【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ　Part5

1 ：774RR：2021/04/11(日) 13:33:08.12 ID:yP1Q0a8B.net

前スレ
【HONDA】CRF1100Lアフリカツイン アドベンチャースポーツ　Part4
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598844518/

次スレは、>>980踏んだ者が宣言してスレ立てすること。
不可なら別の者が代打するとこ。

719 ：774RR：2021/09/26(日) 03:00:42.64 ID:6xy+8Ucm.net

>>717
今まで何回あったのよ？
高頻度なら販売店いったほうがいい
エンストは、ごくまれだと思うが
新車のバイクだって、まれにギア抜けたりするやんか
そんなのでいちいち原因どうとか騒がないだろ
ＤＣＴのエンストとかそんな頻度
少なくとも俺の１１００Ｌは

720 ：774RR：2021/09/26(日) 03:00:42.64 ID:6xy+8Ucm.net

>>717
今まで何回あったのよ？
高頻度なら販売店いったほうがいい
エンストは、ごくまれだと思うが
新車のバイクだって、まれにギア抜けたりするやんか
そんなのでいちいち原因どうとか騒がないだろ
ＤＣＴのエンストとかそんな頻度
少なくとも俺の１１００Ｌは

721 ：774RR：2021/09/26(日) 03:02:20.01 ID:6xy+8Ucm.net

ミスポチごめんよ

722 ：774RR：2021/09/26(日) 08:42:05.85 ID:xNL5XEIy.net

予兆はある？
無くていきなりストンと落ちるなら転倒する自信あるわ。怖い

723 ：774RR：2021/09/26(日) 08:58:43.73 ID:zB7I8bEq.net

>>722
予兆はまったくないです
1万キロ以上走って1回です
その後二日間500キロ走ってエンストしてません
スタートした瞬間動いたか動いてないか思い出せません
ニュートラルになったのはたしかだと思う

724 ：774RR：2021/09/26(日) 09:11:59.60 ID:zB7I8bEq.net

軽い上り坂で1メートルぐらいは動いたかも
タイヤがロックしなくて良かったーってのが第一印象

725 ：774RR：2021/09/26(日) 09:54:09.80 ID:ZAXyr5jq.net

>>715
ローダウン仕様は格好悪いですね〜って素直に言う人がいないのが残念

726 ：774RR：2021/09/26(日) 10:02:16.38 ID:h6IOtCUW.net

暖気直後の走り始めで、まだアイドリング不安定な時に微妙なアクセルワークでアクセル戻すとDCTでも回転下がってエンストするみたい

727 ：774RR：2021/09/26(日) 13:40:03.89 ID:rt/KXTEz.net

何か嘘くさい書きコ多いな。
走行中はNには成らないハズ
キャブ車でもあるまい
暖気前後でアイドリングが不安定なんてのも無い
単にYターンこけ正当化したい奴なのか？

