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【SUZUKI】 GSX-S1000/F 41台目
- 909 :774RR :2021/04/28(水) 21:54:58.53 ID:fKD09do60.net
- サスブレーキマスターは旧型と共通だぞ
期待しすぎないように
サスのセッティングは変えたみたいだが
ムック本参考にでもしたのかね
- 910 :774RR :2021/04/28(水) 21:58:18.33 ID:xKDFRBD40.net
- 220km巡航が楽だからいいという人が購買層の何%いるかって話だな
勿論GSX-Rのエンジンがツアラーに向いているなんてこれっぽっちも思ってないけど
電スロである程度調教できるはず
何よりラインナップに大穴が開いているリッターツアラーっぽい事もできればそれも商品競争力の一部でしょ
- 911 :774RR :2021/04/28(水) 22:04:41.75 ID:ltLINav6d.net
- >>902
あのカチ上げ2灯そんなにいいか?
2灯がたまらんのは認める
でもレンズ内じゃなくちゃんと区切って欲しいな
- 912 :774RR :2021/04/28(水) 22:09:38.79 ID:dlNV8DeG0.net
- 新型GSX-S1000がっかりポイント
1、フルカラー液晶じゃない
2、丸目2灯じゃない理想はヤマハFZ400R
3、ETC2.0が付いてこない
4、タンデムシートが小さすぎる
5、リヤストップランプはいままでと同じなのに作り直したとか意味不明
6、レーダー探機地が付いていない
7、ドライブレコーダーがついていない
8、ステルス塗装が施されていない
9、機関銃が装備されていない
10、トランスフォームしない
- 913 :774RR :2021/04/28(水) 22:12:58.52 ID:dlNV8DeG0.net
- >>911
後続車に対してのあの存在感!
あの2灯が光るストップランプの高級感
それに比べてGSX-S1000のリヤは大型車とは思えないショボさ
ストップランプも威圧感ゼロ控えめでおとなしい
- 914 :774RR :2021/04/28(水) 22:16:12.85 ID:ltLINav6d.net
- https://i.imgur.com/3NWKjz9.jpg
前に言われてたが、新型s1000に似合うのはコレだろ!!
- 915 :774RR :2021/04/28(水) 22:25:08.07 ID:z/KaUtqBa.net
- >>901
なるほど。それは失礼しました(^_^;)。
https://pbs.twimg.com/media/E0EGKsUVgAMdvGp.jpg
- 916 :774RR :2021/04/28(水) 22:31:18.36 ID:qrP+JQe90.net
- >>ID:suKcUZKld
馬鹿そう 馬鹿なんだろうな 馬鹿に違いない
- 917 :774RR :2021/04/28(水) 22:31:44.11 ID:1//HxzzUM.net
- 何でfは発表されないんだろ
大幅に刷新されるのかな
- 918 :774RR :2021/04/28(水) 22:33:31.85 ID:n+mxXBu/0.net
- >>915
良い!!
最高だね
- 919 :774RR :2021/04/28(水) 22:34:27.73 ID:z/KaUtqBa.net
- >>906
GSX-S1000FもGSX-R100Rもレンタルで乗った事あるんですが、楽しく気持ち良く走れたのは1000Fの方だったんですよね。
R1000も充分低速トルクあるし、実際には意外な程走り易くはあったんですが、アイドリングから猛獣の唸り声みたいな獰猛なゴロゴロしたエンジン音がしてストレスが大きいんですよね。
ゆっくり高速巡航してる時でもそんな感じなので精神的な疲労感が大きくて…
それと取り回しの気楽さというのも重要で、S1000の重心の低さ、シート高の低さというのも大きいです。
- 920 :774RR :2021/04/28(水) 23:32:11.27 ID:4YSDLNOS0.net
- >>885
半端に懐古趣味引きずって大爆死、ジジイからもボロクソに言われてる現行カタナのカウルつける意味ある?
新型S1000をシルバーにしてカタナロゴつけるだけでいいのでは…
- 921 :774RR :2021/04/29(木) 01:45:16.11 ID:Sq5zFSpr0.net
- >>920に同意
現行カタナのカウルは完全に失敗作
新型s1000の方向みたいな、誰も予想できないような新しいデザインを打ち出してそれをカタナにするのがいい気がする
直線基調、未来感、この2つでいけそうなことが分かったじゃないか
それと多分、シンボリックなあのバイザーがあれば、カタナは出来上がるんじゃ
- 922 :774RR :2021/04/29(木) 06:46:28.92 ID:ISptbAEP0.net
- KATANA叩きスレに帰れよ
- 923 :774RR :2021/04/29(木) 07:14:02.63 ID:qdm2FhUWd.net
- >>876
リッターエンジンで150ps前後出てれば
公道なら十二分じゃね?
