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【HONDA】 GB350 GB350S 5台目 【H'nessCB350】
- 1 ：774RR ：2021/04/10(土) 12:39:09.46 ID:qjunje2G0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑コピペして3行にしてから書き込んでください
この春発売予定のGB350とGB350Sのスレです。
GB350 オフィシャルサイト
https://www.honda.co.jp/GB350/
次スレは>>980が立ててください
他の方が立てる場合は宣言してください
立てた後は誘導リンクを貼ってください
次スレが立つまでのレス減速と次スレ保守の協力をお願いします
前スレ
【HONDA】 GB350 GB350S 4台目 【H'nessCB350】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1617250697/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 80 ：774RR ：2021/04/10(土) 23:41:47.18 ID:JZ3YMbYR0.net
- 俺はGB350とレブル500とレブル1100DCTとで迷ってる
ちな高速はほぼ乗らないのんびりトコトコ走りたい派
走り出しや低速が安定してると嬉しい
夏もしんどくなければ尚よし
- 81 ：774RR ：2021/04/10(土) 23:49:03.31 ID:sDnEHdux0.net
- >>75
乗り出しで無印58万。
最低限のものしか付いてないし、乗り換えだから任意保険は現行のバイクからの切り替えで含まないのであまり参考にならないかも。
しかも、５０代だけどU39の件について全くゴネずに粛々と手続きをしたら、なんか店も気分良くしてくれたみたいで勝手に２万も値引きになった。
- 82 ：774RR ：2021/04/11(日) 00:11:58.98 ID:CCC1mngz0.net
- 500出たら、苦節四十余年ついにホンダがSRに勝利する日が来るかもしれん
- 83 ：774RR ：2021/04/11(日) 00:15:09.62 ID:BPcNNiQ50.net
- >>79
やっぱりそう思います？
v-strom250は特にオプション付ける必要もないし、数万は安くなりそう。
GB350はデザインがどストライクですけど、低馬力と言われるv-strom250より低いってのが引っかかって…
- 84 ：774RR ：2021/04/11(日) 00:22:44.75 ID:Ww8vmsPn0.net
- 無印とSと色が決められぬ
来年新色出てから決めるしか
- 85 ：転倒したらはぐれメタルスライムになった件～～～～～～～～～～～ ：2021/04/11(日) 00:36:03.01 ID:ddOAXsS+0.net
- >>77
>>83
イイェ～～イ～～ 今日は、菊正宗しぼりたて 生貯蔵酒 だぜ～～
ぐい飲みは、買ったばかりの
備前焼の 作家物だぜ～～～
＞＞ Ｖスト２５０よりも馬力が低いのが、引っかかってって？？？
子供かよ？ ４０歳で始めてオートバイに乗るのかよ？
比較する次元が子供っぽいんだよ～～ なら両方買えよ 大人なら？
いい大人は、ＧＢ３５０も、レブル１１００ＤＣＴも ＣＢ１１００も同時所有して
同じ店から全部購入して、全部面倒見てもらうんだよ～～
迷うな～～ 全部買え～～ 全部所有しろ そうやってみんな、大人になったんだ
- 86 ：774RR ：2021/04/11(日) 00:38:20.97 ID:aOuXezhe0.net
- 呑んだら書くな
書くなら呑むな
- 87 ：774RR ：2021/04/11(日) 00:51:38.46 ID:SAwxm3vQ0.net
- 酒に敗北かました自制心ぶっ壊れおじさん情けな～い🤗
- 88 ：774RR ：2021/04/11(日) 00:54:56.46 ID:RGl+K8eD0.net
- まあ、たしかにこういっちゃなんだけどバイクって車ほどモデルごとの違いがないんだよな。
