【SUZUKI】 GSX-S1000/F 41台目

572 ：774RR ：2021/04/26(月) 21:09:00.05 ID:IVTSmhwu0.net

案外こいつのデザインは社内案のカタナの焼き直しだったりしてね

573 ：774RR ：2021/04/26(月) 21:12:37.99 ID:FarhOEXQd.net

カタナの方向性、今のみたいな中途半端な懐古デザインにせずにs1000みたいにいっそ突き抜けた方が良かった
s1000、いいね！！

574 ：774RR ：2021/04/26(月) 21:14:20.66 ID:Dys6GLOx0.net

ミラーをバーエンドにしたらかなりかっこいいなこれ　値段しだいだけど乗り換えたいな

575 ：774RR ：2021/04/26(月) 21:23:58.73 ID:HxuUuUHb0.net

つかKATANAの装備リニューアルを待たずにコッチを選んだほうが良いｗ

576 ：774RR ：2021/04/26(月) 21:27:44.98 ID:59S7+9N+0.net

現行型に昔のKTM Dukeの縦2灯ヘッドライト移植できないかとか考えてた俺には、正にど真ん中の顔つき
かっこよすぎる

577 ：774RR ：2021/04/26(月) 21:28:30.10 ID:nMdmVg800.net

>>569
マジスズキらしくない。ブサイクこそスズキの真骨頂！ww

578 ：774RR ：2021/04/26(月) 21:32:36.33 ID:Ttrpe6kg0.net

マジで良いもの作ってくれたから、後は日本価格がどの程度になるか。だけだな

579 ：774RR ：2021/04/26(月) 21:33:00.78 ID:Rfxin/fJ0.net

ちょっとスーパーデュークっぽい。ぽくない？

580 ：774RR ：2021/04/26(月) 21:35:38.65 ID:IVTSmhwu0.net

多分これはSV650Xをデザインした人の仕事じゃないかな
繋がってないラインが繋がってるように見えるタンク-サイドカバー-ライトの処理なんかそのまんまだ
KTMっぽいけど蟻の頭がくっついてる本家より美しい・・・やればできるんじゃないかよ

581 ：774RR ：2021/04/26(月) 21:36:16.57 ID:CwbaJt2+0.net

え？この顔がカッコイイの？
バイク乗りの趣味はほんとわかんねーなｗ

582 ：774RR ：2021/04/26(月) 21:37:17.67 ID:kQPTF/oQa.net

ずいぶんと評判良いな
メカと電制が素晴らしく、デザインはスズキらしい野暮ったさが残ってるってとこがいいのかな？
シュラウドのごちゃつき具合、テール回りのツメの甘さ、やっぱスズキはスズキなんだなぁ悲しい

583 ：774RR ：2021/04/26(月) 21:40:07.09 ID:ozYbS6TL0.net

>>572
https://i.imgur.com/XBNH14R.jpeg
こんな感じ?

584 ：774RR ：2021/04/26(月) 21:40:26.72 ID:zxB3MzNw0.net

>>581
お前感染してるぞ

585 ：774RR ：2021/04/26(月) 21:41:23.94 ID:nMdmVg800.net

おーニューカタナ、マジかっけえwww

586 ：774RR ：2021/04/26(月) 21:43:50.47 ID:IVTSmhwu0.net

>>582
粗探しやコレジャナイをやってても意味ないぞ
要は売れるかどうかだ

>>583
それ。絶対やる奴がでるだろうなw

587 ：774RR ：2021/04/26(月) 21:44:58.31 ID:59S7+9N+0.net

>>583
仕事早すぎ
こっちがカタナの正当後継者って感じがする

588 ：774RR ：2021/04/26(月) 21:49:42.85 ID:CimbXKCG0.net

>>583
悪くないけどずんぐりむっくりに見える
750だとシュッとして良さそう

589 ：774RR ：2021/04/26(月) 21:56:03.64 ID:Ttrpe6kg0.net

>>583
ヘッドライト周りだけカタナから奪って装着すれば、近未来型カタナになりそう

絶対売れる

590 ：774RR ：2021/04/26(月) 22:01:39.31 ID:IVTSmhwu0.net

>>588
小顔だから相対的にタンクやエンジンのボリュームが目立つのはしゃーない
ケツも小さいから余計にマッチョに見えるはず

591 ：774RR ：2021/04/26(月) 22:13:52.44 ID:p9ls0KsP0.net

>>582
あとは国内価格発表でお通夜にならなければよいが

592 ：774RR ：2021/04/26(月) 22:23:14.09 ID:6uDVc6pVM.net

どんなに売れそうな物を作ったとしても
偉い人が欲をかいた時点で終わるね

593 ：774RR ：2021/04/26(月) 22:28:24.23 ID:CmyVjZYr0.net

>>592
欲では無いと思うよ
コストに見合った販売価格
儲けにならなきゃ誰もやらないだろ
日本では見合った販売台数が
見込めない

594 ：774RR ：2021/04/26(月) 22:32:11.93 ID:+THsAMBM0.net

ヤマハのロボ顔はなんか悪役チックで好みじゃなかったが、新型S1000のはいいな
タイタンフォール2のヴァンガード級タイタンみたい

595 ：774RR ：2021/04/26(月) 22:35:45.76 ID:UvkUFIAR0.net

>>583
かっこいいじゃん…

596 ：774RR ：2021/04/26(月) 22:38:13.08 ID:Ttrpe6kg0.net

んで、結局お前ら買うのか？

597 ：774RR ：2021/04/26(月) 22:40:37.21 ID:CimbXKCG0.net

150万なら買えないわ

598 ：774RR ：2021/04/26(月) 22:40:58.05 ID:Jn6Kv4L60.net

ブレーキはラジポンやめたんだな
一部不評だったからかな？
フレームも若干違うように見えるが

599 ：774RR ：2021/04/26(月) 22:43:57.61 ID:50/Fby3QH.net

値段次第でしょうね

600 ：774RR ：2021/04/26(月) 22:44:22.21 ID:15tIibl80.net

https://i.imgur.com/oFkpobS.jpg
ヨシ！

601 ：774RR ：2021/04/26(月) 22:44:57.69 ID:LWbP8f7D0.net

>>596
750をこのデザインにして♥

602 ：774RR ：2021/04/26(月) 22:47:25.79 ID:+THsAMBM0.net

>>601
まあ、日本だったらレースに出ないなら750でいいよな
そしてR750も新型になって復活してほしい

603 ：774RR ：2021/04/26(月) 22:50:20.03 ID:M5+hIQ1x0.net

>>600
エイリアン？

604 ：774RR ：2021/04/26(月) 22:50:39.59 ID:8wOVtxte0.net

きたーーーーーーーー！
かっけぇーーーーーーー！
やっぱGROMが大きくなっただけだぁ〜〜〜〜！
人が跨がるとまるでチンパンジーw
2021 Suzuki GSX-S1000 [ WALKAROUND ]
https://www.youtube.com/watch?v=7bh8e0o1ESo

605 ：774RR ：2021/04/26(月) 22:52:08.09 ID:sCmvkw4Cd.net

R1000やVストローム250のライン状テールランプ好きなんだけど鈴木のバイクこれで統一してくれないかな

606 ：774RR ：2021/04/26(月) 22:59:04.33 ID:IVTSmhwu0.net

>>603
レイズナー（V-MAXはパテントの都合上非搭載）

607 ：774RR ：2021/04/26(月) 23:00:53.66 ID:nMdmVg800.net

>>604
タンクデカすぎwww

608 ：774RR ：2021/04/26(月) 23:02:03.88 ID:3fvasABV0.net

>>583
現行KATANAよりずっといいにぃ

609 ：774RR ：2021/04/26(月) 23:10:58.61 ID:w5O963bx0.net

タンク容量２リッター増えたけど
燃費が落ちて航続距離も減ったか…

610 ：774RR ：2021/04/26(月) 23:14:42.95 ID:Ttrpe6kg0.net

このバイクに限らず、排ガス規制が更に厳しくなれば燃費は落ちるよ
車もバイクも避けて通れない道だな

611 ：774RR ：2021/04/26(月) 23:14:47.32 ID:HZRDX0Pf0.net

>>609
実燃費計ってみないとなんとも

612 ：774RR ：2021/04/26(月) 23:14:57.44 ID:oudc9Dca0.net

テールが前の雰囲気と合ってない

613 ：774RR ：2021/04/26(月) 23:29:36.44 ID:e2Ni5Lmra.net

プラグ交換大変そう

614 ：774RR ：2021/04/26(月) 23:34:19.27 ID:zTIqTrrb0.net

+2リッターはでかい。無印乗りだけど、いつもの300km弱の片道日帰りツーリングコース、ギリギリ無給油で行けないんだよね。

615 ：774RR ：2021/04/26(月) 23:39:50.94 ID:ce8PoLLs0.net

相変わらずスズキのデザインは糞ダサいな
でも今回のヘッドライトはわりと好きやで
メーターが時代遅れだけど

616 ：774RR ：2021/04/26(月) 23:43:46.39 ID:q7aig6Kad.net

マットグレーの新型ほれてしまった。
2ヶ月前にSV650無印の新車買ったばかりだが、当時これがあったら結論変わったかもしれない。

617 ：774RR ：2021/04/26(月) 23:47:59.35 ID:q7aig6Kad.net

>>580
かもね、センスいい

618 ：774RR ：2021/04/26(月) 23:51:51.83 ID:k2mBNloJ0.net

>>583
カタナロゴもつけてくれ

619 ：774RR ：2021/04/26(月) 23:54:24.84 ID:rZ+/a81C0.net

>>614
燃費落ちてるみたいだけど
タンク容量増えて燃費おちて航続距離同じなら
旧型が良くないか?

620 ：774RR ：2021/04/26(月) 23:55:02.68 ID:Jt78tEc60.net

これベースの新新型カタナを真面目にお願いしますスズキ様

621 ：774RR ：2021/04/27(火) 00:05:21.17 ID:sUWbzKWG0.net

タンク容量　17Ｌ→19Ｌ
燃費　　　　　約18.9ｋｍ/Ｌ→約16.4ｋｍ/Ｌ
航続距離　　321.3ｋｍ→311.6ｋｍ

622 ：774RR ：2021/04/27(火) 00:07:38.58 ID:iXUCcYqS0.net

価格は130〜140の間じゃねーかな？

623 ：774RR ：2021/04/27(火) 00:08:50.15 ID:ue95miLsa.net

>>616
見た目で惚れた云々というが、そもそもサザエ選んだ側に問題があった気がするが…。
マットグレーと言えば聞こえは良いが、塩ビ管色だし。

624 ：774RR ：2021/04/27(火) 00:14:37.62 ID:ZaDvLIXxd.net

>>543
よくまとまった記事だ
派手に値上がりしそう
もし大値上げなら現行Fは安価に220キロ
巡航できる最後の新車かな

625 ：774RR ：2021/04/27(火) 00:17:36.42 ID:ZaDvLIXxd.net

>>623
タンク色が黒やマットブラックなら
サザエ目立たないよ

新型の現物を早く見たいものだ

626 ：774RR ：2021/04/27(火) 00:18:16.46 ID:g0pbsWIH0.net

SBSで店員に聞いた話だと微妙な顔して
価格は・・・うーん、今までのS1000が安すぎでしたからねぇ・・・
で色々聞いてくとKATANA+10万っぽい
�gSSベースのストファイだとMT-10やらCB1000も200万弱だからそれよりは安いかな、と
つか海外だとさほどの価格上昇ではないので国内で値下げしたまで売る気はまったく無い

627 ：774RR ：2021/04/27(火) 00:20:29.23 ID:pQgK1R210.net

160万なら国内死亡やんw

628 ：774RR ：2021/04/27(火) 00:24:56.46 ID:LZfptxRs0.net

EURO5対応すると大型バイクだと+5kg-3Psみたいな感じになる
排気量アップでパワーのマイナス分を補うメーカーが多いけど
新型は回転数の上限を1000rpm上げた
旧型と同じ回転数ならパワーダウンしてる
燃費が10%悪化したからタンク増やして航続距離を維持した
トルクも下がってるから新型の方がカタログスペックは上がってもマイルドになってるのは間違いない
リッター16って200馬力のSSと同じだから流石に古いエンジンだと環境燃費馬力を全て満たすのはきついみたい

