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【SUZUKI】 GSX-S1000/F 41台目
- 970 :774RR :2021/04/29(木) 19:30:11.26 ID:U3pZcqk30.net
- >>968
これいいな、セパハンにできてたらもうこれがカタナでいい
- 971 :774RR :2021/04/29(木) 19:38:08.38 ID:7pQcXlCWM.net
- >>930
SA出口から本線への合流とか料金所通過時とかに、取り敢えず1度は2速とかでレッドゾーン手前までは回してみます。一瞬ですしエンジンのパフォーマンスを確認したいだけなので不要と言えば不要ですが…
- 972 :774RR :2021/04/29(木) 19:39:53.12 ID:qcOZS4Ztx.net
- >>968
ツイッターでもあなた見かけたけど
下手なコラやめましょうよ
意味がないから
- 973 :774RR :2021/04/29(木) 19:45:14.05 ID:cTO14Oip0.net
- >>972
ヤンマシレベルにはなってていいじゃないか
自分からコラだって言ってんだから実害ないだろ
- 974 :774RR :2021/04/29(木) 19:49:47.15 ID:zdSQ9Zxv0.net
- 初期型が出たときにこのバイクって現代の刀みたいなバイクだねって話をしたことを思い出した
新型Fはガチのデザインを求む
つーかいつ発表すんの?
- 975 :774RR :2021/04/29(木) 19:51:10.03 ID:+Iu6gwfC0.net
- >>972
確かに下手なコラ見せられて
イラッとしてる人は少なくないと思う。
- 976 :774RR :2021/04/29(木) 19:51:54.21 ID:0EEk+Jt+0.net
- むしろ感心するコラいっぱい上げてくれてて楽しめてるんだが
- 977 :774RR :2021/04/29(木) 19:53:54.64 ID:EfLuRwl20.net
- 本物と間違えないようにコラってわかるようにしてあるのかもしれん
- 978 :774RR :2021/04/29(木) 19:58:22.56 ID:rSCT6VhQ0.net
- >>974
市場的に抹殺されてもおかしくない
みんなでスズキに直訴しよう
「F」乗りとして
- 979 :774RR :2021/04/29(木) 20:05:15.54 ID:7pQcXlCWM.net
- >>970
折角なのでセパハン化してみました。トップブリッジ上に着ける想定です。
https://pbs.twimg.com/media/E0IvgzOVgAc_UPN.jpg
- 980 :774RR :2021/04/29(木) 20:06:54.67 ID:W6FqGU0/p.net
- >>967
兄弟車だぞ
認知して♡
- 981 :774RR :2021/04/29(木) 20:08:38.98 ID:cTO14Oip0.net
- >>979
全くハンドル切れなさそうで草
- 982 :774RR :2021/04/29(木) 20:08:43.25 ID:J3E5ntJK0.net
- >>979
イイ感じになってきたのでフェンダーレスよろすく
- 983 :774RR :2021/04/29(木) 20:10:02.00 ID:U3pZcqk30.net
- >>979
こ れ で い い ! !