エンジンの排気量とシリンダー数にフレームの構造が違うくらいで。
シンプルな乗り物なので車と違って変えられる部分が少ない。
- 89 ：774RR ：2021/04/11(日) 01:43:09.66 ID:VD1OeFQU0.net
- >>77
レブル250だったら微妙なトコだがSOHCのVストだったら
間違いなくGB350だよ
>>62の動画でも100km/h近く出してるしインド動画もたくさんあるので
100km/hの回転（およそ4000回転弱)がストレスになりそうか
自分で判断すべし
- 90 ：774RR ：2021/04/11(日) 02:07:28.43 ID:xvEek2ee0.net
- Vスト レンタルとかあるやろ。
GBはワイがレンタルしたいわ。
- 91 ：774RR ：2021/04/11(日) 03:11:43.87 ID:wtQskWLS0.net
- >>77
2気筒、ナックルガード、6速巡航、最高出力回転数見て振動や快適性はなんとなくわかってると思うけど
このバイクはスクリーンやナックルガードはつけずにとことこ下道が似合うんじゃないか
ツアラー向けにカスタムしまくるのもいいがそこまですると見た目や目指すところは400XやVストになってしまう
- 92 ：774RR ：2021/04/11(日) 03:21:44.27 ID:eDM3tLuR0.net
- >>81
その金額なら安いねぇ
俺も58でそこからU39割り
- 93 ：774RR ：2021/04/11(日) 06:11:48.36 ID:RNkNUmE6d.net
- >>89
インジェクションになる前のSRは100㎞で5300rpmくらいだった
4000rpmで出るのはけっこうすごい
- 94 ：774RR ：2021/04/11(日) 06:43:21.97 ID:BPcNNiQ50.net
- >>89
モトベさん見てきました。
タコメーターが無いので、100km/hでの余裕の有無はよくわかりませんでしたが、89さんは余裕ありと思われたんですね。
あー悩むなー(楽しんでいる)
- 95 ：774RR ：2021/04/11(日) 06:44:24.28 ID:BPcNNiQ50.net
- >>90
レンタル待ちしてる間にも、納期がどんどん遅れて行きそうなんですよね
- 96 ：774RR ：2021/04/11(日) 06:50:58.61 ID:VpHyG1yz0.net
- 2年後のマイナーチェンジでシレッとタコメーター追加されオーナー発狂w
- 97 ：774RR ：2021/04/11(日) 06:51:43.22 ID:BPcNNiQ50.net
- >>91
そうなんですよね
金があれば400X、予算的にv-strom250と思ってたところに、見た目とアシストスリッパークラッチ&バランサー
- 98 ：774RR ：2021/04/11(日) 06:52:57.12 ID:BPcNNiQ50.net
- >>91
で、GB350にも惹かれてます
- 99 ：774RR ：2021/04/11(日) 06:56:08.94 ID:BPcNNiQ50.net
- >>96
レブル250みてると、ホンダはやりそう
ツートンカラーもね
- 100 ：774RR ：2021/04/11(日) 07:20:48.31 ID:KZ8GybM4r.net
- >>89
そんな低いか?と思って計算ツールで計算したら3912rpmって出た
疑ってすまんかった
5速2-30kmからでも走れるとかレビューされてたけど20kmが782rpm、30kmが1174rpm
多少は大袈裟に言ってると考えてもトルクとエンジンの粘りが凄いんだろな
- 101 ：774RR ：2021/04/11(日) 07:21:24.83 ID:ow0u/5jwM.net
- 調べたら乗った人の口コミでGB350はメーター読み135km、Vストは144kmあたり
俺もどちらかで迷ってるがメッキフェンダーがでたらGBに傾く
- 102 ：774RR ：2021/04/11(日) 07:47:01.80 ID:pMuozVLHr.net
- この手のウダウダと悩んでるようなのは結局どっちも買わないと相場が決まっている
- 103 ：774RR ：2021/04/11(日) 07:52:27.20 ID:+CUH4eLP0.net