728 ：774RR：2021/09/26(日) 13:41:37.65 ID:rt/KXTEz.net

悪りぃUターンな。

729 ：774RR：2021/09/26(日) 14:39:56.97 ID:6xy+8Ucm.net

エンスト確かにあったけど、大げさに言うのがわからん

730 ：774RR：2021/09/26(日) 15:12:35.43 ID:IrOZZKxW.net

>>717
レギュラー入れてる？
街走るならハイオク入れろ。
これはDCT初期からの持病。

731 ：774RR：2021/09/26(日) 15:49:54.28 ID:h6IOtCUW.net

>>729
大げさって言うけど、DCTはエンストしないのが特長なのにエンストしたら、何かしらの異常を疑うからな。

732 ：774RR：2021/09/26(日) 17:58:09.90 ID:fqVXkUSt.net

エンストするとニュートラルに勝手に入るよ

右折待ちで発進時にエンストしたら、命に関わると思うけどね

733 ：774RR：2021/09/26(日) 19:44:00.78 ID:mnT7WHnu.net

VFR→750X→2017アフリカとほぼ10年、15万キロぐらいDCT車種乗り継いでるけど、エンストなんてオイル交換直後と、オフでコケたときぐらいしか無いぞ。

左にボルト入ってて、握力40弱しかない人間からしたら、DCTは神だわ。

734 ：774RR：2021/09/26(日) 20:50:50.06 ID:6xy+8Ucm.net

ＤＣＴのエンスト、ないのが正しいし危険とか当たり前だ
だだ、動く機械なんだからまれになんかあるとか故障の可能性あるのはのは折込済だろ
そんなリスクまでガタガタ言うんなら、バイクなんか乗るな
いいトシしてガキみたいに甘えゴトいうのはみっともない

735 ：774RR：2021/09/26(日) 22:20:32.10 ID:zB7I8bEq.net

>>734
何を熱くなっているの？
一連の話でDCTを否定している人誰もいないんだけど
情報交換して有事に備えたいだけなんですけど

736 ：774RR：2021/09/26(日) 22:29:46.23 ID:h6IOtCUW.net

>>734
故障が折り込み済みで当たり前とか昭和かよ。
DCTでたまにエンストしてもしょうがないと思って乗ってんのか。いい客だな。

737 ：774RR：2021/09/26(日) 23:03:05.24 ID:WVBf0eqN.net

>>736
少なくとも生身のエンスト回数よりは少ないわ。

738 ：774RR：2021/09/26(日) 23:38:54.56 ID:8+cp6uVa.net

エンストするスクーターや四輪のAT車ってある？

739 ：774RR：2021/09/26(日) 23:54:17.88 ID:RN0Z/zCK.net

あるよ

740 ：774RR：2021/09/27(月) 00:17:23.49 ID:TihbNF1M.net

>>735
何cおじさんだからスルーした方がいいよ

741 ：774RR：2021/09/27(月) 00:37:04.39 ID:P67KIL+2.net

>>736
思ってるとも。
もちろん、メーカーは万全を期したうえで、だけどな
まぁ、オマエは完璧に動作するモノだけに囲まれて生きていきたいんだろうから
苦労が絶えないな
オマエ自身も全てを完璧にこなして生きてんだろ？
がんばってくれやｗｗｗ

他人やメーカーが完璧でなくてはなくて、自分はそうではないとかいいだすなよｗｗｗ

742 ：774RR：2021/09/27(月) 00:40:34.12 ID:P67KIL+2.net

>>735
熱くなるよ

有事への備えに関する情報なんか一切出てねぇからな
可能な限りメンテをきっちりこなしたうえで、備えが必要なのは自分自身だからな
機械は不調があって当たり前、あとは扱う人次第、そういってんだ

743 ：774RR：2021/09/27(月) 00:53:15.11 ID:P67KIL+2.net

あ、あと
Nの件だけど
エンストして、ギアが入ったままで機体ががっくんストップ、てのはなかったように記憶してる
惰性でちょっと走った
その後、一時停止して、セル回して、一発でエンジンかかって

ギア入れたかどうか思い出せない

744 ：774RR：2021/09/27(月) 00:54:32.65 ID:P67KIL+2.net

手順の上では、ギア入ってるとセル回らんはずだから、Nになってた可能性が高いと思う

745 ：774RR：2021/09/27(月) 02:50:56.91 ID:K9Az5aoJ.net

私もDCT だけどUターンの時に、エンストして立ちゴケした事が有ります。Africatwinのリアブレーキは、ブーツとかだと踏み込みが甘いので、ワイドカバー付けて煽り気味にしたら、今のところ問題有りません。リアブレーキの大事さを考えさせられました。あと一時停止でエンストした時はNに戻っていました。