629 ：774RR ：2021/04/27(火) 00:34:56.75 ID:MgojLtG9M.net

ここではスゲー評価高いな
ってことは売れんってことか？

630 ：774RR ：2021/04/27(火) 00:45:09.46 ID:ZaDvLIXxd.net

>>629
値段しだいでは

631 ：774RR ：2021/04/27(火) 00:56:13.79 ID:03lF2b/M0.net

言うほど安かったか？
ライバル車と違って電制がトラコンくらいしか無かったし逆に海外価格高すぎでは？
だから海外ではあまり売れなかったんだろ。

632 ：774RR ：2021/04/27(火) 01:00:27.65 ID:ZaDvLIXxd.net

FはリッターSSの半値でリッターSSにも
高速道路でついて行けた。激安だよ

633 ：774RR ：2021/04/27(火) 01:03:00.01 ID:8Bdz0Moe0.net

>>631
海外は関税の影響だろ

634 ：774RR ：2021/04/27(火) 01:11:19.65 ID:LCVlmbH1d.net

タンク何リッター？
タンクから前方に青いのが伸びてるけどラムエアのパイプ？(´･ω･`)

635 ：774RR ：2021/04/27(火) 01:56:47.72 ID:TMdoFtxR0.net

概ねいい感じだと思うが、フロントウインカーの場所と形状が微妙だな。

636 ：774RR ：2021/04/27(火) 02:14:07.44 ID:5UVh+pUK0.net

>>514
あんたズレてるよw
乗るべきなのはz900rsみたいな古臭いバイクだよ

637 ：774RR ：2021/04/27(火) 03:27:47.38 ID:oaJ/tTA60.net

MT-10やCB1000Rの二の舞にはなって欲しくないな
もし、150〜160万以上の価格なら、次はZ1000、MT09辺りを購入するな
レブルシリーズにしてもGB350にしても、値段が大事って事の証だよね
利益率良くても売れなきゃ０
売れれば、次につながるけど、売れなきゃ廃盤

638 ：774RR ：2021/04/27(火) 04:14:19.67 ID:bK9LyxYR0.net

日本の価格改定が新型S1000のモデルチェンジの理由の一つだろうからな
相応に値上がりする事は避けられない

レブル1100やZ900RSのようにバカ売れはしないだろうが、堅調な売れ行きにはなるかと

639 ：774RR ：2021/04/27(火) 05:02:09.22 ID:whhPupJn0.net

初期型F海苔
琴線に触れない

640 ：774RR ：2021/04/27(火) 05:26:03.08 ID:gJLm+UJm0.net

日本での人気はあのバーゲンプライス込みだったからね
競合他車と価格差がなくなれば「この値段出すなら〇〇の方がいいや」ってなりそう
まああくまで主戦場は海外ってんならスズキ的にはそれでいいんだろうけど

641 ：774RR ：2021/04/27(火) 06:06:43.70 ID:ZaDvLIXxd.net

オートバイなんて簡単に盗まれるわ、転倒一発廃車あたりまえなのに、新車リッターSSは二百万円だからね。そんなバイクに高速道路でも220キロオーバーで楽々
ついていけるFが半値で買えた。2019からリミッターなしだから。
大幅値上げになったら他に流れるんでないか

642 ：774RR ：2021/04/27(火) 06:58:11.41 ID:FLStpzRx0.net

あの破壊的な音が継承されてるといいが

643 ：774RR ：2021/04/27(火) 06:59:36.87 ID:hZctE+t90.net

↑
ｱﾎｼﾞﾏﾝｳｻﾞｲ

644 ：774RR ：2021/04/27(火) 07:14:08.26 ID:FDmPb7xE0.net

>>639
ブサイク王には敵わないわ

645 ：774RR ：2021/04/27(火) 07:20:05.27 ID:hSISN52M0.net

新型GSX-S1000が車両本体価格147万円
値引きされて事実上120万円人気がた落ち
80万円台で手に入るGSX-S750の人気爆上げ
多分こういうことになると思うよ
実際GSX-S1000よりもGSX-S750の方が評価高いし

646 ：774RR ：2021/04/27(火) 07:30:41.49 ID:QM1mf5bn0.net

国内仕様はETC装備にして欲しい
後付けでアンテナやらインジケーターランプが露出するのイヤ

647 ：774RR ：2021/04/27(火) 07:36:30.60 ID:ZTLkEEw80.net

>>626
だってS1000なんてご祝儀価格だったのは国外と比べても明らかじゃん

648 ：774RR ：2021/04/27(火) 07:40:13.15 ID:TFn47he/0.net

貧乏人向けのバイクだったけど値上がりして排除されるんだなw
まぁ個人的には免許も昔の限定解除くらいの難易度で、オーバー750は逆輸入しかなく200万超え当たり前の時代の方が良かったと思ってるくらいだから大型みたいな趣味の乗り物はどんどん値上げの方向でいいと思うわ。

逆に貧乏人向けにはアジア生産で激安なのも用意しておけば実用で乗りたい層はそれ乗れば良いし文句も出ないだろう。

649 ：774RR ：2021/04/27(火) 07:43:11.74 ID:xxgZaWXsM.net

ちょっと欲しいけど車買い替えたばかりで予算でないな
160万以上は間違いなさそうだし

650 ：774RR ：2021/04/27(火) 07:45:03.57 ID:iuoqpkgqa.net

750との差別化はあるだろうね。
こっちは電子制御モリモリであっちは必要最低限の装備。
電子制御なんて最低限の装備があれば良いって人は750の方がコスパも良いしそっちに行くと思う。

651 ：774RR ：2021/04/27(火) 07:49:05.67 ID:TFn47he/0.net

750くらいだとそこまで電制要らないもんな。
最近は250スクーターにまでトラコン付いてたりするけどw
過剰な安全装備が存在するのは別に良いが、全てに義務つけとかされるとつまらなくなるんだよな。
要らねー装備付いて値段が上がって改造しにくくなって誰も得しない。

652 ：774RR ：2021/04/27(火) 07:50:57.71 ID:bK9LyxYR0.net

心配なのは電子制御が優秀過ぎて楽しく無くなること
忍1000テメェの事だよ

653 ：774RR ：2021/04/27(火) 07:54:50.66 ID:JpwEzqOxM.net

何で不細工路線に走るのかね…
縦型2灯とかって…　ん〜かっこ悪いわ

654 ：774RR ：2021/04/27(火) 07:57:26.31 ID:xxgZaWXsM.net

公道で世話になったのはABSだけだな
スポーツ走行ではもうトラコンなしじゃ走れない体になったw

655 ：774RR ：2021/04/27(火) 07:57:26.63 ID:t54ZI2OJd.net

と言っていた>>653の頭から離れなくなり気が付いたら感染していた

656 ：774RR ：2021/04/27(火) 07:59:18.36 ID:Pj4UvQYtr.net

なんで750が出る前提になってるんだ？

657 ：774RR ：2021/04/27(火) 08:14:38.01 ID:JpwEzqOxM.net

>>655
ディスられた腹いせ？欲しいんでしょwww

658 ：774RR ：2021/04/27(火) 08:20:30.04 ID:ZTLkEEw80.net

>>652
そんなにニンジャ1000楽しくないのか

659 ：774RR ：2021/04/27(火) 08:44:21.90 ID:kOpibC1XM.net

>>583
これでいいじゃん

660 ：774RR ：2021/04/27(火) 08:56:39.52 ID:xScfmQBX0.net

ま、余計な電制要らない派の俺は
安くF買えたので満足かなw

661 ：774RR ：2021/04/27(火) 08:56:46.69 ID:bK9LyxYR0.net

上に出てたアシストスリッパークラッチの移植って、クラッチ板を新型の物に交換する。って話なのか？
あんまり細かい事は分からんが、もし出来るのなら現行に乗ってる人はやるべきなんだろうな

662 ：774RR ：2021/04/27(火) 09:01:59.10 ID:wxkSEvXqM.net

>>653
新型MT-09とMT-07を見慣れた頃に出てきたから普通に格好いいじゃんってなったわ

663 ：774RR ：2021/04/27(火) 09:03:45.77 ID:g57TPbT9a.net

H2はスリッパー移植やってた動画をYouTubeで見た記憶があるな

664 ：774RR ：2021/04/27(火) 09:04:43.71 ID:9GYjK2Qr0.net

一個前のモデルが発売した当初、ワールドでは予約完売だったんですかね？

665 ：774RR ：2021/04/27(火) 09:13:18.29 ID:EOTE5/530.net

わかりやすくかっこいいバイクとか仮面ライダーとか好きな世代には刺さらないんだろな
それとMTとかと比べてる人はこの手のバイクが全部同じに見えてそう
つまり全員おっさん

666 ：774RR ：2021/04/27(火) 09:13:32.23 ID:Z15sgbKtd.net

>>652
嫌なら電制OFFにすれば？
貧乏アピールはもういいよ

667 ：774RR ：2021/04/27(火) 09:19:28.36 ID:8baT2vSDd.net

皮先なんてどうでもいいよ

668 ：774RR ：2021/04/27(火) 09:22:09.64 ID:whhPupJn0.net

やっぱり次はR1000Rか…

669 ：774RR ：2021/04/27(火) 09:24:14.72 ID:bK9LyxYR0.net

公道でR1000Rか
ポジと低速トルク以外は良いかも知れんぞ

670 ：774RR ：2021/04/27(火) 09:30:05.64 ID:DwOSLa6Ud.net

金持ちは、価値のないものにはお金を出さない
千円の輪ゴムなど、買える買えないの問題ではないのと同じ
買うのは、そんな事でしか見栄を張れない貧乏人

リッターストファイの価値は、せいぜい税抜120万程度つて事
フレームだの、エンジンだの、開発費の償却済の流用（流用がわるいのではない）だから、150とかいわれると、逆にムカつく

671 ：774RR ：2021/04/27(火) 09:31:33.01 ID:GPQ80Kg2d.net

R1000Rはマイナーチェンジでstylma付いてから買うべき
隼に付けたんだからさすがに付くだろう

672 ：774RR ：2021/04/27(火) 09:35:35.40 ID:7mV7UtK0M.net

1台で複数のニーズに答えるのは無理だよ
普及型は750に任せるかどうかしないと上のクラスじゃ戦えないと思うけどな
高級ストファイ需要があるかどうかについては同意。

673 ：774RR ：2021/04/27(火) 09:44:17.05 ID:DwOSLa6Ud.net

ストファイは、格好良くて、乗りやすくて、他のカテゴリーより安いってところがないとね
現行s1000は、及第点なので購入して乗っている
デザインは、好みだからね
高価なストファイって、馬鹿高い吉野家的な違和感あるわ

674 ：774RR ：2021/04/27(火) 10:01:15.29 ID:QOtYlEgyd.net

>>661
アッセンブリーで全部交換になるよ

675 ：774RR ：2021/04/27(火) 10:04:44.11 ID:QOtYlEgyd.net

150万で高いとか。
あんたが貧乏なだけ。今や350シングルが50万の時代だよ？

676 ：774RR ：2021/04/27(火) 10:06:03.27 ID:Pj4UvQYtr.net

貧乏人相手に商売する時代は終わったから
大型クラスは特に

677 ：774RR ：2021/04/27(火) 10:07:04.75 ID:QOtYlEgyd.net

大型バイクは安い趣味ではないし、G7でも平均年収が異様に低い日本人の中でも平均を下げてる側の奴が買えないだけで普通の人からしたら200万なんて大した金額じゃないんだよ。

