR ：2021/04/11(日) 18:56:12.04 ID:wtQskWLS0.net

こいつのエンジンガードって転倒したとき体が挟まれなくてすむものかな？
かわりにエンジンにダメージいくとか

165 ：774RR ：2021/04/11(日) 19:08:51.10 ID:bXpE1BBn0.net

トルクあるしエンストゴケはしないだろ

166 ：あ ：2021/04/11(日) 19:34:06.12 ID:oNTI47020.net

そもそも足がべったり着いてればエンストごけなんてしない

167 ：774RR ：2021/04/11(日) 20:03:40.03 ID:J28lYmiN0.net

22時にbsでモトライズあるでよ

168 ：774RR ：2021/04/11(日) 20:08:38.32 ID:aQBrnj66d.net

エンストよりも無理にUターンしようとしておっとっとが1番危険

169 ：774RR ：2021/04/11(日) 20:24:39.83 ID:PuDYtCU50.net

シングル350ccでエンジンガードか・・・

170 ：774RR ：2021/04/11(日) 20:45:15.43 ID:l0fHRUVa0.net

低速からトルクある単気筒より低速スカスカの多気筒の方がエンストしないよ

171 ：774RR ：2021/04/11(日) 21:00:45.21 ID:P0hhLsnz0.net

立ちゴケ対策もあるけど、よりレトロ感を強めたいのでエンジンガードやサイドバッグ用のステーで車体をパイプまみれにしたいんだよね。

172 ：774RR ：2021/04/11(日) 21:02:45.67 ID:xvEek2ee0.net

エンジンガード いらんわ。

ETCをシート下に付けたいけど
まだ 様子がわからんな。

173 ：774RR ：2021/04/11(日) 21:09:37.23 ID:txxo5kZS0.net

何か今日の昼間走ってるの見た気がするんだがもう出てるん？

174 ：774RR ：2021/04/11(日) 21:18:27.66 ID:ly7HYomZ0.net

オレもエンジンガード要らない
立ちゴケバカはバイク降りて欲しい

175 ：774RR ：2021/04/11(日) 21:21:09.01 ID:2bMn7MqoM.net

>>174
断る

176 ：774RR ：2021/04/11(日) 21:22:06.14 ID:FM10g4NH0.net

レブリミッター外してぶんまわすバカと違ってバイクを壊すわけじゃないし
好みで好きにしたらいいんじゃないか?

177 ：774RR ：2021/04/11(日) 21:34:02.73 ID:D/fABamB0.net

エンジンガードだろうがレッグシールドだろうが旭風防だろうがホムセン箱だろうが
自分が買ったバイクなら好きに付けたらいいさね

レブリミッター外してブン回すのも好きにしたらいいけど
それだけは超アホすぎて草

178 ：774RR ：2021/04/11(日) 21:36:48.54 ID:S6iEfr4b0.net

このｽﾚとかつべの動画見てたら「もう明日S予約しにいく」って決心するんだけど
朝になったら400Xとどっちにするかいっそのことバイク自体買うのやめるか迷ってしまう。
エンジンガード付けるかどうかで迷ってる奴がうらやましいぜ

179 ：774RR ：2021/04/11(日) 21:37:14.33 ID:T+GsPLPl0.net

立ちゴケでほぼ無傷率が高くなったりカーブゴケでも自走可能率が上がったりするからドレスアップ目的も含めてエンジンガードは欲しいな
Z400でジムカーナしてる友人のバンパー見せてもらった時もいい感じだったし、レブルみたいな重心低くてバランス崩しても踏ん張れるだろｗｗみたいなバイクのガードでも格好良く見えたし。
レブリミ解除は自分にはわからない世界だけどこの車種でやることなの？とは思っちゃう

180 ：774RR ：2021/04/11(日) 21:45:22.17 ID:aOuXezhe0.net

ストファイなら三本ステーの小さめのバンパーだろうけどGBならデカい奴がいいかな
昔のメグロによく付いてたような奴だね
アップライトのポジションによく似合うと思う

181 ：774RR ：2021/04/11(日) 21:50:50.31 ID:zBlhR/jH0.net

エンジンガードよりレッグシールドがほしい

182 ：774RR ：2021/04/11(日) 21:51:38.21 ID:J28lYmiN0.net

ノーマル買う人はフォークブーツどうするよ？
逆に錆びやすくなるとかないかな。たしか切り込んで付けるやつじゃないんでそ？
一度取り付けると取り外すの面倒くさそうでな

183 ：774RR ：2021/04/11(日) 22:02:27.96 ID:6Ff7FOSr0.net

タコメーターだけ欲しいけどどうせオプションパーツで出そうだから問題ないよね
冬ボでベルブリットカーボンと一緒に買うわ

184 ：774RR ：2021/04/11(日) 22:04:45.67 ID:GTpS7cOKp.net

>>182
わたしは付けますよ
ドリームの人いわくほとんど皆さんさん選ばれてますと言っていた

185 ：774RR ：2021/04/11(日) 22:09:24.69 ID:J28lYmiN0.net

>>184
皆付けてるってマジすか。営業トークとかじゃ…
フォークブーツ自体はカッコいいんだけど工賃が7700円するから結構悩んじゃう
そしてモトライズ視聴中。中々gbが出てこなくて眠くなってきた