- 馬力気にする人結構いるんだな
スペック表見て買うの卒業した人が選ぶバイクだね
- 104 ：774RR ：2021/04/11(日) 08:04:29.13 ID:YkWN+MF40.net
- 俺も馬力はあまり気にしないな
フェンダーやタコメーターもカスタムすればいいじゃない
そういう余地が沢山あるバイクなんだし
- 105 ：774RR ：2021/04/11(日) 08:40:11.70 ID:BtOZm7nI0.net
- 馬力もタコメーターも気にせず一目惚れで契約した
考えるな、感じろ
- 106 ：774RR ：2021/04/11(日) 08:42:01.74 ID:haPfRzK8a.net
- ギヤポジあるだけええやん
- 107 ：774RR ：2021/04/11(日) 08:54:06.04 ID:eDM3tLuR0.net
- >>105
これだな
勢いというのは大事やねん
- 108 ：774RR ：2021/04/11(日) 08:55:02.91 ID:P0hhLsnz0.net
- 馬力は回転数をかけて出てくる、パワーのイメージの目安のような数字でしかないからね。
実際に体感できて加速に関わってくるのはトルク。
以前のスレで何度も言われていたけど、ディーゼルエンジンの特性(馬力の数字自体は大した事無いのにトルクがすごい)で力強く走る大型車輌がわかりやすい例。
- 109 ：774RR ：2021/04/11(日) 09:00:14.92 ID:LOU23A7jd.net
- 馬力見て思うのは実用的に高速乗れんの？ってとこだけど
21馬力仕様のハイネスが149キロ出してたから100キロ巡航ぐらいは余裕でしょ
と素人ながら思いました
27馬力のCB250Rの最高速が140キロだからトルクも重要なんやなって
- 110 ：774RR ：2021/04/11(日) 09:16:08.83 ID:y381lsptd.net
- >>105
同意！！
一目惚れで契約した。
- 111 ：774RR ：2021/04/11(日) 09:25:15.08 ID:YDXrwIoE0.net
- >>109
21馬力で149は出ないぞ
何かのカラクリがあるのは確実
- 112 ：774RR ：2021/04/11(日) 09:27:25.88 ID:8UrSniTr0.net
- >>105
俺もインド動画で見た目と音にやられて2月初めにドリーム凸して鼻息荒く予約したw
その時点で馬力低いことはわかっていたが実際の走りは全く問題なさそうだったので不安はなかったな。
振動だけ懐疑的だったが最近の日本インプレで解消した
- 113 ：774RR ：2021/04/11(日) 09:36:21.88 ID:IZdIhm3Q0.net
- 最初のバイクは見た目で選べって言われるけど、1年前は見た目で選ぼうとしたらW800とトライアンフしか無かったんだよな
まぁ立ちごけしまくったからコスパ重視の中古車買って正解だったけど、GB350があれば迷う事なく買ってただろうな
- 114 ：774RR ：2021/04/11(日) 09:38:58.57 ID:xvEek2ee0.net
- >>113
新車のGB350買えちゃうもんな。
- 115 ：774RR ：2021/04/11(日) 09:41:43.37 ID:DVajCB1Da.net
- >>108
https://motor-fan.jp/tech/10013719
加速に必要なのは時間当たりの仕事量です
加速に必要なのも最高速に必要なのも馬力、あとはそれがどこで発生するかを決めるだけですよ
- 116 ：774RR ：2021/04/11(日) 09:45:36.27 ID:ly7HYomZ0.net
- GB350にタコメーターつけてレブリミッター外してブン回す
そんな間違った乗り方してみたい
- 117 ：774RR ：2021/04/11(日) 10:08:51.45 ID:P0hhLsnz0.net
- >>115
読んだ。つまり、トルクが基準となって馬力が計算されるのではなく、馬力というエンジン固有の設計された要素が最初にあり、そのパワーをトランスミッションで各ギアのトルクに割り振ってる、って事か。逆だと思ってたよ。そう考えると馬力はあればあるほどいいんだね。馬力が低いので、高回転まで回せず、低回転からトルクが出せるように設定したエンジン、という考えが正しいわけか。