678 ：774RR ：2021/04/27(火) 10:09:29.97 ID:XoJx673oM.net

対抗車として
CB1000R 税込167万
MT-10 　 税込170万
装備もデザインも負けてないんだから
これくらいか

679 ：774RR ：2021/04/27(火) 10:11:33.42 ID:XoJx673oM.net

貧乏人はS750 Z900 MT09 あたりをどうぞ

680 ：774RR ：2021/04/27(火) 10:13:12.09 ID:wd8pDIbed.net

S750との棲み分けがはっきりするのは良いね
S750再評価の流れが来そう

681 ：774RR ：2021/04/27(火) 10:15:01.77 ID:ZaDvLIXxd.net

>>677
くだらねー
貯金は6千万円あるけど
盗難されやすく転倒で一発廃車の
オートバイに二百万円も出せないわ
立派なガレージに鑑賞用で置いとくなら
いいけど

682 ：774RR ：2021/04/27(火) 10:20:28.67 ID:XoJx673oM.net

あとZ1000が安いな　税込117万

683 ：774RR ：2021/04/27(火) 10:24:09.19 ID:lDp/k1ReM.net

>>680
S1000と乗り比べてS750を買ったよ

フライバイワイヤスロットルとドライブモードセレクターで
低速域が洗練される点で新型S1000にも期待している

684 ：774RR ：2021/04/27(火) 10:25:29.87 ID:u2suS4e/0.net

>>681
じゃあ買うなよアホかお前w

685 ：774RR ：2021/04/27(火) 10:26:48.84 ID:7mV7UtK0M.net

>>678
それよりは安いだろうね
ただCBやMTがぱっとしない原因が
そもそも需要が少ないからという話ならちと困った事になる

686 ：774RR ：2021/04/27(火) 10:27:37.89 ID:DwOSLa6Ud.net

150の価値が無いと俺は思うだけよ
この程度の価格帯で、貧乏とか言ってる時点で、それこそ貧乏だな

687 ：774RR ：2021/04/27(火) 10:32:17.94 ID:ZaDvLIXxd.net

ほんとポルシェ911の新車じゃあるまいし

688 ：774RR ：2021/04/27(火) 10:35:29.90 ID:DwOSLa6Ud.net

定食屋で、5,000円の日替わり食わないのと同じ
払えるか否かなんぞ、それこそレベル低すぎて、笑っちゃう
価値に見合わない対価は、払わないのが当たり前
それが、払える額だとしても

689 ：774RR ：2021/04/27(火) 10:45:56.26 ID:kbLUhFiy0.net

>>688
5000円の日替わり定食は売れてないから同意だけど
150万のストファイはそこそこ売れてるから同意はできんな

690 ：774RR ：2021/04/27(火) 11:02:32.68 ID:SPJQg61X0.net

ID:DwOSLa6Ud
一生懸命嘘をついて買えない言い訳して
人生虚しくならないの？
まぁ、そんなんだから
そんな惨めな人生になるって
早く気づいた方がいいよ（´・ω・｀）

691 ：774RR ：2021/04/27(火) 11:02:58.40 ID:izujU2w40.net

バブルがはじけて、先進諸国の中でも日本だけ、デフレが続いてるからなあ。
それなのに自動車やバイクなど、グローバルに生産販売する製品は、
世界のレベルに合った商品作らないと売れないから、どうしても値段が
上がってしまう。「バイクに２００万！！」て俺も同じ意見だけど、
メーカーも販売店も、利益が出ないとやっていけないのも事実で。
新型で電子制御これだけ入ってなら、税込み160位は仕方ないとも思う。

やっぱ日本国の経済成長が必要だ。人口減であっても成長してる国は
あるそうなので、経済成長3〜5％、インフレ率2〜3％くらいの
バランスで国家運営できないもんかねえ。

692 ：774RR ：2021/04/27(火) 11:04:09.05 ID:GoHYSuFgd.net

財務省「景気悪いけど税金上げるぞ」

693 ：774RR ：2021/04/27(火) 11:12:49.03 ID:OdQpE/ADa.net

金持ち喧嘩せず

人それぞれ違うんだし、言い合ってもしょうがない。
みんな同じだったら逆に気持ち悪い。
「そう考える人もいるのね」で良いじゃない

694 ：774RR ：2021/04/27(火) 11:21:15.15 ID:t54ZI2OJd.net

逆に言うと、ここでギャースカ言ってるのは金持ちじゃないってことだな
貯金6000万ある人とかwww

695 ：774RR ：2021/04/27(火) 11:26:06.95 ID:Rv3gpVvRd.net

>>686
お前がどう思おうと物価の推移からしたら適正だよ。
売れなきゃ失敗ってだけの話。

お前の価値観なぞ全く意味がない

696 ：774RR ：2021/04/27(火) 11:28:13.00 ID:03lF2b/M0.net

>>656
海外では750の方が売れてるから

697 ：774RR ：2021/04/27(火) 11:35:38.33 ID:03lF2b/M0.net

実際CB1000やMT10って売れてないでしょ。
海外でも売れてるのはGSX-S750やMT-09、Z900の方。

698 ：774RR ：2021/04/27(火) 11:42:42.39 ID:xScfmQBX0.net

ま、実際に日本国内販売されて
みないと分からないけど

乗り換えるとしたら110〜120と噂の新MT-09で良いやw

699 ：774RR ：2021/04/27(火) 11:49:39.51 ID:Sv97nHM2d.net

燃費は何で悪くなってるのかね？ユーロ5対応でパワーダウンしたのを、取り戻すため？まあもともとR1000を去勢したエンジンだからポテンシャルはあるのか。
あとどうせ燃費落ちるなら、あの乗り辛いスロットルオフ時燃料カット制御やめてほしいわ。

700 ：774RR ：2021/04/27(火) 11:50:27.92 ID:nmdA9qno0.net

高いと思った人はライバル他社に流れるだけ
多分、流れる人は多い

701 ：774RR ：2021/04/27(火) 11:57:23.57 ID:nmfwNCxca.net

750が本命な人多いんじゃね

702 ：774RR ：2021/04/27(火) 12:03:36.84 ID:Pe+yaFwx0.net

これで、ETC2.0がオプションで用意されてカタナ風のメータースクリーンが
サードパーティから出れば、KATANA死亡確定だな

703 ：774RR ：2021/04/27(火) 12:12:33.19 ID:mtDCOQp1r.net

KATANAはもう死んでいる

704 ：774RR ：2021/04/27(火) 12:13:58.66 ID:aNZqtp4aM.net

皮むきSSのコンセプト踏襲してくれたらそれでいいや

705 ：774RR ：2021/04/27(火) 12:22:03.49 ID:50JIH66zd.net

750軽量化してくれないかね

706 ：774RR ：2021/04/27(火) 12:26:52.70 ID:zLyDey4/d.net

まるで刀が生きてるかの言い様だな

707 ：774RR ：2021/04/27(火) 12:28:21.30 ID:ZaDvLIXxd.net

ハンス・ムートも泣いてるな

708 ：774RR ：2021/04/27(火) 12:28:36.10 ID:Pj4UvQYtr.net

>>696
それは知らんかったわ
750て国内限定の排気量だと思ってたので

709 ：774RR ：2021/04/27(火) 12:30:01.43 ID:xwFIKS9D0.net

ヤフーニュースでX JAPANのToshlとGSX-Sの写真が並んでて
区別がつかなかった

710 ：774RR ：2021/04/27(火) 12:37:08.04 ID:X4g6nAMO0.net

>>708
日本の普通免許に当たるA2が排気量に関係なく47馬力位までなら乗れるので
750や900をデチューンしたバイクが主流なのよ

711 ：774RR ：2021/04/27(火) 12:40:05.97 ID:StEAvS0Hd.net

>>699
カム換えたかもしれないな

712 ：774RR ：2021/04/27(火) 12:42:00.29 ID:WDxqZK04d.net

S750もテコ入れするならR750もラストモデル頼むよ
馬力10馬力ぐらいなら下げていいからトラクションコントロールとクイックシフター上だけ付けてくれれば十二分
それで140万くらいなら即買うから

713 ：774RR ：2021/04/27(火) 12:53:06.92 ID:POdhgwgs0.net

>>702
どうせ1100カタナの後継デザインでないなら
ニューS1000カタナエディションでいいよな
ニューS1000に大きめのメーターバイザーつければちょっとだけカタナっぽくなるな

現代風でよければS1000の微・カタナテイストでもいいし、
1100カタナ風じゃないとダメな人には
そもそもS1000ベースだと大改造しないと厳しいし
KATANAは誰得バイクだった

714 ：774RR ：2021/04/27(火) 13:01:40.30 ID:ZaDvLIXxd.net

ここ見るまでMT10がR1のエンジンベースという事も、CB1000がRRのエンジンがベースという事も知らなかった。
値段も知らなかったよ。単に興味ないだけのことだが。
他方GSXS1000のエンジンがGSXR1000K5ベースとは知っていた

715 ：774RR ：2021/04/27(火) 13:22:41.76 ID:M9OzKUEbd.net

バイクもだんだんモビルスーツみたいなデザインになってきたな
どうせならそっち系のデザイナーにデザインして欲しいわ

716 ：774RR ：2021/04/27(火) 13:55:36.11 ID:eAXJ9iBEa.net

>>675
150万が高いのではなく150万出すなら他が見えてくるって話だろ
ハヤブサもそうだが中身に対して値段だけ他社に近づけてもなって話

717 ：774RR ：2021/04/27(火) 15:02:34.18 ID:mvFXS8Ls0.net

新型メチャクチャかっこええやん
欧州メーカーみたいな洗練された顔になったな　スズキっぽいイモさがない
これで前モデルと値段据え置きレベルなら売れるだろ

新型カタナ見習って大幅値上げはしねーだろうから

718 ：774RR ：2021/04/27(火) 15:03:51.89 ID:Tut3yeMU0.net

頑張ればZH2買えるから悩むなあ

719 ：774RR ：2021/04/27(火) 15:05:00.84 ID:iECcb4PNr.net

まあ幾らだろうと買う人は買うし買わない人は買わない
いつもの事だよ

720 ：774RR ：2021/04/27(火) 15:06:11.44 ID:xScfmQBX0.net

>>717
↑のカキコを100くらい
サラ〜っと読んでみたら？
大体150〜160というのが予想価格w

721 ：774RR ：2021/04/27(火) 15:32:09.67 ID:lMa9MuPpM.net

>>484
オマエの予想はS1000廃盤オワコンだったはずだ

722 ：774RR ：2021/04/27(火) 15:32:51.16 ID:lMa9MuPpM.net

>>500
ずっとスルーしてろ
二度と書き込むな
寝とけ

723 ：774RR ：2021/04/27(火) 15:36:29.75 ID:EX4/fhEtM.net

>>552
あるよ

724 ：774RR ：2021/04/27(火) 15:41:33.27 ID:QSE4zkMM0.net

S1000オワコン、急いで在庫探して買っとけ!!!!!!!!!!

これで阿鼻叫喚の地獄を見た奴実際おるしな、洒落にならんて

725 ：774RR ：2021/04/27(火) 15:47:26.24 ID:ZaDvLIXxd.net

>>724
現行は何より安価でハイパワーしかもリミッターなし、駆け込み組は別に後悔してないでしょ。よっぽど現行が嫌いで新型が好きでもないかぎりは

726 ：774RR ：2021/04/27(火) 15:47:37.63 ID:O6JkywdO0.net

>>720
ヤフーニュースに１１５万て書いてあったが
飛ばしか？

727 ：774RR ：2021/04/27(火) 15:47:39.08 ID:whhPupJn0.net

さーて木曜日はどこに行こうかなー

728 ：774RR ：2021/04/27(火) 15:48:53.94 ID:ZaDvLIXxd.net

>>726
えっ、まじかよ、安い

729 ：774RR ：2021/04/27(火) 15:49:21.39 ID:nmfwNCxca.net

115なら売れるだろうな

730 ：774RR ：2021/04/27(火) 15:53:19.47 ID:QEy6PM3bd.net

それ現行の価格が書いてあっただけでしょ

731 ：774RR ：2021/04/27(火) 15:55:08.85 ID:9GYjK2Qr0.net

MTにしろこれにしろ、後は価格発表なんだよね
価格さえ発表になれば大勢は決まるのに

732 ：774RR ：2021/04/27(火) 15:57:17.54 ID:O6JkywdO0.net

>>728
すまんよく見たら現行車価格だった
追記ニュースで165万と予想されている

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/675890d970164dd6a9d8e496a3e852ca94282fb3/

733 ：774RR ：2021/04/27(火) 16:01:12.29 ID:lO4tlEwTd.net

よし週末ワールド行って、出来るかわからんけど予約して来よう。夏の北海道に間に合わせたいな。ヘプコの振り分けバッグもそれまでに出てて欲しい。

734 ：774RR ：2021/04/27(火) 16:08:06.76 ID:hSISN52M0.net

新型GSX-S1000には隠しコマンドがあります
イグニッションキーをひねりながらクラッチを握りクラッチを離し再度クラッチを握りスターターを回すと上下三段のヘッドライトとポジションランプがハイ＆ローが横並びになりポジションランプが真ん中上に収まります
またシュラウド部分が横に張り出し真上に跳ね上がりちょうどコンコルドの主翼のような三角形の翼に代わります
そのままアクセルをひねると空を飛び東京大阪間がわずか45分で移動できます

