【SUZUKI】 GSX-S1000/F 41台目

1 ：774RR ：2021/04/12(月) 18:27:12.35 ID:I/yAgcXya.net

前スレ【SUZUKI】 GSX-S1000/F 40台目
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1614671629/
2以下にテンプレよろぴく

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

882 ：774RR ：2021/04/28(水) 19:50:32.09 ID:D+RVdtiPa.net

スズキのバイクって安くて丈夫だから貧乏な俺は好きなんだけど、高ければホンダ、カワサキ買う。

883 ：774RR ：2021/04/28(水) 19:52:57.91 ID:n+mxXBu/0.net

>>881
入らねーと、ダメだろうな
あの突き上げ感の強いサスは
路面の荒れている下りの
ワインディングなんか
怖くて攻めれないからw

884 ：774RR ：2021/04/28(水) 20:01:34.43 ID:xKDFRBD40.net

>>879
消費者は今ある物から選ぶ事しかできないからなあ
脳汁が出る鬼加速やカッコよさが求められてるとしてもそれは実用性を殺す事が必須じゃない
フルカウルのER6をそうしてもいいじゃないかと

で、Fに期待してる

885 ：774RR ：2021/04/28(水) 20:10:32.48 ID:z/KaUtqBa.net

新型GSX-S1000にKATANAカウルとテールランプを雑コラしてみました。これだけでも結構良い感じ。
シートとサイドカバー延長して、タンクを刀タンク風にしたらかなり良くなりそう。
フロントカウルもこのままより新型Sのデザイナーが新しくデザインした方がカッコよくなると思うけど。
https://pbs.twimg.com/media/E0DlWiyVEAcN_c5.jpg

886 ：774RR ：2021/04/28(水) 20:13:17.10 ID:6qpgbYhz0.net

おそらくKATANAのマイチェンが先に来ると思う
そのあとで隠し球の超絶カッコいいFを登場させると予想

887 ：774RR ：2021/04/28(水) 20:15:09.08 ID:suKcUZKld.net

>>885
かっこいい

888 ：774RR ：2021/04/28(水) 20:16:13.55 ID:NIX3b/zC0.net

>>885
真型KATANAだな

889 ：774RR ：2021/04/28(水) 20:16:59.24 ID:n+mxXBu/0.net

>>885
雑コラついでに
新Sと新隼のカウルをコラしてみてよ
サイズ調整は上手い具合に（汗

890 ：774RR ：2021/04/28(水) 20:23:08.19 ID:suKcUZKld.net

懐古路線もZ900は成功してカタナは
玉砕した
新型GSXS1000の方がカタナベースに
向いている

891 ：774RR ：2021/04/28(水) 20:26:19.91 ID:JM07ocMl0.net

>>885
これで良いわ

892 ：774RR ：2021/04/28(水) 20:31:50.71 ID:LkyUtEad0.net

ユニコーンジャパンもにっこり、になるんかなw

893 ：774RR ：2021/04/28(水) 20:51:45.48 ID:z/KaUtqBa.net

>>889
あいよ。
https://pbs.twimg.com/media/E0Dw49hVIAYQ7hh.jpg

894 ：774RR ：2021/04/28(水) 20:58:02.28 ID:pSCf481p0.net

>>885
KATANAよりこっちのほうが見た目もいいな

なお、中身は圧倒的にKATANAの負け

895 ：774RR ：2021/04/28(水) 20:59:52.04 ID:suKcUZKld.net

>>894
タンク12リットルはどうしょうもない

896 ：774RR ：2021/04/28(水) 21:01:58.09 ID:suKcUZKld.net

>>894
あと、現行カタナのダサいのは
スイングアームについたナンバープレートまわり

897 ：774RR ：2021/04/28(水) 21:05:52.31 ID:z/KaUtqBa.net

>>893
どっちかと言うとこっちの方が…見た目SSでサーキット走行とかレースベース車に特化されてなくて、公道を楽しく走れるモデルって必要だと思うので、GSX-S1000Rみたいなモデルは需要あると思うんですけどねえ…
https://pbs.twimg.com/media/E0Dz2KJUUAICd-K.jpg

