【SUZUKI】 GSX-S1000/F 41台目

957 ：774RR ：2021/04/29(木) 17:51:22.04 ID:dl5nPYcp0.net

デザインの完成度は新型S1000よりもカタナのほうが上だと思うが
タンク容量があと2L多ければなぁ

958 ：774RR ：2021/04/29(木) 17:59:20.16 ID:W6FqGU0/p.net

いやあのKATANAはデザインの完成度が低いから
あんなアップハンじゃないと切れ角確保出来ずタンク容量も壊滅したんじゃんよ

959 ：774RR ：2021/04/29(木) 18:08:27.12 ID:85jkbhcP0.net

なんかKATANAよりKATANAっぽい

960 ：774RR ：2021/04/29(木) 18:24:12.80 ID:rSCT6VhQ0.net

しかし、秋までモンモンとした
状態が続くのかw

961 ：774RR ：2021/04/29(木) 18:31:18.98 ID:+rnQIdAQa.net

>>957
デザインを優先したからS1000より5L減だよ、本当はもっと減ってたんだよ。
それじゃ流石にあんまりだと、ライダーの股間下までがタンクになって12Lよ。
ライダーの股間下にバッテリーが置けなくなって、わざわざ小さいバッテリーを作ってもらってタンデムシート下へ移設（その為なのかETCはオプションすらない）。
もはや設計が破綻しているわけで、KATANAって設計を破綻させてまでの良いデザインかね？
少なくとも工業デザインとしては失敗だよね、元々がカスタムバイクのデザインなのだから。

962 ：774RR ：2021/04/29(木) 18:34:15.31 ID:HT6g5saw0.net

早口で言ってそうってやつだね
KATANAアンチとアニメ系アンチは同じ臭いがして鼻が曲がりそうです

963 ：774RR ：2021/04/29(木) 18:37:42.02 ID:XOphUweP0.net

>>961
何か勘違いをしてないか？バッテリーは既存の規格で下のクラスを使っただけなんだがな
気持ちは分かるが愚痴なら隔離スレでやってくれ

964 ：774RR ：2021/04/29(木) 18:44:16.68 ID:HT6g5saw0.net

いや、この異常なまでの執着は理解できないぞ

965 ：774RR ：2021/04/29(木) 18:44:38.54 ID:FgZF1sQE0.net

今度銀色のアレの話をしたら口を縫い合わすぞ

966 ：774RR ：2021/04/29(木) 18:45:29.69 ID:Tfj9g0TN0.net

新型のＦが事実上のKATANAの後継機種って事だろうかな
どのみち、KATANAだって今のままのエンジンじゃぁダメな訳だし
ただ、現行KATANAユーザーに配慮して、多少遅く発表するって事で

967 ：774RR ：2021/04/29(木) 18:54:21.16 ID:XOphUweP0.net

アレの話は隔離スレでやってくれ
向こうでもまともに相手してもらえないからってこっちに迷惑かけんな

968 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:27:53.47 ID:7pQcXlCWM.net

>>920
それは完全に同意ですよ。取り敢えずあり物の刀カウル付けてみた雑コラで、新型Sのデザイナーならもっと良いデザインにしてくれると思ってます。今のデザインのままシェラウドと合体させてハーフカウル化しただけでもイケると思いますけど…
https://pbs.twimg.com/media/E0IlyHLVIAA9YU-.jpg

969 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:28:26.91 ID:U3pZcqk30.net

もし新型F出たらどんなデザインでくるんだろうな！？
このままのテイストで頼むっ
めちゃくちゃカッコいいんじゃないか！？
考えたらカウルでこういうデザインは今までなくないか

970 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:30:11.26 ID:U3pZcqk30.net

>>968
これいいな、セパハンにできてたらもうこれがカタナでいい

971 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:38:08.38 ID:7pQcXlCWM.net

>>930
SA出口から本線への合流とか料金所通過時とかに、取り敢えず1度は2速とかでレッドゾーン手前までは回してみます。一瞬ですしエンジンのパフォーマンスを確認したいだけなので不要と言えば不要ですが…

972 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:39:53.12 ID:qcOZS4Ztx.net

>>968
ツイッターでもあなた見かけたけど
下手なコラやめましょうよ
意味がないから

973 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:45:14.05 ID:cTO14Oip0.net

>>972
ヤンマシレベルにはなってていいじゃないか
自分からコラだって言ってんだから実害ないだろ

974 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:49:47.15 ID:zdSQ9Zxv0.net

初期型が出たときにこのバイクって現代の刀みたいなバイクだねって話をしたことを思い出した
新型Fはガチのデザインを求む
つーかいつ発表すんの？

975 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:51:10.03 ID:+Iu6gwfC0.net

>>972
確かに下手なコラ見せられて
イラッとしてる人は少なくないと思う。

976 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:51:54.21 ID:0EEk+Jt+0.net

むしろ感心するコラいっぱい上げてくれてて楽しめてるんだが

977 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:53:54.64 ID:EfLuRwl20.net

本物と間違えないようにコラってわかるようにしてあるのかもしれん

978 ：774RR ：2021/04/29(木) 19:58:22.56 ID:rSCT6VhQ0.net

>>974
市場的に抹殺されてもおかしくない
みんなでスズキに直訴しよう
「F」乗りとして

979 ：774RR ：2021/04/29(木) 20:05:15.54 ID:7pQcXlCWM.net

>>970
折角なのでセパハン化してみました。トップブリッジ上に着ける想定です。
https://pbs.twimg.com/media/E0IvgzOVgAc_UPN.jpg