735 ：774RR ：2021/04/27(火) 16:18:29.04 ID:F/4Mb5fi0.net

>>733
日本での発売は下手すりゃ秋だぞ

736 ：774RR ：2021/04/27(火) 16:23:31.81 ID:xwFIKS9D0.net

>>732
それもよく見てないだろ
なんで最後まで読まない

737 ：774RR ：2021/04/27(火) 16:25:32.58 ID:ZLnMksord.net

>>716
それで全く売れないならそうかもしれないが、今のところお前の感想でしかないわな。
中身がーとかお前の決める事じゃないよ。

なんか勘違いしてんじゃない？

738 ：774RR ：2021/04/27(火) 16:32:41.11 ID:Cf2ejz6z0.net

>>732
イギリス付加価値税(20%)込価格で165万だね、イギリス税抜価格で137.5万
文鳥ちゃんが日本税抜110万円、イギリス税抜135万
国内価格の文鳥ちゃん+5万円とすると国内税込み125万円くらいじゃないだろか

739 ：774RR ：2021/04/27(火) 16:48:13.32 ID:wko5gf/B0.net

面白算数披露するなや
元々日本の価格は安すぎた言われてるだろ
それ是正されて税込み140万近く、下手すればそれ以上ってなる
カタナのようにメーカーから値下げ禁止令出たらお前ら買わなさそう

740 ：774RR ：2021/04/27(火) 16:49:06.73 ID:ZaDvLIXxd.net

>>738
よし、予想しよう、国内は税込129万円

741 ：774RR ：2021/04/27(火) 17:01:56.47 ID:X4g6nAMO0.net

税抜き125-130ってところかな
コストダウン対象外の飛び道具で+10、過剰なチープさを払拭するのに余裕を見て+5

742 ：774RR ：2021/04/27(火) 17:02:54.08 ID:X4g6nAMO0.net

すまん、税込だ

743 ：774RR ：2021/04/27(火) 17:28:53.72 ID:janpanbs0.net

GSX-S1000 ABS
メーカー希望小売り価格 (消費税10%込み)
1,320,000円 (消費税抜き 1,200,000円)

744 ：774RR ：2021/04/27(火) 17:31:22.74 ID:ue95miLsa.net

スズキに誠意があるなら130万円台。
KATANAのノリなら140万台。

745 ：774RR ：2021/04/27(火) 17:31:42.92 ID:FDmPb7xE0.net

>>734
その機能は軍用のみで、民間用はジャンプする程度に制限されている模様

746 ：774RR ：2021/04/27(火) 17:39:44.74 ID:ou0pkhh/0.net

コンテナ不足の状況鑑みてシッピング無い分本国では20~30万欧州価格よりも抑えてほしいな
日本生産かは知らんけど

747 ：774RR ：2021/04/27(火) 17:41:54.89 ID:ou0pkhh/0.net

デザインは個人の主観だから置いておいて
カタナで主に文句言われてた値段とタンク容量をクリアできてるなら
販売数いい線いきそうだね

748 ：774RR ：2021/04/27(火) 17:45:22.71 ID:hxsjhMnI0.net

ガンダム色がちょっとなぁと思ってたので
黒にしてみたら
わりとかっこいいかもしれない

https://i.imgur.com/lX77slH.jpg

749 ：774RR ：2021/04/27(火) 17:52:20.91 ID:Byj2WIdWd.net

このバイクはフレームが美しいから側にトレンドを入れたらすごくいいと思う

750 ：774RR ：2021/04/27(火) 17:53:48.01 ID:RFAMrOrld.net

テール周りのカスタムキットどこかから出ないかな
カクカクデザインに統一したい
リアランプも新規らしいのにもうちょい頑張って欲しかったなー
カタナのテールとか移植できんかな

751 ：774RR ：2021/04/27(火) 18:05:32.14 ID:viWdXMfca.net

すまん、燃費下がったってどこに書いてあるん？
スズキグローバルサイト見てもわからんかった(´・ω・`)

752 ：774RR ：2021/04/27(火) 18:15:49.98 ID:hxsjhMnI0.net

一応グレーも作ったんで

https://i.imgur.com/PiEYv2P.jpg

753 ：774RR ：2021/04/27(火) 18:16:52.90 ID:fo8BEnO70.net

>>750
リアランプ新規なのこれ？現行の流用だと思った
フロントに比べてカクカク感が足りないというのは同感

754 ：774RR ：2021/04/27(火) 18:18:08.67 ID:GoHYSuFgd.net

塩ビ管グレーって車だと死ぬほどダサいのにバイクだとかっこ良く見える

755 ：774RR ：2021/04/27(火) 18:21:10.47 ID:sUNky3bB0.net

>>752
ガンダム感

756 ：774RR ：2021/04/27(火) 18:23:45.84 ID:wZlRxA9A0.net

色合いもあるんだろうけど、グレーは量産型ロボ(結構強い)に見えるからいいなぁ

>>754
車だとどうしても四角めなフォルムで面も広いからじゃん？
バイクは結構角多くなるしね

757 ：774RR ：2021/04/27(火) 18:25:40.68 ID:WDvJnaita.net

オプションでこんな感じでライトまでカバーするスクリーンが欲しい。
https://pbs.twimg.com/media/Ez9CKAXVUAUkMTG?format=jpg&name=small

758 ：774RR ：2021/04/27(火) 18:26:11.80 ID:sUNky3bB0.net

相変わらずセパハンは付けられないかな？

759 ：774RR ：2021/04/27(火) 18:28:18.10 ID:WDvJnaita.net

横から見たらこんな感じ。
https://pbs.twimg.com/media/Ez9CKAXVkAEHjW4?format=jpg&name=medium

760 ：774RR ：2021/04/27(火) 18:29:05.01 ID:N+VVKhHu0.net

SV1000のテールランプのほうが合う

761 ：774RR ：2021/04/27(火) 18:41:09.55 ID:aNZqtp4aM.net

普通にコストフォーバリューで考えれば160超えだけど、スズキならあるいは145あたりの線もあるか

762 ：774RR ：2021/04/27(火) 19:02:25.63 ID:Byj2WIdWd.net

>>759
刀感

763 ：774RR ：2021/04/27(火) 19:06:41.58 ID:RFAMrOrld.net

>>753
某ブログによるとリアランプはウィンカーともに新規らしい
ふぬーー！！

764 ：774RR ：2021/04/27(火) 19:26:22.47 ID:3RCQPgl+0.net

>>724

慣らしが終わったタイミングで
新型発表は正直辛い、、、

まあまあデザインは新型は好みだ
Fがカッコ良くなっていたら
寝込む、、、、

まあFで乗り出し105万だったから
納得するしかない


新型150万超えろ
新型F今年は出るな
新型F現行よりダサくなれー
(涙)

765 ：774RR ：2021/04/27(火) 19:28:19.28 ID:a9uoto3R0.net

>>757
おおいいねえ

766 ：774RR ：2021/04/27(火) 19:28:27.33 ID:Z15sgbKtd.net

>>699
電スロ入ってるのになんでエンブレ制御入ってないのかね？
どうせそんなに値上がりしないし入れろやって思う

767 ：774RR ：2021/04/27(火) 19:33:09.09 ID:03lF2b/M0.net

>>760
あれ今見てもかっこいいよね

768 ：774RR ：2021/04/27(火) 19:44:02.80 ID:a9uoto3R0.net

刀テール移植流行りそうよな

769 ：774RR ：2021/04/27(火) 19:47:24.95 ID:1IpOG/xE0.net

虹色怪獣タラバンに似てるよな？

770 ：774RR ：2021/04/27(火) 19:53:11.43 ID:xScfmQBX0.net

Euro5対応で馬力下げない為に
ハイカム化されているから
ECU書き換えで化けそうだな
フルエキと組み合わせで
170ps Overも狙えそうw

771 ：774RR ：2021/04/27(火) 19:59:29.60 ID:JEV1SOXhM.net

オレも早く触ってみたいなあ
https://youtu.be/2TEblEeGxk0

772 ：774RR ：2021/04/27(火) 20:48:36.81 ID:FDmPb7xE0.net

>>750
それ、自分も同じこと思った！
リヤ周りにも、もっと個性が欲しいな
それと海外では定番スタイルなのか知らんけどケツはデカいほうがイイわ

773 ：774RR ：2021/04/27(火) 20:55:49.07 ID:hSISN52M0.net

リヤはいままでと同じでしょ！？
何も変わってないじゃん
バイクのリヤで惚れ惚れするほど格好いいのは
1位、CB400SF
2位、BMW S1000R
3位、トライアンフストリートトリプルRS

774 ：774RR ：2021/04/27(火) 21:00:37.72 ID:FDmPb7xE0.net

>>771
エンジン掛けてる！
新型はユーロ5対応で排気音は期待出来ないかなと思ってたけど変わってないな
音量規制は今までと同じなんか？

775 ：774RR ：2021/04/27(火) 21:43:15.39 ID:wko5gf/B0.net

現行の素晴らしい排気音はちゃんと継承されてるから、S1000系だってのが分かりやすいな

776 ：774RR ：2021/04/27(火) 21:46:38.46 ID:77Xvo89MH.net

エンジンかかってる？

777 ：774RR ：2021/04/27(火) 22:05:27.82 ID:IZ7UTz1ld.net

誰か教えて欲しいんですが、現行 6速変速比1.26とやたら高めです。
ハイパワーのリッターでなぜもっと低くできないのか、低くしたら燃費良くなりませんか？

778 ：774RR ：2021/04/27(火) 22:07:17.58 ID:hZctE+t90.net

5ｃｈで必死こいてる奴が
貯金6千万円あるはずがない。
6千万ウォンの間違い。
半●人はすぐに日本に対抗したがるからな。足元にも及ばないくせに

779 ：774RR ：2021/04/27(火) 22:21:50.68 ID:nyhOd9Od0.net

>>746
>>771 の動画でも梱包箱にMade in japanの記載があるし浜松工場製造。
というかスズキの大型二輪は全数国内生産じゃなかったっけ

780 ：774RR ：2021/04/27(火) 22:29:53.60 ID:a0mr70VI0.net

>>777
GSX-R1000Rの変速比と見比べてみて

781 ：774RR ：2021/04/27(火) 22:33:22.64 ID:hZctE+t90.net

なんか　正面から見るとB-KING並みのデブぶりだな

782 ：774RR ：2021/04/27(火) 23:12:23.11 ID:Dv1ZcYGga.net

>>773
またおまえかよ
新しいモデルが出るたびにいろんなスレにそれ貼ってるけど、なんだそれw

783 ：774RR ：2021/04/27(火) 23:18:57.79 ID:LogC2M650.net

>>781
デザインが直線基調だからデヴには見えない
それよりも君のズラがずれてるのが気になる

784 ：774RR ：2021/04/27(火) 23:30:25.13 ID:hZctE+t90.net

>>783　お前もちん毛はやしてからこいな

785 ：774RR ：2021/04/27(火) 23:38:16.65 ID:PmPFam87a.net

>>780
ベースがSSなので変速比もセットなのですか
勉強になりました

786 ：774RR ：2021/04/27(火) 23:39:19.99 ID:sUNky3bB0.net

>>759
セパハンにしたら灰色の上の青にバンドル当たりそうだな

787 ：774RR ：2021/04/27(火) 23:40:58.55 ID:sUNky3bB0.net

>>773
相変わらずつまんねーなお前

788 ：774RR ：2021/04/27(火) 23:51:11.72 ID:y1raSAo1a.net

>>737
まんまブーメランだろ
否定はいいがちゃんと150万でも他社に比較してどう売れるか説明してみろよ

789 ：774RR ：2021/04/27(火) 23:51:57.42 ID:STLYIFtg0.net

>>752
おれもシュラウドは白っぽい方がいいと思った
グレーはピンとこなかったけどこれならかっこいあ

790 ：774RR ：2021/04/28(水) 00:00:33.11 ID:ZkJ9j0Fk0.net

youtube見たぞ。もうイタリアについてるんだ。よくイタリア語判らなかったけど、ウィングレットと言ってた。
あとシート近くとラジエターの横のデジカモみたいな変な塗装が立体的でなく単に塗装だと分かった。
教えてくれてありがとう。
バイクにいくら使うとかはその人の思い込み次第では？年収300で200万のバイクをローンで買う若者もいるし、年収１千万円でも、バイクに200万は、と思って買わない人もいる。
そんなことで言い合っても仕方ないじゃん。あとSA/PAで高いからえらい、大きいからえらいみたいなのもくだらない。