746 ：774RR：2021/09/27(月) 08:24:47.06 ID:LT4ihniy.net

>>733
オフでコケたはまあほっとくとして、
オイル交換直後ってのは問題じゃね？

747 ：774RR：2021/09/27(月) 08:27:44.58 ID:056LhRZV.net

>>746
理由はコケたのときと同じだろ。
なんらかのセンサーカット

748 ：774RR：2021/09/28(火) 21:35:38.95 ID:fUqhdgaK.net

結構DCTでエンストした人おるんやね、我が身に降りかかったらコケる姿しか見えんわ(恐

749 ：774RR：2021/09/29(水) 00:47:55.27 ID:tHu4QXPX.net

DCT乗りではなさそうだけど
今までの証言から見えてきたことはいくつかあるよね

低速域もしくは停止時
あるいは低回転域
いきなり
Nに切り替わって機体は慣性で動く

身を守る術としては
エンジンに少し負荷かける意味でアクセルオン+リアブレーキ
低速域でエンジンのトルクが全て抜けても対処できる、心構え？　技術？

俺の経験は２万キロで１回、エンスト自体は極めてまれとは思うが、こんなとこか

750 ：774RR：2021/09/29(水) 07:15:22.32 ID:vhjfDHl8.net

DCTはクラッチを使わなくて良いメリットより自分でクラッチが切れない半クラが出来ないデメリットの方が大きかった。あと自分と感性が合わないシフトする奴の運転をいちいち監視してる感じでストレスだった。

751 ：774RR：2021/09/29(水) 08:51:38.37 ID:lbaC14Wb.net

オートマだからねぇ

752 ：774RR：2021/09/29(水) 15:38:06.98 ID:+5mbDhUp.net

CR1100L DCTで検証してる動画がありました。
CRF1100L AS ES DCT S 低速域練習をYoutubeで検索するとあります。

753 ：774RR：2021/09/30(木) 17:40:19.11 ID:nBc50+xE.net

国外ではアフの他にも2022年モデルとして500ccが沢山発表されてるが、日本は全く来ないな。

754 ：774RR：2021/10/02(土) 14:06:29.63 ID:E+uCOPhx.net

ところで、713はその後どうなった？
やはり廃車かい。

755 ：774RR：2021/10/02(土) 15:51:07.12 ID:BiWiqQ8N.net

そんなこと713

756 ：774RR：2021/10/02(土) 17:19:27.94 ID:nIcBhQBI.net

座布団１枚！

757 ：774RR：2021/10/06(水) 12:34:56.14 ID:xB4xFR3U.net

メインキーオンしたらオフロードモードのタコとガソリンエンプティー点滅以外何も表示しない状態になり
ボタン操作も受け付けなくなった
改めてメインキーオフオンしたら直った
何これ

758 ：774RR：2021/10/06(水) 17:34:15.11 ID:TYJ3NtLC.net

>>757
下部メータ交換です

759 ：774RR：2021/10/07(木) 12:09:40.12 ID:DtSU5/1Q.net

センスタ欠陥修理のお知らせきたな
センスタ着けてないけど

760 ：774RR：2021/10/07(木) 12:11:32.88 ID:DtSU5/1Q.net

1000L向けのお知らせだった

761 ：774RR：2021/10/07(木) 12:36:15.70 ID:Bfmqaznm.net

ローダウンw

762 ：774RR：2021/10/08(金) 20:15:42.39 ID:+sdp1lyX.net

>>761
欲しいのかい？(笑

763 ：774RR：2021/10/08(金) 21:21:34.60 ID:mTlgxLDy.net

いらんわ。サスストロークが短くてなんか走りにくい。

764 ：774RR：2021/10/08(金) 21:23:58.90 ID:u7M47AiT.net

今日ハーレー乗ってアフリカツインにヤエーしたら無視された

アフリカツイン乗ってる時は向こうからもしてくれる地元の人なのに…

765 ：774RR：2021/10/08(金) 22:16:50.75 ID:1B11XXof.net

うーんハーレーは毛嫌いされるからな
パンアメリカンなら返してくれるかも

766 ：774RR：2021/10/09(土) 07:44:51.30 ID:U38yzlTB.net

2台持ちとは富豪だな…
俺なんか残クレで買った底辺だわw
確かにハーレーはうるさいしチンピラに見えてしまって関わりたくないが話したら良い奴ももちろん居るのだろうね