186 ：774RR ：2021/04/11(日) 22:09:57.23 ID:xvEek2ee0.net

秋には全身電熱装備したいけど
バッテリーが不安やな。

187 ：774RR ：2021/04/11(日) 22:13:17.73 ID:2gJVofHZM.net

おばさんハンドルカバーで耐えてみせる

188 ：774RR ：2021/04/11(日) 22:26:27.25 ID:8UrSniTr0.net

モトライズ今日じゃないのかよ！！

189 ：774RR ：2021/04/11(日) 22:29:29.15 ID:Dtt6l0tb0.net

https://i.imgur.com/pvXEGjW.jpg

190 ：774RR ：2021/04/11(日) 22:32:46.73 ID:J28lYmiN0.net

まじで今日GB350のレビューすると思ってたわｽﾏﾝﾅ
YAMAHAのバイク見せられて終わっちまったｗ

191 ：774RR ：2021/04/11(日) 22:45:22.99 ID:8UrSniTr0.net

>>190
俺も今日だとおもいこんでたw

192 ：774RR ：2021/04/11(日) 22:45:34.96 ID:01Ll+3Ql0.net

>>190
前回にGB出て来てたけどまた出してくれたりするもんなの？

193 ：774RR ：2021/04/11(日) 22:50:07.78 ID:J28lYmiN0.net

>>192
中野さんのTwitterでGB350の試乗会の時の様子放送するってツイートしてある
鮮度が大事だから今週やるのかと思ったらまさかの来週以降な感じ…

194 ：774RR ：2021/04/11(日) 23:02:07.72 ID:bXpE1BBn0.net

フォークブーツはキジマのイージーオンでいいんじゃないの

195 ：774RR ：2021/04/11(日) 23:04:39.73 ID:ly7HYomZ0.net

>>176
ジクサー150乗りwショボいの乗ってんなw
どんだけ貧乏なんだよw

196 ：774RR ：2021/04/11(日) 23:08:41.75 ID:01Ll+3Ql0.net

>>193
おお〜ッなるほど！
発売日直前を狙ってとかそんなところかな？

197 ：774RR ：2021/04/11(日) 23:22:15.30 ID:xvEek2ee0.net

オプションは ２口 USBだけ付けた。

ETCは高速そんなに乗るかは
わからんし高いけど欲しいなぁ

でも外付けになるならイヤやなぁ。

198 ：774RR ：2021/04/11(日) 23:46:12.90 ID:oF3dce310.net

U39ってバイクにも使えるんか？流石に買った後他の商品にしか使えんか

199 ：774RR ：2021/04/11(日) 23:58:31.07 ID:oF3dce310.net

ごめん購入費用に使えるってあったわ

200 ：774RR ：2021/04/12(月) 00:06:08.39 ID:Hrb+Ki79M.net

ホンダの二輪の力の入れよう今年は半端ないな　どんだけ車体出してんだ

201 ：774RR ：2021/04/12(月) 00:12:30.02 ID:nctwXU8w0.net

>>182
付ける気満々だったけど赤の実車(を撮影した動画)見て止めようかなって思ってる
工賃まけてくれるならとりあえず付けるかも

202 ：774RR ：2021/04/12(月) 01:56:03.74 ID:pAOcC+qE0.net

新グロムエンジンでGB125出して

203 ：774RR ：2021/04/12(月) 05:36:24.17 ID:aq0Ekydz0.net

>>202
もう既に売ってるずら

204 ：774RR ：2021/04/12(月) 07:16:25.12 ID:jW+wUSJh0.net

>>195
比較の為に名前出しただけでジクサーオーナーじゃないんだ
ごめんな

205 ：774RR ：2021/04/12(月) 07:33:10.55 ID:KQDWKP8Ia.net

下駄バイク作らせたらスズキが一番

206 ：774RR ：2021/04/12(月) 09:12:47.06 ID:ZaphKLAEa.net

>>203
それCB

207 ：774RR ：2021/04/12(月) 09:29:40.99 ID:tVSO7gX9p.net

JA110

208 ：774RR ：2021/04/12(月) 09:55:36.16 ID:JU6vCd56M.net

＞そうそう、未舗装路も多いインドの道路状況を
想定していることもあって、ちょっとしたダートは
問題なく走れたこともお伝えしておこう。

　最低地上高は166mmあり、水平面を広く取ったシートは
コントロールもしやすかった。砂利道でのトラコンや
ABSも、確実に前に進むしちゃんと止まるという働き方で
好感が持てた。


これはスクランブラー登場の前振りと受け取るぞ東スポ
いいんだな、いいんだな

209 ：774RR ：2021/04/12(月) 10:06:20.63 ID:g5QgYDAuM.net

GB乗って公道で荒い運転したやつツイッターでさらされてるな
関係者かね

210 ：あ ：2021/04/12(月) 10:16:09.50 ID:cChbF0WLa.net

ツイッターで晒されるだけなら良いけど突然逃太郎みたいにホンダ本社までクレーム行くとやっかい
YouTubeで手軽に試乗動画見れるのありがたいのになくなって欲しくないわ

211 ：774RR ：2021/04/12(月) 10:16:56.60 ID:Mgy1X8wHd.net

晒されるレベルってどんな運転だよ…
リンクくれ

212 ：774RR ：2021/04/12(月) 10:20:05.79 ID:/7uh4MOBd.net

だからみんな速度も守って大人しくやってんだよ
それなのにもっと速度出せとかいってるやつもいるし

213 ：774RR ：2021/04/12(月) 10:20:24.30 ID:gmVo//oy0.net

今予約してもGW後になるよなあ…