791 ：774RR ：2021/04/28(水) 00:14:56.02 ID:NIX3b/zC0.net

こんな所の書き込みを真に受けてる時点でアレだがな
話10%位にして聞き流しておけ

792 ：774RR ：2021/04/28(水) 00:25:21.12 ID:ZkJ9j0Fk0.net

ネタにマジレス、カコワルイ

793 ：774RR ：2021/04/28(水) 00:57:25.27 ID:kBk/a+K70.net

メーター良いね！眉毛より好きだわ

794 ：774RR ：2021/04/28(水) 00:58:51.76 ID:AcXpT6kq0.net

なんか殺伐としてんな
もしかしてカタナのスレから来てるやつおるの？

795 ：774RR ：2021/04/28(水) 01:18:40.02 ID:bOEx0ie30.net

カタナスレからも隼スレからもいると思うぞ

796 ：774RR ：2021/04/28(水) 01:21:32.93 ID:xb+gzRJ20.net

刀買っちゃった人の涙で俺のスマホがびちょびちょだわ(笑

797 ：774RR ：2021/04/28(水) 01:51:58.34 ID:ZkJ9j0Fk0.net

鈴木ファンだけどカタナのタンク容量見て、ないな、と思った。
今度は発表燃費が落ちている分、容量が増えているのでいいのでは？
ヤマハとかクソみたいに小さいタンクで使えないし。

798 ：774RR ：2021/04/28(水) 02:29:20.96 ID:1eW+VCfdx.net

TFT液晶を他のメーカーは採用しているのに
未だにスズキだけ使っていないとはね
安普請だな

799 ：774RR ：2021/04/28(水) 03:01:20.46 ID:blZm3mK80.net

新型のライト
Vスト250に付けたら
格好よくなりそう

800 ：774RR ：2021/04/28(水) 03:18:51.58 ID:suKcUZKld.net

新型のサイドシルエットというか造形が
シャープでカッコいい

801 ：774RR ：2021/04/28(水) 03:20:03.65 ID:U5ZqcHaE0.net

こんなもんも買えないやつは貧乏人と言いつつ見栄を張れると分かってるからこそ100万〜150万のバイクを買う

若者は好きなものを買えず仕事で人生を消費したおっさんたちは殆ど乗りもしないバイクを道の駅用に買う

802 ：774RR ：2021/04/28(水) 03:43:24.27 ID:87BPddq2d.net

車体135万(現行から+20万)の予想

803 ：774RR ：2021/04/28(水) 03:43:56.38 ID:suKcUZKld.net

グーバイク見ると現行型の新車展示車ありが安価で多く出ている。
真っ黒のならどこの何というバイクか
わからん、安価なリミッターなしハイパワー新車として使えるバイクだ

804 ：774RR ：2021/04/28(水) 03:47:28.74 ID:suKcUZKld.net

>>802
そこらかな。
クイックシフターや電子制御やらも
充実したから、今と同じ価格はない。
かといって大幅な値上げは今の客層が
逃げる

805 ：774RR ：2021/04/28(水) 04:38:49.36 ID:HFcATl3h0.net

ちなみにヨーロッパでは
10999ユーロ=約135マソらしい

806 ：774RR ：2021/04/28(水) 04:42:01.22 ID:HFcATl3h0.net

間違えた
ユーロ131円なので144マソの計算かな
元地図ならこの値段で逆輸しそうだな

807 ：774RR ：2021/04/28(水) 04:57:59.09 ID:4Gcoc2jS0.net

ユーロとポンドの違いも分からんとはな

808 ：774RR ：2021/04/28(水) 06:11:57.88 ID:NIX3b/zC0.net

スズキのバイク！にその辺ちゃんと解説されてるから読んでおけ
結局お値段が幾らになるか発表されない事には分からん

809 ：774RR ：2021/04/28(水) 08:05:06.54 ID:vVv5WjCDr.net

Fに期待が高まり過ぎて困る
ワクワクが止まらねー

810 ：774RR ：2021/04/28(水) 08:34:05.32 ID:suKcUZKld.net

新型は無印前提のデザインだけど、
現Fユーザー層取り込み目的でFのような
防風対策バージョン出ると予想する

811 ：774RR ：2021/04/28(水) 08:34:56.15 ID:J6HUBHKw0.net

タンク容量2L増えたけど、燃費悪化で航続距離はほとんど変わらんのな

812 ：774RR ：2021/04/28(水) 09:00:30.04 ID:mD6/6pW+0.net

>>811
下減らして上増やしたからね

813 ：774RR ：2021/04/28(水) 09:30:36.82 ID:cVKVvms0M.net

>>798
コスト寧ろ液晶の方が安いんでない？

814 ：774RR ：2021/04/28(水) 09:54:39.75 ID:m4TBJO3ZM.net

進化した文鳥ちゃんが出るのか胸熱だな

815 ：774RR ：2021/04/28(水) 09:55:33.44 ID:XfhRERwn0.net

文鳥からハシビロコウになるかな

816 ：774RR ：2021/04/28(水) 10:02:12.75 ID:1eW+VCfdx.net

>>813
寧ろじゃねえよw
今やLCD液晶がチープでスクーターや廉価バイクでしか使っていない中、スズキは未だにR1000初めリッターで使っているから遅れているって話だボケ

817 ：774RR ：2021/04/28(水) 10:06:43.38 ID:mD6/6pW+0.net

>>816
言葉が荒いと自分の品位が落ちるだけだよ？
指摘するにしても理性だってないと「この人独りよがりの危ない運転するんだろーなー」って思われ損するよ

818 ：774RR ：2021/04/28(水) 10:14:31.19 ID:JyinolUmM.net

Fは隼をコンパクトにした様な
ヤツを頼むわw

819 ：774RR ：2021/04/28(水) 10:47:20.49 ID:cVKVvms0M.net

>>816
STN液晶のこと言ってんのか？

820 ：774RR ：2021/04/28(水) 10:57:35.89 ID:qBFB+Wee0.net

LCD液晶にうけたw

TFT液晶とか書いてるけど、要はカラーかモノクロかを言いたいのか？

821 ：774RR ：2021/04/28(水) 11:14:00.57 ID:YDgkmIGRr.net

>>818
そのイメージでお願いしたいね

822 ：774RR ：2021/04/28(水) 11:30:05.43 ID:o6dNZOor0.net

>>798
リソースをエンジン、シャシーに全振りしてたZX-10ですらついにTFT液晶にしたからな
他の会社が上位のスペックで安く作れるのにスズキは下位スペックで高い
国内工場で金を使っちゃってるんだろうな

823 ：774RR ：2021/04/28(水) 11:44:24.69 ID:sN7mVbii0.net

これだけハイテクな顔になったからテールライトはドカやアグスタみたいな個性的なのに
したいからパーツメーカーに期待

824 ：774RR ：2021/04/28(水) 11:46:10.06 ID:suKcUZKld.net

液晶ディスプレイなんか今のままでいいわ、速くて手頃価格ならかまわない

825 ：774RR ：2021/04/28(水) 12:05:15.70 ID:BrkLkhj2d.net

>>820
フルカラーのドットマトリクス液晶といえば伝わりやすいと思うの

826 ：774RR ：2021/04/28(水) 12:10:23.22 ID:m4TBJO3ZM.net

バイク用のモニターが何方式の液晶なんか知らんけど
外に剥き出しだし激しい振動とか色々と条件が厳しいんだろうな
カラーでもモノクロでも見やすければそれで良いよ

827 ：774RR ：2021/04/28(水) 12:19:22.06 ID:bXGyeKBgM.net

電制マシマシならフルカラーがええ
設定の変更画面が見やすい

828 ：774RR ：2021/04/28(水) 12:20:58.00 ID:o6dNZOor0.net

モニターへの接続をCANにして欲しい
そうすればモニターもロガー機能のある社外品に交換できるのに

829 ：774RR ：2021/04/28(水) 12:26:02.26 ID:BrkLkhj2d.net

>>826
家電用と４輪用とで部品仕様が違うけど、
２輪用だと４輪より環境が過酷だからなー

メーターは重要保安部品だから、適当な部品使って故障が多発すると問題になる
４輪向け部品がそのまま使えるならいいんだけど

830 ：774RR ：2021/04/28(水) 12:32:02.75 ID:o6dNZOor0.net

>>829
ホンダもカワサキもヤマハも液晶モニターの故障事例は無いんじゃない？

推測だけどサプライヤーになめられて高く売りつけられてるんじゃない？IMUだってそこまで価格に影響ねえのに
スズキは購買部門が超弱そう

831 ：774RR ：2021/04/28(水) 12:36:43.35 ID:XU0yWf3E0.net

>>802
その辺ならスズキよく頑張ったなと言われるラインだな
それなりに売れそう

832 ：774RR ：2021/04/28(水) 12:38:05.85 ID:0nAozg6p0.net

良くも悪くもデジタルデザインだなぁ
タンクの造形が変かつデカ杉る
ちょっと期待していただけに消沈
文鳥も無いとは救いがないな

833 ：774RR ：2021/04/28(水) 12:51:16.80 ID:nDYfCzcpr.net

新型S1000発売から少し経ってからS1000Fを発表すると妄想しておく

834 ：774RR ：2021/04/28(水) 13:00:41.37 ID:HVSSw3vYM.net

ニュース見てスレに来ました
1000ccだから重いのかなと思ったけどGSX-S750とそんな変わらんのね
V-Strom650乗ってたけどタイヤ径が小さくなる分類切り返しが楽になる？

835 ：774RR ：2021/04/28(水) 13:04:12.33 ID:10SDmB7uM.net

タイヤの太さも違うし、重心も違うからなぁ

836 ：774RR ：2021/04/28(水) 13:08:24.74 ID:HVSSw3vYM.net

>>835
そりゃそうよねw

837 ：774RR ：2021/04/28(水) 13:16:01.53 ID:o6dNZOor0.net

秋に新型S750出るよ

838 ：774RR ：2021/04/28(水) 13:28:52.26 ID:i9ZtMgsDp.net

S750のスチールフレームは一歩譲って良いとしても、スチールのスイングアームは萎えるな。
そこ直せば有りかもしれんがどうせだからS1000買うわな。

839 ：774RR ：2021/04/28(水) 13:30:09.19 ID:JyinolUmM.net

>>834
旧型より、5kg重くなったw

840 ：774RR ：2021/04/28(水) 14:38:02.00 ID:j6z300eP0.net

スズキは液晶系ホントダメだな
隼もあえてアナログ残したとか言い訳で技術がなかっただけだろ
今どきTFT採用しない理由なんてノウハウがない以外に何もない。車も作ってるメーカーなのに情けない話だわ