スペックにこだわる気持ちもわかるけど、10,000rpm以下なら同排気量の200psエンジンと遜色ないか、逆に低中回転域では
上回ってたりする
- 924 :774RR :2021/04/29(木) 07:27:02.13 ID:M2Wlg0HUM.net
- MT-10とR1の出力比較置いときますね
https://i.imgur.com/VB5LqJI.jpg
- 925 :774RR :2021/04/29(木) 07:28:32.38 ID:EtOR9NgCd.net
- >>923
だよね、しかもリミッターなし
- 926 :774RR :2021/04/29(木) 08:01:43.08 ID:EzfAvI1L0.net
- >>876
DUCATIがあるやん
- 927 :774RR :2021/04/29(木) 08:09:45.93 ID:SIjFgKpP0.net
- >>924
MTはセカンダリーインジェクターが無いから1万までしか力がないんだよな。
R1のカウルないだけで半額かと思って考えたことあったけどそこでやめた記憶ある
- 928 :774RR :2021/04/29(木) 08:43:17.83 ID:S/BrEXcfM.net
- 公道で10000rpmまで回す事はほぼない
- 929 :774RR :2021/04/29(木) 08:45:10.70 ID:SIAOcIwL0.net
- >>912
ETC載らないのって確定してたっけ?
- 930 :774RR :2021/04/29(木) 08:46:33.99 ID:LEdbSaIH0.net
- 10000rpmまで回すことを考える人ってのはやっぱ
コース走行メインなの?
公道じゃまず不要な回転域だろうし
- 931 :774RR :2021/04/29(木) 08:57:46.53 ID:EtOR9NgCd.net
- >>929
ETCなんか後付のでも別に困らないし、
液晶メーターも今ので困らない。
バイク選びの根幹にかかわらない枝葉末節である。
- 932 :774RR :2021/04/29(木) 09:09:53.91 ID:9Ll5aWdN0.net
- >>923
うん、だから装備面は今ので十分かなって。
大事な事言うの忘れてたや。
- 933 :774RR :2021/04/29(木) 09:18:04.97 ID:D9cGz4kV0.net
- コーナリングトラクション欲しい
- 934 :774RR :2021/04/29(木) 09:53:49.61 ID:sU7kn+h60.net
- >>885
タンクまで減らしてあの仕上がりの現行カタナより断然いい!
- 935 :774RR :2021/04/29(木) 10:03:43.37 ID:q3foijzL0.net
- >>912
5だけ同意
- 936 :774RR :2021/04/29(木) 10:05:30.59 ID:1Hn+emPYr.net
- 新型はエアクリーナーボックスの形状も変わったので、いずれKATANAのタンク容量の見直しもあると予想
- 937 :774RR :2021/04/29(木) 10:05:32.17 ID:EtOR9NgCd.net
- >>934
新型の黒ならそのまま刀代わりになりそう。西部警察鳩村カラー
- 938 :774RR :2021/04/29(木) 10:12:18.91 ID:dl5nPYcp0.net
- スズキのデザインは直線基調と曲線基調を行き来して
さらにコストの制約から一部の部品を流用したりするから
デザイン言語の異なる部品が混在した残念な仕上がりになる
デザイナーが中長期的な商品化計画を立ててないんだと思う
- 939 :774RR :2021/04/29(木) 10:19:53.48 ID:nkP2Nb8t0.net
- ええい、fはまだか
- 940 :774RR :2021/04/29(木) 10:22:39.66 ID:CZJjVWL6M.net
- 青いカラーのホイール黒だったら良かった
- 941 :774RR :2021/04/29(木) 10:24:46.58 ID:tJuRPA1Y0.net
- グローバルスズキ
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products.html
- 942 :774RR :2021/04/29(木) 10:27:27.53 ID:xVUVAXao0.net
- これはカッコいいわ
https://i.imgur.com/W1iPdz5.jpg
- 943 :774RR :2021/04/29(木) 10:33:27.56 ID:MpY97Cbu0.net