898 ：774RR ：2021/04/28(水) 21:08:53.30 ID:EVdbqSW+a.net

>>890
Z900RSの事なんだろうけど、KATANAは懐古路線でも無い、ただのストファイ。
新S1000ベースだと結局KATANAになる。
Z900RSは確かにZ900ベースだが、ベースが何だかわからないレベルまで手を入れたからね。
ストファイからド定番ネイキッドまでにするのは大変だよ。
ストファイ特有の背虫タンクをド定番ネイキッド風タンクに変えるだけで、相当な手間と開発費がかかる。
カワサキは怠けずやった、スズキはやらなかった、その結果がZ900RSとKATANAの差。

899 ：774RR ：2021/04/28(水) 21:13:02.96 ID:EVdbqSW+a.net

>>897
>公道を楽しく走れるモデル
スズキがF作ったのはそれだよ、だからツアラーじゃない。
だけどフルカウルにした事で世間から誤解されてしまった。
だからスズキが「S1000Fはツアラーじゃない」にこだわるなら出さないんじゃないかな？
開き直って「ツアラーです、箱もオプションであります」となれば出すと思う。

900 ：774RR ：2021/04/28(水) 21:15:13.41 ID:NIX3b/zC0.net

それＶストの役目だから一生出ないな
ツアラーではない、ストファイでもない、スーパースポーツでもない
どのジャンルにも属さない孤高、それが文鳥

901 ：774RR ：2021/04/28(水) 21:22:22.98 ID:n+mxXBu/0.net

>>893
ありがとう
ただ、ハンドルはパイプハンドルで
GSX-S1000Fの高さで良いかな（汗

902 ：774RR ：2021/04/28(水) 21:24:25.25 ID:dlNV8DeG0.net

>>885
どうせコラ作るならさ
リヤカウルはホンダのスーフォアのカチ上げたカウルにしろよ
あの２灯のストップランプと合わせてもう国宝級

903 ：774RR ：2021/04/28(水) 21:29:01.35 ID:ioC7IKYj0.net

>>816
クソボケ老害かよw

904 ：774RR ：2021/04/28(水) 21:31:27.55 ID:o6dNZOor0.net

Vストってなんでクイックシフターがないの？

905 ：774RR ：2021/04/28(水) 21:42:07.87 ID:y3zMO9d80.net

液晶にﾉｳﾊｳはさすがに笑うｗ
あんなの完全に外部供給でしょ

906 ：774RR ：2021/04/28(水) 21:45:15.99 ID:6qpgbYhz0.net

>>897
それやったらGSX-S1000Rでエエやんｗ
アレも公道では低速域からフレキシブルに走れるよ

907 ：774RR ：2021/04/28(水) 21:47:20.35 ID:6qpgbYhz0.net

あ、GSX-R1000Rな

908 ：774RR ：2021/04/28(水) 21:48:43.43 ID:ndhSh+dBa.net

>>899
Fはツアラーではない、という認識に同意します
Fの主な使用用途としてツアラー感覚で乗っている方を否定する気は全くありませんが、Ninja1000と比較されたりすることが多々あったりしていたのが自分にはとても不思議でした　
現行のPVがそれらを物語っていましたからね

909 ：774RR ：2021/04/28(水) 21:54:58.53 ID:fKD09do60.net

サスブレーキマスターは旧型と共通だぞ
期待しすぎないように
サスのセッティングは変えたみたいだが
ムック本参考にでもしたのかね

910 ：774RR ：2021/04/28(水) 21:58:18.33 ID:xKDFRBD40.net

220km巡航が楽だからいいという人が購買層の何％いるかって話だな
勿論GSX-Rのエンジンがツアラーに向いているなんてこれっぽっちも思ってないけど
電スロである程度調教できるはず
何よりラインナップに大穴が開いているリッターツアラーっぽい事もできればそれも商品競争力の一部でしょ