841 ：774RR ：2021/04/28(水) 14:45:01.18 ID:xKDFRBD40.net

MT10と同じ値段なら買わないだろ？
税込170万なら叩かれても仕方ないが、安く売るって事はどこかに必ずしわ寄せがくるって事だろに

842 ：774RR ：2021/04/28(水) 14:51:07.02 ID:u3pbQ2pF0.net

マジでカッコいいな
カタナ好きだから新型カタナ買って後悔はしてないけど新型S１０００は素直にカッコいいと認めざるおえない

843 ：774RR ：2021/04/28(水) 14:52:32.91 ID:ltLINav6d.net

液晶は確かにチープ感がきつい

でも逆に考えたらスズキの特色ってことに！！
ならない！？
ならないか

844 ：774RR ：2021/04/28(水) 14:58:48.84 ID:vVv5WjCDr.net

MT-10は選択肢に無いなぁ
デザインがぶっ飛び過ぎなのと、モデルチェンジでカッコ良くなったとしてもクロスプレーンの排気音が好みじゃないので

845 ：774RR ：2021/04/28(水) 14:59:46.62 ID:1/86XcgS0.net

青緑色が懐かしのFL管っぽくて味があって好きだけどな

846 ：774RR ：2021/04/28(水) 15:03:20.85 ID:ZkJ9j0Fk0.net

スズキの開発担当がメーターを豪華にして走りが良くなるのか？コストが上がるだけだって言ってたよ。

847 ：774RR ：2021/04/28(水) 15:13:51.38 ID:o6dNZOor0.net

>>840
あんなもんノウハウもねえだろ
外からの買い物だから仕様を伝えればいい

848 ：774RR ：2021/04/28(水) 15:17:16.57 ID:o6dNZOor0.net

>>846
じゃあなんでIMUを入れないの？
コーナリングが安定するじゃん

849 ：774RR ：2021/04/28(水) 15:21:25.22 ID:CgvkXUaud.net

>>846
スズキらしいっちゃスズキらしいのかな

850 ：774RR ：2021/04/28(水) 15:22:23.36 ID:m4TBJO3ZM.net

メーターを豪華にして
ブレーキとか足回りヘッポコでも良いのか？
嫌だろ？

851 ：774RR ：2021/04/28(水) 15:28:02.98 ID:suKcUZKld.net

>>844
最近のMTシリーズはエイリアン顔だ

852 ：774RR ：2021/04/28(水) 15:38:13.92 ID:4Z9/YoYE0.net

TFTよりもアナログメーターの方が高い気がする件

853 ：774RR ：2021/04/28(水) 15:41:01.91 ID:ZkJ9j0Fk0.net

メーターの話しているのにIMUとか持ち出してくる奴。

854 ：774RR ：2021/04/28(水) 15:46:19.19 ID:nxvZ/+w10.net

なんだかんだで盆栽野郎どもが湧きだしてんじゃん

廉価バイクスレで盆栽もねーもんだわｗｗｗ

855 ：774RR ：2021/04/28(水) 16:02:24.96 ID:D+RVdtiPa.net

新型クイックシフター付いたのか。検討するのでお値段据え置きでお願いしたい。

856 ：774RR ：2021/04/28(水) 16:06:15.96 ID:suKcUZKld.net

まあ、国内価格発表してから、
現物を店先で見て、さらにバイク雑誌系のネット試乗記を複数見てからだな

857 ：774RR ：2021/04/28(水) 16:50:38.48 ID:JyinolUmM.net

>>855
無理w

858 ：774RR ：2021/04/28(水) 16:55:39.74 ID:ZkJ9j0Fk0.net

装備アップ分は値上げだろう。同じ価格というのは無理

859 ：774RR ：2021/04/28(水) 17:21:01.73 ID:gSkvam0c0.net

1100カタナの前傾がつらくなってきたんでこれ追加するかな

860 ：774RR ：2021/04/28(水) 17:24:59.67 ID:ltLINav6d.net

F出て欲しいけど無理なんかなぁ
この兵器的な直線基調でF作るとどうなるか見たいんだ

861 ：774RR ：2021/04/28(水) 17:26:57.71 ID:9DnpG7T60.net

カタナがF相当だろ。カタナ買えよ

862 ：774RR ：2021/04/28(水) 17:32:03.41 ID:o6dNZOor0.net

カタナはゴミ

863 ：774RR ：2021/04/28(水) 17:55:31.73 ID:ZkJ9j0Fk0.net

タンク12Lはないわー

864 ：774RR ：2021/04/28(水) 17:57:35.69 ID:j6z300eP0.net

>>846
いかにも貧乏くさい開発者の発想だな
スズキ以外の全メーカーに言ってやれw
走りには関係ないかもしれないが
それを操る人間や、バイクの売上には関係あると言い返されるだろうが。

865 ：774RR ：2021/04/28(水) 18:01:12.91 ID:NovpIOt9M.net

>>830
友達のZ900のフルカラー液晶は壊れて交換になったな

866 ：774RR ：2021/04/28(水) 18:07:15.48 ID:gYpCekeBF.net

おれみたいに現行の曲線と直線の組み合わせが好きな人って少ないのかね
とはいえ新しいモノ好きでもあるし乗り換えるか迷うなー

867 ：774RR ：2021/04/28(水) 18:08:23.18 ID:2BLh4weSp.net

どうもひとりの自演に思えてきた

868 ：774RR ：2021/04/28(水) 18:18:54.91 ID:xKDFRBD40.net

>>864
CB1000RやMTがぱっとしない理由が値段にあるのならばアプローチを変えてみるのも一つの手だと思うがな
装備を簡素にして安く供給しても数が出ず儲からないとしたら
各メーカーが出してる高価格高性能ストファイの需要そのものが大した事ないって証明になるかもよ？

869 ：774RR ：2021/04/28(水) 18:19:46.60 ID:DJqlb45g0.net

俺も現行が嫌いな訳じゃ無いよ。
結構気に入ってるよ。(無印)
でも新型も格好いいと思っている。
装備も良いしね。
買い換えするかは分からないけど、もし買い換えしなくても新型のクラッチは移植したいな。出来るか分からないけど。

870 ：774RR ：2021/04/28(水) 18:26:40.26 ID:ZkJ9j0Fk0.net

速い、軽い、安い、のスズキが嫌いな奴は立ち去ってくれよ。

ホンダ＝優等生、退屈
ヤマハ＝デザイン重視、女性的でタンク小さい
カワサキ＝マッチョぶり、重い

871 ：774RR ：2021/04/28(水) 18:31:19.47 ID:5rIMQQadd.net

>>751
UK（英国）のサイトでエンジンスペックのMPGの項目を見るとよいです。
MPG=マイル パー ガロン

旧S1000と同じ燃費のKATANAと比較すればよいです

SUZUKI UK 二輪
https://bikes.suzuki.co.uk/

872 ：774RR ：2021/04/28(水) 18:36:52.93 ID:5rIMQQadd.net

新S1000
MPG* 46.31
Fuel capacity 19.0L

旧S1000&KATANA
MPG* 53.30

873 ：774RR ：2021/04/28(水) 18:44:36.61 ID:xKDFRBD40.net

金が無い若い奴が、コケてボロボロになったSSのカウルを取っ払って遊んでたのがストファイの源流なら
そもそもニッチな市場なんじゃないかなあ
そういう連中は外装だけ逝って商品価値の無いそこそこの中古に手を出していたんだろうし
世界中のメーカーが本気で参入するような世界じゃないだろと思う事がある

874 ：774RR ：2021/04/28(水) 18:49:07.86 ID:EVdbqSW+a.net

>>868
装備を簡素にする訳が無い、高級感こそがテーマだし。
所有欲と、走らせた時の支配欲を満たす為の高級感よ。
CB1000Rが高いと言っても、KATANAと大差無い金額だし。
同価格帯ながら、装備や豪華さはKATANAより格上だし。

875 ：774RR ：2021/04/28(水) 18:56:40.70 ID:o6dNZOor0.net

他メーカーと同じ価格で同じスペックのものを作れないのがスズキの原低力の限界なのかもね

876 ：774RR ：2021/04/28(水) 19:04:47.15 ID:4J9+Rb9L0.net

エンジンえぐいネイキッドって商品価値ありそうだけどなぁ。

SSのエンジン乗っかったネイキッドをメーカーが作ってくれるんなら、少数派かもしれないけど走りだけメインに振っていいと思う。

877 ：774RR ：2021/04/28(水) 19:11:46.21 ID:JM07ocMl0.net

B-Kingってのがあってだな

878 ：774RR ：2021/04/28(水) 19:13:28.18 ID:o6dNZOor0.net

なんでIMU載せないの？

879 ：774RR ：2021/04/28(水) 19:14:47.37 ID:5rIMQQadd.net

>>873
同意、俺もそう思うよ

だけど大型バイクの主戦場は欧州市場なんです
確かに日本一国でも欧州のバイクがたくさん売れる国なみに売上はあるんだけど、EU圏内では在庫の移動が自由（通関が不要）なので商圏としては同じ。
取説やカーナビも英独仏伊西のマルチランゲージにしとけばだいたい事足りるので

なので欧州の好みに合わせた商品構成になりがち
CB1000RやMT10なんかは日本だとサッパリだけど欧州市場ではそこそこ売れてますね
少し前だと日本では？だったER6はEUで大人気だったし。

参考
https://global.yamaha-motor.com/jp/ir/library/factbook/pdf/2020/2020factbook.pdf

880 ：774RR ：2021/04/28(水) 19:18:27.56 ID:ZkJ9j0Fk0.net

ストファイ分野はドゥカティのモンスターからBMW、トライアンフ、本田、ヤマハも出してるでしょう。
最近はアドベン系が人気であまり売れてないのも事実だがポジションきついSSよりまし。

881 ：774RR ：2021/04/28(水) 19:18:39.33 ID:1HjquIg00.net

足回りには手が入るのかな？

882 ：774RR ：2021/04/28(水) 19:50:32.09 ID:D+RVdtiPa.net

スズキのバイクって安くて丈夫だから貧乏な俺は好きなんだけど、高ければホンダ、カワサキ買う。

883 ：774RR ：2021/04/28(水) 19:52:57.91 ID:n+mxXBu/0.net

>>881
入らねーと、ダメだろうな
あの突き上げ感の強いサスは
路面の荒れている下りの
ワインディングなんか
怖くて攻めれないからw

884 ：774RR ：2021/04/28(水) 20:01:34.43 ID:xKDFRBD40.net

>>879
消費者は今ある物から選ぶ事しかできないからなあ
脳汁が出る鬼加速やカッコよさが求められてるとしてもそれは実用性を殺す事が必須じゃない
フルカウルのER6をそうしてもいいじゃないかと

で、Fに期待してる

885 ：774RR ：2021/04/28(水) 20:10:32.48 ID:z/KaUtqBa.net

新型GSX-S1000にKATANAカウルとテールランプを雑コラしてみました。これだけでも結構良い感じ。
シートとサイドカバー延長して、タンクを刀タンク風にしたらかなり良くなりそう。
フロントカウルもこのままより新型Sのデザイナーが新しくデザインした方がカッコよくなると思うけど。
https://pbs.twimg.com/media/E0DlWiyVEAcN_c5.jpg

886 ：774RR ：2021/04/28(水) 20:13:17.10 ID:6qpgbYhz0.net

おそらくKATANAのマイチェンが先に来ると思う
そのあとで隠し球の超絶カッコいいFを登場させると予想

887 ：774RR ：2021/04/28(水) 20:15:09.08 ID:suKcUZKld.net

>>885
かっこいい

888 ：774RR ：2021/04/28(水) 20:16:13.55 ID:NIX3b/zC0.net

>>885
真型KATANAだな

889 ：774RR ：2021/04/28(水) 20:16:59.24 ID:n+mxXBu/0.net

>>885
雑コラついでに
新Sと新隼のカウルをコラしてみてよ
サイズ調整は上手い具合に（汗

890 ：774RR ：2021/04/28(水) 20:23:08.19 ID:suKcUZKld.net

懐古路線もZ900は成功してカタナは
玉砕した
新型GSXS1000の方がカタナベースに
向いている

891 ：774RR ：2021/04/28(水) 20:26:19.91 ID:JM07ocMl0.net

>>885
これで良いわ

892 ：774RR ：2021/04/28(水) 20:31:50.71 ID:LkyUtEad0.net

ユニコーンジャパンもにっこり、になるんかなw

893 ：774RR ：2021/04/28(水) 20:51:45.48 ID:z/KaUtqBa.net

>>889
あいよ。
https://pbs.twimg.com/media/E0Dw49hVIAYQ7hh.jpg

894 ：774RR ：2021/04/28(水) 20:58:02.28 ID:pSCf481p0.net

>>885
KATANAよりこっちのほうが見た目もいいな

なお、中身は圧倒的にKATANAの負け

895 ：774RR ：2021/04/28(水) 20:59:52.04 ID:suKcUZKld.net

>>894
タンク12リットルはどうしょうもない

896 ：774RR ：2021/04/28(水) 21:01:58.09 ID:suKcUZKld.net

>>894
あと、現行カタナのダサいのは
スイングアームについたナンバープレートまわり

897 ：774RR ：2021/04/28(水) 21:05:52.31 ID:z/KaUtqBa.net

>>893
どっちかと言うとこっちの方が…見た目SSでサーキット走行とかレースベース車に特化されてなくて、公道を楽しく走れるモデルって必要だと思うので、GSX-S1000Rみたいなモデルは需要あると思うんですけどねえ…
https://pbs.twimg.com/media/E0Dz2KJUUAICd-K.jpg