- やっぱりktmのdukeと似てるよね
- 944 :774RR :2021/04/29(木) 10:36:30.74 ID:pfKSsJr70.net
- >>930
本質をえぐり過ぎてレスがつかないじゃないか
一言で言えばロマン、スペック厨とは呼ばないで欲しいのです
- 945 :774RR :2021/04/29(木) 10:48:55.45 ID:XWEctU/A0.net
- MTとかデュークとか言ってる人はストファイ系の区別つかないおじいちゃんかよ
- 946 :774RR :2021/04/29(木) 11:16:19.16 ID:sO45mJB/0.net
- 新型まじで欲しいわ
俺に金と場所に余裕があればスズキ店主のケツを叩いてでも納車を急がせるところ
- 947 :774RR :2021/04/29(木) 11:22:22.37 ID:Q4kRUXVb0.net
- なんだ?その無意味な妄想は
- 948 :774RR :2021/04/29(木) 11:58:35.35 ID:Mhx1d2Lbd.net
- ストファイは高級品じゃあなくて、機能的で格好良い普段着って感じなんだよね
高価ならば、本格的なものを買っちゃう
普段着の価格帯であればこそ光る
スタイルはOK
機能の割り切りも、まぁまぁ良いかと
価格設定さえ間違えなければ、売れると思う
強いて言えば、国内向けは、短足仕様があるとなお良い
- 949 :774RR :2021/04/29(木) 12:37:16.89 ID:1QY8AM+xM.net
- 予約してきたで
- 950 :774RR :2021/04/29(木) 12:37:49.03 ID:D9cGz4kV0.net
- >>949
予約表うっぷ
- 951 :774RR :2021/04/29(木) 12:38:23.53 ID:1QY8AM+xM.net
- >>950
そんなの口約束やがな
- 952 :774RR :2021/04/29(木) 12:47:22.44 ID:o3GkHhYs0.net
- >>928
そんな事ないんだよ実際
- 953 :774RR :2021/04/29(木) 15:55:11.07 ID:3sEnnIpP0.net
- >>885
顔が下向きすぎだなぁ
KATANAの時点でフルボトムしてるんかってくらい前のめりなんで
もっと上向きが望ましい…
- 954 :774RR :2021/04/29(木) 16:00:48.75 ID:W6FqGU0/p.net
- >>920
若者へのアンケートでも新KATANAより元祖の方が評判良かったし
デザイナーとスズキが勝手に盛り上がっただけだったな…
- 955 :774RR :2021/04/29(木) 16:35:34.21 ID:hQKeqiZJ0.net
- ユニコーンが商売になってた事をガン無視してたから仕方がないね
- 956 :774RR :2021/04/29(木) 17:34:48.48 ID:XAoW7uKr0.net
- ユニコーンの商売はスズキが誘導、関与は規定の事実
- 957 :774RR :2021/04/29(木) 17:51:22.04 ID:dl5nPYcp0.net
- デザインの完成度は新型S1000よりもカタナのほうが上だと思うが
タンク容量があと2L多ければなぁ
- 958 :774RR :2021/04/29(木) 17:59:20.16 ID:W6FqGU0/p.net
- いやあのKATANAはデザインの完成度が低いから
あんなアップハンじゃないと切れ角確保出来ずタンク容量も壊滅したんじゃんよ
- 959 :774RR :2021/04/29(木) 18:08:27.12 ID:85jkbhcP0.net
- なんかKATANAよりKATANAっぽい
- 960 :774RR :2021/04/29(木) 18:24:12.80 ID:rSCT6VhQ0.net
- しかし、秋までモンモンとした
状態が続くのかw
- 961 :774RR :2021/04/29(木) 18:31:18.98 ID:+rnQIdAQa.net
- >>957
デザインを優先したからS1000より5L減だよ、本当はもっと減ってたんだよ。
それじゃ流石にあんまりだと、ライダーの股間下までがタンクになって12Lよ。
ライダーの股間下にバッテリーが置けなくなって、わざわざ小さいバッテリーを作ってもらってタンデムシート下へ移設(その為なのかETCはオプションすらない)。
もはや設計が破綻しているわけで、KATANAって設計を破綻させてまでの良いデザインかね?