980 ：774RR ：2021/04/29(木) 20:06:54.67 ID:W6FqGU0/p.net

>>967
兄弟車だぞ
認知して♡

981 ：774RR ：2021/04/29(木) 20:08:38.98 ID:cTO14Oip0.net

>>979
全くハンドル切れなさそうで草

982 ：774RR ：2021/04/29(木) 20:08:43.25 ID:J3E5ntJK0.net

>>979
イイ感じになってきたのでフェンダーレスよろすく

983 ：774RR ：2021/04/29(木) 20:10:02.00 ID:U3pZcqk30.net

>>979
こ　れ　で　い　い　！　！

984 ：774RR ：2021/04/29(木) 20:13:15.77 ID:J3E5ntJK0.net

あとは、３倍速い色とか

985 ：774RR ：2021/04/29(木) 20:17:38.29 ID:rSCT6VhQ0.net

>>974
無印が日本国内発売されて
1年以上発表すら無ければ
Fは絶望的w

986 ：774RR ：2021/04/29(木) 20:20:10.15 ID:xuJe011Pp.net

グラディウスもSVもハーフカウル版まだ？って言われながらスルーだし
Fもやめちまうのかなぁ…

987 ：774RR ：2021/04/29(木) 20:26:43.05 ID:+rnQIdAQa.net

>>979
ハンドルエンドが、タンク丈夫の凹みと同じ高さじゃないと無理。
S1000のセパハン化は、結局純正のバーハンと同じ高さになる。
また、S1000は上から見たら横の張り出しが凄い（新旧もKATANAも同じ）。
セパハンが可能なバイクじゃないんだよ、ストファイなんだから。

988 ：774RR ：2021/04/29(木) 20:50:21.19 ID:ISptbAEP0.net

今Fを登場させると、海外デザイナーと社内デザイナーが同じ車両をベースにして、事実上の外装デザイン対決が行われる事になるからな
スズキとしても共食いになるような事態は避けたい
まずはKATANAの中味を新型に変えたモデルを出すのが先になるだろう

989 ：774RR ：2021/04/29(木) 20:55:51.78 ID:+rnQIdAQa.net

どうしてもセパハンのカタナが欲しいのであれば、
隼、R1000R、SV650X、GSX250Rの中から選ぶしかない。
S1000にセパハン付けるには、エアクリーナーを新設計し、
タンクも新設計し、場合によってはフレームから見直す必要もある。
KATANAはダミータンク化してもセパハン不可能で、それどころか耕運機ハンドルになってしまった。
セパハン可能かどうかは、ベース車がセパハン車かどうか、よ。
無印SVからセパハンXが作れたのは稀有なパターン、車体と比べてエンジンがスリムだからかもね。

990 ：774RR ：2021/04/29(木) 20:57:51.30 ID:7pQcXlCWM.net

>>972
最初はこんなに雑コラ連投するつもりじゃなかったんですが、確かにちょっと調子に乗ってしまった様です。失礼しました。

991 ：774RR ：2021/04/29(木) 21:06:00.93 ID:U3pZcqk30.net

>>990
いや！
楽しかったよー！！
いい夢見れたー！！
ありがとう、自分じゃスキルなくて見てみたくてもできないから

992 ：774RR ：2021/04/29(木) 21:07:24.64 ID:ISptbAEP0.net

上手なコラだと思うし意味はあると思うよ
表現の自由だし

993 ：774RR ：2021/04/29(木) 21:12:11.48 ID:ISptbAEP0.net

>>989
新型S1000のエアクリーナーは新設計やで
これはもしかしたらもしもかもｗ

994 ：774RR ：2021/04/29(木) 21:18:13.97 ID:+rnQIdAQa.net

>>993
セパハン用に新設計しなければならないんだよ。
場合によっては、セパハンが付けられる様にフレーム段階から作り変えないといけない。

995 ：774RR ：2021/04/29(木) 22:06:06.79 ID:7pQcXlCWM.net

>>989
刀のタンクにセパハンが干渉するのは刀のタンクカバーの前部が普通のタンクの様にフレームに沿ってすぼまらず、逆に広がってフロントカウルに繋がってるから。
S1000のタンクの前部は普通にすぼまってるので、トップブリッジ下に着けるのはシェラウドと干渉するから無理だけど、フロントフォーク延長キットを使ってトップブリッジ上に着けるなら大丈夫だと思います。

996 ：774RR ：2021/04/29(木) 22:34:14.48 ID:WwEcECzy0.net

前から思ってたけどs1000のカウル付きよりs750やsv650にカウルつけたほうが需要あるよね

997 ：774RR ：2021/04/29(木) 22:53:17.01 ID:rSCT6VhQ0.net

>>996
無い

998 ：774RR ：2021/04/29(木) 23:07:55.86 ID:+QMQsEpW0.net

ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝは何故か知らんが変な奴が多いな
粘着もいるみたいだし

梅

999 ：774RR ：2021/04/29(木) 23:16:58.80 ID:+rnQIdAQa.net

>>995
ここからの角度なら、いかに今のパイプハンで結構ギリギリかわかるだろう。
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/04/gsx-s1000_m2_ysf_rear_diagonal.jpg?v=1619436496
給油口左右の窪みはハンドルが当たらない為の凹み。
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/04/gsx-s1000_m2_ysf_top.jpg?v=1619436487

1000 ：774RR ：2021/04/29(木) 23:20:21.94 ID:V7Iy08Sz0.net

1000

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