まあ、過去に２０馬力のバイクで高速乗れてたので、追い越し無しの１００キロ巡航くらいは余裕だと思う。
- 118 ：あ ：2021/04/11(日) 10:09:05.43 ID:oNTI47020.net
- 馬力は気にしないとか見た目で選ぶて言っても3年目の車検が来たら手放しちゃうんしょ？
- 119 ：774RR ：2021/04/11(日) 10:12:36.69 ID:VtSZAUjf0.net
- ﾄﾙｸｶﾞｰﾊﾞﾘｷｶﾞｰしてるやつはどうせ買わないか買ってもすぐに乗り換える
- 120 ：774RR ：2021/04/11(日) 10:22:48.42 ID:fsb8Yu7Cr.net
- >>115
トルクが～言う人達は馬力はトルク*回転数なんだから馬力云々も結局はトルクだろって事で堂々巡りなんだろ…
- 121 ：774RR ：2021/04/11(日) 10:23:35.73 ID:WTwsHwb20.net
- 馬力が理由で躊躇するなら馬力だけみて選べばいいじゃん
世の中には100馬力以上のバイクも沢山あるぞ
- 122 ：774RR ：2021/04/11(日) 10:24:07.05 ID:c/GOCjMK0.net
- >>111
他のインド動画だと135km/hくらいのもあったから
149ｷﾛの方が下り傾斜気味の道路だったとか
逆に135ｷﾛの方が上り傾斜気味の道路だったとか
あとはRS(S)と無印の微妙な違いとか
そういうのあるかも知れないね
- 123 ：774RR ：2021/04/11(日) 10:41:42.77 ID:/ooOUPUd0.net
- 免許取ってPCX買ってそこから3年それ以外乗ってないから不安すぎる
信号待ちで立ち転けなんてしたらその場でうずくまって泣き喚くかもしれんわ
- 124 ：774RR ：2021/04/11(日) 10:44:37.28 ID:RGl+K8eD0.net
- >>121
しかし、今どき馬で表現されてもレモン〇個分と同じくらい分からんよな。
- 125 ：あ ：2021/04/11(日) 10:59:34.88 ID:U4YfcVEIa.net
- >>123
低身長ならドンマイ
身長180あれば立ちゴケなんてしないよ
- 126 ：774RR ：2021/04/11(日) 10:59:51.29 ID:RGl+K8eD0.net
- まあ、これまでの動画を見ても２０馬力ということで８０キロより上はじわじわとしか加速せず、
最高速は１２０キロくらいという感じだ。
大抵の人には多少の物足りなさを感じつつも許容できる動力性能だと思う。
忙しくギアチェンジしないでもどのギアでも走れるというゆったり感を楽しむ系統に見えるな。
- 127 ：774RR ：2021/04/11(日) 11:17:33.04 ID:FM10g4NH0.net
- ジクサー150ですら100㎞/h巡航出来るんだから100㎞/h巡航くらい出来るだろ
120、140で縫うように走る人達はそもそもこのクラス買わんだろうし
- 128 ：774RR ：2021/04/11(日) 11:22:15.51 ID:aOuXezhe0.net
- 動力性能より振動の方が辛いんじゃないか？
いくらバランサー入ってるとはいえ単気筒だからなあ
SRに比べたら快適ぐらいに思ってたほうがいいかも。
ま、基本的に高速巡行気にするバイクじゃないでしょ
- 129 ：774RR ：2021/04/11(日) 11:25:09.88 ID:ly7HYomZ0.net
- 高速バカ馬力バカは新型隼買っとけ
- 130 ：774RR ：2021/04/11(日) 11:32:53.41 ID:FM10g4NH0.net
- >>128
それこそVitpilen701で大丈夫なんだから大丈夫だろ
- 131 ：774RR ：2021/04/11(日) 11:48:49.93 ID:8UrSniTr0.net
- インドではかなり揺れが少ないと評判になっていたけど、話半分で聞いてた。
その後、バランサーが2個ついてることとか特許出願中なのを知って少し期待して、日本インプレを見て結構期待してる。
- 132 ：774RR ：2021/04/11(日) 11:50:09.31 ID:IZdIhm3Q0.net