898 ：774RR ：2021/04/28(水) 21:08:53.30 ID:EVdbqSW+a.net

>>890
Z900RSの事なんだろうけど、KATANAは懐古路線でも無い、ただのストファイ。
新S1000ベースだと結局KATANAになる。
Z900RSは確かにZ900ベースだが、ベースが何だかわからないレベルまで手を入れたからね。
ストファイからド定番ネイキッドまでにするのは大変だよ。
ストファイ特有の背虫タンクをド定番ネイキッド風タンクに変えるだけで、相当な手間と開発費がかかる。
カワサキは怠けずやった、スズキはやらなかった、その結果がZ900RSとKATANAの差。

899 ：774RR ：2021/04/28(水) 21:13:02.96 ID:EVdbqSW+a.net

>>897
>公道を楽しく走れるモデル
スズキがF作ったのはそれだよ、だからツアラーじゃない。
だけどフルカウルにした事で世間から誤解されてしまった。
だからスズキが「S1000Fはツアラーじゃない」にこだわるなら出さないんじゃないかな？
開き直って「ツアラーです、箱もオプションであります」となれば出すと思う。

900 ：774RR ：2021/04/28(水) 21:15:13.41 ID:NIX3b/zC0.net

それＶストの役目だから一生出ないな
ツアラーではない、ストファイでもない、スーパースポーツでもない
どのジャンルにも属さない孤高、それが文鳥

901 ：774RR ：2021/04/28(水) 21:22:22.98 ID:n+mxXBu/0.net

>>893
ありがとう
ただ、ハンドルはパイプハンドルで
GSX-S1000Fの高さで良いかな（汗

902 ：774RR ：2021/04/28(水) 21:24:25.25 ID:dlNV8DeG0.net

>>885
どうせコラ作るならさ
リヤカウルはホンダのスーフォアのカチ上げたカウルにしろよ
あの２灯のストップランプと合わせてもう国宝級

903 ：774RR ：2021/04/28(水) 21:29:01.35 ID:ioC7IKYj0.net

>>816
クソボケ老害かよw

904 ：774RR ：2021/04/28(水) 21:31:27.55 ID:o6dNZOor0.net

Vストってなんでクイックシフターがないの？

905 ：774RR ：2021/04/28(水) 21:42:07.87 ID:y3zMO9d80.net

液晶にﾉｳﾊｳはさすがに笑うｗ
あんなの完全に外部供給でしょ

906 ：774RR ：2021/04/28(水) 21:45:15.99 ID:6qpgbYhz0.net

>>897
それやったらGSX-S1000Rでエエやんｗ
アレも公道では低速域からフレキシブルに走れるよ

907 ：774RR ：2021/04/28(水) 21:47:20.35 ID:6qpgbYhz0.net

あ、GSX-R1000Rな

908 ：774RR ：2021/04/28(水) 21:48:43.43 ID:ndhSh+dBa.net

>>899
Fはツアラーではない、という認識に同意します
Fの主な使用用途としてツアラー感覚で乗っている方を否定する気は全くありませんが、Ninja1000と比較されたりすることが多々あったりしていたのが自分にはとても不思議でした　
現行のPVがそれらを物語っていましたからね

909 ：774RR ：2021/04/28(水) 21:54:58.53 ID:fKD09do60.net

サスブレーキマスターは旧型と共通だぞ
期待しすぎないように
サスのセッティングは変えたみたいだが
ムック本参考にでもしたのかね

910 ：774RR ：2021/04/28(水) 21:58:18.33 ID:xKDFRBD40.net

220km巡航が楽だからいいという人が購買層の何％いるかって話だな
勿論GSX-Rのエンジンがツアラーに向いているなんてこれっぽっちも思ってないけど
電スロである程度調教できるはず
何よりラインナップに大穴が開いているリッターツアラーっぽい事もできればそれも商品競争力の一部でしょ

911 ：774RR ：2021/04/28(水) 22:04:41.75 ID:ltLINav6d.net

>>902
あのカチ上げ2灯そんなにいいか？
2灯がたまらんのは認める
でもレンズ内じゃなくちゃんと区切って欲しいな

912 ：774RR ：2021/04/28(水) 22:09:38.79 ID:dlNV8DeG0.net

新型GSX-S1000がっかりポイント
1、フルカラー液晶じゃない
2、丸目２灯じゃない理想はヤマハFZ400R
3、ETC2.0が付いてこない
4、タンデムシートが小さすぎる
5、リヤストップランプはいままでと同じなのに作り直したとか意味不明
6、レーダー探機地が付いていない
7、ドライブレコーダーがついていない
8、ステルス塗装が施されていない
9、機関銃が装備されていない
10、トランスフォームしない

913 ：774RR ：2021/04/28(水) 22:12:58.52 ID:dlNV8DeG0.net

>>911
後続車に対してのあの存在感！
あの２灯が光るストップランプの高級感
それに比べてGSX-S1000のリヤは大型車とは思えないショボさ
ストップランプも威圧感ゼロ控えめでおとなしい

914 ：774RR ：2021/04/28(水) 22:16:12.85 ID:ltLINav6d.net

https://i.imgur.com/3NWKjz9.jpg

前に言われてたが、新型s1000に似合うのはコレだろ！！

915 ：774RR ：2021/04/28(水) 22:25:08.07 ID:z/KaUtqBa.net

>>901
なるほど。それは失礼しました(^_^;)。
https://pbs.twimg.com/media/E0EGKsUVgAMdvGp.jpg

916 ：774RR ：2021/04/28(水) 22:31:18.36 ID:qrP+JQe90.net

>>ID:suKcUZKld

馬鹿そう　馬鹿なんだろうな　馬鹿に違いない

917 ：774RR ：2021/04/28(水) 22:31:44.11 ID:1//HxzzUM.net

何でfは発表されないんだろ
大幅に刷新されるのかな

918 ：774RR ：2021/04/28(水) 22:33:31.85 ID:n+mxXBu/0.net

>>915
良い！！
最高だね

919 ：774RR ：2021/04/28(水) 22:34:27.73 ID:z/KaUtqBa.net

>>906
GSX-S1000FもGSX-R100Rもレンタルで乗った事あるんですが、楽しく気持ち良く走れたのは1000Fの方だったんですよね。
R1000も充分低速トルクあるし、実際には意外な程走り易くはあったんですが、アイドリングから猛獣の唸り声みたいな獰猛なゴロゴロしたエンジン音がしてストレスが大きいんですよね。
ゆっくり高速巡航してる時でもそんな感じなので精神的な疲労感が大きくて…
それと取り回しの気楽さというのも重要で、S1000の重心の低さ、シート高の低さというのも大きいです。

920 ：774RR ：2021/04/28(水) 23:32:11.27 ID:4YSDLNOS0.net

>>885
半端に懐古趣味引きずって大爆死、ジジイからもボロクソに言われてる現行カタナのカウルつける意味ある？
新型S1000をシルバーにしてカタナロゴつけるだけでいいのでは…

921 ：774RR ：2021/04/29(木) 01:45:16.11 ID:Sq5zFSpr0.net

>>920に同意
現行カタナのカウルは完全に失敗作
新型s1000の方向みたいな、誰も予想できないような新しいデザインを打ち出してそれをカタナにするのがいい気がする
直線基調、未来感、この2つでいけそうなことが分かったじゃないか

それと多分、シンボリックなあのバイザーがあれば、カタナは出来上がるんじゃ

922 ：774RR ：2021/04/29(木) 06:46:28.92 ID:ISptbAEP0.net

KATANA叩きスレに帰れよ

923 ：774RR ：2021/04/29(木) 07:14:02.63 ID:qdm2FhUWd.net

>>876
リッターエンジンで150ps前後出てれば
公道なら十二分じゃね？

スペックにこだわる気持ちもわかるけど、10,000rpm以下なら同排気量の200psエンジンと遜色ないか、逆に低中回転域では
上回ってたりする

924 ：774RR ：2021/04/29(木) 07:27:02.13 ID:M2Wlg0HUM.net

MT-10とR1の出力比較置いときますね
https://i.imgur.com/VB5LqJI.jpg

925 ：774RR ：2021/04/29(木) 07:28:32.38 ID:EtOR9NgCd.net

>>923
だよね、しかもリミッターなし

926 ：774RR ：2021/04/29(木) 08:01:43.08 ID:EzfAvI1L0.net

>>876
DUCATIがあるやん

927 ：774RR ：2021/04/29(木) 08:09:45.93 ID:SIjFgKpP0.net

>>924
MTはセカンダリーインジェクターが無いから1万までしか力がないんだよな。
R1のカウルないだけで半額かと思って考えたことあったけどそこでやめた記憶ある

928 ：774RR ：2021/04/29(木) 08:43:17.83 ID:S/BrEXcfM.net

公道で10000rpmまで回す事はほぼない

929 ：774RR ：2021/04/29(木) 08:45:10.70 ID:SIAOcIwL0.net

>>912
ETC載らないのって確定してたっけ？

930 ：774RR ：2021/04/29(木) 08:46:33.99 ID:LEdbSaIH0.net

10000rpmまで回すことを考える人ってのはやっぱ
コース走行メインなの？
公道じゃまず不要な回転域だろうし

931 ：774RR ：2021/04/29(木) 08:57:46.53 ID:EtOR9NgCd.net

>>929
ETCなんか後付のでも別に困らないし、
液晶メーターも今ので困らない。
バイク選びの根幹にかかわらない枝葉末節である。

932 ：774RR ：2021/04/29(木) 09:09:53.91 ID:9Ll5aWdN0.net

>>923
うん、だから装備面は今ので十分かなって。
大事な事言うの忘れてたや。

933 ：774RR ：2021/04/29(木) 09:18:04.97 ID:D9cGz4kV0.net

コーナリングトラクション欲しい

934 ：774RR ：2021/04/29(木) 09:53:49.61 ID:sU7kn+h60.net

>>885
タンクまで減らしてあの仕上がりの現行カタナより断然いい！

935 ：774RR ：2021/04/29(木) 10:03:43.37 ID:q3foijzL0.net

>>912
5だけ同意

936 ：774RR ：2021/04/29(木) 10:05:30.59 ID:1Hn+emPYr.net

新型はエアクリーナーボックスの形状も変わったので、いずれKATANAのタンク容量の見直しもあると予想

937 ：774RR ：2021/04/29(木) 10:05:32.17 ID:EtOR9NgCd.net

>>934
新型の黒ならそのまま刀代わりになりそう。西部警察鳩村カラー

938 ：774RR ：2021/04/29(木) 10:12:18.91 ID:dl5nPYcp0.net

スズキのデザインは直線基調と曲線基調を行き来して
さらにコストの制約から一部の部品を流用したりするから
デザイン言語の異なる部品が混在した残念な仕上がりになる
デザイナーが中長期的な商品化計画を立ててないんだと思う

939 ：774RR ：2021/04/29(木) 10:19:53.48 ID:nkP2Nb8t0.net

ええい、fはまだか

940 ：774RR ：2021/04/29(木) 10:22:39.66 ID:CZJjVWL6M.net

青いカラーのホイール黒だったら良かった

941 ：774RR ：2021/04/29(木) 10:24:46.58 ID:tJuRPA1Y0.net

グローバルスズキ
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products.html

942 ：774RR ：2021/04/29(木) 10:27:27.53 ID:xVUVAXao0.net

これはカッコいいわ
https://i.imgur.com/W1iPdz5.jpg

943 ：774RR ：2021/04/29(木) 10:33:27.56 ID:MpY97Cbu0.net

やっぱりktmのdukeと似てるよね

944 ：774RR ：2021/04/29(木) 10:36:30.74 ID:pfKSsJr70.net

>>930
本質をえぐり過ぎてレスがつかないじゃないか
一言で言えばロマン、スペック厨とは呼ばないで欲しいのです

945 ：774RR ：2021/04/29(木) 10:48:55.45 ID:XWEctU/A0.net

MTとかデュークとか言ってる人はストファイ系の区別つかないおじいちゃんかよ

946 ：774RR ：2021/04/29(木) 11:16:19.16 ID:sO45mJB/0.net

新型まじで欲しいわ
俺に金と場所に余裕があればスズキ店主のケツを叩いてでも納車を急がせるところ

947 ：774RR ：2021/04/29(木) 11:22:22.37 ID:Q4kRUXVb0.net

なんだ？その無意味な妄想は

948 ：774RR ：2021/04/29(木) 11:58:35.35 ID:Mhx1d2Lbd.net

ストファイは高級品じゃあなくて、機能的で格好良い普段着って感じなんだよね
高価ならば、本格的なものを買っちゃう
普段着の価格帯であればこそ光る
スタイルはOK
機能の割り切りも、まぁまぁ良いかと
価格設定さえ間違えなければ、売れると思う
強いて言えば、国内向けは、短足仕様があるとなお良い