911 ：774RR ：2021/04/28(水) 22:04:41.75 ID:ltLINav6d.net

>>902
あのカチ上げ2灯そんなにいいか？
2灯がたまらんのは認める
でもレンズ内じゃなくちゃんと区切って欲しいな

912 ：774RR ：2021/04/28(水) 22:09:38.79 ID:dlNV8DeG0.net

新型GSX-S1000がっかりポイント
1、フルカラー液晶じゃない
2、丸目２灯じゃない理想はヤマハFZ400R
3、ETC2.0が付いてこない
4、タンデムシートが小さすぎる
5、リヤストップランプはいままでと同じなのに作り直したとか意味不明
6、レーダー探機地が付いていない
7、ドライブレコーダーがついていない
8、ステルス塗装が施されていない
9、機関銃が装備されていない
10、トランスフォームしない

913 ：774RR ：2021/04/28(水) 22:12:58.52 ID:dlNV8DeG0.net

>>911
後続車に対してのあの存在感！
あの２灯が光るストップランプの高級感
それに比べてGSX-S1000のリヤは大型車とは思えないショボさ
ストップランプも威圧感ゼロ控えめでおとなしい

914 ：774RR ：2021/04/28(水) 22:16:12.85 ID:ltLINav6d.net

https://i.imgur.com/3NWKjz9.jpg

前に言われてたが、新型s1000に似合うのはコレだろ！！

915 ：774RR ：2021/04/28(水) 22:25:08.07 ID:z/KaUtqBa.net

>>901
なるほど。それは失礼しました(^_^;)。
https://pbs.twimg.com/media/E0EGKsUVgAMdvGp.jpg

916 ：774RR ：2021/04/28(水) 22:31:18.36 ID:qrP+JQe90.net

>>ID:suKcUZKld

馬鹿そう　馬鹿なんだろうな　馬鹿に違いない

917 ：774RR ：2021/04/28(水) 22:31:44.11 ID:1//HxzzUM.net

何でfは発表されないんだろ
大幅に刷新されるのかな

918 ：774RR ：2021/04/28(水) 22:33:31.85 ID:n+mxXBu/0.net

>>915
良い！！
最高だね

919 ：774RR ：2021/04/28(水) 22:34:27.73 ID:z/KaUtqBa.net

>>906
GSX-S1000FもGSX-R100Rもレンタルで乗った事あるんですが、楽しく気持ち良く走れたのは1000Fの方だったんですよね。
R1000も充分低速トルクあるし、実際には意外な程走り易くはあったんですが、アイドリングから猛獣の唸り声みたいな獰猛なゴロゴロしたエンジン音がしてストレスが大きいんですよね。
ゆっくり高速巡航してる時でもそんな感じなので精神的な疲労感が大きくて…
それと取り回しの気楽さというのも重要で、S1000の重心の低さ、シート高の低さというのも大きいです。

920 ：774RR ：2021/04/28(水) 23:32:11.27 ID:4YSDLNOS0.net

>>885
半端に懐古趣味引きずって大爆死、ジジイからもボロクソに言われてる現行カタナのカウルつける意味ある？
新型S1000をシルバーにしてカタナロゴつけるだけでいいのでは…

921 ：774RR ：2021/04/29(木) 01:45:16.11 ID:Sq5zFSpr0.net

>>920に同意
現行カタナのカウルは完全に失敗作
新型s1000の方向みたいな、誰も予想できないような新しいデザインを打ち出してそれをカタナにするのがいい気がする
直線基調、未来感、この2つでいけそうなことが分かったじゃないか