- できるできないじゃない、快適かどうかだ
ってことな快適さを求めるなら他のバイク買おう
- 133 ：774RR ：2021/04/11(日) 11:56:18.17 ID:aOuXezhe0.net
- 振動の感じ方は人それぞれだからなあ
VITPILENのユーザーレビューよんでも、全く感じ無いという人もいれば、手が痺れるというひともいるし
いちばん気持ちよく走れそうな80kmぐらいなら全く問題ないと思う
左車線でのんびり行こうよｗ
- 134 ：774RR ：2021/04/11(日) 11:57:22.53 ID:8UrSniTr0.net
- >>133
同意w
- 135 ：774RR ：2021/04/11(日) 12:20:36.01 ID:LqrWUkbrd.net
- 丸山さんもいってたように50kmでトコトコまったりいこうぜ
高速に乗らざるを得ないときは70km巡航だ
- 136 ：774RR ：2021/04/11(日) 12:58:41.82 ID:D/fABamB0.net
- 前スレに貼られてた各ギア速度表
https://i.imgur.com/F6FxUTe.jpg
インド100km/h超え動画（3:30頃）
https://www.youtube.com/watch?v=tLrExSFnbWw
- 137 ：774RR ：2021/04/11(日) 13:04:01.04 ID:UYZ0hEdy0.net
- 値段安いのだから性能はそれなりだわね
お金出せば良いの買えるんだし、巡航するなら更に大排気量の選択肢しかない
そして、その瀬戸際をあーだこーだと議論するのが発売までの楽しみよな
- 138 ：774RR ：2021/04/11(日) 13:37:46.15 ID:b1XHun2id.net
- 振動が強いなんてレビューひとつもないぞ、あれば絶対に触れる項目だろ
- 139 ：774RR ：2021/04/11(日) 13:39:42.12 ID:hOkxhDXR0.net
- ロングストロークで20馬力なら最高速は120キロぐらいか？
高速道100キロ巡行ならPCX150の方がマシだろうな。
片道15㎞ぐらいでスクーターはイヤ。という人の通勤向けに最適。
- 140 ：774RR ：2021/04/11(日) 13:39:42.72 ID:xNx5gBCN0.net
- >>80
わかる。
- 141 ：774RR ：2021/04/11(日) 13:51:42.23 ID:YDXrwIoE0.net
- >>128
気になるような振動は無いと断言しておく
既存のシングルエンジンですらバランサーが適切なら常用域で振動は気にならない
それがホンダが新設計でとなれば期待して良いだろう
- 142 ：774RR ：2021/04/11(日) 13:56:21.46 ID:KIrCRqZBa.net
- >>127
100越えると乗車姿勢とかも関係してくるからなぁ
このノーマルで前傾姿勢はなんか嫌
- 143 ：774RR ：2021/04/11(日) 14:22:31.25 ID:IP0h/8ZYM.net
- https://youtu.be/35fsVAQRU8A
インド式振動テストではmeteorよりもcb350は振動を抑えてるように見える
classic350は味わい深い
- 144 ：774RR ：2021/04/11(日) 14:49:25.80 ID:CjcnDMV20.net
- 増車できるならそれが一番ええな
ワイはまだ攻めっ気が抜けてないから
これで奥多摩や伊豆スカ走ったらイライラすると思うわ
- 145 ：774RR ：2021/04/11(日) 15:01:09.58 ID:fIt7eK3zM.net
- クロスカブからの増車考えてるけど、高速使ったツーリングとかワインディングを気持ちよく走るなら別の方が良いのかな。デザインは滅茶苦茶好みなんだが
でもクロスカブみたいにワインディングでもう少し加速しよ、とアクセル捻ろうとしたら既に全開だった。みたいなことは無いよね？試乗してみたいな
- 146 ：774RR ：2021/04/11(日) 15:03:11.63 ID:bBWkmtiFM.net
- ここは購入相談スレじゃねえんだからそれぐらい自分で決めろやガキかよ