949 ：774RR ：2021/04/29(木) 12:37:16.89 ID:1QY8AM+xM.net

予約してきたで

950 ：774RR ：2021/04/29(木) 12:37:49.03 ID:D9cGz4kV0.net

>>949
予約表うっぷ

951 ：774RR ：2021/04/29(木) 12:38:23.53 ID:1QY8AM+xM.net

>>950
そんなの口約束やがな

952 ：774RR ：2021/04/29(木) 12:47:22.44 ID:o3GkHhYs0.net

>>928
そんな事ないんだよ実際

953 ：774RR ：2021/04/29(木) 15:55:11.07 ID:3sEnnIpP0.net

>>885
顔が下向きすぎだなぁ
KATANAの時点でフルボトムしてるんかってくらい前のめりなんで
もっと上向きが望ましい…

954 ：774RR ：2021/04/29(木) 16:00:48.75 ID:W6FqGU0/p.net

>>920
若者へのアンケートでも新KATANAより元祖の方が評判良かったし
デザイナーとスズキが勝手に盛り上がっただけだったな…

955 ：774RR ：2021/04/29(木) 16:35:34.21 ID:hQKeqiZJ0.net

ユニコーンが商売になってた事をガン無視してたから仕方がないね

956 ：774RR ：2021/04/29(木) 17:34:48.48 ID:XAoW7uKr0.net

ユニコーンの商売はスズキが誘導、関与は規定の事実

957 ：774RR ：2021/04/29(木) 17:51:22.04 ID:dl5nPYcp0.net

デザインの完成度は新型S1000よりもカタナのほうが上だと思うが
タンク容量があと2L多ければなぁ

958 ：774RR ：2021/04/29(木) 17:59:20.16 ID:W6FqGU0/p.net

いやあのKATANAはデザインの完成度が低いから
あんなアップハンじゃないと切れ角確保出来ずタンク容量も壊滅したんじゃんよ

959 ：774RR ：2021/04/29(木) 18:08:27.12 ID:85jkbhcP0.net

なんかKATANAよりKATANAっぽい

960 ：774RR ：2021/04/29(木) 18:24:12.80 ID:rSCT6VhQ0.net

しかし、秋までモンモンとした
状態が続くのかw

961 ：774RR ：2021/04/29(木) 18:31:18.98 ID:+rnQIdAQa.net

>>957
デザインを優先したからS1000より5L減だよ、本当はもっと減ってたんだよ。
それじゃ流石にあんまりだと、ライダーの股間下までがタンクになって12Lよ。
ライダーの股間下にバッテリーが置けなくなって、わざわざ小さいバッテリーを作ってもらってタンデムシート下へ移設（その為なのかETCはオプションすらない）。
もはや設計が破綻しているわけで、KATANAって設計を破綻させてまでの良いデザインかね？
少なくとも工業デザインとしては失敗だよね、元々がカスタムバイクのデザインなのだから。

962 ：774RR ：2021/04/29(木) 18:34:15.31 ID:HT6g5saw0.net

早口で言ってそうってやつだね
KATANAアンチとアニメ系アンチは同じ臭いがして鼻が曲がりそうです

963 ：774RR ：2021/04/29(木) 18:37:42.02 ID:XOphUweP0.net

>>961
何か勘違いをしてないか？バッテリーは既存の規格で下のクラスを使っただけなんだがな
気持ちは分かるが愚痴なら隔離スレでやってくれ

964 ：774RR ：2021/04/29(木) 18:44:16.68 ID:HT6g5saw0.net

いや、この異常なまでの執着は理解できないぞ

965 ：774RR ：2021/04/29(木) 18:44:38.54 ID:FgZF1sQE0.net

今度銀色のアレの話をしたら口を縫い合わすぞ

966 ：774RR ：2021/04/29(木) 18:45:29.69 ID:Tfj9g0TN0.net

新型のＦが事実上のKATANAの後継機種って事だろうかな
どのみち、KATANAだって今のままのエンジンじゃぁダメな訳だし
ただ、現行KATANAユーザーに配慮して、多少遅く発表するって事で

967 ：774RR ：2021/04/29(木) 18:54:21.16 ID:XOphUweP0.net

アレの話は隔離スレでやってくれ
向こうでもまともに相手してもらえないからってこっちに迷惑かけんな

968 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:27:53.47 ID:7pQcXlCWM.net

>>920
それは完全に同意ですよ。取り敢えずあり物の刀カウル付けてみた雑コラで、新型Sのデザイナーならもっと良いデザインにしてくれると思ってます。今のデザインのままシェラウドと合体させてハーフカウル化しただけでもイケると思いますけど…
https://pbs.twimg.com/media/E0IlyHLVIAA9YU-.jpg

969 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:28:26.91 ID:U3pZcqk30.net

もし新型F出たらどんなデザインでくるんだろうな！？
このままのテイストで頼むっ
めちゃくちゃカッコいいんじゃないか！？
考えたらカウルでこういうデザインは今までなくないか

970 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:30:11.26 ID:U3pZcqk30.net

>>968
これいいな、セパハンにできてたらもうこれがカタナでいい

971 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:38:08.38 ID:7pQcXlCWM.net

>>930
SA出口から本線への合流とか料金所通過時とかに、取り敢えず1度は2速とかでレッドゾーン手前までは回してみます。一瞬ですしエンジンのパフォーマンスを確認したいだけなので不要と言えば不要ですが…

972 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:39:53.12 ID:qcOZS4Ztx.net

>>968
ツイッターでもあなた見かけたけど
下手なコラやめましょうよ
意味がないから

973 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:45:14.05 ID:cTO14Oip0.net

>>972
ヤンマシレベルにはなってていいじゃないか
自分からコラだって言ってんだから実害ないだろ

974 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:49:47.15 ID:zdSQ9Zxv0.net

初期型が出たときにこのバイクって現代の刀みたいなバイクだねって話をしたことを思い出した
新型Fはガチのデザインを求む
つーかいつ発表すんの？

975 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:51:10.03 ID:+Iu6gwfC0.net

>>972
確かに下手なコラ見せられて
イラッとしてる人は少なくないと思う。

976 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:51:54.21 ID:0EEk+Jt+0.net

むしろ感心するコラいっぱい上げてくれてて楽しめてるんだが

977 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:53:54.64 ID:EfLuRwl20.net

本物と間違えないようにコラってわかるようにしてあるのかもしれん

978 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:58:22.56 ID:rSCT6VhQ0.net

>>974
市場的に抹殺されてもおかしくない
みんなでスズキに直訴しよう
「F」乗りとして

979 ：774RR ：2021/04/29(木) 20:05:15.54 ID:7pQcXlCWM.net

>>970
折角なのでセパハン化してみました。トップブリッジ上に着ける想定です。
https://pbs.twimg.com/media/E0IvgzOVgAc_UPN.jpg

980 ：774RR ：2021/04/29(木) 20:06:54.67 ID:W6FqGU0/p.net

>>967
兄弟車だぞ
認知して♡

981 ：774RR ：2021/04/29(木) 20:08:38.98 ID:cTO14Oip0.net

>>979
全くハンドル切れなさそうで草

982 ：774RR ：2021/04/29(木) 20:08:43.25 ID:J3E5ntJK0.net

>>979
イイ感じになってきたのでフェンダーレスよろすく

983 ：774RR ：2021/04/29(木) 20:10:02.00 ID:U3pZcqk30.net

>>979
こ　れ　で　い　い　！　！

984 ：774RR ：2021/04/29(木) 20:13:15.77 ID:J3E5ntJK0.net

あとは、３倍速い色とか

985 ：774RR ：2021/04/29(木) 20:17:38.29 ID:rSCT6VhQ0.net

>>974
無印が日本国内発売されて
1年以上発表すら無ければ
Fは絶望的w

986 ：774RR ：2021/04/29(木) 20:20:10.15 ID:xuJe011Pp.net

グラディウスもSVもハーフカウル版まだ？って言われながらスルーだし
Fもやめちまうのかなぁ…

987 ：774RR ：2021/04/29(木) 20:26:43.05 ID:+rnQIdAQa.net

>>979
ハンドルエンドが、タンク丈夫の凹みと同じ高さじゃないと無理。
S1000のセパハン化は、結局純正のバーハンと同じ高さになる。
また、S1000は上から見たら横の張り出しが凄い（新旧もKATANAも同じ）。
セパハンが可能なバイクじゃないんだよ、ストファイなんだから。

988 ：774RR ：2021/04/29(木) 20:50:21.19 ID:ISptbAEP0.net

今Fを登場させると、海外デザイナーと社内デザイナーが同じ車両をベースにして、事実上の外装デザイン対決が行われる事になるからな
スズキとしても共食いになるような事態は避けたい
まずはKATANAの中味を新型に変えたモデルを出すのが先になるだろう

989 ：774RR ：2021/04/29(木) 20:55:51.78 ID:+rnQIdAQa.net

どうしてもセパハンのカタナが欲しいのであれば、
隼、R1000R、SV650X、GSX250Rの中から選ぶしかない。
S1000にセパハン付けるには、エアクリーナーを新設計し、
タンクも新設計し、場合によってはフレームから見直す必要もある。
KATANAはダミータンク化してもセパハン不可能で、それどころか耕運機ハンドルになってしまった。
セパハン可能かどうかは、ベース車がセパハン車かどうか、よ。
無印SVからセパハンXが作れたのは稀有なパターン、車体と比べてエンジンがスリムだからかもね。

990 ：774RR ：2021/04/29(木) 20:57:51.30 ID:7pQcXlCWM.net

>>972
最初はこんなに雑コラ連投するつもりじゃなかったんですが、確かにちょっと調子に乗ってしまった様です。失礼しました。

991 ：774RR ：2021/04/29(木) 21:06:00.93 ID:U3pZcqk30.net

>>990
いや！
楽しかったよー！！
いい夢見れたー！！
ありがとう、自分じゃスキルなくて見てみたくてもできないから

992 ：774RR ：2021/04/29(木) 21:07:24.64 ID:ISptbAEP0.net

上手なコラだと思うし意味はあると思うよ
表現の自由だし

993 ：774RR ：2021/04/29(木) 21:12:11.48 ID:ISptbAEP0.net

>>989
新型S1000のエアクリーナーは新設計やで
これはもしかしたらもしもかもｗ

994 ：774RR ：2021/04/29(木) 21:18:13.97 ID:+rnQIdAQa.net

>>993
セパハン用に新設計しなければならないんだよ。
場合によっては、セパハンが付けられる様にフレーム段階から作り変えないといけない。

995 ：774RR ：2021/04/29(木) 22:06:06.79 ID:7pQcXlCWM.net

>>989
刀のタンクにセパハンが干渉するのは刀のタンクカバーの前部が普通のタンクの様にフレームに沿ってすぼまらず、逆に広がってフロントカウルに繋がってるから。
S1000のタンクの前部は普通にすぼまってるので、トップブリッジ下に着けるのはシェラウドと干渉するから無理だけど、フロントフォーク延長キットを使ってトップブリッジ上に着けるなら大丈夫だと思います。

996 ：774RR ：2021/04/29(木) 22:34:14.48 ID:WwEcECzy0.net

前から思ってたけどs1000のカウル付きよりs750やsv650にカウルつけたほうが需要あるよね

997 ：774RR ：2021/04/29(木) 22:53:17.01 ID:rSCT6VhQ0.net

>>996
無い

998 ：774RR ：2021/04/29(木) 23:07:55.86 ID:+QMQsEpW0.net

ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝは何故か知らんが変な奴が多いな
粘着もいるみたいだし

梅

999 ：774RR ：2021/04/29(木) 23:16:58.80 ID:+rnQIdAQa.net

>>995
ここからの角度なら、いかに今のパイプハンで結構ギリギリかわかるだろう。
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/04/gsx-s1000_m2_ysf_rear_diagonal.jpg?v=1619436496
給油口左右の窪みはハンドルが当たらない為の凹み。
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/04/gsx-s1000_m2_ysf_top.jpg?v=1619436487

1000 ：774RR ：2021/04/29(木) 23:20:21.94 ID:V7Iy08Sz0.net

1000

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