少なくとも工業デザインとしては失敗だよね、元々がカスタムバイクのデザインなのだから。
- 962 :774RR :2021/04/29(木) 18:34:15.31 ID:HT6g5saw0.net
- 早口で言ってそうってやつだね
KATANAアンチとアニメ系アンチは同じ臭いがして鼻が曲がりそうです
- 963 :774RR :2021/04/29(木) 18:37:42.02 ID:XOphUweP0.net
- >>961
何か勘違いをしてないか?バッテリーは既存の規格で下のクラスを使っただけなんだがな
気持ちは分かるが愚痴なら隔離スレでやってくれ
- 964 :774RR :2021/04/29(木) 18:44:16.68 ID:HT6g5saw0.net
- いや、この異常なまでの執着は理解できないぞ
- 965 :774RR :2021/04/29(木) 18:44:38.54 ID:FgZF1sQE0.net
- 今度銀色のアレの話をしたら口を縫い合わすぞ
- 966 :774RR :2021/04/29(木) 18:45:29.69 ID:Tfj9g0TN0.net
- 新型のFが事実上のKATANAの後継機種って事だろうかな
どのみち、KATANAだって今のままのエンジンじゃぁダメな訳だし
ただ、現行KATANAユーザーに配慮して、多少遅く発表するって事で
- 967 :774RR :2021/04/29(木) 18:54:21.16 ID:XOphUweP0.net
- アレの話は隔離スレでやってくれ
向こうでもまともに相手してもらえないからってこっちに迷惑かけんな
- 968 :774RR :2021/04/29(木) 19:27:53.47 ID:7pQcXlCWM.net
- >>920
それは完全に同意ですよ。取り敢えずあり物の刀カウル付けてみた雑コラで、新型Sのデザイナーならもっと良いデザインにしてくれると思ってます。今のデザインのままシェラウドと合体させてハーフカウル化しただけでもイケると思いますけど…
https://pbs.twimg.com/media/E0IlyHLVIAA9YU-.jpg
- 969 :774RR :2021/04/29(木) 19:28:26.91 ID:U3pZcqk30.net
- もし新型F出たらどんなデザインでくるんだろうな!?
このままのテイストで頼むっ
めちゃくちゃカッコいいんじゃないか!?
考えたらカウルでこういうデザインは今までなくないか
- 970 :774RR :2021/04/29(木) 19:30:11.26 ID:U3pZcqk30.net
- >>968
これいいな、セパハンにできてたらもうこれがカタナでいい
- 971 :774RR :2021/04/29(木) 19:38:08.38 ID:7pQcXlCWM.net
- >>930
SA出口から本線への合流とか料金所通過時とかに、取り敢えず1度は2速とかでレッドゾーン手前までは回してみます。一瞬ですしエンジンのパフォーマンスを確認したいだけなので不要と言えば不要ですが…
- 972 :774RR :2021/04/29(木) 19:39:53.12 ID:qcOZS4Ztx.net
- >>968
ツイッターでもあなた見かけたけど
下手なコラやめましょうよ
意味がないから
- 973 :774RR :2021/04/29(木) 19:45:14.05 ID:cTO14Oip0.net
- >>972
ヤンマシレベルにはなってていいじゃないか
自分からコラだって言ってんだから実害ないだろ
- 974 :774RR :2021/04/29(木) 19:49:47.15 ID:zdSQ9Zxv0.net
- 初期型が出たときにこのバイクって現代の刀みたいなバイクだねって話をしたことを思い出した
新型Fはガチのデザインを求む
つーかいつ発表すんの?
- 975 :774RR :2021/04/29(木) 19:51:10.03 ID:+Iu6gwfC0.net
- >>972
確かに下手なコラ見せられて
イラッとしてる人は少なくないと思う。
- 976 :774RR :2021/04/29(木) 19:51:54.21 ID:0EEk+Jt+0.net
- むしろ感心するコラいっぱい上げてくれてて楽しめてるんだが
- 977 :774RR :2021/04/29(木) 19:53:54.64 ID:EfLuRwl20.net
- 本物と間違えないようにコラってわかるようにしてあるのかもしれん
- 978 :774RR :2021/04/29(木) 19:58:22.56 ID:rSCT6VhQ0.net
- >>974
市場的に抹殺されてもおかしくない
みんなでスズキに直訴しよう
「F」乗りとして
- 979 :774RR :2021/04/29(木) 20:05:15.54 ID:7pQcXlCWM.net
- >>970
折角なのでセパハン化してみました。トップブリッジ上に着ける想定です。
https://pbs.twimg.com/media/E0IvgzOVgAc_UPN.jpg
- 980 :774RR :2021/04/29(木) 20:06:54.67 ID:W6FqGU0/p.net
- >>967
兄弟車だぞ
認知して♡
- 981 :774RR :2021/04/29(木) 20:08:38.98 ID:cTO14Oip0.net
- >>979
全くハンドル切れなさそうで草
- 982 :774RR :2021/04/29(木) 20:08:43.25 ID:J3E5ntJK0.net
- >>979
イイ感じになってきたのでフェンダーレスよろすく
- 983 :774RR :2021/04/29(木) 20:10:02.00 ID:U3pZcqk30.net
- >>979
こ れ で い い ! !