767 ：774RR：2021/10/09(土) 08:49:56.10 ID:VwsV50IB.net

騒音撒き散らす迷惑野郎に変わりないがな。
SSTRゴール後に宿へ移動する時、住宅街を爆音で走って、こういう連中がいるから地元住民に反対されるようになるんだなと思った。

768 ：774RR：2021/10/09(土) 11:58:13.46 ID:9d+67ow1.net

音もだし、何より住宅街を結構なスピード出してるからね。あれはダメだよ。

769 ：774RR：2021/10/09(土) 16:35:57.26 ID:tWRat6nS.net

あほくさ
マスコミが振りかざす仮想正義によく似てるな
現場でうるせーバイク見かけても５ちゃんでグダるだけ
被害者がいると仮定できるなら、オマエらどちらかというと加害者側だ

770 ：774RR：2021/10/09(土) 17:35:15.10 ID:X3r+nw0V.net

ハレ珍ｗｗｗｗｗ

771 ：774RR：2021/10/09(土) 17:40:21.17 ID:34ZT+OX7.net

仮想正義ってどういう意味？？

772 ：774RR：2021/10/09(土) 18:14:02.70 ID:VwsV50IB.net

被害者は地元住民
加害者はハレ珍だろ
なんで俺らが加害者なんだ、ワケわからん

773 ：774RR：2021/10/09(土) 22:18:01.58 ID:rIbSzH+B.net

そう、オマエは何もわかってねーよ

無責任に５ちゃんでのたまうだけで何もしない
被害者加害者がいるとわかってて、グダるだけ
被害者にとっては、何も改善しない
オマエには改善する意思もない、行動もしない

それが加害者側じゃなくって何なんだ
ハレ珍が加害者なら、ＰＡでハレ珍やらに文句の一つでもつけてみろよ、つってんだ

774 ：774RR：2021/10/09(土) 22:21:16.29 ID:34ZT+OX7.net

その理屈だと君も加害者だね！ようこそ！

775 ：774RR：2021/10/09(土) 22:41:15.61 ID:QabWBTML.net

ルブウンコいやなんでシャフトにしてくらさい

776 ：774RR：2021/10/09(土) 23:32:55.92 ID:rIbSzH+B.net

>>774
低能が揚げ足とった気になってんじゃねぇ、うざいな

俺は加害者被害者どうのとは一言も言ってないし、そう思ってもいない
発言よく読んで理解しろ

バイクそのものについて一般人から見れば
もともとうるさい面はあるし、イベントはどうやったってアンチは湧くし反対もある、街中乱暴に見える運転だってあるだろう
ハレ珍がどうのとか、一見マトモっぽいような欺瞞でなんの確証もない
結論として、被害者加害者というレッテル貼りは著しく妥当性を欠いている
証左として、直接、ハレ珍とやらにマトモに苦情言えるヤツなんていない