それと多分、シンボリックなあのバイザーがあれば、カタナは出来上がるんじゃ

922 ：774RR ：2021/04/29(木) 06:46:28.92 ID:ISptbAEP0.net

KATANA叩きスレに帰れよ

923 ：774RR ：2021/04/29(木) 07:14:02.63 ID:qdm2FhUWd.net

>>876
リッターエンジンで150ps前後出てれば
公道なら十二分じゃね？

スペックにこだわる気持ちもわかるけど、10,000rpm以下なら同排気量の200psエンジンと遜色ないか、逆に低中回転域では
上回ってたりする

924 ：774RR ：2021/04/29(木) 07:27:02.13 ID:M2Wlg0HUM.net

MT-10とR1の出力比較置いときますね
https://i.imgur.com/VB5LqJI.jpg

925 ：774RR ：2021/04/29(木) 07:28:32.38 ID:EtOR9NgCd.net

>>923
だよね、しかもリミッターなし

926 ：774RR ：2021/04/29(木) 08:01:43.08 ID:EzfAvI1L0.net

>>876
DUCATIがあるやん

927 ：774RR ：2021/04/29(木) 08:09:45.93 ID:SIjFgKpP0.net

>>924
MTはセカンダリーインジェクターが無いから1万までしか力がないんだよな。
R1のカウルないだけで半額かと思って考えたことあったけどそこでやめた記憶ある

928 ：774RR ：2021/04/29(木) 08:43:17.83 ID:S/BrEXcfM.net

公道で10000rpmまで回す事はほぼない

929 ：774RR ：2021/04/29(木) 08:45:10.70 ID:SIAOcIwL0.net

>>912
ETC載らないのって確定してたっけ？

930 ：774RR ：2021/04/29(木) 08:46:33.99 ID:LEdbSaIH0.net

10000rpmまで回すことを考える人ってのはやっぱ
コース走行メインなの？
公道じゃまず不要な回転域だろうし

931 ：774RR ：2021/04/29(木) 08:57:46.53 ID:EtOR9NgCd.net

>>929
ETCなんか後付のでも別に困らないし、
液晶メーターも今ので困らない。
バイク選びの根幹にかかわらない枝葉末節である。

932 ：774RR ：2021/04/29(木) 09:09:53.91 ID:9Ll5aWdN0.net

>>923
うん、だから装備面は今ので十分かなって。
大事な事言うの忘れてたや。

933 ：774RR ：2021/04/29(木) 09:18:04.97 ID:D9cGz4kV0.net

コーナリングトラクション欲しい

934 ：774RR ：2021/04/29(木) 09:53:49.61 ID:sU7kn+h60.net

>>885
タンクまで減らしてあの仕上がりの現行カタナより断然いい！

935 ：774RR ：2021/04/29(木) 10:03:43.37 ID:q3foijzL0.net

>>912
5だけ同意

936 ：774RR ：2021/04/29(木) 10:05:30.59 ID:1Hn+emPYr.net

新型はエアクリーナーボックスの形状も変わったので、いずれKATANAのタンク容量の見直しもあると予想

937 ：774RR ：2021/04/29(木) 10:05:32.17 ID:EtOR9NgCd.net

>>934
新型の黒ならそのまま刀代わりになりそう。西部警察鳩村カラー

938 ：774RR ：2021/04/29(木) 10:12:18.91 ID:dl5nPYcp0.net

スズキのデザインは直線基調と曲線基調を行き来して
さらにコストの制約から一部の部品を流用したりするから
デザイン言語の異なる部品が混在した残念な仕上がりになる
デザイナーが中長期的な商品化計画を立ててないんだと思う