- 147 ：774RR ：2021/04/11(日) 15:05:17.79 ID:bBWkmtiFM.net
- そもそも発売後ならともかくまだ誰も納車されてないのに乗り心地もクソも分かるわけねーだろ
- 148 ：774RR ：2021/04/11(日) 15:21:57.54 ID:IZdIhm3Q0.net
- 確かに(笑)
>>145みたいな人は試乗した方がいいね
- 149 ：774RR ：2021/04/11(日) 15:27:45.36 ID:P0hhLsnz0.net
- 回せるのは6000rpmまでと割り切ったのはすごいな。タコメーター付けようと思ってたけど、これは完全に感性頼りで乗りこなす方がかっこいいバイクだね。計器の数字でシビアに管理するのではなく、音や鼓動感でバイクと対話し、その時の気分に任せて自由に乗ればいい、って作り手のメッセージを感じる。
- 150 ：774RR ：2021/04/11(日) 16:06:16.92 ID:T+GsPLPl0.net
- エンジンガードの情報が見つからない
足つきべったりでも三年に一回は駐車ゴケをやらかす身としては付けたいんだけど
インドのユーザーは付けないのかな
- 151 ：774RR ：2021/04/11(日) 16:42:01.72 ID:KZGvtIQ60.net
- >>150
YouTubeでCB350 highnessで探すとあるよ
- 152 ：774RR ：2021/04/11(日) 16:43:49.27 ID:IZdIhm3Q0.net
- >>150
付けとるよ
なんならインドでは純正エンジンガード(クラッシュガード)がある
- 153 ：774RR ：2021/04/11(日) 16:46:12.28 ID:P0hhLsnz0.net
- >>150
動画を見る限りだけど、むしろインドは本場で、かなり付いてる割合が多いし、その辺の店でワンオフでガードを作る文化もあるっぽい。
インド版のホンダ純正ガードはちょうどいい感じなので日本でも出して欲しい。
- 154 ：774RR ：2021/04/11(日) 16:46:24.11 ID:T+GsPLPl0.net
- おおありがとう見てくる
国内ホンダのオプションに出てくる前にサード製出そうだね
- 155 ：774RR ：2021/04/11(日) 16:52:50.06 ID:P0hhLsnz0.net
- レブルでも何タイプか出てるし、サードにも期待したいね。絶対付けたいけど日本では３万くらいに設定されそう。可能ならインドから輸入したいところ。
- 156 ：774RR ：2021/04/11(日) 17:01:29.19 ID:eDM3tLuR0.net
- つけたいけどつけたくないんだよな
つけなかったらコケたとき後悔しそう
- 157 ：774RR ：2021/04/11(日) 17:09:11.90 ID:91hUsPZp0.net
- コンドームかよ
- 158 ：774RR ：2021/04/11(日) 17:33:49.34 ID:eDM3tLuR0.net
- >>157
同じようなもんだな
- 159 ：774RR ：2021/04/11(日) 17:55:40.64 ID:rAGnzONKM.net
- >>157
それに比べたら こけて廃車にしてもどうってことないな。
- 160 ：774RR ：2021/04/11(日) 18:24:57.33 ID:txxo5kZS0.net
- 廃車レベルのこけ方ならエンジンガード意味なさんよ
- 161 ：774RR ：2021/04/11(日) 18:28:14.08 ID:xvEek2ee0.net
- 今日 赤 注文しますた。
じっくり 決めたいけど 更に遅くなるのはイヤなので苦渋の決断や…。
- 162 ：774RR ：2021/04/11(日) 18:29:35.23 ID:aOuXezhe0.net
- ドレスアップとしてのガードは有りだとおもう
現行車で似合うバイクって、これとW800ぐらいか
ぜひリアガードもセットで
- 163 ：774RR ：2021/04/11(日) 18:31:23.81 ID:J28lYmiN0.net
- エンジンガード欲しいよなぁ