棒小針大に一部とか一面を取り上げて、思いあがった批判的な発言なんぞするなっつってんだよマヌケ

777 ：774RR：2021/10/09(土) 23:43:59.65 ID:FYiXb0DL.net

何cおじさんの長文きついっす

778 ：774RR：2021/10/10(日) 07:00:23.76 ID:DQrgu1cr.net

低脳に揚げ足とられちゃいましたw www

779 ：774RR：2021/10/10(日) 12:58:25.90 ID:ZRL5ZH3N.net

棒小針大てw
変換どうやったのw

780 ：774RR：2021/10/10(日) 13:37:50.93 ID:0mOdWGU5.net

777+778+779
同一人物

781 ：774RR：2021/10/10(日) 17:03:24.28 ID:dY1KNi6k.net

>>780
>>777だけど他は知らないんだが
そこまで妄想酷いならこのスレもip表示した方がいいと思う

782 ：774RR：2021/10/10(日) 21:28:18.11 ID:DQrgu1cr.net

778です。あと774でもあります。
外れましたね。

783 ：774RR：2021/10/12(火) 22:09:20.64 ID:zioLhlcH.net

アフリカツインのエンジンとミッションを積むスポーツツアラーNT1100、10/21発表

さっきディザームービー公開されたよ。

https://youtu.be/jml_HFfWlcY

784 ：774RR：2021/10/13(水) 00:14:45.61 ID:0B278DEG.net

vfrにしか見えんw

785 ：774RR：2021/10/13(水) 11:18:51.82 ID:PkZ+lSO0.net

そのVFRはディスコンなんでしょ。
それに代わって、ゴールドウイングとの間を埋めるツアラーモデル。

786 ：774RR：2021/10/13(水) 16:42:44.74 ID:s0ZJ9UAV.net

755の方は、いつ発表？

787 ：774RR：2021/10/13(水) 17:17:56.85 ID:bL43vNBX.net

giviのエンジンとボデェガードつけたけど穴合わないから揉んだわ１箇所

788 ：774RR：2021/10/14(木) 14:44:01.77 ID:qidESq0A.net

流石に最近のホンダリコール多すぎんか？
国内生産なのに

789 ：774RR：2021/10/14(木) 18:56:07.00 ID:UorjpJVp.net

国内生産だからじゃないの？

790 ：774RR：2021/10/14(木) 19:19:50.17 ID:oDmTj4vA.net

どんな物でもそうだけど日本製だから安心安全てのはもう過去の事だよな

791 ：774RR：2021/10/14(木) 23:06:46.53 ID:0+1eYLYT.net

国内で組み立てているだけで部品それぞれは車が国外だからな

792 ：774RR：2021/10/18(月) 11:30:56.46 ID:GQCQlTql.net

真面目にドカと同じぐらいだよね。
あっちは上がって、こっちは下がった。

793 ：774RR：2021/10/21(木) 17:25:01.67 ID:r/F5V/jH.net

NT1100

https://www.honda.co.uk/motorcycles/range/touring/nt1100/overview.html

794 ：774RR：2021/10/21(木) 17:58:31.61 ID:xr1RBTXd.net

きたぞ
https://youtu.be/H2sOXjecjuQ

795 ：774RR：2021/10/21(木) 18:26:59.90 ID:zEl2bKyW.net

https://youtu.be/q1R9TGhWGUo

スピードだしすぎ

796 ：774RR：2021/10/21(木) 18:32:56.08 ID:dbIzmg2z.net

ヤンマシの誤植は釣りなのか？
NONDA NT1100 / DCT［2022 model］
水冷4ストローク並列4気筒SOHC4バルブ

797 ：774RR：2021/10/21(木) 18:36:01.88 ID:NqZDnh+M.net

>>793-794
やっぱりおっさんツアラーだったか
オンロードアドベンじゃないのはティザーで想像はついたが
2気筒だけどドゥービルよりCBF1000を思い出した

798 ：774RR：2021/10/21(木) 18:42:16.24 ID:y6rXSavG.net

CTX1300を思い出した

799 ：774RR：2021/10/21(木) 18:51:06.59 ID:VRky8RqT.net

なんかGL1800よりジジ臭いんですけど

800 ：774RR：2021/10/21(木) 19:05:17.70 ID:aoIKcIgq.net

でもタンク容量20l以上でホイールトラベル150mm
これはオンロードアドベンの要件を満たしてるっちゃ満たしてるのか
とはいえワクワクはしないな
乗れば速くて楽チンなんだろうけどさ

801 ：774RR：2021/10/21(木) 19:06:37.17 ID:uEQ5d76V.net

>>793
チンコ頭だな

802 ：774RR：2021/10/21(木) 19:09:11.83 ID:uEQ5d76V.net

ヤマハみたいに「ジャップのパニアは別料金」なんだろうな。

803 ：774RR：2021/10/21(木) 19:23:27.44 ID:ccHMBXmH.net

ゴールドウィングあるし要らねーやろ

804 ：774RR：2021/10/21(木) 19:42:25.11 ID:lqKXZL7j.net

オンロードアドベンって何w

805 ：774RR：2021/10/21(木) 20:28:10.73 ID:rK4/MYLj.net

ヴェルシス1000とか

806 ：774RR：2021/10/21(木) 20:39:42.03 ID:lqKXZL7j.net

17インチならそうなるの？

807 ：774RR：2021/10/21(木) 21:24:14.08 ID:442VIJir.net

nt1100 www
ゴミ確定だな
何だよ頭でっかちのあの顔ｗ
日本では絶対に売れない
versys1000SEがなぜ売れないのか考えなかったのかな？マンボウみたいな顔デカなのは受け付けられねーんだよ