939 ：774RR ：2021/04/29(木) 10:19:53.48 ID:nkP2Nb8t0.net

ええい、fはまだか

940 ：774RR ：2021/04/29(木) 10:22:39.66 ID:CZJjVWL6M.net

青いカラーのホイール黒だったら良かった

941 ：774RR ：2021/04/29(木) 10:24:46.58 ID:tJuRPA1Y0.net

グローバルスズキ
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products.html

942 ：774RR ：2021/04/29(木) 10:27:27.53 ID:xVUVAXao0.net

これはカッコいいわ
https://i.imgur.com/W1iPdz5.jpg

943 ：774RR ：2021/04/29(木) 10:33:27.56 ID:MpY97Cbu0.net

やっぱりktmのdukeと似てるよね

944 ：774RR ：2021/04/29(木) 10:36:30.74 ID:pfKSsJr70.net

>>930
本質をえぐり過ぎてレスがつかないじゃないか
一言で言えばロマン、スペック厨とは呼ばないで欲しいのです

945 ：774RR ：2021/04/29(木) 10:48:55.45 ID:XWEctU/A0.net

MTとかデュークとか言ってる人はストファイ系の区別つかないおじいちゃんかよ

946 ：774RR ：2021/04/29(木) 11:16:19.16 ID:sO45mJB/0.net

新型まじで欲しいわ
俺に金と場所に余裕があればスズキ店主のケツを叩いてでも納車を急がせるところ

947 ：774RR ：2021/04/29(木) 11:22:22.37 ID:Q4kRUXVb0.net

なんだ？その無意味な妄想は

948 ：774RR ：2021/04/29(木) 11:58:35.35 ID:Mhx1d2Lbd.net

ストファイは高級品じゃあなくて、機能的で格好良い普段着って感じなんだよね
高価ならば、本格的なものを買っちゃう
普段着の価格帯であればこそ光る
スタイルはOK
機能の割り切りも、まぁまぁ良いかと
価格設定さえ間違えなければ、売れると思う
強いて言えば、国内向けは、短足仕様があるとなお良い

949 ：774RR ：2021/04/29(木) 12:37:16.89 ID:1QY8AM+xM.net

予約してきたで

950 ：774RR ：2021/04/29(木) 12:37:49.03 ID:D9cGz4kV0.net

>>949
予約表うっぷ

951 ：774RR ：2021/04/29(木) 12:38:23.53 ID:1QY8AM+xM.net

>>950
そんなの口約束やがな

952 ：774RR ：2021/04/29(木) 12:47:22.44 ID:o3GkHhYs0.net

>>928
そんな事ないんだよ実際

953 ：774RR ：2021/04/29(木) 15:55:11.07 ID:3sEnnIpP0.net

>>885
顔が下向きすぎだなぁ
KATANAの時点でフルボトムしてるんかってくらい前のめりなんで
もっと上向きが望ましい…

954 ：774RR ：2021/04/29(木) 16:00:48.75 ID:W6FqGU0/p.net

>>920
若者へのアンケートでも新KATANAより元祖の方が評判良かったし
デザイナーとスズキが勝手に盛り上がっただけだったな…

955 ：774RR ：2021/04/29(木) 16:35:34.21 ID:hQKeqiZJ0.net

ユニコーンが商売になってた事をガン無視してたから仕方がないね

956 ：774RR ：2021/04/29(木) 17:34:48.48 ID:XAoW7uKr0.net

ユニコーンの商売はスズキが誘導、関与は規定の事実

957 ：774RR ：2021/04/29(木) 17:51:22.04 ID:dl5nPYcp0.net

デザインの完成度は新型S1000よりもカタナのほうが上だと思うが
タンク容量があと2L多ければなぁ

958 ：774RR ：2021/04/29(木) 17:59:20.16 ID:W6FqGU0/p.net

いやあのKATANAはデザインの完成度が低いから
あんなアップハンじゃないと切れ角確保出来ずタンク容量も壊滅したんじゃんよ

959 ：774RR ：2021/04/29(木) 18:08:27.12 ID:85jkbhcP0.net

なんかKATANAよりKATANAっぽい

960 ：774RR ：2021/04/29(木) 18:24:12.80 ID:rSCT6VhQ0.net

しかし、秋までモンモンとした
状態が続くのかw

961 ：774RR ：2021/04/29(木) 18:31:18.98 ID:+rnQIdAQa.net

>>957
デザインを優先したからS1000より5L減だよ、本当はもっと減ってたんだよ。
それじゃ流石にあんまりだと、ライダーの股間下までがタンクになって12Lよ。
ライダーの股間下にバッテリーが置けなくなって、わざわざ小さいバッテリーを作ってもらってタンデムシート下へ移設（その為なのかETCはオプションすらない）。
もはや設計が破綻しているわけで、KATANAって設計を破綻させてまでの良いデザインかね？
少なくとも工業デザインとしては失敗だよね、元々がカスタムバイクのデザインなのだから。