- 984 :774RR :2021/04/29(木) 20:13:15.77 ID:J3E5ntJK0.net
- あとは、3倍速い色とか
- 985 :774RR :2021/04/29(木) 20:17:38.29 ID:rSCT6VhQ0.net
- >>974
無印が日本国内発売されて
1年以上発表すら無ければ
Fは絶望的w
- 986 :774RR :2021/04/29(木) 20:20:10.15 ID:xuJe011Pp.net
- グラディウスもSVもハーフカウル版まだ?って言われながらスルーだし
Fもやめちまうのかなぁ…
- 987 :774RR :2021/04/29(木) 20:26:43.05 ID:+rnQIdAQa.net
- >>979
ハンドルエンドが、タンク丈夫の凹みと同じ高さじゃないと無理。
S1000のセパハン化は、結局純正のバーハンと同じ高さになる。
また、S1000は上から見たら横の張り出しが凄い(新旧もKATANAも同じ)。
セパハンが可能なバイクじゃないんだよ、ストファイなんだから。
- 988 :774RR :2021/04/29(木) 20:50:21.19 ID:ISptbAEP0.net
- 今Fを登場させると、海外デザイナーと社内デザイナーが同じ車両をベースにして、事実上の外装デザイン対決が行われる事になるからな
スズキとしても共食いになるような事態は避けたい
まずはKATANAの中味を新型に変えたモデルを出すのが先になるだろう
- 989 :774RR :2021/04/29(木) 20:55:51.78 ID:+rnQIdAQa.net
- どうしてもセパハンのカタナが欲しいのであれば、
隼、R1000R、SV650X、GSX250Rの中から選ぶしかない。
S1000にセパハン付けるには、エアクリーナーを新設計し、
タンクも新設計し、場合によってはフレームから見直す必要もある。
KATANAはダミータンク化してもセパハン不可能で、それどころか耕運機ハンドルになってしまった。
セパハン可能かどうかは、ベース車がセパハン車かどうか、よ。
無印SVからセパハンXが作れたのは稀有なパターン、車体と比べてエンジンがスリムだからかもね。
- 990 :774RR :2021/04/29(木) 20:57:51.30 ID:7pQcXlCWM.net
- >>972
最初はこんなに雑コラ連投するつもりじゃなかったんですが、確かにちょっと調子に乗ってしまった様です。失礼しました。
- 991 :774RR :2021/04/29(木) 21:06:00.93 ID:U3pZcqk30.net
- >>990
いや!
楽しかったよー!!
いい夢見れたー!!
ありがとう、自分じゃスキルなくて見てみたくてもできないから
- 992 :774RR :2021/04/29(木) 21:07:24.64 ID:ISptbAEP0.net
- 上手なコラだと思うし意味はあると思うよ
表現の自由だし
- 993 :774RR :2021/04/29(木) 21:12:11.48 ID:ISptbAEP0.net
- >>989
新型S1000のエアクリーナーは新設計やで
これはもしかしたらもしもかもw
- 994 :774RR :2021/04/29(木) 21:18:13.97 ID:+rnQIdAQa.net
- >>993
セパハン用に新設計しなければならないんだよ。
場合によっては、セパハンが付けられる様にフレーム段階から作り変えないといけない。
- 995 :774RR :2021/04/29(木) 22:06:06.79 ID:7pQcXlCWM.net
- >>989
刀のタンクにセパハンが干渉するのは刀のタンクカバーの前部が普通のタンクの様にフレームに沿ってすぼまらず、逆に広がってフロントカウルに繋がってるから。
S1000のタンクの前部は普通にすぼまってるので、トップブリッジ下に着けるのはシェラウドと干渉するから無理だけど、フロントフォーク延長キットを使ってトップブリッジ上に着けるなら大丈夫だと思います。
- 996 :774RR :2021/04/29(木) 22:34:14.48 ID:WwEcECzy0.net
- 前から思ってたけどs1000のカウル付きよりs750やsv650にカウルつけたほうが需要あるよね
- 997 :774RR :2021/04/29(木) 22:53:17.01 ID:rSCT6VhQ0.net
- >>996
無い
- 998 :774RR :2021/04/29(木) 23:07:55.86 ID:+QMQsEpW0.net
- テテンテンテンは何故か知らんが変な奴が多いな
粘着もいるみたいだし
梅
- 999 :774RR :2021/04/29(木) 23:16:58.80 ID:+rnQIdAQa.net
- >>995
ここからの角度なら、いかに今のパイプハンで結構ギリギリかわかるだろう。
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/04/gsx-s1000_m2_ysf_rear_diagonal.jpg?v=1619436496
給油口左右の窪みはハンドルが当たらない為の凹み。
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/04/gsx-s1000_m2_ysf_top.jpg?v=1619436487
- 1000 :774RR :2021/04/29(木) 23:20:21.94 ID:V7Iy08Sz0.net
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