ま、あくまで欧州向けってことだね
日本だとGB1100とか適当なクラシカル路線で行っとけば馬鹿売れしただろうけど、あの顔は売れねーわｗ

悪い意味でおっさん臭いし年寄りにも若者にも受けないねｗ

強いて言うなら綺麗なツーリング好きな小金持ちの一部のリーマンに受けるかもしれないが、そういう人はハーレーのロードキングやBMWのツアラーに行くでしょうに
NTは装備も中途半端で安っぽいし何がしたいねんって感じ

CTXやDN-01だのNM4の大失敗をまた繰り返すつもりなのか

808 ：774RR：2021/10/21(木) 23:28:55.87 ID:rDWqXomG.net

>>796
webオートバイでは
水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒

809 ：774RR：2021/10/21(木) 23:30:05.36 ID:FvrywaXt.net

車のDCTはむしろなくなってきているような気がするが
バイクには相性いいのかね？

810 ：774RR：2021/10/21(木) 23:50:00.95 ID:ilAed8yl.net

なんかヤンマシの予想CGの方が良かったな…
これじゃみんなgsx-s1000GTに行っちゃうわ

811 ：774RR：2021/10/22(金) 00:42:52.13 ID:gi1aJdGL.net

アフツイ街で走ってるの見ると目で追っかけちゃうわ かっこいい
今日も車の中から2台走ってんの見た

812 ：774RR：2021/10/22(金) 07:20:01.25 ID:P/IGbM5c.net

>>807
>マンボウみたいな顔デカなのは受け付けられねーんだよ

あ？アドスポに喧嘩売ってんの？

813 ：774RR：2021/10/22(金) 07:23:13.92 ID:WAW5JZef.net

>>812
1100のシート低いやつはダサくないか？
アヒルのおまるみたい。

814 ：774RR：2021/10/22(金) 08:20:19.36 ID:nClR0LB0.net

ローダウン仕様は格好悪い。乗車視点もやたら低いし、試乗してメリットは無いと思った。
でも本来の車高は中古か逆車だし…

815 ：774RR：2021/10/22(金) 08:26:56.98 ID:bPS9Qj7K.net

>>814
ビッゴフ仲間内でもロー仕様は「うわぁ……」ってなるからね。
2017が10万キロオーバーで、来年車検だけど、890advかテネレになると思う。

816 ：774RR：2021/10/22(金) 08:29:08.21 ID:v+EhYJQX.net

NT1100の話はどこでやってんの？
やってないの？盛り上がってないの？

817 ：774RR：2021/10/22(金) 08:59:15.60 ID:bPS9Qj7K.net

NTをロー専にして、アフリカは脚長専にしてくれよ。最低でも選択性。

21インチまで履かせてるのに、ストローク量が物を言うオフ車で短足仕様なんだよ。

>>816
日本で売らないんじゃないかな？
同じような重量で4発、半オートマのFJRですら売れてないし……。
そもそも日本にはボルドールあるからね。

818 ：774RR：2021/10/22(金) 09:07:14.43 ID:nClR0LB0.net

比較的軽いツアラーとしてヨーロッパ需要はありそうだね。名前の通りドゥービルの後継だろうし。
プアマンズBMWとか言われそうだけどね。

819 ：774RR：2021/10/22(金) 11:33:14.05 ID:cCZaFGt0.net

2017年だけどやっと6000キロに昨日なった
遠出は他のバイクでアフリカツインは林道やガレ場しか走らないから走行距離の割にボコボコだわ