962 ：774RR ：2021/04/29(木) 18:34:15.31 ID:HT6g5saw0.net

早口で言ってそうってやつだね
KATANAアンチとアニメ系アンチは同じ臭いがして鼻が曲がりそうです

963 ：774RR ：2021/04/29(木) 18:37:42.02 ID:XOphUweP0.net

>>961
何か勘違いをしてないか？バッテリーは既存の規格で下のクラスを使っただけなんだがな
気持ちは分かるが愚痴なら隔離スレでやってくれ

964 ：774RR ：2021/04/29(木) 18:44:16.68 ID:HT6g5saw0.net

いや、この異常なまでの執着は理解できないぞ

965 ：774RR ：2021/04/29(木) 18:44:38.54 ID:FgZF1sQE0.net

今度銀色のアレの話をしたら口を縫い合わすぞ

966 ：774RR ：2021/04/29(木) 18:45:29.69 ID:Tfj9g0TN0.net

新型のＦが事実上のKATANAの後継機種って事だろうかな
どのみち、KATANAだって今のままのエンジンじゃぁダメな訳だし
ただ、現行KATANAユーザーに配慮して、多少遅く発表するって事で

967 ：774RR ：2021/04/29(木) 18:54:21.16 ID:XOphUweP0.net

アレの話は隔離スレでやってくれ
向こうでもまともに相手してもらえないからってこっちに迷惑かけんな

968 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:27:53.47 ID:7pQcXlCWM.net

>>920
それは完全に同意ですよ。取り敢えずあり物の刀カウル付けてみた雑コラで、新型Sのデザイナーならもっと良いデザインにしてくれると思ってます。今のデザインのままシェラウドと合体させてハーフカウル化しただけでもイケると思いますけど…
https://pbs.twimg.com/media/E0IlyHLVIAA9YU-.jpg

969 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:28:26.91 ID:U3pZcqk30.net

もし新型F出たらどんなデザインでくるんだろうな！？
このままのテイストで頼むっ
めちゃくちゃカッコいいんじゃないか！？
考えたらカウルでこういうデザインは今までなくないか

970 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:30:11.26 ID:U3pZcqk30.net

>>968
これいいな、セパハンにできてたらもうこれがカタナでいい

971 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:38:08.38 ID:7pQcXlCWM.net

>>930
SA出口から本線への合流とか料金所通過時とかに、取り敢えず1度は2速とかでレッドゾーン手前までは回してみます。一瞬ですしエンジンのパフォーマンスを確認したいだけなので不要と言えば不要ですが…

972 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:39:53.12 ID:qcOZS4Ztx.net

>>968
ツイッターでもあなた見かけたけど
下手なコラやめましょうよ
意味がないから

973 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:45:14.05 ID:cTO14Oip0.net

>>972
ヤンマシレベルにはなってていいじゃないか
自分からコラだって言ってんだから実害ないだろ

974 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:49:47.15 ID:zdSQ9Zxv0.net

初期型が出たときにこのバイクって現代の刀みたいなバイクだねって話をしたことを思い出した
新型Fはガチのデザインを求む
つーかいつ発表すんの？

975 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:51:10.03 ID:+Iu6gwfC0.net

>>972
確かに下手なコラ見せられて
イラッとしてる人は少なくないと思う。

976 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:51:54.21 ID:0EEk+Jt+0.net

むしろ感心するコラいっぱい上げてくれてて楽しめてるんだが

977 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:53:54.64 ID:EfLuRwl20.net

本物と間違えないようにコラってわかるようにしてあるのかもしれん

978 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:58:22.56 ID:rSCT6VhQ0.net

>>974
市場的に抹殺されてもおかしくない
みんなでスズキに直訴しよう
「F」乗りとして

979 ：774RR ：2021/04/29(木) 20:05:15.54 ID:7pQcXlCWM.net

>>970
折角なのでセパハン化してみました。トップブリッジ上に着ける想定です。
https://pbs.twimg.com/media/E0IvgzOVgAc_UPN.jpg

980 ：774RR ：2021/04/29(木) 20:06:54.67 ID:W6FqGU0/p.net

>>967
兄弟車だぞ
認知して♡

981 ：774RR ：2021/04/29(木) 20:08:38.98 ID:cTO14Oip0.net

>>979
全くハンドル切れなさそうで草