ただ車体自体はそこまで重くないし重心も低そうだから立ちごけはしなさそうな感じもする
- 164 ：774RR ：2021/04/11(日) 18:56:12.04 ID:wtQskWLS0.net
- こいつのエンジンガードって転倒したとき体が挟まれなくてすむものかな？
かわりにエンジンにダメージいくとか
- 165 ：774RR ：2021/04/11(日) 19:08:51.10 ID:bXpE1BBn0.net
- トルクあるしエンストゴケはしないだろ
- 166 ：あ ：2021/04/11(日) 19:34:06.12 ID:oNTI47020.net
- そもそも足がべったり着いてればエンストごけなんてしない
- 167 ：774RR ：2021/04/11(日) 20:03:40.03 ID:J28lYmiN0.net
- 22時にbsでモトライズあるでよ
- 168 ：774RR ：2021/04/11(日) 20:08:38.32 ID:aQBrnj66d.net
- エンストよりも無理にUターンしようとしておっとっとが1番危険
- 169 ：774RR ：2021/04/11(日) 20:24:39.83 ID:PuDYtCU50.net
- シングル350ccでエンジンガードか・・・
- 170 ：774RR ：2021/04/11(日) 20:45:15.43 ID:l0fHRUVa0.net
- 低速からトルクある単気筒より低速スカスカの多気筒の方がエンストしないよ
- 171 ：774RR ：2021/04/11(日) 21:00:45.21 ID:P0hhLsnz0.net
- 立ちゴケ対策もあるけど、よりレトロ感を強めたいのでエンジンガードやサイドバッグ用のステーで車体をパイプまみれにしたいんだよね。
- 172 ：774RR ：2021/04/11(日) 21:02:45.67 ID:xvEek2ee0.net
- エンジンガード いらんわ。
ETCをシート下に付けたいけど
まだ 様子がわからんな。
- 173 ：774RR ：2021/04/11(日) 21:09:37.23 ID:txxo5kZS0.net
- 何か今日の昼間走ってるの見た気がするんだがもう出てるん？
- 174 ：774RR ：2021/04/11(日) 21:18:27.66 ID:ly7HYomZ0.net
- オレもエンジンガード要らない
立ちゴケバカはバイク降りて欲しい
- 175 ：774RR ：2021/04/11(日) 21:21:09.01 ID:2bMn7MqoM.net
- >>174
断る
- 176 ：774RR ：2021/04/11(日) 21:22:06.14 ID:FM10g4NH0.net
- レブリミッター外してぶんまわすバカと違ってバイクを壊すわけじゃないし
好みで好きにしたらいいんじゃないか?
- 177 ：774RR ：2021/04/11(日) 21:34:02.73 ID:D/fABamB0.net
- エンジンガードだろうがレッグシールドだろうが旭風防だろうがホムセン箱だろうが
自分が買ったバイクなら好きに付けたらいいさね
レブリミッター外してブン回すのも好きにしたらいいけど
それだけは超アホすぎて草
- 178 ：774RR ：2021/04/11(日) 21:36:48.54 ID:S6iEfr4b0.net
- このｽﾚとかつべの動画見てたら「もう明日S予約しにいく」って決心するんだけど
朝になったら400Xとどっちにするかいっそのことバイク自体買うのやめるか迷ってしまう。
エンジンガード付けるかどうかで迷ってる奴がうらやましいぜ
- 179 ：774RR ：2021/04/11(日) 21:37:14.33 ID:T+GsPLPl0.net
- 立ちゴケでほぼ無傷率が高くなったりカーブゴケでも自走可能率が上がったりするからドレスアップ目的も含めてエンジンガードは欲しいな
Z400でジムカーナしてる友人のバンパー見せてもらった時もいい感じだったし、レブルみたいな重心低くてバランス崩しても踏ん張れるだろｗｗみたいなバイクのガードでも格好良く見えたし。
レブリミ解除は自分にはわからない世界だけどこの車種でやることなの？とは思っちゃう
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