- 984 :774RR :2021/04/29(木) 20:13:15.77 ID:J3E5ntJK0.net
- あとは、3倍速い色とか
- 985 :774RR :2021/04/29(木) 20:17:38.29 ID:rSCT6VhQ0.net
- >>974
無印が日本国内発売されて
1年以上発表すら無ければ
Fは絶望的w
- 986 :774RR :2021/04/29(木) 20:20:10.15 ID:xuJe011Pp.net
- グラディウスもSVもハーフカウル版まだ?って言われながらスルーだし
Fもやめちまうのかなぁ…
- 987 :774RR :2021/04/29(木) 20:26:43.05 ID:+rnQIdAQa.net
- >>979
ハンドルエンドが、タンク丈夫の凹みと同じ高さじゃないと無理。
S1000のセパハン化は、結局純正のバーハンと同じ高さになる。
また、S1000は上から見たら横の張り出しが凄い(新旧もKATANAも同じ)。
セパハンが可能なバイクじゃないんだよ、ストファイなんだから。
- 988 :774RR :2021/04/29(木) 20:50:21.19 ID:ISptbAEP0.net
- 今Fを登場させると、海外デザイナーと社内デザイナーが同じ車両をベースにして、事実上の外装デザイン対決が行われる事になるからな
スズキとしても共食いになるような事態は避けたい
まずはKATANAの中味を新型に変えたモデルを出すのが先になるだろう
- 989 :774RR :2021/04/29(木) 20:55:51.78 ID:+rnQIdAQa.net
- どうしてもセパハンのカタナが欲しいのであれば、
隼、R1000R、SV650X、GSX250Rの中から選ぶしかない。
S1000にセパハン付けるには、エアクリーナーを新設計し、
タンクも新設計し、場合によってはフレームから見直す必要もある。
KATANAはダミータンク化してもセパハン不可能で、それどころか耕運機ハンドルになってしまった。
セパハン可能かどうかは、ベース車がセパハン車かどうか、よ。
無印SVからセパハンXが作れたのは稀有なパターン、車体と比べてエンジンがスリムだからかもね。
- 990 :774RR :2021/04/29(木) 20:57:51.30 ID:7pQcXlCWM.net
- >>972
最初はこんなに雑コラ連投するつもりじゃなかったんですが、確かにちょっと調子に乗ってしまった様です。失礼しました。
- 991 :774RR :2021/04/29(木) 21:06:00.93 ID:U3pZcqk30.net
- >>990
いや!
楽しかったよー!!
いい夢見れたー!!
ありがとう、自分じゃスキルなくて見てみたくてもできないから
- 992 :774RR :2021/04/29(木) 21:07:24.64 ID:ISptbAEP0.net
- 上手なコラだと思うし意味はあると思うよ
表現の自由だし
- 993 :774RR :2021/04/29(木) 21:12:11.48 ID:ISptbAEP0.net
- >>989
新型S1000のエアクリーナーは新設計やで
これはもしかしたらもしもかもw
- 994 :774RR :2021/04/29(木) 21:18:13.97 ID:+rnQIdAQa.net
- >>993
セパハン用に新設計しなければならないんだよ。
場合によっては、セパハンが付けられる様にフレーム段階から作り変えないといけない。
- 995 :774RR :2021/04/29(木) 22:06:06.79 ID:7pQcXlCWM.net
- >>989
刀のタンクにセパハンが干渉するのは刀のタンクカバーの前部が普通のタンクの様にフレームに沿ってすぼまらず、逆に広がってフロントカウルに繋がってるから。
S1000のタンクの前部は普通にすぼまってるので、トップブリッジ下に着けるのはシェラウドと干渉するから無理だけど、フロントフォーク延長キットを使ってトップブリッジ上に着けるなら大丈夫だと思います。
- 996 :774RR :2021/04/29(木) 22:34:14.48 ID:WwEcECzy0.net
- 前から思ってたけどs1000のカウル付きよりs750やsv650にカウルつけたほうが需要あるよね
- 997 :774RR :2021/04/29(木) 22:53:17.01 ID:rSCT6VhQ0.net
- >>996
無い
- 998 :774RR :2021/04/29(木) 23:07:55.86 ID:+QMQsEpW0.net
- テテンテンテンは何故か知らんが変な奴が多いな
粘着もいるみたいだし
梅
- 999 :774RR :2021/04/29(木) 23:16:58.80 ID:+rnQIdAQa.net
- >>995
ここからの角度なら、いかに今のパイプハンで結構ギリギリかわかるだろう。
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/04/gsx-s1000_m2_ysf_rear_diagonal.jpg?v=1619436496
給油口左右の窪みはハンドルが当たらない為の凹み。
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/04/gsx-s1000_m2_ysf_top.jpg?v=1619436487
- 1000 :774RR :2021/04/29(木) 23:20:21.94 ID:V7Iy08Sz0.net
- 1000
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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